黑龍江有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車發動機噴火式點火系統 864     

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一種新能源汽車發動機噴火式點火系統，本發明屬于發動機制造技術領域。進氣道與排氣道設置在發動機缸蓋上，進氣門與排氣門設置在進氣道與排氣道內，發動機缸蓋上設有火花塞安裝螺紋孔，火花塞與火花塞安裝螺紋孔螺紋連接，進氣道與排氣道布置在火花塞兩側，由發動機缸蓋、進氣門、排氣門、發動機缸體及設置在發動機缸體內的活塞圍成的空間構成主燃燒室；發動機缸蓋位于火花塞安裝螺紋孔底部加工有火花塞的預燃室，預燃室側壁上設有多個上孔，多個上孔中至少有兩個上孔與進氣道和排氣道相對應，預燃室底部設有多個下孔。本發明通過對火花塞預燃室的上孔和下孔位置的布置，可以增加火花塞間隙間的火焰傳播速度，減少發動機整機爆震傾向。

廢舊新能源電池自動分類回收裝置 716     

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本發明涉及環保處理設備，更具體的說是一種廢舊新能源電池回收分類裝置。所述的收集箱Ⅰ放置在底板上，門字型箱座固定連接在底板上，收集箱Ⅱ放置在收集箱Ⅱ上；可調輥筒軸Ⅰ和可調輥筒軸Ⅱ的兩端分別通過帶座軸承轉動連接在兩個可調邊板上，連接板固定連接在兩個可調邊板之間，兩個可調邊板均通過螺紋連接在調節件上，調節件固定連接在底板上，可調輥筒軸Ⅰ和可調輥筒軸Ⅱ上皆固定連接有一個可調輥筒；本發明通過可調輸送件和固定輸送件的轉動將待分類的電池進行輸送的同時進行分類；通過改變可調輸送件和固定輸送件之間的間距大小作為電池分類的標準，使用方便可完成廢舊回收電池的分類以及分類后電池的收集。

新式的新能源升降充電樁 773     

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本發明涉及一種電動車充電相關，更具體的說是一種新式的新能源升降充電樁，包括太陽能棚、風力發電機構、充電樁升降機構、隱藏外殼、水冷機構、固定及升降機構、充電樁、蓄電池、內部外殼，本裝置具有風力發電以及太陽能發電，更加的節約資源、保護環境，裝置設置升降式充電樁，起到保護的同時，也防止裝置的損耗，裝置還具有內部升降機構，便于裝置的維修。太陽能棚與風力發電機構相連接，太陽能棚與充電樁升降機構相連接，充電樁升降機構與充電樁相連接，充電樁與內部外殼通過凹槽相適應，蓄電池固定在內部外殼的內部，水冷機構安裝在蓄電池的外圍，水冷機構與內部外殼相連接，內部外殼與隱藏外殼通過凹槽相適應。

新能源場站計劃外功率輔助控制用儲能容量規劃方法 1012     

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本發明公開了一種新能源場站計劃外功率輔助控制用儲能容量規劃方法，所述方法基于RNES計劃違約事件集，從計劃外功率幅度和偏差自回歸程度兩方面提取曲線特征指標，結合曲線特征指標、BESS容量、RNES偏差校正量/BESS充放電里程三者間的趨勢性關系，建立反映三者映射關系的模型；通過分析RNES計劃外功率曲線的偏差自回歸特性，整定BESS的SOC基點，并選擇合適的SOC回歸周期以降低BESS無效充放電里程，提高有限容量BESS輔助控制RNES計劃外功率的潛力。本發明可針對具有不同曲線特征的RNES差異化規劃BESS的配置容量，可實現在提高發電計劃跟蹤精度技術性能的基礎上，改善BESS投資效益的目的。

新能源汽車用安全防盜充電樁 779     

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本發明公開了一種新能源汽車用安全防盜充電樁，充電樁本體的底部設置有底座，底座的頂部安裝有外殼，外殼正面的頂端安裝有啟動區，外殼的頂端安裝有凸沿，外殼內部的兩側設置有滑槽，滑槽的內部安裝有滑板，滑板內側的頂端安裝有內箱，內箱正面的左側安裝有支付區，支付區的右側設置有凹槽，內箱的頂部安裝有頂罩，頂罩的頂部鋪設有太陽能電池板，外殼內部的底端安裝有電動推桿，電動推桿的頂端固定連接有拉繩，拉繩的中部安裝有轉輪，拉繩的頂端安裝有繞線輪，繞線輪的一側安裝有齒輪，本發明通過將內箱設置在外殼內，能夠實現對充電樁主體的初步保護，避免充電線和內部元件的丟失，降低了后期維護成本，提高了充電樁本體使用的安全性。

新能源云服務采集定位裝置 984     

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本實用新型涉及一種新能源云服務采集定位裝置。所述裝置包括：光伏板，其用于產生直流電；電池盒，其并且設置有可充式長效鋰電池以及GPS定位震動感光模塊，所述可充式長效鋰電池由所述光伏板產生的直流電供電；光伏板連接件，其上部設置有方板并且其下部設置有圓形法蘭；中間件，其上部設置有第一法蘭，其中部設置有第二法蘭并且其下部設置有小方板，所述第一法蘭與所述光伏板連接件的圓形法蘭通過螺絲固定進行契合安裝；橫支臂；采集設備。本實用新型解決了安裝現場無電，無網，無人監管，安裝不便利的問題，實現了裝置無需現場提供電源、無需現場提供網絡環境、無需提供專人現場監管，使裝置具備防盜功能，安裝方便靈活的效果。

新能源鋰電池SOC估測硬件裝置 1063     

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本實用新型公開了新能源鋰電池SOC估測硬件裝置，其技術方案要點是：包括MCU模塊，所述MCU模塊上電性連接有供電電路、輔助模塊、JTAG下載模塊、CAN通訊模塊和采集電路，所述CAN通訊模塊上通訊連接PC機，所述采集電路上電性連接有充電采集電路、放電采集電路和檢測電池模塊，所述充電采集電路和所述放電采集電路分別與所述檢測電池模塊電性連接，所述MCU模塊采用的是STM32F103C8T6芯片、所述供電電路采用的有LM2596S芯片和AMS1117芯片，所述CAN通訊模塊采用的是TJA1057T芯片。本設備體積小、元件成本低、功耗低、估測精度準確，能夠應用于工程設計，便于實現對檢測電池模塊的充放電的數據信息進行檢測處理。

新能源汽車鋰電池極板加工裝置 906     

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本發明涉及一種電極板加工裝置，特別是涉及一種新能源汽車鋰電池極板加工裝置，包括機架、升降夾具、轉動夾具、驅動組件、毛邊打磨組件、翻轉安裝座、傳動輪組和角度調節組件；所述升降夾具固定在機架上；所述轉動夾具轉動連接在機架上，轉動夾具與升降夾具相對設置；所述驅動組件固定在機架上；所述驅動組件傳動連接轉動夾具和傳動輪組；所述傳動輪組轉動連接在機架上；所述傳動輪組傳動連接角度調節組件；本發明可以通過升降夾具和轉動夾具對極板進行固定并帶動極板進行旋轉，極板在轉動的過程中不同的邊緣位置皆可以與毛邊打磨組件進行接觸，從而實現全方位的打磨處理。

新能源汽車電池加工裝置 958     

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本實用新型涉及電池加工組裝技術領域，更具體的說是一種新能源汽車電池加工裝置，其有益效果為能對電池校準加工位置，包括定位機構、夾緊機構和加工機構，定位機構固定連接在夾緊機構上，加工機構固定連接在夾緊機構上，能在鋰電池組裝過程中對蓋板進行壓緊，把鋰電池放在固定板上，電機的輸出軸帶動絲桿轉轉動，絲桿轉動帶動兩個滑塊向中間滑動，將鋰電池夾緊，夾緊能保證在壓緊過程中鋰電池不會滑動，渦輪轉動通過皮帶帶動轉軸轉動，四個擋桿均向中間轉動將理電池的位置對準中心，可以保證在壓緊過程中，讓壓緊更均勻，不會出現壓緊不勻的情況，絲桿Ⅱ帶動加工件向下移動完成對鋰電池的蓋板壓緊。

新能源汽車動力電池管理系統 837     

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本實用新型提供了一種新能源汽車動力電池管理系統，包括一體機嵌入式硬件系統、軟件系統，所述一體機嵌入式硬件系統包括以下六個模塊：整車繼電器充放電控制模塊、溫度電流檢測模塊、電池監控模塊、斷電保護模塊、組合儀表模塊、上位機模塊，所述軟件系統用于控制所述一體機硬件系統，本實用新型對電池物理參數實時監測，完成狀態估計，故障診斷及報警，均衡管理，根據系統不同工作狀態確定相應的執行動作及狀態轉移條件，設計了系統具體執行流程和電池/整機故障處理方式，有效保障整車/電池使用的安全性。

分布式新能源供電網絡諧波檢測裝置 870     

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本實用新型公開了一種分布式新能源供電網絡諧波檢測裝置，該裝置包括：信號調理模塊、過零比較模塊、主控模塊、存儲模塊、報警顯示模塊。所述信號調理模塊用于將互感器采集到的待測信息進行預處理；所述過零比較模塊用于保證同步采樣；所述主控模塊用于分析、處理諧波信息；所述存儲模塊用于存儲主控模塊的分析、處理結果，方便離線分析諧波對電網影響及諧波來源；所述報警顯示模塊用于在諧波導致波形畸變超過預設值時告警并顯示分析結果。本實用新型在諧波時域特征明顯時不對諧波信息進行頻域分析，在一定程度上解決了分析過程主控模塊運算量大，以及不間斷復雜分析導致有限存儲空間存儲效率低的問題。

新能源燃料節能燃燒器 974     

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本實用新型公開了新能源燃料節能燃燒器，涉及用于新型能源的燃燒器。包括燃料供給泵、供氧調風開關、電磁比例閥、燃燒出火腔、燃燒器整體外殼、電子點火器和燃料進口；燃料供給泵安裝于燃燒器整體外殼下部，燃料供給泵連接燃料進口；燃料供給泵輸出管路上安裝有電磁比例閥，燃料供給泵輸出管路末端連接燃燒出火腔；電子點火器設置于燃燒出火腔正對面，電子點火器側面的供氧管路上安裝有供氧調風開關。本實用新型解決了現有的燃燒器不適用于碳氫油的問題。

多功能新能源節能猛火灶 1022     

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多功能新能源節能猛火灶。目前市場上的餐飲業猛火灶具都采用的是風機直燃式燃燒,氣體送到燃燒氣上面與氧氣結合燃燒,燃燒不充分,供氣量大,有害氣體排放量大,散熱量大、燃燒噪音大。本產品組成包括:燃燒器(3),所述的燃燒器為旋火燃燒器,所述的旋火燃燒器具有縱向出氣孔(1)和橫向出氣孔(2),所述的旋火燃燒器通過加熱管(4)連接熱能回收反射器(5),所述的旋火燃燒器底部為供氣室(7),所述的供氣室一側連接進氣管(9),所述的旋火燃燒器外壁具有進液體口(10)。本實用新型應用于飯店、餐飲行業等用火猛用火急的爐具。

新能源汽油機排氣歧管用隔熱罩 1031     

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一種新能源汽油機排氣歧管用隔熱罩，涉及一種隔熱罩。隔熱罩的形狀與排氣歧管外形配合設置，內層鍍鋁鋼板及外層鍍鋁鋼板之間夾設有陶瓷纖維層且邊緣全包邊設置,隔熱罩上開設有氧傳感器孔及三個螺釘安裝孔，外層鍍鋁鋼板外表面固定有加強筋。本實用新型緊密貼合排氣歧管本體結構設計，占空間小，布置合理，設置了加強筋，加強結構穩定性；中間材料采用陶瓷纖維，隔熱效果好，模態高；內層鍍鋁鋼板和外層鍍鋁鋼板，采用全包邊固定，結構穩定性好。

新能源汽車電池箱的固定裝置 977     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池箱的固定裝置固定架、電池箱，所述固定架的側壁開設有滑槽，所述滑槽的內壁固定連接有固定塊，所述滑槽的內壁滑動連接有對稱設置的兩個滑塊，所述滑槽和固定架之間為中空結構，所述固定架側內壁固定連接有電機，所述電機的動力軸上固定連接有齒輪換向器的輸入軸，所述齒輪換向器的兩端輸出軸均固定連接有絲桿，所述絲桿上套設有絲塊，所述絲塊和滑塊之間通過連接桿固定連接，所述固定架的兩側側壁均通過轉動件分別和兩個絲桿遠離齒輪換向器的一端轉動連接，本實用新型通過電機帶動夾板和固定蓋對電池箱的四周進行夾持固定，同時采用減震機構增加固定效果，保證電池箱在顛簸的道路上保持正常行駛。

新能源汽車用檢修裝置 1206     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用檢修裝置，包括支撐架、電動滑臺和開關按鈕，所述支撐架的左側設置有電動滑臺，且電動滑臺上固定安裝有支撐裝置，所述支撐裝置上放置有檢修車輛，所述支撐架的底端設置有檢修板，所述支撐架左側的上下兩端皆插設有卡塊，且卡塊通過彈簧連接有連接桿，所述連接桿的左側固定連接有固定塊，且固定塊的表面通過螺栓連接有移動套。本實用新型設置有支撐裝置，對車子形成穩定支撐，增強使用者在檢修汽車時的安全性，設置有固定塊和工具箱，便于使用者在維修時拿取工具，設置有第一滑槽和檢修板，便于使用者移動至合適位置后進行維修工作，省時省力。

新能源汽車用燃油及制備方法 891     

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本發明涉及化工燃料技術領域，具體是涉及一種新能源汽車用燃油，該燃油由以下配比的原料制成：甲醇25%、石腦油21%、石油謎8%、無水乙醇8%、正丁醇5%、甲基叔丁基醚8%、重芳烴8%、正戊烷15%、乙酸乙酯2%。同時本發明還提供上述燃油的制備方法。由本發明制得的燃油，燃燒效率高，燃燒動力性能強勁，有害氣體排放少，同時原料易得，能降低生產成本，提高資源利用率。

新能源領域的原料加工清洗裝置 847     

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本發明公開了一種新能源領域的原料加工清洗裝置，包括清洗箱，所述清洗箱內腔的背面固定連接有固定框，所述固定框的左右兩側均活動連接有擋板，所述清洗箱的背面固定連接有驅動電機，驅動電機的輸出軸固定連接有轉盤。本發明通過驅動電機、轉盤、導柱、滑動框、限位桿、活動桿、旋轉電機、傳動機構、轉筒、攪拌筒和風機的配合，驅動電機的輸出軸帶動轉盤旋轉，轉盤通過導柱和滑動框帶動限位桿左右移動，限位桿通過活動桿帶動擋板轉動，對生物質原料上的塵土進行清理，旋轉電機的輸出軸通過第一齒輪和第二齒輪帶動轉筒旋轉，風機將氣流通過通氣孔噴出，進一步提高對粉塵的清理效果，解決了現有裝置清洗效果差的問題。

新能源電池生產用點膠機 1092     

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本實用新型公開了一種新能源電池生產用點膠機，包括點膠機主體、點膠頭，所述點膠機主體的底部固定連接有點膠頭固定裝置，所述點膠頭固定裝置的內部固定連接有一號膠體管道，所述點膠機主體的內部設置有固定控制器，所述點膠機主體的左側設置有限位裝置，所述點膠機主體的內壁左側自上而下依次固定連接有一號限位擋板、二號限位擋板，所述膠體管道的左側固定連接有三號限位擋板。本實用新型的點膠機與點膠頭未可分離式結構，通過點膠機底部設置的一號定位卡桿、二號定位卡桿與點膠頭兩側設置的一號卡槽、二號卡槽卡接，通過固定控制器來控制點膠機與點膠頭的固定與分離，實現了點膠機頭的快速拆卸與安裝的目的。

新能源通信塔的輔助安裝裝置 1046     

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本實用新型公開了一種新能源通信塔的輔助安裝裝置，包括底座和電機，所述底座的底端兩側固定安裝有萬向輪，所述底座的頂端固定連接有固定架，且固定架的內部固定安裝有機電盒，所述機電盒的內部放置有電機，且電機的頂端固定連接有第二轉軸，所述第二轉軸插設在第二滑套的內部，所述第二轉軸的頂端通過軸承座傳動連接在頂棚的底端。本實用新型設置有第二滑套和第二轉軸，通過第二滑套在第二轉軸表面運動，從而根據信號塔的高度自由調節第二滑套的位置，通過設置有調節機構，將作人員在上升過程中可以將需要的設備放置在第二固定塊表面，避免攜帶零件不夠，同時當安裝時，工人通過推塊推動延伸板運動，從而調節與信號塔的間距。

保護性高的新能源電池生產用傳送托盤 769     

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本實用新型公開了一種保護性高的新能源電池生產用傳送托盤，包括傳送托盤本體，所述傳送托盤本體頂端中部開設有電池放置槽，所述電池放置槽內部兩側底端滑動連接有緩沖板，所述緩沖板底端四角處均固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖板底端中部均勻開設有限位孔圓，所述傳送托盤本體兩端內側開設有安裝腔，所述安裝腔內部兩側均開設有滑移槽，本實用新型在連接連桿擺動的過程中沿安裝腔內壁向下拉動升降滑板，使限位圓柱從限位孔圓內脫離，進而在電池撞擊到緩沖板后，通過緩沖彈簧的壓縮對電池所受到沖擊進行削弱，避免了電池與電池放置槽內壁發生碰撞而損害，提高了傳送托盤對電池的保護性能，優化了傳送托盤的運輸過程。

新能源汽車教學演示裝置 938     

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本實用新型公開了一種新能源汽車教學演示裝置，包括工作臺、電動推桿和電機，所述工作臺底端的四個面角皆安裝有電動推桿，所述工作臺的內部設置有承載臺，所述照明燈的底端皆焊接有轉桿，所述固定槽的內壁均勻焊接有固定塊，所述轉桿前后兩面的上下兩端皆開設有卡槽，所述工作臺正面的左側安裝有控制按鈕。本實用新型使得用戶可以在教學演示時，聽講人員不需要隨著講解方向變化而不停改變位置，避免多次移動影響教學效果，且拖延教學速度，通過調整照明燈的照射位置，使得聽講人能夠更好的對底盤進行觀察，使得用戶可以更好的對汽車進行教學講解，提高了教學的質量。

具有防護功能的新能源汽車充電樁 1078     

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本實用新型涉及一種具有防護功能的新能源汽車充電樁，屬于電力設備領域，包括：包括防雨罩、充電樁本體、空氣通道、導輪、鋼絲繩、底座板、底端殼體、隔板、電熱層、風扇、導輪支架、頂端殼體、地面蓋板、防護外殼和出氣口，T型殼體包括底端殼體和頂端殼體，頂端殼體兩端的底面上均安裝有電機，兩個電機內側頂端殼體底面上安裝有導輪支架，導輪支架上安裝有導輪，電機輸出端安裝有卷筒，卷筒與鋼絲繩一端相連，鋼絲繩另一端經過導輪與設置在底端殼體內的底座板相連。本實用新型可防風防雨，防潮防塵，防寒，防凍。

新能源汽車電池包抗沖擊結構 910     

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新能源汽車電池包抗沖擊結構。本產品其組成包括:電池包，電池包具有外殼體、粘接前貼片，前貼片通過前鋼絲網連接，前鋼絲網通過前弧形扣板扣住連接，前弧形扣板與前貼片通過螺釘固定，前鋼絲網連接前彈簧；外殼體粘接后貼片，后貼片通過后鋼絲網連接，后鋼絲網通過后弧形扣板扣住連接，后弧形扣板與后貼片通過螺釘固定，后鋼絲網連接后彈簧；外殼體粘接右貼片，右貼片通過右鋼絲網連接，右鋼絲網通過右弧形扣板扣住連接，右弧形扣板與右貼片通過螺釘固定，右鋼絲網連接右彈簧；外殼體的粘接左貼片，左貼片通過左鋼絲網連接，左鋼絲網通過左弧形扣板扣住連接，左弧形扣板與左貼片通過螺釘固定，左鋼絲網連接左彈簧。本實用新型用于電池包抗沖擊。

方便定位固定的新能源電池焊接設備 1195     

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本實用新型公開了一種方便定位固定的新能源電池焊接設備，包括底座，所述底座頂端開設有矩形槽，所述矩形槽內部滑動連接有支撐座，所述矩形槽內壁中部位置處轉動連接有絲桿，所述底座一端對應絲桿位置處轉動連接有轉盤，所述底座頂端遠離轉盤一側位置處固定連接有固定座，本實用新型結構科學合理，使用安全方便，設置有矩形槽、支撐座、絲桿、轉盤、固定座、限位板、卡槽和卡塊，通過轉盤帶動絲桿轉動，推動支撐座沿著矩形槽滑動，從而帶著支撐座頂端的電池移動，同時通過卡槽和卡塊配合，將支撐座限位固定在兩個限位板之間，進而對電池進行定位，方便電池的焊接，同時提高支撐座的穩定性。

新能源節能爐 1155     

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本實用新型適用于廚具設備技術領域，提供了一種新能源節能爐，包括第一支撐底座、爐筒和放置件，所述第一支撐底座與爐筒連接，所述爐筒與放置件連接，還包括：燃燒機構，與所述爐筒活動連接，用于對物體進行加熱，所述燃燒機構包括燃燒組件、調節組件以及支撐組件；所述燃燒組件包括燃燒室、點火塞和油泵，所述燃燒室與支撐組件連接，所述點火塞與支撐組件連接，所述油泵與第一支撐底座連接，所述油泵與燃燒室通過油管貫通連接；所述油泵通過油管將燃料輸送至燃燒室內，點火塞通過電火花點燃燃料，調節組件通過調節爐筒內空氣流速控制燃料燃燒效率的方式實現對物體的加熱。本實用新型結構合理、便于攜帶，且采用液體燃料作為能源。

新能源汽車備用車胎存放箱 1134     

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本實用新型涉及備胎技術領域，具體為一種新能源汽車備用車胎存放箱，包括箱體，所述箱體的內底部固定連接有連接塊，所述連接塊的頂部轉動連接有螺桿，所述螺桿的外表面螺紋連接有支撐板，所述螺桿的外表面螺紋連接有固定環，且固定環位于支撐板的上方，所述螺桿的頂部固定連接有方形嵌塊，所述方形嵌塊的頂側設有轉塊，所述支撐板的底側設有環形干燥盒，且環形干燥盒與箱體的內底部之間固定連接，所述箱體的頂側設有密封蓋，所述密封蓋的頂部對稱開設有兩個開啟凹槽。本實用新型通過設置的螺桿、支撐板、方形嵌塊和轉塊之間的配合，在拿取備胎時可以將備胎升起，便于拿取備胎。

新式新能源汽車電池管理裝置 1045     

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本實用新型公開了一種新式新能源汽車電池管理裝置，包括箱體，箱體的頂部為開口設置，所述箱體內設有安裝座，安裝座的頂部開設有安裝槽，安裝槽內放置有蓄電池組，蓄電池組的頂部延伸至安裝槽外，安裝座的底部開設有多個滑槽，多個滑槽呈等間距陣列排布，多個滑槽內均固定安裝有滑桿，滑桿的底端延伸至滑槽外。本實用新型設計合理，實用性好，能夠快速把蓄電池組安裝固定在箱體內，利用箱體和蓋板的配合對蓄電池組進行隔離防護，并且能夠對箱體內進行快速風冷散熱，避免蓄電池組受到高溫而損壞，能夠對蓄電池組受到的震動力進行有效緩沖減震，而且便于把蓄電池組從箱體內取出，操作便捷。

新能源電動車云能充電裝置 997     

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新能源電動車云能充電裝置。充電裝置包括底座、轉子支架和轉子，轉子支架固定在底座上，底座上設置有塊狀永磁體，轉子支架上鑲嵌有環形永磁體，轉子的中心軸在磁力作用下懸浮在環形永磁體的中心，轉子上設有線圈繞組，線圈繞組的外側設置有太陽能電池板拼接組成的外圍，所有的太陽能電池板串連在線圈繞組中，線圈繞組的兩個出線端通過電刷與兩個電極相連，兩個電極通過導線與云能充電控制器相連，云能充電控制器通過導線與蓄電池相連，轉子的中心軸的一端安裝有風力葉輪，另一端通過帶傳動、鏈傳動或齒輪傳動的方式與電動車車軸相連。本實用新型可以將太陽能、風能以及電動車車軸的殘余機械能集中利用。

新能源污泥干化機 891     

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本實用新型涉及污泥干化的技術領域，且公開了一種新能源污泥干化機，輸送管內固定安裝有兩個支撐塊，兩個支撐塊相互靠近的一側均固定安裝有連接桿，兩個連接桿上均活動套接有連接柱，向從左向右輸送氣體，從而氣體經過四個扇葉，這樣四個扇葉就會分別帶動兩個旋轉環旋轉，從而帶動管板沿著輸送管的內壁旋轉，這樣刮板就會將輸送管內壁上的結晶刮下，刮下的結晶會沿著導向槽移動到連接管內，從而落入儲料罐內，當儲料罐內的結晶堆積到一定程度時，就可以旋轉儲料罐，從而帶動螺紋管旋轉向下，這樣就可以將儲料罐取下進行處理儲料罐內的結晶，從而可以在輸送氣體的同時將凝結的結晶進行清理，這樣方便用戶使用。