一種輥縫偏差控制方法、裝置、計算機和可讀存儲介質,屬于冶金技術領域。該方法包括:當檢測到夾送裝置中的兩個夾送輥夾送的帶鋼跑偏時,獲取第一輥縫間距與第二輥縫間距之間的當前間距差,在當前間距差大于預設的間距差下限時,根據當前間距差,通過目標調節方式調節壓下機構的輸出壓力,減小第一輥縫間距與第二輥縫間距之間的間距差。在兩個夾送輥的第一輥縫間距與第二輥縫間距之間的間距差較大時,通過間距差調節壓下機構的輸出壓力,減小輥縫偏差,輥縫偏差減小時,可以解決由于輥縫偏差導致的帶鋼跑偏問題。
本發明公布了一種富貴鉛的取樣制樣方法及裝置,屬于冶金領域,包括以下步驟:(1)清理,(2)鉆孔取樣,(3)制樣,(4)裝袋;取樣前清理掉鉛錠表面的雜質,可以減少在取樣時,雜質對鉛樣的質量影響,取樣制樣過程中,摒棄掉具有缺陷的位置,在取樣時更加具有空間代表性,使用無水乙醇進行降溫,可以提高降溫效果,減少因摩擦升溫導致產生的煙氧化現象;裝袋時,需要經過多次的混合,可以保證裝在不同袋子中的鉛樣的一致性,可以在質檢檢測過程中反應出整批鉛樣質量的整體性。
本發明屬于冶金工程及建設工程施工技術,提出一種鋼筋網片整體成型及快速拼裝技術。分為兩部分:一是鋼筋網片的整體成型技術;二是整體成型鋼筋網片的快速拼裝技術。通過特殊鋼筋生產設備將組成鋼筋網片的不同方向、直徑的鋼筋在鋼材生產階段軋制成整體鋼筋網片,使兩個方向的鋼筋中心線在同一平面內。在鋼筋網片四周的鋼筋上制作螺紋,在完成螺紋制作的鋼筋上安裝鋼筋連接件。通過受力鋼筋連接件利用螺栓對整體成型的鋼筋網片進行現場快速拼裝連接。本發明能有效減少鋼筋用量、優化結構設計、降低能耗和環境污染、減少鋼筋工程作業時間、勞動強度、提高工作效率等,使鋼筋工程專業化、工業化的程度提高。
本發明公開了一種燒結機的檢查維護方法,屬冶金技術領域,該方法利用一種燒結機維修撐桿,通過燒結機的環形輸送帶的轉動將燒結機維修撐桿保持的燒結機臺車組中的空位與需要檢查維護的燒結機部位相對應,使該部位有足夠的檢查維護空間。本發明解決燒結機臺車組在燒結機軌道上移動時保持空位,便于燒結機各部位同時進行檢查維護的問題。
本發明屬于冶金領域,涉及一種從塑料鍍件中回收銅和鎳的方法。其主要特點是:采用硫酸浸出,以雙氧水和空氣或氧氣為氧化劑,并用微泡發生器將空氣或氧氣以微泡形式鼓入反應器內;浸出的溶液采用旋流電積生產陰極銅,陽極液冷凍結晶生產粗制硫酸鎳,粗制硫酸鎳經溶解、萃取除雜、蒸發濃縮、冷卻結晶等工序,生產高純硫酸鎳。本發明反應速度快,不引入其它雜質,金屬回收率高,溶液閉路循環,不產生廢水和廢渣,輔料和能耗低,可達到低碳和節能減排的目的。
一種外層合金鋼內層鋁合金不等厚環形鑄坯制造方法,屬于環件制造技術領域,其特征在于包括以下工藝步驟:1)分爐同時冶煉外層合金鋼和內層鋁合金:合金鋼冶煉溫度為1635~1645℃,鋁合金冶煉溫度為720~750℃;2)在離心澆鑄機上澆注外層合金鋼,澆注溫度為1540~1560℃,待外層合金鋼溫度降至580~600℃時開始澆注內層的鋁合金,澆注溫度為650~670℃,澆注時間為8~12s;3)隨金屬模具鑄型緩冷至室溫,出模;4)雙級均勻化處理;5)退火處理。本發明優點是能夠提高復合環形鑄坯內外層交界面的冶金熔觸結合質量和結合強度,制造工藝流程短,節能節材,生產效率高。
本發明涉及冶金領域,特別是涉及耐腐蝕鎳鉻鋼板及其制造方法,由以下成分組成:碳為3.6wt%、鉻為0.67wt%、鈦為0.21wt%、硅為0.2wt%、鈮為0.3wt%、鎳為16.4wt%、余量為Fe。本發明提供的耐腐蝕鎳鉻鋼板及其制造方法,具有良好的耐酸、耐堿、耐鹽等性能,并且強度滿足建筑用要求。
本發明屬于一種測量長度用的電子數顯卡尺,其特征是尺身尺框側面安裝有彈片和彈片支承的鋼球,副柵主件和數字顯示屏固定在尺框表面,量爪用粉末冶金制得,拼裝在尺身和尺框上,尺框中間裝有密封橡膠或塑料,這種電子數量卡尺測量精度比普通數顯卡尺高,安裝使用容易,不受高溫和潮濕環境的影響。
本發明公開了一種從高鐵高錫高銦浮選銀精礦中提取銀的方法,屬于濕法冶金技術領域。所述從高鐵高錫高銦浮選銀精礦中提取銀的方法,包括如下步驟:步驟1:預處理;步驟2:硫脲浸出;步驟3:置換。本發明可以從高鐵高錫高銦浮選銀精礦中,高效提取得到銀綿與銅綿,經濟效益顯著,且提取方法簡單,操作容易,成本低廉,市場前景廣闊,適合規?;茝V應用。
本發明公開一種高抗蝕低收縮混凝土的制備方法。所述高強度抗侵蝕混凝土由以下重量份原料組成:水泥100份,改性復合礦物超細粉40~150份,層狀雙氫氧化物1~4份,納米SiO20.2~1.5份,中級砂160~240份,5~20mm連續級配骨料280~340份,水240~320份,功能性高效外加劑0.5~5份。將所述水,水泥,復合礦物超細粉,中級砂,骨料,層狀雙氫氧化物,納米SiO2和功能性高效外加劑依次加入攪拌機,拌和均勻,成型養護后即可制備出高抗蝕低收縮混凝土。經檢測:高抗蝕低收縮混凝土的7d水化熱≤220kJ/kg,強度等級≥C45,56d電通量≤850C,28d抗海水侵蝕系數≥1.12,90d干縮率≤350×10?6。本發明具有水化熱低、強度高、收縮小、抗蝕性好和冶金固廢利用率高的特點。
本發明公開了一種銻礦石底吹閃速混合熔池冶煉轉爐,其包括臥式圓筒狀的爐體,爐體包括爐體外殼及設于爐體外殼內的爐腔,爐體外殼與爐腔之間設有耐火材料,爐體外殼一端設有控制轉動的行走齒輪,另一端設有從動旋轉齒輪,爐體外殼側面或一端面設置有投料口,另一端面設置有排煙口,排煙口與煙道非接觸連接,爐體外殼上分別有一個或多個底吹用風眼和一個或多個閃速噴料嘴,底吹用風眼和閃速噴料嘴分別穿過爐體外殼與爐腔內相通,閃速噴料嘴設于爐體投料口處。本發明的技術方案能夠加速冶金反應過程,強化銻礦石鼓風爐揮發熔煉氧化反應效果,有效地提高產能、降低能耗、改善經濟技術指標、降低生產成本。
本發明公開一種表面滲鉬+沉積氮化鈦的新型電極材料及其制備方法,利用等離子表面合金化和多弧離子鍍復合處理技術,首先在鐵基材料表面滲入合金元素鉬,形成呈冶金結合的含鉬滲層,然后利用濺射鍍進行沉積氮化鈦,以形成一種表面滲鉬+沉積氮化鈦的新型電極材料。本發明采用量大面廣價格低廉的鋼鐵材料作為電極材料,具有加工性能好、導電性好、強度高、成本低的優點。表面經過滲鉬和沉積氮化鈦處理后具有耐腐蝕、耐磨、強度和硬度高、電阻率較小、結合力強的優點。能大幅度提高電極的比能量與比功率,接觸電阻保持恒定,電能消耗穩定并且較小。
本發明公開了一種激光焊接用合金粉末及其制備方法和在粉末冶金零件、特別是金剛石工具制造中作為激光焊接過渡層的應用。該粉末的組成為Fe73+xCo25Cu2-x,其中0≤x<2,即各金屬組分的質量百分數為:73≤Fe<75,Co=25,0<Cu≤2,其余組分為不可避免的雜質。與現有技術相比,本發明合金粉末基于合適的組分以及特殊的制備工藝,制備得到的合金粉末具有優良的成分均勻性和足夠的燒結反應活性,有力保證了燒結塊的性能,特別是激光焊接強度性能,從而有效提高了金剛石工具的使用安全性和可靠性,達到了替代超細鈷粉以降低生產成本的目的。
一種繞線式異步電動機的起動和調速的方法及 其裝置,在電機轉子回路中接入LC頻敏電路觸發的 可控硅自動起動器,可實現電機自動平滑起動;在定 子回路中接入可調空度比的零電流開關,實現電機的 無級調速。使用這種起動和調速的方法及其裝置,設 備結構簡單,并且明顯節約用電,可用于起重,冶金、 礦山,電氣機車、重型機床等需要自動起動和需要調 整速的場合。
本發明涉及一種模具,尤其是汽車內飾件生產用模具,由以下原料按重量份數制成:石墨粉0.25~0.35份、鉬粉3~5份、鉻粉3~5份、釩粉1~3份、硅粉2~5份、鐵粉80~90份、碳化鎢粉2~4份。所述石墨粉、鉬粉、鉻粉、釩粉、硅粉、鐵粉和碳化鎢粉的粒徑均為40~50um。通過以上方式制造的汽車內飾件生產用模具具有高強度、高耐磨及良好韌性,采用最佳熱處理工藝規范,可以進一步改善合金的組織結構,提高高強高耐磨粉末冶金熱作模具材料的力學性能,同時能夠較大幅度地提高模具使用壽命,降低生產成本。本發明提供的汽車內飾件生產用模具強度高、耐磨、耐熱、使用壽命長。
本申請提供的用于噴掃帶鋼的方法、控制器及系統,涉及冶金技術領域。該方法的控制器基于第一帶鋼的不同區域的溫度,控制向第一帶鋼的表面的各個區域噴掃來自加熱爐的各個區域對應的溫度和/或各個區域對應的壓力的蒸汽。利用原本應該被排放的蒸汽噴掃第一帶鋼的表面,避免使用噴水裝置向帶鋼側噴水時需要額外的能源及動力。這樣降低能源的消耗,還減少因加熱爐的蒸汽的排放而引起的環境污染。且本申請的控制器控制向第一帶鋼的表面的各個區域噴掃對應的溫度和/或對應的壓力的蒸汽。這樣盡可能地使得噴掃后的第一帶鋼的表面的溫度均勻,可以消除第一帶鋼的邊部缺陷,提高帶鋼的成材率。
本發明公開了一種堿回收鍋爐受熱面防護涂層的制備方法,是將Cr、Al、C的單質粉末或其二元化合物的混合粉末,通過等離子熔覆技術,通過原位反應在堿回收鍋爐受熱面上制備Cr2AlC MAX相的涂層。該涂層熔覆工藝性能良好、與基材能冶金結合、孔隙率低;組織呈枝晶生長特征,耐熔鹽腐蝕。
本發明公開了一種高密度四氧化三錳前驅體高純碳酸錳的生產系統,涉及冶金化工生產裝置技術領域,針對現有技術加熱不均勻,無法實時掌握反應釜內的情況的技術問題,采用控制柜配合反應釜實現控制,使供氣、氨水溶液、硫酸錳溶液三種原料的管道出料管采用盤式上下重疊,獨特的交錯出料口方式可以使三種原料更好的交合在一起;在反應釜內部合成反應結束后,盤式的沉淀劑溶液管道噴出沉淀劑可以使碳酸錳晶核更容易吸附沉淀劑新生晶核及微晶,形成碳酸錳粒子沉入反應釜底部;反應釜內部的導熱盤管,把反應釜分成內外兩部分,在攪拌器的轉動下以盤管為軸上下循環流動,均勻加熱內部反應物以解決現有技術的問題。
本發明技術提供一種用于冶金、化工生產領域對易流動液體(包括渾濁態流體)進行“加熱——加工處理——冷卻”生產模式的高效生產和高效節能技術——“來復嵌套、螺旋線性通路及管道化熱交換生產技術”,如蒸餾(濃縮)、壓煮、高溫殺菌消毒等。利用該發明技術使“加熱——加工處理——冷卻”模式的生產過程形成一個線性化的熱能循環利用和高效生產的有機整體。以待生產加工的原液作冷凝劑,在冷卻已加工的成品(液、汽)的過程中得到加熱,而被加工的成品(液、汽)在傳遞熱能給原液時得到冷卻。該發明技術利用來復嵌套、螺旋線性通路及管道化技術,在確保功能更加完善、結構更加簡單和設備更加小型化的同時,使能量充分循環利用,實現高效生產、高效節能和環保的目的。
本發明公開了一種鐵基儲氫合金電極材料,由稀土元素RE、元素Fe、元素M、合金RE-Fe、合金RE-M按合金的化學組成式RE2Fe17-xMx配制,其中0≤x≤15.2;稀土元素RE是La、Ce、Pr、Nd、Sm、Eu、Gd、Tb、Dy、Ho、Er、Tm、Yb、Lu、Sc或Y;元素M是Mn、Cr或V。該合金電極材料采用高溫熔鑄法、電弧熔煉法、粉末冶金法、高頻感應法或機械合金法制備。本發明的合金電極材料具有活化容易、放電容量高、中值電壓高、高倍率放電能力好、循環穩定性好等優越性能,用作鎳氫電池的負極,可以提高其放電功率、比能量、循環壽命,并降低生產成本。
本發明公開了一種用于提高鎳基合金表面抗高溫氧化性能的方法,對多層涂層粉末模型進行受力分析,得到涂層粉末配比模型,公開了如何選擇粉末形狀和配比;接著,采用熱噴涂工藝,將完成配比的所述涂層粉末預置到預處理后的基體表面;最后,利用電子束熔覆對所述基體預置涂層進行改性,使粉末涂層全熔基體微熔,熔合區元素相互擴散,得到冶金結合涂層,本發明選擇合適粒度的粉末制備高溫防護涂層,可提高基體抗高溫氧化性能。
本發明提供了一種增強PcBN復合片界面結合能力的制備方法,將立方氮化硼微粉、鈦粉、鋁粉一起在球磨罐中混合均勻,然后干燥處理,高溫真空處理,還原處理,再和表面磁控濺射鍍鈦的碳化鎢?鈷硬質合金組裝成塊后在六面頂壓機中進行高溫高壓燒結合成聚晶立方氮化硼復合片。鈦在燒結體界面處,可與上下層各元素(硼、氮、鋁、碳、鈷)反應形成化學鍵合、冶金結合,在過渡層處生成一系列增強相(二硼化鈦、碳化鈦、氮化碳、鈦鋁合金、鈦鈷合金等),可以平衡聚晶立方氮化硼層與硬質合金層間存在的膨脹系數之差和彈性模量之差,減少界面結合處存在的較大組織應力,根本上解決界面結合不良,增強界面結合能力,提升整體力學性能。
一種氟氯混合熔鹽體系可溶陽極電解制備金屬鈦的方法。本發明涉及冶金領域,具體涉及一種以鈦白粉為原料制備金屬鈦的方法,主要包括高導電性的碳氧化鈦陽極制備,以及氟氯混合體系可溶陽極熔鹽電解兩個步驟。通過采用二次細磨、二次壓塊、二次焙燒、預電解、混合熔鹽等特色工藝流程制備出高純度的金屬鈦產品,焙燒和電解均在氬氣環境下進行。該技術除了增加了一些工藝步驟外,繼承了其它可溶陽極電解的優點,如原料成本低、易于操作、可連續生產,除此之外,本發明對設備密封性要求更低、電解穩定性更好、電流效率和產品純度更高,便于實現工業化應用。
本發明屬于冶金和化工領域,具體涉及一種利用木屑還原焙燒氧化錳礦制取一氧化錳的方法;該方法采用木屑作為還原劑,能使氧化錳礦在低溫(300~500℃)條件下被木屑還原成MnO,從而大大降低了生產能耗,延長設備使用壽命,該方法工藝簡單,操作方便、焙燒溫度低、能耗低、高價錳到二價錳的轉化效率高,可顯著降低氧化錳礦石還原焙燒的成本,而且采用該方法能生產得到質量合格的一氧化錳。 1
本發明公開了一種高Mo含量的生物醫用β?鈦合金及其制備方法,該合金包含鈦(Ti)、鉬(Mo)和錫(Sn)三種合金元素,其合金成分的重量百分比為鉬(Mo)(20~60?wt.%),錫(Sn)(0~20?wt.%),鈦(Ti)余量。該合金采用高溫熔鑄法、電弧熔煉法、粉末冶金法、高頻感應法或機械合金法制備。具有如下優點:(1)選擇與人體完全相容的合金元素鉬、錫,具有優良的生物相容性,且不含毒性;(2)彈性模量低(E=50~60GPa),比Ti?6Al?4V合金低40%~50%??勺鳛橐环N齒科用生物醫用鈦合金,主要用于臨床口腔修復、種植、正畸等。
本發明公開一種汽車座椅升降器軸承套的制備方法及軸承套,屬于粉末冶金生產技術領域。該方法按以下步驟具體進行:A、混粉;B成形;C、燒結;D、機加工;E、熱處理;F、精加工;G、拋光、去油污。優點是:1)采用專用潤滑劑,可以在較低的壓制壓力下得到較高的壓制密度,一次成形到軸承套最終結構形狀,降低模具損耗,其材料利用率可達99%以上;2)產品一致性好,精度高,不需要過多的機加工工序;3)采用擴散合金化鋼粉,可以在較低的燒結溫度下使材料合金化更均勻充分,提高軸承套的強度、尺寸精度;4)采用現有的生產設備,一臺壓機班產量為2000?2500件,只相當于原冷墩模壓成形的60%。
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