本發明公開了一種用于地下結構的地震易損性分析方法,包括:獲取地下結構的地震需求初始樣本集和極限狀態閾值初始樣本集;獲取地下結構的描述地震易損性統計不確定性的參數的樣本集;獲取描述地震易損性統計不確定性的參數的邊緣概率密度函數;獲取描述地震易損性統計不確定性的參數的聯合概率密度函數;獲取地震失效概率的均值和地震失效概率的標準差;獲取地下結構失效概率區間,對地下結構抗震性能進行評估。本發明通過量化地震需求樣本數據和極限狀態閾值樣本數據的統計不確定性,并將地下結構的地震易損性表示為具有一定離散程度的區間值,使評估人員能夠更加合理地考慮地下結構易損性的變異性,使地下結構地震風險評估結果更為準確。
基于概率服役壽命代理關系的核主泵系統可靠性分析方法,屬于核反應堆冷卻劑泵設計和制造領域。該方法用Kriging代理模型擬合核主泵零部件失效試驗數據,獲得零部件概率服役壽命曲線的顯式代理關系;采用核主泵數值模擬輸出的運行載荷數據,獲得核主泵零部件載荷概率分布函數;依據零部件線性累積損傷法則處理泵殼、葉輪、熱屏、飛輪、泵軸、導軸承、推力軸承、屏蔽套或軸密封,建立核主泵串聯系統可靠度模型;隨機抽取核主泵零部件運行載荷和概率服役壽命曲線,循環計算各零部件累積損傷,獲得核主泵系統服役壽命,計算核主泵系統失效概率密度分布函數,最終獲得核主泵系統可靠度。優點是:核主泵可靠性超小樣本高精度分析,且具有普適性。
一種用于CFRP?AL單搭接接頭濕熱老化性能研究的有限元分析方法,包括:1)根據Fickian第二定律和各向同性材料傳熱過程確定水分擴散系數D;2)建立單搭接接頭膠層水分擴散有限元模型,得到搭接接頭膠層水分濃度分布情況;3)根據接頭中水分濃度分布對經歷不同老化時間的膠層內聚力參數進行退化,得到和吸濕濃度相關的退化內聚力模型;4)利用退化內聚力模型對經歷濕熱老化的CFRP?AL單搭接接頭準靜態拉伸有限元模型進行斷裂過程的分析,模擬接頭的失效過程。本發明可模擬接頭的失效過程,實現對粘接結構服役壽命的有效預測。本發明操作簡單、開發成本低、滿足工藝需求;可解決CFRP?AL單搭接接頭在濕熱老化環境中壽命難以預測、開發周期長等問題。
本發明屬于巖土結構斷裂分析技術領域,提出了一種動態沖擊/接觸彈塑性大變形斷裂分析顯式相場物質點法,為巖土材料動態斷裂破壞研究提供了一種全新的數值計算方法。在該方法中,提出了一種基于微觀力平衡法則推導的顯式相場斷裂模型,其既可用于分析脆性斷裂問題,也可用于求解彈塑性斷裂失效問題。還發展了相應的耦合顯式相場?塑性模型,可以有效預測巖土材料的復雜脆性?塑性斷裂失效行為,其相較傳統耦合損傷塑性本構模型,數值實施簡單、計算效率高。此外,該方法通過搭載顯式物質點法,并采用相場?位移場交錯求解策略和粒子接觸算法,能夠穩定、高效地求解接觸和大變形等強非線性大規模斷裂破壞問題。
本發明公開了一種基于有限元分析方法的有砟軌道結構分析系統,包括:在列車行駛狀況下采集鋼軌和軌枕是否存在聯結中斷、縫隙過大情況的信息采集單元,接收所述信息采集單元傳送的數據信息提取上述采集單元中的參數信息建立對扣件失效、軌枕吊空和路基不均勻沉降下有砟軌道結構的虛擬模型,同時利用有限元軟建立考慮相鄰道床塊間剪切效應的三層離散點支承Euler梁軌道模型的數據處理單元,以及接收所述數據處理單元傳送的數據信息的故障診斷單元。
本發明屬于斷裂力學領域,公開了一種適用于橫觀各向同性碳纖維的多模式失效判定方法,包括如下步驟:(1)判斷橫觀各向同性纖維的失效形式;(2)構造纖維剪斷、彎斷失效應力準則基本型;(3)判斷失效面正應力的符號;(4)分別在纖維剪斷和彎斷失效狀態下,考慮失效面正應力符號,求解基本型中的待定系數;(5)建立有限元模型驗證模型的準確性。本發明的方法首次考慮了纖維軸/橫向性能差異、以及失效面正應力符號對剪斷、彎斷失效應力狀態的影響,從而可對碳纖維在各類加載過程中的失效作出準確判斷。本發明所涉方法推導過程簡單、便于生成程序代碼,其應用有助于進一步提升復合材料構件設計性能的預測精度。
帶有層級結構的指控網絡級聯失效模型構建方法,具體步驟如下:S1:定義指控網絡中節點的初始負載和容量;S2:用指控網絡失效節點負載重分配方法使網絡中所有完好節點的負載發生一次更新;S3:衡量指揮控制網絡的級聯抗毀性能;S4:建立指揮控制網絡級聯失效模型。S5:根據建立的級聯失效模型調節模型中的參數,采用提出的級聯抗毀性測度評估指揮控制網絡抗毀性,使得指控網絡級聯抗毀性達到最優。該方法結合了指控網路層級結構,考慮了指控網絡中嚴格的隸屬關系,更能有效和準確反映指控網絡級聯失效的內在機理和外在行為。
一種不規則缺陷管道內壓作用下的失效壓力計算方法,屬于管道施工技術領域。該方法根據深腐蝕缺陷相互作用的軸向極限間距,得到不規則缺陷失效壓力的評價長度。并依據不規則形狀缺陷深度剖面的不規則性,將缺陷分為三類:第一類缺陷的軸向投影形狀可以等效為矩形,第三類缺陷的軸向投影形狀可以等效為拋物線,第二類缺陷的軸向投影的等效形狀介于矩形和拋物線之間?;诘刃螤畹挠行疃群驮u價長度,提出了一種預測不規則形狀缺陷管道失效壓力的新方法。采用新的評價方法對不規則形狀缺陷管道的失效壓力進行了預測,結果與不同等級管道的試驗結果吻合較好。
在汽車碰撞中采用EFGM模擬進氣格柵斷裂失效的方法,具體步驟如下:進氣格柵采用N面體單元進行離散元,預置背景網格;賦予進氣格柵多線性彈塑性隨動強化本構,采用內聚元斷裂法判定離散點之間承受多大力時,發生脫離;采用標定試驗相應車型進氣格柵本構參數和EFGM算法參數:將進氣格柵裝配至整車模型內,對整車碰撞進行仿真分析。引入內聚元斷裂法則的EFGM避免了傳統FEM的網格依賴性缺陷,得以保證裂紋路徑的隨機特征,更真實地表達材料性能、還原碰撞事件。
本發明公開一種可使失效氧化劑原位再生的室溫脫除空氣中甲醛的方法,其特征在于依次循環進行如下步驟:a.使含甲醛空氣穿過作為脫除甲醛氧化劑的金屬氧化物凈化層;b.檢測經凈化的空氣,判斷是否含有甲醛;c.如經凈化的空氣含有甲醛,則停止含甲醛空氣穿過金屬氧化物凈化層,同時將臭氧氣體流經金屬氧化物凈化層5~100分鐘,所述臭氧氣體的臭氧體積百分比濃度為0.01~1%,相對濕度為20%~90%,空速為5000~?100000h-1。氧化劑可循環使用、降低了甲醛脫除成本。
本發明公開了一種基于疲勞失效競爭的離心壓縮機葉片可再制造性評價方法,包括檢測已服役葉片表面質量及損傷情況,獲取葉片表面質量參數Sr、葉片表面損傷尺寸Scr以及葉片內部損傷尺寸Scin并計算葉片基體材料的疲勞強度σw(Sr)、葉片表面的疲勞強度σr(Scr)及葉片內部的疲勞強度σin(Scin),根據葉片基體材料的疲勞強度σw(Sr)和葉片表面的疲勞強度σr(Scr)對葉片疲勞失效競爭類型進行分類,然后計算基于疲勞競爭的葉片剩余疲勞壽命Nf,比較基于疲勞競爭的葉片剩余疲勞壽命Nf與葉片的壽命臨界閾值Nfc:若Nf>Nfc,說明葉片剩余疲勞壽命大于下一個服役周期,可以再制造,否則不能進行再制造。該方法能夠準確確定基于疲勞競爭的葉片剩余疲勞壽命,獲得可再制造性評價結果準確可靠。
一種基于多重失效準則的地下結構模糊地震易損性計算方法,包括:獲取若干基于單一失效準則的地下結構的模糊地震易損性函數;獲取基于多重失效準則的地下結構模糊地震易損性函數;獲取最優隸屬度函數組合;獲取地下結構的基于多重失效準則的模糊地震易損性曲線,從而獲得基于多重失效準則的地下結構失效概率,對地下結構的抗震性能進行評估。本發明在充分考慮地下結構極限狀態模糊性對地震易損性影響的前提下,獲取最優隸屬度函數組合,使得本發明的評估結果能綜合考慮多重失效準則及極限狀態模糊性對地震易損性的影響,避免了傳統地下結構地震易損性分析當中基于單一失效準則和確定性閾值帶來的局限性,使評估結果更為可靠。
本發明提供一種推進器部分失效下的無人船控制失效率和擾動估計方法及系統。本發明方法,包括:構建推進器失效的無人船模型,并給定無人船模型一個系統輸入;建立狀態觀測器模塊和擾動估計器模塊,將當前時刻速度的觀測值同時導入到兩個模型中,分別得到系統總擾動與環境擾動的估計值和失效控制增益;建立失效率估計模塊,對無人船失效率進行估計。本發明將數據驅動自學習方法與自抗擾控制相結合,提出一種響應速度快、效益高、適用性強的推進器部分失效下的無人船控制失效率和擾動估計方法,不僅可以實現對失效率進行估計,而且還能實現對復雜的未知時變系統總擾動進行估計。解決了在無人船發生推進器部分失效時對失效率和外部擾動的估計問題。
本發明公開了一種基于SDN的天基信息網絡多控制器失效備援方法,包括以下步驟:構建基于SDN的天基信息網絡多控制器失效備援架構;失效檢測機制的設計;基于帕克索斯Paxos算法的故障恢復控制器選舉算法。本發明將SDN的核心技術應用到天基信息網絡上,從而簡化了網絡設備的結構,使衛星只需要實施簡單的轉發和硬件配置功能,由此解決了衛星節點設計復雜、造價高的弊端?;赟DN的天基信息網絡可實現資源全局分配、全局優化,提高了資源利用率。采用多控制器架構可提高天基信息網絡的擴展性,從而達到靈活高效的網絡配置和管理。此外,這種集中式管理擁有整個網絡中所有節點的全局視圖,可把握衛星節點的狀態,提高網絡的抗毀性。
一種基于數據驅動的氫能系統關鍵設備失效率預測方法,首先,基于元器件應力法計算氫能系統關鍵設備的初始失效率,再基于現場數據利用威布爾分布參數法和點估計法分別計算氫能系統關鍵設備的優化失效率,進一步利用模糊二元對比排序法,求出氫能系統關鍵設備在現場數據下由兩種方法計算得到的2種失效率的權重數,并采用加權平均法求優化失效率;其次,考慮氫能流對設備安全性能的影響,分析比較基于元器件應力法得到的氫能系統關鍵設備的初始失效率和基于現場數據下得到的氫能系統關鍵設備的優化失效率,求取氫能系統關鍵設備修正因子;最后,根據修正因子,對氫能系統關鍵設備的優化失效率進行修正,建立失效率優化模型。
本發明提供一種基于在線監測VCE_ON的輔助逆變器IGBT功率模塊失效預測方法,包括以下步驟:在輔助逆變器正常運行時,檢測實時輸出相電流I和IGBT功率模塊在溫度T下的集電極?柵極導通電壓VCE_ON;將所述實時輸出相電流I和所述IGBT功率模塊在溫度T下的首次檢測到的VCE_ON作為基準值;將(I,T,VCE_ON)以基準表的形式儲存在存儲器中,之后實時檢測到的VCE_ON與基準值做差,當差值小于10%,則累積次數歸零,返回步驟S1;當差值大于10%,則累積次數增加1次,返回步驟S1;當差值連續大于10%且所述累積次數達到設定次數時,則發出IGBT模塊失效故障報警。
一種防止溶液中檢測電極失效的裝置,屬于機電一體化技術領域。該裝置包括檢測電極套、導流槽、X軸振動器、Y軸振動器和中央變頻驅動控制器。檢測電極套用來放置檢測電極同時確保檢測電極在溶液中正常工作。中央變頻控制器具有獨立雙通道變頻控制驅動能力,單獨或同時輸出控制,具有連接或斷開檢測電極電氣連接的功能。X軸振動器和Y軸振動器相互正交;X軸振動器在中央變頻控制器的控制下提供X方向的振動,Y軸振動器在中央變頻控制器的控制下提供Y方向的振動。導流槽用于保證溶液的自然流動性。該裝置能有效避免在溶液中的檢測電極由于溶質結晶或雜質附著而失去應有的測量功能,可廣泛地應用于冶金化工、生物制劑、制藥水產等行業領域。
本實用新型所述的具有失效檢測的軟管總成系統,涉及一種承擔介質輸送和壓力傳遞的柔性連接裝置。具有失效檢測的軟管總成系統包括壓力傳感器、外套組件、內套組件及針閥;外套組件套裝在內套組件的外部,在外套組件與內套組件之間裝有密封圈,在外套組件與內套組件之間形成真空腔;外套組件的兩端分別裝有壓力傳感器與針閥;內套組件的兩端與設備相連接。本實用新型具有結構新穎、加工簡便、安裝方便、便于更換、使用安全、延長設備使用壽命等特點,故屬于一種集經濟性與實用性為一體的新型具有失效檢測的軟管總成系統。
本實用新型所述的具有泄漏失效自動檢測式接頭,涉及一種管接頭裝置,具體為具有泄漏失效自動檢測的擴管型接頭。具有泄漏失效自動檢測式接頭包括:壓力表、接頭體A、中間體A、接頭體B、中間體B和接頭體C;中間體A和中間體B分別裝于鋼管A與鋼管B的端頭擴口部;鋼管A與鋼管B的外部分別套裝有接頭體A和接頭體C;接頭體A和接頭體C通過接頭體B相連接;壓力表裝于接頭體A上。本實用新型具有結構新穎、加工簡便、安裝方便、使用安全、使用廣泛等特點,故屬于一種集經濟性與實用性為一體的新型具有泄漏失效自動檢測式接頭。
本發明公開了一種智能型齒輪失效檢測裝置及其檢測方法,所述裝置包括:設置在齒輪的輪齒外側或輪齒內側的磁性部件、設置在齒輪的輪齒與所述磁性部件之間的霍爾元件、以及與所述霍爾元件輸出端相連接的處理器;當所述齒輪轉動時,該齒輪具有的輪齒逐一經過所述霍爾元件,所述霍爾元件感應到所述輪齒經過所帶來的磁場變化并輸出電信號給所述處理器,所述處理器根據接收到的電信號的高低電平變化獲取每一輪齒經過所述霍爾元件的時間,進而獲知所述輪齒的厚度狀態。本發明能夠實現監控齒輪的工作狀態,及時發現齒輪工作中的異常狀況并給予警示,以避免不必要的損失。
本發明涉及一種用于發光二極管失效分析的芯片取出方法,本方法好處在于通過調控腐蝕劑的濃度、溫度和腐蝕時間,迅速把半導體封裝結構中環氧樹脂去除掉,再用清洗劑把裸露出的半導體發光二極管芯片進行清洗,以達到把半導體發光芯片完好的從封裝結構中取出目的。本方法簡單易操作,對半導體發光芯片表面和性能無本質影響,是半導體發光芯片失效分析中一種非常重要的方法。
本實用新型屬于蓄電池技術領域,尤其為一種鉛酸蓄電池失效分析裝置,包括蓄電池,所述蓄電池與檢測電路模塊電性連接,所述電路檢測模塊與電壓測量模塊電性連接,所述電壓測量模塊與控制模塊電性連接,所述控制模塊通過通訊接口與監控模塊電性連接,所述處理器與計數模塊電性連接,所述處理器與控制按鈕電性連接,所述處理器與通訊接口電性連接;設置檢測電路能夠對蓄電池進行檢測,通過電壓測量模塊能夠對蓄電池的電壓進行測量,進而反饋到處理器,通過計數模塊對測量的電壓次數進行計數,同時通過處理器和內嵌軟件能夠對傳輸的數據進行分析處理,進而顯示在顯示模塊上,設置的監控模塊可以對裝置進行整體的控制,控制按鈕可以將裝置關閉。
本申請公開了一種確定GaN cascode器件失效位置的測試分析方法,屬于半導體芯片的可靠性測試領域。技術要點是:對器件的柵極漏電水平Igss進行測量;對器件在關態低漏級電壓下的漏級漏電水平Idss@LV進行測量;對器件在關態高漏級電壓下的漏電水平Idss@HV進行測量;通過測試結果分析對照表可以確定器件內部的失效位置,同時明確器件失效的原理和模型。有益效果:本發明所述的確定GaN cascode器件失效位置的測試分析方法將傳統測試的繁瑣流程簡化為三步,且無需解封步驟,在保證測試分析結果準確性同時能快速準確地得出器件的失效位置和原理。
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