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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，提供一種省力式拉鉚螺母安裝機構，所述安裝機構包括支撐臺，所述支撐臺頂部設有移動平臺，所述移動平臺上設有平衡器，所述平衡器與拉鉚槍連接；所述移動平臺包括平行架、移動橫桿和移動豎桿，所述平行架設置在所述支撐臺上，所述移動橫桿滑動式設置在平行架上，所述移動豎桿滑動式設置在所述移動橫桿上。本實用新型實施提供的拉鉚螺母安裝機構，通過設置有移動橫桿和移動豎桿，由于移動橫桿可以在平行架上進行移動，而移動豎桿可以在移動橫桿上自由移動，且移動橫桿與移動豎桿滑動的方向不平行，如此可以實現移動豎桿、平衡器和拉鉚槍可以沿著平行架與移動橫桿所處平面內的任意點位進行移動。
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本實用新型提供一種電動汽車動力系統的氣冷散熱裝置，所述裝置包括：電池包以及與電池包聯通的氣體輸送管道，氣體輸送管道上還設置有可控式電磁閥，可控式電磁閥和電池包之間還設置有一安裝在氣體輸送管道上的冷卻轉換裝置，可控式電磁閥還與溫度采集控制器線連接；以及，在電池包上還設置有一防水透氣閥。該裝置擺脫了傳統的風冷或水冷方式，也不受天氣限制，僅需要外置一個空氣轉換系統，成本低、效果好，電池箱體內管道無液體留存，也能更好的提高安全性能，進一步的提升了新能源電動汽車的安全性，促進行業的持續發展。
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本發明涉及一種新能源領域，尤其涉及一種新型高電壓鋰電池批量收集并二次轉向排列裝置。本發明的目的是提供一種新型高電壓鋰電池批量收集并二次轉向排列裝置。技術方案為：一種新型高電壓鋰電池批量收集并二次轉向排列裝置，包括有底板組件和正位下料單元等；底板組件與正位下料單元相連接。本發明實現了將電池統一豎直朝下擺放，接著，再將豎直擺放的電池進行轉向，使電池橫向擺放，接著再對批量電池進行收集，然后再對批量電池的正負兩極進行排列，使批量電池的正負兩極排列平齊，然后將出現正負極相反的電池進行分批傳送，然后再對正負極相反的電池統一進行排列，減少了電池組裝的難度，同時降低了電池組裝的成本。
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本發明公開了一種具有相變蓄熱功能的金屬陶瓷及其制造方法，以鋁硅合金粉或其改性粉和剛玉粉為原料，外加MgO為燒結助劑，經原料稱量、干法混合、細磨、成形、燒成得到相變溫度為580~590℃、相變潛熱為55~69J/g、蓄熱密度為188~206J/g的金屬陶瓷。本發明產品具有蓄放熱密度大、導熱系數高、蓄放熱速度快、抗急冷急熱性好、機械強度高、耐氧化耐腐蝕、使用壽命長的特點，可廣泛適用于電力負荷峰谷平衡調節、間歇性周期性新能源（太陽能、風能、海洋潮汐能）的收集和連續化利用，以及各種余熱、廢熱的回收和再利用，同時本發明具有反應原料便宜、工藝簡單、合成溫度低等突出優點，適合工業化大生產。
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一種新能源路燈電子防盜箱，包括防盜箱體，所述防盜箱體的內部設置有蓄電池和控制器的防潮安裝箱，所述防盜箱體的檢修門鎖具采用電子鎖。所述電子鎖為具有報警器的電子鎖。本實用新型將蓄電池和控制器置于地表上，便于安裝維護；防盜箱體為一體無縫板面結構，有效避免了箱體容易撬開的缺陷，采用的電子鎖為高科技鎖具，防盜功能好，杜絕了蓄電池和控制器被偷，并且可以在一段公路或者一定區域內安裝相同的電子鎖，安裝維護方便；另外，防潮安裝箱有效防止了蓄電池和控制器受潮損壞。
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本實用新型公開了一種多功能新能源汽車電池箱支架，包括底板，所述底板的上方設置有承板，所述底板與承板之間設置有減震機構，所述承板的頂面兩側上皆固設有固定板，兩個所述固定板之間設置有兩個夾板，兩個所述夾板相背離的一側上皆固定連接有多個第三彈簧，多個所述第三彈簧的另一端分別與兩個固定板固定連接，兩個所述固定板上皆設置有拉動機構；所述承板上安裝有綁扎帶，所述綁扎帶的一面為勾面，所述綁扎帶的另一面為毛面。本實用新型在使用時，兩個夾板會將電池箱的兩側夾緊固定，再使用綁扎帶繞電池箱一圈后自粘連接，從而將電池箱固定在承板上；此種安裝方式相對比傳統的螺栓安裝，安裝簡便，也便于后期對電池箱進行拆除或更換。
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本發明提供一種具有吸能效果的新能源汽車用防撞架，包括防護機構和吸能機構，防護機構包括第一防護板、緩沖塊、第二防護板和防護墊，第一防護板的一側固定連接有緩沖塊，緩沖塊遠離第一防護板的一側固定連接有第二防護板，第二防護板遠離緩沖塊的一側固定連接有防護墊；本發明通過在第一防護板和第二防護板之間設置緩沖塊，可對外部沖擊力進行緩沖，減少外部沖擊造成的傷害，通過設置第二彈簧盒配合第二吸能桿對所受沖擊進力行初步緩沖，通過第一彈簧盒配合第一吸能桿對所受沖擊力進行進一步的緩沖，通過逐步對沖擊力逐步緩沖，提高了吸能裝置的吸能效果，進而提高了對駕駛者的保護，減少事故對駕駛者的傷害。
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本發明提供了一種新能源汽車全自動智能儲能換電站及其換電方法，包括電池庫房、換電工位、機械臂結構、充電倉和主控平臺，所述電池庫房有若干個，且所述電池庫房內設置有機械臂結構和充電倉，電池庫房外部設置有換電工位，所述換電工位相互之間均勻間隔設置，且所述換電工位一旁設置有機械臂結構，所述機械臂結構用于夾取汽車電池倉內的電池并轉移至充電倉，所述機械臂結構和主控平臺電連接，且所述主控平臺和外部移動終端無線連接，所述主控平臺能夠接收外部終端信息并驅動機械臂結構進行換電工作。本發明解決了電池利用率低的問題，解決新能源汽車電池通用，統一管理解決后期電池回收翻新問題，同時減低成本，減低碳排放。
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本發明涉及電機技術領域，且公開了一種基于新能源的電動代步車用電機制動減速設備，包括殼體，所述殼體的中部轉動連接有輸出軸，所述輸出軸的表面開設有環槽，所述殼體的內腔中部滑動連接有套接在輸出軸上的異形環，所述殼體的內腔轉動連接有調節環，所述殼體的內腔前部轉動連接有延伸至調節環上的調節蝸桿。該基于新能源的電動代步車用電機制動減速設備，通過外驅帶動調節蝸桿使得調節環偏轉，防護框即帶動彈性減速桿靠近異形環，配合輸出軸依靠慣性轉動且帶動異形環往復運動，異形環間歇擠壓彈性減速桿，從而安全且有效的對車體進行制動避免意外發生、有效的提醒來往車輛及行人避讓。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用高壓配電盒，涉及高壓配電盒領域，針對現有的新能源汽車用高壓配電盒與導線的連接穩定性差，以及不方便拆裝，不能根據需要進行模塊化的設置的問題，現提出如下方案，其包括配電盒、凸臺、散熱風扇、接電端口、插頭，配電盒的前側套設有方框，所述方框的前側面開設有散熱口，所述方框的前側面設置有套筒口，每個所述套筒口內均螺紋套設有轉筒，每個所述轉筒的前端轉動套設有套環，且套環的前端固定連接有圓環，所述圓環的內壁陣列開設有限位滑槽。本裝置具有可以靈活的進行模塊化的使用，可以對配合盒上的導線進行緊固，有效的防止了松動，避免了安全事故發生，以及方便拆裝的特點。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了：一種新能源自然光燈光相結合蔬菜大棚，包括大棚，所述大棚內側的頂部固定連接有鋼架，所述鋼架的頂部活動連接有太陽能收集板，所述太陽能收集板與鋼架之間活動連接有活動桿，兩個所述太陽能收集板之間固定連接有氣壓筒，所述氣壓筒的內側活動連接有移動塊，所述移動塊的下方活動連接有壓力桿，所述壓力桿的外側套接有彈簧，所述鋼架的下方活動連接有光源。并且最終太陽能收集板與鋼架成一定角度禁止不動，故而達到了天氣晴朗的時候，可以讓植物充分接受太陽光的照射，并且太陽能收集板固定在一定的角度，可以最大程度的吸收太陽能，節約資源。
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本實用新型適用于新能源充電樁領域，提供了一種戶外用新能源充電樁，包括充電樁、充電裝置以及太陽能裝置，充電樁包括樁體、顯示屏、照明燈、紙幣支付窗口、找零窗口、廣告牌張貼板、電源接口、底座以及安裝孔，顯示屏設置于樁體的正面上部分，電源接口設置于樁體的背面，充電裝置包括充電線接口、充電線以及充電頭，充電線接口設置于樁體的兩側，充電頭設置于充電線的尾端；太陽能裝置包括太陽能充電板以及撐桿，太陽能充電板以及電源接口與顯示屏、照明燈以及充電線接口電連接。由于設置有太陽能電板，可以有效利用戶外的太陽能，同時又能起到遮雨的作用；由于同時設置有雙充電裝置，可以同時為兩個設備充電，高效利用資源。
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本發明屬于新能源汽車技術領域，具體公開了一種智能的新能源汽車共享電池換電寶和換電方法，所述智能的新能源汽車共享電池換電寶，包括設置于車體下方的電池箱，所述電池箱與所述車體滑動連接，所述車體與所述電池箱之間設有第一驅動機構，所述第一驅動機構驅動所述電池箱上下移動，所述車體的底部設有第二驅動機構，所述第二驅動機構驅動所述電池箱沿著所述車體的底部側向移動，所述電池箱的正面設有一排電池倉，所述電池倉的開口指向所述車體的側面。本發明的智能的新能源汽車共享電池換電寶，通過電池箱的下沉和外移，快速更換單體電池，避免單體電池集成故障和較長時間充電，提高電動汽車的應用性。
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本實用新型屬于新能源汽車技術領域，具體公開了一種智能的新能源汽車共享電池換電寶，包括設置于車體下方的電池箱，所述電池箱與所述車體滑動連接，所述車體與所述電池箱之間設有第一驅動機構，所述第一驅動機構驅動所述電池箱上下移動，所述車體的底部設有第二驅動機構，所述第二驅動機構驅動所述電池箱沿著所述車體的底部側向移動，所述電池箱的正面設有一排電池倉，所述電池倉的開口指向所述車體的側面。本實用新型的智能的新能源汽車共享電池換電寶，通過電池箱的下沉和外移，快速更換單體電池，避免單體電池集成故障和較長時間充電，提高電動汽車的應用性。
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一種插拔連接式新能源路燈，包括太陽能電池板、控制器、蓄電池、恒流器和路燈，太陽能電池板與控制器的第一輸入端連接，控制器的輸出端與蓄電池連接，控制器的控制端通過恒流器與路燈連接，所述太陽能電池板、控制器、蓄電池、恒流器和路燈之間至少一處采用插拔件連接。還包括風力發電機，所述風力發電機通過插拔件與控制器的第二輸入端連接。本實用新型通過使用插拔件連接各部件，使新能源路燈的安裝工序大大簡化，降低了安裝成本和維護成本，旨在提供一種標準化的新能源路燈的安裝方式。
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本發明屬于教育或演示技術領域，公開了一種智能新能源實訓控制系統及方法、信息數據處理終端，所述智能新能源實訓控制系統包括：新能源區域環境區域模擬平臺、新能源電子中心管控平臺、能源互聯網仿真規劃平臺；新能源電子中心管控平臺包括：光伏發電系統綜合實訓模塊、鋒利發電系統綜合實訓模塊、智能微電網系統綜合實訓模塊、PLC控制系統存儲模塊、力控監控系統綜合實訓模塊；能源互聯網仿真規劃平臺：能源互聯網仿真規劃平臺模型、能源互聯網仿真規劃平臺分布式能源模塊、智能微電網系統方案評估模塊。本發明國內首創，擁有自主知識產權；情景再現，真實光照和風場環境。滿足新能源應用、新能源電子、應用電子、自動化控制專業需求。
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