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本實用新型屬于冶金技術領域，提出一種高爐水渣系統用多級沉淀裝置，旨在解決水渣系統的補水問題，本裝置包括沉淀槽本體，沉淀槽本體由一級沉淀槽、二級沉淀槽、三級沉淀槽組成，一級沉淀槽與二級沉淀槽通過斜流板連通，二級沉淀槽與三級沉淀槽通過兩者之間的隔板上的溢流通道連通，一級沉淀槽連接有進水管和溢流管，三級沉淀槽連接有出水管，一級沉淀槽、二級沉淀槽、三級沉淀槽的底部均設有一沉渣斗。本實用新型的裝置能夠使轉鼓清洗泵水源來自水渣系統的循環水，而無需采用生產水或串級水，達到節水、環保的目的；并實現水渣系統的內部水量平衡，減少水渣系統排污水量，甚至實現零排放。
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本實用新型屬于冶金工業領域，涉及一種小口徑厚壁鋼管軋后冷卻裝置，包括依次線性布置的加熱爐、穿孔機、吹刷站、連軋管機、脫管機、感應加熱裝置、減徑機組、減徑后冷卻裝置、步進式冷床、收集整理系統。本實用新型通過減徑前高壓水除鱗裝置及四輥或三輥減徑機組實現鋼管的高精度軋制，產品尺寸精度高、頭尾尺寸偏差??；通過減徑后冷卻裝置，控制軋件上冷床的問題，減少了頭尾彎曲；降低了軋后高溫而產生的晶粒粗大現象；通過冷床步進結構、冷床上方冷卻機構、冷床下方冷卻機構，提高在冷床時的冷效率；提高了生產穩定性，提高了產品表面質量，提高了成材率，提高了經濟效益?？梢詼p少下游工序熱處理成本。
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本實用新型屬于鋼鐵冶金優質大棒材控溫冷卻生產技術領域，特別公開了一種優質大棒材“淬火+低溫回火”生產系統，即先通過環縫式水箱對優質大棒材進行高水壓、高流量的快速冷卻，再通過噴環進行低水壓、低流量的順序/往復冷卻，從而實現優質大棒材“淬火+低溫回火”在線熱處理工藝，達到控制冷卻速度和冷卻時間、提高軋件表面溫度均勻性、降低熱處理成本以及運營成本等目的。
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本實用新型公開了一種軋機導位裝置防落液壓系統，屬于冶金機械行業輔助液壓設備技術領域，包括兩個電磁換向閥、液控單向閥、雙單向節流閥、單向節流閥、梭閥、防爆閥、比例減壓溢流閥、壓力傳感器、導位油缸，它們之間通過閥塊內油路通道及液壓油管路連接。本實用新型通過設置防爆閥能夠對大的爆管泄漏進行控制，避免導位裝置突然下落，另外，將壓力傳感器監測到的實際壓力與比例減壓溢流閥設定壓力進行比較、修正和補償，可準確對小的泄漏進行控制，避免導位裝置緩慢下落，從而提高了系統穩定性，增強安全保護措施，避免嚴重設備事故，影響正常的生產節湊。
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本實用新型涉及一種儲存坯料裝置，屬于鋼鐵冶金連鑄領域。包括設有用于輸送坯料的水平輸送軌道的輸送機構、設于水平輸送軌道上方的升降驅動機構、以及設于升降驅動機構下方的儲坯機構。升降驅動機構帶動儲坯機構下降，使得水平輸送軌道上的坯料向上依次頂開各組儲坯架內設置的擺動爪，直至儲坯架上最高一組擺動爪復位至水平位置以承托坯料；接著，升降機構向上提升，使得坯料脫離水平輸送軌道而擺放在最高一組擺動爪上；以此循環，直至水平輸送軌道先后輸送來的坯料，從高至低依次擺放在儲坯架的各組擺動爪上。能夠代替人工及時、高效實現出尾坯操作，節省勞力，提高生產效率。
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本實用新型屬于散狀物料處理技術領域，涉及一種定量裝車系統、智能汽車裝車系統。適用于糧食、冶金、煤炭、電力、建材、化工等散狀料裝車生產工序。本實用新型從車輛派車入場前為起點開始，到車輛進場識別，車輛在場內信息跟蹤及引導，最后到裝完貨物離場進行全物流流程信息化管理和控制。車輛進場、空車計量、排隊引導、定量裝車、重車計量、車輛出場各個工序均采用無人化操作，各個生產環節緊密關聯，縮短了車輛識別和等待的時間，避免了場地內車輛擁堵，提高了裝車的效率和精確性，減少了生產崗位定員。
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本實用新型屬于冶金加熱爐領域，涉及一種帶爐門火封系統的脈沖加熱爐，包括加熱爐、空氣主管、燃氣主管，所述加熱爐內設置有至少一個爐溫控制區，單個的爐溫控制區內包括相對設置的兩個燒嘴；空氣主管和燒嘴之間通過空氣支管連通，燃氣主管和燒嘴之間通過燃氣支管連通；所述加熱爐內還設有爐壓檢測裝置及爐溫檢測裝置。對于最靠近出料端的燒嘴，與其相連的空氣支管、燃氣支管上還設置有空氣旁通管、燃氣旁通管，在加熱爐運行過程中，通過空氣旁通管、燃氣旁通管對該燒嘴進行“大小火”脈沖控制，在出料爐門處形成火封。本實用新型能夠使脈沖加熱爐爐溫、爐壓控制更加平穩、準確、有效，提高加熱爐的熱效率和鋼坯加熱質量。
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本實用新型公開了一種用于更換爐內輥子組件的換輥裝置，屬于鋼鐵冶金技術領域，包括輥道架、換輥橫梁和傳動裝置，所述換輥橫梁通過傳動裝置可滑動的設置于輥道架上，所述傳動裝置設置為至少兩個，每個所述爐內輥子組件均設置有一個換輥底座，所述換輥底座可滑動的設置于輥道架上，所述換輥底座與換輥橫梁之間設置有連接機構。本實用新型換輥裝置能夠對任意單個或多個爐內輥子組件實施整體更換，減輕了勞動強度，提高了檢修效率，同時，可對更換下來的爐內輥子組件進行線下檢修，提高檢修質量；本實用新型不僅解決了爐內輥子更換時的檢修環境溫度高，操作空間有限的問題，還提高了換輥裝置的通用型，使其可廣泛的應用于加熱爐爐內輥子的更換。
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為解決現有技術平衡軸齒輪副結構復雜,增加了整車重量和傳動噪聲,增加了制造成本和動力損耗等問題,本實用新型提出一種摩托車發動機平衡軸齒輪副。本實用新型摩托車發動機平衡軸齒輪副的主、從動齒輪均分為齒環部分和中心部分,其中,齒環部分為工程塑料,中心部分為粉末冶金材料。本實用新型摩托車發動機平衡軸齒輪副的有益技術效果是在滿足功能及性能要求的同時,可減輕整車重量,降低噪聲,降低制造成本,降低動力損耗和燃油消耗。
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本發明涉及一種爐體平移更換式電爐結構及爐體更換方法，屬于冶金設備領域。包括：電爐爐體、U叉傾動臺，U叉傾動臺在操作側有水平/空間的延伸結構，U叉的延伸結構由兩個連接梁連接，兩連接梁之間的空隙構成爐門的流渣通道，兩連接梁并構成對兩側U叉的剛性連接，U叉提供爐體的開出結構，爐體更換時，松開爐體與U叉的鎖定，將爐體頂升越過U叉一定高度，與鋼包共軌的支撐橫移車開入爐體下方，頂升油缸下降將爐體裝在支撐橫移車上，開出爐體至指定位更換爐體。上述技術，通過改變電爐主跨爐體的吊運模式，可以減少對主廠房吊車及廠房結構的運載要求，對大型電爐而言，可減少投資上千萬元及長期的維護費用，具有巨大的經濟效益。
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本發明公開了一種含稀土釔的高成形性鎂合金雙層復合板及其制備方法，所述雙層復合板包含含釔的鎂合金板與AZ31鎂合金板，所述雙層復合板由含釔的鎂合金錠與AZ31合金錠經擠壓成型獲得。本發明通過一部分高塑性的鎂釔合金錠與常規AZ31合金錠進行對稱分流模擠壓，成功制備出了AZ31/Mg?0.2wt％Y層狀復合板材。相比于單一的AZ31板材的強基面織構，復合板材的AZ31層表現為粗晶和弱基面織構特征；在Mg?Y層呈現出細晶和弱稀土雙峰織構特征。通過透射電鏡觀察，可以發現界面處出現寬度為～0.35μm的互擴散區域，說明AZ31層和Mg?Y層之間呈現出良好的冶金結合性能，基體和擴散區保持著良好的晶體學匹配關系。良好的界面結合保證了復合板材優良的力學性能和成形性能。
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本發明提供一種風電供電控制方法，包括：提供風電供電控制系統，所述風電供電控制系統包括：風電模塊、供電模塊、變換模塊和電爐模塊，所述變換模塊的輸出端與所述電爐模塊的輸入端連接，優先使用風電模塊對所述電爐模塊進行供電，風電模塊輸出的富余電能也可向供電模塊中的電網進行輸送，可以實現大規模就地消納風電模塊輸出的電能，有效改善大面積放棄使用風力發電能源的現象，提高風能的利用率，可有效提升風力發電能源就地消納能力，降低風電場的輸電和運維成本，同時也可大幅降低鋼鐵企業的冶金用電成本。
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本發明涉及一種電弧等離子體供氫冶煉的方法及電爐，屬于冶金技術領域，向中空電極的一端通入含氫氣體，所述含氫氣體為100％氫氣、氫氣與其它氣體混合物以及天然氣中的一種；氫氣體進入所述中空電極的初始流速不低于50m/s，從中空電極中輸出并到達電弧等離子體時的流速通常大于340m/s。本發明采用向電弧等離子體提供含氫氣體，縮短了電弧等離子體產生的電弧長度，從而無需更厚的泡沫渣埋弧，并且提高了電弧對流換熱效率，降低冶煉電能消耗，采用過渡接頭使得中空電極和氣體管路使得的連接更加便捷，當中空電極損耗更換時，使用過渡接頭上的吊環即可對中空電極進行吊裝更換，過渡接頭拆卸后即可安裝到新的中空電極上繼續使用而無需更換氣體管路，極大的節約了成本，提升拆裝效率。
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本發明屬于冶金工業爐窯領域，涉及一種加熱爐超低NOx排放系統及方法。由加熱爐、燒嘴、氮氣管路、空氣管路、燃氣管路、煙氣NOx檢測裝置、控制系統組成，氮氣切斷閥和調節閥受NOx檢測值連鎖控制，控制系統根據NOx檢測值，控制氮氣管路的開閉和氮氣流量，當NOx超過排放標準時，間歇往上調節氮氣流量，當NOx低于排放標準且高于0.9倍排放標準時，氮氣流量維持不變，當NOx低于0.9倍排放標準時，間歇往下調節氮氣流量。本發明能夠有效應對現有加熱爐NOx間歇性超標的問題，該系統和方法簡單、高效，生產過程中使用少量的氮氣，一次投資成本和運行成本低，且能夠用于現有系統的升級改造，無二次污染，靈活有效地降低加熱爐NOx排放，具有較好的經濟和社會效益。
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本發明屬于冶金鋼鐵機械裝備技術領域，提出一種壓力加工設備用高精度同步及傳動機構，旨在解決傳統同步機構需要在傳動軸上安裝上下同步齒輪，且傳動軸中心距不能調整等問題。本機構包括驅動電機、蝸桿蝸輪減速機和滑動聯軸器，蝸桿蝸輪減速機設置為呈上下對應布置的兩個，其兩個蝸輪上分別設有用于裝配傳動軸的裝配孔，兩個蝸桿在兩者相對端之間通過一滑動聯軸器連接，兩個蝸桿在兩者背離端分別通過另一滑動聯軸器連接有一驅動電機。本發明的高精度同步及傳動機構可以使傳統設備上的傳動軸不用安裝上下同步齒輪，就可實現高精度、同步的傳動，且傳動軸中心距也能夠被調整，避免了需要整體更換傳動軸及設備本體。
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本發明公開的是冶金技術領域的一種氧化鐵紅生產工藝，包括以下步驟：將需要分解的七水硫酸亞鐵放置在煅燒器內；利用硫磺燃燒作為熱源對煅燒器中的七水硫酸亞鐵進行煅燒；對煅燒產生的高溫煙氣進行收集并除塵，然后送入硫酸裝置的轉化工序生產硫酸；本發明的有益效果是：通過將硫酸亞鐵干法生產氧化鐵紅的生產工藝與現有硫磺制酸工藝相結合，利用硫磺燃燒的熱量作為煅燒七水硫酸亞鐵的熱源，使熱量得到了充分利用，而產生的尾氣可用于生產硫酸，供鈦白生產裝置使用，從而實現物料的循環利用，提高硫資源利用水平，降低了生產成本，提高了生產效率。
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本發明屬于冶金技術領域，涉及一種集連續配料和集中配料于一體的連續加料電爐，包括第一輸送機，所述第一輸送機包括相連的裝料段和預熱段，所述預熱段遠離所述裝料段的一端上布置有電弧爐；還包括用于向第一輸送機的裝料段集中加入爐料且與第一輸送機相互獨立布置的第二輸送機；還包括用于向第一輸送機裝料段連續加入爐料的裝料裝置。該電弧爐同時具備電磁盤連續配料的功能與料籃集中配料的功能，對爐料適應性廣，配料位置多、配料速度快，有助于提高生產效率。
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本發明涉及一種以氟化氫銨為添加劑氨浸制備碳酸錳的方法，屬于錳礦濕法冶金領域。該方法包括以下步驟：1)對錳礦采用焙燒處理，得到錳礦焙砂；2)將步驟1)得到的錳礦焙砂以氟化氫銨為添加劑進行氨浸。(3)將步驟(2)得到的濾液進行蒸氨，得到碳酸錳產品。解決了現有錳礦氨浸技術存在的錳浸出率的問題，本發明的優點是對錳礦氨浸過程中錳的浸取率有明顯提高且操作簡便,浸取條件溫和，所得碳酸錳產品純度高。
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本發明提供了超聲輔助釬焊用釬焊粉及釬焊方法，釬焊粉由錫銅粉或錫銀銅粉，或錫銅粉與錫銀銅粉混合的粉末，與直徑在1?1000nm范圍中的活性納米顆粒的鎳粉、鈷粉、銅粉、錫粉、鈦粉的任一種，或任兩種，或任三種，或任四種，或五種，按不超過20%的質量比均勻混合。本發明的超聲輔助釬焊用釬焊粉及釬焊方法，焊接時溫度低，采用活性納米顆粒，通過超聲發生裝置的振蕩生熱，促使焊料或納米顆粒與母材發生冶金反應，實現無鉛焊料全固相或半固態的低溫互連，焊接溫度較傳統液相互連低30℃以上；通過超聲發生裝置產生的振蕩活化和摩擦，促使焊接母材表面氧化膜破裂，達到去膜的效果，降低了焊接助焊劑產生的氣體污染，焊接污染少、接頭質量高。
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本發明提供了一種含納米TiN陶瓷的鈦基多孔復合材料制備方法，其采用粉末冶金造孔劑技術，通過在鈦粉球磨時通入一定壓強的高純氮氣，制備出含納米TiN陶瓷顆粒的復合粉末預制體，配入一定量的無水乙醇作為混合劑和粘結劑與短棒狀尿素均勻混合、壓制生坯、低溫真空燒結、高溫固相燒結制備出了成分可控、具有一定空隙率的鈦基多孔復合材料；本發明方法利用機械球磨原位合成含納米TiN顆粒的復合粉體所制備出的鈦基多孔復合材料具有高強度，綜合力學性能優良的多孔鈦基復合材料，使其具有較強耐高溫抗腐蝕性能，延長了多孔鈦基復合材料的耐用時間，為污水凈化、生物植入材料等領域的應用提供了一種新的材料技術途徑，具有非常好的應用前景。
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本發明公開了一種高溫煙氣流量調節裝置，屬于冶金技術領域，包括調節板、擺臂、轉軸、煙氣通道體、驅動機構和密封結構，所述擺臂與驅動機構鉸連接，并設置于煙氣通道體兩側，前端固定連接調節板，后端鉸鏈接轉軸；所述擺臂通過驅動機構繞轉軸轉動，并帶動調節板部分或全部插入煙氣通道體內，以調節高溫煙氣在煙氣通道體內的流通面積。本發明具有結構簡單易行，操作方便快捷，動作安全可靠，便于設備維護，降低生產成本等優點。
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2025年07月23日 ~ 26日 
