湖北有色金屬失效分析技術理論與應用

芯片的失效點定位方法 773     

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公開了一種芯片的失效點定位方法，其去除芯片的邊緣結構，以在芯片的截面上暴露出多個金屬層的部分，通過暴露的金屬層向芯片提供電流，并通過EBAC(E?Beam Absorbance Current，電子束吸收電流)技術獲得芯片的截面在電流驅動下的截面圖像，根據該截面圖像的明暗區交界處位置可直接定位獲得失效點的深度位置，無需多次去層芯片，逐步暴露不同深度的底層金屬進行多次測試，有效提升了失效點的深度位置的分析測試速度，為芯片研發提供了便利。

基于動態多分類器系統的隧道掌子面失效概率高效確定方法及裝置 801     

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本發明提供基于動態多分類器系統的隧道掌子面失效概率高效確定方法及裝置，能夠在確保計算精度和分析預測結果的準確性的前提下，極大提高計算效率。方法包括：步驟1，選擇A個樣本作為初始試驗樣本點，數值模擬得到A個初始臨界點；步驟2，以A個初始臨界點為分類依據，得到A個初始分類器，共同將參數空間劃分為聯合穩定域Ω+和聯合不穩定域Ω?；步驟3，通過劃分的聯合域對待分類樣本進行分類判定；步驟4，通過未定樣本更新聯合域范圍；步驟5，利用更新后的聯合域范圍對剩余未定樣本進行分類判定，使得未定集合中的未定樣本數下降；步驟6，重復步驟4和5，直至未定集合中的未定樣本數為零時停止迭代，完成分類；步驟7，計算得到隧道掌子面失效概率。

用于精確定位大尺寸器件的小缺陷失效地址的方法 1035     

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本發明涉及一種用于精確定位大尺寸器件的小缺陷失效地址的方法，所述方法包括如下步驟：步驟一，將有缺陷的樣品處理到鎢栓塞層，使用掃描電鏡觀察存在缺陷的區域器件表面結構；步驟二，掃描電鏡記錄大尺寸器件柵極/源極/漏極/襯底的表面電壓襯度；步驟三，使用納米點針臺對大尺寸器件柵極和源極/漏極的兩端進行電流量測，得到測量電流數據；步驟四，通過對比各測量電流數據，取電流最大的一組作為存在小缺陷失效地址。本發明用于精確定位大尺寸器件的小缺陷失效地址的新方法，能夠克服傳統分析方法在含有小缺陷的大尺寸器件精確定位中的困難，使得小缺陷的大尺寸器件失效位置的定位更加精確，便捷。

自動駕駛失效場景庫的優化方法及系統、服務器及介質 1169     

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本發明提供的自動駕駛失效場景庫的優化方法及系統、服務器及存儲介質，其通過分析自動駕駛路測過程中記錄的失效事件數據，確定出各個因子的失效權重比，使用層次分析法綜合得到測試場景的復雜度，進而確定不同場景對測試功能的重要程度、不同測試場景用例的優先級，實現對測試場景庫的優化，對測試場景用例的設計、測試實施、測試后的評估都有著重要的意義；且本發明通過對各個因素進行層級分類，使各因素的失效權重比計算更加精確。

分布式輪轂電機驅動車輛失效故障的診斷方法 748     

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本發明提供一種分布式輪轂電機驅動車輛失效故障的診斷識別方法，根據分布式輪轂電機驅動車輛的運動狀況，利用車輛固有傳感器實時獲得車輛的狀態參數，同時設計車輛非線性觀測器，基于整車動力學分析和輪胎動力學分析，得到每個輪轂電機實際轉矩和整車控制器發送的期望電機轉矩；通過對每個輪轂電機實際轉矩和期望電機轉矩進行比值分析，得到同一時刻下輪轂電機實際轉矩和期望電機轉矩的比值和比值變化率；使用模糊診斷器，利用模糊規則，得到轉矩比值和失效故障之間的關系，從而判斷輪轂電機是否存在失效故障。本發明能夠有效識別分布式輪轂電機驅動車輛發生的失效故障，實現失效故障的實時診斷和報警功能，用于提高車輛駕駛安全性。

地沉降工況下的桿塔應急失效預警方法 1004     

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本發明公開了一種地沉降工況下的桿塔應急失效預警方法。本發明通過有限元仿真計算對地沉降工況下的桿塔薄弱點進行定位，為應變測點的選擇提供指導；通過分析地基變化對測點應變變化的影響，可準確給出地沉降工況下桿塔的安全裕度；短期內通過對桿塔鋼構應變實時監測，結合有限元仿真分析結果，能有效實時反映桿塔安全狀況并起到失效預警作用，方便線路運維人員做出正確應急決策。此外，本發明提供了一種采用基于基片和夾具的非接觸式桿塔應變實時監測方法和流程，可克服應變片直接粘貼在桿塔上帶來的安裝維護困難、傳感器易受潮等缺點，可廣泛應用于短期內地基沉降工況下的危塔鋼構應變實時監測。

垃圾填埋場封場覆蓋系統環境演化與防滲失效相似模擬系統 749     

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本發明涉及一種垃圾填埋場封場覆蓋系統環境演化與防滲失效相似模擬系統，屬于環境工程技術領域。所述的相似模擬系統由人工氣候系統、覆蓋系統失效試驗平臺、數字成像系統、應力-溫度-水分監測系統、水流泥沙監測系統以及環境參數控制與采集分析系統組成。該模擬系統可實現垃圾填埋場外部干濕交替、凍融循環以及內部高溫等超常環境條件下封場覆蓋系統環境演化與防滲失效的相似模擬，并通過數字成像系統、應力-溫度-水分監測系統、水流泥沙監測系統動態監測封場覆蓋系統內部植被根系生長、裂隙擴展、應力-溫度-水分分布、以及表層徑流泥沙與下滲雨水量等多種參數，并通過環境參數控制與采集分析系統進行多參數的綜合分析。

柵氧化層失效點的定位方法 922     

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本發明公開的一種柵氧化層失效點的定位方法，通過于去除金屬層后，采用中高加速電壓形成的電子束掃描去除金屬層后待測半導體結構得到一具有失效點圖形電鏡圖，并根據該電鏡圖確定失效點在柵氧化層中的位置，從而能夠更精確的定位柵氧化層的擊穿點，進而有效的提高了柵氧化層擊穿電壓測試失效分析的成功率，進一步縮短了后續透射電鏡樣品的制備時間，提高了柵氧化層擊穿電壓測試失效分析的效率，給需要精確定位的透射電鏡樣品的制備提供了必要的條件，且在無法使用光學定位機臺時，仍然可以精確定位柵氧化層的擊穿點以及柵氧化層的失效分析。

螺紋連接結構松動失效判定方法 1019     

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本發明涉及一種螺紋連接結構松動失效判定方法，包括如下步驟：S1，收集影響旋轉松動的因素，并將其作為代理模型的輸入變量；S2，根據輸入變量確定樣本空間，并在樣本空間中抽多個取樣本點；S3，將各樣本點分為多組，然后分析得到每組樣本點的支承面以及螺紋面上的各節點的摩擦力和剪切應力；S4，通過得到的所述摩擦力和所述剪切應力建立與半徑和夾角的函數擬合關系；S5，由所述函數擬合關系計算出支承面和螺紋面產生的旋轉扭矩和摩擦阻力矩，并將其作為代理模型的輸出響應；S6，根據所述輸入變量和所述輸出響應構建代理模型，并由所述代理模型預測是否發生旋轉松動及臨界旋轉松動。本發明可以實現準確檢測螺紋連接結構的防松性能與松動失效狀態。

復合襯墊系統多相介質相互作用測試分析系統 1095     

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本實用新型涉及一種復合襯墊系統多相介質相互作用測試分析系統，包括：試驗倉、非均勻沉降機構、柔性加載氣囊、復核襯墊試樣、分區滲透板、分區收集板。試驗倉內部設有容置空間；柔性加載氣囊設置在試驗倉內部上方；非均勻沉降機構設置在試驗倉的底部；復核襯墊試樣設置在非均勻沉降機構與柔性加載氣囊之間；分區滲透板設置在復核襯墊試樣與柔性加載氣囊之間；分區收集板設置在復核襯墊試樣與非均勻沉降機構之間。該測試分析系統可模擬填埋場基礎和垃圾堆體不同形式的非均勻沉降曲線，增加非均勻沉降曲線的連續性，可用于模擬應力?化學滲流?溫度?非均勻沉降作用下填埋場復合襯墊系統防滲失效過程多相介質相互作用測試分析。 1

基于遠程監控終端的功能失效模式及失效層級設計方法 1020     

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本發明公開了一種基于遠程監控終端的功能失效模式及失效層級設計方法，該方法在零件出廠未裝車時，控制器B+未連接，采用默認設置：失效模式＝1；整車安裝T?BOX后，車輛點火鑰匙到ON檔，T?BOX記錄實時故障“失效模式未設置”；通過產線配置設備設置失效模式＝0，車輛啟動功能失效層級設計控制功能，實時監測蓄電池電量，根據不同電量支持不同的功能需求，當蓄電池電壓在正常范圍內時，全功能支持；當蓄電池電壓不在正常范圍內時，設置失效層級；設置完成后將T?Box“失效模式未設置”故障碼成為歷史故障。本發明進行功能層級劃分，在電量異常狀態，進行功能運行層級設計，減少電量消耗，保護零件元器件，同時能減低因電量過分消耗而導致系統關閉的風險。

全程永不失效的昶安電熱體控制器 1056     

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本發明涉及全程永不失效的昶安電熱體控制器，采用的技術方案：先由電流維持閉鎖電路為全程昶安自鎖電路提供維持閉鎖的電流，再由全程昶安自鎖電路控制鎖控開關繼而控制電流維持閉鎖電路和電熱線的交流電源；用擋位調溫開關配合半波通電器手動調控電熱線的溫度；用熱敏線探測電熱線的溫度所得的熱敏輸入端V_ib控制全程昶安自鎖電路和鎖控開關的開關狀態，實現過熱保護功能；用維持閉鎖電流監守過熱保護電路狀態，能可靠地防止故障失控，保障過熱保護功能永不失效，完全消除了以往電熱體或電熱毯存在的假安隱患和缺陷?？梢?，本發明是一種全程永不失效的昶安電熱體控制器。

閃存存儲裝置的失效預警裝置及失效預警方法 1034     

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本發明公開了一種閃存儲裝置的失效預警裝置及失效預警方法，屬于閃存可靠性保障技術領域，包括：特征量獲取模塊和失效判斷模塊；特征量獲取模塊，用于測量目標單元的特征量并發送至失效判斷模塊；目標單元為閃存存儲裝置中需要進行質量度量的單元，特征量的變化能夠體現閃存存儲裝置的可靠性變化，且特征量包括編程/擦除操作次數和錯誤率之外的至少一種參數；失效判斷模塊，用于判斷特征量獲取模塊測量得到的特征量是否滿足預設的失效預警條件，若滿足，則判定閃存存儲裝置存在失效的可能并發出預警信息。本發明能夠準確地對閃存存儲裝置進行失效預警，同時不會影響閃存存儲裝置的性能。

容三盤失效糾刪碼的單數據盤失效快速重建方法 1089     

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本發明公開了一種容三盤失效糾刪碼的單數據盤失效快速重建方法，包括：單條帶重建時將每個條帶的每個條帶單元劃分為p-1個子分塊，其中p為素數，且滿足p+2等于RAID組中磁盤的數量, 獲取每個條帶中用于重建失效盤的子分塊的總數量Rideal＝Rlow+w%，在磁盤個數為p+2的陣列中，將失效盤i失效的可行解值初始化為3p-1，初始化計數器j=0, 用輾轉相除法將j轉化為3進制且共有p-1個元素的重建序列，計算p-1位重建序列中位的數值等于“0”、“1”和“2”的位的總數，兩兩比較這三個數，并判斷差值的絕對值是否均小于或等于1，若是則啟動有效性檢驗函數判斷使用該重建序列代表的校驗塊能否恢復失效盤i上的全部數據塊。本發明能夠加速磁盤重建過程，提高系統的可靠性。

基于有限元軟件的鋼桁架塔式結構整體動力失效時刻的判別方法 901     

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本發明公開了一種基于有限元軟件的鋼桁架塔式結構整體動力失效時刻的判別方法，其步驟為：S1、構建有限元模型；S2、進行動力時程分析，得到能量曲線；S3、將特征能量Eeig曲線的縱坐標E_Gi與輸入能量Eint曲線的縱坐標為E_Ti，若E_Gi＜E_Ti變為E_Gi＞E_Ti，則對應的時刻點T_i為鋼桁架塔式結構有限元模型的失穩時刻；S4、提取鋼桁架塔式結構的塔頂的位移時程曲線，以塔頂的位移達到塔高的1/50的時刻為時刻A，以塔頂的位移達到塔高的1/10的時刻為時刻B；S5、將時刻點T_i從大到小依次與時刻A進行比較，若T_i≥B或T_i≤A，將對應的時刻點T_i舍去，鋼桁架塔式結構整體動力失穩時刻{T_i}中，最大的元素T_max即為鋼桁架塔式整體的失效時刻。該方法操作簡單，結果穩定可靠，精確度高。

帶接地失效監測網絡二合一防雷器 1027     

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本實用新型公開了一種帶接地失效監測網絡二合一防雷器，包括防雷器本體，所述防雷器本體由殼體與密封安裝在殼體上的電路板組成，電路板包括電源保護電路與指示電路；所述電源保護電路連接于火線和零線之間，電源保護電路包括熔斷器F1、F2、F3，壓敏電阻RT1、RT2、RT3、VR4，陶瓷放電管G1、二級管D13、D14、D15與發光電路組件；所述熔斷器F2的第一端連接零線，其第二端連接壓敏電阻RT2的第一端，壓敏電阻RT2的第二端連接陶瓷放電管G1并接地。本實用新型可以對防雷器的正常工作狀態、故障狀態以及接地狀態用不同的LED進行指示，使用者可以通過觀察LED及時了解防雷電路是否處于有效的狀態，從而避免安全隱患。

測試光路保護設備失效率的系統及方法 811     

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本發明公開了一種測試光路保護設備失效率的系統及方法，涉及通信光路測試領域。該系統包括被測試設備、光源、兩只分光器：Splitter1和Splitter2、兩臺光開關：OSW1和OSW2、光功率計和控制裝置；所述光源通過Splitter1分別與OSW1、被測試設備的保護分光器相連；OSW1的支路通道ch1與Splitter2相連，支路通道ch2懸空；Splitter2分別與OSW2、被測試設備的工作分光器相連，被測試設備的光開關輸出端與OSW2相連，OSW2與光功率計相連；控制裝置分別與OSW1、OSW2、光功率計相連。本發明不僅顯著的提高了測試效率和測試精度，而且勞動強度較低，便于人們使用，適于推廣。

基于k近鄰算法和支持向量機的隧道掌子面失效概率預測方法 998     

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本發明提供了一種基于k近鄰算法和支持向量機的隧道掌子面失效概率預測方法，在正交實驗的基礎上，通過數值計算獲得訓練樣本，結合k近鄰算法和支持向量機，擬合決策邊界，從而對蒙特卡洛模擬生成的新樣本的穩定性進行預測，并統計失效概率。本發明可用于隧道工程設計中，快速預測大量不同工況的隧道掌子面失效概率，為掌子面支護設計和施工提供依據，并可用于拓展到其它類似的巖土工程應用領域。

發動機寬域氧傳感器性能失效監測方法 735     

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本發明公開了一種發動機寬域氧傳感器性能失效監測方法，包括：通過寬域氧傳感器采集燃燒后排氣管中排氣的氧濃度信號；根據氧濃度信號計算空燃比，生成實際空燃比信號；根據空燃比信號，控制發動機噴油量和噴油正時調節空燃比，生成調節后的實際空燃比信號；根據理想空燃比、調節后的實際空燃比和預設的目標空燃比分別建立實際燃油當量比和目標燃油當量比；確定實際燃油當量比采樣的發動機角度周期；根據實際燃油當量比和目標燃油當量比差值比較或催化器儲氧量占總儲氧量比值選取劣化診斷，判斷寬域氧傳感器是否失效。本發明在穩態工況下監測不同程度空燃比控制過程中燃油當量比反映情況，驗證寬域氧傳感器是否劣化失效以及各缸燃燒是否異常。

混動車型發動機寬域氧傳感器失效監測方法 886     

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本發明公開了一種混動車型發動機寬域氧傳感器失效監測方法，包括以下步驟：通過寬域氧傳感器采集燃燒后排氣管中排氣的氧濃度信號；根據氧濃度信號計算空燃比，生成實際空燃比信號；根據空燃比信號，控制發動機噴油量和噴油正時調節空燃比，生成調節后的實際空燃比信號；根據理想空燃比、調節后的實際空燃比和預設的目標空燃比分別建立實際燃油當量比和目標燃油當量比；根據催化器儲氧量占總儲氧量比值選取對應劣化診斷，判斷寬域氧傳感器是否失效。本發明在穩態工況下監測不同程度空燃比控制過程中燃油當量比反映情況，驗證了寬域氧傳感器是否劣化失效，以及各缸燃燒是否異常。

車用寬域氧傳感器失效監測方法 772     

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本發明公開了一種車用寬域氧傳感器失效監測方法，寬域氧傳感器失效監測包含排氣系統中濃到稀響應遲滯的監測和稀到濃響應遲滯的監測，監測過程均包括失效初始化階段，等待階段，補償Offset時間計算階段，反應遲滯Delay時間計算階段，最終反應時間計算階段，失效監測評估階段。本發明能快速準確的實現車用寬域氧傳感器失效監測。

測試GIS盆式絕緣子斷裂失效的試驗裝置 898     

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本發明涉及GIS技術領域，且公開了一種測試GIS盆式絕緣子斷裂失效的試驗裝置，包括盆式絕緣子主體，盆式絕緣子主體的徑向面上開設有通孔。該測試GIS盆式絕緣子斷裂失效的試驗裝置，通過充氣裝置將SF氣體導入第一空腔和第二空腔并模擬盆式絕緣子主體在實際工況中的內部氣體環境，同時通過密封圈對盆式絕緣子主體與底座和壓蓋之間的間隙進行填充，避免SF氣體從盆式絕緣子主體與底座和壓蓋之間的縫隙中泄漏而影響該模擬工作環境的單一變量原則，再通過調節加壓裝置帶動壓蓋對盆式絕緣子主體的軸向施加作用力，進而模擬實際工況中盆式絕緣子主體頂部的GIS罐體重力對盆式絕緣子的壓力影響，達到簡單方便單一控制變量模擬盆式絕緣子主體失效開裂機制的效果。

EGR閥性能失效監測方法 844     

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本發明公開了一種EGR性能失效監測方法，通過對車輛當前工況進行判斷，選擇預設的第一至第三診斷方法對EGR性能進行監測，該方法在無需額外增加成本的前提下，通過多種驗證方法盡早識別出EGR閥的性能是否失效，避免在EGR性能失效未及時后處理導致出現排放惡化，燃燒穩定性惡化的問題。

基于復合失效模式耦合的IGBT壽命預測方法及系統 991     

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本發明公開了一種基于復合失效模式耦合的IGBT壽命預測方法及系統，首先計算鍵合引線與焊料層的聯立失效概率模型；然后計算聯立失效概率模型的期望并記作耦合作用下的壽命；建立耦合函數關系式；預測焊料層與鍵合引線各自的壽命；建立不考慮耦合作用的IGBT壽命預測模型；建立考慮耦合作用的IGBT壽命預測模型。本發明能對焊料層與鍵合引線耦合作用下的IGBT模塊進行更準確的壽命預測。

分布式隧道加固鋼環失效監測裝置及方法 1111     

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本發明公開了一種分布式隧道加固鋼環失效監測裝置及方法，屬于分布式光纖傳感領域。該裝置包括光源模塊、傳感模塊和加固鋼環失效診斷模塊；其中，加固鋼環失效探測模塊基于傳感光纖中反射光的相位隨隧道管壁與鋼環間空腔的諧振頻率而變化的原理，將隧道管壁與鋼環間空腔的諧振狀態轉化為反射光的相位變化信息來采集帶有諧振信息的鋼環失效狀態信號。本發明通過對采集到的諧振信號進行處理，將實時測得的幅頻信號與不失效時的標準信號進行比對，判定鋼環是否失效。本發明通過分布式光纖振動傳感實現對加固鋼環失效狀態的全天候、實時、在線監測，解決了現有技術中無法實時監測加固鋼環狀態的難題。

基于故障代碼序列的車輛零件失效預測方法及系統 789     

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本發明涉及一種基于故障代碼序列的車輛零件失效預測方法及系統，其方法包括：獲取目標車輛的故障代碼；將所述車輛故障代碼輸入到訓練完成的車輛零件失效預測模型中，得到目標車輛的預測失效信息。本發明綜合考慮故障代碼之間的序列關系，基于特征工程的機器學習方法構建預測模型，模型準確度相較傳統解決方案有顯著提升；另一方面，模型泛化性好、實現簡單，能夠支持快速落地，為基于車聯網的售后預見性服務提供支撐，模型可隨數據量的積累進行自優化，且預測準確性可進一步提高。

發動機進氣電子泄壓閥的失效監測系統及方法 1017     

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發動機進氣電子泄壓閥的失效監測系統，包括：發動機控制器；增壓壓力傳感器；大氣壓力傳感器；進氣壓力傳感器；以及電子泄壓閥，其中，發動機控制器運行檢測方法：S1，判斷發動機的硬件是否處于可檢測工況，處于可檢測工況則進入S2；S2，對實際的增壓壓力信號進行一階低通濾波處理得到增壓壓力信號差；S3，將時間t內的增壓壓力信號差自求和，得到壓力信號差的總值；S4，判斷求和時間是否超過標定值，否就返回S3，是則進入S5；S5，判斷壓力信號差的總值是否超過標定值，否就將失效次數歸零并進入S1，是則進入S6；S6，對失效次數機進行累加并判斷失效次數是否超過標定值，沒有超過則判定該電子泄壓閥正常，否則判斷該電子泄壓閥失效，并進入步驟S1。

通孔界面失效的測試結構、測試方法、裝置和半導體結構 818     

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本申請提供了一種通孔界面失效的測試結構、測試方法、裝置和半導體結構，該測試結構包括：半導體結構層，為單晶硅結構層和/或多晶硅結構層；多個金屬部，包括第一金屬部和第二金屬部，第一金屬部通過第一金屬導電柱與半導體結構層電連接，第二金屬部通過第二金屬導電柱與半導體結構層電連接。該測試結構解決了現有技術中難以評估多晶硅?通孔界面或者單晶硅?通孔界面的可靠性的問題。

墊片振動盤失效后的防錯檢驗裝置 920     

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本實用新型提供一種墊片振動盤失效后的防錯檢驗裝置，包括防錯擋板和插板；所述進料導軌左右兩端頂部分別開設有一處取件豁口，且進料導軌底部后端通過螺栓與連接底板前端相連，并且出料導軌后端通過螺栓與連接底板后端相連；所述防錯擋板滑動安插于進料導軌與出料導軌對接夾縫內，且防錯擋板頂部左右兩端分別連接有一處回位彈簧；所述插板滑動連接于防錯擋板頂部內；本實用新型當進料導軌內部墊片正確時，墊片通過防錯擋板內部通過孔進入出料導軌內，當進料導軌內部墊片錯誤時，防錯擋板內部通過孔對墊片進行阻擋，避免定位面方向錯誤的墊片流入出料導軌內，造成墊片加工的報廢，提高了產品一次合格率，降低了產品報廢率。

適用于盾構機的失效預測與診斷控制方法 800     

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本發明公開了一種適用于盾構機的失效預測與診斷控制方法，其包括以下步驟：(1)分析盾構機的失效機理；(2)建立盾構機的失效故障樹模型，同時確定各個系統構件之間的失效邏輯關系；(3)根據建立的失效故障樹模型，將故障門向離散時間貝葉斯網絡轉化以得到與失效故障樹模型相對應的盾構機失效的離散貝葉斯網絡；(4)采用貝葉斯網絡的正向推理技術及后驗概率對盾構機進行失效預測及風險診斷控制。