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本實用新型公開了新能源汽車驅動電機用耐高溫變頻漆包扁線，包括電線本體，所述電線本體由銅扁線芯、絕緣漆膜、屏蔽層、絕緣層、隔熱層和外橡膠保護層組成，所述銅扁線芯的外側依次設有絕緣漆膜、屏蔽層、絕緣層、隔熱層和外橡膠保護層，所述銅扁線芯上表面開設有條形槽，且條形槽的內部嵌設有散熱管。本實用新型中，該新能源汽車驅動電機用耐高溫變頻漆包扁線，設置有隔熱層，可降低外接熱量對電線本體的影響，其次銅扁線芯上表面開設有條形槽，且條形槽的內部嵌設有散熱管，可以向散熱管內循環注入冷卻液對銅扁線芯進行冷卻，有效的提高了該新能源汽車驅動電機用耐高溫變頻漆包扁線耐高溫性能。
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本發明提供新能源商用車用驅動橋總成，涉及新能源汽車領域。新能源商用車用驅動橋總成，包括：永磁同步電機、減速器總成、橋殼、半軸、輪轂、行車制動器以及駐車制動器；通過將永磁同步電機、減速器總成、橋殼、半軸、輪轂、行車制動器以及駐車制動器高度集成，縮短了傳動鏈長度，提高系統傳動效率同時增大汽車電池可布置空間，從而提高新能源汽車的續航里程。
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本實用新型涉及一種熱處理裝置，尤其涉及一種新能源汽車變速箱用齒輪熱處理裝置。技術問題為：提供一種安全性較高的新能源汽車變速箱用齒輪熱處理裝置。本實用新型的技術方案是：一種新能源汽車變速箱用齒輪熱處理裝置，包括有外殼、第一支撐柱、控制器、電磁圈等，第一支撐柱均前后對稱安裝在外殼外側下部的左右兩側，控制器安裝在外殼右側下部，用于加熱的電磁圈安裝在控制器左側，電磁圈位于外殼內側。本實用新型通過將推動架向上移動，能夠帶動頂桿向上移動，從而將齒輪頂出，再通過推動板將齒輪推動至收集箱內進行冷卻，避免人工直接操作，安全性較高。
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本實用新型提供了一種新能源汽車多車位充電樁，涉及新能源技術領域，包括充電樁以及設置在充電樁兩側用于保護充電樁的緩沖組件，充電樁一側連接有箱體，充電樁一側連接有充電線，充電線遠離充電樁的一端連接有充電頭，箱體內部設置有放置組件，緩沖組件包括有緩沖板、緩沖彈簧、連接塊和固定塊。該種新能源汽車多車位充電樁通過設置有箱體、放置桿、放置塊、握把和限位塊相互配合，使得可以將充電線和充電頭放置在箱體內，從而避免充電線長期暴露在太陽下并與雨水接觸，且設置有緩沖板、緩沖彈簧、連接塊和固定塊相互配合，使得充電樁在受到撞擊時，可以通過緩沖板和緩沖彈簧進行緩沖，從而減弱充電樁所受到的沖擊力。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源用太陽能板安裝架，包括底座，所述底座的一側固定連接有固定耳，所述固定耳的頂部開設有固定孔，所述固定孔的內壁活動連接有固定螺栓，所述底座的頂部固定連接有固定筒，所述固定筒的外壁活動連接有第一固定筋，所述固定筒的外壁通過第一固定筋活動連接有伸縮套筒，所述伸縮套筒的外壁開設有限位孔，伸縮套筒的內壁活動連接有活動桿。該新能源用太陽能板安裝架，達到了該太陽能板安裝架便于調節的目的，從而解決了一般太陽能板安裝架不便于調節的問題，大大提高了該太陽能板安裝架的使用效率，使人們使用起來更加的簡單，省時省力，進一步滿足了人們的使用需求，給人們的工作帶來了便利。
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本實用新型公開一種用于新能源汽車鋰電池的殼體修復的熱熔裝置，包括上板、下板、限位件和熱熔組件，限位件和熱熔組件固定設置于上板下方，熱熔組件包括發熱件、導熱件、連接件和保溫件，發熱件其一端和導熱件固定連接，連接件為中空管狀，套設固定于發熱件和導熱件外側，保溫件也為中空管狀，套設固定于連接件外側，導熱件至少向下凸伸超過連接件和保溫件的下端，下板對應導熱件的位置開設有凹槽，用于放置新能源汽車鋰電池的殼體，凹槽內設置有定位件，用于對放置好的新能源汽車鋰電池的殼體進行定位。
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本實用新型公開了一種基于車聯網的新能源汽車安全預警裝置，包括預警裝置主體，預警裝置主體兩側的一端均固定安裝有接線板，其中一個接線板一側的一端通過第一導線與四個胎壓監測傳感器的一側固定連接，其中一個接線板一側的中心通過第二導線與電池監測器的一端固定連接，另一個接線板一側的一端通過第三導線與廣角攝像頭的一側固定連接，本實用新型一種基于車聯網的新能源汽車安全預警裝置，新能源汽車安全預警裝置結構設計合理，安全可靠，它將汽車的各個檢測部件進行統一聯合預警，能夠準確的檢測汽車各個模塊運行時的狀態，檢測精度高，響應速度快，同時具備良好的安全防護性能，使用壽命相對較高。
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本實用新型涉及一種主軸防銹噴漆裝置，尤其涉及一種新能源汽車主軸防銹噴漆裝置。要解決的技術問題是：提供一種可以將主軸夾緊限位，噴漆均勻的新能源汽車主軸防銹噴漆裝置。本實用新型的技術方案為：一種新能源汽車主軸防銹噴漆裝置，包括有支撐板、滑塊、支撐座和拉桿等，支撐板頂部后側設置有滑塊，支撐板頂部前側設置有支撐座，支撐座前部的左右兩側均滑動式設置有拉桿。本實用新型通過啟動電機，在缺齒輪和齒輪相嚙合移動時，壓塊能夠被向下壓，近而使得噴頭向下按壓，實現防銹漆噴出的效果。
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本實用新型公開了一種新能源礦山車的電控散熱結構，第一散熱機和第二散熱機均置于礦山車上；第一散熱機置于礦山車的車頭處，且第一散熱機的進風口朝向礦山車的前進方向；第二散熱機置于礦山車的車頭處，且第二散熱機置于第一散熱機的一側，第二散熱機的進風口朝向礦山車的前進方向。電機和電控倉其中的一臺機器連接第一散熱機，電機和電控倉其中的另一臺機器連接所述第二散熱機，所述第一散熱機和第二散熱機用于降低所述電機和電控倉的溫度。上述技術方案通過所述第一散熱機和第二散熱機的設置大幅提高了新能源礦山車的散熱效率；同時將所述第一散熱機和第二散熱機置于新能源礦山車車頭處，進一步提高了所述第一散熱機和第二散熱機的散熱效率。
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本發明涉及新能源汽車充電設備領域，目的在于提供一種新能源汽車智能充電控制裝置，包括底板，底板頂部外壁上通過螺栓安裝有充電樁本體，底板頂部外壁靠近四角處均開設有安裝孔，充電樁本體底部內壁上通過螺栓安裝有充電模塊，充電樁本體內部通過螺栓安裝有監測模塊，且監測模塊通過帶線與充電模塊呈電性連接，充電樁本體內部通過螺栓安裝有控制模塊，充電樁本體一側內壁上通過螺栓安裝有信號發射器。本發明的有益效果在于在使用該裝置對汽車進行充電時，信號發射器可以將攝像頭拍攝的畫面與監測模塊對汽車充電的狀況發給駕駛人員，以便于駕駛人員隨時了解汽車充電的狀況，以便于操作汽車充電。
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本發明公開了一種新能源電池高效裝配裝置，包括壓板、支撐板、連接板、減震柱、支撐柱和連接機構，所述壓板固定在支撐板的下方，所述壓板底端四角開設有矩形的滑槽，壓板的底端四角還連接有定位支腿，所述定位支腿設置在滑槽內，且定位支腿在滑槽內與壓板滑動連接，滑槽內的一端還設置有第二電動伸縮柱，第二電動伸縮柱伸縮一端固定連接有定位支腿，第二電動伸縮柱的另一端緊挨滑槽內壁，且橫向兩組所述滑槽之間的壓板上還固定安裝有第一電動伸縮柱。該新能源電池高效裝配裝置，夾取過程中能夠適應對尺寸電池盒裝和尺寸的限制，提高裝置整體的減震效果，且夾取更加穩固，降低了電池的損壞和報廢率，大大提高了裝配質量。
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本發明涉及一種新能源裝置，更具體的說是一種新式的多新能源一體式蓄電裝置，包括風能及太陽能蓄電機構、雨水重力勢能蓄電機構、支撐腿定位機構、裝置位移機構，本裝置可通過太陽能、風能以及雨水的重力勢能轉化為電能，提供人們日常生活的需求，裝置可結構簡單合理，便于安裝移動。風能及太陽能蓄電機構與雨水重力勢能蓄電機構相連接，風能及太陽能蓄電機構與支撐腿定位機構相連接，風能及太陽能蓄電機構與裝置位移機構相連接。
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本發明公開了一種基于新能源的廢氣過濾器，其結構包括固定底盤、過濾筒、廢氣進氣管、填料窗、維修窗、泵機箱、抽水泵、噴淋管、噴淋旋轉架、隔霧層、節能風控裝置、初濾層、噴淋液收集箱、變徑管、U型管、隔霧彎頭、活性炭吸附箱、離心風機、風力電動機、出氣管，所述固定底盤設于過濾筒下方與過濾筒通過電焊相連接，所述廢氣進氣管設于過濾筒左下方與過濾筒通過電焊呈垂直狀相連接。有益效果為：設有節能風控裝置，通過廢氣進氣的速度，帶動噴淋旋轉架旋轉，同時控制噴淋旋轉架的旋轉速度，提高廢氣過濾處理的效果，同時節省噴淋旋轉架的旋轉所需的動能，達到節能效果，有效提高了基于新能源的廢氣過濾器的過濾效果，遵循節能環保理念。
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本發明提供一種基于物聯網的新能源車，包括車體，車體內設置有控制器，控制器連接有GPS定位模塊、加速度傳感器和通信模塊，所述控制器用于加速度傳感器的采集值大于預設值后通過通信模塊發送GPS定位模塊數據到服務器并打開雙閃指示燈。本發明可以實現新能源車的自動報警，增加安全性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池正極材料的燒結加工裝置，屬于電池材料生產設備領域，一種新能源汽車電池正極材料的燒結加工裝置，包括爐體、密封蓋、電加熱件、匣缽、安裝塊、升降機構、安裝罩、支腿、以及支撐板，爐體底部的左右兩側均固定有支腿，支撐板連接在左右兩側的支腿之間，安裝罩固定在支撐板的頂部，升降機構固定在安裝罩的內部，升降機構的頂端穿過爐體的底壁延伸至爐體的內部，匣缽的底部固定有安裝塊，安裝塊放置在升降機構的頂端，爐體內部的左右兩側壁均固定有電加熱件，密封蓋密封連接在爐體的頂部。本實用新型的新能源汽車電池正極材料的燒結加工裝置可調節匣缽在爐體內的位置，匣缽取放方便。
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本實用新型涉及一種充電樁，尤其涉及一種防碰撞的新能源汽車充電樁。要解決的技術問題：提供一種安全性較高的防碰撞的新能源汽車充電樁。本實用新型提供了這樣一種防碰撞的新能源汽車充電樁，包括有底板、充電座、第一導軌、第二導軌等，充電座安裝在底板頂部中間，第一導軌均安裝在充電座上部左右兩側和后側，第一導軌的數量至少為2，第二導軌均安裝在充電座下部左右兩側和后側，第二導軌的數量至少為2。本實用新型通過第一彈簧的作用下，能夠帶動第一接觸板向外側移動，在受到撞擊時，第一彈簧會發生形變，從而起到緩沖的作用，安全性較高，本實用新型通過轉動遮蓋板，使得遮蓋板蓋住充電座前側的屏幕，可防止撞擊時損害屏幕。
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本發明涉及一種可自動擴展適配新能源汽車國標自定義協議的解析方法，包括以下步驟：S1.提供報文采集裝置和通用解析裝置，并將其與終端接入裝置和新能源汽車國標管理平臺通訊連接；S2.根據車載終端上報的數據單元結構配置樹形結構的報文格式配置文件并將其存儲在平臺上，所述報文格式配置文件以嵌套的XML文檔來展現，報文格式內容為新能源汽車國標報文結構；S3.將車載終端接至終端接入裝置，報文采集裝置通過終端接入裝置接收新能源汽車的車載終端上報的數據包并對其進行初步解析和存儲；S4.平臺加載報文格式配置文件,刷新緩存；接著平臺初始化通用解析裝置，將原始報文數據發送到通用解析裝置，通用解析裝置解析數據后將解析結果返回平臺。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池減震裝置，涉及到新能源汽車領域。包括電池箱，所述電池箱的底端設置有支撐板，所述支撐板的底端設置有錐形凸塊，所述錐形凸塊的兩側對稱設置有夾塊，所述支撐板的底端且位于所述錐形凸塊的兩側設置有減震彈簧一，所述電池箱的內部設置有電池，所述電池的底端設置有滑板，所述滑板的底端設置有滑槽，所述支撐板的頂端設置有與所述滑槽相配合的滑條。有益效果：利用橫向減震彈簧，緩沖電池箱外部的震動，緩沖電池箱在橫向上的彈簧的震動，防止電池箱與電池產生碰撞。在電池箱的外部設置風扇利用風扇將來自電池箱外部的熱量散出電池箱的外部防止電池箱內部的熱量的過高損傷電池。
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本實用新型公開了一種新能源電池檢測用治具，包括工作臺體，所述工作臺體上端面豎直開設有圓柱槽，所述圓柱槽內同軸轉動安裝有轉盤，且轉盤周壁與圓柱槽槽壁滑動連接，所述轉盤上端面與周壁之間均勻開設有多個水平槽，每個所述水平槽內均設有推料機構，每個所述水平槽內底壁均豎直開設有定位槽，所述工作臺體上端面設有與定位槽對應的檢測機構，每個所述定位槽內均設有彈料機構，所述圓柱槽槽壁與工作臺體側壁之間分別水平開設有廢品出口和正品出口。通過設置轉盤和水平槽，配合檢測機構和推料機構，能夠間歇的對新能源電池進行逐一檢測，并根據電池的檢測結果對電池進行分類處理，檢測效率高，工人勞動強度小。
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本實用新型公開了新能源汽車技術領域的一種新能源汽車電池托盤的檢測工裝，包括工作臺，工作臺的底部固接有撐腿，工作臺的底部安裝設置有電機，電機的前側動力輸出端固接有線輪，線輪上繞接有兩組拉線，工作臺的頂部固接有檢測臺和兩組對稱的側板，側板上開設有開口和線腔，開口的底部連通設置有彈簧腔，彈簧腔內插接有插桿，插桿的頂部固接有支撐板，支撐板上插接有限位桿，左右兩側限位桿的頂部固接有水平尺，插桿的側壁上固接有拉桿，拉桿與拉線相連接。本實用新型結構簡單，操作方便，通過電機與水平尺配合，便于對托盤進行水平度檢測，無需人工手動檢測，省時省力；通過彈簧與拉線配合，便于裝置傳動復位，提高工作效率，便于廣泛使用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車維修用維修輔助裝置，屬于汽車維修領域，一種新能源汽車維修用維修輔助裝置，包括底座，底座的上側裝配有兩個立架，其中一個立架固定連接在底座的上側，另一個立架沿底座的長邊方向滑動連接在底座的上側，底座上固定連接有第三驅動機構，滑動連接在底座上側的立架和第三驅動機構相連，立架上裝配有移動橫架和第四驅動機構，移動橫架豎向滑動連接在立架上，第四驅動機構固定連接在立架上，它可以實現，根據用戶自身的需求調節車輛的角度，在車輛的側部或頂部進行對車輛底盤處的修理工作，減小了上升到空中的車輛因為意外而墜落時對用戶造成的傷害，提升了安全性。
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本實用新型公開了一種帶消防系統的新能源汽車充電樁，其結構包括充電線、充電槍、保護套筒、檢修門板、消防裝置、顯示屏、讀卡感應器、指示燈、充電樁體，充電線通過嵌入的方式安裝于充電槍的底端，充電槍嵌入安裝于保護套筒的內側并且相貼合，消防裝置包括箱體、連接管、提升管、固定板、水槽、噴淋噴頭、煙霧傳感器、信號線、處理芯片、無線傳輸器、水泵、蓄水槽，箱體的內側設有蓄水槽，連接管嵌入安裝于蓄水槽的內側，連接管嵌入安裝于水泵的底端，提升管安裝于水泵的頂端，本實用新型一種帶消防系統的新能源汽車充電樁，結構上設有消防裝置，通過噴淋噴頭及煙霧傳感器，延緩火勢同時讓工作人員及時趕往現場，避免蔓延而造成損害擴大。
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本實用新型公開了一種具有漏電保護功能的新能源車快速充電樁，包括外殼，所述外殼的內部安裝有兩組漏電保護器，且兩組所述漏電保護器的一側均安裝有充電線，并且兩組所述充電線的一端分別貫穿外殼的內部兩側，兩組所述充電線的一端端部均固定安裝有充電頭，兩組所述充電線的側方安裝有多組橡膠氣球，所述外殼的端面安裝有觸控顯示屏，所述外殼的上方安裝有翻轉板，且翻轉板的上部固底安裝有兩組支架，并且兩組所述支架的上部固定安裝有遮雨板。有益效果：本實用新型采用了翻轉板，通過設置的翻轉板，能夠便于卸下遮雨板，省去登高操作，為具有漏電保護功能的新能源車快速充電樁的維修安全帶來一種保障。
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本實用新型公開了一種新能源汽車腳踏板，包括腳踏板主體，所述腳踏板主體的上端安裝有防滑板，所述防滑板的上端外表面挖空設置有防滑槽，所述腳踏板主體的后端設置有連接板，所述連接板的后端設置有固定板，所述固定板的一端外表面挖空設置有連接孔，所述防滑板的前端外表面挖空設置有出水口，所述腳踏板主體的上端外表面靠近防滑板的一側挖空設置有插入孔，所述腳踏板主體的上端外表面靠近插入孔的后方挖空設置有固定孔，所述防滑板的一端插入孔的內部設置有連接柱。本實用新型所述的一種新能源汽車腳踏板，在下雨天氣時，腳踏板依舊有防滑作用，可以保持腳踏板的整潔，更加美觀，便于安裝。
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本實用新型屬于農業技術領域，尤其是一種新能源農業信息采集檢測裝置，包括三角支撐架，三角支撐架的頂部固定連接有安裝板，安裝板的上表面固定開設有轉孔，轉孔的一端延伸至安裝板的下表面，轉孔的內壁固定連接有第一軸承，第一軸承的內圈固定連接有螺紋桿，三角支撐架的表面固定連接有安裝支架。該新能源農業信息采集檢測裝置，在使用該裝置時，溫濕度傳感器對空氣中的溫度濕度數據進行采集，風速傳感器對風速數據進行采集，光照強度傳感器對于農作物光照數據進行采集，無線攝像頭對農作物的外觀病蟲害數據進行采集，所有數據采集完成后通過無線信號發射器發送到終端工作人員手中，從而完成了對農業信息的采集檢測的問題。
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本實用新型公開了一種防漏氣的新能源汽車用鋰電池組，包括鋰電池外殼，所述鋰電池外殼的內壁固定連接有散熱片，所述鋰電池外殼的頂面開設有螺紋孔，所述鋰電池外殼的頂面活動連接有第一密封圈，所述鋰電池外殼的頂面活動連接有第二密封圈，所述鋰電池外殼的表面搭接有鋰電池蓋。該防漏氣的新能源汽車用鋰電池組，通過設置鋰電池蓋、鋰電池外殼、緊固螺栓、第一密封圈、第二密封圈、電極柱、電極柱導向孔、導電板、第一滑槽、彈簧收縮、第二滑槽，使電流通過電極柱進入導電板，從導電桿流出，避免電極柱直接與外界聯通，減少氣體溢出途徑，從而達到減少氣體溢出路徑、防止氣體溢出的效果。
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本實用新型公開了一種具有抗震效果的新能源汽車電池安裝裝置，包括裝置外殼和緊固螺栓，所述裝置外殼的內部連接有連接彈簧，且連接彈簧的頂端分別連接有第一夾板、第二夾板和第三夾板，并且第一夾板、第二夾板和第三夾板三者從上至下依次設置，所述第二夾板和底部連接板的頂端均貫穿設置有預留槽，且預留槽的內壁表面固定安裝有第二卡合塊，并且第二卡合塊的內部卡合設置有第一卡合塊。該具有抗震效果的新能源汽車電池安裝裝置第一夾板、第二夾板以及第三夾板呈階梯裝置的設置，不僅可以方便地不同規格的電池進行夾緊固定工作，也方便在連接彈簧的作用下進行抗震工作，保證整個裝置的使用范圍更廣。
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本實用新型公開了一種新能源電池內化成減壓裝置，其結構包括添水閥口、排氣閥口、迅速泄壓水循環裝置、負壓接出極耳、散熱底座、正壓輸出極耳、新能源蓄電池主體，添水閥口嵌入安裝于迅速泄壓水循環裝置的上表面并且通過黏合的方式相連接，添水閥口的右側設有排氣閥口并且與迅速泄壓水循環裝置的上表面通過嵌套的方式相連接。本實用新型在蓄電池進行內化成反應時，當蓄電池內部的氣壓到達一定值后會推動泄壓裝置及時的進行排氣，防止蓄電池由于受到氣體壓力而膨脹，造成爆破事故，并且在蓄電池進行內化成反應時，能夠及時快速的補充蒸餾水，防止蒸餾水大量消耗，導致蓄電池蓄電容量下降，從而降低蓄電池的使用壽命。
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本實用新型提供一種新能源汽車用的儀表臺，新能源汽車包括車架和換擋桿，包括儀表臺本體和底架，儀表臺本體左右兩側設有暖風口，儀表臺本體的頂部設有前置通風道，儀表臺本體的中部設有換擋槽，該換擋槽用于安裝換擋桿，所述儀表臺本體下部設有若干個安裝座。所述底架包括底架本體和下安裝板、左安裝板和右安裝板，該底架本體的上部通過若干個安裝座與所述儀表臺本體連接，所述下安裝板、左安裝板和右安裝板均與車架連接。本新型的車架、儀表臺本體和底架本體相互獨立，可將三者分開獨立生產，然后再進行組裝，從而避免了因儀表臺本體和車架一體生產而引起的維修、裝配費時費，提高生產效率，方便維修，降低維修成本，同時還能保持整潔的外觀。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池拖盤專用加工中心，包括加工平臺、鉆銑機構和攻絲機構，加工平臺表面設有第一線性滑軌，第一線性滑軌上滑動連接有立柱，鉆銑機構包括橫梁、固定架、鉆頭安裝座和鉆頭驅動電機，橫梁內側設置第二線性滑軌，橫梁底部設置第三線性滑軌，固定架內側與第二線性滑軌滑動連接，固定架底部安裝鉆頭安裝座，鉆頭安裝座上安裝有鉆頭，鉆頭安裝座上安裝有驅動鉆頭的鉆頭驅動電機，本實用新型結構原理簡單，能夠實現對新能源電池拖盤的鉆、銑、攻絲加工，工作效率高，精度高。
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