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本發明涉及角度檢測領域，尤其涉及一種電解液扇柱體形變傾角測試儀，包括盛液器、安裝體和信號處理裝置；盛液器包括同軸的外圓柱體和內圓柱體；外圓柱體和內圓柱體之間構成盛液腔；盛液腔中注入電解液，其體積占有盛液腔容積的一半；在外圓柱體的軸截面上設置一絕緣隔離板，絕緣隔離板以內圓柱體母線、外圓柱體母線和外圓柱體的兩個端面為邊界；絕緣隔離板的前端設有第一左電極和第一右電極，絕緣隔離板的后端設有第二左電極和第二右電極；安裝體下表面用于貼合被測平面，盛液器設于安裝體，其中，絕緣隔離板與安裝體下表面垂直；通過四個電阻組成橋臂，利用電阻的變化來測量傾角的變化。本發明結構構件少，成本低，操作便利，測量精度高。
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一種一體化固態長效參比電極，其純鋅參比電極本體的后部和尼龍座均設在一后端封閉的鋼套筒的空腔內，在該鋼套筒的前端設有塑料蓋板，改純鋅參比電極本體的前部向前伸出該塑料蓋板的中心孔；在鋼套筒的內周面焊接有陰極電纜的一端，陰極電纜的另一端以及參比電極電纜從鋼套筒后端的引線孔中引出；在鋼套筒的空腔內充滿環氧填料；在鋼套筒的后端連接有無縫鋼管。優點是：一體化固態結構有效的保護了參比電極電纜及陰極電纜免遭潮水直接沖擊而破損失效，確保在惡劣環境下參比電極測量裝置長期安全可靠使用；采用雙芯電纜，參比電極與零位接陰端子各用一芯，降低材料和施工成本；一體化固態結構現場安裝簡單、方便，降低勞動強度，提高工作效率。
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本實用新型公開了一種授油器防后退結構，具體涉及授油器技術領域，用于解決液壓勾板壓緊床體導軌產生摩擦力不夠，授油器將產生后退現象，從而導致工件夾緊失效的問題，包括床體和設置在床體頂部的授油器托板，床體的正面的一側固定連接有第一絲杠支架，床體正面的另一側固定連接有第二絲杠支架，第一絲杠支架和第二絲杠支架之間設置有梯形絲杠，所述梯形絲杠的兩端均套設并固定連接有襯套，襯套的外表面套設有第一推力球軸承，兩個第一推力球軸承的外表面分別與第一絲杠支架和第二絲杠支架連接，其結構簡單，安全可靠。零件數量少，生產成本低，實際使用可完全杜絕了授油器的后退現象。在各類極限測試中均達到預期效果。
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本實用新型公開了一種電池沖擊力緩沖裝置，由放置電池的電池倉支架構成，所述電池倉支架的兩端分別連接限定電池兩端的第一側壁和第二側壁，第一側壁上開設第一電極孔，第二側壁上開設第二電極孔，在第一側壁外側安裝有第一緩沖件，在第二側壁外側安裝有第二緩沖件。通過所述的電池倉支架，當產品發生碰撞、跌落事故時，或者在進行跌落、滾筒測試過程中，電池產生的沖擊力作用在電池倉支架上，再通過第一緩沖件和第二緩沖件作用到電池倉的倉壁上，緩解了電池的沖擊力，避免沖擊力直接作用到彈片上，也就避免了彈片發生較大的塑性變形而導致供電失效，具有提高供電可靠性的技術效果。
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本實用新型提供脫氧管裝置，包括管本體、加熱裝置、循環管、接觸管、脫氧劑放置裝置和密封裝置，管本體的兩端設有密封裝置，接觸管設在管本體內，循環管的兩端分別與接觸管和管本體相連，加熱裝置設在管本體的內側，脫氧劑放置裝置設在接觸管內。通過加熱裝置能夠對進入脫氧管裝置內的含氧氣體進行加熱，通過加熱能夠提高脫氧劑對氣體的脫氧效率，使得同樣的脫氧劑在同樣的時間內對一定量的氣體脫氧效果達到最佳，但是脫氧劑的脫氧溫度不宜過高，如果溫度過高則會導致脫氧劑失效，反而使得脫氧效果下降，故在管本體內設置溫度感應器，通過溫度感應器向溫度控制器實時傳輸監測信號，從而自動控制加熱溫度，避免加熱溫度過高影響脫氧效率。
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本實用新型公開了一種重油艙用液位計，它包括液位計本體和顯示面板，顯示面板沿液位計本體的高度方向設置并設置在液位計本體的側壁外，液位計本體的側壁上設有若干個呈上下依次排列的熱敏電阻探頭，顯示面板上對應每個熱敏電阻探頭的等高位置處均設置有發光二極管，等高位置處的熱敏電阻探頭和發光二極管之間均串聯相接形成多組串聯電路，多組串聯電路之間并聯相接形成并聯電路；液位計本體的內部裝有油液，液位計本體的上部設置有上連接法蘭，液位計本體的下部設置有下連接法蘭。本產品有效避免了測深尺的操作不便以及磁翻板液位計容易消磁失效的問題。
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本實用新型公開了一種內部帶有滅火藥劑的片式滅火器，包括滅火材料層與防護架，所述滅火材料層上設有無紡布層，所述無紡布層上粘接有固定膠層，所述固定膠層上鋪設有保護膠條，所述滅火材料層上設有膠囊滅火劑，所述滅火材料層內設有火災感知構件，所述防護架上設有用于實現對片式滅火器的防護承接作用的承接架機構，所述滅火材料層上設有火災探測構件。本實用新型結構合理，通過設置便捷安裝的粘黏式片式滅火器實現對火災初期的撲滅過程，不僅使用效率較高，且滅火過程相對較為清潔，通過設置承接架機構實現對片式滅火器長時間粘黏中黏性失效過程中的支撐。
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本實用新型提供了一種雙回路控制的汽車倒車自動剎車系統，包括電子控制單元，電子控制單元的輸入端連接有超聲波探測裝置、制動壓力傳感器及輪速傳感器，電子控制單元的輸出端連接有兩個單向電磁閥、電動機及機械傳動單元，電動機連接有制動泵，制動泵通過隔離活塞連接有兩個制動輪缸，隔離活塞還連接單向電磁閥，單向電磁閥連接機械傳動單元。本實用新型采用雙回路控制系統，將緊急制動信號同時作用于液壓控制回路和機械傳動回路，液壓控制回路作為主回路，機械傳動回路作為備用回路。當液壓控制回路由于故障失效時，機械制動回路仍可以起作用，防止意外發生。電子控制單元根據制動指令直接控制電磁閥的開或關，可以縮短制動距離，使剎車更靈敏。
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一種新型表面溫度傳感器，包括安裝片，固定在安裝片上的感溫裝置，所述的安裝片一端設置有固定片，安裝片另一端設置有線扣端子，安裝片的中部設置有感溫槽；所述的感溫裝置包括位于一端的熱敏電阻，熱敏電阻連接有兩條導線，熱敏電阻安裝在安裝片的感溫槽中。本新型表面溫度傳感器，牢固不易脫落，拆卸更換容易，增大了傳感器與被測物體的接觸面積，提高了感溫的精確性，提高了溫度傳導效率，進一步的提高了感溫精確度。感溫部分導線的玻璃纖維套管將兩根導線分離，避免了導線破損產生短路的可能。使用線扣端子和壓接端子，避免了焊錫焊接在高溫環境下焊錫易融化脫落，使感溫失效的問題。感溫部分的壓接端子的距離不同避免了發生短路的可能。
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本實用新型公開了一種改進的鍛造壓力機防沖頂裝置，包括基座、壓機支柱、壓機橫梁、螺桿、飛輪和滑塊，壓機支柱設置于基座上，壓機橫梁與壓機支柱頂部固定連接，螺桿貫穿于壓機橫梁的中心處，螺桿的頂端與飛輪嚙合連接在一起，螺桿的底端位于滑塊內部，螺桿的底端螺紋連接有螺母，滑塊的頂部對稱設置有防沖撞柱，壓機橫梁的底部對稱設置有防沖撞軟套，且防沖撞軟套與防沖撞柱共軸設置。該裝置工裝可有效地緩沖錘頭與橫梁的直接撞擊減少不必要的損失，有效的提高工作效率；通過設置的定位螺絲等結構，并針對性地設置其位置結構，以使工人能夠以目測的方式直觀地發現失效并及時更換維修。
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本實用新型提出一種變壓器風冷控制柜，包括柜殼和電氣設備，電氣設備包括若干組冷卻風機組、常用電源和備用電源，常用電源和備用電源通過雙電源自動投切裝置與若干組冷卻風機組相連；雙電源自動投切裝置連接有加熱裝置和照明裝置；PLC主控器通過輸入電路連接有手動運行裝置、自動投切裝置、電源監視裝置、過電流測量裝置、風機監視裝置、油泵監視裝置、油流監視裝置和油溫監視裝置；通過輸出電路連接有信號指示裝置、通訊接口和報警裝置；控制電源為PLC主控器、信號指示裝置和報警裝置供電；手動投切按鈕與若干組冷卻風機組相連。供電可靠性高；適用于戶外嚴酷環境；在自動控制失效時可轉入手動控制；加熱冷卻系統采用機械和電子雙模式控制。
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本實用新型提供一種基于溫度感知調節的麥克風模組，包括用于拾取聲音信號的麥克風拾音模塊、溫度感知模塊、溫度控制模塊以及加熱模塊；其中，所述溫度感知模塊，用于測量麥克風模組的工作環境溫度，并將所述工作環境溫度傳輸至所述溫度控制模塊；所述溫度控制模塊，用于根據接收到的所述工作環境溫度、以及所述麥克風模組的預設溫度，向所述加熱模塊發出溫度調節指令；所述加熱模塊，用于根據接收到的溫度調節指令，對所述麥克風模組進行溫度調節。利用本實用新型，能夠解決現有車外麥克風模組因溫度低結冰而導致麥克風模組產品性能降低甚至失效的問題。
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本實用新型公開了一種電控氣動地起式跑車防護裝置，屬于礦車輸送設備技術領域，包括設置在軌道上的擋車欄、氣缸和氣控監測裝置，其特征在于所述擋車欄上設置有反向迫開結構，所述反向迫開結構包括重錘、連軸和快插頭，鋼絲保護架內有預設數量按U型固定穿設的鋼絲繩，本實用新型的有益效果是：擋車欄上設置有反向迫開結構，實現了擋車欄非動力地閉合與打開狀態切換及無礦車通過，大大減少了傳感信號的使用，避免了因傳感裝置失效或紊亂產生的事故；鋼絲繩與鋼絲保護架特殊纏繞結構，實現了擋車欄打開狀態，保證鋼絲繩位于軌道以下，有效地避免了礦車刮網或反拉事故的發生。
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本實用新型公開了一種螺旋彈簧疲勞試驗機，包括機身、驅動下壓機構和調整機構，所述驅動下壓機構包括電機、同步帶輪組、傳動軸、振幅調整輪、曲柄、曲柄支座滑動板和導向柱；所述調整機構包括手動升降機和可調支座滑動板；所述電機依次與同步帶輪組、傳動軸和振幅調整輪連接，所述曲柄固定于所述振幅調整輪的一側，并與曲柄支座滑動板連接，所述導向柱與所述曲柄支座滑動板的下方軸連，且導向柱的下方與所述可調支座滑動板連接，所述可調支座滑動板下方連接所述手動升降機。本裝置可應用于對螺旋彈簧疲勞性能和可靠性能的測試，通過確定彈簧循環的最大試驗次數，缺東彈簧的疲勞壽命，并能夠按要求的失效模式與條件，判定合格數，具有較高準確度。
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本實用新型的鐵路客車溫度無線監控裝置，特征在于：包括無線溫度傳感器和報警主機，無線溫度傳感器將采集的溫度信號以無線形式進行發送，報警主機接收無線溫度傳感器發送的溫度信號并對溫度進行顯示。無線溫度傳感器包括感溫元件、處理電路、無線數據收發模塊；報警主機包括微處理器、無線數據收發模塊、信息顯示模塊、聲光報警電路。本實用新型的溫度報警器，不需要敷設線路，不需要對現有設備進行任何改造，操作簡便，安全可靠性高，在現車軸溫報警裝置失效時，通過安裝本實用新型的報警器，列車仍可運行。特點：（1）測溫范圍為-40～200℃，誤差±2℃；（2）可靠傳輸距離達100米；（3）無線溫度報警器中聯小于200g。
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一種閉環控制式磁力懸浮流體動密封裝置，針對現有流體機械用機械密封存在的變流體壓力、變轉速等變工況下運行狀態不穩定，因密封端面間距離突變而導致失效的現象，將磁力懸浮原理應用到機械密封中，采用電磁力代替流體動靜壓力產生密封端面間間隙。進而利用密封端面距離傳感器、信號處理器、控制器和可調直流電源，采用密封端面間距離的測量值作為反饋量，通過調節通入電磁鐵的電流大小實現密封端面間距離的調節。整套裝置具有低磨損、長壽命、穩定性強、可靠性高等優點，可應用于工況變化頻繁的流體機械旋轉軸軸端密封。
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本實用新型屬于穩車安全設施領域，尤其是一種穩車失速保護機構，針對現有的穩車一旦系統故障，載荷較大，穩車制動失效等情況下將很可能發生失速的情況，由此將帶來巨大的安全隱患的問題，現提出如下方案，其包括穩車滾筒齒輪安裝座本體，穩車滾筒齒輪安裝座本體的頂部安裝有垂直的穩車滾筒齒輪本體，穩車滾筒齒輪安裝座本體的底部通過螺栓固定有傳感器托架，傳感器托架的頂部安裝有接近開關傳感器，接近開關傳感器的底端外圈連接有信號傳輸線，本實用新型設計新穎，可對穩車滾筒齒輪的轉速進行監測，便于及時將穩車斷電，可避免發生失速的情況，安全性較高，方便拆裝接近開關傳感器，便捷性較高。
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本實用新型公開一種具有高彈力、強吸力新材料膠磁條，包括底層、涂膠層和吸附孔，所述底層側面設置有蜂鳴器，所述底層下面設置有所述涂膠層，所述底層上面設置有反射層，所述反射層上面設置有保溫層，所述保溫層上面設置有磁粉層。有益效果在于：本膠磁條設置有力傳感器、控制主機和蜂鳴器組成的反饋控制回路，能夠實時監測吸附力的大小并在吸附力不符合預定報警值時觸發蜂鳴器發出警報聲音，提醒使用者膠磁條可能失效，應及時維修更換，避免了膠磁條使用的安全隱患。
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本實用新型涉及一種多通道差分電壓采集電路。該多通道差分電壓采集電路，包括用于采集電壓的單片機，還包括連接單片機的帶地址選擇的多通道電路、低功耗控制開關電路和運算放大電路，帶地址選擇的多通道電路的輸出端連接低功耗控制開關電路的輸入端，低功耗控制開關電路的輸出端連接運算放大電路的輸入端，運算放大電路的輸出端與單片機的AD輸入引腳相連。因此,該設計采用四選一模擬開關進行多通道切換逐一測量單個電池電壓，然后在通過運算計算出鋰電池的總電量，電路中的分立元件少，電路的失效點少，采集精度高，避免了充電過程中對鋰電池的失控，延長了鋰電池的壽命，在待機過程中能夠通過引腳控制關閉電路，避免待機損耗電池的電量。
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本實用新型提供了一種標簽紙自動啟停纏繞回收裝置，屬于煙草生產裝置技術領域。該裝置包括回收機構和控制機構，回收機構包括底板和側板，底板與側板垂直設置，底板的底部四角均設置有萬向輪，側板上設置有第一導料輥、第二導料輥、第三導料輥、第四導料輥和回收輥，回收輥的外側套設有回收紙筒，第一導料輥的一側設置有入料導軌，入料導軌的下方設置有光電探測器，回收輥的下方設置有減速電機，控制機構的一側與側板固定連接，控制機構的內部設置有控制器，控制機構的前側設置有指示燈、顯示屏和操作按鈕，使用方便且結構可靠，提高工作效率、節省人力物力，極大方便了生產使用，降低標簽紙打印失效等現象的發生率。
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一種咽喉處注射表面麻醉藥裝置，屬于醫療器械裝置技術領域。目前使用的用于咽喉處表面麻醉的1％地卡因是放滿麻醉噴壺，一次僅使用幾毫升，這種麻醉藥存放時間長很容易失效，這個問題至今沒有很好的得到解決。該實用新型的技術方案為：針栓(1)插在帶測深刻度(2)的針筒(3)中，帶出麻醉藥噴孔(6)的蓮蓬針頭(5)與針頭桿(4)的一端固定連接相通，與針頭桿(4)的另一端與針筒(3)固定連接相通。它的優點是：使用它操作簡單方便安全可靠噴麻醉藥均勻角度適中大大提高了給病人氣管插管的麻醉效率有利于后續醫療操作的順利進行。
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本實用新型涉及一種帶報警提示功能的納米級氣體除水除塵凈化過濾裝置，屬于環境監測設備技術領域。包括倉體，倉體第一端內腔中從內向外順次布置多孔過濾板、密封圈A、陶瓷膜濾芯、密封圈B；倉體第一端外部套裝端蓋A，密封圈B卡裝到倉體與端蓋A之間，貫穿端蓋A設有出氣管；倉體第二端套裝端蓋B，貫穿端蓋B設有進氣管，進氣管位于倉體內一端設有濾網；倉體中部環繞倉體設有透明指示窗。本實用新型對除水劑失效狀體進行預警提示和更換提示，保證除水劑正常工作，同時又能及時更換，充分發揮除水劑作用，節約成本。
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本實用新型公開了一種二極管熱焊接試驗臺，包括加熱部分、施壓部分和控制部分，所述控制部分包括溫度控制部分和時間控制部分，所述溫度控制部分包括熱電偶和溫控器，所述時間控制部分包括定時器和觸發定時器動作的觸發開關。本實用新型通過控制和記錄二極管焊接時的溫度和壓力作用時間，測試出二極管的最佳焊接溫度和壓力，解決了由于焊接溫度和壓力不準確造成的二極管失效引起的一系列問題，創造了良好的經濟效益。
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本實用新型屬于金屬試驗臺設備技術領域，涉及一種重載沖擊試驗臺環境溫度濕度控制裝置；其主體結構包括進風風道、換熱器、軸流風扇、電機、霧化加濕器、加熱器、微孔導風板、溫度傳感器、濕度傳感器、保溫室、出風風道、導風管、緩壓風袋、溫濕度采樣器、降壓閥門、試驗臺、室外機、鉑電阻和水槽；其解決現有沖擊試驗臺實驗過程中試件受溫度、濕度影響較大，實驗結果出現差異的問題，同時解決了現有重載沖擊試驗臺無法測試環境溫度與濕度對試件沖擊的影響，解決了實驗過程中潤滑油由于沖擊時間的延長溫度升高提前失效的問題；其結構合理，原理可靠，應用環境友好。
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2025年07月16日 ~ 18日 
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