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本發明屬于煤礦井下新能源運輸車輛技術領域，公開了一種煤礦井下電驅車用電氣隔離開關自動操作裝置，包括執行機構、轉動銷軸、回轉擺臂、阻尼彈簧和伸縮氣缸；伸縮氣缸的一端固定在隔離箱箱體上，另一端與回轉擺臂的一端轉動連接；阻尼彈簧設置在伸縮氣缸與回轉擺臂之間；回轉擺臂的另一端設置有轉動銷軸，轉動銷軸穿過隔離箱箱體與設置在隔離箱箱體內的執行機構連接，隔離開關的操作桿固定設置在執行機構上，執行機構用于將通過轉動銷軸回轉搖臂的轉動轉換為直線運動，進而實現隔離開關的吸合與脫開。本發明具有可遠程操作、便捷省力、無污染、氣缸輸出力可調節等優點。
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本發明屬于新能源能量存儲與轉化領域，具體是涉及電極材料領域，特別涉及一種非晶相分級中空微球納米材料及其制備方法與應用，所述非晶相分級中空微球納米材料的殼層由非晶相納米片構建而成，內部為空心結構，并且非晶相納米片包含過渡金屬陽離子和陰離子。本發明采用室溫陰離子交換反應制備的非晶相分級中空微球材料不僅保持了中空微球的結構優勢，有利于促進電解液離子的擴散和轉移，而且轉變的非晶相能夠進一步提高材料的比表面積和電化學活性面積，暴露出更多的電化學活性位點，提高活性位點與電解液離子之間的可及度，豐富電化學反應。本發明作為超級電容器正極材料，在電化學性能測試過程中顯示出優異的比容量、倍率性能和循環穩定性。
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本發明涉及一種應用于電動汽車的甲醇增程器，主要涉及新能源電動汽車領域，其主要特征在于采用一種甲醇/柴油雙燃料柴油機燃油供給方法的甲醇發動機代替傳統發動機機，充分利用甲醇這種清潔燃料來改善發動機排放等性能，也為甲醇的發展應用提供了新方向。發動機與發電機之間通過一種結構簡單的甩塊離合器自動完成動力傳遞，在發動機啟?；虻∷贌釞C等低速工況切斷與發電機的動力傳遞，減小發動機啟停時瞬間轉矩過大對發電機壽命的影響，離合器達到工作轉速后可以可靠傳遞動力。采用永磁同步發電機與通用變頻器的組合擴大永磁同步發電機的工作轉速范圍，時刻保證甲醇發動機在不同工況中處于高效工作狀態，減少燃料消耗，提高電動汽車續航里程。
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本發明涉及一種高質量碲量子點的制備方法，屬于納米材料技術領域，解決碲單質尺寸降低至量子點的技術問題，本發明包括以下步驟：首先，將碲單質粉體在研缽中研磨；其次，將研磨好的碲粉體與溶劑均勻混合制得混合液；再次，對混合液進行超聲剝離；最后，超聲剝離后的產物進行離心分級，制得碲量子點。本發明所制備的碲量子點具有較高濃度、高質量且形貌均一，可用于新能源器件及光電器件的電極材料。本發明反應條件溫和，制備工藝簡單，便于宏量制備，制備得到的碲量子點大小均一、純度高。
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本發明公開了一種通過深度熱解提高油頁巖熱解油品質的方法，屬于新能源技術領域。利用溶有雙金屬催化劑的超臨界水與油頁巖樣品在初次熱解單元熱解，初次熱解揮發物通過帶有加熱套的管道進入二次熱解單元，初次熱解揮發物與催化劑和超臨界CO2進行二次熱解，超臨界CO2具有強大的擴散系數和降低粘度特性，同時充分與熱解揮發物融合，抑制了焦炭和氣體的形成，從而達到使熱解油品質兩次提升的目的。該方法使用雙金屬催化劑溶于超臨界水提供了加氫活性位點，增強了其對油頁巖熱解的加氫效果，產生了協同效應，并通過超臨界CO2和催化劑進行二次熱解，實現了對油頁巖熱解油的深度熱解。
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本發明公開了一種二硫化鉬/石墨烯復合材料及其制備方法和應用，屬于電化學和新能源材料領域，本發明的制備方法包括以下步驟：（1）制備四硫代鉬酸銨；（2）電化學法制備石墨烯漿料；（3）石墨烯表面改性；（4）二硫化鉬/石墨烯復合材料的制備。本發明工藝簡單易操作，條件溫和、重復性高、產率高，適于批量生產。制備的復合材料既提高了MoS2的導電性，又抑制了MoS2和石墨烯的團聚，將其應用于鋰離子電池負極材料時，表現出高的比容量和優異的循環穩定性。在0.01～3.0V，200?mA/g電流密度下首次放電比容量達到700～1200mAh/g，經過200次循環放電比容量維持在550～850?mAh/g。
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本發明公開了一種石墨烯?SrTiO3材料及其制備方法，所述的石墨烯?SrTiO3材料是利用溶液?凝膠法制得溶膠前驅體，再用燃燒助劑反復燃燒前驅體制得。通過本發明可以一步獲得石墨烯?SrTiO3材料，不需單獨制備石墨烯和SrTiO3再將其復合，制得的石墨烯?SrTiO3材料具有出色的光催化能力，能作為一種新能源材料廣泛應用于廢熱循環利用及航空航天材料中。
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本發明公開了一種硅鋼薄帶及其制造方法，該方法包括：選料：選取鑄坯，鑄坯的化學成分質量百分比如下：C≤0.003％，Si?3.10～3.35％，Al?0.20～0.80％，Mn?0.10～0.30％，P≤0.015％，N≤0.0020％，S≤0.0010％，Ti≤0.0020％，且同時滿足N+S+Ti≤45ppm，Si+0.8Al≥3.7％，以及余量的Fe；加熱：對鑄坯進行加熱，加熱溫度控制在1000～1200℃；熱軋：將鑄坯熱軋成2.0mm以下的硅鋼帶；?；簩彳埡蟮墓桎搸нM行?；幚?；冷軋：將?；幚砗蟮墓桎搸б淮卫滠埑?.25mm的硅鋼薄帶；連續退火：對冷軋后的硅鋼薄帶進行連續退火。本發明的硅鋼薄帶及其制造方法，實現了硅鋼薄帶在工頻(50Hz)，中頻(400Hz)，高頻(1000Hz)下鐵損的最優化，同時提高新能源汽車驅動電機不同轉速下的效率。且未添加微合金元素或貴金屬元素，生產成本更低。
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本發明公開一種適用于虛擬同步發電機的轉動慣量自適應控制方法，屬于光伏并網逆變器控制領域，其特征是由系統參數確定轉動慣量初始值J0，根據虛擬同步發電機的功角特性，在頻率變化過程中實時調整轉動慣量。本發明最大限度發揮并網逆變器的控制靈活性，可以在頻率和有功功率動態響應時抑制震蕩，減小動態響應時間，同時兼顧了系統穩定性，提高了新能源并網的可消納性。
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本發明屬于新能源動力電池，具體涉及一種新型鎂合金電池，本發明以鎂合金作為負極，銅片作為正極，粉狀電解質由乙炔黑、活性炭、氯化鈉混合而成,在其生產過程中，可大幅度降低環境污染，保障操作人員人身安全，此外，本發明實現了正負電極片任意更換和資源回收再利用，有效地避免資源浪費,其中，原材料鎂合金和銅片的來源廣泛，價格低廉，大大地降低了企業生產成本，具有廣闊的發展前景以及重大的社會效益，本發明目的是提供一種安全、經濟、高效、環保的新型鎂合金電池,所述新型鎂合金電池可任意更換電池組成（正負極、電解質）中的任意部分，并且操作簡單。
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本發明涉及新能源設備的技術領域，特別是涉及一種風能開采利用環繞式風力發電設備，包括動力筒，所述動力筒的開口朝向上方，所述動力筒的上側設置為錐形，所述動力筒內部設置有風動機構；發電機，所述發電機安裝在動力筒的底部并與風動機構傳動連接；通過對任意方向的風能進行開采利用，有效提高設備功能多樣性，提高風能的開采效率，提高實用性。
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本發明的基于KL(Kullback?Leibler,KL)散度的儲能電站分布魯棒規劃方法，首先根據電化學儲能循環壽命的冪函數，建立等效全循環次數的儲能電站壽命模型，考慮儲能電站壽命模型約束和系統運行約束，以儲能電站的全壽命周期成本和機組運行成本最小為目標來構建儲能電站的規劃模型；然后將基于KL散度的風電出力不確定性集嵌入到儲能電站規劃模型中，通過樣本平均近似法將儲能電站分布魯棒規劃模型轉化混合整數線性規劃模型求解。本發明的儲能電站分布魯棒規劃方法通過建立新能源出力概率分布的模糊集來尋找最劣概率分布的最優決策，而無需假定概率分布類型及參數，這樣既可利用不確定量的概率統計信息，又能保證規劃結果的魯棒性。
本發明屬新能源材料技術領域，提供一種釩位銅摻雜復合碳納米管的磷酸釩鈉電極材料及其制備方法和應用。所述電極材料為：Na3+xV2?xCux(PO4)3@5%CNTs，x=0.01、0.04、0.07、0.1。正二價銅離子取代正三價釩離子，在NVP晶胞內部引入空穴，提高材料內部電子電導，同時擴寬離子傳輸通道，穩定晶胞結構，顯著提升材料離子電導率和結構穩定性。復合高電子導電率的碳納米管，形成層層包埋的導電框架，提高活性顆粒之間的電子導電性。多重角度全面改善了NVP電極材料的本征電導率和晶體結構穩定性，所得材料作為鈉離子電池正極具有優異的倍率性能和大倍率長循環穩定性。制備方法操作簡便易于控制，產量可觀。
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齒輪傳動發電裝置，實現了永動原理概念的轉化過程，是獲取一種新能源(稱之為：永動機械能)的發電裝置，是由：大圓盤齒輪，小型軸齒輪，八角形狀的圓桶底座，桶蓋板，桶壓板，中心軸，軸套，發電機，電動機，蓄電瓶和電器調控器組成。八角形的桶底座用鋼板卷圓焊接成型，大小齒輪采用標準工藝加工，桶蓋板，桶壓板沖壓成型，中心軸和軸套車床加工，發電機，電動機，蓄電瓶和調控器采用現有部件。桶蓋板，桶壓板加工同樣的中心孔和4個限位柱的孔，大于桶口的桶蓋板焊接在桶口上頂，大齒輪固定在軸套上，4個限位柱裝在邊面孔內，上端和桶壓板套裝后用螺母固定，小齒輪裝在發電機和電動機的軸端，中心軸穿過桶蓋板的中心孔，穿過軸套，再穿過桶壓板的中心孔后，上下端用螺母固定。
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本發明涉及新能源設備的技術領域，特別是涉及一種自然風能開采用全方位轉換發電設備，包括固定桶，所述固定桶頂部設置為球面形，所述固定桶內設置有固定盤，所述固定盤與固定桶轉動連接，所述固定盤底部設置有立柱；所述固定桶圓周外壁上均勻轉動設置有多張扇葉，每張所述扇葉一側壁上設置有兩組限位機構，所述限位機構用于對扇葉轉動角度進行限位；通過設備對任意方向的風能進行轉換發電工作，可有效降低發電設備使用局限性，提高設備功能性，提高風能開采率，提高實用性。
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本發明屬于電化學和新能源領域，具體涉及一種無金屬碳基電催化劑及制備方法和應用。本發明一種無金屬氮摻雜碳基電催化材料的制備方法，利用兩種有機配體作為氮源和碳源，在室溫下通過一鍋法反應合成金屬有機骨架作為前驅體，進一步通過惰性氣氛下高溫熱解合成出無金屬碳基電催化材料。本發明可作為電催化劑在電化學析氫反應、析氧反應和氧還原反應中應用。也可應用于可充放電鋅空氣電池空氣陰極。無金屬碳基電催化劑擁有多催化活性位點，所制備的三功能催化材料擁有豐富的C?Nx活性位點，分層多孔結構，與產生的石墨化碳層協同作用，提高電催化活性。同時無金屬電催化劑制備工藝簡單，原料價格低廉，適合大規模工業化生產。
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本發明涉及一種電氣綜合能源系統優化調度方法，具體為計及用戶行為及滿意度的電?氣綜合能源系統優化調度方法，通過多種能源用戶負荷響應，提出了綜合用能成本最優的電?氣綜合能源系統優化調度方法，對于改善電?氣綜合能源系統的用能效率、提高其對新能源的消納量具有非常重要的作用，對于制定電?氣綜合能源系統運行方案、確定分時能源價格、保證電?氣綜合能源系統的安全穩定運行具有重要的參考價值，是很有前景的一種電氣綜合能源系統優化調度方法。
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齒輪傳動永動發電裝置，用永動原理和離心力原理相結合的方法，是獲取一種新能源(稱之為：永動機械能)的發電裝置，由大圓盤齒輪，小型軸齒輪，八角形狀的圓桶底座，桶蓋板，中心軸，軸套，離心臂架，發電機，電動機，蓄電瓶和電器調控器組成，桶底座用鋼板卷圓焊接成型，大小齒輪采用標準工藝加工，桶蓋板和離心臂架沖壓成型，中心軸和軸套車床加工，發電機，電動機，蓄電瓶和調控器采用現有部件，大于桶口直徑的桶蓋板加工中心軸孔后，焊接在桶口上頂，大圓盤齒輪固定在軸套上，中心軸穿過軸套，再穿過蓋板的中心孔，上下用螺絲固定，小型軸齒輪裝在發電機和電動機的軸端，離心臂架一端固定在大圓盤齒輪邊沿面上面，下面裝旋導滑珠，臂架另一端固裝金屬重件。
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一種鉀離子電池正極材料的制備方法和應用，屬于電化學新能源技術領域，可解決現有鉀離子電池正極材料循環性能不穩定等問題，化學通式為KtNixCoyMnzO2其中，0.5
標簽：
新能源
山西 - 太原
來源：中冶有色網
2023-03-18
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本發明適用于能源互聯網技術領域，尤其涉及基于能源互聯網的評估系統及方法，所述方法包括：獲取能源余量信息以及外界環境信息；根據外界環境信息進行評估，確定外界環境影響參數；計算能源消耗預估速度，計算能源余量降至預設值的時間，得到第一時間節點；實時更新能源余量信息，根據能源余量消耗情況預估能源余量降至預設值的時間，得到第二時間節點，確定最終能源補充時間節點。本發明通過對外界環境信息進行采集，從而確定當前外界環境條件對能源消耗的影響程度，進而推斷能源余量的消耗速度，以估算出能源余量消耗至預設值的時間，以確定能源供給的時間，最大程度保證了能源供給的及時性，避免了固定周期進行供應的供給不及時的問題。
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本發明公開了一種電控離子交換耦合電解水裝置及工藝，屬于廢水處理及新能源領域，能同時解決水體中金屬離子處理和電解制氫兩大熱點問題，從而實現能源高效利用。本發明采用一腔兩室結構，在其中一室通過給電控離子交換功能電極施以氧化或還原電壓，實現目標金屬離子可逆的吸附與脫附的同時，另外一室實現氫氣、氧氣或氯氣高附加值產物的高效利用。本工藝具有能量損耗低、離子選擇性高、過程可逆、環境友好、操作簡單的優點，是一種新型、高效的水處理工藝。
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本發明涉及新能源發電技術領域，本發明提供了一種微電分區碳排放管理方法、系統、介質及設備。該方案包括根據聯絡開關位置將微電網劃分為若干分區，獲取每個分區內排碳設備的額定碳排放;提取每個控制節點對應的范圍中的分布式電源的接入位置的電壓值;提取節點功率波動比率;計算微電網中每個控制節點的綜合節能控制參數，計算微電網中每個分區控制節點的節碳控制指數，根據節碳控制指數生成加密節碳控制指數，在線碳排放控制。該方案通過微電網中各分區的節碳指數和微電網的節碳指數，對基于微電網控制指數的數據加密，并結合功率波動和節點電壓進行在線節碳控制，實現基于碳排放的分區域微電網控制，使微電網安全可靠運行并降低碳排放。
本發明涉及一種配電網分布式電源及儲能雙層優化規劃方法，具體位置一種基于時序特性的配電網分布式電源及儲能雙層優化規劃方法，具體步驟如下：S1采用聚類分析法，確定分布式電源的時序特性曲線；S2在外層模型隨機生成初始規劃配置方案；S3在內層模型進行配電網運行時序仿真；S4根據內層仿真結果得到外層適應度函數值；S5采用人工智能算法多次迭代獲取最優配置結果。采用該方法，可以在規劃尺度下考慮配電網對風光儲協調運行的最優潮流方案，提高對新能源的消納潛力。
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本發明屬于新能源汽車以及電池管理系統領域，尤其是一種車載復合電源系統的均衡結構及其均衡方法，包括動力鋰電池模塊、超級電容模塊、雙向高低壓DC?DC轉換器、鋰電池開關矩陣、超級電容開關矩陣和均衡控制器；利用復合電源系統實現動力電池非能耗均衡，提升動力系統的運營效果，電池均衡控制系統實時采集復合電源系統工況參數并決策均衡方案，鋰電池與超級電容開關矩陣控制均衡的啟閉，通過高低壓DC?DC轉換器將動力電池中的能量轉移到超級電容中；均衡控制系統實現動力電池的動態與靜態均衡，提高動力電池的性能、效率及壽命，改善均衡電路中熱管理問題，提高電動車輛續駛里程，實現動力電池SOC值的實時矯正。
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本發明公開了一種網側能量抑制的超級電容儲能控制裝置，其特征在于考慮負載的不確定性、沖擊性，以及直流母線電壓波動對系統性能的影響，通過采集母線側、網側、超級電容模組側、交流電機側的電壓、電流、功率等信息，進行狀態模式識別和功率預測，在滿足能耗最小的目標下，通過功率分配的二次規劃與誤差校正，有效抑制充電模式下網側能量的吸收，實現充放電模式下負載能量跟蹤、母線電壓脈動抑制及各控制單元之間的快速平穩切換，保證交流電機運行在發電和電動狀態下的能量協調分配和平穩運行。適用于微電網、新能源發電、交通運輸、工程機械等能量回收與再利用，提高能量利用率的場合。
本發明公開了一種石墨烯、導電性纖維復合材料及其與多級孔碳復合材料的制備方法、其產品及應用，屬于新材料和新能源應用領域。該碳材料集合了碳纖維、石墨烯和活性碳各自結構特性于一身，具有機械強度高、多級孔、導電性好、輕質、柔韌性好、穩定性高和比電容高等特點。該制備方法包括碳纖維展絲與石墨烯復合定型、石墨烯/導電性纖維/活性碳原位活化復合等步驟。該碳材料具有碳纖維相當的拉伸強度；該材料能直接用于超級電容器，不需要金屬集流體；有望用于交通（輕量化電動車）、節能環保和醫療等領域。
本發明公開了一種基于自適應滑?？刂撇呗缘母邼B透光伏電站并網特性研究方法，涉及新能源發電控制技術領域?？紤]到高滲透光伏電站并網時，內部參數攝動和非線性負載擾動的影響，在三相電壓型逆變器模型的基礎上，提出了一種改進自適應滑?？刂撇呗?。包括設計高滲透率光伏電站并網逆變器側電流控制狀態方程、建立新型滑?？刂频哪Ｐ?，并針對其中存在的問題，進一步提出模型參考自適應控制和局部滑動模態滑?？刂葡嘟Y合，并將其融入迭代學習控制的思想；該方法能夠高精度跟蹤和感知系統特性變化，并及時修正控制器參數，以便使控制效果保持較好的水平，本發明對系統內部參數攝動，外部諸多干擾都不敏感，且無需知道不確定項的界，提高了控制的精度和魯棒性。
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本發明屬催化和新能源材料制備技術領域，針對傳統方法制多孔材料中的死孔和閉孔連通不暢、活性位和表面利用率偏低，不便于客體分子的快速擴散傳輸、快速反應和及時脫離的問題，提供一種自摻雜原子的多孔材料的制備方法，用冷凍膨脹液浸泡前驅體，密封包裝并冷凍，前驅體的體積膨脹撐裂孔壁；干燥除水，用填充物溶液浸泡，干燥得填充好的前驅體；惰性氣氛中加熱處理，洗滌除去填充物，干燥后為自摻雜原子的多孔材料。保留自身所含的雜原子實現自主摻雜，得到海綿狀孔系、活性位可得率高、表面利用率高的多孔材料，本方法原料廣泛、工藝簡單、綠色環保、成本低、產率高，所得材料以微孔和介孔為主，便于客體分子的耦合傳質和反應。
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2025年07月16日 ~ 18日 
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