本實用新型涉及汽車安全滅火領域,尤其涉及一種新能源汽車電池艙自動滅火系統,包括電池艙,所述電池艙內設置有電池箱和滅火器,所述滅火器的噴頭設置在電池箱內,所述滅火器通過滅火器底座設置在電池艙內,所述滅火器底座下端設置有與電池艙連接的橡膠墊,所述滅火器的外殼上圓周設置有V形槽,所述滅火器底座上設置有卡箍,所述卡箍內側面設置有與V形槽相匹配的凸塊;該滅火系統結構新穎,設計合理,能夠快速有效在起火初期對電池組進行滅火,有兩道滅火裝置,效果更佳,效率更高,滅火器的固定更加牢固,防撞擊能力強,實用性強。
本實用新型涉及一種新能源電動汽車電池溫控裝置,包括安裝箱、無刷風機、壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器、干燥瓶,安裝箱包括框狀箱體和頂蓋,在框狀箱體的前側圍板上設有風機安裝窗口,風機安裝窗口的內側沿周向分布有若干沿內側翻轉的彈性翻邊,各個彈性翻邊圍成環形圈,框狀箱體的前側圍板上設有風機安裝孔,在框狀箱體的前側圍板內側壁對應風機安裝孔位置焊接固定有風機鎖緊螺母,無刷風機的外殼包括筒狀體,筒狀體的外端具有徑向外延的限位凸緣,限位凸緣與框狀箱體的前側圍板軸向限位配合,限位凸緣上設有旋接于風機鎖緊螺母上的鎖緊螺栓,無刷風機的筒狀體插裝于風機安裝孔內并與彈性翻邊彈性接觸配合。具有風機安裝牢固可靠的優點。
本實用新型涉及一種新能源汽車茶杯托座,本實用新型有效的解決了一般茶杯托座茶杯固定不穩固易灑水的問題;解決的技術方案包括托座外殼以及設置于托座外殼的第一腔體,所述第一腔體上端面設有開口大小可調的杯沿,且杯沿下端固定有可沿第一腔體縱向兩側壁上下滑動的裝置,滿足了不同高低規格的茶杯均能有效的固定在茶杯托座內,且茶杯托座上端面設有按鈕用來解鎖使杯沿在茶杯托座閑置時下降收縮至第一腔體內,結構簡單、操作方便,再一個由于該杯沿開口大小可調在滿足不同高低茶杯的基礎上還能有效的卡緊不同直徑大小的茶杯,使該茶杯托座的適用性大大提高。
本實用新型公開了一種智慧新能源電力遠程控制系統,包括電流互感模塊、數據采集模塊、數據傳輸模塊、監測電路、GPS定位模塊、GPRS通信模塊、控制終端、自動斷電模塊、報警模塊、蜂鳴器、控制電路、存儲模塊和中央處理控制模塊,所述監測電路與中央處理控制模塊電性連接,中央處理控制模塊將數據通過存儲模塊進行存儲,中央處理控制模塊通過GPS定位模塊進行定位,同時中央處理控制模塊將數據和定位通過GPRS通信模塊傳輸給控制終端,控制終端通過控制電路控制自動斷電模塊對漏電電路進行斷電,同時報警模塊通過蜂鳴器報警提醒工作人員對漏電電路進行檢查,防止出現漏電或者竊電,結構科學合理,使用安全方便,為人們提供了很大的幫助。
本實用新型涉及電線電纜領域,公開了一種新能源汽車用平行式高壓集成電纜,所述電纜用于連接汽車后艙動力電池與前艙電機及控制系統,包括至少四根纜芯,各所述纜芯擁有單獨的分相屏蔽層外,四根所述纜芯的外部設有統包屏蔽層,且所述各纜芯平行排列,所述各纜芯之間設有填充物,四根所述纜芯和填充共同組成線芯,線芯外部還設有擠塑護套。該型電纜在車內敷設方便,占用空間小,耐溫性能好,使用壽命長。特別是其集成平行結構采用分相及統包兩種屏蔽結構,有效降低車內供電電纜與各電子設備、控制系統相互間電磁感擾,增強整車安全性。
本實用新型涉及電氣操作控制柜技術領域,且公開了一種便攜式的新能源充電樁的連接設備,球柄上開設有線孔,球柄上設置有活動環,活動環上開設有固定槽,固定槽內設置有固定塊,活動環上設置有握把,握把上開設有握凹槽,線孔內設置有充電線,充電線上設置有接頭,接頭上開設有接口,接頭上設置有轉動環,轉動環上開設有指槽,通過使用手指按住指槽,使得工作人員抓穩轉動環,取出固定塊,使得活動環能夠在球柄上轉動,將充電線上的充電接頭與汽車連接后,調整活動環的合適角度,將固定塊置入固定槽內,使得固定塊將活動環與球柄固定,握住握把,拉動握把,使得握把能夠將球柄同時拉出充電接口。
本實用新型公開了一種新能源汽車生產用鋰電池轉運裝置,包括轉運底座,所述括轉運底座內部設置有轉運腔室,所述轉運腔室內壁兩側等距焊接有轉運板,所述轉運腔室內壁一端等距開設有固定卡孔,所述固定卡孔內部安裝有多級伸縮氣缸,所述轉運板頂端等距開設有T型滑槽。本實用新型通過在轉運底座內部安裝多個轉運板,以及在轉運板頂部安裝多個固定架和在固定架內部安裝多個分隔塊,可以對轉運底座內部的空間進行充分利用,可以使轉運底座內部放置更多的鋰電池組,便于工作人員對大批量鋰電池組的轉運作業,通過T型滑槽、T型滑塊和多級伸縮氣缸的使用,可以降低鋰電池組的放置和拿取難度,便于工作人員對轉運裝置的使用。
本實用新型公開了一種新能源電池設備用的石墨電極成型裝置,涉及石墨成型技術領域,包括承載底座、送料裝置、成型裝置、夾持裝置、支撐柱以及集成控制器,送料裝置包括第一支撐架、第一電機,承載底座上表面設置有若干安裝槽,第一支撐架下表面、支撐柱下表面分別與承載底座上表面通過安裝槽連接,第一電機一表面與第一支撐架一表面通過螺釘連接,夾持裝置下表面與送料裝置上表面連接,成型裝置下表面與承載底座上表面焊接,集成控制器設置于承載底座上表面,通過設置第一電機,達到傳送石墨電極的作用,提高裝置的自動化程度,通過設置第一螺栓、第二螺栓,有利于調節石墨電極夾持位置,提高工作適應性。
本實用新型公開了一種新能源汽車發動機吊裝裝置,包括第一L形支架,所述第一L形支架和第二L形支架之間固定有矩形框架;所述矩形框架內壁固定有兩個第一鉸接座;兩個所述第一鉸接座之間設置有第一連接塊;兩個所述第一鉸接座通過第一鉸接軸與第一連接塊鉸接;所述第一連接塊固定有第一液壓缸;所述第一液壓缸的伸縮端固定有第一掛鉤;所述矩形框架的另一內壁固定有兩個第二鉸接座;兩個所述第二鉸接座之間設置有第二連接塊;兩個所述第二鉸接座通過第一鉸接軸與第二連接塊鉸接;所述第二連接塊上固定有第二液壓缸。該新型的有益效果是通用性強,省時,省力。
本實用新型公開了一種環保式新能源電器柜,包括底板、柜體和電器支撐架,所述底板的頂部固定有柜體,柜體側壁的夾層中設有空腔,柜體和內部設有置物腔,且置物腔的內部安裝有電器支撐架,所述電器支撐架的內部均勻安裝有電器安裝板,電器安裝板的底部均勻安裝有冷卻盤管,所述置物腔的內側壁上皆均勻安裝有延伸至空腔內部的散熱翅片,且置物腔內部頂端的兩角位置處分別安裝有溫度傳感器和火災傳感器。本實用新型能夠在雨水天氣有效的收集雨水,環保節能,配合置物腔的內側壁上皆均勻安裝有延伸至空腔內部的散熱翅片,能夠有效的吸收柜體內部熱量傳遞至空腔內部,實現有效的自散熱。
本實用新型提供一種新能源工程項目勘察用工具收納裝置,包括箱體,箱體的前表面靠近兩端邊緣處豎直開設有滑軌,滑軌的內部滑動嵌設有擋板,箱體的內部靠近一端邊緣處豎直焊接有隔板。本實用新型中,整體收納裝置采用可移動式的箱體進行收納,在箱體的頂部靠近一端邊緣處設置有拉桿,工作人員可以拉動拉桿通過萬向輪使整體的收納裝置進行移動,同時在不使用拉桿的時候可以通過把手提動整體的裝置,靈活性較強,便于進行攜帶,在箱體的前表面滑動嵌設有擋板,在箱體的內部劃分有多個不同大小尺寸的收納區域,增強箱體的收納功能,使箱體的內部可以放置多種勘察器具,便于對其進行分類收納,便于工作人員對勘測工具的尋找。
本實用新型提供了車載充電裝置及新能源車輛,車載充電裝置包括受電連接模塊、變流模塊、充電控制模塊、電壓值檢測模塊,當電壓值檢測模塊測到線網電壓值為設定的集中充電的電壓值時,則通過DC/DC變換器調節集中充電時的電壓和電流,對車輛進行慢充電;當檢測到的電壓值為設定的快速充電時的電壓值時,則接通地面的充電機,輸出大電流對車輛進行充電,車載充電裝置根據不同的充電需求,實現了集中充電和快速充電兩種充電模式,使用小功率型的DC/DC變換器和地面充電機的結合即可完成兩種充電方式,減小了DC/DC變換器的體積,降低了生產成本,實現了車載充電裝置的小型化,節約了車輛的內部空間,降低了車輛的運行能耗和運營成本。
本實用新型公開了一種適于新能源汽車的多用型后輪轂軸,包括安裝盤和垂直于安裝盤的連接軸,安裝盤為五邊形結構,其上開設有圍繞連接軸呈矩形分布的第一后懸架安裝孔、第二后懸架安裝孔、第三后懸架安裝孔和第四后懸架安裝孔,第一后懸架安裝孔、第二后懸架安裝孔和第四后懸架安裝孔設置在安裝盤的三個頂角;安裝盤與第一后懸架安裝孔相對的邊上開設有第一卡鉗安裝孔和第二卡鉗安裝孔,第一卡鉗安裝孔和第二卡鉗安裝孔分布在第三懸架安裝孔的兩側;第二后懸架安裝孔和第三后懸架安裝孔之間開設有傳感器安裝孔,第二后懸架安裝孔和第一卡鉗安裝孔之間開設有傳感器固定孔。本實用新型結構簡單,通用性強,可以減少零件類型,降低開發費用。
本發明公開了一種利用相變儲能技術的新能源汽車熱管理系統,包括設于汽車車體內的空冷器、空調蒸發器、動力電池、控制系統和填充有相變材料的相變儲能箱,空冷器通過填充有工質的工質管道與相變儲能箱連接,工質管道經過空調蒸發器;工質管道上設有閥組,閥組、空冷器和空調蒸發器與控制系統連接。本發明在冬天通過空冷器將空氣中的熱量儲存在相變儲能箱,汽車剛啟動時將熱量給電池升溫,并在汽車運行且電池升溫時,多余的熱量通過熱管傳給汽車內地板,使車內溫度升高輔助空調制熱,減少能耗;在夏天夜晚使溫度較低的熱量儲存在相變儲能箱中,汽車運行時,將相變儲能箱中的冷量通過工質管路循環給電池和空調蒸發器,降低電池溫度、輔助空調制冷。
本發明公開了一種新能源純電環衛車助力轉向應急補償控制系統,包括電助力轉向泵、轉向器、轉向軸、轉向盤和電助力轉向控制器,其中,所述轉向盤通過轉向軸與轉向器連接,所述轉向器上設置有轉向控制電磁閥,所述轉向控制電磁閥的線圈與電助力轉向控制器連接,所述轉向控制電磁閥的輸入端與電助力轉向泵連接,所述電助力轉向泵與電助力轉向控制器之間電連接,電助力轉向泵與轉向器之間設置有電控液壓儲能應急補償系統,具有突發應急適應能力,提升整車安全性的優點。
本發明公開了一種微網新能源混合儲能系統,其包括風力發電模塊、太陽能發電模塊、水力發電模塊、控制模塊、電源存儲模塊、DC/AC轉換模塊、配電模塊、定期清理模塊和自動降溫模塊;所述風力發電模塊、所述太陽能發電模塊和所述水力發電模塊均與所述控制模塊的電連接,所述控制模塊與所述電源存儲模塊電連接;所述風力發電模塊、所述太陽能發電模塊和所述水力發電模塊共用所述電源存儲模塊來儲存產生的電能。本系統中將風力發電模塊、太陽能發電模塊和水力發電模塊產生的電能混合到同一個電源存儲模塊中進行儲存,并通過共用的控制模塊來進行控制,使得管控非常方便,同時能夠減少電源存儲模塊的數量,節約成本。
本發明公開了一種新能源電池用自觸發散熱裝置,包括殼體,所述殼體內設有散熱腔,所述殼體內由左到右依次設有移動腔、轉動腔和儲液腔,所述移動腔、轉動腔和儲液腔均位于散熱腔的上方,所述儲液腔的內頂部開設有與外界連通的通氣口,所述散熱腔的內底部安裝有安裝板,所述安裝板的上端安裝有電池本體,所述散熱腔的左側內壁開設有開口,所述開口內豎直設有網板,所述網板與開口的內壁連接。本裝置通過將散熱腔內的熱氣吸收,再通過出氣管將熱氣排出,使得電池的溫度降低,并且還通過冷凝水的流動帶走電池上的熱量,使得電池的降溫效果更佳,還可以對網板進行抖動,防止網板上附著灰塵,堵塞網板。
公開一種新能源汽車充電樁用充電槍及包括其的充電樁,充電槍包括:槍筒,第一端的端口處設有彈性防護瓣膜;充電插頭,可滑動設于槍筒第一端內,充電插頭的外周壁上相對兩側各設有一卡凸;兩個壓柄,分別對稱設于所述槍筒外周壁的相對兩側,各個壓柄分別可轉動連接于槍筒的外周壁上;驅動桿機構,包括對稱設置的兩個驅動桿組,各個驅動桿組分別包括彼此連接的第一驅動桿和第二驅動桿,兩個驅動組的兩端分別連接充電插頭和各自對應的壓柄,壓柄下壓時驅動驅動桿組帶動充電插頭外伸;回拉彈簧,設于槍筒內,該回拉彈簧第一端連接于充電插頭上,第二端連接于槍筒上。該充電槍使用環境廣泛,并且能夠防止對充電電極的污染以及觸電等安全事故的發生。
本發明涉及新能源汽車防盜安全箱,有效的解決了現有的汽車防盜裝置在盜竊者暴力破鎖破窗時無法有效的保護用戶財產安全的問題;其解決的技術方案是包括固定在副駕駛前方車廂地板上的前端開口的箱體,所述箱體前端轉動連接有箱門,其特征在于,所述箱門包括前端開口的箱門主體和密封蓋合在箱門主體前端面的箱門前板,所述箱門主體內部設有和箱門主體上下面固定連接的豎隔板以及和箱門主體左側面、豎隔板固定連接的橫隔板,所述豎隔板和橫隔板將箱門主體內部分為數字密碼室、機械鎖室和偽裝箱三部分,所述箱門主體后板后側面滑動連接有箱體鎖栓;本發明將安全箱鎖眼隱藏,并增設偽裝箱用以迷惑盜竊者,以達到有效的保護用戶財產安全的目的。
本發明提供了一種拖曳式新能源飛機地面移動電源,包括移動底盤、電源組件、操控面板、熱管理組件,熱管理組件包括儲液罐、循環泵、加熱棒、散熱器、風機,儲液罐懸掛于罩殼的頂板上,儲液罐內存儲有循環液,加熱棒放置在儲液罐內且浸泡于循環液里,通過循環管路將儲液罐、循環泵構成熱管理循環系統,循環管路分別盤繞在電池箱、DC/DC轉換器、高壓控制盒和逆變器的外側,風機的數量為若干個且通過風機支架固定于罩殼內。該飛機地面移動電源為拖曳式,經拖車拖至機位處,通過增設熱管理組件來解決電源組件在北方冬季機場出現的充電時間短、充電慢的問題,和南方夏天機場出現的溫度過高無法充電的問題,從而確保飛機地面移動電源的正常工作。
基于深度學習與數據驅動的新能源出力場景生成方法,搭建生成對抗網絡,生成對抗網絡包括生成器和判別器;根據生成對抗網絡建立條件生成對抗網絡,條件生成對抗網絡的生成器有兩個輸入,一個是高斯噪聲,另一個是場景標簽。條件生成對抗網絡的判別器有兩個輸入,一個是通過生成器生成出的合成數據,另一個是真實數據;通過訓練數據對條件生成對抗網絡進行訓練得到訓練好的條件生成對抗網絡;確定需要生成場景的標簽值,將標簽值與高斯噪聲一起輸入到訓練好的條件生成對抗網絡中,得到相應場景的出力數據。本發明所采用的條件生成對抗網絡擬合能力遠遠超過傳統統計學模型,能夠更好地捕捉真實分布信息,同時具有很強的魯棒性和抗干擾能力。
本發明公開了一種車輛轉向系統及新能源汽車,車輛轉向系統中包含有方向操控端和轉向結構端兩大部分,轉向結構端包括兩個呈對稱分布的驅動前輪以在兩個驅動前輪中間位置設置有的前驅動橫桿,前驅動橫桿一側設置有總成液壓缸,兩個總成液壓缸沿兩個驅動前輪的中心平面呈鏡像對稱分布固定在汽車底盤上,且兩個總成液壓缸的輸出端位置上固定安裝有總成橫向拉桿,兩個總成橫向拉桿末端與兩個驅動前輪之間為鉸接,方向操控端中由方向傳動桿和轉矩傳感器組成,方向傳動桿與轉矩傳感器上的輸出軸之間固定連接。本發明在使用過程中,減少機械磨損對轉向的影響,可以定期對轉向系統進行校正。
本發明公開了一種新能源電動車直流電機測試裝置的使用方法,將待夾緊電機放置于兩個夾緊板之間,通過所述拉塊拉動所述卡銷,使得所述卡銷脫離所述卡槽,然后通過所述操作把手拉動所述活動桿進行移動,從而帶動夾緊板進行移動,調整到合適位置,將電機進行夾緊;然后松開所述拉塊,由于所述復位彈簧自身的彈力,使其帶動所述卡銷向下移動卡進所述卡槽內,實現對所述活動桿的固定,從而實現對電機的固定,并通過磁吸力和磁斥力進一步提高對被測電機的固定效果,可以根據不同型號的電機對其進行夾緊,避免了不斷更換不同的夾具來夾持電機所產生的麻煩。
本發明公開了一種用于新能源汽車使用壽命長的風力發電裝置,涉及風力發電設備技術領域,包括設置在車頭內部的發電組和同樣設置在車頭內部并且與發電組電性連接的儲電裝置,發電組由兩個分別固定在車頭內左右兩側并且結構相同的發電裝置組成,發電裝置包括傾斜設置在車頭內部的導風道,導風道一端連接有設置在車頭前端并接通外界的進風口,導風道另一端連接有設置在車頭側面并接通外界的出風口,導風道中心線方向上固定有一根支撐軸,支撐軸上設置有發電機構,發電機構連接有固定在車頭內部的發電機,所有發電機均電性連接儲電裝置;本發明具有使用壽命長、風能利用效果好、維護便捷和儲能機制佳的優點。
本發明涉及新能源汽車用偏心連桿滑塊式發電裝置,包括固定架和可轉動的偏心陀,固定架上有連接塊,連接塊與偏心陀之間偏心轉動連接,連接塊上鉸接有多個連桿,固定架上有沿偏心陀的轉動軸線徑向圓周分布的多個滑塊,連桿和滑塊一一對應并鉸接相連;固定架上裝有轉軸和發電機,轉軸的長度方向與任意一個滑塊的滑動方向一致,轉軸上設有螺旋狀的凸輪槽,滑塊上有凸輪推桿,凸輪推桿的一端置于凸輪槽內,發電機的輸入軸與轉軸相連接;本發明結構巧妙,實施簡單,通過將各個方向的慣性運動轉化為偏心陀的各向轉動,進而轉化為第一錐齒輪的方向不變的穩定轉動,保證了發電機的電能輸出更加穩定。
本實用新型涉及充電樁技術領域,具體涉及一種地埋式新能源汽車充電樁;包括充電樁本體,還包括預埋桶、蓋板和底座,所述預埋桶埋于地下,預埋桶的桶口四周向下傾斜延伸有外沿,預埋桶桶口內周設置有橡膠材質的三角凸塊,所述預埋桶內的底部中間設置有液壓升降柱,液壓升降柱的頂部與底座固定連接,所述底座呈圓柱體,底座壁的四周設置有與三角凸塊匹配的齒塊;通過設置壓力檢測裝置,當汽車需要充電時,汽車兩側的車輪碾壓在壓塊上,壓力傳感器感受到壓力信息,經處理模塊處理后控制液壓升降柱升起;通過設置蓋板、密封墊片和外沿,防止在不使用狀態下進入雨水;通過三角凸塊和齒塊的相互配合,防止充電樁在使用時,雨水進入到預埋桶內。
本實用新型公開了一種用于新能源汽車的電池托板,包括托板箱體、電池支撐板、L型卡接板和支撐定位柱;所述托板箱體的一側設有開口,所述托板箱體的前后兩端均設置滑槽,所述電池支撐板安裝在滑槽內,所述L型卡接板鉸接在托板箱體的左端,所述支撐定位柱轉動連接在L型卡接板的左壁,所述托板箱體的左端設置定位槽,所述定位槽與支撐定位柱的一端相對應;所述電池支撐板底部的四個角均安裝扭簧,所述扭簧的底端安裝扭簧支撐板,所述扭簧支撐板的底部安裝轉動輪,所述電池支撐板的表面設有若干防滑條;本實用新型通過鋁型合金制成的托板箱體和電池支撐板,夠有效減小電池托盤重量;能夠有效保證箱體的強度、力學性能。
本實用新型公開了一種新能源冷藏車用變頻冷藏機組,包括壓縮機、油分離器、帶有冷凝風機的冷凝器、儲液器、干燥過濾器、視液鏡、電子膨脹閥和蒸發器組成的制冷系統;蒸發器出口端的管道上連接有第一溫度傳感器、第一壓力傳感器,第一溫度傳感器、第一壓力傳感器與電子膨脹閥電連接;電子膨脹閥和視液鏡之間的管道上連接有第二壓力傳感器,冷藏車外側固連有第二溫度傳感器,第二溫度傳感器、第二壓力傳感器、變頻器與冷凝風機電連接。本實用新型優點在于降溫速度快,溫度波動??;并且,通過控制使壓縮機得到有效保護,避免壓縮機液沖擊壓縮機、造成壓縮機損壞。
本實用新型公開了一種適用于新能源汽車的電池冷卻系統,包括設置在電池周圍的液冷式散熱器,所述液冷式散熱器連接有冷卻液出液管和冷卻液回液管,所述冷卻液出液管通過輸液泵與車載空調系統蒸發器中的至少一組換熱列管的進口相連,所述換熱器列管的出口與所述冷卻液回液管相連,冷卻液回液管上設置有溫度傳感器,所述溫度傳感器的信號輸出端與控制器的信號輸入端相連,所述控制器的控制輸出端與所述輸液泵的控制輸入端相連。本實用新型通過輸液泵將電池冷卻液接入原有車載空調系統,無需額外增加壓縮機、冷凝器等制冷設備,即可實現電池冷卻液的冷卻降溫,充分利用了車載空調系統的制冷功能,同時,有效地減輕了車體重量。
本實用新型涉及一種新能源汽車擋風玻璃清洗裝置,由于汽車內側的擋風玻璃或者車窗部分,通常都是清理者手動用抹布清理,清理的不全面,且對于清理者來說,清理起來費事費力;我們提供了一種玻璃清洗裝置,其特征在于,利用凸輪滾筒其上螺旋狀的凸輪槽的轉動特性,驅動滑桿做往復運動,從而帶動負責清理玻璃的豎桿和滑動桿做往復運動,當需要根據玻璃的高度調節豎桿和滑動桿之間的相對位置關系時,拉動手環,調整完畢,松開手環,使得支承板卡在擋板之間的間隙,限制豎桿和滑動桿之間的相對位移;此實用新型可以很好得對擋風玻璃的內側和車窗進行高效得清理,且能適應不同的尺寸,省時省力,在高效清理玻璃的同時,節約了清理者的勞動力和時間。
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