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一種具有電控的汽車新能源電機，包括電機和電控，電機包括安裝端蓋、零線、火線、地線、其內安裝有定子和轉子的殼體，安裝端蓋安裝在殼體開口上，其特征在于：電控安裝在安裝端蓋外側面上，零線、火線、地線分別從內往外穿過安裝端蓋并接入電控。本實用新型對照現有技術的有益效果是，由于將電機與電控安裝在一起，并且對結構進行了改進，將原來電機的接線盒、低壓插座接頭去除，改為三相直出線，將引出線直接接入電控內部，減少了零件種類，簡化了電機結構，降低電機成本的同時，也增加了電機的可靠性；在電控和電機安裝端面設置密封圈結構，確保整機IP67的防護等級要求；將電控傾斜放置，避免水分在電控接口處積攢而導致內部進水的風險。
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本發明公開了一種新能源智能汽車印制電路板的制造方法，屬于汽車生產技術領域，本方案通過還原性鐵粉與空氣反應產生熱量，從而促使固液反應球內的溫度升高，并借助內擠壓球的膨脹，可以將橡膠封片頂開，促使水溶液穿過反應交流孔進入至外金屬球框內，使得水溶液與氧化鈣粉末反應，從而進一步的提高熱量，一方面可以促使環形波紋囊套內氣壓增大，從而推動磁性活動板向上移動，并牽引環形波紋囊套向上膨脹，從而減少抗焊油墨進入至背鉆孔內的可能性，另一方面，借助磁性活動板的上移，可以對還原性鐵粉與氧氣反應后產生的四氧化三鐵粉末進行吸引，從而帶動抗焊油墨朝著背鉆孔的孔口處蔓延，使得抗焊油墨涂抹的更加均勻。
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本發明公開了一種安全性高的新能源汽車蓄電池安裝設備，其結構包括汽車底座，所述汽車底座上設置有通槽、散熱機構、細沙放置箱、備用電池放置箱和密封蓋板，所述通槽位于所述汽車底座的內部，所述散熱機構通過螺釘與所述汽車底座的上端固定連接，所述細沙放置箱焊接于所述汽車底座上端的右側，所述備用電池放置箱焊接于所述汽車底座上端的左側，所述密封蓋板位于所述汽車底座的底部；所述通槽的內置有限位板、煙霧傳感器和限位框。本發明實現了自動對通槽的內部的主蓄電池進行滅火，避免了主蓄電池起火后導致汽車自燃的現象，提高了主蓄電池在使用過程中的安全性。
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本發明公開了一種用于新能源汽車的電池轉運裝置，包括導向組件，其由四個相互平行且呈矩形陣列排布的導軌組成；轉運框架，其固定安裝于四個導軌之間，且所述轉運框架可適于四個所述導軌方向運動；電池緊固構件，其固定安裝于所述轉運框架內腔上部，且所述電池緊固構件在豎直方向上運動，用于進行電池固定工作；電池承載組件，其設置于所述轉運框架內腔下部，用于裝載待進行轉運的電池；以及驅動構件，其設置于所述轉運框架內腔后部，用以輔助所述轉運框架進行移動。本發明還公開了一種用于新能源汽車的電池轉運裝置及其使用方法，相對于現有技術，能夠在換電過程中對電池起到良好的保護效果，避免其受到損壞。
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本實用新型公開了一種新能源鋰電池用存放裝置，包括箱體、箱蓋、放置框以及移動板，所述箱體頂端通過轉軸活動連接有與箱體閉合連接的箱蓋，所述箱體與箱蓋之間還通過機械鎖連接，所述箱體內部平行設置有矩形板狀結構的移動板，所述移動板頂端螺栓固定有放置框；所述箱體兩組豎向內壁螺釘固定有兩組對稱設置的豎板，且兩組豎板的相對一端均開設有滑動槽，所述移動板左右兩端分別通過滑桿與兩組豎板上的滑動槽滑動連接，所述移動板下方設置有與移動板相平行的雙向絲杠，所述雙向絲杠左端通過軸承與箱體內部左側壁轉動連接，所述雙向絲杠的右半部貫穿箱體內部右側壁且延伸至箱體外部。該新能源鋰電池用存放裝置，結構簡單，存放方便。
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本實用新型涉及充電樁安裝技術領域，公開了一種用于新能源車充電樁的安裝結構，包括地基；所述地基的頂部開設有凹槽，所述凹槽內部的底側兩端均固定安裝有轉動電機，兩個所述轉動電機的電機軸軸頭均固定安裝有螺紋桿，兩個所述螺紋桿的外表面均螺旋連接有移動塊。本實用新型通過設置的紅外距離傳感器和轉動電機，便于使用時，當車輛行駛到支板的前側時，紅外距離傳感器感應到車輛，通過單片機控制兩個轉動電機的電機軸旋轉，從而通過螺紋桿與移動塊之間的螺旋結構，控制充電樁本體上移，從而使得充電樁本體從隱藏狀態暴露出來，有效避免了充電樁本體在不使用時受到空氣中灰塵和濕氣的影響，或被車輛撞擊到，較為實用，適合廣泛推廣和使用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池控制線路板測試裝置，涉及汽車電池技術領域，包括測試儀本體，所述測試儀本體的外側設置有支撐架，且支撐架的兩端分別設置有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽的內部轉動有限位桿和絲桿，且絲桿的外側設置有滾珠絲桿螺母，所述滾珠絲桿螺母的一側固定有連接架，且連接架的內側轉動連接有固定桿，所述固定桿的末端固定有負極磁鐵塊，所述固定桿的一側固定有固定板。本實用新型通過轉動絲桿，使滾珠絲桿螺母帶動連接架向下運動，使連接架帶動橡膠卡環內側的表筆向下對準電路板上的信號點，指標沿著刻度線向下，便于查看接觸深度，避免對電路板造成損壞，同時，操作方便。
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本實用新型公開了一種新能源電池用回收裝置，具體涉及電池回收領域，包括回收箱和底座，所述回收箱的上端一側設置有投遞口，所述投遞口的上端設置有防護門，所述防護門和投遞口的接觸處設置有鎖合裝置，且所述鎖合裝置與小區門禁處的鎖合裝置相同，所述投遞口的一側設置有門禁刷卡區，所述回收箱內部位于投遞口的上端固定設置有密封板，所述密封板的上端固定安裝有蓄電池和門禁控制器，所述回收箱的頂端設置有臨時放置槽。本實用新型只有社區居民使用門禁卡才能打開投遞口處的防護門，能夠防止不法分子偷盜新能源電池，沒有門禁卡想要防止電池時，將廢舊電池放入臨時放置槽中，工作人員定期將臨時放置槽的中的廢舊電池放入回收箱中。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，公開了一種新能源車輛動力電池盒，包括盒體、防護罩和限位柱，所述盒體上端設置有蓋板，所述蓋板下表面粘黏有密封墊，所述盒體內腔四周均粘黏有橡膠墊，所述盒體的左右兩側均固定安裝有固定塊，所述固定塊與蓋板通過螺栓活動連接，所述固定塊遠離盒體的一側開設有凹槽。本實用新型通過防護罩上的固定桿以及限位柱上的彈簧，便于根據彈簧回彈性，彈簧推動滑塊向中部移動，使防護罩對螺栓進行保護，從而降低維護難度，通過防護罩上的吸水棉，便于通過吸水棉吸附螺栓附近的水汽，進一步對螺栓進行防護，較為實用，適合廣泛推廣與使用。
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本發明涉及新能源汽車技術領域，公開了一種新能源汽車的可調節式電池安裝托架，包括托架體、電池倉、前倉和蓋板；所述電池倉設置在托架體的內部后端，電池倉的后端表面開設有通孔，通孔設置有多個，且多個通孔均勻的分布在電池倉的后端表面，通孔與托架體外部連通，所述托架體的前端設置有卡框。本發明通過設置前倉位于托架體的前端，其內部設置可以被帶動升降的豎板，并在其表面固定多個通過軟管與電池倉內部連通的進風罩，進風罩降下后可以通風進入電池倉內保證電池的良好散熱；冬季升起后進風罩抵觸在卡框表面可以阻止空氣進入，并使保溫棉抵觸在電池表面，能夠較大幅度的避免熱量散失，保證低溫時電池的工作狀態和壽命。
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本發明的一種新型新能源汽車設備，包括固定安裝在充電樁體右上方的充電部以及與新能源汽車連接的充電槍，所述充電樁體底端面固定安裝有底板，充電部包括外框，外框中上下互稱設置有端口朝右的插口，外框中還設置有上下伸展且貫穿插口的裝載腔，裝載腔中通過轉銷軸承上下互稱安裝有與插口同軸的轉管，轉管中設置有左右連通的穿口，穿口內壁上設置有內螺狀紋，轉管外壁上固定安裝有第一齒狀輪，裝載腔中部處通過轉銷軸可轉動地安裝有與第一齒狀輪相配合的第二齒狀輪，轉銷軸與固定安裝在外框中的驅使機連接，插口外側壁中設置有左右伸展的滑移槽。
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本發明公開了一種新能源汽車零部件生產用防靜電檢測設備，包括檢測箱主體和凹槽，所述所述檢測箱主體的內部安裝有檢測箱內腔，且檢測箱內腔的后面內壁中上端通過嵌合連接有散熱扇，所述凹槽的外壁通過嵌合連接于可折疊曲桿的內壁，所述檢測箱主體的左側面左邊緣通過合頁與螺絲固定連接有箱門，且箱門的外壁右端通過螺絲與螺孔固定連接有合頁，所述檢測箱主體的左外壁中端通過焊接固定連接有彈簧。本發明通過絲桿與電機構成轉動結構，將需要檢測尺寸的零件套上絲桿，電機帶動絲桿作直線運動，將零件傳送從模具中通過，節省了手動檢測的人力物力，而且可以一次檢測多個零件，提高了工作效率，也使得工作更加精確。
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本發明公開了一種能夠利用新能源的多功能售賣休息一體設備，包括遮擋蓋、自動售賣機、休息架和太陽能電池板，所述自動售賣機的上方設置有矩形的遮擋蓋，所述自動售賣機和遮擋蓋之間通過轉動機構連接，所述遮擋蓋的頂端通過鉸鏈轉動連接有傾斜的太陽能電池板，所述遮擋蓋的頂端通過多組螺釘連接有兩組對稱設置的電動伸縮桿，電動伸縮桿的頂端焊接有吊耳一，吊耳一通過轉軸轉動連接有用于抵住太陽能電池板的滑輪，所述遮擋蓋的頂端開設有通氣通道，且通氣通道設置在兩組電動伸縮桿之間，所述通氣通道的內壁通過多組螺釘連接有抽風機。該能夠利用新能源的多功能售賣休息一體設備，不僅能夠利用太陽能，還能提供休息和移動功能。
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本實用新型公開了一種新能源電動摩托車，包括車架、蓄電池、連接桿、第一限位桿和第二限位桿，所述車架上安裝有蓄電池，且車架上安裝有連接桿，所述連接桿上安裝有把手，且連接桿上安裝有車輪，所述車架上安裝有車座，且車架上開設有放置槽，所述放置槽上開設有轉動槽，所述轉動槽上安裝有固定軸，所述固定軸上安裝有第一轉動桿，所述第一轉動桿上連接有第二轉動桿。該新能源電動摩托車，設置有太陽能板，通過太陽能板可以將太陽能儲存在蓄電池內，用來代替家用電，減少家用電的使用，使用太陽能更加環保，有利于環境的持續性發展，且太陽能板在不使用時，放置在放置槽內部，車座對太陽能板起到保護作用，提高太陽能板的使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源戶外充電樁，屬于充電樁領域，包括底座，所述底座的側面固定連接有安裝板，所述安裝板的內部螺紋套接有安裝螺栓，所述底座的頂部固定連接有充電樁本體，所述充電樁本體的頂部固定連接有支撐桿，支撐桿的頂端固定連接有遮擋板，且支撐桿的側面固定連接有廣告板，充電樁本體側面的底部固定連接有防護機構，防護機構包括橡膠套、緩沖彈簧和活動板；該新能源戶外充電樁，通過設置四個防護機構，可以在該戶外充電樁使用的過程中，便于對充電樁本體底部的周圍進行防護，避免了用戶在倒車充電時因駕駛技術不熟練而對充電樁造成碰撞損壞的問題，從而提高了該充電樁的使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電子充電樁檢測裝置，屬于新能源汽車領域，包括充電樁殼體和檢測裝置本體，檢測裝置本體滑動連接在充電樁殼體的一側內側壁上，充電樁殼體的頂部通過螺絲安裝有驅動電機，充電樁殼體的內部轉動連接有豎直設置的螺桿，螺桿的一端連接在驅動電機的輸出軸上，檢測裝置本體的側壁上固定有活動塊，活動塊螺紋連接在螺桿上，檢測裝置本體包括上殼體和下殼體，上殼體的相互遠離的一側側壁上均固定有對稱設置的固定塊，固定塊的底部均固定有上卡扣；本裝置檢測范圍全面，能夠及時發現問題，可靠性強，同時便于拆卸，方便對檢測裝置進行檢修。
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本實用新型公開了一種復合式新能源汽車用線路板壓緊固定裝置，涉及新能源汽車用線路板加工領域，本實用新型包括固定架以及設置于固定架頂部兩側通過支撐柱固定的頂板，固定架的頂部中間固定有防震組件。本實用新型通過設置下壓組件和夾持組件，下壓組件中的下壓氣缸帶動壓板下壓時會使得套塊帶動下移，進而調節塊帶動調節桿一端連接的夾持桿往線路板板的方向進行夾持，便可將線路板在壓緊的過程中進行固定，從而減輕了工作人員的勞動負擔，提高了對線路板固定壓緊的工作效率，通過彈簧柱、減震氣囊以及橡膠材質的減震球進行壓縮，進而使得下壓的壓強一部分減小，從而避免了由于下壓時的壓強過大造成線路板的損壞，進而保障了企業的生產效益。
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本發明屬于新能源技術領域，尤其是一種方便操作的新能源汽車用充電設備，針對現有的新能源汽車充電設備使用時不夠方便，充電設備安全性不高的問題，其包括樁體，所述樁體的下端固定安裝有底座，所述底座的下端后方活動安裝有滾輪，所述底座的下端前方固定安裝有支撐腳，所述底座的兩端外表面均固定安裝有固定桿，所述固定桿的一端固定連接有檔桿，所述樁體的后端外表面固定安裝有安裝桿，所述安裝桿的后端固定連接有定位桿，所述定位桿的上端固定連接有把手，所述底座的下端外表面固定安裝有安裝座。本發明中，能夠利用滾輪和支撐腳方便充電設備的移動和固定，從而便于充電設備的使用，并能提高充電設備使用時的安全性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車生產用打磨裝置，包括底座、立柱、伸縮桿和工件，所述底座上端面一側固定連接有立柱，所述底座上端面還連接有電機殼，所述立柱靠近電機殼的一側通過伸縮桿安裝有第一電機，所述第一電機底端安裝有打磨輪；所述底座上端面位于兩端所在位置分別固定連接有第一安裝板、第二安裝板，所述第一安裝板、第二安裝板相對平行設置，所述第一安裝板、第二安裝板上均螺紋連接有絲桿，所述絲桿分別穿過第一安裝板、第二安裝板與電機殼、限位板轉動連接；所述限位板遠離絲桿的一側安裝有支撐座。該新能源汽車生產用打磨裝置，設計合理，使用方便，能夠提高汽車零件的打磨效率。
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本實用新型適用于新能源LNG加工輔助技術領域，公開了一種新能源LNG生產用冷卻裝置，包括中空罐，所述中空罐內部固定安裝有儲存罐，所述中空罐上下兩端均等距豎向開設有散熱孔，所述中空罐左右兩側中端均貫穿固定安裝有排風管，所述排風管頂端表面固定安裝有連接管。本實用新型可以將對儲存罐表面的熱量快速的通過散熱孔進行揮發處理，避免儲存罐的熱量無法及時的散發而導致儲存罐溫度過高而發生事故，并且在中空罐兩側通過排料管和連接管安裝有吹風框，以及在吹風框內部通過軸承安裝有隨動桿，可以通過轉動電機的運轉帶動隨動桿以及吹風扇葉進行轉動，進而產生相應的氣流吹至中空罐內部，較為實用，適合廣泛推廣與使用。
本發明公開一種基于新能源汽車的動力電池線路板生產時的熱風吹干裝置，包括有箱體等；箱體下部前后兩側均左右對稱連接有支架。本發明所公開的基于新能源汽車的動力電池線路板生產時的熱風吹干裝置具有方便限制線路板移動路線，避免線路板走偏、固定限位桿，確保限位桿始終為線路板限位、為掉落的線路板提供緩沖并且收納和自動遮擋吹風口，避免熱風流出造成浪費的優點。
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本發明公開了新能源生物質自發熱炭化設備，屬于新能源技術領域，包括炭化爐殼體、貫穿設置在炭化爐殼體上的加料斗以及鉸接在炭化爐殼體上的爐門，所述炭化爐殼體內壁安裝有炭化加熱板，物料處理單元，設置在炭化爐殼體內部，用于對經過加料斗加入的生物質物料進行擠壓粉碎處理，以保證炭化過程中物料的順利炭化；通過設置物料處理單元來對物料進行預處理，利用兩個擠壓輥配合兩個嚙合的圓柱齒輪使用，兩個擠壓輥能夠相對轉動配合尖刺刀實現對物料的預處理粉碎擠壓，并配合撥料片來對物料進行打碎打散，進而能夠快速處理大體積物料，有效避免大體積物料難以被快速炭化的現象，提升炭化效率，結構簡單。
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本發明公開了一種用于新能源汽車的氫電池模組，具體涉及新能源汽車技術領域，其技術方案是：包括外殼體和氫電池模組，所述氫電池模組安裝在所述外殼體內部，所述氫電池模組包括左夾板和右夾板，所述左夾板和所述右夾板內側連接短板，所述短板左側連接左長板，所述短板右側連接右長板，所述左長板和所述右長板側端開設凹槽二，所述凹槽二內壁固定安裝軸承，所述軸承內側插接轉桿，所述轉桿側端固定連接側板，所述側板上端固定安裝制冷片，所述側板下端固定安裝散熱塊，所述左長板和所述右長板內壁開設凹槽三，本發明有益效果是：通過使氫電池模組設置為可折疊與拉伸樣式，對固定模組進行形狀變換，滿足不同樣式的電池進行組合安裝。
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本實用新型公開了一種新能源光伏支架用監測裝置，屬于新能源技術領域，包括底座，底座的頂部轉動連接有豎直設置的第一支架，第一支架的頂部連接有橫桿，橫桿的兩端均固定有半環形的導軌，兩個導軌之間轉動連接有安裝底板，安裝底板的頂部安裝有光伏電板，安裝底板的頂部一側固定有固定座，固定座的側壁上轉動連接有水平設置的轉桿，轉桿的一端連接有第一齒輪，安裝底板的頂部一側安裝有第一電機，第一電機的輸出軸連接有第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合設置；本裝置可有效防止空氣中的灰塵，濕氣進入光敏傳感器的內部，提高其使用壽命，同時現光伏面板的全方位無死角調節，大大提高電轉換效率。
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本發明屬于新能源技術領域，尤其是一種帶有減震效果的新能源汽車用電池固定結構，針對現有的新能源汽車電池使用時固定結構不夠穩定，電池不便于拆卸，固定結構使用效果不好的問題，其包括固定框與壓條，所述固定框的下端中間固定安裝有固定筒，所述固定框的下端位于固定筒的兩側的位置均固定安裝有墊板，所述壓條固定安裝在固定框的上端，所述固定框的內部開設有安裝槽，所述固定筒的內部中間固定安裝有風扇，所述安裝槽的下端中間開設有通風口。本發明中，通過固定結構上的減震結構能夠使電池使用時更加的穩定，并能方便固定結構上電池的拆卸，同時還能為電池進行降溫散熱，提高固定結構的使用效果。
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本發明涉及一種新能源領域，尤其涉及一種新能源磷酸鐵鋰電池青稞紙貼覆裝置。該發明要解決的技術問題：提供一種新能源磷酸鐵鋰電池青稞紙貼覆裝置。技術方案是：一種新能源磷酸鐵鋰電池青稞紙貼覆裝置，包括有第一安裝機架板、電動傳送機構、第二安裝機架板和青稞紙出紙系統等；電動傳送機構與第一安裝機架板相連接。本發明實現了保證存儲待用的紙疊中的紙彼此之間不會互相粘連，同時如果頂部紙出現彎曲現象后能夠對彎曲的紙進行自動壓平修復，而且將長度大于電池側面長度的青稞紙中原本要被切除的預留部分反折使其直接與青稞紙主體貼合，提高了電池的生產效率、節約了膠水的使用。
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一種新能源汽車充電樁智能管理系統，包括參數檢測模塊、圖像檢測模塊、信息傳輸模塊和智能管理終端，所述參數檢測模塊用于采集新能源汽車充電樁表面的溫度數據，所述圖像檢測模塊用于采集新能源汽車充電樁的圖像，所述信息傳輸模塊用于將采集的溫度數據和圖像傳輸至智能管理終端，所述智能管理終端用于對接收到的溫度數據進行處理和判斷，并對接收到的圖像進行處理和顯示。采用本發明確定的最終局部鄰域能夠實現對待檢測像素的有效檢測的同時，保證圖像的細節信息；根據確定的局部鄰域計算待檢測像素對應的像素檢測閾值，根據待檢測像素和像素檢測閾值之間的情況判斷所述待檢測像素是否為噪聲像素，從而能夠有效的檢測出圖像中的噪聲像素。
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本發明涉及新能源汽車領域，具體是一種新能源汽車充電插頭裝置，包括充電插頭和充電座，所述充電插頭的端部設有插接錐面，充電座的端部開設有與插接錐面相配合的插接槽，插接槽的中部設有凸臺，凸臺內開設有多條插針槽，充電插頭的端部設有能夠與凸臺配合插接的凹槽，凹槽內安裝有能夠與插針槽配合電性連接的多條插針；插接槽外側的充電座內周向分布開設有多條活動腔，活動腔內通過支撐軸轉動安裝有卡位桿，卡位桿一端轉動連接有聯動桿，聯動桿的另一端與充電座內側中部安裝的伸縮缸的伸縮芯軸端部連接。本發明充電連接結構設置合理，充電連接的可靠性好，充電操作的難度小，值得推廣。
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本實用新型提供了一種立體式新能源汽車充電系統，包括第一滑軌、第二滑軌、移動平臺和充電組件；第一滑軌和第二滑軌相互平行地設置在車位的上方，移動平臺通過滑輪設置在第一滑軌和第二滑軌上；移動平臺的下方還設置有第一限位組件和第二限位組件，第一限位組件和第二限位組件上分別設置有數量相同的若干個限位輪，第一限位組件上的限位輪與第一滑軌的內側面活動連接，第二限位組件上的限位輪與第二滑軌的內側面活動連接；充電組件通過升降裝置設置在移動平臺的下方。沿著第一滑軌和第二滑軌把充電組件移動到方便充電的位置上，然后通過充電組件對新能源汽車進行充電即可，完全不占用地面的停車空間，并能夠為新能源汽車提供充電服務。
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本發明涉及一種線路板，尤其涉及一種新能源汽車用嵌入式智能線路板。本發明提供一種能夠自動冷卻降溫，能夠循環利用冷卻液且能夠提高使用的壽命和安全性的新能源汽車用嵌入式智能線路板。一種新能源汽車用嵌入式智能線路板，包括有線路板、固定栓、定位銷、減震機構和冷卻機構，線路板內側滑動式設有四根固定栓，固定栓上部設有定位銷，線路板底部設有減震機構，線路板頂部設有冷卻機構。本發明通過設有減震機構，減震機構對線路板的移動起到緩沖作用，從而能夠延長線路板的使用壽命，通過設有循環機構和散熱機構，散熱機構能夠提高循環機構對冷卻液進行散熱的效果，使得冷卻液能夠循環使用，達到了節能的效果。
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