黑龍江綏化有色金屬新能源材料技術理論與應用

利用液體浮力提供動力的裝置 981     

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本實用新型公開了一種利用液體浮力提供動力的裝置，該裝置包括：箱體，上鏈輪，下鏈輪，鏈條，浮子，加壓泵，磁力泵，儲氣筒和氣泵。本實用新型由于在箱體內設置了液體，上、下鏈輪和鏈條，在鏈條軸上鉸接設置浮子，在下鏈輪軸的兩端分別設置加壓泵，磁力泵，氣泵，儲氣筒及負載，在外力氣泵作用下啟動后靠向浮子室內充氣和液體浮力，帶動鏈輪轉動，浮子在下止點展開，上止點閉合，鏈輪轉動帶動負載作功，本實用新型可用于發電或直接為機械提供動力源，本實用新型結構簡單，生產成本低，應用范圍廣，是一種具有開發前景的新能源。

相變蓄熱材料的光伏光熱聯用裝置 987     

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本發明公開相變蓄熱材料的光伏光熱聯用裝置，涉及新能源發電技術領域。該相變蓄熱材料的光伏光熱聯用裝置包括裝置底座主體、太陽能電池片和導流軟管。該相變蓄熱材料的光伏光熱聯用裝置在進行使用時，熱能在太陽能電池片上被金屬導熱片吸收，金屬導熱片上的能量被相變蓄熱材料導熱盒吸收，相變蓄熱材料導熱盒內的熱量能夠傳導至上端組裝導熱式外殼的底殼上，并通過上端組裝導熱式外殼的底殼傳導在導熱腔內部的導熱液體內，相變蓄熱材料導熱盒在進行導熱時，其導熱效果好，具有一定的儲熱性能，能夠增強熱量吸收效果，保證熱量的穩定吸收，裝置接口處不會漏水，這樣降低了裝置的后期維護成本，使得裝置使用更加穩定。

生物質在熱迂回燃燒室燃燒生成高溫高壓燃氣的方法 1198     

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生物質在熱迂回燃燒室燃燒生成高溫高壓燃氣的方法從屬于能源與動力工程技術領域，是生物質熱力系統開發過程中，針對火床燃燒的技術很難精準控制到穩定的燃燒的缺點，建立能穩定燃燒的熱迂回燃燒系統，生物質由生物質泵注入高壓燃燒室燃燒，產生的高溫高壓燃氣迂回到燃料下方，進入具有爐排功能的換熱器，用迂回的燃氣對燃燒室的空間加熱。新注入燃燒室的生物質在換熱器上方燃燒。燃氣經過迂回過程對燃料加熱之后再流出燃燒室，形成可用的高溫高壓燃氣。在新能源開發技術探索進程中找到成熟固體燃料燃燒的技術，將全面開創組合型生物質發動機的時代。

高效速燃生物質復合清潔燃料及加工方法 971     

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一種高效速燃生物質復合清潔燃料及加工方法，在當前能源危機和環境高度污染的雙重壓力下，如何開發一種清潔并且可再生的新能源去替代煤炭，任務十分艱巨。本發明組成包括：生物質粉、生物質碳粉、石蠟、砂糖、二氧化錳、三氧化二鐵、氧化鈣、稀土尾礦、二茂鐵，所述的生物質粉的重量份數為60~70、所述的生物質碳粉的重量份數為20~30、所述的石蠟的重量份數為1、所述的砂糖的重量份數為1、所述的二氧化錳的重量份數為1、所述的三氧化二鐵的重量份數為0.5、所述的氧化鈣的重量份數為0.25~0.5、所述的稀土尾礦的重量份數為1、所述的二茂鐵的重量份數為0.25~0.5。本發明用于燃燒供熱。

自發電式環保汽車能源利用系統 937     

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本發明涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種自發電式環保汽車能源利用系統。其技術方案包括：控制模塊、發電模塊、由發電模塊供電的用于驅動汽車行走的驅動模塊以及存儲發電模塊產生多余電能的儲能模塊；所述驅動模塊動量回收產生的電能存儲在儲能模塊中；所述控制模塊控制發電模塊產生的電能的輸送及存儲；還包括氣剎模塊，所述氣剎模塊由發電模塊或儲能模塊供電。本發明通過發電模塊的設置，在儲能模塊沒有電量的情況下驅動汽車行走同時向儲能模塊存儲電量，從而達到自發電的效果，有效的增加了續航里程。通過儲能模塊向氣剎模塊供電，提高了系統的集成度，同時提高了剎車的性能，優化了電量的分配。

新能源汽車用檢修裝置 1206     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用檢修裝置，包括支撐架、電動滑臺和開關按鈕，所述支撐架的左側設置有電動滑臺，且電動滑臺上固定安裝有支撐裝置，所述支撐裝置上放置有檢修車輛，所述支撐架的底端設置有檢修板，所述支撐架左側的上下兩端皆插設有卡塊，且卡塊通過彈簧連接有連接桿，所述連接桿的左側固定連接有固定塊，且固定塊的表面通過螺栓連接有移動套。本實用新型設置有支撐裝置，對車子形成穩定支撐，增強使用者在檢修汽車時的安全性，設置有固定塊和工具箱，便于使用者在維修時拿取工具，設置有第一滑槽和檢修板，便于使用者移動至合適位置后進行維修工作，省時省力。

新能源通信塔的輔助安裝裝置 1046     

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本實用新型公開了一種新能源通信塔的輔助安裝裝置，包括底座和電機，所述底座的底端兩側固定安裝有萬向輪，所述底座的頂端固定連接有固定架，且固定架的內部固定安裝有機電盒，所述機電盒的內部放置有電機，且電機的頂端固定連接有第二轉軸，所述第二轉軸插設在第二滑套的內部，所述第二轉軸的頂端通過軸承座傳動連接在頂棚的底端。本實用新型設置有第二滑套和第二轉軸，通過第二滑套在第二轉軸表面運動，從而根據信號塔的高度自由調節第二滑套的位置，通過設置有調節機構，將作人員在上升過程中可以將需要的設備放置在第二固定塊表面，避免攜帶零件不夠，同時當安裝時，工人通過推塊推動延伸板運動，從而調節與信號塔的間距。

新能源汽車使用的離合器 824     

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本發明屬于離合器技術領域，尤其涉及一種新能源汽車使用的離合器，它包括離合器輸入軸、傳動殼、離合器輸出軸、驅動圓盤、調節機構、驅動離心塊，當人們使用本發明設計的離合器時，在汽車行駛過程中通過電機進行加速時，驅動離心塊會朝著驅動圓盤的外側繼續移動；在移動過程中驅動離心塊開有方形缺口的部分會與安裝在傳動殼上的傳動弧塊配合，在此過程中離合器輸入軸的加速不會影響離合器輸出軸；當汽車加速的離心力使得驅動離心塊上未開有方形缺口的另一部分與安裝在傳動殼上的傳動弧塊配合時，離合器輸入軸繼續帶動離合器輸出軸轉動實現加速；而在此過程中離合器輸出軸的加速會出現間斷；防止因為連續加速而使得乘客出現暈車現象。

新能源四驅車 1214     

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本發明公開了一種新能源四驅車，前驅動軸的兩側通過球頭萬向節安裝有前車輪,前驅動軸上安裝有前差速器,前差速器的后端通過球頭萬向節與前傳動軸的前端連接，前傳動軸的后端與切換變速器連接，切換變速器上安裝有切換器檔桿,切換變速器通過球頭萬向節與后傳動軸的前端連接，后傳動軸的后端通過球頭萬向節與后差速器連接，后差速器安裝在后驅動軸上，且后驅動軸的兩端通過球頭萬向節安裝有后車輪。本四驅車，前驅是不需要動力，自身產生的動力幫助車輛二次無能源動力行駛，節省了很多能源，因此適合在四驅車領域進行推廣使用。

汽車環保綠色可再生新能源及生產方法 1130     

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本發明公開一種汽車環保綠色可再生新能源及生產方法。用于汽油機時其環保和節油效果突出。本發明方法采取無蒸煮工藝、常溫生淀粉發酵,其能耗和輔料大幅降低并簡化工藝降低投資和運行費用;出酒率提高,原料的綜合利用率提高,工業廢水可循環利用,玉米為原料可再生,生產出一種替代和改善汽油的綠色燃料。是汽油和能源酒精的混合物,其中能源酒精占總組份的(5-85)%,其工藝步驟為能源酒精的制備和再生新能源的混制。

新能源零配件用的存儲裝置 708     

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本實用新型公開了一種新能源零配件用的存儲裝置，具體為新能源汽車零配件領域，包括存儲箱和安裝板，所述安裝板的頂部固定安裝有下卡接板，所述下卡接板的頂部開設有下卡接槽，所述下卡接板的頂部焊接有分隔柱，所述分隔柱的頂部固定安裝有卡接箱，所述存儲箱頂部的兩側固定安裝有開關按鈕，所述存儲箱內腔頂部的兩側固定連接有控制線。本實用新型通過設置存儲裝置，使得在廠家生產制造電機后，需要把電機進行存儲然后運輸出去，在運輸的過程中，雖然路程的長短不同，但電機都會受到不同程度的損壞，存儲裝置會對電機進行固定存儲，既避免電機受到損壞的問題，又解決了電機在使用時出現故障的問題，從而保證了電機的使用安全。

新能源汽車電池冷卻裝置 1019     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池冷卻裝置，屬于新能源汽車技術領域，解決了現有的新能源汽車電池存在冷卻效果差和濾網不易拆卸的問題，其技術要點是：包括裝置本體，電池放置于導熱墊和導熱座上進行導熱，水泵作用下，抽水管抽取水箱內的水到水冷框處對電池進行散熱，曲型冷卻水管進行散熱冷卻回流至水箱內，抽氣泵啟動抽取外界空氣，經制冷板制冷，由出氣噴頭處噴出進行冷卻降溫，碰頭與碰珠的配合連接使第一濾網便于拆卸和更換，電池中的一部分熱量經散熱翅片進行散熱，冷風扇和抽風扇啟動，使裝置本體內形成風的對流循環，第二濾網安裝板螺紋連接于裝置本體的外側，使第二濾網便于拆卸和更換，具有冷卻效果良好和濾網可拆卸的優點。