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本實用新型公開了一種新能源汽車自動駕駛用行車記錄裝置，包括束線支架，還包括排線裝置，所述束線支架的內部固定安裝有用于束線的排線裝置，且所述排線裝置包括對應安裝在束線支架內側頂部位置處的排線支架，且所述排線支架的前表面位置處固定安裝有多個夾線器，其中所述夾線器的后端位置處固定安裝有膨脹夾扣，其中所述排線支架的前表面位置處配合開設有多個供膨脹夾扣插設的安裝孔，本方案中，通過對應設置在束線支架內部的排線裝置，實現了對接線的束線處理，保證了各種傳感器上連接導線的穩定性和安全性，同時利用夾線器的插設式固定方式，便捷了對夾線器的安裝和使用位置的調節使用。
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本實用新型涉及電池裝配平臺技術領域，更具體的說是一種新能源電池裝配平臺，能自由移動進行電池的裝卸。包括電池裝卸機構、升降轉動機構和變向移動支撐機構，所述的電池裝卸機構連接在升降轉動機構上，升降轉動機構連接在變向移動支撐機構上，升降轉動機構位于變向移動支撐機構正上方，電池裝卸機構位于升降轉動機構前方，兩個絲杠能夠使裝卸叉平穩運行不產生偏移，將裝卸叉向前移動到需要拆卸的電池下端，設備升起后裝卸叉向后移動將電池搬出，同理當需要將電池裝配時，將裝卸叉向前移動到裝配地點。
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本發明屬于節能環保技術領域，具體涉及一種新能源秸稈燃燒粉的制備方法及應用，去除雜質，將大豆秸稈或棉花秸稈通過振動篩去除殘土及雜質；粉碎，秸稈原料通過揉搓機粉碎成3mm?8mm的碎料；烘干，若秸稈碎料含水量大于16%，則通過烘干機烘干或自然晾干；造粒，將碎料通過造粒機制成圓柱型秸稈燃料柱；冷卻，將燃料柱通過風冷冷卻箱冷卻至常溫；篩選，將冷卻后的燃料柱通過振動篩去除破碎料，篩除后的破碎料返回造粒機重新造粒；制粉，將去除破碎料的燃料柱通過球磨機磨成200目的燃燒粉。高燃燒值的大豆秸稈或棉花秸稈燃燒粉可應用于煤電企業代替燃料煤進行發電，節能減排，保護環境，節約資源，降低成本，提高效益。
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本發明屬于離合器技術領域，尤其涉及一種新能源汽車使用的離合器，它包括離合器輸入軸、傳動殼、離合器輸出軸、驅動圓盤、調節機構、驅動離心塊，當人們使用本發明設計的離合器時，在汽車行駛過程中通過電機進行加速時，驅動離心塊會朝著驅動圓盤的外側繼續移動；在移動過程中驅動離心塊開有方形缺口的部分會與安裝在傳動殼上的傳動弧塊配合，在此過程中離合器輸入軸的加速不會影響離合器輸出軸；當汽車加速的離心力使得驅動離心塊上未開有方形缺口的另一部分與安裝在傳動殼上的傳動弧塊配合時，離合器輸入軸繼續帶動離合器輸出軸轉動實現加速；而在此過程中離合器輸出軸的加速會出現間斷；防止因為連續加速而使得乘客出現暈車現象。
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本發明提供一種新能源汽車電池槽體專用聚丙烯復合材料及其制備方法，屬于高分子材料領域。所發明的材料是一種以氧化鋁陶瓷纖維增強的聚丙烯復合材料。其技術工藝的創新性體現在，超臨界CO2為載體將鋁酸酯偶聯劑均勻接枝在氧化鋁纖維的表面，最后通過雙螺桿擠出機與PP配方體系共混擠出。材料具有優異的韌強剛平衡、熔體流動性及耐酸性等優點。較之普通的汽車電池槽體改性PP料(彎曲模量1200-2200Mpa)，經過氧化鋁纖維增強的聚丙烯彎曲模量能達到4500Mpa同時還具有良好的韌性。
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本發明公開了一種基于新能源汽車磨具加工用鑄造打磨裝置，涉及到鑄造打磨技術領域，包括底板，所述底板的頂部分別固定安裝有固定柱、成型滑動框和鑄造打磨機構，所述成型滑動框內滑動安裝有成型塊，所述成型塊的頂部開設有成型槽，所述成型滑動框的頂部固定安裝有混料盤，所述鑄造打磨機構與所述混料盤的位置相對應，所述混料盤和所述成型滑動框相互靠近的一側均開設有與所述成型槽對應的注?？?，所述成型滑動框的側部開設有與注?？走B通的滑槽，所述滑槽內滑動安裝有隔離板，所述隔離板的頂部與位于上方的所述注?？孜恢孟鄬?。通過鑄造打磨機構的設置，可以將原料內的大顆粒進行篩選出，可以有效的提高膠黏性，從而可以增加磨塊結合效果。
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本發明涉及一種收割裝置，更具體的說是一種新能源農作物收割裝置包括外殼、出料手柄、出料手柄皮帶輪、出料皮帶、從動皮帶輪、支撐桿、扇葉、風電電機、齒輪箱、齒輪箱皮帶、電機箱、電機箱皮帶、電機基座、電機、收割箱、收割箱支撐臂、送料箱、切割齒輪、切割齒輪鉸接臂、限位擋板、切割基座、履帶輪基座、擠壓箱、出料控制箱，可以解決現有的農作物收割裝置都是由汽油或者柴油來作為動力的原料，汽油和柴油都都屬于不可再生資源十分短缺，汽油和柴油燃燒排放的廢氣會污染環境的問題，和現有的農作物收割機只能收割果實，不能收割枯萎的農作物的問題。
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新能源磁液動力機，涉及一種動力機。本發明解決了現有動力機采用石化能源，具有有限性及其利用過程中產生環境污染，成本高的問題。本發明的第一滑片機和第二滑片機對稱布置在油缸的左右兩側；主軸轉動安裝在圓柱形殼體上，且兩者偏心設置；多個滑片通過彈簧與主軸建立連接；永磁槽和磁片槽扣裝在主軸的后部；圓柱形殼體上開有進油口和出油口；圓柱形殼體通過聯結器與油缸的兩端連接；油缸內無桿活塞在導向軌道桿上左右滑動；無桿活塞由永磁柱和固定在永磁柱兩側的永磁固定擋板組成。本發明減輕油箱的重量，簡化設備結構，增強機械動力，動力強勁持久、環保無污染、節能、不受自然環境限制，成本低廉，便于維護，可長時間連續運轉，低噪音級。
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本發明公開了一種可調式新能源汽車電池加工用封裝臺，涉及到電池加工用工裝臺結構技術領域，包括固定框，所述固定框相互靠近的一側均勻轉動安裝有多個滾軸，多個所述滾軸上套接安裝有同一個傳送帶，所述固定框的頂部通過滑動機構固定安裝有膠管，所述固定框的底側通過氣缸固定安裝有支撐板，所述支撐板的頂側固定安裝有清潔塊。本發明結構合理，操作簡單，本發明通過多個滾軸的設置，使傳送帶可以承載電池同時發生移動，膠管可以在滑動機構上實現橫向和縱向位置的調整，實現精準定位進行打膠操作，刮板的頂側將粘附在傳送帶表面的附著物鏟掉，再經清潔塊對傳送帶表面進行擦拭，進行二次清潔。
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本發明屬于電動車技術領域，具體是一種新能源電動掛車。本發明包括牽引車、掛車、電動驅動系統，掛車通過動力裝置與牽引車連接，所述的掛車輪軸內側或外側安裝有兩副加寬輪胎，掛車左右兩側安裝有燃料電池裝置和動力蓄電池組，每個保護電機后橋裝置上方分別裝有電動驅動系統。本發明具有創造性的優點在于，將掛車上增設了四組電動驅動系統，增加掛車驅動動力，從而降低了牽引車燃油的消耗，實現了清潔能源的充分利用。本發明的驅動具有較大的靈活性，可以采用牽引車動力和電動驅動系統分別單獨驅動和二者聯合驅動等多種驅動方式。本發明技術在相關領域中具有革命性的創新，適合在相關技術領域推廣應用。
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本發明公開了一種新能源汽車職業教育用可視化智能教學系統，包括用戶，所述用戶通過移動終端或PC端訪問教學系統；所述教學系統內設置身份核實模塊，用于核對訪問用戶身份，并根據身份賦予相應權限；所述教學系統內設置視頻教學模塊、直播教學模塊以及學習測驗模塊，本發明涉及智能教育技術領域，本教學系統通過分類設置多種教學方式，主要包括視頻教學、直播教學以及VR虛擬教學，提高學生學習積極性，從而提高教學質量以及教學效果，且各教學模塊內功能齊全，以滿足教學需求，內部設置學習測驗模塊，可統計學生答題數據，并制成表格，便于教師快速掌握學生學習情況，并根據結論及時調整教學方向，提高教學效果，給人們的使用帶來了方便。
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本實用新型公開了一種新能源純電動車充電樁，包括底座和充電樁，所述底座頂部設置有充電樁，所述底座與充電樁之間設置有滑動裝置，所述充電樁頂部外表面設置有顯示屏，所述顯示屏底部分別設置有功能按鍵區、刷卡器和掃碼窗，兩個所述插槍口中心分別設置有第一充電槍和第二充電槍，所述第一充電槍和第二充電槍底部均固定連接有彈性充電線，所述充電樁頂部設置有防水裝置，所述防水裝置頂部中心固定連接有連接桿，所述連接桿頂部設置有太陽能板。本實用新型中，該充電樁其結構和設計均有較大創新和改進，該充電樁設計了滑軌裝置和防水裝置，使充電樁可以在不同位置移動而且能有效起到防水作用，大大提高了其使用壽命，值得大力推廣。
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新能源電動汽車驅動電機轉速測量裝置，包括轉速測量儀、上緊箍環、放置架、調節圓桿、調節底座、驅動齒輪盤、從動齒輪盤、空心緊固套、定位帽，所述放置架上部具有承托塊,承托塊連接轉速測量儀,承托塊兩側具有固定板,轉速測量儀下部具有安裝板,固定板連接安裝板，所述轉速測量儀兩端連接待測電機,待測電機上部連接上緊箍環,上緊箍環下部連接下緊箍環,下緊箍環內側連接待測電機，所述下緊箍環下部具有調節底座,調節底座連接放置架，所述調節底座兩側具有活動支板,放置架兩側具有限位通孔,活動支板與限位通孔相適應，活動支板穿過限位通孔。
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本實用新型涉及充電保護技術領域，尤其涉及一種新能源鋰電池充電保護裝置,包括箱體、風扇、移動板、電機和安裝板，所述箱體內部對稱設置有安裝板，所述安裝板一側設置有限位板，所述限位板之間設置有本體，所述箱體一側外壁設置有風扇，所述箱體兩側開設有凹槽，所述箱體上端設置有移動板。本實用新型具有充電保護的效果，解決了現有的鋰電池充電保護裝置缺少散熱防爆效果的問題，使得電池在進行充電的時候無法得到相應的技術保護，影響使用者的生命財產安全。
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本發明公開了一種新能源汽車緩沖組件加工設備，具體涉及汽車零部件加工設備技術領域，包括主機架，所述主機架的上方固定安裝有上機架，所述主機架的內側設有傳動機構。本發明通過傳動機構、液壓缸、貼合鉆孔機構、第一傳送機構、第二傳送機構和傳動連接桿的設置，液壓缸驅動齒條來回移動，不僅實現了第一傳送機構和第二傳送機構分別對第一緩沖組件和第二緩沖組件的自動送料的功能，同時通過第一傳送機構和第二傳送機構還能夠實現分別對第一緩沖組件和第二緩沖組件自動涂膠的功能，并且通過貼合鉆孔機構的設置，在實現第一緩沖組件和第二緩沖組件貼合功能的過程中還能夠實現對第一緩沖組件和第二緩沖組件進行打孔的功能。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電座用防護機構，包括本體，所述本體底部固定連接有底座，所述本體外側套設有罩體，所述罩體底部固定連接在底座頂部，所述罩體頂部靠近左右兩側處均固定連接有兩個支撐桿，兩個所述支撐桿為前后設置，所述罩體頂部設有遮雨板，所述遮雨板底部與四個支撐桿均固定連接，通過罩體對本體進行防護，將本體與外界隔開，通過遮雨板擋雨，通過排水槽將遮雨板頂部的積水排掉，防止雨水進入本體內部，對本體造成破壞，本體在使用時可以通過通風口進行散熱，防止本體溫度過高而燒壞。
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一種增程器用分體式新能源單電機，涉及一種電機結構。定子繞組固定于定子鐵芯內并裝配于電機殼體內壁，電機殼體封閉端中心向內側延伸有空心圓臺，旋轉變壓器定子固定在空心圓臺端面上，旋轉變壓器后罩蓋對空心圓臺封蓋，上述構件組成電機定子總成，轉子鐵芯支架敞口端固定有轉子鐵芯后蓋板，轉子鐵芯套裝在轉子鐵芯支架中間位置，轉子鐵芯支架封閉端固定有轉子鐵芯前蓋板和轉子鐵芯定位環，旋轉變壓器轉子支撐軸固定于轉子鐵芯支架內，旋轉變壓器轉子固定于旋轉變壓器轉子支撐軸端部，上述構件組成電機轉子總成，電機轉子總成同軸設置于電機定子總成內部。采用分體式結構，結構緊湊，有效縮減電機的軸向尺寸。
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本實用新型屬于節能應用技術領域，具體涉及一種新能源高效燃燒、節能應用裝置，它的組成包括：送料系統，燃燒系統、余熱利用系統和控制器。本實用新型采用控制系統，不需要人工操作，可以保證燃料的充分燃燒，提高燃料的熱效率，在熱源利用方面，本實用新型在燃燒室上設置有蒸汽發生器，可以將一點熱源進行多處應用，節能環保，避免能源浪費。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電量警示裝置，包括支撐架，所述支撐架的側壁外部連接有固定塊，所述固定塊上螺接有螺栓，所述支撐架的側壁上螺接有左右對稱的緊固旋鈕，所述海綿墊上安裝有警示器本體，所述警示器本體的內部中心安裝有PLC控制器，且PLC控制器通過導線連接有蜂鳴器、閃光燈和電量顯示屏。通過支撐架，避免出現警示器本體受到碰撞的狀況，通過轉動緊固旋鈕，達到方便安裝和拆卸警示器本體的效果，通過風扇和通風孔，可對警示器本體內的熱量進行散發，達到散熱的效果。通過電量顯示屏，可以很明顯的觀察電量的多少，同時警示器本體在電量不足的時候，閃光燈發光，同時伴隨著蜂鳴器的聲響提醒人們電量不足。
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本實用新型公開了充電樁技術領域的一種防雨的新能源智能充電樁，包括支撐板，支撐板的上表面固定連接有支撐座，支撐座的上表面轉動連接有充電樁下端，充電樁下端的上表面固定連接有充電樁上端，充電樁上端上活動安裝有多個充電插座，充電插座的下表面固定連接有連接件，連接件上固定連接有充電線，充電線的下端固定連接在充電樁下端上，充電樁上端的上表面固定連接有上安裝板，上安裝板的上表面固定連接有控制組件，控制組件的上表面固定連接有支撐柱，支撐柱的上端固定連接有太陽能板，此實用新型可以根據空氣濕度，及時展開防水卷簾保護充電樁，避免充電樁被雨水淋到。
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本實用新型公開了一種新能源電池汽車充電樁，包括底部支撐箱體和太陽能電池板，所述底部支撐箱體內部下方設置有蓄電池，所述蓄電池上方設置有充放電控制器，所述蓄電池與所述底部支撐箱體通過螺釘連接，所述充放電控制器與所述底部支撐箱體通過螺釘連接，所述底部支撐箱體上方設置有充電箱體，所述充電箱體上方中部設置有立桿支撐?？梢栽谑褂么顺潆姌稌r，太陽能電池板的設置，不僅可以起到遮陽遮雨的作用，而且可以將太陽能轉換成電能，通過充放電控制器儲存到蓄電池內部，供給汽車充電使用，可以在當充電樁的外接電源斷電時應急使用，節能環保，極其方便實用，通過將充電槍放置在放置柜內部，可以在不使用時，對充電槍起到保護的作用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用真空泵的安裝支架，包括第一固定板，所述第一固定板的一側設置有第二固定板，且第二固定板的頂部與底部皆設置有安裝固定板，所述第一固定板與第二固定板相鄰一側的底端皆設置有滑槽，且滑槽的內部皆安裝有復位彈簧。本實用新型通過設置的第一固定板與第二固定板相互作用，帶動兩組安裝框閉合，在螺栓的作用下對真空泵進行安裝固定，通過設置的安裝固定板將該安裝支架固定到汽車內部，從而方便了該種安裝支架的安裝與拆卸，方便對其維修，通過設置的活動臂帶動滑塊相滑槽的一端進行運動，在復位彈簧的作用下形成一級減震設置的減震套筒對真空泵進行二級減震。
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本實用新型涉及一種新能源驅動設備輔助裝置，包括箱體和散熱裝置，所述箱體上安裝有拓展盒，所述拓展盒的下端設有穿線管，所述拓展盒上設有卡座和卡套，所述卡座的下端設有導向套，所述卡套通過通風盒與散熱箱連接，所述散熱箱內安裝有散熱扇座，所述通風盒上設有防護套。本實用新型通過設置箱體、拓展盒、通風盒和散熱箱既有助于提供控件安裝空間及增加控件安裝區域又有助于安裝控件散熱元件及風向導流，通過設置穿線管、卡座、卡套和導向套既有助于裝置整體的導向安裝又有助于輔助部件導向安裝及快速固定。
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本發明公開一種用于農田灌溉地區的多種新能源利用綜合體，包括機房，機房的頂部設有風力機構，機房內設有塔架，塔架內設有發電機，發電機內固接有發電機轉軸，發電機轉軸的兩端伸出發電機，發電機轉軸與風力機構固接，塔架的底部設有水力發電機構，水力發電機構與發電機轉軸固接，塔架的頂部固接有儲電機構，儲電機構與發電機電性連接，機房的一側設有儲水機構，儲水機構伸入機房內，儲水機構的頂部設有光伏機構，光伏機構與儲電機構電性連接，本發明充分利用大面積農田地區沒有過高建筑物遮擋陽光和風力的條件，實現風光互補發電，在任何天氣情況下都能發電。
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本發明提出了一種新能源多功能集成智能應用系統，所述系統包括控制面板(1)、左側板(2)、右側板(3)、填料系統(4)、燃燒系統(5)、拉門(6)和室內傳感器(7)。本發明采用智能模式工作，不需要人工干涉，功能多樣化，在制作餐食的同時可以提供供暖，并且各種操作均有語音提示，該系統不但節能而且還環保，尤其是對于熱能的利用效率很高，避免能源的浪費。
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本發明公開了一種新能源四驅車，前驅動軸的兩側通過球頭萬向節安裝有前車輪,前驅動軸上安裝有前差速器,前差速器的后端通過球頭萬向節與前傳動軸的前端連接，前傳動軸的后端與切換變速器連接，切換變速器上安裝有切換器檔桿,切換變速器通過球頭萬向節與后傳動軸的前端連接，后傳動軸的后端通過球頭萬向節與后差速器連接，后差速器安裝在后驅動軸上，且后驅動軸的兩端通過球頭萬向節安裝有后車輪。本四驅車，前驅是不需要動力，自身產生的動力幫助車輛二次無能源動力行駛，節省了很多能源，因此適合在四驅車領域進行推廣使用。
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本發明公開了一種新能源汽車用電動壓縮機安裝結構，涉及到電動壓縮機技術領域，包括固定架、設置于所述固定架頂部的壓縮機本體，所述固定架的頂部四周均固定連接有減震彈簧桿，四個所述減震彈簧桿的頂端固定連接有同一個安裝座，所述壓縮機本體設置在所述安裝座的內部且所述安裝座與所述壓縮機本體相適配，所述壓縮機本體上設置有用于將壓縮機固定在電動機上并方便拆裝的壓縮機固定部。本發明中，安裝插板與安裝座為插接的連接方式，取出壓縮機本體時，可直接將壓縮機本體和壓縮機固定部一起取出，避免了通過螺栓連接導致在車體狹小空間內難以擰下螺栓的問題發生，使該安裝結構安裝和拆卸都很方便。
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本發明公開了一種可用于新能源汽車的石墨烯電池，其特征在于，其包括加固殼體，所述加固殼體為圓柱體結構，其包括上下底面以及側壁面，所述加固殼體內部沿著高度方向在上底面與下底面之間被三塊隔板分隔成四個隔開的空間，所述三塊隔板在所述加固殼體內部水平設置，且三塊隔板兩兩之間的豎直距離值為上下側隔板分別與上下底面豎直距離值的1/4?1/3，在相鄰的兩塊隔板之間等間距設置有多根定距棒。
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本發明公開了一種新能源汽車的充電連接裝置，包括車體，所述車體的側壁設有連接槽，所述連接槽的內壁安裝有車體的充電插座，所述充電插座的外側通過轉動機構連接有裝置管，所述連接槽的內底部固定連接有環形滑軌，所述裝置管的一端與環形滑軌滑動連接，所述裝置管的外側壁固定有擋板，所述充電插座上插接有第一充電頭，所述第一充電頭連接有連接線，所述第一充電頭內設有兩個用于固定充電插座的卡接機構，所述裝置管的上端側壁設有條形口，所述連接線貫穿條形口并與裝置管的外側壁環繞設置，所述連連接線的末端連接有第二充電頭。本發明結構合理，將充電頭和連接線與車體連接，避免出現不愛惜公共設施的行為，并且便于充電頭的收放。
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本發明涉及一種新能源環保節能型電車,城市公共交通及運輸行業因排放對環境造成污染,因燃油緊張造成的營運困難,提供了一種清潔、環保、節能型電車;采用超大容量牽引型電容器為電車的動力能源,運行每公里耗電能0.7KW/H,車載遙控系統及翻轉雙觸頭受電裝置快速、便捷的與地面充電設備連接補充電能;電車驅動采用了先進的大功率IGBT電子直流斬波調速系統、磁電式控制踏板、組合式電子監測儀表、電子屏預警報系統、TV監視系統,整車配置及結構設計體現人性化的設計理念;應用在城市、旅游及游覽區、大型場館、城市居民小區、港口集散地、碼頭、煤礦作業區、機場、大型企業內部的運輸、公共交通等地。
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