湖北有色金屬失效分析技術理論與應用

汽車轉向器輸入軸油孔位置的快速檢測檢具 999     

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本實用新型涉及一種汽車轉向器輸入軸油孔位置的快速檢測檢具，屬轉向器輸入軸專用檢具領域。它由檢具體、定位塊、檢測錐銷、檢測銷Ⅰ、檢測銷Ⅱ、導向襯套A、通-止檢測滑板和導向襯套B構成。檢具體一端的定位塊中心設有檢測孔，檢測孔的上下兩端裝有通-止檢測滑板，通-止檢測滑板一側的檢具體上活動安裝有檢測銷Ⅱ、檢測錐銷和檢測銷Ⅰ。本實用新型通過檢測銷Ⅱ、檢測錐銷、檢測銷Ⅰ和通-止檢測滑板，能快速準確的判別輸入軸九個油孔相對油槽徑向位置和端面距離是否合格，并使檢測方式直觀、方便快捷，不會造成誤判，解決了傳統的檢測方法耗時長且測量結果不準確的問題，杜絕了因目測不準確造成總成失效的現象。

基于多源數據融合的廢舊軋輥三維檢測裝置及方法 1135     

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本發明屬于廢舊軋輥檢測技術領域，公開了一種基于多源數據融合的廢舊軋輥三維檢測裝置及方法，廢舊軋輥三維檢測裝置包括圖像數據采集系統、圖像采集控制系統以及圖像數據處理系統。本發明可以進行廢舊軋輥表面、淺表面、內部以及尺寸超差的檢測，然后利用計算機將所得到的數據進行三維建模并標識好各種缺陷信息以方便企業更加準確、高效率的對軋輥失效形式進行分析。同時，本發明提供的廢舊軋輥三維檢測裝置利用工業CT、線陣相機、線激光同時對軋輥進行檢測，更為全面的檢測軋輥失效狀態；根據所述檢測裝置得到的軋輥信息進行三維建模，并將失效信息映射到三維模型，可以更直觀的了解軋輥失效狀態。

用于機動車檢測的燈光檢測儀 745     

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本實用新型公開了一種用于機動車檢測的燈光檢測儀，包括立柱，所述立柱上活動套設有方形套筒，所述立柱為方形柱，所述方形套筒為空心狀，所述方形套筒內壁與所述立柱外表面相接觸，所述方形套筒一側固定設有安裝板，所述安裝板一側通過螺釘安裝有光電箱，所述方形套筒另一側開設有設置槽，所述設置槽與所述方形套筒的空心內腔相通。有益效果：通過轉動盤旋轉鎖緊螺桿，使其鎖緊螺桿緊緊貼緊L型細桿，進行進一步的固定，從而提高方形套筒的固定效果，固定完成后再進行燈光檢測，因為L型板通過螺釘固定在方形套筒上，因此便于拆卸L型板，整體更換L型板和彈簧，避免彈簧彈力失效，影響固定效果。

離子交換導差式軟化器出水硬度檢測儀及其檢測方法 1191     

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本發明提供了一種離子交換導差式軟化器出水硬度檢測儀及其檢測方法。它使流動的被測水樣和絡合劑溶液同時流入絡合劑定比例加入器,絡合劑的加入量等于或稍大于可以絡合規定軟化器失效硬度的摩爾量,再使混合均勻的水樣分為兩股,一股流經鈉型離子交換柱,一股流經惰性樹脂柱,最后兩股水樣分別通過各自的電導電極池,并通過電訊號檢測器按兩股水樣的電導差顯示軟化器出水硬度。采用本發明可實現對軟化器出水或低硬度水的在線監測。

組合傳動發電機整流二極管的檢測設備及檢測方法 745     

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本發明實施例公開了一種組合傳動發電機整流二極管的檢測設備及檢測方法，包括：檢查系統，包括拖動臺、控制臺、轉速傳感器、轉速表、以及電流表，組合傳動發電機連接拖動臺，拖動臺分別連接轉速傳感器和控制臺，控制臺連接轉速表，組合傳動發電機包括一個勵磁繞組，電流表連接勵磁繞組兩端；試驗系統，包括拖動臺、控制臺、轉速傳感器、轉速表、示波器、滑動變阻器、可調直流電源、電流表、第一電壓表和第二電壓表。本發明的組合傳動發電機整流二極管的檢測設備及檢測方法結構簡單，能夠快速確定組合傳動發電機中失效的整流二極管的數目，給檢修提供數據支持，降低了組合傳動發電機的檢修難度和檢修成本。

水電分離的汽車涉水狀態檢測裝置、車輛及檢測方法 923     

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本申請涉及一種水電分離的汽車涉水狀態檢測裝置、車輛及檢測方法，涉及汽車安全技術領域，其包括至少一個水位觸發單元、發電機單元和電信號檢測單元，汽車在涉水前行過程中受到的水流相對運動所產生的沖擊力可觸發水位觸發單元上的旋轉件進行旋轉，并通過傳動件將旋轉件做功所產生的機械能傳遞至發電機單元，以驅動發電機單元運行發電，發電機單元再向電信號檢測單元輸出電信號，該電信號的大小可反應汽車所處的實時水位狀態，因此電信號檢測單元可根據接收到的電信號大小進行汽車涉水狀態的判定。因此，本申請實施例不僅可以實現水電分離的汽車涉水水位檢測，避免了相關電器和傳感器因長時間泡水而導致失效和靈敏度受損的問題，還節能環保。

檢測裝置及檢測系統 970     

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本發明涉及繼電開關生產技術領域，特別涉及一種檢測裝置及檢測系統。該檢測裝置包括：裝置本體以及主控單元、電源輸入單元以及通斷檢測單元；電源輸入單元包括可選擇地向待檢測繼電開關施加交流電壓或直流電壓的電源模塊，使得待檢測繼電開關通電或斷電；通斷檢測單元連接待檢測繼電開關，用于檢測待檢測繼電開關的電流通斷信號并反饋到主控單元；主控單元控制電源輸入單元的通斷，并結合通斷檢測單元反饋的信號判斷待檢測繼電開關是否失效。該檢測裝置能夠通過對電源輸入單元中電源模塊的切換實現對多種待檢測繼電開關的檢測，并且在對待檢測繼電開關的機械壽命檢測同時實現對待檢測繼電開關的狀態監控，以實現有效檢測，提高測試效率。

便攜式感煙火災探測器響應閾值檢測裝置 1054     

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本發明涉及一種便攜式感煙火災探測器響應閾值檢測裝置，包括煙箱舉升器、煙箱總成和數據輸入輸出人機界面系統，所述數據輸入輸出人機界面系統內置有客戶端軟件，所述客戶端軟件以無線通信的方式與煙箱舉升器、煙箱總成發生數據信息交互。當感煙火災探測器發出火災報警信號時煙氣濃度的已知減光系數值與所述感煙火災探測器的響應閾值大于0.05dBm-1時，判定所述感煙火災探測器失效。該裝置適合一般基層校驗單位使用的便攜式感煙火災探測器響應閾值檢測裝置，其無需裝卸使用中的感煙火災探測器，即可對該感煙火災探測器進行在用校驗響應閾值，不僅解決了響應閾值使用中的校驗的問題，有利于保證消防安全，還打破了公共場所安全強檢項目檢不了的局面。

基于無關性覆蓋模型的多狀態系統可靠性分析方法 1148     

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本發明涉及一種基于無關性覆蓋模型的多狀態系統可靠性分析方法，包括以下步驟：S1、計算多狀態系統中各組件的最小無關觸發；S2、根據所述最小無關觸發，得到多狀態系統狀態不達標的邏輯表達式，根據該表達式構造多狀態多值決策圖；S3、根據所述多狀態多值決策圖，通過遍歷決策圖得到使系統狀態不達標的不相交之和(SDP)，計算這個SDP發生的概率，由此得到系統的不可靠度。本發明多狀態系統中的組件不僅會因為其他組件的失效而成為無關組件，也會因為其他組件的狀態衰退而成為無關組件。

正交分析制定塔線系統融冰策略的方法 1175     

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本發明公開了一種正交分析制定塔線系統融冰策略的方法，包括：步驟1，構建塔線系統的三維有限元模型；步驟2，確定多因素兩水平正交表，并編制多因素兩水平正交試驗方案，并定義桿塔力學失效的指標；步驟3，根據多因素兩水平正交試驗方案，采用有限元法，對各導線絕緣子懸掛處和各地線懸掛處分別施加設計的風荷載和冰荷載，模擬不同荷載下各桿塔的受力情況，并獲得桿塔角鋼單元的最大軸向應力比值和危險單元數；步驟4，分別針對各指標，計算各因素各水平的指標平均值，根據指標平均值獲得最嚴重覆冰工況，從而獲得最優融冰順序。本發明可在給定覆冰、風速、檔距等參數的情況下，評估最嚴重的覆冰工況，并給出塔線系統的最佳融冰順序。

基于可靠性分析的發動機葉片主動再制造時域選擇方法 1034     

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本發明公開了一種基于可靠性分析的發動機葉片主動再制造時域選擇方法，利用收集到發動機葉片的故障數據，預估其可靠度在服役周期變化的趨勢，從而為主動再制造時域選擇提供參考。為獲得葉片可靠度趨勢線，采用聯合最小二乘法及平均秩次法來擬合葉片可靠度的變化趨勢。通過計算葉片在服役生命末期可靠度下降的極值點，選擇發動機主動再制造的時機點。本發明的顯著效果：通過預設再制造時間點，可使廢舊零部件失效形式以及程度盡可能相似，減少再制造技術難度，從而對環境保護和能源可持續發展具有重大意義。

隧道施工救生艙艙體強度有限元模擬分析方法 1053     

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本發明屬于隧道施工救援配套技術領域，并公開了一種隧道施工救生艙艙體強度的有限元模擬分析方法，其包括如下步驟：(a)依據救生艙艙體的實際尺寸進行建模，以獲得同時包含有艙體主體結構和重點部位在內的艙體模型；(b)仿真計算出作用于艙體外表面區域的載荷，將載荷加載于艙體模型，并計算出反映救生艙中梁柱和板殼的模擬結果；(c)模擬計算得出反映該救生艙中艙門、救生門和觀察窗的模擬結果，并相應判定重點部位是否發生破壞失效。本發明可實現不同工況下救生艙艙體強度的模擬與分析，具有實用性強、模擬結果可靠等優點。

光伏直流升壓匯集系統可靠性評估及靈敏度分析方法 1066     

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本發明涉及電力系統可靠性評估技術，具體涉及光伏直流升壓匯集系統可靠性評估及靈敏度分析方法，研究影響光伏直流匯集系統可靠性指標的因素，建立考慮光伏組件、直流升壓變流器和電纜故障概率的光伏直流匯集系統多階故障模型，基于考慮電應力的元器件計數法估計直流升壓變流器失效率，以1MW光伏電站直流匯集系統為例分析兩種匯集拓撲的等效停運率和電量不足期望(expected energy not supplied，EENS)，對影響匯集拓撲可靠性的設備故障概率進行靈敏度分析，結果表明兩種匯集拓撲的EENS均隨故障率增加而變大，對匯集拓撲可靠性影響最大的是光伏組件，其次為變流器，最后為匯集電纜。

基于無關性覆蓋模型的動態故障樹可靠性分析方法 724     

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本發明涉及一種基于無關性覆蓋模型的動態故障樹可靠性分析方法，包括如下步驟：S1、利用基于時序結構函數的代數框架對動態故障樹進行解析，從而得到動態故障樹的基于覆蓋失效事件的代數結構函數；S2、針對代數結構函數，利用改進后的最小無關觸發的計算方法得出每個變量的最小無關觸發；S3、根據步驟S2中的每個變量的最小無關觸發，獲取動態故障樹基本事件關于未覆蓋失效的限制表達式；S4、根據步驟S2中的代數結構函數和步驟S3中的未覆蓋失效的表達式，獲取基于代數結構函數的系統無關性覆蓋模型的表達式。本發明擴展了無關性模型在動態系統中的應用，適用于任意失效時間分布的系統和靜態故障樹，具有良好的普適性。

燃料電池系統的可靠性仿真分析方法及系統 868     

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本發明公開了一種燃料電池系統的可靠性仿真分析方法及系統，方法具體步驟為：建立系統故障樹，確定底層零部件故障率范圍和失效概率函數，根據零部件故障率范圍確定地產生相應sigma點和對應權值，確定每次仿真總時間，將總時間等分為時間段，代入一個sigma點數據，隨機抽樣產生每個零部件的失效概率，計算得出相應失效時間，結合系統故障樹函數，得到系統故障時間，多次仿真后，統計故障時間數據，剔除超出偏差范圍的仿真數據，根據每個sigma點代入仿真后的結果和相應權值，估計出系統可靠性指標的期望值；本發明方法克服了無跡變換對于高度非線性系統計算精度大為降低的弱點，也大大減少了蒙特卡洛仿真次數，節約了時間和硬件成本。

基于混合二元決策圖的動態故障樹分析方法 953     

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一種基于混合二元決策圖的動態故障樹分析方法，屬于軟件可靠性工程領域，目的在于考慮組件間的順序依賴關系，結合邏輯代數模型，實現更高效的可靠性分析方法。方法如下：自上而下的遍歷動態故障樹，利用基于時序結構函數的代數模型表示每個動態門，得到動態故障樹的代數結構函數；基于改進的香農分解算法，消除動態依賴關系，賦予二元決策圖左右分支新的含義，利用新的形式表示根節點、中間節點和葉子節點；基于上述步驟，利用二元決策圖的特點對系統進行定量分析，計算整個系統的不可靠度。本發明解決了決策圖中產生無效節點的問題，適用于任意失效時間分布的系統和包含任意動態門的動態故障樹，可用于動態和靜態的混合分析模型，具有普適性。

光伏直流升壓匯集系統可靠性評估及靈敏度分析方法 820     

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本發明涉及電力系統可靠性評估技術，具體涉及一種光伏直流升壓匯集系統可靠性評估及靈敏度分析方法，研究影響光伏直流匯集系統可靠性指標的因素，建立考慮光伏組件、直流升壓變流器和電纜故障概率的光伏直流匯集系統多階故障模型，基于考慮電應力的元器件計數法估計直流升壓變流器失效率，以1MW光伏電站直流匯集系統為例分析兩種匯集拓撲的等效停運率和電量不足期望(expected energy not supplied，EENS)，對影響匯集拓撲可靠性的設備故障概率進行靈敏度分析，結果表明兩種匯集拓撲的EENS均隨故障率增加而變大，對匯集拓撲可靠性影響最大的是光伏組件，其次為變流器，最后為匯集電纜。

汽車翼子板振動強度分析方法 1160     

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本發明提供一種汽車翼子板振動強度分析方法，通過對翼子板與部分車身進行建模，準確模擬翼子板實際邊界條件，約束模態分析有利于初期的避頻設計，通過采集實際道路譜信息，提取車身截面處的載荷時間歷程，根據加速度時間載荷激勵對翼子板進行頻響分析，通過頻響分析驗證翼子板及支架的應力是否超過屈服強度，此方法可快速驗證翼子板及支架的材料強度；為了進一步驗證翼子板總成的疲勞強度，基于時域位移時間載荷激勵進行系統級疲勞分析，通過模態瞬態法考慮了振動的影響，比傳統的準靜態多通道法更精確。本發明提供的這種全面考察翼子板振動強度的分析方法能有效預防實際道路中翼子板總成由于受振動激勵而產生的的失效現象。

基于形式化規則的飛行引導控制軟件可靠性分析系統與方法 978     

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本發明涉及一種基于形式化規則的飛行引導控制軟件可靠性分析系統，它包括飛行引導控制軟件需求建模模塊、飛行引導控制軟件可靠性分析規則管理模塊、飛行引導控制軟件可靠性分析規則形式化描述模塊和基于形式化規則的飛行引導控制軟件可靠性自動分析模塊，本發明圍繞需求模型進行自動化遍歷失效模式分析，充分識別需求中尚未明確或考慮的潛在邏輯分支，分析存在的安全隱患。提升軟件可靠性分析工作的效率和質量，確保需求質量與完整性，保障軟件可靠性水平滿足飛行引導控制系統的研制要求。

基于并行計算的反應堆非能動安全系統可靠性分析平臺及方法 1067     

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本發明屬于核反應堆概率安全分析技術領域，公開了一種基于并行計算的反應堆非能動安全系統可靠性分析平臺及方法，預處理模塊建立描述系統功能可靠性的失效準則、識別不確定性參數，進行熱工水力模型分析；抽樣和計算任務分配模塊采用選定的抽樣方法獲得一定數量的隨機樣本，并分配熱工水力計算任務；運算模塊控制熱工水力程序自動進行填輸入卡、運行以及輸出提??；圖形顯示模塊根據熱工水力計算的輸出結果，采用MCS方法或以替代模型的方式計算系統熱工水力過程的失效率，或根據計算結果進行敏感性分析，并以圖形的形式展示所有的計算結果。本發明能夠進行熱工水力程序的并行計算，并自動完成反應堆非能動安全系統的可靠性評估任務。

基于無關覆蓋模型的多階段任務系統可靠性分析方法 872     

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本發明公開了一種多階段任務系統可靠性分析方法，包括以下步驟：S1、根據對多階段任務系統中各組件于各階段的最小無關觸發事件MIT進行定義，找到組件在各個階段從無關變為相關的觸發條件；S2、根據系統類型及使用場景，選擇合適的無關觸發策略，包括階段覆蓋策略和任務覆蓋策略；S3、在相應的無關觸發策略下，分析得到組件在各個階段發生覆蓋、非覆蓋失效以及未失效時的一般化的邏輯表達式；S4、根據組件階段內和階段間的邏輯關系得到整個任務發生失效的邏輯表達式；S5、根據整個任務發生失效的邏輯表達式，利用不相交乘積和SDP技術，計算多階段任務系統中考慮組件的無關覆蓋時的可靠性。本發明加入了對無關組件的覆蓋。

飛行著陸引導系統可靠性定量分析模型建立方法 779     

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本發明涉及一種飛行著陸引導系統可靠性定量分析模型建立方法，首先針對同一個備選模型產生若干個變異模型，然后利用Boosting算法在失效數據集上對這些變異模型分別進行訓練并動態賦予權重值，最終獲得一個由多個變異模型組成的線性組合軟件可靠性增長模型，該模型可針對飛行著陸引導系統軟件的失效數據集進行訓練學習，充分挖掘失效數據集中蘊含的飛行著陸引導系統軟件失效機理，從而有效改進單個備選可靠性定量分析模型對可靠性參數的擬合性能以及預計性能，而不需要增加任何其它因素及假設。本發明提出可顯著提升飛行著陸引導系統軟件可靠性定量分析工作的效率和質量。

射孔管柱系統可靠性分析的方法、系統和電子設備 746     

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本發明涉及一種射孔管柱系統可靠性分析的方法和系統，該方法包括：建立基于競爭失效模式的射孔管柱系統正常階段和損傷缺陷階段的可靠性理論模型；競爭失效模式為至少兩種的失效條件競爭使射孔管柱系統失效，失效條件包括：損傷增量達到閾值和損傷狀態的持續時間達到閾值；采用數值模擬方法模擬射孔管柱系統受沖擊動態過程，分析得到數值模擬計算結果，根據數值模擬計算結果提取射孔管柱系統的動態受沖擊數據；根據動態受沖擊數據以及可靠性理論模型對射孔管柱系統進行可靠性評估?？梢杂行崛∩淇坠苤到y受沖擊動態數據，能夠建立射孔管柱系統可靠性分析模型，準確評估射孔隨機沖擊載荷作用下管柱系統的可靠性。

帶干燥吸附裝置的分析天平 945     

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本實用新型公開了一種帶干燥吸附裝置的分析天平，包括底板、操作臺和托盤，所述底板頂部外壁的一側通過螺栓固定有四個墊腳，四個墊腳的頂端通過螺栓固定在操作臺的底部外壁上，托盤卡接在操作臺的頂部外壁上，所述操作臺的頂部外壁上卡接有箱體，托盤位于箱體的內部，所述箱體的一側內壁上通過螺栓固定有濕度傳感器，箱體的一側外壁上通過螺栓固定有警報燈，所述箱體的一側內壁上通過螺栓固定有開口盒。本實用新型開口盒內可以放置干燥劑，用于箱體內部的干燥，濕度傳感器監測的箱體內部的濕度，且設有一個濕度預警值，當箱體內部干燥劑失效后，通過警報裝置提醒工作人員內部濕度過大，避免影響實驗。

基于蒙特卡洛模擬的邊坡穩定可靠度敏感性分析方法 949     

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本發明提供了一種基于蒙特卡洛模擬的邊坡穩定可靠度敏感性分析方法，包括：步驟1，構造不確定性參數的聯合概率密度函數；步驟2，利用蒙特卡洛模擬方法獲得邊坡失效概率，并獲得失效樣本；步驟3，設計多種敏感性分析方案，并分別構造各敏感性分析方案下不確定性參數的聯合概率密度函數；步驟4，獲得各敏感性分析方案下的邊坡失效概率；步驟5，根據各敏感性分析方案的邊坡失效概率，獲得邊坡失效概率隨不確定性參數的統計特征的變化趨勢。本發明適用范圍廣、計算過程簡單、計算效率高，可有效揭示邊坡可靠度水平與不確定性參數的統計特征間的響應規律，對邊坡風險控制、設計優化等具有一定的指導意義。

基于有限元力學分析的桿塔薄弱構件定位方法 1023     

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本發明公開了一種基于有限元力學分析的桿塔薄弱構件定位方法，屬于輸電線路防災減災在線監測領域，本發明方法包括步驟：根據桿塔結構建立桿塔三維仿真模型；應用正交試驗法選取荷載集；模擬桿塔在運行中所有可能的力學荷載，并進行有限元力學求解；根據求得的每種荷載組合下的仿真結果獲取桿塔構件的軸向應力比值；根據軸向應力比值的大小選取薄弱構件。采用本發明可對桿塔薄弱構件進行準確定位，本發明方法可用于輸電線路防冰災在線監測，能直接對桿塔構件的失效進行有效預警。

基于貝葉斯分析的中國古代石拱橋安全評估方法 1134     

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本發明提供了一種基于貝葉斯分析的中國古代石拱橋安全評估方法，包括：確定有關結構性能的評估參數，并采取查找文獻與無傷測量的方法，進行數據獲??；基于實測與文獻數據建立三維非線性有限元或二維剛性塊極限模型；通過敏感性分析，提取出與結構能力最相關的參數；賦予關鍵參數概率；結合貝葉斯基礎理論，并通過蒙特卡洛抽樣法，獲取關鍵參數的后驗概率分布函數；進行基于可靠性理論分析的安全評估，計算失效概率和可靠度指標。本發明的有益效果是：通過引入參數不確定度，解決了中國古代石拱橋結構評估過程中，出于對文物自身保護的原因，導致的參數數據較少的問題。

缺陷分析方法 986     

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本發明涉及半導體缺陷分析技術領域，尤其涉及一種缺陷分析方法，通過在去除待測半導體結構的金屬結構之后，于阻擋層上沉積一層與該阻擋層的材質原子序數相差較大的襯度對比層，之后再進行常規的透射電鏡樣品制備，并采用透射電鏡對透射電鏡樣品進行觀察以對阻擋層進行缺陷分析，由于阻擋層上覆蓋有與該阻擋層的材質原子序數相差較大的襯度對比層，從而在透射電鏡中能夠清晰的觀察阻擋層的缺陷，進而準確的進行缺陷分析；因此本發明這種主動提高透射電鏡圖像襯度分析微小缺陷的方法，可以進一步的擴展微小缺陷失效分析的能力，進而為制程工藝提供更好的技術支持。

基于投影輪廓線主動學習的結構可靠性分析方法 748     

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本發明屬于結構可靠性分析相關技術領域，其公開了一種基于投影輪廓線主動學習的結構可靠性分析方法，該方法包括以下步驟：(1)建立克里金近似模型；(2)計算各個候選點上的預測值、預測方差及梯度；(3)采用投影輪廓線主動學習方法搜索出更新點；(4)判斷更新點是否滿足更新的停止條件，若滿足，則轉至步驟(6)，否則轉至步驟(5)；(5)更新實驗設計數據，并轉至步驟(1)；(6)計算失效概率的上下界；(7)判斷失效概率上下界的變異系數是否滿足方法停止條件，若滿足，轉至步驟(9)，否則轉至步驟(8)；(8)更新候選點集，并轉至步驟(2)；(9)輸出步驟(6)得到的失效概率上下界。由此降低了成本，提高了效率。

面向結構可靠性分析的通用動態追蹤序列采樣方法 884     

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本發明屬于結構可靠性分析領域，并具體公開了一種面向結構可靠性分析的通用動態追蹤序列采樣方法，包括如下步驟：建立結構極限狀態函數，確定隨機變量及隨機變量分布信息；構建隨機點并將隨機變量及隨機點轉換至標準正態空間中以確定目標采樣區域；構建訓練點，形成訓練數據集并建立代理模型；對目標采樣區域進行劃分，識別出最敏感區域；開采最敏感區域，獲得一個新的訓練點，更新訓練數據集及代理模型，然后計算預測失效概率；計算所有局部區域的最大相對誤差及預測失效概率的變異系數，根據最大相對誤差和變異系數判斷是否終止采樣，以此完成結構可靠性的分析。本發明具有操作步驟簡單、效率高、自適應強等優點。