山西太原有色金屬新能源材料技術理論與應用

電負性雜原子-過渡金屬共摻雜碳基非貴金屬電催化劑及其制備方法 997     

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本發明公開了一種電負性雜原子?過渡金屬共摻雜碳基非貴金屬電催化劑及其制備方法，屬于新能源及電催化材料領域。制備方法為：將碳源，磷源，氮源，硫源以及過渡金屬鹽在溶劑中充分攪拌反應，進行溶劑熱反應，氮氣氣氛中高溫碳化處理，最后經過酸洗干燥處理，即得電負性雜原子?過渡金屬共摻雜碳基非貴金屬電催化劑。該催化劑在分子合成過程中原位引入磷源、氮源和硫源，有效提高了金屬負載量和分散性，碳材料的存在極大提高了催化劑導電性，另外充分利用磷與反應中間產物的相互作用，與質子受體和氫化物形成表面受體位點，導致高活性。本發明所用催化劑制備方法簡單，原料易得，成本低廉，過程易于控制，制備周期短，產率高，適于大規模生產。

考慮用戶負荷特性的需求側響應潛力評估方法及系統 1024     

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本發明公開了一種考慮用戶負荷特性的需求側響應潛力評估方法及系統，根據地區電力大用戶的總負荷數據和新能源發電量數據，選擇合適的需求側響應觸發時間；根據需求側響應觸發時間計算地區各電力大用戶在需求側響應時段內的尖峰負荷率，以尖峰負荷率為依據，分析每個電力大用戶正常生產前提下的最小尖峰負荷率，計算得到電力大用戶最大限度參與需求側響應的負荷量；將需求側響應的負荷量均勻的分攤到每個需求側響應時段里，形成電力需求側響應后的電力負荷曲線，通過電力需求側響應后的電力負荷曲線實現電力供需平衡關系評估，本發明考慮電力系統的運行特性，真實的模擬需求側響應后的負荷曲線，為電力系統需求側響應后的安全穩定運行提供參考。

自耦調壓型無功功率動態補償裝置 791     

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本發明的自耦調壓型無功功率動態補償裝置，兼顧有高次諧波電流濾波功能，屬電力設備技術領域。裝置由自耦變壓器、有載調壓開關、無功功率補償濾波支路、計算機測控系統和有載調壓開關控制器構成。它具有零電壓、零電流投入，即投入時無涌流沖擊；零電壓、零電流切除，即切除時不產生過電壓現象。裝置運行中安全可靠性高，不產生高次諧波電流，有功功率損耗小等特點。適用于電力、煤礦、鋼鐵和新能源(風力、太陽能)電站的無功功率動態補償、高次諧波電流濾波、系統母線電壓調整裝置，以提高電力系統電壓質量和電力系統運行經濟性。

超級電容器漿料的制備方法及其使用超級電容器漿料制備的超級電容器 1146     

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本發明具體涉及的是一種超級電容器漿料的制備方法及其使用超級電容器漿料制備的超級電容器，屬于新能源儲能器件技術領域，超級電容器漿料的制備方法包括以下步驟：將活性炭（70~95%）和導電劑（4%~20%）預先進行干粉混合攪拌，然后再逐步加入分散劑、分散溶液及其粘接劑進行分散攪拌，最終得到漿料，再經涂布、輥壓、分切、卷繞、注液等工序制成超級電容器。該漿料制作方法簡單，快捷，易實現連續化生產，同時所得漿料分散性較好，利用該漿料制得的極片具有較低的膜片電阻率，制得的超級電容器具有較高的能量密度，較低的直流電阻和高的功率密度。

燃料電池增程器的控制系統及控制方法 1092     

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本發明提供一種燃料電池增程器的控制系統及控制方法，屬于新能源電動汽車技術領域，本發明以動力電池作為驅動能源，燃料電池作為增程輔助能源，在動力電池效率和功率范圍內，盡量減少燃料電池增程器的啟動，減少增程器頻繁啟動的損壞以及對動力電池頻繁充放電的壽命影響，在極大利用動力電池能量后，啟動燃料電池，并根據需求功率控制燃料電池的輸出功率，延長續航里程；本發明使燃料電池和動力電池運行效率達到最佳，解決了動力電池續航里程短及燃料電池成本高的問題，同時延長了動力電池和燃料電池的壽命，實現了動力性和經濟性的高效統一。

基于復合儲能的能量管控優化方法 797     

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本發明所采用的復合儲能系統由超級電容器和蓄電池組成，超級電容器和蓄電池組成的復合儲能兼具功率型和能量型特點，其組合使用可以有效減少蓄電池充放電次數，并且能提高儲能系統的利用率，配合復合儲能的能量管控優化方法，通過低通濾波器分配復合儲能的總功率，使超級電容器和蓄電池分別承擔波動功率中的高頻分量和低頻分量，通過對蓄電池的雙向DC/DC1變換器恒功率控制和超級電容器的雙向DC/DC2變換器恒母線電壓控制，以及雙向DC/AC變換器的控制策略，降低配電網的網損，提高新能源的利用效率，有效平抑微電網并網時的功率波動，提高區域電網的電能質量；離網狀態下，保證微電網系統的電壓、頻率穩定，快速補償并/離網切換時產生的功率差額。

柔性Bi2O2Se基電極材料及其制備方法和應用 810     

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本發明屬新能源材料技術領域，為解決目前沒有Bi2O2Se柔性材料及其作為負極材料，無法將其應用于柔性電池中的問題，提供一種柔性Bi2O2Se基電極材料及其制備方法和應用。碳納米管，鉍鹽和硒源混合溶解，液相油浴加熱反應后干燥得粉末，粉末與石墨烯分散于乙醇水溶液中復合反應，抽濾成薄膜后燒結，即為柔性Bi2O2Se基電極材料。通過液相反應和碳化處理制備出柔性電極材料，有高的可逆容量，穩定的循環性能和優秀的倍率性能。不需粘結劑、導電劑和集流體的添加直接作電池負極，簡化工藝，利于柔性電極發展。優秀的柔韌性能用于鈉離子電池的電極，高比容量、高倍率性能和優異的循環穩定性，產率高，適于柔性鈉離子電池負極材料。

αβ坐標系下面向不平衡電網的逆變器多目標優化的控制方法 940     

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本發明涉及新能源發電控制技術領域，具體為αβ坐標系下面向不平衡電網的逆變器多目標優化的控制方法，解決了背景技術中的問題，其通過將檢測到的三相不平衡電網電壓、并網電流以及電容電流進行Clark變換，得到αβ坐標系下的電網電壓、并網電流以及電容電流，將得到的電網電壓通過降階廣義積分器得到正負序電壓；再通過粒子群優化算法得到最優控制參數，然后計算出參考電流；最后經過PR控制器、電容電流負反饋以及SVPWM模塊生成脈沖信號控制逆變器的輸出。本發明能夠通過粒子群優化算法對參考電流控制參數進行優化，使其能根據需要同時控制并網逆變器三相電流平衡、輸出有功功率恒定及無功功率恒定，避免出現極端情況，提高輸出電能質量。

高塔風電機組吊裝輪胎底盤塔式起重機 1101     

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本發明提出一種高塔風電機組吊裝輪胎底盤塔式起重機，涉及新能源風電機組的吊裝和工程機械領域。這種新式起重機包括自行式輪胎底盤、自動伸縮式塔身、懸吊對重、智能控制系統和塔式起重機其余部分。這種新式起重機作業時，自行式輪胎底盤運行到作業位置，把任何形式的塔式起重機安裝在底盤上。吊裝時輪胎底盤固定不動，代替了塔式起重機的混凝土基礎基座。上部塔式起重機部分的安裝、拆卸和作業方式不變，當進行風機吊裝等作業時，塔式起重機的臂架長度可按作業幅度專門構造。本發明能降低塔式起重機高塔風機吊裝固定基座的成本，能夠快速轉場安裝拆卸，提高風機吊裝效率，適應狹小場地高塔大功率風機吊裝需求，提高吊裝安全性。

鉀鑭硅三元共摻雜磷酸釩鈉電極材料及其制備方法和應用 896     

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本發明屬新能源材料技術領域，為解決磷酸釩鈉自身的電化學穩定性差等問題，提供一種鉀鑭硅三元共摻雜磷酸釩鈉電極材料及其制備方法和應用。鉀鑭硅三元共摻雜磷酸釩鈉電極材料為Na3.1?xKxV2?xLax(PO4)2.9(SiO4)0.1，x=0,0.01、0.03、0.05、0.07或0.1；該電極材料K+離子摻雜Na位、La3+離子摻雜V位和Si4+離子摻雜P位；以偏釩酸銨、醋酸鈉和磷酸二氫銨為原料，磷酸二氫鉀、硝酸鑭和硅酸四乙酯為摻雜源，草酸為螯合劑，通過溶液凝膠法制備得到鉀鑭硅三元共摻雜磷酸釩鈉電極材料。有更亮眼的電化學性能、更高比容量和優異的倍率及循環能力，制備簡潔，成本低廉，利于工業推廣。

礦用防爆鋰離子蓄電池膠輪運輸車 745     

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本發明屬于煤礦井下無軌輔助運輸設備的技術領域，具體涉及一種礦用防爆鋰離子蓄電池膠輪運輸車，解決了現有防爆膠輪車上整機重量大、行駛里程短、充電時間長、電機匹配困難、電池放電率過大等問題。其包括車身、傳動機構、液壓機構、電氣機構、駕駛操縱、車架及懸架機構以及輪邊減速器機構，輪邊減速器機構通過過橋與運輸車的懸掛裝置及車架相連接，輪邊減速器機構嵌設于運輸車后輪輪轂內、以車軸為中心從內到外有防爆電機Ⅱ和帶濕式制動的行星減速裝置。本發明機動靈活、結構緊湊，零排放，清潔高效的新能源運輸車輛，提升輔助運輸行業的整體技術水平，提高煤礦輔運機械化程度，改善施工條件，提高勞動生產效率。

基于潮流分布熵的電力系統薄弱環節辨識方法 845     

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本發明公開了一種基于潮流分布熵電力系統薄弱環節辨識方法。通過PSD?Edit仿真軟件，對某地區電力系統數據進行仿真分析，收集所有變電站信息及其出線上的工況潮流數據信息；在仿真軟件中按比例增加某一變電站相連新能源廠站的出力，模擬節點受到的潮流沖擊；或斷開其中某一條線路，模擬線路斷線故障。計算節點以及線路的熵值及其權重，得到兩者的薄弱指標。最后按照由低到高的順序將節點以及線路的薄弱指標分別排列，得到兩者的薄弱指標表。本發明首次引入潮流通道變量C=1/ln，其中為元件（變電站或線路）相連的潮流通道數，并結合客觀熵權法，降低了傳統潮流熵法在電力系統薄弱環節識別中應用的誤差，為電網監控提供合理依據，具有工業應用價值。

電-氣耦合綜合能源系統的最小切負荷策略 827     

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本發明涉及大規模新能源并網及系統N?1故障情況下，綜合能源系統切負荷的領域，電?氣耦合綜合能源系統的最小切負荷策略，在EPS中考慮EPS對NGS的支撐作用，通過改進二分法快速準確求解最小切負荷量，并根據NGS特點將其改進，應用于NGS中，以快速準確求解極端狀況下，EGCIES的最小切負荷量。本發明對第三級切負荷策略進行改進，采用無功補償的方式保證系統正常穩定運行。

亞臨界循環流化床鍋爐適應電網深度調峰的方法 1010     

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本發明屬于亞臨界循環流化床參與電網調峰靈活性改造方法技術領域，具體涉及一種亞臨界循環流化床鍋爐適應電網深度調峰的方法。本發明方法可以適應電網調峰需求，在新能源發電高峰期，鍋爐壓火，汽機負荷降低至3?8MW，廠用電及輔助蒸汽由另一臺機接帶，保證機組不解網低負荷運行2?3小時，剛好滿足電網低谷調峰時段要求，同時也能獲得深度調峰補償滿足電廠盈利要求。本發明操作簡單，可以使單元制的用電系統互相串帶，保證機組在壓火期間利益最大化，具有一定的經濟性。

薄規格無取向硅鋼及其制備方法 1003     

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一種薄規格無取向硅鋼及其制備方法，屬于電工鋼及其軋制技術領域，解決傳統高牌號無取向硅鋼力學偏低、新型超高強硅鋼磁性偏差的技術問題，解決方案為：薄規格無取向硅鋼的制備方法包括以下步驟：轉爐冶煉→RH精煉→連鑄→加熱爐加熱→熱軋→?；嵯础滠垺嘶稹繉?，對RH精煉后鋼中的化學成分、連鑄過程中二冷區鑄坯冷卻速度、熱軋工序中熱軋帶材的厚度、?；ば虻某；俣群统；瘻囟?、冷軋工序中首道次及末道次的壓下率、退火工序的退火速度和退火溫度分別進行限定。本發明使用細晶強化和Si、Mn的固溶強化，產品具備優異的力學和磁性能，可同時用于定轉子，可滿足當前絕大部分新能源汽車驅動電機的使用需求。

基于低匝數高電壓變比平面變壓器和集成磁件的高電壓變比LLC諧振變換器 948     

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本發明提供一種基于低匝數高電壓變比平面變壓器和集成磁件的高電壓變比LLC諧振變換器，包括兩片鐵芯和三個繞組；其中一片鐵芯是將平面“E”型鐵芯的中柱一分為二，形成兩個中柱，形成平面形鐵芯，另一片鐵芯呈平面“I”型；其中一個繞組為原邊繞組，全部繞過兩個中柱；另外兩個繞組為副邊繞組，匝數相等，分別繞在兩個中柱上；平面“I”型鐵芯覆蓋在平面形鐵芯上面。本發明的有益效果是：以最少的原、副邊繞組匝數，實現變壓器的高電壓變比、大電流輸出和磁集成，用于數據中心供電系統、新能源發電和電動汽車中的高電壓變比LLC諧振變換器，擴大容量，減小體積，降低成本，提高效率，節約能源。

提高Mg3Sb2基熱電材料功率因子的方法 1037     

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本發明屬于新能源材料制備領域，具體涉及一種提高Mg3Sb2基熱電材料功率因子的方法，按Mg3(1+0.08)Sb1.5Bi0.49Te0.01各原子化學計量比進行稱量Mg粉、Sb粉、Bi粉和Te粉，混合均勻，將混合均勻的粉末進行球磨；在保護氣氛或真空環境下用放電等離子體燒結法進行燒結制樣，得到單相Mg3.24Sb1.5Bi0.49Te0.01化合物；用線切割機延∥P和⊥P進行切割，獲得織構化Mg3Sb2基熱電材料。本發明可以通過塑性變形從而達到更大程度織構化，為研究其對熱電性能的影響奠定基礎。本發明提出采用燒結制備織構提高電性能的方法，為今后優化類似熱電材料的功率因子打下良好的基礎。

海洋能開采用洋流發電設備 805     

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本發明涉及新能源設備的技術領域，特別是涉及一種海洋能開采用洋流發電設備，包括轉動柱，所述轉動柱上朝向洋流流向的一端設置為錐形，并且在錐形面上均勻設置有多組螺旋導流板，所述轉動柱內部設置有腔體，腔體內部設置有動力機構；該設備可有效提高產生電能的穩定性，避免電能劇烈波動，方便對電能傳輸設備和儲電設備進行保護，同時提高發電設備運行的穩定性，避免設備運行速率頻繁變動導致的設備疲勞損壞，有效提高設備的使用壽命，提高實用性。

瀝青基氧還原電催化劑的制備方法 925     

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本發明公開了一種瀝青基氧還原電催化劑的制備方法，涉及新能源材料及電催化領域。其包含：將瀝青作為碳源，首先預處理瀝青，采用甲苯、吡啶和喹啉等三種溶劑將瀝青逐級萃取，獲得四種瀝青族組分，并和中間相瀝青混合；使用溶劑和濃硝酸、濃硫酸預處理，最后加入金屬源、氮源研磨均勻，將混合均勻的原料裝入管式爐中，采用高溫炭化的方式充分反應，得到瀝青基氧還原電催化劑。本發明制備方法簡單，采用廉價的瀝青取代卟啉、酞菁等價格昂貴的大環化合物，制備的氧還原電催化劑性能優良、成本低廉、容易量產；在燃料電池中具有廣泛的應用前景。

鈮摻雜二氧化鈦納米材料的制備方法及其應用 736     

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本申請涉及新能源領域，尤其涉及鈣鈦礦電池(PSCs)中一種鈮摻雜納米二氧化鈦的制備和應用。鈮摻雜納米二氧化鈦材料的具體制備方法如下：首先，將一定量的五水合五氯化鈮、鈦酸四異丙酯和冰醋酸置于聚四氟乙烯反應釜，220℃，12h后過濾洗滌干燥得到未燒結的鈮摻雜二氧化鈦；接著，將其先與松油醇一起球磨，后加入乙基纖維素熱攪拌，再用無水乙醇稀釋得到介孔層二氧化鈦前驅體溶液；最后，將其旋涂均布在致密層二氧化鈦之上，并于空氣中煅燒若干小時得到內部富集鈮的二氧化鈦材料組成的介孔層。以該材料為介孔層所制備的介觀型PSCs與未摻雜鈮的普通二氧化鈦相比，介觀型PSCs光電轉化效率提升的同時，顯著改善了介觀型PSCs的熱穩定性和紫外穩定性。

高空風能開采用往復式慣性發電設備 1090     

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本發明涉及新能源設備的技術領域，特別是涉及一種高空風能開采用往復式慣性發電設備，包括導風筒，所述導風筒的一端連通設置有聚風斗，所述聚風斗為斗狀；所述導風筒內均勻排布有多張動力板，每張動力板均保持傾斜狀態，所述動力板的側壁上均勻設置有多張第一迎風板，所述第一迎風板與所述動力板保持傾斜狀態；該設備可有效提高風能的開采效率，提高風能推動設備運行的速率，提高設備發電量。

工廠無線監測控制系統 763     

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本發明公開了一種工廠無線監測控制系統。由無線電量傳感器實時監測、無線發送電參數到控制中心；控制中心處理參數并向PLC發出控制命令；PLC接收命令并控制備用電源投切。同時設計有PC端和手機端的可視化操作界面。使用無線電量傳感器，可實現實時在線數據監測。使用安裝通訊模塊的PLC，可實現中短距離無線控制。使用使用光伏發電系統作為備用電源，作為趨于成熟的新能源電源，可在實現供電功能的同時可以節能。本發明選用元器件皆為無線硬件，實現工廠內的無線化信息傳輸，占地面積小且節省布線成本。具有較高的實用與推廣價值。

三明治結構型鋰硫電池正極片的制備方法 1001     

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本發明涉及一種利用磁控濺射聯合氣相沉積技術制備三明治結構型鋰硫電池正極片的方法，屬于新能源材料技術領域，解決現有技術制備的電池正極片電極循環性能差的技術問題。解決方案為包括以下步驟：a、基片預處理；b、磁控濺射氛圍準備；c、鋁箔基片表面磁控濺射沉積第一碳元素層；d、第一碳元素層的外側表面氣相沉積硫元素層；e、硫元素層外側表面上磁控濺射第二碳元素層，制得碳?硫?碳三明治結構型鋰硫電池正極片。本發明提供的一種三明治結構型鋰硫電池正極片的制備方法，不使用粘結劑就可以充分緊密接觸，使導電性較好的碳直接與集流體的鋁箔接觸，降低接觸電阻，改善了正極片的導電性能，可以提高鋰硫電池的電化學性能。

煤礦井下用大容量電源裝置自動充電平臺 803     

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本發明煤礦井下用大容量電源裝置自動充電平臺，包括智能充電機，智能充電機上安裝有視頻識別主機、充電插頭伸縮機構和激光雷達；一級轉動平臺，可轉動地圍繞智能充電機設置；若干個二級平臺，沿一級轉動平臺的周向設置，并與一級轉動平臺活動相連；若干個電源裝置，電源裝置固定在二級平臺上，電源裝置的后端設有充電口、若干個特征點和激光雷達；一級轉動平臺用于將待充電的電源裝置的背部轉動至正對智能充電機，視頻識別主機上的攝像頭用于對特征點進行匹配分析，確定電源裝置的初始位置；激光雷達用于通過掃描使充電口和充電插頭伸縮機構精確對準；充電插頭伸縮機構用于將充電插頭對充電口進行插拔。本發明可供待裝新能源車輛的電源裝置進行快速更換使用。

高質量碘量子點的制備方法 1049     

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本發明涉及一種高質量碘量子點的制備方法，屬于納米材料技術領域，解決制備高質量的碘量子點的技術問題，本發明包括以下步驟：首先，將碘單質粉體在研缽中研磨；其次，將研磨好的碘粉體與溶劑均勻混合制得混合液；再次，對混合液進行超聲剝離；最后，超聲剝離后的產物進行離心分級，制得碘量子點。本發明所制備的碘量子點具有較高濃度、高質量且形貌均一，可用于新能源器件及光電器件的電極材料。本發明可大量制備層數可調的碘材料，成本低、產量高，有利于推動對碘量子點的研究及實際應用。

電動汽車充電站 1039     

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本實用新型公開了一種電動汽車充電站，包括飛輪儲能裝置、電動機/發電機、超級電容器組、變換器、智能配電柜、中央控制系統、新能源發電系統、電動汽車充電機；所述飛輪儲能裝置以及所述超級電容器組通過變換器分別與所述智能配電柜以及所述電動汽車充電機相連，所述飛輪儲能裝置以及所述超級電容器組在用電低谷期儲能，在用電高峰期與電網共同向電動汽車供電；所述變換器與飛輪儲能裝置、超級電容器組、智能配電柜、風力發電系統、太陽能發電系統以及電動汽車充電機相連，向電動汽車提供直流電流；所述新能源發電系統與智能配電柜及變換器相連；中央控制系統與各裝置控制端相連，對各裝置以及電池充電狀態進行監控，調節充電的電壓和電流。

嵌入式自動聯動跟蹤太陽能與風能混合發電裝置 789     

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本實用新型嵌入式自動聯動跟蹤太陽能與風能混合發電裝置，屬于新能源發電技術領域；提供一種兩者采用太陽能和風能混合發電，降低新能源發電成本的嵌入式自動聯動跟蹤太陽能與風能混合發電裝置；包括風能發電裝置和太陽能發電裝，太陽能發電裝置包括太陽能電池板、支架和聯動機構，支架上部為U形架，U形架上部設有轉動軸，轉動軸上安裝太陽能電池板，轉動軸的下部與聯動機構連接；聯動機構包括拉桿，聯動桿，電機，自動跟蹤器和CPU，風能發電裝置包括風力渦輪和風能發電機，并設置在支架頂端，自動跟蹤器的上部；本實用新型應用在太陽能和風能混合發電設備技術領域。

聚光式溫差發電裝置 891     

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本發明公開一種聚光式溫差發電裝置，涉及新能源發電領域；包括發電部分、聚光部分和電動部分；所述發電部分包括半導體溫差發電片、圓臺形吸熱腔體、水冷散熱器和水冷散熱器固定架，所述水冷散熱器通過水冷散熱器固定架緊密貼合在所述半導體溫差發電片的冷端表面，所述圓臺型吸熱腔體與所述半導體溫差發電片的熱端表面貼合；所述聚光部分包括碟式聚光器，所述圓臺形吸熱腔體通過連接直桿固定，設置于所述碟式聚光器的焦距位置處；所述電動部分用于控制所述發電部分和聚光部分同步轉動。本發明基于碟式聚光器進行溫差發電，從而實現太陽光線有效熱利用以及電能的產生，對于今后新能源的發展及聚光式溫差發電的發展有著重要的應用價值。

基于BP神經網絡的微電網參與上層電網實時優化調度方法 951     

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本發明公開了一種基于BP神經網絡的微電網參與上層電網實時優化調度方法，屬于微電網調度領域。該方法包括：日前規劃，上報聯絡線功率可調度容量階段，以總運行成本為目標函數進行功率優化分配，并上報微電網可調容量范圍；訓練BP神經網絡階段模擬聯絡線功率、新能源發電、負荷波動與日前調度計劃作為BP神經網絡輸入樣本，求解微電網模擬調度計劃，將可控單元數據作為BP神經網絡的輸出樣本。通過前述樣本得到基于BP神經網絡的日內調度模型；通過上層電網確定聯絡線功率，通過超短期預測得到新能源、負荷這一調度時刻功率；將功率與日前調度計劃一起輸入日內調度模型，得到可控單元的日內調度功率。本發明解決了微電網參與上層電網實時優化調度、實現日內經濟調度等問題。

Fe3C納米線填充氮摻雜碳納米管復合材料的制備方法 902     

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本發明公開了一種高比表面積Fe3C納米線填充N摻雜碳納米管復合材料的制備方法，屬于新能源材料領域。該方法以三聚氰胺為碳源和氮源，氯化鐵為催化劑和鐵源，氯化鋅為活化劑；機械混合均勻后，高溫碳化分解，用稀鹽酸除去碳納米管表面的鐵和鋅化合物，獲得Fe3C納米線填充氮摻雜碳納米管復合材料。本發明利用價格低廉的原料，一步法制備高比表面積Fe3C納米線填充氮摻雜碳納米管復合材料，比表面積達到1500.21?m2·g-1；而且本發明工藝簡單，適于工業運用。