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本發明屬于環保新能源技術領域，公開了一種鋯基MOF材料的制備方法及其提升醋糟厭氧產甲烷的方法。本發明鋯基MOF材料的制備方法包括如下步驟：(1)取ZrOCl·8H2O和H2BDC溶于DMF中，攪拌形成透明均勻溶液；(2)加入鹽酸和乙酸作為調節劑，繼續攪拌得反應母液；(3)反應母液放入烘箱中于95～105℃反應2～3h，凝膠后轉移至反應釜中，在175～185℃下繼續反應2～3h，自然降溫至25～40℃后用乙醇離心洗滌，干燥得白色顆粒狀產品。將本發明制備的鋯基MOF材料應用于醋糟厭氧消化反應體系中，只需加入少量就可以提升甲烷產率，加速有機物的降解過程。而且本發明制備的MOF材料具有一定的耐酸抗堿能力，能夠在高負荷厭氧反應器出現揮發酸積累時正常發揮自身的功能。
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本發明涉及風電消納能力評估方法，具體為計及風險及機組組合的電網風電消納能力評估方法，包括步驟一：生成各風電場單臺風電機組出力的時序序列曲線；步驟二：隨機生成各風電場并網容量組合的集合；步驟三：求解粗糙優化目標函數值；步驟四：確定序優化問題種類；步驟五：確定精確優化集合；步驟六：求解精確優化目標函數值；步驟七：確定電網對風電的最優消納能力。本發明計及風險及機組組合，對多個風電場接入電網的最優容量進行計算評估，最終確定電網的最優風電消納能力。本發明可以兼顧系統運行可靠性與經濟性，并提高電網對新能源的利用率，是很有前景的一種電網風電消納能力優化評估方法，進而為電力系統運行規劃提供建議和依據。
本發明涉及生物酶仿生化學和新能源材料領域，具體是一種鐵鐵氫化酶模擬物及其碳納米管復合模擬物的制備與應用。所述簡單模擬物ADT的化學式為Fe2{(μ?SCH2)2NC6H4CH2CH2OH}(CO)6。所述復合模擬物MWCNTs?g?ADT中的碳納米管以酯基形式共價鍵嫁接于含羥基橋頭的氮雜丙撐基鐵鐵氫化酶簡單模擬物ADT，其化學式為Fe2{(μ?SCH2)2NC6H4CH2CH2O(O)C?g?CNTs}(CO)6。相對于簡單模擬物ADT，本發明的復合模擬物MWCNTs?g?ADT含有了快速轉移電子的碳納米管結構；故其具有更好的催化制氫能力。
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隨著國家新能源政策和電力體制改革的實施，大量分布式能源以多種形式接入配電網運行。為了保證電力用戶的供電可靠性，電網企業需考慮新能源的不確定性，并為其提供必要的備用，但這在一定程度上降低了設備利用率。為了規避這一負面影響，配電網應在故障情況下采取主動運行策略，并充分調度分布式能源參與故障恢復，才能提高配網設備的負載率。本發明建立以投資總成本最小、失負荷風險最低為多目標，電壓穩定、潮流不越線等為約束條件的規劃模型，采用基于NSGA?II的多目標進化算法進行求解。規劃中考慮了計劃孤島的范圍與孤島內光伏、儲能電池的選址和定容。通過仿真驗證，本發明所建模型和方法的有效性。
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本發明屬于新能源電動汽車技術領域，具體涉及一種氫燃料渦輪增程器兩級壓氣機，包括第一級壓氣機、第二級壓氣機、發電機、轉軸、外殼、內殼、蝸殼，所述發電機設置在第一級壓氣機與第二級壓氣機之間，所述第一級壓氣機、第二級壓氣機、發電機通過轉軸同軸連接，所述內殼設置在外殼的內部，所述發電機通過設置在內殼內，所述外殼包括左外殼和右外殼，所述左外殼與右外殼通過螺栓、螺母固定連接，所述第一級壓氣機設置在左外殼與內殼之間，所述右外殼的一端固定連接有蝸殼。本發明將兩級壓氣機和發電機相結合，整體結構更為緊湊，兩級壓氣機的使用，提高空氣的壓比。本發明用于新能源電動汽車的渦輪增程器增壓。
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本發明公開了帶有風能及太陽能發電的船舶直流組網電力推進系統，解決了船舶新能源與直流組網電力推進系統結合的問題。柴油機發電機組（1）、第二柴油機發電機組（3）分別通過整流器與公共直流母線（5）連接，在公共直流母線（5）上分別連接有主推進電機逆變器（6）和側推進電機逆變器（9），主推進電機逆變器（6）上連接有主推動電機（7），在主推動電機上連接有主推進器（8），側推進電機逆變器（9）連接有側推動電機（10），在公共直流母線上連接有風力發電整流器（15），風力發電整流器是通過風力發電機組控制開關（16）與風力發電機組（17）連接。本發明將新能源部分取代柴油機的功率供給，達到降低排放和能耗的目的。
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本發明涉及新能源，如光伏并網技術及穩定性研究，具體為含LCL拓撲結構的并網功率變換器的控制方法。解決傳統控制方法需額外采集電容電流ic作為作為控制電路的信號，從而需要額外的傳感器，增加了硬件成本，且控制效果并不理想的問題。本發明直接采用i2作為諧波源，形成控制電路的信號，即可達到抑制諧波的目的，相比傳統策略，無需采用ic，少用了傳感器，節約了硬件成本，且性能更優。本發明無需額外傳感器采集電容電流ic，在并網電流單環反饋時同時進行諧波閉環反饋控制，在控制理論中屬于直接控制，且穩定性高于傳統諧波控制方法，在電網畸變時仍能實現電流高質量并網。
![雙取代[鐵鐵]?氫化酶模擬物及其制備方法與應用](/tech_import_pic/28/139/3/11091.png)
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本發明涉及生物酶仿生化學和新能源材料領域，具體是含螯合或橋連P/N配體的雙取代[鐵鐵]?氫化酶模擬物及其制備方法與應用。所述模擬物中的P/N配體以螯合方式配位于同一鐵原子或者以橋連方式配位于兩個鐵原子，所述模擬物化學式為Fe2(μ?SCH2CH2CH2S?μ)(CO)4{Ph2PN(R)PPh2}。本發明所制備的模擬物中P/N配體的氮原子由于具有堿性可快速地捕獲或者轉移質子而高效地產生氫氣；故本發明所制備的一系列新型含螯合或橋連P/N配體的雙取代[鐵鐵]?氫化酶模擬物具有潛在的優良催化產氫能力。
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一種稀土金屬摻雜的碳基氧還原電催化劑的制備方法，屬于新能源材料及電催化技術領域，可解決現有氧氣還原電催化劑的活性與穩定性問題，以含有羧基/醛基/氨基/羥基官能團的芳香化合物為碳源、含氮有機化合物為氮源、稀土金屬鹽和Fe/Co/Ni過渡金屬鹽為金屬前驅體，在合適的溶劑中反應形成穩定的金屬配合物，然后采用溶劑熱方法使原料充分聚合，最后在N2氣氛保護下高溫焙燒碳化后經酸洗、洗滌、離心，得到稀土金屬摻雜的碳基氧還原電催化劑。稀土元素豐富的4f電子，能有效調控催化劑的電子結構，與Fe/Co/Ni主金屬協同作用，提高碳基氧還原電催化劑的活性與穩定性。
本發明涉及一種在以新能源微型電網為主要的智能電網中的混合型有源電力動態濾波器的控制方法及裝置。本發明主要是解決現有APF存在著較難工作在35kV及以上電壓電網中的技術難點。本發明的技術方案是:智能電網中的混合型有源電力動態濾波器的控制方法,其將電感電容(LC)無源濾波器與有源電力濾波器(APF)串聯連接起來,使用電感電容無源濾波器將電力系統中的5次和7次諧波濾掉,同時,使用有源電力濾波器將剩余的大于11次奇次諧波的高次諧波濾掉,瞬時抑制諧波并進行瞬時的無功補償,使系統電流電壓運行在超前、滯后及功率因數為1。本發明的裝置主要包括諧波無源濾波器電路和絕緣柵雙極三極管開關有源濾波電路等電路。
本發明屬于大規模新能源并網情況下，綜合能源系統穩定性及不同系統之間能量交互領域，具體為基于N?1故障的電?氣耦合綜合能源系統的穩定性分析方法，解決了背景技術中的問題，具體步驟為隨機產生一個故障矩陣，判斷故障類型；根據故障類型，求解穩定性分析指標，尋找電?氣耦合綜合能源系統薄弱節點；判斷每個元件的故障運行狀態是否均已考慮，若是則對電?氣耦合綜合能源系統進行穩定性分析，否則重復前序步驟。本發明解決了背景技術中的問題，體現出不同系統之間的能量交互的情況，能全面地分析電?氣耦合綜合能源系統的穩定性，研究了新能源機組出力變化對天然氣系統部分穩定性的影響，并能夠求解出電力系統和天然氣系統的能量互補極限點。
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本發明公開了一種基于中期機組組合的電力系統長期生產模擬方法，根據獲取的電力系統規劃數據和預測數據構建凈負荷的峰谷時刻逐日統計信息；以最小化燃煤機組的運行成本、庫容式水電機組的棄水成本、新能源機組的棄電成本構成綜合運行成本為優化目標構建中期機組組合模型的目標函數；構建中期機組組合模型約束條件；建立中期機組組合模型；對建立的中期機組組合模型進行求解，得到各類型電源的裝機容量、發電量、利用小時數以及系統運行成本，完成電力系統長期生產模擬計算。本發明方法具有快速、有效、易于實現的優勢，能夠輔助規劃人員對于含傳統類型電源新能源發電的電力系統規劃方案進行評估。
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本發明屬于新能源技術領域，涉及太陽能電池及其制備方法，具體為一種二維異質結太陽能電池及其制備方法。通過常壓化學氣相沉積法制備石墨烯、二維過渡金屬硫化物薄膜，再將兩種材料復合，通過金屬電極引出，形成二維異質結太陽能電池。本發明具有結構簡單、大面積、低成本和高效率的特點，其制備方法簡單，制造成本低廉，在新能源技術領域具有潛在的應用價值。尤其可以獲得柔性太陽能電池，預計比現有的硅太陽能電池具有更加廣闊的應用價值。
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本發明公開了一種以壓縮空氣和汽油為動力源的混合動力發動機，屬于新能源氣動發動機領域。該發動機是在原有四沖程發動機的基礎上，增加了壓縮空氣裝置和燃油-氣動切換裝置，并利用了燃油尾氣給壓縮空氣加熱。壓縮空氣裝置包括儲氣罐和一套進排氣機構，通過停止發動機原進氣氣門，接通氣動系統的空心閥桿，使發動機切換成二沖程氣動工作模式；相反，通過關閉壓縮空氣空心閥桿同時開啟發動機原進氣氣門，使發動機恢復燃油工作模式。本發明利用壓縮空氣驅動發動機工作，降低了車輛尾氣排放，同時保留發動機的燃油工作模式，通過對燃油尾氣余熱利用，提高了壓縮空氣的能量利用率，解決了單純壓縮空氣汽車續駛里程不足的問題。
本發明涉及生物酶仿生化學和新能源材料領域，具體是一種含PCNCP雙膦配體的鎳硫配合物及其制備方法與應用。所述含PCNCP雙膦配體的鎳硫配合物{(Ph2PCH2)2NR}Ni(SCH2CH2S)，其中，R為芐基CH2C6H5、吡啶甲基CH2C5H4N。本發明還提供所述含PCNCP雙膦配體的鎳硫配合物的制備方法。本發明制備方法簡單快速，其操作過程簡單、反應條件溫和、反應速率高效、產物單一且收率高，可適合于制備多種含不同PCNCP雙膦配體和不同二硫橋骨架的新型鎳硫配合物。本發明制備的含PCNCP雙膦配體的鎳硫配合物在強酸和弱酸存在條件下均具有有效的電催化制氫功能及良好的潛在應用價值。
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本實用新型公開了一種電能質量交互影響試驗系統，用于模擬新能源發電系統、電力沖擊負荷、傳統電力用戶之間的電能質量交互影響。試驗電源（1）與母線（2）電連接，在試驗電源（1）與母線（2）之間設置有網側電能質量監測裝置（11），變頻器（3）的輸入端通過變頻啟動負荷開關（7）和變頻啟動負荷電能質量監測裝置（12）與母線（2）連接，變頻器（3）的輸出端與電動機（4）電連接；第一可編程電源（5）通過電力沖擊負荷開關（9）和電力沖擊負荷電能質量監測裝置（14）與母線（2）連接；第二可編程電源（6）通過新能源開關（10）和新能源電能質量監測裝置（15）與母線（2）連接。本實用新型系統結構簡單，功能實用。
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本發明公開了一種源荷儲一體化并網電能質量測試系統，包括新能源場站測試數據采集模塊、測試數據分析與識別模塊和測試報告及測試數據分析結果輸出模塊；所述新能源場站測試數據采集模塊包括信息導入單元、通信接口和標簽單元；所述測試數據分析與識別模塊包括自動分段單元和分析計算單元；所述測試報告及測試數據分析結果輸出模塊包括模板導入單元和報告生產單元。本發明能使繁瑣雜亂的大量數據得到有效整理、呈現及利用，提高工作效率；能將新能源并網電能質量測試信息整合處理，并進行不同數據區間的自動分段，在一個系統中完整存儲與呈現，多個功能模塊互相關聯，自動得出數據分析結果并給出測試報告。
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本發明公開了一種考慮調峰輔助服務報價的風火深調電力優化控制方法，屬于電力系統運行與控制領域。本發明提出在新能源并網有功實時控制中考慮常規機組調峰輔助服務報價因素，以新能源場站限電損失最小和常規機組調峰輔助服務代價最小為目標函數，建立考慮多源協同有功控制所涉及的安全穩定、常規電站/機組有功調節能力等多類型約束的線性規劃模型，同時根據新能源電站和常規電站/機組關聯斷面的安全穩定裕度對電站有功指令進行精細化調整，提高了多源協同有功控制的實用性。
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本發明公開了一種電能質量交互影響試驗系統及其試驗方法，用于模擬新能源發電系統、電力沖擊負荷、傳統電力用戶之間的電能質量交互影響。試驗電源（1）與母線（2）電連接，在試驗電源（1）與母線（2）之間設置有網側電能質量監測裝置（11），變頻器（3）的輸入端通過變頻啟動負荷開關（7）和變頻啟動負荷電能質量監測裝置（12）與母線（2）連接，變頻器（3）的輸出端與電動機（4）電連接；第一可編程電源（5）通過電力沖擊負荷開關（9）和電力沖擊負荷電能質量監測裝置（14）與母線（2）連接；第二可編程電源（6）通過新能源開關（10）和新能源電能質量監測裝置（15）與母線（2）連接。本發明系統結構簡單，功能實用。
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本發明涉及大規模新能源并網發電領域，一種電?氣耦合綜合能源系統潮流順序分析模型，大規模新能源并網情況下，如果新能源機組出力已經滿足了EPS電負荷的需求，則根據新能源優先消納的政策，停運所有燃氣輪機組，求解各新能源機組出力，求解EPS不能消納的新能源機組功率，并將其通過電轉氣設備存儲在NGS中，將其代入天然氣系統中，求解天然氣系統潮流，確定加壓器所需要消耗的電功率，迭代求解綜合能源系統潮流。本發明為綜合能源系統的正常穩定運行及新能源消納能力分析提供理論依據。
本發明公開了一種高周切機方案定值確定方法、系統、存儲介質及計算設備，本發明計及新能源并網特性，在考慮新能源不參與頻率控制、新能源轉子不響應系統頻率變化的情況下，構建新能源并網后的系統暫態頻率響應模型，計算出系統頻率穩態偏差和頻率變化率的最大值，確定新能源并網系統的高周切機方案新能源部分的整定值，根據頻率響應解析數學模型，確定新能源并網系統的高周切機方案的傳統機組部分的整定值，一方面通過系統暫態頻率響應模型實現了對大規模新能源并網后系統頻率穩定問題的量化分析，另一方面實現了對考慮新能源并網后區域電網孤網后高周切機方案定值的計算，對于指導實際電網可靠運行具有重要意義。
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本實用新型公開了一種汽車新能源電路檢測用萬用表，包括萬用表本體，所述萬用表本體正表面的底部鑲嵌安裝有測量插孔，位于頂部測量插孔的正表面安裝有L型測量黑線插頭，位于底部測量插孔的正表面安裝有L型測量紅線插頭，所述萬用表本體右側的底部固定連接有固定塊，固定塊正表面的頂部和底部均開設有空槽。本實用新型通過設置L型測量紅線插頭、固定塊、L型測量黑線插頭、固定夾板、移動夾板、收納槽、第二錐齒輪、螺套、活動桿、第一錐齒輪、螺桿和空槽配合使用，具有穩定防脫的優點，解決了現有的萬用表無法對表筆進行穩定夾持，表筆在安裝使用時容易產生松動或脫離，影響使用者正常使用，降低了萬用表實用性的問題。
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本發明涉及太陽能板生產加工附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種新能源太陽能板生產用除塵裝置，其除塵徹底，提高除塵效果，提高太陽能板后續的覆膜效果，提高實用性；并且可以消除太陽能板上的靜電，防止太陽能板在除塵后由于靜電而吸附空氣中的帶電粉塵，保證太陽能板覆膜的品質，提高使用可靠性；包括箱體和傳送帶，箱體的內部設置有工作腔，并在工作腔內設置有左隔板和右隔板，左隔板和右隔板將工作腔從左向右依次隔成清理室、除靜電室和覆膜室，箱體的左端和右端分別設置有入口和出口，還包括左轉輥、右轉輥、支腿、支撐板、第一電機、清理輥、除塵風機、清理毛條、第二電機、限位桿、絲杠、安裝板、第一滾珠軸承、離子風扇和覆膜裝置。
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本實用新型公開了一種室內呼吸抗污染的新能源設備，包括外殼體，所述外殼體內部分別設置有過濾組件、紫外線發射裝置、光觸媒組件排、排風扇，所述過濾組件與所述排風扇分別設置在所述外殼體兩端，所述外殼體內腔中部固定連接有兩組上下對稱設置的紫外線發射裝置，所述紫外線發射裝置一側固定連接有多組傾斜設置的光觸媒組件排。本實用新型具有自清洗功能，能夠增加室內氧含量、提高空氣中負離子濃度，有效凈化空氣中有害物質的優點其主要用于室內空氣凈化。
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本實用新型公開了一種新能源汽車教學理實一體化平臺裝置，包括基座、展示教學裝置和支撐裝置，在基座和支撐裝置之間設有伸縮桿，所述基座和支撐裝置通過伸縮桿連接，在基座中心位置的豎直方向設有軸孔，所述展示教學裝置通過軸孔與基座轉動連接在一起，本實用新型采用支撐裝置和展示教學裝置，使用時可以把相應車兩放置在支撐裝置上，進行實踐操作，同時展示教學裝置可以展示該車輛的理論知識，把實踐和理論結合起來同時教學，大大提高了教學的效果；采用伸縮桿并配合轉動軸可以使該平臺裝置進行不同型號車輛的實踐操作，同時第一支撐桿、第二支撐桿和第三支撐桿的配合使用能夠使展示屏的使用更加靈活。
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本實用新型公開了一種新能源膠輪車的開門閉鎖裝置，包括設置在車門上的電磁閥門鎖和位移傳感器與設置在膠輪車上的加速度傳感器、PCL控制器、剎車機構、油門機構、電池組、常開式行程開關，通過加速度傳感器和位移傳感器，將檢測信號傳輸給PCL控制器來控制實現了車輛未停穩時車門不能打開、車門未關好時車輛不能起步、運輸途中車門突然打開車輛閉鎖停車的功能，還具有相應聲光報警的功能，提高車輛安全系數，除此之外，還可以應用在城市交通運輸工具。
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本發明公開了一種園藝割草機用的新能源動力裝置，其結構包括安裝箱框、太陽能板覆膜、旋轉器、一部扣接器、二部扣接器、三部扣接器、腳踏軸、內部動力傳動裝置，太陽能板覆膜膠接在安裝箱框上方，內部動力傳動裝置位于太陽能板覆膜下方，本發明使用者能夠根據使用園藝割草機時的光照情況選擇是否啟用太陽能儲電，選擇性儲電靈活性高，降低了受損率，延長了太陽能板的使用壽命；通過供水實現雙電機的運行，分位供電，使用方便，既實現了固定儲電，避免了斷電的發生，又能夠進一步提高供水的壓力值，使供電更加穩定、快速，同時工人也可以通過園藝割草機的腳踏進行人工供電運行；多種供電方式有效避免了割草機工作時出現斷電的情況。
本發明公開了一種含有新能源發電的外送電網火電機組利用小時數預測方法，解決了現有的電網火電機組利用小時數預測方法存在的不能客觀地較準確地預測出電網對未來火力發電的需求的問題。預測出電網當年度直調用電量QZY；預測電網對其他受電電網的交流外送電量QW；預測電網對其他受電電網的直流外送電量QD；計算電網的直接調用發電量QZF，預測本年度光伏發電量QG；預測本年度風力發電量QF；確定電網前五年的水力發電量的平均值QS；計算出電網的火電機組對負荷的貢獻量QH，計算出電網的預測火電利用小時數HH。為合理新投火電發電容量提供參考，保證獲得有效收益。
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新能源純電汽車專用發電裝置，其特征在于：主要由，固定板，減震板，輪架，發電輪，圓盤發電，機逆變器，所組成，固定板采用鋼板制成，減震板采用彈簧鋼板制成，輪架采用鋼板彎制成型，發電輪采用現有的汽車輪胎改制成，圓盤發電機采用現有的盤式驅動電機改制成，逆變器采用市場現有的，固定板底面和彈簧板固定，(焊裝或用螺絲固定均可)，固定板上面和汽車底盤后尾部中間部位的底面固定，(焊裝或用螺絲固定均可)，輪架的上頂面和減震板固定，(點焊裝或用螺絲固定均可)，兩個發電輪安裝在輪架左右內側的下端，兩個圓盤發電機各固定在兩個發電輪的中心位，逆變器固定在汽車的任何部位均可。
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