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本實用新型屬于新能源技術領域且公開了一種新型非晶硅弱光型太陽能電池，包括非晶硅原子層、抗腐蝕添加劑層、復合層側區域，所述非晶硅原子層的下方安裝有所述抗腐蝕添加劑層；所述非晶硅原子層的上方安裝有所述復合層側區域；所述非晶硅原子層的外圍設置有P型參雜式非晶硅半導體層；所述非晶硅原子層的內部中央安裝有非晶硅太陽能電池主體；所述非晶硅太陽能電池主體下方設置有升降液壓桿，所述升降液壓桿的下端連接有方形氧化鈦層。本實用新型設計合理，增強組件整體一致性與壓合度，并能夠大幅提升光能的利用率，組件質量得到改善，防腐效果好，運用壽命長，工作效率得到提高，充電效果好，提高了充電速度，能源耗費少，漂亮美觀。
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本實用新型公開了一種綜合利用太陽能與風能的夜用干衣機，包括風力發電模塊、太陽能發電模塊、智能充電儲能模塊、逆變輸出模塊以及干衣機模塊，所述風力發電模塊、太陽能發電模塊分別與智能充電儲能模塊的輸入端電路連接，用于對智能充電儲能模塊進行充電；所述逆變輸出模塊通過電路連接于干衣機模塊與智能充電儲能模塊的輸出端之間，用于將智能充電儲能模塊的輸電轉化后供干衣機正常運作。本實用新型綜合利用太陽能及風能、蓄電池進行蓄能后提供給干衣機，克服了環境因素的影響，效率高，成本低，可滿足陰雨天氣尤其是夜間對衣物的速干需求，以家庭應用的干衣機為落腳點、放眼于新能源的合理利用，在節能環保及經濟性方面都有顯著的優勢。
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本實用新型公開了一種新型海上風電消減鋼管樁噪音的鋼圍堰裝置，鋼圍堰，鋼圍堰內壁上附著有一層擠壓成型的無硫橡膠吸聲尖劈層，本實用新型的鋼圍堰內設置有螺旋狀排布的橡膠軟管，橡膠軟管上設置有氣孔，壓縮空氣通過橡膠軟管進入鋼管樁和鋼圍堰之間形成氣泡，作為第一道消聲裝置，鋼圍堰內壁上附著的一層無硫橡膠吸聲尖劈層作為第二道消音裝置，能夠有效降低水下打樁施工時近海流體中所產生的噪音振動，生產成本低，易制造，牢固耐用，有助于保護海洋生態系統，保持新能源開發和生態環境之間的平衡。
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本實用新型公開一種可再生能源發電智能微電網，應用于新能源發電領域。目前，將分布式發電系統以微網的形式構成獨立系統獨立運行，當系統電量多余時，就會把電送給遠負荷，造成能源浪費，同時重要負荷隨時需要供電。本實用新型提供一種多種可再生能源發電的智能微電網，由可再生能源系統、柴油機組、能源儲能轉換裝置、電源切換裝置、儲能裝置、能量管理裝置、子網系統以及主電力線組成。其中以可再生能源發電系統為主要發電系統，柴油機組為輔助發電系統。該電網子網既可以離網運行，也可以并網運行，并網系統和離網系統可以進行能量互補，從而提高整個智能微電網的發電效率。
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本實用新型公開了一種城市衛生用道路護欄清潔裝置，包括底座，所述底座的頂部外壁通過螺釘固定有水箱，且水箱的頂部外壁通過螺釘固定有L形結構的安裝板，所述安裝板的底部外壁通過螺釘固定有液壓缸，且液壓缸活塞桿的一端通過螺釘固定有支撐框，所述支撐框的底部外壁通過螺釘固定有龍門架，且龍門架的頂部內壁開設有兩個通孔，兩個所述通孔的內壁分別通過軸承連接有兩個轉筒，且兩個轉筒的四周外壁均粘接有軟刷毛，所述支撐框的頂部內壁通過螺釘固定有伺服電機。本實用新型實現沖洗和刷洗一體化清洗模式，起到良好的清潔效果，自動化程度高，節省了人力物力，顯著提高了護欄的清潔效率，實用性較高發展新能源，節能環保。
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本實用新型涉及新能源充電技術領域，尤其是指一種線束連接器結構，包括與線纜的屏蔽層連接的屏蔽環、安裝于屏蔽環的屏蔽帶及用于限制屏蔽環移動的固定爪，還包括塑膠殼體，所述塑膠殼體一端的端部設置有連接盤，所述塑膠殼體設置有至少一個安裝孔，所述屏蔽環的一端和固定爪均安裝于安裝孔；所述屏蔽環設置有安裝環槽，所述屏蔽帶安裝于安裝環槽；所述屏蔽環裝有屏蔽帶的一端位于安裝孔外且位于連接盤與箱體連接的一側。本實用新型提供一種線束連接器結構，其采用屏蔽帶直接與控制箱的連接槽孔的槽壁抵接，屏蔽信號傳遞簡單和可靠，所述塑膠殼體采用塑膠材質，相對現有的線束連接器采用金屬殼體，其不僅安全可靠，并且制造成本低。
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本實用新型涉及新能源汽車電氣元器件技術領域的一種便攜式空心圓形薄膜電容器，包括電容底殼和設置在電容底殼內部的濾波組件，濾波組件通過灌入絕緣膠封裝在電容底殼的內部，電容底殼為環形中空結構，環形內向下凹陷形成用于安裝濾波組件的安裝腔室，正極接線盤、負極接線盤和導電電容包芯為環形中空結構，輸入電路組件焊接組合后嵌入在安裝腔室的內部，三相輸出接線盤安裝在負極接線盤的頂端面，三相輸出接線盤與負極接線盤之間設有絕緣層，使濾波組件緊湊的安裝在電容底殼內部，減小整個電機控制系統部件內部的空間體積，做到電機與電機控制器的高度集成，控制器與電機可以共用一個外殼，同時其結構簡單，適合大范圍推廣。
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本實用新型提供的一種應用于車載OBC及DCDC電源的復合磁心，屬于新能源車技術領域，所述復合磁心包括厚度相同的一個H形磁心和兩個I形磁心；其中兩個I形磁心分別粘接在H形磁心兩端的開口處。該應用于車載OBC及DCDC電源的復合磁心，能夠集成LLC諧振電感、OBC變壓器和DC?DC變壓器。
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本實用新型涉及新能源汽車充電技術領域的一種新型充電接口，包括充電座、連接線纜和控制模塊，控制模塊與充電座之間通過連接線纜進行電性連接，充電座的前端面開設有充電插接口，充電座的頂部設有用于鎖緊充電插接口的電子鎖止機構，電子鎖止機構的后端面設有與車輛進行通訊的信號傳輸線，控制模塊通過信號傳輸線與車輛進行通訊，控制模塊集成在充電座的內部，控制模塊通過信號傳輸線與車輛進行通訊，使控制模塊可將充電接口的連接確認和或電子鎖止裝置的控制和溫度檢測等功能集成于控制模塊中，提高了電池充電信息傳輸的可靠性，同時其結構簡單，適合大范圍推廣。
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本實用新型提供一種陶瓷墻地磚粘結劑生產用剪切釜，屬于節能與新能源用材料制備技術領域，該陶瓷墻地磚粘結劑生產用剪切釜包括釜體和釜蓋，所述釜蓋的上表面固定連接有減速器，所述減速器的上表面固定連接有第一驅動電機，所述釜蓋的內壁固定連接有支撐板，所述減速器的輸出軸固定連接有驅動軸，所述驅動軸的外表面固定連接有主動皮帶輪，所述主動皮帶輪的外表面活動連接有皮帶，所述釜蓋內頂壁的外側活動連接有轉軸，所述轉軸外表面的上端固定連接有從動皮帶輪，所述轉軸外表面的下端固定連接有固定套。該陶瓷墻地磚粘結劑生產用剪切釜對粉狀粘接劑的攪拌效果更好，攪拌更均勻，有效提高陶瓷墻地磚粘結劑的生產質量。
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本實用新型公開了一種含兩直流母線的供電裝置，包括盒體，所述盒體的底部內壁安裝有混合型電力電子變壓器，所述混合型電力電子變壓器的一端對稱設置有第一直流端口和第二直流端口，所述混合型電力電子變壓器的另一端中心處設置有交流端口，所述盒體的對應兩側內壁安裝有蛇形換熱管，所述盒體的對應兩側外壁安裝有鰭片式水冷排，所述鰭片式水冷排的出水口通過連接管與蛇形換熱管的進水口連接，所述盒體的頂部中心處安裝有儲液盒。本實用新型結構新穎，構思巧妙，為用戶提供了兩種直流電壓等級的用電，儲能系統的接入，也提高了供電系統的供電可靠性，而且解決了新能源不斷接入電網及交直流混合存在的問題。
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本實用新型涉及新能源汽車充電技術領域，具體涉及一種帶鎖帶溫度檢測器的浮動連接器，包括對插連接后進行電力傳輸的電池端和充電端，所述電池端上設有熱敏電阻感溫線，充電端設有充電座導柱，充電座導柱上部設有環形槽，所述電池端上設有與所述充電座導柱匹配的導套孔，當電池端和充電端對插連接后，充電座導柱插入所述導套孔內，任一導套孔側面連接供電子鎖插入的空心罩體，電子鎖上的推桿伸入罩體后正對所述充電座導柱上的環形槽，當連接器處于開鎖狀態時，電子鎖上的推桿未伸入充電座導柱上的環形槽；當連接器處于鎖止狀態時，電子鎖上的推桿頂入充電座導柱上的環形槽。本實用新型能避免充電狀態時人為強行拔出。
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一種汽車用塑膠連接器端子防護結構，本實用新型涉及電機與控制器一體化連接裝置技術領域，其中控制器殼體套設在連接器主體的右端頭上，連接器主體內穿設有連接器端子，連接器主體上套設有連接器屏蔽罩，連接器主體上套設有電機外殼，連接器主體的左側壁上開設有安裝槽，連接器端子上套設有防護座，防護座的側壁上開口設置，防護座內設置有銅排，銅排上穿設有安裝螺栓，安裝螺栓穿過銅排后插設旋接在連接器端子的左端頭內；其增大連接器銅排之間的爬電距離，使連接器通過電力傳輸時更加安全可靠，且連接器整體尺寸縮小，滿足新能源電機、電控新技術集成化發展。
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本實用新型涉及新能源技術領域，尤其是一種光伏發電板安裝機構，包括馬鞍板，所述馬鞍板的上端設有底板，所述底板的上端設有立柱，所述立柱的上端通過轉軸連接有安裝板，所述安裝板正面的左部和右部對稱開設有滑槽，所述安裝板的下部設有擋板，所述滑槽內滑動連接有U型滑塊，所述U型滑塊的外側連接有第一彈簧，所述安裝板的下端一側設有第一齒輪，所述底板的上端分別設有第二齒輪和鐵環，所述第二齒輪通過固定軸連接有搖桿。本實用新型能夠降低光伏發電板安裝的繁瑣性，避免光伏發電板的短路和支架的腐蝕，提高使用壽命。
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本實用新型屬于新能源技術領域，涉及一種便于清洗的太陽能光伏組件，包括支架和陣列設置于所述支架上方的若干光伏單元，其一光伏單元被替換成一塊外形尺寸與之相同的面板，所述面板的中間開設有一個可供人穿過的開啟裝置。本實用新型增設的開啟裝置使清潔工可以爬到太陽能光伏組件的上表面來進行對光伏單元向陽面的清潔，以提高太陽能光伏組件的使用壽命。
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本實用新型提供了一種一體式液冷電池托盤，屬于新能源汽車領域，包括托盤底板，托盤底板的四周設有托盤圍框，托盤圍框內還固定設置有液冷板，液冷板與托盤底板之間設有保溫棉，液冷板還連接進液管和出液管，液冷板上還固定有用于安裝電池包的安裝座。與現有技術相比，該一體式液冷電池托盤，將液冷板、托盤底板和托盤圍框成為一個整體，增大受力強度，減小了托盤底板的厚度，減輕整體重量，并且降低整體高度，增大使用空間，同時保溫棉密封在托盤底板和液冷板中間，安裝簡單方便，保溫效果增加。
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本實用新型屬于新能源充電設備領域，公開了一種集中式直流充電場站，設置有匯流式自適應充電集，所述匯流式自適應充電集通過導線與直流母線結構和電網連接；所述直流母線結構通過導線與雙向DCDC變換器和單向DCDC變換器連接，所述單向DCDC變換器通過導線與光伏發電裝置連接，所述雙向DCDC變換器通過導線與儲能裝置連接，所述匯流式自適應充電集通過導線連接有充電樁。采用的IGBT匯流式自適應充電集，選配多樣，自適應性強，電壓范圍寬，對電網的影響小，輕載效能好、負載不飽和時電耗低，共直流母線匯流式結構具有良好的擴展性；集中式直流充電場站可直接利用光伏、儲能等能源，環節少、效率高，控制系統和結構簡單。
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本實用新型涉及新能源應用技術領域，且公開了一種防盜式太陽能鋰電池路燈，包括路燈桿，所述路燈桿一側的頂部固定連接有連接桿，所述連接桿的一側頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有太陽能電池板，所述連接桿的一側底部固定連接有固定柱，所述固定柱的底部固定連接有防雨帽，所述防雨帽的底部固定連接有散熱翅片，所述散熱翅片的底部設置有鋁基板，所述鋁基板的底部固定連接有LED燈組，所述LED燈組的底部設置有燈罩。該防盜式太陽能鋰電池路燈，使人們能夠實時的對路燈進行控制，更加有效的增加了該路燈的防盜效果，保證了路燈在使用時的安全，有效的降低了LED燈在使用時的溫度，使人們在使用的時候更加的方便。
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本實用新型公開了一種雙氣路結構的滑差軸，包括脹套、第一擋圈和第二擋圈，脹套的一側配合安裝有第一擋圈，第一擋圈的一側配合安裝有斜塊，斜塊的外部設有若干對卡爪，且斜塊的外部箍設有彈簧，斜塊的一側設有第二擋圈，第一擋圈和第二擋圈的一側均安裝有軸承，第二擋圈的軸承置于斜塊的內部，軸承的內圈穿插設有隔套。本實用新型適應了小張力材料的控制，也適用于全自動裝卸卷料，保證正反轉時料筒不移位、不松動，實現了生產自動化需求和順應了新能源發展趨勢，且本實用新型的滑差軸結構設計，既精密度高、性能高，又簡單實用，降低了成本。
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本實用新型涉及新能源領域，公開了一種太陽能杯子，包括杯蓋、杯體，杯蓋與杯體活動連接，所述杯蓋內表面是絕熱體，所述杯體外表面是太陽能板，所述杯體內表面是導熱體，所述杯子還包括冷端和熱端分離型溫差電致冷半導體，所述溫差電致冷半導體的熱端固定在所述杯蓋的內表面與外表面之間，所述溫差電致冷半導體的冷端固定在所述杯體的內表面與外表面之間，所述冷端與熱端通過導線連接，所述導線內置于所述杯蓋與所述杯體活動連接處，所述杯子還包括蓄電器、控制開關、充電口。采用本技術，具有致冷方便，結構簡單、節能，環保無污染的優點。
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本實用新型公開了一種用于海上風機基礎打樁噪音消減裝置，包括鋼圍堰，鋼圍堰外壁設置有消音墻，鋼圍堰的內壁設置有帶氣孔的矩形管，在打樁過程中，壓縮空氣通過氣孔排出，在鋼管樁和鋼圍堰之間形成多層氣泡簾，采用多層氣泡簾和消音墻雙重手段實現對打樁過程中的噪音消減，結構簡單，容易實現，造價低廉，可有效降低海上打樁施工過程中的噪音污染，有助于保護海洋生態系統，保持新能源開發和生態環境之間的平衡。
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一種新能源節能空氣液化分離裝置包括兩部分，第一部分空氣液化分離裝置與目前通常的裝置相同；第二部分跨臨界膨脹做功裝置主要包括增壓泵、膨脹發動機、冷凝器等，液態工質入增壓泵經過空氣液化分離裝置的預冷器輸冷吸熱為高壓超臨界流體，使高壓工質的吸熱曲線與空氣的放熱冷卻曲線相匹配，再進入膨脹發動機膨脹做功降溫降壓，再經冷凝器冷凝形成循環。節能空氣液化分離裝置能通過跨臨界膨脹做功裝置獲得額外的動力和冷量來大幅度降低空氣液化分離系統的能耗。
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本申請實施例屬于新能源動力電池模組生產技術領域，涉及一種用于動力電池模組生產的定位料倉。本申請提供的技術方案包括機臺和料倉，所述料倉為至少兩個且沿豎直方向設置于所述機臺上；所述料倉包括驅動組件、承載板和定位組件，所述驅動組件設于所述機臺上，所述承載板與所述驅動組件連接并受所述驅動組件所驅動，所述定位組件設于所述承載板上，所述定位組件用于放置工件并對工件進行定位。用于動力電池模組生產的定位料倉采用至少兩層的料倉設計，至少兩層料倉可輪流上料，實現間隔性上料，即至少兩層料倉每次間隔一定時間輪流上料，因此可較大程度地減少了人工參與，實現連續上料，自動化程度高，降低了人力成本，提高了工作效率。
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