江西南昌有色金屬加工技術理論與應用

電動車電池更換配適電路 923     

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本實用新型公開了一種電動車電池更換配適電路，包括鋰電池、第一降壓元件和第二降壓元件，所述鋰電池通過所述第一降壓元件連接電動車控制器，為電動車控制器供電；所述鋰電池通過所述第二降壓元件連接儀表盤，用于顯示電池電壓。本實用新型適用于電動車直接將鉛酸電池替換成鋰電池的操作。更換鋰電池后的電動車不會發生電池過放自鎖問題，且儀表盤能準確的顯示電池實際電壓，而不會造成電動車突然停止工作而儀表盤仍然顯示較高電壓的問題。

柴油發電機出廠測試能量儲存及利用裝置 806     

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一種柴油發電機出廠測試能量儲存及利用裝置，包括柴油發電機組、試驗站負載、儲能利用系統和能量管理系統EMS；所述儲能利用系統包括多組獨立設置的儲能利用子系統，單組儲能利用子系統包括儲能變流器系統、磷酸鐵鋰電池儲能系統和降壓變壓器；所述儲能變流器系統包括第一儲能變流器系統和第二儲能變流器系統；磷酸鐵鋰電池儲能系統包括有磷酸鐵鋰電池和BMS系統，BMS系統與磷酸鐵鋰電池電性連接。儲能變流器系統通過對磷酸鐵鋰電池儲能系統進行充放電，將柴油發電機組測試輸出的能量循環再生利用，避免造成電能浪費。

生物識別無線充電超薄有源電子標簽 888     

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一種生物識別無線充電超薄有源電子標簽，其特征是由射頻識別器（1）、無線能量感應器（2）、能量轉換電路（3）、絕緣隔膜（4）、超薄鋰離子電池（5）、指紋識別采集器（6）、指紋識別模塊（7）和封裝材料（8）組成；指紋識別采集器（6）與指紋識別模塊（7）相連，并連接到超薄鋰離子電池（5）；無線能量感應器（2）與能量轉換電路（3）相連，能量轉換電路（3）與超薄鋰離子電池（5）相連，鋰離子電池（5）連接到射頻識別器（1），絕緣隔膜（4）置于無線能量感應器（2）和超薄鋰離子電池（5）之間。本實用新型厚度不超過1.2mm，應用領域十分廣泛。

原位修復藥劑及其制備方法和應用 858     

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本發明提供了一種原位修復藥劑及其制備方法和應用，涉及環境污染修復技術領域。本發明提供的原位修復藥劑，包括改性黑云母負載納米零價鋅、改性鋰皂石負載納米零價鋅、淀粉和食用油；所述改性黑云母負載納米零價鋅中納米零價鋅負載于改性黑云母的中間層；所述改性黑云母由烷基取代溴化銨、偶氮二異丁腈、甲基丙烯酸甲酯和正辛醇對黑云母改性得到；所述改性鋰皂石負載納米零價鋅中納米零價鋅負載于改性鋰皂石的中間層；所述改性鋰皂石的由烷基取代溴化銨、偶氮二異丁腈、丙烯酸?2?乙基己酯和正辛醇對鋰皂石改性得到。本發明提供的原位修復藥劑分散性好，實現了對吸附態和自由態鹵代有機污染物的高效降解，還為土壤中的微生物反應提供營養元素。

MOF復合材料及其制備方法與應用 823     

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本發明公開了一種MOF復合材料及其制備方法與應用。所述制備方法包括：將碳前驅體包覆于MOF材料的表面，之后進行熱處理，從而在所述MOF材料表面形成含碳導電層，獲得MOF復合材料。本發明還公開了一種高性能鋰硫復合隔膜及相應的鋰硫電池。本發明提供的高性能鋰硫復合隔膜的制備過程簡單、原料易得且環保，適合大規模制備；同時該高性能鋰硫復合隔膜具有MOF面密度大、面載量小的優勢，在鋰硫電池中表現出更高的比容量、庫倫效率和循環穩定性。

通用飛機用電池組 913     

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本發明公開了一種通用飛機用電池組，包括組裝殼體和頂蓋，所述頂蓋安裝在組裝殼體的上端，通過在組裝殼體內部的十個鋰電池上方增加了一個橫向平放的電池加固保護裝置，且該新型的電池加固保護裝置能夠通過調節螺紋柱在與組裝殼體左右內壁連接的同時又能夠進行上下活動調節，而通過對電池加固保護裝置進行上下活動調節使得電池加固保護裝置的底部能夠牢牢的抵死在十個鋰電池的上端，這樣能夠通過調節電池加固保護裝置來使得十個鋰電池能夠被牢固的安裝固定在組裝殼體的周長內部，這樣能夠有效的防止組裝殼體內部的鋰電池在進行使用時產生松動而相互之間產生碰撞，從而避免十個鋰電池相互之間碰撞而造成損傷損壞的情況發生。

含鈦氧團簇的固態聚合物電解質、制備方法及應用 779     

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本發明涉及一種含鈦氧團簇的固態聚合物電解質、制備方法及應用，特別是在鋰電池中的應用，其結構通式為[(CTOC)(PEO)₁₆]_m(NH?PEG?NH)_n，其中m和n為非0的整數。制備方法如下：A、向鈦氧簇的二氯甲烷溶液中加入脫水甘油，反應后加入不良溶劑，得CTOC?PEO；B、將CTOC?PEO溶于N,N?二甲基甲酰胺溶劑，加入NH₂?PEG?NH₂，在50℃反應得到粘稠預聚體；C、將預聚體涂在平整的玻璃基底上，在真空干燥箱中加熱反應5～8小時，得品質較好的固態聚合物隔膜；D、將固態聚合物隔膜浸泡在鋰離子電解液中，得固態聚合物電解質。上述含鈦氧簇的固態聚合物電解質可應用于鋰硫電池，完全代替商業的聚合物隔膜和電解液，組裝固態鋰硫電池，并表現出良好性能。該項發明有望應用于安全可靠的固態鋰電池等方面。

可靠性較高的線性底盤平臺 757     

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本實用新型涉及一種可靠性較高的線性底盤平臺，旨在解決當前鋰電池受到外力發生形變的技術問題，包括高鋼度椼架式車架、輪轂和鋰電池；所述高鋼度椼架式車架的兩側均設置有承接板，且高鋼度椼架式車架內側的中間處設置有主桿，所述主桿的兩側均設置有加固塊，所述高鋼度椼架式車架內部的中間處設置有鋰電池，且鋰電池的兩側設置有全線控控制架。本實用新型通過頂管將力度導入外管的內部，同時彈性桿因為外力而開始收縮并且泄去部分壓力，此時加強桿可以緩解鋰電池所受到的外力并且保持頂管的正常結構，解決了鋰電池在車輛運行時發生掉落或者因為外力而發生形變的問題。

端拾器 970     

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本實用新型提供了一種端拾器，用于拆卸鋰電池電芯，包括連接法蘭、夾持機構和柔性夾爪，夾持機構通過連接件與連接法蘭連接，夾持機構包括夾持部和第一驅動組件，夾持部通過滑塊與連接件滑動連接，第一驅動組件設置于連接件上，柔性夾爪位于所述夾持部上，柔性夾爪與鋰電池電芯抵接，夾持部上設置有第二驅動組件。本實用新型提供的端拾器，通過第一驅動組件來控制夾持部移動，能夠實現對不同型號的鋰電池電芯進行夾取，利用第二驅動組件控制柔性夾爪夾緊鋰電池電芯并進行旋轉，以將鋰電池電芯的正極和負極材料分離，同時由于柔性夾爪具有一定的彈性，能夠提供彈性緩沖力來適應各種柔性度不同的電芯，避免夾緊作用力過大損壞鋰電池電芯。

儲能機柜模塊自身壓緊結構 789     

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本實用新型公開了一種儲能機柜模塊自身壓緊結構，其包括鋰離子電池模塊、外殼支架和壓緊機構，鋰離子電池模塊設有多個，在外殼支架內一個個依次在垂直方向疊加，壓緊機構設置在最上層的鋰離子電池模塊上。本實用新型的有益效果為：將鋰離子電池模塊一個個在垂直方向疊起，依靠模塊重量將電芯壓緊，在最上層增加一個壓緊機構，將所有模塊壓緊，即無須每個模塊增加夾緊也能達到所有模塊都處于夾緊狀態的效果。鋰離子電池模塊膨脹時，擠壓壓板，壓板擠壓彈簧，彈簧回彈，更加壓緊壓板，進而壓緊鋰離子電池模塊。

無線充電便攜式氣體檢測儀 785     

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一種無線充電便捷式氣體檢測儀，它包括電化學傳感器、傳感器電路、ADC電路、無線供電電路、鋰電池充電電路、鋰電池、DC?DC電路、微型控制器、DAC電路、顯示電路和蜂鳴器，其特征在于：所述的微型控制器通過導線分別與DC?DC電路、DAC電路、ADC電路、顯示電路和蜂鳴器連接；所述的DC?DC電路與鋰電池連接，鋰電池與鋰電池充電電路連接，鋰電池充電電路與無線供電電路連接；所述的ADC電路與傳感器電路連接，傳感器電路與電化學傳感器連接。本實用新型通過無線供電電路不間斷地對鋰電池充電電路供電，克服了現有插拔式的電源充電方式的弱點，不僅簡化了充電方式，而且能夠保證在復雜環境下長時間工作。

針對靜電收集的手機充電裝置 715     

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本實用新型公開了一種針對靜電收集的手機充電裝置，其目的在于提供一種針對靜電收集的手機充電裝置，通過收集靜電為手機電池進行充電，在利用能源的同時避免了靜電對電子設備造成的威脅及損害，本實用新型所述裝置包括靜電收集模塊和鋰電池充放電模塊，所述靜電收集模塊包括外層金屬薄膜、內層碳薄膜，所述鋰電池充放電模塊包括內部的電路板，所述電路板上設有線性鋰二次電池充電器芯片CN3056，通過所述金屬薄膜導入并收集靜電并于所述碳薄膜及所述線性鋰二次電池充電器芯片CN3056構成回路，所述線性鋰二次電池充電器芯片CN3056連接手機電池，所述線性鋰二次電池充電器芯片CN3056的5v接入手機自帶的充電管理芯片的輸入。

可有效提高礦山資源綜合利用率的選礦工藝 996     

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一種可有效提高礦山資源綜合利用率的選礦工藝,根據礦山礦石性質特點及市場需求,針對以鎢、錫、鉭、鈮為主,兼有鋰、銣、銫、長石等的多金屬礦床,綜合應用各種選礦工藝,生產不同品質的多元化系列產品,采用重選工藝回收鉭鈮;重選尾礦脫泥后經浮選回收鋰云母精礦;浮選尾礦再經隔粗、脫鐵、分級、脫水分別獲得粗、細粒鋰長石粉產品;所有尾礦合并經壓濾獲得低檔長石產品。采用此工藝,對一些礦山,其資源可由目前的“多回收,少排放”轉變為“全回收,零排放”,實現礦產資源綜合利用水平最大化,可使礦山資源綜合利用率達95%以上,基本實現無尾礦排放。

新型太陽能路燈 1018     

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本實用新型實施方式公開了一種新型太陽能路燈，屬于路燈領域的技術方案，包括太陽能組件、LED燈、燈桿、鋰電池和控制器；所述太陽能組件和所述LED燈設于所述燈桿上；所述燈桿內部設有容納腔，所述鋰電池和所述控制器設于所述容納腔內；所述太陽能組件與所述控制器電性連接，所述LED燈與所述控制器電性連接，所述控制器與所述鋰電池電性連接；所述控制器用于將所述太陽能組件產生的電能送至所述鋰電池存儲，以及將所述鋰電池存儲的電能用于為所述LED燈供電；由于鋰電池體積小，所以無需在安裝地點增設地下空間，降低了新型太陽能路燈的安裝成本，另外，由于鋰電池無污染、壽命長，保證了新型太陽能路燈能夠更好的穩定工作，從而同時降低了新型太陽能路燈的維護成本。

新型的雙波混合干涉檢測超聲振動裝置 846     

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本發明公開了一種新型的雙波混合干涉檢測超聲振動的裝置及方法。該裝置包括一個連續激光源(1),激光經50/50分束鏡(2)分成兩路,第一路激光經二分之一波片(3)后,全透射經過偏振耦合鏡(4),透過的光束經過四分之一波片(5),經凸透鏡(6)會聚到試塊(7)表面,攜帶了試塊(7)超聲振動的光束經試塊(7)表面反射經過凸透鏡(6)和四分之一波片(5),該光全反射經過偏振耦合鏡(4),經過二分之一波片(8)射入鈮酸鋰晶體(9);第二路激光經反射鏡(10)反射,再通過反射鏡(11)反射進入鈮酸鋰晶體(9);第一路攜帶了超聲振動的信號光和第二路參考光在鈮酸鋰晶體(9)中形成干涉,干涉后的光經過會聚透鏡(12)會聚到光電接收器(13)中。通過此裝置,可以將光電接收器(13)接收的光強轉化為電信號,經過信號處理可以解調出超聲信號,根據該超聲振動的信號圖可以對材料的特性等做出評價。

采用雙通道氣流的電池冷卻裝置 722     

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本發明涉及鋰離子動力電池散熱技術領域，尤其涉及一種采用雙通道氣流的電池冷卻裝置，其雙通道包括機組、一號風扇、二號風扇、導風板A以及導風板B，所述機組前端設有一號風扇、二號風扇，所述機組后端設有格柵，所述機組底端的上部設有基板，所述基板的上部放置鋰電池，位于鋰電池中部位置的基板上設有小孔；所述鋰電池的前部設有與機組側面垂直的導風板A，所述導風板A上設有分布規則且對稱的小孔，所述鋰電池的中部設有與機組側面蓋板平行的導風板B，本發明在保證電池組體積、電池數量和風扇數量與原電池組相同的前提下，能提供較低的溫度和較均勻的溫度分布，有利于設計壽命長、可靠性高的高性能鋰離子電池。

無線充電超薄有源電子標簽 885     

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一種無線充電超薄有源電子標簽，由射頻識別器、無線能量接收天線、絕緣隔膜、能量轉換電路、超薄鋰離子電池、封裝材料組成；能量轉換電路、無線能量接收天線、射頻識別器依次分別放置在超薄鋰離子電池面板上，無線能量接收天線和超薄鋰離子電池之間還放置有絕緣隔膜；無線能量接收天線與能量轉換電路連接，能量轉換電路與超薄鋰離子電池連接，超薄鋰離子電池連接到射頻識別器；射頻識別器、無線能量接收天線、絕緣隔膜、能量轉換電路、超薄鋰離子電池整體封裝在封裝材料中。本發明厚度不超過1.2mm，應用領域十分廣泛?？勺R別單個的非常具體的物體；可透過外部材料讀取數據；可同時對多個物體進行識讀。

純電動汽車車載交流充電系統檢測裝置 963     

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本實用新型提供了一種純電動汽車車載交流充電系統檢測裝置，涉及電動汽車檢測裝置領域，包括：220V交流電源、充電槍、車載充電機、鋰電池包、高壓箱、12V直流電源，以及上位機；其中，所述的220V交流電源通過充電槍輸入220V交流電給所述車載充電機供電，再經由所述高壓箱輸出至鋰電池包，形成高壓線路；所述鋰電池包還通過cc信號線和cp信號線與所述充電槍連接，所述鋰電池包還與所述車載充電機通過CAN信號線連接，所述鋰電池包還與所述12V直流電源連接，所述鋰電池包還與所述高壓箱進行12V連接，所述鋰電池包還與所述上位機通過CAN信號線連接。

儲能機柜模塊自身壓緊結構及其通過自身壓緊的方法 762     

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本發明公開了一種儲能機柜模塊自身壓緊結構，其包括鋰離子電池模塊、外殼支架和壓緊機構，鋰離子電池模塊設有多個，在外殼支架內一個個依次在垂直方向疊加，壓緊機構設置在最上層的鋰離子電池模塊上。本發明的有益效果為：將鋰離子電池模塊一個個在垂直方向疊起，依靠模塊重量將電芯壓緊，在最上層增加一個壓緊機構，將所有模塊壓緊，即無須每個模塊增加夾緊也能達到所有模塊都處于夾緊狀態的效果。鋰離子電池模塊膨脹時，擠壓壓板，壓板擠壓彈簧，彈簧回彈，更加壓緊壓板，進而壓緊鋰離子電池模塊。

在系統電池電量檢測電路 778     

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本實用新型公開了一種在系統電池電量檢測電路，適于連接鋰亞電池，其包括微處理器、儲能電容、開關Q1、開關Q2、以及電壓檢測模塊，其中電壓檢測模塊的兩端分別連接于鋰亞電池和微處理器，儲能電容的一端同時連接于鋰亞電池和微處理器，開關Q1適于切換電壓檢測模塊的通斷狀態，開關Q2適于切換儲能電容與鋰亞電池的通斷狀態，微處理器計算電壓檢測模塊測得的鋰亞電池的開路電壓值。本實用新型利用儲能電容作為鋰亞電池開路條件下的供電電源，在不影響系統正常工作的同時滿足了鋰亞電池長時間開路靜置的條件，在系統內實現了測量鋰亞電池開路電壓來預測剩余電量的目的。

一鍋法合成銅納米線凝膠的方法 963     

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本發明公開了一鍋法合成銅納米線凝膠的方法，長期以來，傳統鋰電池行業負極這一塊研究絕大多數都集中在負極材料上，而與負極材料相關，作為負極材料集流體的銅箔的研究卻相當匱乏。傳統鋰電池負極銅箔僅僅承擔集流體這一項功能作用，不論是對于電池自身空間還是成本都稍顯不足。因此，利用銅箔這一點使之具有雙功能作用，即既能承擔集流體的作用，又能和負極材料一樣參與鋰電池反應是一項新的創新。本發明涉及一種銅納米線單質，將此銅納米單質用壓片機壓成銅箔制成鋰電池負極集流體，經鋰電池性能測試試驗發現該材料能夠明顯加強鋰電池容量，首次充放電容量達到了1800mAhg?1，另外穩定性也較為出色。綜合性能比商業銅箔做鋰電池負極集流體具有明顯優勢。

鈮酸鈉鉀-鈮酸鋰壓電晶體及其制備方法 958     

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本發明公開了一種KNN?LN壓電晶體及其制備方法，其中，制備方法中包括：S1按照預設摩爾比稱取Na₂CO₃、K₂CO₃、Nb₂O₅、Li₂CO₃、Ho₂O₃和Tm₂O₃；S2往稱取的原料中加入無水乙醇進行球磨，并將研磨后的漿料干燥；S3將干燥后的料粉置于高溫箱式爐中預燒；S4往預燒完成的粉末中加入聚乙烯醇的水溶液進行研磨并過篩，得到粉末；S5將制備得到的粉末置于模具中加壓制成壓片，并將壓片放入高溫爐中燒結，冷卻后取出，制備得到KNN?LN壓電晶體。大大提升了壓電性能。其制備得到的KNN?LN壓電晶體，各項電性能都優于對應的壓電晶體，且能實現無鉛化發展。

鋰電池材料燒結設備 841     

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本實用新型公開了一種鋰電池材料燒結設備，包括爐體、燒結室、進氣管、出氣管、抽風機和匣缽，進氣管和出氣管分別設于爐體兩側，抽風機連接在出氣管上，匣缽置于燒結室內，匣缽包括從上至下依次設置的上層缽體、中層支架、下層缽體、底蓋和貓爪腳柱。該設備中的匣缽由多個部分組合而成，通過設置雙層缽體，充分利用了匣缽的高度空間，增大了匣缽的容量，提高燒結效率；通過上層缽體與中層支架之間、下層缽體與底蓋之間形成的緩沖空間，克服了匣缽在高溫燒結過程中容易開裂的缺陷，提高了匣缽的耐久性、抗龜裂性；且該匣缽上下缽體的通氧排氣效果良好，提高了正極材料的電化學活性和循環穩定性，減少產品缺陷。

動力鋰離子電池蓋板單極柱引出負極端板圓柱結構 808     

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本實用新型公開了一種動力鋰離子電池蓋板單極柱引出負極端板圓柱結構，其包括單孔圓端板和負極柱結構，單孔圓端板蓋在蓋板上，單孔圓端板上開有一個端板極柱通孔，蓋板上開有一個蓋板極柱通孔，負極柱結構設有一個，從下端依次穿過蓋板上的蓋板極柱通孔和單孔圓端板上的端板極柱通孔，并從上端采用氣動旋鉚機將負極柱結構與單孔圓端板及蓋板進行鉚接，負極柱結構包括上臺結構和扁臺結構。本實用新型的優點：無需激光焊接，組織難度較小，成本低，密封性好；負極柱結構只有兩個部分，使得加工工藝變得簡單、組裝結構構件少、成本低廉、加工過程無損耗、內阻小，且電池組裝的接觸面積大，適合大電流充放電；設有防轉槽，能夠防止極柱轉動。

改良的具有雙重防爆的鋰離子電池 751     

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本實用新型公開了一種具有防塵功能的雙重防爆的鋰離子電池，包括電池殼、防爆組件，電池殼上設有通氣孔和定位孔，防爆組件包括錐形件、彈簧、釘刺、螺帽以及防爆膜，螺帽具有一通孔和兩個以上的側邊孔，定位孔、通氣孔、通孔同軸，防爆膜覆蓋在通孔上；通孔內均設有活動連接于其內壁的防塵板，防塵板橫截面與通孔內壁橫截面形狀、大小相匹配，頂桿一端活動連接在防塵板上端面中心，另一端固定在通孔軸線延長線與錐形件底端面的相交處。通過防塵板可以把側邊孔、定位孔、通氣孔隔絕于外部環境，進而保護電解腔內的工作部件不受外界影響，通過頂桿和防塵板的配合使防爆組件的防爆性能也不受影響。

動力鋰離子電池蓋板雙極柱引出負極端板方形結構 968     

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本發明公開了一種動力鋰離子電池蓋板雙極柱引出負極端板方形結構，其包括雙孔方端板和負極柱結構，雙孔方端板蓋在蓋板上，雙孔方端板上開有兩個端板極柱通孔，蓋板上開有兩個蓋板極柱通孔，負極柱結構設有兩個，分別從下端依次穿過蓋板上的蓋板極柱通孔和雙孔方端板上的端板極柱通孔，并從上端采用氣動旋鉚機將負極柱結構與雙孔方端板及蓋板進行鉚接，負極柱結構為紫銅錐形鉚釘結構，其包括上臺結構和扁臺結構。本發明的優點：無需激光焊接，組織難度較小，成本低，密封性好；負極柱結構只有兩個部分，使得加工工藝變得簡單、組裝結構構件少、成本低廉、加工過程無損耗、內阻小，且電池組裝的接觸面積大，適合大電流充放電。

鋰電池正極制漿工藝 813     

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本發明公開了一種鋰電池正極制漿工藝，其包括如下步驟：(1)先進行導電膠制備，得到終固含量為5.7％，粘度為1200±500cp的導電膠；(2)然后進行高粘度漿料捏合制漿；(3)然后進行正極漿料浸潤，浸潤時漿料固含量控制為77.2％；(4)然后進行團狀捏合，高粘度捏合固含量為85.2％；(5)然后進行NMP溶劑稀釋，將漿料稀釋至固含量為82.7％；(6)然后兩步稀釋，分別將漿料稀釋至75.4％和70.0％；(7)最終得到成品漿料的固含量為70％，漿料粘度為7000±1000cp。本發明可以有效降低三元正極材料表面微觀結構破壞，提升漿料一致性，有效分散導電劑，降低導電劑團聚，本合漿工藝具備時間短，漿料一致性好，三元材料表面微觀結構完整，涂布質量可控性高等優點。

用于鋰離子電池正極材料的碳納米管導電劑及其制備方法 724     

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本發明屬于復合材料制備領域，具體的說是一種用于鋰離子電池正價材料的碳納納米管導電劑及其制備方法，包括以下步驟：（1）將分散劑、穩定劑、過充電保護劑和成膜劑預分散在溶劑中；（2）將碳納米管加入上述分散液中進行充分浸潤；（3）將上述混合物加入到砂磨機中進行充分地研磨分散。本發明制備的導電劑不僅能增加正極材料的導電性，還能提高正極材料的穩定性和循環壽命。

動力鋰電池電芯焊接鋁殼裝置 916     

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本實用新型公開了一種動力鋰電池電芯焊接鋁殼裝置，包括頂板固定管，所述固定管的內部中心設置有激光發生器，所述固定管的一端內部呈環繞設置有密閉環，所述激光發生器靠近密閉環的一端外壁呈環繞設置有封閉板，所述封閉板遠離密閉環的一側設置有伸縮彈簧。本實用新型通過連接管將光束引導到所需要的位置加熱，并且由于封閉板的移動帶動了連接桿的移動，進而通過連接桿帶動移動環移動，通過斜齒輪的轉動，分別帶動兩側的斜齒環反向旋轉，由于轉動環與移動環的表面均呈間隔設置有齒帶，且齒帶與連接板頂部相互卡接，具備防止火星飛濺，產生意外事故、自動吸收廢氣改善工作環境的優點。

鋰離子動力電池的配組方法 827     

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本發明公開了一種鋰離子動力電池的配組方法，其按照以下步驟進行：步驟一、電池容量測試；步驟二、電池壓降、內阻測試；步驟三、電池自放電率測試；步驟四、電池分選，合格進入步驟五；步驟五、電池容量分選；步驟六、電池串聯放電測試；步驟七、放電曲線一致性挑選；不合格的參與下次配租，合格進入步驟八；步驟八、電池包配組。本發明的有益效果為：使用的是電池動靜態結合的數據，能有效地將異常電池挑出，將各項指標的一致的電池分入同一電池包中，保證電池組內電池的一致性，提高了電池包使用的循環壽命。