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本發明涉及半導體制造領域，特別涉及一種基于三維TEM樣品進行缺陷分析的方法。包括以下步驟：提供帶有缺陷的半導體樣品；在待觀測區域形成第一標記；橫向電鍍第一鉑金保護層；制備第一TEM樣品；測量缺陷到第一標記的距離；將第一TEM樣品放置到半導體樣品上；縱向電鍍第二鉑金保護層；制備三維TEM樣品；三維TEM成像。本發明的技術方案，在制備三維TEM樣品的基礎上，進行兩個方向的TEM觀測和成像，可以得到半導體制程中缺陷的形貌、大小、所處層次等全面信息，進行對所述缺陷進行準確失效分析，從而提出對半導體制程的可靠改進意見；本發明的技術方案操作方法簡單，三維TEM樣品制備效率高，對TEM樣品進行失效分析效果好，準確率高。
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本實用新型為一種燃油濾清器短路失效報警裝置，其包括殼體、濾芯、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和微處理器；所述殼體的入口與燃油濾清器的出液口相連，供過濾后的燃油流入，所述殼體的出口供燃油流出；所述濾芯安裝在所述殼體內部，用于過濾燃油；所述第一壓力傳感器安裝在所述殼體上靠近所述入口處，測量所述入口處的液壓；所述第二壓力傳感器安裝在所述殼體上靠近所述出口處，測量所述出口處的液壓；所述微處理器接受所述第一壓力傳感器、所述第二壓力傳感器測量的壓力信號并計算壓力差，在壓力差達到設定值時輸出警報信號。這樣，在前接的燃油濾清器出現短路、擊穿等故障后可以及時發現并發出警報信號。
本發明提供了一種環境梯度作用下壓實黏土防滲結構開裂失效模擬試驗系統，屬于巖土工程技術領域。該模擬系統包括供氣裝置、干燥系統、溫度控制系統、滲透測試系統、濕度控制系統。本發明的模擬系統可根據實際工況對溫度、濕度和氣壓進行動態調節，模擬實際情況下的環境梯度，實時監控裂隙演化過程，并對開裂后的土樣結構進行定量評價。該系統密封性好，可靠性高，可用于土樣裂隙結構、氣體滲透性的試驗研究。
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一種棉紡細紗機防牽伸失效裝置，包括搖架、前羅拉、中羅拉，其中搖架上設置有前皮輥、中皮輥和后皮輥，前皮輥與前羅拉相接觸，中皮輥上設有上皮圈，中皮輥下方設置有中羅拉，所述中羅拉的一端端部設有半圓形擋板，半圓形擋板側旁對應設有探頭。本實用新型具有結構簡單、經濟合理等特點。其為編織倍受人們喜愛的衣、褲、帽等棉紡制品提供良好的新穎的衣料；同時其半圓形擋板和探頭能夠探測到紗線斷裂的程度，及時的響起警報通知工作人員進行處理，因此大大提高了工作效率。
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本實用新型公開一種抗單站失效的光保護裝置,其中,每個光功率監測單元有兩個輸出端,光路切換單元的各輸入端分別對應與各光功率監測單元的一個輸出端相連接,光功率監測單元的另一個輸出端與電路單元相連接,光路切換單元的輸出端分別連接信號發送光纖、以及單站設備的接收端口,多個光功率監測單元的輸入端分別連接信號接收光纖的信號輸出端和單站設備的輸出端口。本實用新型結構簡單,在單站設備傳輸業務中斷的情況下可以保證不影響整個系統的傳輸業務;在光保護裝置掉電單站設備工作正常時,無需倒換光保護裝置;單站設備一側發光光口輸出故障,通過上游光信號的光功率變化形成通訊信號決定光保護裝置工作在主路或旁路。
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本發明提供一種鋰離子電池人工失效的方法，步驟為，一，多個鋰離子電池單體串聯焊接得鋰離子電池組；二，計算特定剩余容量所需充放電次數；三，將鋰離子電池組連接電池組充放電測試儀，按計算得的充放電次數人工失效至特定剩余容量，四，拆解鋰離子電池組，取出正極極片待用。其中人工失效按照如下程序進行充放電：當循環次數小于3次，靜置，以0.1?0.5C電流密度恒流充電至n*4.2V電壓，靜置，以0.1?0.5C電流密度恒流放電至n*3.0V電壓，靜置10min，重復至3次；到達3次時，以1.0?3.0C電流密度恒流充電至n*4.2V電壓，靜置10min，以1.0?3.0C電流密度恒流放電至以n*3.0V電壓，后靜置10min，重復至算得的循環次數。優點為對充放電程序的設定，得到不同失效范圍的鋰離子電池正極材料。
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本發明屬于大氣薄液膜環境下涂層老化失效研究技術領域，涉及一種大氣薄液膜環境下涂層老化失效評價方法。本發明是采用32位ARM和高速ADDA轉換器，研制了一款低功耗的8通道涂層老化在線監測儀器，該涂層老化在線監測儀主要用于測量飛機涂層的保護性能，可實現開路電位、恒電位極化和交流阻抗譜等多種測試方法，為了測量暴露在大氣環境中的涂層老化狀態，研制了一款基于同材質的三電極阻抗監測探頭，可實現大氣中涂層老化狀態的在線測試。
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本申請涉及一種新能源車輛自動定位絕緣失效高壓部件的方法及系統，該方法包括步驟：將不同的高壓部件進行優先級劃分，并為不同的優先級設定故障處理策略；根據不同高壓部件的優先級設置高壓部件的定位順序；根據設置的定位順序依次控制與高壓部件相連的高壓接觸器閉合，監測高壓系統是否發生絕緣失效故障，若是，則定位出該高壓部件發生絕緣失效，若否，則根據設置的定位順序控制與下一個高壓部件相連的高壓接觸器閉合，直至定位出所有發生絕緣失效的高壓部件；根據定位出的所有發生絕緣失效的高壓部件的優先級執行相應的故障處理策略。本申請提供的新能源車輛自動定位絕緣失效高壓部件的方法，可以實現自動定位絕緣失效高壓部件，更加智能化。
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本發明涉及一種判斷交叉模塊失效的方法，各個接口模塊監測分別來自主用/備用交叉模塊的業務通道，當任一通道出現故障告警時，都通過告警通道告知主用/備用交叉模塊。主用/備用交叉模塊監測來自各接口模塊的告警通道，當發現同時上報主用交叉模塊（或備用交叉模塊）通道告警的接口模塊數目達到設定條件時，判定主用交叉模塊（或備用交叉模塊）失效。本發明所述的判斷交叉模塊失效的方法，由接口模塊收集來自交叉模塊的業務通道的告警狀態，并及時反饋給交叉模塊，由交叉模塊將業務通道告警作為自動切換的依據之一，在主用交叉模塊出現故障時實現快速切換，有效地進一步降低了業務的中斷時間。
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本發明提供一種模擬內襯管屈曲失效的試驗裝置及方法。該試驗裝置包括加壓泵、固定套筒和工業相機，所述固定套筒兩端分別設有一連接法蘭，待測試的內襯管位于固定套筒內，并被兩連接法蘭夾緊固定，固定套筒和管外壁之間設有一加壓水袋，加壓水袋與加壓泵連接，所述內襯管內壁設有貼有多個應變片和多個標記塊，應變片用于感測內襯管應力，工業相機用于記錄標記塊位移以計算出內襯管的應變大小。本發明的試驗裝置及方法能對于不同尺寸的內襯管進行屈曲失效的試驗，通用性強，且試驗裝置的各個部件相互獨立，易于拆卸與安裝，維護成本低，運輸方便。
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本發明公開了一種發動機進氣預熱器失效診斷方法。它在進氣預熱器兩端加載電壓，并在進氣預熱器的低電壓一端串聯采樣電阻，采集進氣預熱器的低電壓一端的電壓，根據采集的電壓的大小判斷進氣預熱器是否失效。本發明的診斷方法能實時監測發動機進氣預熱器的工作狀態，便于提示臺架操作人員及早發現進氣預熱器故障，避免因其故障給發動機帶來更大損失，該診斷方法簡易明了，操作方式簡單，可快速判斷進氣預熱器的好壞。
本發明公開了一種考慮部分拉索失效的基于橋塔變形的斜拉橋索力可靠度評估方法，首先分別計算每一個斷索位置對應的剩余拉索的索力放大系數AF，對得到的索力放大系數AF的樣本進行參數估計，選取特定的分位數作為索力放大系數AF的設計值；其次選取橋塔的觀測截面，采用Latin hypercube抽樣法和Monte?Carlo模擬法得到橋塔的能力曲線族方程，通過定義橋塔的極限曲率系數和最大似然估計得到基于橋塔變形的索力極限狀態；再次采用Latin hypercube抽樣法和Monte?Carlo模擬法得到各個結構參數樣本對應的索力需求值D，根據基于橋塔變形的索力極限狀態R，得到索力可靠度指標
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本發明涉及全程永不失效的昶安電熱毯控制器，采用的技術方案：先由電流維持閉鎖電路為全程昶安自鎖電路提供維持閉鎖的電流，再由全程昶安自鎖電路控制鎖控開關繼而控制電流維持閉鎖電路和電熱線的交流電源；用擋位調溫開關配合降溫器人為調控電熱線的溫度；用熱敏線探測電熱線的溫度所得的熱敏輸入端V1b控制全程昶安自鎖電路和鎖控開關的開關狀態，實現過熱保護功能；用維持閉鎖電流監守過熱保護電路狀態，能可靠地防止故障失控，保障過熱保護功能永不失效，完全消除了以往電熱體或電熱毯存在的假安隱患和缺陷?？梢?，本發明是一種全程永不失效的昶安電熱毯控制器。
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本實用新型公開了一種防止熱水器壓力閥失效的結構，其通過在內膽和泄壓水管之間設置襯管，襯管包括相互連接的第一襯管部和第二襯管部，第一襯管部與泄壓水管固定連接，第二襯管部伸入內膽的內部。壓力閥的固定部分與泄壓水管固定連接，壓力閥的測壓部分（即測試探針）伸入第二襯管部內，該襯管可以有效防止內膽與泄壓水管連接處締結水垢，從而避免壓力閥失效，延長熱水器的使用壽命。
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本發明涉及一種防止封隔器坐封失效的方法,具體涉及一種防止管柱蠕動造成封隔器坐封失效的方法。本發明是在使用擴張式封隔器組成的分注、酸化、壓裂管柱中,為了防止管柱蠕動造成擴張式封隔器坐封失效,通過使用隔離坐封器將油管上下分層為兩個壓力系統,使位于隔離坐封器上部的水力卡瓦封隔器先于下部的擴張式封隔器坐封,且隔離坐封器上可打撈堵頭撈出后,為下部工具的坐封、投撈測試提供了足夠通道,使隔離坐封器不影響常規的分注、酸化、壓裂施工。由于位于隔離坐封器上部的水力卡瓦封隔器坐封后對下部管柱有錨定懸掛作用,能有效防止管柱蠕動造成擴張式封隔器坐封失效,本方法也適于其它水力壓縮式封隔器組成的分注、酸化、壓裂管柱。
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本發明公開了一種基于ACC的失效場景判定方法及系統、服務器及存儲介質，其在不依賴特定場地特定設計條件下對ACC功能進行專項測試，使用實車路測數據，結合場景定義規則，確定篩選邏輯，從而直接定位可能存在的ACC失效場景，本發明能有效的提高實車路測數據的復用性，降低人力時間成本，直接提升ACC失效場景查找效率，為ACC功能模塊優化快速提供數據支持。
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本實用新型涉及一種復合防滲襯墊失效破壞模擬系統，屬于環境巖土工程技術領域。所述的模擬系統由控制平臺、觀測裝置和模擬裝置組成。模擬裝置的模擬容器內均勻矩陣排列的液壓伸縮桿分別在液壓控制閥的控制下產生不同高度的變化，能有效模擬復合防滲襯墊在不均勻沉降變形工況下的變形情況，作用于復合防滲襯墊上的試驗溶液的溫度壓力可根據試驗工況調控；三維攝像裝置通過模擬裝置的標記球對復合防滲襯墊的不均勻沉降實時監測；控制平臺上設置試驗參數、收集并處理試驗數據，大大提高了試驗效率。該模擬系統能有效模擬不同溶液濃度、不同溫度、不同壓強和不同非均勻沉降模式作用下的復合防滲襯墊失效破壞。
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本發明公開了一種不易失效的壓鑄模具預頂出結構，屬于壓鑄模具相關技術領域，其通過優選設置可對應裝配的彈簧固定桿、定模推桿頂桿、碟形彈簧和彈簧底座，使得碟形彈簧可在壓鑄模具未合模時以兩端分別抵接彈簧底座和定模推桿頂桿的端面，并確保碟形彈簧處于未壓縮的狀態，從而有效避免了碟形彈簧在未工作時的預壓縮。本發明的預頂出結構，其結構簡單，設置簡便，不易失效，穩定性高，能有效避免碟形彈簧在未工作時的預壓縮，減少了碟形彈簧的斷裂和損壞，大大提升了碟形彈簧的循環使用次數，降低了預頂出結構的使用成本，減少了預頂出結構的檢修、維護成本，確保了壓鑄模具應用過程中的連續性和穩定性，具有較好的應用前景和推廣價值。
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本發明公開了一種能夠模擬控制類電子設備功能失效的毀傷等效靶，屬于毀傷測試技術領域，包括：與待模擬控制類電子設備外殼結構參數一致的等效外殼以及位于等效外殼中的供電模塊、狀態指示模塊、信號接收模塊和信號發送模塊；供電模塊向信號接收模塊、信號發送模塊和狀態指示模塊供電；信號發送模塊執行向信號接收模塊持續發送信號的功能，以模擬待模擬控制類電子設備內部數據傳輸和處理功能；狀態指示模塊與信號發送模塊連接，根據收到的信號接收模塊的信號是否正常，控制等效外殼處指示燈，通過本發明有效模擬控制類電子設備中印制電路板損壞、線纜拔脫等物理損傷導致的數據傳輸、處理等核心功能失效，且在試驗過程中實時展示設備功能失效情況。
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本發明涉及電動汽車的鋰離子動力電池技術領域，提供了一種鋰離子動力電池組的故障診斷及失效處理系統，包括電壓/溫度采集模塊、底層MCU、總電壓測量模塊以及主控器。還提供一種鋰離子動力電池組的故障診斷及失效處理方法，包括S1?S3三個步驟。本發明將動力電池組的故障根據其嚴重程度分為三個等級，根據采集到的電池組電壓、溫度等信號的取值范圍判斷其屬于哪一級故障，對每一級不同的故障采用不同的處理措施，從而實現對動力電池組的失效處理。
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本發明涉及一種半導體制造技術領域，尤其涉及一種芯片失效中心點的定位方法，通過將待測的芯片擺正在一平整桌面上，并標記方陣區域中心的附近位置之后將芯片放入近紅外熱點探測機臺中獲取第一芯片圖像與第一印記圖像同時調用測量工具量測對應的相關參數，之后將芯片放入聚焦離子束機臺中同樣獲取第二芯片圖像與第二印記圖像并同時量測對應的相關參數，并根據參數方程計算出芯片失效中心點位置；因此本發明技術方案可以較快的定位到芯片失效中心點的位置并且非?？旖莘奖?，大大節約了機臺、時間和人力成本。
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一種失效鋰離子電池正極材料預處理方法，包括以下的步驟：S1稱取鋰鹽，加水配制濃度≥0.1mol/L的鋰鹽溶液；其中，所述的鋰鹽為無機鋰鹽；S2測試失效正極材料的缺鋰比例x，將S1的鋰鹽溶液與失效正極材料混合，得到混合物；其中，鋰鹽溶液的鋰與正極材料的摩爾比大于等于失效正極材料的缺鋰比例x；S3將S2的混合物在高壓水熱釜中進行水熱反應，監控釜內混合物的的Li+濃度，直至濃度不繼續降低，反應完成；其中，水熱反應溫度≥100℃；S4降溫，過濾除去溶劑，水洗除去殘余鋰鹽，烘干得到補鋰的正極材料。本發明的方法，能夠提高回收材料的再生效率和性能指標，重復性好、資源利用率高，工序簡單高效，具有非常高的社會經濟價值。
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本發明公開了一種集成電路電子元器件失效溫度篩選裝置及方法，其通過設計內熱罩和外熱罩形成內罩區和外罩區，且通過一升降機構帶動內熱罩在外熱罩內做升降運動，實現內罩區與外罩區的連通或密封設置；并通過溫控裝置經第一熱流控溫通道控制內罩區的溫度為測試溫度，通過溫控裝置經第二熱流控溫通道控制外罩區的溫度為下一梯度的測試溫度；且當內熱罩中完成上一個梯度溫度點下的測試數據采集時，通過升降機構控制內熱罩升起，連通內罩區與外罩區，通過熱交換使內招區的溫度迅速調節至與外罩區溫度一致，從而節省待測集成電路電子元器件在失效溫度篩選測試中升降溫和溫度穩定所需要的時間，進而提高集成電路電子元器件的失效溫度篩選測試效率。
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本發明公開了一種柴油機后處理系統催化器熱失效容錯控制方法，包括以下步驟：獲取發動機轉速和轉矩信息，SCR催化器上、下游溫度值測量值，SCR催化器下游NOX濃度測量值；預測排氣質量流量以及SCR催化器上游NOX濃度估計值；通過擴展卡爾曼濾波算法獲取SCR催化器熱失效程度信息、SCR催化器氨覆蓋度估計值、SCR催化器下游NOX濃度估計值以及SCR催化器下游NH3濃度估計值；通過基于李雅普諾夫穩定性理論設計得到的模型參考自適應容錯控制器計算尿素噴射量。本發明提出的柴油機后處理系統催化器熱失效容錯控制方法，能快速且準確診斷當前Urea?SCR催化器熱失效程度并進行容錯控制。
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本申請涉及一種商用車自動變速箱使用壽命的診斷方法和診斷系統，屬于自動變速箱故障診斷技術領域，該方法包括在變速箱出廠前對中間軸制動器的制動沖量進行標定，然后得到中間軸制動器的總制動沖量壽命；接下來監測中間軸制動器的實際制動沖量；再然后判斷中間軸制動器是否失效，若失效并告警；再接下來采集變速箱已使用的各制動沖量下的制動次數計算得到已使用制動沖量壽命，最后根據總制動沖量壽命與已使用制動沖量壽命的差值得到剩余制動沖量壽命。本申請通過監測中間軸制動器的制動沖量來判斷中間軸制動器是否失效，判斷結果更加客觀準確，減少誤判的可能性，保障了變速箱的安全性，同時能夠預測出變速箱的剩余制動沖量壽命，提高用戶體驗。
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本發明涉及一種防失效的電熱水器缺水保護安控電路，采用的技術方案是：在防失效的缺水斷電安控電路(6)的輸入端和輸出端VJ分別連接兩探水電極間的水電阻和水控執行器(7)、安控執行器(8)的兩控制極，用水控執行器(7)控制電源輸出線X1給通電熱水器(1)的電源，用安控執行器(8)鎖控直流電線V+2為防失效的缺水斷電安控電路(6)和水溫調控電路(3)傳送的直流電壓V+1；水溫調控電路(3)的輸入端和輸出端分別連接水溫探頭(2)探測的水溫信號和溫控執行器(9)的控制極G3，溫控執行器(9)再控制電源輸出線X2給通電熱水器(1)的電源。本發明在故障時也能確保缺水斷電保護控制功能不失效，必定安全。
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本發明公開了一種適用于無枕式道床直埋墊板的失效整治方法，屬于道床病害整治領域，其通過測定無枕式道床直埋墊板病害位置的軌道參數，并以其與線路初始設計參數的比較，對應生成了失效整治的參數統計表，并以此為標準選定了對應型號的薄型軌枕，通過局部增加薄型軌枕過渡的解決方案實現無枕式道床直埋墊板的失效整治。本發明適用于無枕式道床直埋墊板的失效整治方法，其步驟簡單，作業過程簡便，能有效實現無枕式道床直埋墊板的病害整治，提升無枕式道床直埋墊板的設置穩定性，且利用薄型軌枕設計整治方案的靈活性高、兼容性強，可以滿足不同現場情況的處理，縮短直埋墊板失效整治的周期，降低失效整治的成本，具有較好的應用前景和推廣價值。
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本發明涉及全態永不失效的久安電熱毯控制器，采用的技術方案：先由電流維持閉鎖及斷線保護電路為全態久安自鎖電路提供維持閉鎖的電流，再由全態久安自鎖電路控制鎖控開關繼而控制電流維持閉鎖及斷線保護電路和電熱線的交流電源；用熱保線和熱漏線之間的隔離層探測電熱線的溫度所得的信號電壓控制全態久安自鎖電路和鎖控開關的工作狀態，實現溫度控制和過熱保護功能，用維持閉鎖電流鎖控過熱保護及斷線閃火保護電路，不論何處發生開路故障，必定導致系統電路開鎖，引發鎖控開關自動斷電，從而保障過熱保護功能永不失效，完全消除了以往電熱毯存在的假安隱患和缺陷?？梢姳景l明是一種全態永不失效的久安電熱毯控制器。
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本發明公開了一種用于研究爆破作用下樁基失效的模型試驗裝置，包含模型試驗框架、吸波裝置、巖土體模擬材料、樁基、反力架、液壓加載設備、爆源及動態數據監測采集系統。模型試驗框架上部敞口，底部及四壁采用珍珠棉鋪設吸收爆炸應力波以模擬無限巖土體，模型箱內部鋪設相似材料如巖體及土體層以模擬實際工程中的巖土體。數據監測系統采集記錄炸藥爆炸過程中樁基的動態響應參數，液壓加載設備用以測量爆炸前后樁基極限承載力的劣化。本發明的有益效果是：可以真實測量實際工況中地下樁基受臨近隧道爆破開挖產生的應力波作用下動態響應及其失效，另一方面，本裝置便于更換樁基種類，以便研究不同樁基類型受隧道爆破應力波作用下的響應及失效機制。
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2025年07月24日 ~ 26日 
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