本發明公開了一種基于新能源的節能印刷設備,包括底座,所述底座的頂部固定安裝有兩個支撐座,兩個支撐座相互靠近的一側均轉動安裝有轉動板,兩個轉動板相互靠近的一側固定安裝有同一個位于底座上方的收卷棍,兩個轉動板上固定安裝有同一個安裝板,安裝板位于收卷棍的上方,所述安裝板的底部開設有兩個移動槽,所述移動槽內轉動安裝有第一支撐桿,兩個移動槽相互遠離的一側內壁上均滑動安裝有移動塊,所述移動塊上轉動安裝有第二支撐桿。本發明便于對收卷后的材料進行壓緊,防止材料松散,且在壓緊時具有緩沖的作用,便于對材料進行保護,結構簡單,使用方便。
本發明公開了一種新能源汽車自驅動裝置,其結構包括第一前部連接柱、前部橫桿、主連接架、第一太陽能驅動板、第二太陽能驅動板、第三太陽能驅動板、后連接架、主支架、第二前部連接桿,其特征在于第一前部連接柱的右和前部橫桿連接,前部橫桿和主連接架通過螺絲固定,主連接架的下部和主支架通過焊接固定,主連接架上設有第一太陽能驅動板、第二太陽能驅動板、第三太陽能驅動板,第一太陽能驅動板、第二太陽能驅動板、第三太陽能驅動板通過固定螺栓和主連接架固定,通過設有第一太陽能驅動板,可以將太陽能板緊密的貼合在汽車的頂部,在提高使用的安全性的同時,極大的提高了汽車的美觀性。
本實用新型公開了多方向可調的高速公路用新能源采集器,屬于采集器技術領域,包括采集器基體,所述采集器基體背面對稱安裝有線路連接件,所述采集器基體底端連接有角度調節組件,所述采集器基體一端面兩側對稱安裝有夾持固定組件,優選的,所述角度調節組件包括安裝盤、電機、齒輪、嚙合輪、限位環、凹型塊和轉動塊,所述采集器基體底端連接有轉動塊,所述轉動塊外表面轉動連接有凹型塊,本實用新型通過角度調節組件,能夠對采集器基體進行轉動,并且能夠便于對采集器基體進行偏轉的幅度進行調節,從而使采集器基體能夠進行多角度調節,降低了采集器基體的多角度調節難度,進而使得采集器基體的照射幅度更加廣泛。
本實用新型公開了一種用于新能源電動汽車的電池盒托架組件,涉及電池盒托架技術領域。本實用新型包括電池框,電池框內壁底部四角均固定有連接套,連接套上固定有伸縮桿;電池框內壁底板固定有導軌,導軌上滑動連接有滑板,電池框一側面開設有與滑板配合的框門,電池框開設有框門的一端面卡接有擋板;電池框一表面上固定有支撐板,支撐板上貫穿有螺紋套管,螺紋套管內部傳動連接有螺紋桿,螺紋桿位于螺紋套管外部的一端轉動連接有緊固板。本實用新型通過電池框、伸縮桿的組合使用,能夠在需要拆卸和更換電池時,將電池框連通電池一同從底盤上降下,并通過滑板與導軌的配合,十分方便的取出電池,操作簡單,省時省力,提高了工作效率。
本實用新型公開了一種新能源供電機,包括固定機構和太陽能發電機構,所述固定機構主要由安裝箱體、蓄電池、風光互補控制器組成,所述安裝箱體內部設置有所述蓄電池和所述風光互補控制器,所述風光互補控制器位于所述蓄電池一側,所述蓄電池與所述風光互補控制器通過導線連接,還包括具有自動轉向功能的風力發電機構,所述風力發電機構包括底座、滾珠、連接套筒、支撐桿、安裝座、風力發電機、轉動桿、葉輪、導向板。本實用新型風力發電機構中導向板的設置使得風吹的方向與葉輪垂直,提高了風力的利用率,整體上利用太陽能和風能在時間和地域上都有很強的互補性,使得整個裝置可以更好的解決供電問題,實現連續、穩定地供電。
一種應用于新能源光伏設備組件的蒸汽清洗除塵裝置,包括有:光伏板、手桿、蒸汽導管、橫桿、蒸汽噴頭、L形桿頭和U形桿頭;所述手桿通過轉軸與橫桿相連接;所述蒸汽導管位于橫桿上的一段設有多個蒸汽噴頭;所述橫桿的上端和下端分別設有L形桿頭和U形桿頭;所述L形桿頭的內側設有與光伏板的正面平行設置的第一導輪和與光伏板的正面垂直設置的第二導輪;所述U形桿頭的內側設有與光伏板的正面和反面垂直設置的第二導輪。本實用新型通過蒸汽導管連接蒸汽發生設備,利用蒸汽對光伏板進行清洗,可大大減少用水量,本實用新型的橫桿通過兩端的導輪固定,中間的清洗區域不直接接觸光伏板,可避免壓力不均而導致的電池片隱裂,保證清洗的安全性。
本實用新型公開了一種新能源汽車發動機缸蓋砂芯固定結構,包括下砂型,所述下砂型內壁底面固定連接有定位柱,所述定位柱頂面活動套接有缸蓋砂芯本體,所述下砂型頂面搭接有上砂型,所述上砂型表面設有壓緊機構,所述下砂型頂面開設有澆口,所述下砂型左側面和右側面均固定連接有下安裝座,所述下安裝座內壁轉動連接有鎖定塊,所述鎖定塊表面橫向貫穿開設有定位孔,所述上砂型左側面和右側面均固定連接有上安裝座,所述上安裝座前側壁和后側壁均滑動連接有滑柱。在使用中實現了便于對砂芯進行快速穩定固定的效果,有效避免了砂芯出現移位的情況,同時當需要更換砂芯時操作也十分簡單,有效提升了生產效率,實用性較好。
本實用新型公開了一種新能源汽車燃料電池動力系統教學裝置,包括教學設備主體,所述教學設備主體的上方設置有教學桌面,所述教學桌面上表面的一側設置有第一水平轉軸,所述第一水平轉軸遠離教學桌面的一端連接有顯示板,所述顯示板的一半設置為LCD顯示屏,另一半設置為教學白板,所述教學桌面上表面的另一側設置有第二水平轉軸。本實用新型可將燃料電池固定夾持在夾具上,通過第二水平轉軸和軸承可隨意調節燃料電池的展示角度,能夠更形象和具體的進行燃料電池動力系統的教學,同時,老師可通過LCD顯示屏播放教學視頻,在教學白板上進行教學,達到理論、視頻和實物演示三種教學方式相結合的教學方式,加深學生的理解,提高教學的質量。
本實用新型提供一種新能源汽車的防泡水裝置,涉及電池包防泡水技術領域,包括安裝框架,所述安裝框架的兩側開設有散熱口,所述散熱口的內部設有擋板,且擋板與散熱口的連接位置開設有限位槽,且散熱口限位槽和擋板之間設有密封膠條,所述擋板的底部固定連接有升降裝置,且升降裝置嵌于安裝框架側壁內部,且升降裝置與安裝框架固定連接,采用升降裝置控制擋板,在沒有水的時候,擋板收在安裝框架內,當車輛的雨量檢測器檢測到雨量過大時,升降裝置控制擋板升起,使得安裝框架呈密封狀態,防止電池包進水,減速電機通過輸出軸控制不完全齒輪運動進而帶動曲桿和滑動桿移動,可以自動化控制擋板升降,在沒人的時候也可以對電池包進行及時保護。
本實用新型公開了一種新能源汽車生產用節能裝置,包括殼體,所述殼體的內側壁固定安裝有交錯放置的電加熱絲,相鄰所述電加熱絲之間安裝有導風板,所述殼體的底部固定安裝有安裝板,且所述殼體的兩端開設有圓環狀開口,位于其中一個所述圓環狀開口內側的殼體的內側壁開設有安裝槽,所述安裝槽的頂部固定安裝有貫穿殼體側壁的安裝架,所述殼體的頂部固定安裝有電機,本實用新型,通過設置電加熱絲可以對將進入殼體中的風進行加熱,然后排出至機器人自動噴涂區,使得進入機器人自動噴涂區的風的溫度比較高,不會導致機器人自動噴涂區的溫度降低,從而使得對汽車的噴涂效果和干燥效果更好,不需要對機器人自動噴涂區的風進行二次加熱,減少了能耗。
本實用新型公開了一種新能源汽車驅動系統實訓裝置,包括實訓臺,所述實訓臺的頂部設置有操作板,所述操作板的兩側設置有豎直的第一放置槽,所述第一放置槽的內部安裝有折疊簾,所述操作板的頂部設置有擋板,所述擋板遠離操作板的一側設置有水平的安裝槽,所述擋板底部的兩側均設置有與折疊簾的頂部相適配第一滑動軌道,所述實訓臺頂部的兩側均設置有與折疊簾的底部相適配的第二滑動軌道,所述實訓臺的前側設置有凹槽。本實用新型第一滑動軌道和第二滑動軌道的設計,有利于對折疊簾的收縮和拉伸,方便使用前后的防塵工作,該裝置不但能夠起到很好的防塵作用,且結構簡單,成本較低。
本實用新型公開了一種新能源汽車防撞型充電樁,包括殼體,所述殼體的底部焊接有防潮板,且防潮板的底部兩側對稱焊接有空氣彈簧,所述支桿的外表面轉動連接有防撞輥軸,且防撞輥軸的外表面螺栓固定有緩沖板,所述緩沖板的內表壁兩側對稱設置有承壓板,且承壓板的內表壁彈性連接有壓縮彈簧,所述殼體的前表面分別設置有刷卡器、控制面板和接線柱,且接線柱的外側通過導線連接有充電槍,所述殼體的內表壁頂端螺栓固定有冷卻管,所述殼體的一側內表壁頂端螺栓固定有第一風機,另一側內表壁底端螺栓固定有第二風機。本實用新型中,該充電樁實現了安全穩定的防撞緩沖效果,同時達到了較強的散熱性能,具有較強的實用性。
本發明公開了一種以風氫新能源為動力的園林設備,其結構包括方向手扶、風氫動力裝置、收納箱、防護罩、清掃頭、移動輪、機頭、控制腳板、機體,方向手扶為U型結構與機體焊接,風氫動力裝置安裝于機頭上方并活動連接,收納箱安裝于風氫動力裝置前端,防護罩與機頭活動連接并設于上表面,清掃頭與機頭電連接并設于前端。本發明通過可通過風發電并產生氫能源為設備提供燃料并具備蓄電功能可供隨時隨地使用且內部傳動結構較為緊密為設備移動提供足夠動力,提高行駛速度和清潔效率,方便使用。
本發明公開了一種不對稱電壓跌落下的分布式新能源多目標控制方法,包括基于改進dq變換法檢測不對稱電壓跌落情況;利用SOGI法對電壓向量進行正負序分離,得到對應的電壓正負序分量;判斷電壓跌落場景,根據不同場景選擇不同的控制目標;基于ipopt求解器求解多目標控制下的參考電流;將電流參考值輸出到電流內環控制中,經SVPWM調制從而控制三相橋式逆變器進行輸出。本發明涉及電力系統微電網技術領域,針對多目標的控制策略對并網逆變器容量有較大要求且逆變器容量不足會導致控制目標無法實現的問題,采用了考慮電壓跌落場景的改進控制策略,有效地協調了多個控制目標,提升了逆變器在不平衡電壓跌落下的運行穩定性,保證了逆變器的安全運行。
本發明公開的新能源電動車充電控制電路,包括:蓄電池、單片機、電壓采集電路、電流采集電路和均衡電路,所述蓄電池的輸出端分別通過電壓采集電路的輸入端、電流采集電路的輸入端、均衡電路的輸入端與單片機電連接,所述單片機輸出端與分別充放電控制電路的輸入端、報警電路的輸入端電連接,充放電控制電路的輸出端與蓄電池雙向連接;本發明能夠對蓄電池進行充電電壓、充電電流的檢測,通過電壓采集電路、電流采集電路將采集到的電壓信號、電流信號發送至單片機進行處理,當采集到的電壓信號、電流信號超過閾值時,能夠發出報警信號,避免蓄電池過充,從而延長蓄電池的使用壽命,降低使用成本。
本公開提出一種多約束多目標優化的新能源場站儲能優化配置系統與方法,該系統包括獲取模塊獲取場站市場數據,場站市場數據包括結算收入、電量電價、儲能系統的充放電功率、額定功率、儲能充電量、可用容量和額定容量;目標函數處理模塊基于結算收入、電量電價、額定功率、儲能充電量、和額定容量構造目標函數;約束條件處理模塊基于充放電功率、額定功率、儲能充電量、可用容量和額定容量確定約束條件;控制模塊在約束條件滿足的情況下,獲取目標函數的最優解,從而獲得儲能系統的最優容量和最優功率,基于最優容量和最優功率對場站儲能進行配置。根據本公開的系統能夠從多個角度綜合考慮使得儲能系統的配置更合理。
新能源純電汽車專用吊旋輪自動發電裝置,是由吊旋輪固定架,活動軸釘,彈簧,金屬控制線,吊旋發電輪,和汽車后輪(原車固有)所組成,把活動軸釘鉚焊在吊旋輪的固定架上,把彈簧掛裝在軸釘上,金屬控制線,固裝在軸釘上后,在通過活動軸釘把金屬控制線,引裝在駕駛室內,和手閘控制桿連接,把兩個同結構的吊旋輪的固定架用螺絲,固定在汽車底盤后尾部的左右兩側,掛彈簧的活動板的下端,用螺絲固定吊旋發電輪,吊旋發電輪要和汽車后尾部的車輪靠緊安裝,實現動態摩擦,吊旋發電輪,自動發電,此發電裝置安裝后,其結構完全隱藏在汽車底盤后尾部汽車輪內測,不改變百年來人們對傳統觀念的認知。
本發明涉及煤氣灶領域,尤其涉及新能源煤氣灶免端取可水洗廚房系統和方法。系統包含面板(17),面板(17)左側包含煤氣灶(16),煤氣灶(16)上能放置鍋(15);前端面板(12)能夠在煤氣灶做飯的時候吸收旁溢熱量;被逐漸加熱的水,能夠直接利用或者是高溫水通過熱量收集管(20)進入熱水殼體(22)中。采用如上技術方案的本發明,相對于現有技術有如下有益效果:不用走到水槽接水;煤氣灶旁邊的熱量能被充分利用;買不起洗碗機也能洗碗;不用洗碗機占用空間;廚房空間被充分利用;菜板能夠進行方便清理。
本發明涉及粉末冶金機械零件領域,尤其涉及新能源汽車用螺紋連接連桿體及其制備方法。包含螺紋桿,螺紋桿后方包含連接部分,連接部分包含連接外沿,連接外沿上包含軸套,還包含連接件,連接件包含外套筒的內壁螺紋,螺紋桿能夠和連接件內壁螺紋進行連接為整體,所述連接件外部包含外套筒,外套筒內壁包含螺紋,外套筒內壁的螺紋能夠和連桿體外沿螺紋螺紋對接。有益效果:本發明采用粉末件連桿體螺紋連接,本處的內部的螺紋結構、外套筒的螺紋安裝,區別于傳統的銷與銷孔連接,穩定性和安全性更好。
本發明公開了一種有高效散熱功能的新能源汽車電機,其結構包括固定座、控制器、高效散熱電動機,固定座上側與高效散熱電動機下側焊接連接,控制器下側與高效散熱電動機上側嵌固連接,高效散熱電動機包括外殼、電機、水循環裝置,外殼內側與電機外側間隙配合,電機外側與水循環裝置外端嵌固連接,水循環裝置進行轉動,冷水會被泵向吸熱管,在吸熱管將電機的熱量全部吸收后,通過回流管流向外接的水箱,有利于提高電機的散熱效率,在電機旋轉的過程中慣性裝置跟跟隨旋轉,在電機停止轉動后拉繩的拉力保持旋轉,有利于將電機停止運轉后的熱量進行吸收,提高了電機密封圈的壽命,降低了電機內部受到腐蝕的風險。
本發明公開了一種新能源氫燃氣儲存裝置,包括底部四角位置均焊接有支撐柱的底座,所述底座的頂部外壁焊接有氫燃氣儲存罐,所述底座上設有多功能行走機構、四個第一固定機構、兩個第二固定機構和兩個減震機構,且多功能行走機構包括依次轉動安裝在四個支撐柱上的爬樓車輪、焊接在底座側壁的調節斜桿和滑動套接在調節斜桿上的推把手。本發明由于設置了第一固定機構和第二固定機構,在貨車運輸過程中,利用四個斜支撐架和三角形永磁鐵能夠將底座穩定的固定在貨車上,能夠很好的將氫燃氣儲存罐進行穩定固定,運輸到客戶家里后,利用螺桿和吸盤,轉動螺桿,最終兩個吸盤牢牢的吸緊在光滑的地磚上,又能夠完成對氫燃氣儲存罐進行穩定固定。
本發明涉及輪胎檢測附屬裝置的技術領域,特別是涉及一種新能源汽車輪胎耐磨性能檢測裝置,其可以模擬輪胎實際使用過程中的情況,得出的輪胎耐磨損性能更具有代表性,提高實用性;并且降低安全隱患,提高安全性;包括檢測基座,檢測機座上設置有輪胎安裝盤,輪胎安裝盤的后端安裝有變速電機;還包括兩組制動裝置,兩組制動裝置分別安裝在檢測基座頂端的左側和右側,兩組制動裝置左右對稱設置,制動裝置包括安裝板、前支板、后支板、摩擦盤、前轉軸、后轉軸、絲杠、第一電機、剎車裝置、兩組燕尾滑塊、前滾珠軸承和后滾珠軸承,檢測基座的頂端設置有兩組燕尾槽,剎車裝置包括剎車盤、第二電機、前夾板、后夾板、限位桿、傳動軸和下滾珠軸承。
本發明公開了一種新能源汽車用防水充電樁,包括主體外殼、軟水管和豎桿,所述主體外殼的右側安裝有橫臂,且橫臂的內部設置有銷桿,所述主體外殼通過銷桿與橫臂之間為銷聯接,且橫臂的右側固定有扇門,所述橫臂與扇門之間為焊接,且扇門的內部設置有夾片,所述夾片的內部設置有玻璃,且玻璃通過夾片與扇門之間為螺紋聯接,所述豎桿的后端安裝有葉片,且豎桿位于主體外殼的內部,所述葉片的左側安裝有內滑槽。本發明通過設置的主體外殼、銷桿、橫臂和扇門,扇門通過橫臂可以沿銷桿的外部轉動,扇門與主體外殼之間形成一個減少灰塵進入,防止外部水干擾充電樁的工作的安裝空間,減少外部環境對充電樁內部組成部件的影響。
本發明涉及太陽能板生產加工附屬裝置的技術領域,特別是涉及一種新能源太陽能板生產用裁切裝置,提高對板材的固定效果,防止裁切過程中板材發生位移,保證裁切精度,且不容易被裁切刀傷到手,提高實用性;并且可以根據板材的裁切尺寸進行快速定位,提高使用可靠性;包括工作臺、裁切刀、矩形邊框、裁切裝置和壓緊裝置,矩形邊框的前邊框和后邊框上分別設置有前滑槽和后滑槽,并在前滑槽和后滑槽內均設置有多組滑塊,多組滑塊的頂端均設置有伸出至矩形邊框上方的緊固螺桿,裁切裝置包括定位板和兩組第一定位片,壓緊裝置包括固定板、壓板、兩組第二定位片、螺紋桿、螺紋管和兩組壓緊彈簧,還包括滾珠軸承和緊固螺母。
本實用新型公開了一種易于維護的新能源電池箱結構,包括底板、側板和箱蓋,所述底板的頂端固定有側板,所述箱蓋內部的兩側均設置有拆卸結構,所述拆卸結構包括拉桿、壓縮彈簧、滑桿、空腔和卡銷,所述空腔均設置在箱蓋內部的兩側,所述空腔內部固定有滑桿,且滑桿的外側設置有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧的一側固定有拉桿,且拉桿的底端固定有卡銷。本實用新型當通過向一側拉扯拉桿使拉桿沿著滑桿滑動,同時拉桿擠壓壓縮彈簧使壓縮彈簧受力收縮,緊接著拉桿帶動卡銷在空腔的內部向右運動,使卡銷脫離側板,通過提拉箱蓋打開箱蓋可以對結構內部進行維護清理,由此實現了此結構的快速拆卸功能,便于對結構內部進行更換維護。
本實用新型涉及一種新能源汽車調控裝置,包括控制箱,所述控制箱的上端設有顯示箱,所述顯示箱的右端安裝有備用箱,所述備用箱的下端設有矩形箱,所述矩形箱的下端安裝有集成電路箱,所述集成電路箱的左端安裝有控制元件箱,集成電路箱的下端設有散熱箱,矩形箱的右端安裝有穿線管。本實用新型通過設置帶有散熱箱的集成電路箱有助于安裝散熱部件及集成控制元件,通過設置控制元件箱和帶有連接套的穿線管有助于安裝控制元件、導線穿接和數據連接線接頭安裝固定,通過設置控制箱、顯示箱、備用箱和矩形箱有助于提供不同功能的部件安裝及實現輔助部件或器具放置功能。
本實用新型公開了一種新能源電動卡車換電電池包固定結構,其技術方案要點是:包括:兩個安裝架,兩個所述安裝架之間固定安裝有兩個支撐板,兩個所述安裝架的一側均固定安裝有安裝筒;固定組件,所述固定組件設置在安裝架的頂面,用于固定電池包,通過設置第一固定板,兩個第一固定板對電池包的兩側進行固定,當需要取出電池包時,工作人員可以按壓一側固定筒上的固定柱,使固定柱從固定孔內脫離,當固定柱從固定孔內脫離時,拽動第一固定板,把第一固定板從固定筒內拽出,取下裝置內的電池包,當再次使用時,把電池包放入裝置內后,把第一固定板插入到固定筒內,從而方便工作人員對電池包進行快速更換。
本實用新型公開了一種新能源汽車永磁同步電機控制裝置,包括底板,所述底板的頂部固定連接有圍板,所述底板的頂部且位于圍板的內腔貫穿鑲嵌有導熱板,所述導熱板的底部固定連接有散熱翅片,所述圍板的內腔且位于導熱板的頂部放置有控制裝置本體,所述圍板頂部的左右兩側均活動連接有限位板。本實用新型通過安裝螺栓、圍板、前槽、散熱翅片、限位板、固定板、緊固螺栓、塑料線卡、滑動桿、滑動套、導熱板和后槽的配合使用,具備方便拆卸且可對線束進行限位的優點,解決了現有的永磁同步電控制裝置在使用時不方便進行拆卸,當需要將其取下操作時尤為不便,同時,控制裝置的線路容易發生纏繞的現象,不方便檢修的問題。
本實用新型公開了一種新能源電池板清潔裝置,包括承載板頂部的兩側均開設有通槽,通槽的內腔設置有滑動板,其中一個滑動板的底部開設有圓孔,圓孔的內腔設置有轉動桿,轉動桿的外壁固定穿插連接有轉動柱的外壁呈環形陣列嵌設有多個刷毛,滑動板的下方設置有固定板,固定板頂端的兩側均固定連接有連接柱,滑動板的底部開設有與連接柱相配合的圓槽,連接柱的外壁套設有彈簧,固定板的底端固定連接有梯形刮板。本實用新型通過利用電機、轉動桿、滑動板、固定板、梯形刮板、彈簧和刷毛的相互配合,從而便于將太陽能電池板上的灰塵進行清除,同時有利于將太陽能電池板的泥土進行刮下,便于對不同厚度的泥土進行刮動。
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