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本實用新型涉及節能蓄電池技術領域，且公開了一種便于更換的新能源節能蓄電池，包括固定座，所述固定座的頂部固定安裝有接電座，所述接電座的頂部開設有放置槽，所述放置槽的底部開設有兩個接電槽，兩個所述接電槽的底部均固定安裝有接電塊，所述放置槽的內部固定安裝有電池本體，所述電池本體的底部固定安裝有兩個連接片，兩個所述連接片的底部均固定安裝有抵觸彈簧。該便于更換的新能源節能蓄電池，通過設置對延伸塊開設了卡槽，以及對接電座安裝了延伸至卡槽內部的卡盒，達到了固定蓄電池的效果，通過設置對固定片安裝了伸縮彈簧，和對卡盒安裝了滑動塊，以及對滑動塊安裝了回位彈簧，達到了蓄電池方便更換的效果。
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本實用新型公開了一種新能源汽車加工用澆鑄模具，具體涉及新能源技術領域，包括工作臺，所述工作臺底端的兩側固定安裝有底架，所述底架的底端固定安裝有底座，所述底座的內表面固定安裝有防滑墊，所述工作臺的頂端固定安裝有定模，所述工作臺的一側固定安裝有第一支撐柱。本實用新型通過設置制動電機、第一齒輪、第二齒輪、絲桿、螺紋套、滑軌和固定塊之間的相互配合，從而達到了快速并且垂直移動動模的效果，避免了現有的澆灌模具在澆灌材料脫模一般是通過人工搬運動模，比較費時費力，還增加了工作量，人工搬運動模也會有一定的誤差，一旦不是垂直移動容易損壞模具本身，從而降低生產量的問題，增強了裝置的實用性。
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本實用新型涉及工件夾緊裝置領域，具體涉及一種新能源汽車空氣懸臂加工工裝。該工裝包括底座和設置在底座上的小徑段支撐座、大徑段支撐座，大徑段支撐座具有大徑段支撐面，能夠對懸臂的大徑段在豎直方向上進行支撐；小徑段支撐座具有小徑段支撐面，能夠對懸臂的小徑段在豎直方向上進行支撐；大徑段支撐面和小徑段支撐面均具有第一支撐位和第二支撐位，用于分別支撐成對的懸臂的大徑段、小徑段；在底座上還設置有中間定位件、大徑段壓緊件以及小徑段壓緊件，以及側向壓緊件，能夠保證工件相對于工裝的定位精準度。本實用新型中的新能源汽車空氣懸臂加工工裝能夠同時夾持固定成對使用的懸臂，以解決現有技術中分開裝夾兩懸臂產生的加工精度低的問題。
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本實用新型公開了一種新能源驅動系統花鍵潤滑的密封裝置，包括密封裝置，所述密封裝置的內部活動套接有轉軸，所述轉軸周圍設有若干個環形密封齒，若干個所述環形密封齒之間設有膨脹空腔，所述密封裝置的內部開設有花鍵腔。該新能源驅動系統花鍵潤滑的密封裝置，通過設置花鍵腔，減速器運轉時，大量潤滑脂填滿花鍵腔，旋轉過程中，潤滑脂在通過膨脹空腔與環形密封齒之間的截流間隙時產生節流效應，潤滑脂在膨脹空腔內，從而達到阻漏的目的，避免了裝置因為漏油產生的一系列問題。
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本實用新型涉及到一種新能源汽車附件領域，具體涉及到一種新能源汽車電池固定裝置。包括殼體，殼體內的縱向隔板和橫向隔板將殼體分割為多個體積相等的電池槽，縱向隔板上設置有豎向槽孔，橫向隔板上設置有橫向槽孔，縱向隔板的豎向槽孔內設置有橫板，橫向隔板的橫向槽孔內設置有縱板，縱板的兩端與橫板固定連接，殼體外部的橫板由縱板固定連接，殼體外部的縱板與殼體右側壁之間的間隙內設置有楔塊，螺栓上部與固定板鉸連接，螺栓下部與楔塊螺紋連接。本實用新型，結構簡單，增加工作效率，降低了勞動強度，同時操作方便，穩定性好，制造成本低。
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本實用新型公開了一種多功能新能源汽車充電樁，包括運送機構、充電機構，所述運送機構包括安裝板、外滑軌、內滑軌，所述安裝板上端面設置有所述外滑軌，所述外滑軌后部設置有所述內滑軌，所述內滑軌上安裝有電動滑塊，所述電動滑塊上端面安裝有固定架，所述固定架上安裝有承載板，所述承載板前后兩側面上均鑲嵌有警示燈，所述承載板下方設置有氣缸。本實用新型結構簡單，設計合理，生產成本低，可以自動將汽車運送至草坪上方進行充電，不僅節省人力，而且極大地節省了占地空間，為城市與新能源汽車的發展起到很大的幫助，同時可以對兩輛汽車進行充電，實用性高，而且有太陽能板，可以節約資源，適合推廣使用。
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本實用新型公開了一種新能源動力電池散熱裝置，涉及新能源動力電池技術領域，包括：放置電池的安裝箱，所述安裝箱的外壁兩側設置有貫穿至其內部的散熱槽，所述安裝箱的外壁兩側位于散熱槽的一端設置有貫穿至安裝箱頂端的T型滑槽；防塵網，安裝于散熱槽的內壁，且所述防塵網的外壁與安裝箱的外壁側面相平齊。本實用新型通過設置除塵機構，在換氣風扇向外排風的過程中，活動葉板會受到流動空氣的推動向風箱內部轉動，活動葉板通過連接塊、轉動軸、傳動齒輪傳動可帶動移動齒條移動，移動齒條通過L型連接桿可帶動清潔刷向上移動與防塵網接觸，可對防塵網的外壁進行除塵操作，通過此操作可有效避免粉塵網發生堵塞現象。
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本實用新型涉及新能源汽車充電樁的技術領域，特別是涉及一種具有防撞結構的新能源汽車充電樁，其通過設置此設備，四組第一彈簧和夾緊裝置均可對充電樁進行緩沖防撞，避免充電樁受損，不僅安裝較便利，而且可以對不同尺寸的充電樁進行防撞保護；包括底座、充電樁、防撞殼、八組第一彈簧、兩組第一夾板、兩組導向桿、兩組螺桿、兩組第一皮帶輪、第一皮帶、第一錐齒輪、第二錐齒輪和轉桿，充電樁安裝在底座頂端，第二錐齒輪與第一錐齒輪相嚙合，第二錐齒輪安裝在轉桿底端，轉桿可轉動安裝在防撞殼頂端，前側導向桿和前側螺桿以及后側導向桿和后側螺桿上設置有夾緊裝置，夾緊裝置與防撞殼配合連接。
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本實用新型公開了一種新能源汽車線束緊固裝置，具有：電機控制器，其上設有螺紋接口；線束，其端部設有線束接頭，線束接頭與螺紋連接；連接螺母，設置在線束接頭上，連接螺母與螺紋接口螺紋配合，線束接頭通過連接螺母與螺紋接口連接；力矩扳手；卡接頭，其第一端與力矩扳手的端部連接；限位口，其端部與卡接頭的第二端連接，限位口能夠與連接螺母相適配，適用于新能源汽車線束控制器固定螺母快速拆裝，結構簡單、使用方便，提高裝配效率，安裝牢固可靠。
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本實用新型涉及新能源交通工具附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種用于新能源汽車的輕量化艙門；其可在陰雨天氣對后視鏡的表面進行清潔，防止其表面附著大量雨水，有效的提高其觀察效果，給使用者帶來便利，實用性較高；并且，方便調節固定架的位置，有效的降低其使用局限性，使用效果較強，從而提高其使用可靠性；包括門板、玻璃板、固定架、后視鏡、升降電機、支撐桿、支撐板和限位扣，門板的左側壁上設置有連接架；還包括兩組液壓裝置、帶動板、第一安裝架、第二安裝架、第一連接軸、第二連接軸、伺服電機、鏈條、反光鏡、和清潔電機，反光鏡安裝在帶動板的側壁上，清潔電機輸出端設置有清潔板，清潔板上設置有海綿墊；連接板上設置有活動槽。
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本實用新型公開了一種電力配合新能源節電照明裝置，包括照明電燈，所述照明電燈前方右側固定連接設有按鈕，所述按鈕左側固定連接設有耳機放置盒，所述照明電燈內部中心點緊密焊接設有旋轉軸，所述旋轉軸左右兩端固定連接設有兩個固定器，所述固定器內套接設有兩個卡柱，所述卡柱左右兩端緊密焊接設有折疊板，所述旋轉軸上方相連設有制動器，該種電力配合新能源節電照明裝置設有吸磁所述吸磁數量為兩個，且所述兩個虛擬現實眼鏡通過吸磁相連，通過吸磁可以將虛擬現實眼鏡分開，避免了長時間折疊造成其損壞，虛擬現實虛擬現實眼鏡表面容易被尖銳物體劃傷，進而影響視覺體驗，利用防劃貼保護其虛擬現實眼鏡表面，以致于不被劃傷。
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本實用新型公開了一種新能源農業栽種箱，涉及新能源栽種箱技術領域。包括箱體，所述箱體的上端靠近一側的位置通過支撐桿固定安裝有太陽能板，所述太陽能板的下方設置有與箱體固定連接的蓄電池，蓄電池的上端設置有逆變器，所述箱體的上端靠近另一側的位置開設有通孔，所述通孔的內部活動安裝有濾筒，所述濾筒的上端固定安裝有四個擋片。本實用新型中，便于使用者根據植物生長的密度放置種植盆，并根據植物的生長高度調節隔板的水平高度，從而有利于植物的生長，通過收集雨水并用雨水噴淋以及太陽能板的光能轉化為電能，從而能夠使該農業栽種箱更加環保，并且通過濾筒對雨水進行過濾可避免噴淋管堵塞。
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本實用新型公開了一種新能源電動車電機控制器主控模塊，包括電源模塊；所述電源模塊的電源輸出端與雙內核單片機的電源輸入端電連接，所述雙內核單片機分別與I/O模塊和CAN模塊通訊連接；雙內核單片機的信號輸入端分別與A/D調理電路模塊和旋變接口模塊的信號輸出端電連接，雙內核單片機的信號輸出端與PWM電平轉換模塊的信號輸入端電連接。本實用新型優點在于雙內核單片機的兩個內核同步運行，互相監控對方的運算結果，每執行一步，對兩個內核的運算結果進行相互比較，只有兩個內核的運算結果一致時才按正常方式往下運行，否則按錯誤方式進行處理，這一方法解決了原有控制器存在的不足，提高了新能源電動車的安全性。
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本實用新型涉及一種新能源雙模式專用離合器機構，包括用于驅動離合器執行機構動作的液壓驅動機構，還設有氣動驅動機構。該離合器機構能夠在新能源模式和傳統模式之間相互的轉換。在液壓動力源基礎上增加氣動方式的動力源，氣動方式利用發動機打氣泵打氣并儲存，不需要外加動力，也避免了在不需要任何整車用氣時出現氣源浪費，充分顯示了人性化設計的理念。
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本實用新型涉及到一種新能源汽車附件領域，具體涉及到一種新能源汽車電池托盤。包括殼體，殼體內設置有縱向的隔板，隔板將殼體內部分割為多個電池槽，所述電池槽的底板上均布設置有多個排水孔，環電池槽內壁上固定設置有護框，護框由開孔朝電池槽中心的槽鋼構成，護框內設置有環形氣囊，氣囊朝向電池的一側設置有橡膠條，護框上設置有與氣囊連通的氣咀，氣咀上設置有閥門。本實用新型，結構簡單，通過設置有氣囊能夠很好的固定電池，減少車身晃動時電池槽對電池的接觸應力，經過積水路段時，能夠防止積水與電池的正負極接觸，導致電池短路或積水進入到電池內部。
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本實用新型公開了一種新能源廢水處理利用裝置，包括處理罐，所述處理罐的右側設置有輸送裝置，所述輸送裝置的右側設置有凈化池，所述凈化池的內部固定安裝有第一過濾網，所述凈化池內腔的底部固定安裝有凈化裝置，所述凈化池的右側設置有水泵。本實用新型通過處理罐、輸送裝置、凈化池、第一過濾網、凈化裝置、水泵、沉淀池、砂石層、殺菌箱和殺菌裝置的設置，可對排出的廢水進行過濾和凈化，并對廢水進行加以利用，有效的節約了水資源，符合國家提倡的節能環保要求，同時解決了一般廢水都是直接排放出去，既污染了地下水又浪費了大量水資源，不符合國家提倡的新能源環保要求，不利于企業的長期發展的問題。
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本實用新型涉及太陽板生產用工作臺技術領域，且公開了一種新能源太陽板生產用工作臺。該新能源太陽板生產用工作臺，包括底座、支撐柱、橫梁、調節裝置、移動裝置和固定裝置，所述底座的上表面兩側固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂端固定安裝有橫梁。通過固定裝置，將太陽板的一側放置在左側的夾持塊的側槽內，通過調節螺栓及壓塊的設置，使得在對不同厚度的太陽板進行固定時，均可調節，實用性強，其次通過第二電動伸縮桿的伸縮，來根據太陽板的長度調節右側夾持塊的位置，并最終將太陽板進行固定，通過固定裝置不但能夠對太陽板進行固定還能根據太陽板的長度和厚度進行調節，提高了該設備的使用范圍。
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本實用新型公開了一種新能源汽車快充接口用防脫落鎖緊結構，涉及汽車制造技術領域。本實用新型包括充電機構、調節機構、鎖緊機構和快充插頭，充電機構包括快充接口本體，調節機構包括兩個連接桿，兩個連接桿的橫截面均為L形，且兩個連接桿短臂中部均開設有滑槽，鎖緊機構包括兩個擠壓板和兩個第二螺桿，兩個擠壓板的橫截面均為弧形，快充插頭活動插接于快充接口本體內部。本實用新型通過連接桿帶動第一螺桿沿著調節槽內部滑動至合適位置，通過移動第二螺桿沿著滑槽內部滑動至合適位置，通過第二螺桿移動帶動固定塊和擠壓板移動，最后通過擠壓板對快充插頭的位置進行擠壓固定，從而使得該新能源汽車快充接口，使用壽命增加，減小其局限性。
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本實用新型公開了一種新能源制冷制熱裝置，包括箱體，所述箱體一側通過螺栓安裝有太陽能充電控制器，所述箱體另一側頂部通過螺栓安裝有離子風機，所述離子風機的出風端位于箱體內，所述箱體另一側底部通過螺栓安裝有工作箱，所述工作箱內底部通過螺絲安裝有電加熱板，所述工作箱內頂部通過螺絲安裝有半導體制冷片，所述箱體頂部通過螺絲安裝有支架，所述支架頂部設置有光伏電池板，所述光伏電池板一側通過螺絲安裝有光澤度檢測儀，所述箱體內底部設置有安裝板，所述箱體與安裝板之間通過螺絲安裝有減震彈簧，所述安裝板頂部兩側均通過螺栓安裝有安裝架。本實用新型一種新能源制冷制熱裝置，適合被廣泛推廣和使用。
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本實用新型涉及充電設備附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種新能源汽車充電定時提醒裝置，其可以通過增設輔助報警裝置降低司機第一時間判斷新能源汽車充電完畢的難度；并且通過報警裝置來降低充電樁的充電槍沒有歸位的概率，因而降低充電槍的放置狀態對充電樁的使用安全性的影響；包括充電樁，充電樁頂部區域設置有操控板，操控板上設置有顯示模塊、報警模塊和充電機構，報警模塊設置有紅燈和綠燈，充電機構設置有充電槍；還包括控制器、控制活塞、拉桿、控制彈簧、固定板、限位桿、報警器、蜂鳴器、電源模塊、兩組導電片和導電板，控制器的內部設置有控制腔，報警器的內部設置有工作腔；還包括擋板。
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本實用新型涉及一種新能源電池散熱裝置，屬于新能源零部件技術領域。該裝置包括外壁設有夾層的電池箱盒體，夾層中設有冷卻液；電池箱盒體底部設有一隔板，隔板下四角分別設有一臺風扇，2臺排風扇，2臺換氣扇；隔板為網狀；風扇的排列位置為2臺排風扇相鄰，2臺換氣扇相鄰；風扇下設有電池，電池盒體外壁設有可添加冷卻液的夾層，同時盒體底部設有可形成循環出風的排風扇和換氣扇，使電池產生的熱量由夾層中冷卻液與風扇同時分擔，從而達到對箱體快速散熱的效果，解決了電池箱散熱效果不理想的問題。
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本實用新型公開了一種新能源車輛電池艙防火結構，包括電池本體，所述電池本體外包裝覆蓋有抗寒防火耐燒穿電池電器罩，所述抗寒防火耐燒穿電池電器罩頂層的第一層為第一耐燒穿防火材料，所述抗寒防火耐燒穿電池電器罩的第二層為納米抗寒防火材料，所述抗寒防火耐燒穿電池電器罩的第三層為第二耐燒穿防火材料。該新能源車輛電池艙防火結構，通過在電池本體的抗寒防火耐燒穿電池電器罩固定設置防火層，防火層由第一耐燒穿防火材料、納米抗寒防火材料和第二耐燒穿防火材料組成，第一耐燒穿防火材料和第二耐燒穿防火材料能夠有效的阻止火勢蔓延，為乘客及車體預留有效的獲救時間。
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本實用新型屬于新能源電池領域，具體為一種用于新能源電池制造的涂膠裝置，包括支撐機構、移動機構，所述支撐機構上方設置有所述移動機構；所述支撐機構包括底板、連接座、支撐柱、連接梁、角鋼、定位框、模具框，所述底板上方分別設置有兩個定位框和四個所述連接座，所述定位框上方設置有所述模具框，所述連接座上方均設置有所述支撐柱，所述支撐柱上方設置有所述連接梁，所述支撐柱和所述連接梁連接處設置有所述角鋼；利用定位框進行模具框的定位，通過第一伺服電機帶動第一滾珠絲桿旋轉使移動梁移動，通過第二伺服電機帶動第二滾珠絲桿旋轉使移動座移動，利用氣缸帶動點膠閥移動，可以使涂膠更加均勻，提升產品質量，提高工作效率。
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本實用新型公開了一種具有防水結構的新能源汽車戶外用充電樁，包括充電樁本體與設置在充電樁本體底端的支撐架，所述充電樁本體包括可扣合在一起的正外殼與后外殼，所述后外殼前側面向內凹陷的開設有兩個密封圈安裝凹槽，且兩個密封圈安裝凹槽之間向內開設有流水凹槽，所述支撐架包括設置在充電樁本體底端的固定安裝座、與可拆卸的安裝在固定安裝座底端的活動安裝座，該具有防水結構的新能源汽車戶外用充電樁，通過兩個密封圈安裝凹槽與流水凹槽的設置，能夠形成兩道防水結構，因此在外面的密封圈安裝凹槽產生深水漏水的情況時，可以通過流水凹槽把水引流走，從而能夠有效防止水進入到充電樁的內部。
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本實用新型屬于電力技術領域，尤其為一種基于電力的防水型新能源汽車充電樁，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有主體，所述主體的一側固定安裝有顯示屏，所述顯示屏的下方開設有存放槽，所述存放槽的內壁固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的一端固定安裝有第二固定板，所述第二固定板的中間設置有轉動軸。本裝置通過轉動轉動搖把從而帶動轉動軸進行轉動，將充電線放出或者收集纏繞在轉動軸上，避免新能源汽車在充電結束后，充電線散落在地面上，造成安全隱患，之后再通過電動伸縮桿伸縮來移動第一固定板，使其收進存放槽中，對充電線起到保護的作用，而警示燈可以在夜晚為駕駛人提供警示作用，從而增加了裝置的便捷性和安全性。
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本實用新型公開了一種新能源灑水車用水箱，屬于市政灑水技術領域，所述新能源灑水車用水箱包括箱體，所述箱體包括底板，所述底板兩側上端固定連接有側邊板A，所述側邊板A內側壁開設有L型槽，所述L型槽內部卡接有卡件，所述卡件之間固定連接有側邊板B，所述箱體下端內壁固定連接有定位座A以及定位座B。本實用新型中箱體拆分簡易，拆分后的箱體方便工作人員對其內部進行細致清洗，除去可能產生的銹斑，提高噴灑水質質量，進入箱體的水通過過濾網板進行一級過濾，取出水中較大顆粒雜質，再通過活性炭板進行二級吸附過濾，除去微小雜質顆粒以及異味，整體過濾效率高，且不易造成堵塞，適合被廣泛推廣和使用。
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本實用新型公開了一種便于調節的新能源汽車零件加工用切割裝置，涉及汽車零件加工技術領域，其包括底座，所述底座的上表面固定連接有箱體，所述箱體的左側面卡接有轉動裝置，所述轉動裝置的右端與螺紋桿的左端固定連接，所述螺紋桿的外表面螺紋連接有兩個螺紋帽，所述螺紋桿的右端與旋轉裝置的左端固定連接。該便于調節的新能源汽車零件加工用切割裝置，通過設置電源、切割裝置、第二開關、水泵和噴頭，只需將水管插入水泵進水口，之后打開第二開關，水就會從噴頭噴灑而出，從而對切割裝置和零件進行降溫，通過設置水泵，可以有效的降低切割裝置和零件的溫度，且降低了切割時的危險性，使得工作人員在操作切割裝置時更為安全。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用耐高溫環保屏蔽高壓電纜，包括外殼體和綜合屏蔽層，所述外殼體的內側設置有阻燃層，且外殼體包括耐磨層、凹槽和纖維加強網，所述耐磨層的外側面設置有凹槽，且耐磨層的內部中間位置固定有纖維加強網，所述阻燃層的內側設置有絕緣層，且阻燃層與絕緣層之間設置有空氣囊，所述絕緣層的外側面固定安裝有位于空氣囊的內側的密封墊，且空氣囊的外側設置有位于外殼體的內部的氣嘴，所述綜合屏蔽層設置在絕緣層的內側，所述內腔的內部安裝有內導體。該新能源汽車用耐高溫環保屏蔽高壓電纜，能夠保證良好的耐磨性能，且結構強度較高，有利于長期使用，同時電纜能夠重復使用，有利于節省資源。
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一種新能源汽車直流600A充電槍專用液冷電纜包括液冷電纜絕緣外被（1）和設置在液冷電纜絕緣外被（1）內的PE線（11）和若干根信號線（10），所述液冷電纜絕緣外被（1）內還設置有直流DC+和直流DC?兩根液冷電纜,另外，本實用新型新能源汽車直流600A充電槍專用液冷電纜的液冷端子尾部設置為彎曲型，可以更好地適配充電槍的彎曲腔體,有效避免或減小液冷電纜的外護套絕緣套管經過充電槍彎曲腔體時的形變,可有效保證液冷電纜的冷卻液通道暢通。最終達到有效避免充電槍端子和軟體導線在充電過程中發生過熱現象的目的。
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