一種螺紋檢測設備,用于螺紋通過性快捷檢測。帶有調速控制器的可調速電機轉軸端部裝有橡膠圓錐圈一,旋向轉換軸上裝有橡膠圓錐圈二與橡膠圓錐圈三,橡膠圓錐圈二、橡膠圓錐圈三可分別與橡膠圓錐圈一貼合接觸,使旋向轉換軸的轉動換向;固定底座兩端裝有襯套一和襯套二與旋向轉換軸配合,旋向轉換軸可在襯套一和襯套二內轉動和前后移動;旋向轉換軸的一端裝有調整卡爪。本實用新型的作業人員進行螺紋旋入性檢測時,僅有推入和拉出兩個動作,減少了人工旋入螺母或螺栓來檢測螺紋通過性的工作量,工作效率高,勞動強度低;可調速電機與旋向轉換軸間通過橡膠圓錐圈實現傳動,在螺紋旋入性不良時,可通過橡膠圓錐圈的打滑來實現傳動失效。
本申請公開了一種半導體器件及其檢測方法,半導體器件包括第一半導體結構、與第一半導體結構鍵合連接的第二半導體結構、以及鍵合檢測結構;其中,鍵合檢測結構包括段片式導電結構以及信息產生裝置,段片式導電結構包括分布于第一半導體結構中的第一段片和分布于第二半導體結構中的第二段片,第一段片和第二段片通過鍵合連接的第一導電觸點和第二導電觸點串聯形成檢測線,檢測線的兩端用于接入預設檢測電壓;信息產生裝置包括與不同位置的第一段片和/或第二段片對應連接的多個信息產生單元,各信息產生單元用以在接收到預設檢測電壓時發出受檢測信息。本申請可以快速定位段片式導電結構的斷路位置,從而快速定位半導體器件的鍵合失效位置。
本實用新型涉及發動機技術領域,尤其涉及一種發動機缸體生產用氣密檢測設備。所述發動機缸體生產用氣密檢測設備包括連接管,所述連接管的外管壁開設有螺紋槽,且所述螺紋槽上安裝有聯動組件;內存氮氣的彈性氣管,所述內存氮氣的彈性氣管固定嵌合在連接管開設的螺紋槽內,且所述內存氮氣的彈性氣管的一部分管體延伸至連接管內部。本實用新型提供的發動機缸體生產用氣密檢測設備中內存氮氣的彈性氣管是彈性結構且填充有氮氣,結構形式上消除了因發動機振動造成連接管與連接螺紋管連接密封失效的隱患,也保證了密封效果和密封的長效性,從而可以保證壓力表對發動機缸體檢測的精確性。
本實用新型涉及一種試驗工裝,尤其是涉及一種高壓套管檢測試驗工裝,包括用于盛裝變壓器油的塑料筐,以及設置在塑料筐上的升降裝置,所述升降裝置能夠將用于放置被測套管的支架升起或降下從而使被測套管升起脫離變壓器油或降下沁入變壓器油內;所述支架上設有用于放置被測套管若干導電桿以及設置在導電桿上的高壓接入組件。因此,本實用新型具有如下優點:1、可有效避免因高壓空氣爬電現象造成的檢驗失效情況;2、無閃絡,安全可靠;3、安裝與拆卸十分簡便、迅捷,可大幅降低檢驗人員勞動強度,提升檢驗人員的工作效率。
本實用新型提供了一種深海電動推桿內置式位置檢測裝置,包括外殼內滑動的推桿,所述外殼的內壁徑向上設有方槽,方槽內設有毛細管,毛細管內設有多個傳感器,推桿一側固設有磁鋼,磁鋼正對毛細管滑動。由于傳感器內置于整機外殼內部,減少外部開孔,減少了密封環節,降低了密封失效的風險,位置檢測傳感器的耐壓由整機外殼承擔,耐壓風險轉移到整機的綜合考慮;結構緊湊精巧,集成度高,充分利用了內部開槽讓位空間,有利于組裝式位置檢測組件從端面放入安裝、定位;相對于外置式位置檢測結構,減少了外部凸起。使整機外徑不加大,對減小體積效果明顯。
本實用新型公開一種帶狀態檢測及光電隔離的多路電磁閥驅動器,所述電磁閥驅動器,以隔離對人體有危害電壓的方式,同時驅動控制至少四路電磁閥,并對電磁閥驅動電路進行狀態檢測,能及時發現電磁閥是否正?;蚴Э鼗蚴н\行,以利操作人員安全巡檢,實時掌控設備的運行狀態。所述電磁閥驅動器,包括輸入信號隔離電路、電磁閥驅動和狀態檢測電路、控制電路、狀態信息輸出電路以及電源變換電路,所述電源變換電路是常規直流24V變5V驅動電源。
本發明涉及光模塊檢測技術領域,提供了一種篩選光模塊退化的檢測方法和裝置。其中方法包括在進行老化測試前,給予光模塊中激光器預設的驅動信號,采集光模塊驅動電路的激光器驅動電壓值Vf0;在完成老化過程后,再次給予光模塊中激光器相同的預設的驅動信號,采集光模塊驅動電路的激光器驅動電壓值Vf1;若電壓值Vf1與電壓值Vf0相差超過預設閾值△V,則反饋激光器退化信息。本發明通過對光模塊中激光器工作狀態的監控和控制,除了直觀的發光變化和背光變化進行篩選外,本發明增加了激光器芯片的V?I特性進行進一步的檢測和篩選,可進一步將一些潛在的失效模塊篩選出去,從而提高光模塊檢測篩選的有效性和全面性。
本實用新型涉及一種廢氣檢測排放控制器,包括主排氣裝置、回流裝置以及安全裝置,主排氣裝置包括主排氣管、設置于主排氣管上的第一電控閥以及污染物檢測器;回流裝置包括回流氣管以及設置于回流氣管上的第二電控閥;安全裝置包括連通第二電控閥進氣一側的回流氣管的活動機構和碰撞開關。實施本實用新型實施例,具有如下有益效果:本廢氣檢測排放控制器在污染物檢測器與第二電控閥之間的控制失效時,將安全裝置作為保險控制第二電控閥開啟,通過雙重控制的設置,增加整個系統的冗余度,提高安全性。
本實用新型涉及一種門窗安全檢測裝置,包括磁體和檢測主體,所述檢測主體包括第一磁敏器件、第二磁敏器件、信號處理器件、微處理器和電源;還包括紅外線感應模塊和客戶端,紅外線感應模塊安裝于門框或窗框上,并通信連接微處理器,微處理器通信連接客戶端;所述微處理器接收到信號處理器發出的數字信號后判斷進行不同的動作,在第一磁敏器件和第二磁敏器件檢測到的磁場強度同時處于強磁場或弱磁場中時控制紅外感應模塊運行,紅外感應模塊檢測是否有紅外線源,并將檢測信息通過微處理器發送給客戶端。其可有效防止檢測裝置受到惡意磁場干擾而失效,也可檢測門窗附近是否有紅外源,提高門窗的安全性能。
本發明是駕駛室制動管路氣密性檢測裝置,控制盒內設有氣閥體一,氣閥體一的一側設有進氣端,氣閥體一的另一側設有多個出氣端,氣閥體一的一個出氣端A通過一個空氣開關連接有氣閥體二,氣閥體一的其余出氣端B通過氣管連接有快插連接板進氣接口,快插連接板進氣接口再通過氣管連接有制動閥和手動閥,制動閥和手動閥通過氣管再連接有快插連接板出氣接口;氣閥體二的出氣端C再輸出回路至快插連接板出氣接口。采用氣閥體一管路連接進出氣正確性及閥體是否能正常工作的檢測,機構設計簡單、操作方便、能對各類快插接通進行檢測,氣閥體二對制動各管路氣密性檢測,有效的減少了快速接頭的剎車失效風險。
本申請提供一種回油泵電機檢測方法、系統、裝置、控制器及存儲介質,涉及車輛檢測技術領域。該方法包括:經由數據采集盒、第一連接線以及引腳模塊向待測回油泵電機發送診斷指令;經由第二連接線以及數據采集盒接收由電流傳感器采集的回油泵電機根據診斷指令執行目標動作時的各時間點的電壓值;根據各時間點的電壓值對應的電流值、以及預先獲取到的回油泵電機執行目標動作時各正常電流指標值范圍,確定待測回油泵電機是否存在失效。本方案,可以實現對ABS總成或ESC總成中待測回油泵電機中的電刷或換向器等不良接觸故障的檢測,提高了對ABS總成或ESC總成中回油泵電機的檢測效率和準確性。
本發明涉及一種IP-RAN設備快速檢測告警鏈路故障的方法,包括以下步驟:制定快速告警鏈路檢測協議,包括請求報文request和回復報文reply;IP-RAN設備的業務接口單元周期性地向主控單元發送請求報文request;如果業務接口單元收到回復報文reply,并能從回復報文reply中正確提取檢測字段信息,則認為傳輸報文的該條鏈路在物理和邏輯上都是正確的,否則鏈路將被認定為異常。本發明所述的方法,在IP-RAN設備研發、生產和管理維護過程中,可防止由于鏈路異常造成告警無法正常傳遞,從而出現告警失效等缺陷,通過提供板間快速檢測告警鏈路故障的機制,從而實現高效、可靠、靈活的告警鏈路檢測手段,對保證業務穩定有著重要的意義。
本實用新型涉及分體式主錐及軸承座總成在線氣密性檢測裝置,包括檢測腔體、氣壓檢測儀、固定件、氣動快換接頭和連接件,檢測腔體的外側開設有第一安裝孔和第二安裝孔,氣壓檢測儀安裝在第一安裝孔內,用于的檢測腔體內的氣壓,氣動快換接頭安裝在第二安裝孔內,用于向檢測腔體內充氣,固定件設置在檢測腔體頂部,連接件設置在固定件內部,用于對待檢測設備進行固定,本實用新型使得工作人員可以通過氣動快換接頭向檢測腔體內沖入氣體,并通過氣壓檢測儀來觀察檢測腔體內氣壓數值,使工作人員通過觀察氣壓數值的變化便可判斷待檢測工件的密封性是否良好,可以在檢測腔體上及時對失效件進行識別。
本實用新型公開了一種基于PLC控制電機驅動器的塔機載荷檢測控制系統,包括PLC控制器、塔機起升檔位給定裝置、塔機變幅檔位給定裝置、吊鉤高度限位器、變幅限位器、起升驅動裝置、變幅驅動裝置以及報警裝置,所述PLC控制器分別與塔機起升檔位給定裝置、塔機變幅檔位給定裝置、吊鉤高度限位器、變幅限位器、起升驅動裝置、變幅驅動裝置以及報警裝置電連接。本實用新型在傳統機械限位器失效時,依然能對塔機進行安全保護,通過電機電流檢測模塊的電流反饋功能,配合PLC控制器計算當前塔機的載重量及載重力矩,并實時進行安全控制,避免因限位器失效而發生超載安全事故。
本實用新型的一種皮帶輸送機打滑檢測裝置,包括支架、裝設在支架上的軸承座、傳動軸和裝設在傳動軸上的滾筒,傳動軸架設在兩個軸承座上,傳動軸的兩端分別設置有臺階面,傳動軸上裝設有帶有接近開關的檢測盤,檢測盤抵觸在臺階面上,且檢測盤的外圓面上均勻布設有三個凸起,接近開關設置在兩個凸起之間的檢測盤上。本實用新型通過在滾筒上設置橡膠層增加皮帶與滾筒之間的摩擦力,并通過在傳動軸上設置臺階面,安裝等邊三爪型的檢測盤,通過在檢測盤上裝設多個接近開關,可以實現雙重檢測,避免檢測失效,造成皮帶空載啟動時誤判斷,同時采用采用薄鐵板制作防塵蓋,通過防塵蓋,可以將將檢測部分全部包住,防止灰塵進入影響其運行可靠性。
本發明涉及一種鎢接觸栓塞高阻的檢測方法。包括以下步驟:將半導體樣品研磨至鎢栓塞接觸層;在所述半導體樣品的待觀測區域形成兩個用于確定失效地址的位置標記,并在靠近失效地址處形成停止標記;研磨半導體樣品的橫截面直至停止標記;將半導體樣品在沸騰的雙氧水中浸煮,直到去除金屬鎢,露出硅鈷化物層;制備平面TEM樣品;采用STEM觀測平面TEM樣品。本發明的技術方案先移出金屬鎢,然后通過STEM模式觀測硅鈷化物的生長形貌和質量,從而可以快速找到鎢接觸栓塞高阻的原因,指明工藝的改進方向,對改善鎢接觸栓塞高阻的形成具有非常重要的作用。
一種汽車線束輔助檢測工裝,包括檢測臺架、檢測水箱、滲水托盤,檢測水箱置于檢測臺架上部,檢測水箱底部設有用于與待檢測線束一端索環配合安裝的索環套,檢測水箱端部設有出水彎管,用于搭放線束另一端的物料支架設置于檢測臺架側部,滲水托盤置于檢測臺架下部。本實用新型結構輕便,操作簡單,可非常有效的檢測索環內的密封加工是否有效,從而有效避免產品密封失效造成的不良品流出。
本發明公開了一種對相變存儲器單元相變能力的快速檢測方法,不需要使用開關單元,而是基于相變材料活化能特性,以及基于相變材料本征特性,通過各檢測步驟獲得了電阻漂移系數ν與剩余壽命N的關系,以及活化能Eσ與剩余壽命N的關系。通過測試與之相關聯的電阻漂移過程來判斷相變材料層的相變性能,不需要開關器件,而且測試過程始終為低的可讀電流,不會降低器件壽命??梢砸揽繉φ战M來判斷單元處于何種體質階段,距離失效還有多遠,而無需完整測試整個失效過程,大為減少測試時間。
本發明公開了一種高壓陶瓷電容器的充放電壽命檢測裝置,包括可調高壓直流電路、脈沖形成電路、放電電路和檢測電路;可調高壓直流電路是用于將交流電壓轉換成直流電壓,提供可調的高壓直流電壓;脈沖形成電路用于在試品電容器兩端產生脈沖高壓;放電電路用于試品電容器的放電;所述檢測電路用于判斷試品電容器是否失效,當放電電路中的陡化開關連續導通失敗,試品電容器放電電路無電流,且通過檢測試品電容器的充電電壓和放電電流顯著減小時,判斷試品電容器失效。本發明可以檢測高壓陶瓷電容器在高電壓、大電流、陡脈沖的條件下重復充放電的壽命。
本發明公開了用于對空氣有害物質過濾網進行有效性檢測的裝置及方法,其中方法包括:關閉閥門;從通風本體的進風口內通入當前環境空氣;獲取有害物質檢測傳感器檢測到的經過濾網過濾之后的第一空氣有害物質濃度值;打開閥門;獲取有害物質檢測傳感器從旁通通道中檢測到的未經過濾網過濾的第二空氣有害物質濃度值;根據第一空氣有害物質濃度值和第二空氣有害物質濃度值判斷過濾網的過濾效能值是否低于正常值;若是,則判定過濾網已失效,報警器工作。本發明能夠準確,快速的檢測出過濾網是否失效,以便于對過濾網進行更換或處理。
本發明涉及一種電網高阻接地故障檢測方法及系統,其方法包括獲取區域電網零序網絡中每一個電流互感器的采樣電流信息;根據所述每一個電流互感器的采樣電流信息獲取對應的零序模量;根據所述零序模量確定區域電網零序網絡中的各支路是否出現故障。本發明的高阻接地故障檢測方法,利用系統發生接地故障后自然形成的零序保護分區,結合零序電流幅值的與線路兩端互感器采樣值相位差的分布特征,能在主保護失效后有效應對高阻接地故障,且不依賴于數據同步對時,原理簡單,實用性強,在廣域測量系統建設完畢后無需增添新設備,成本低,且對高阻接地故障有良好的反應性能。
本實用新型公開了一種汽車玻璃升降器疲勞檢測儀,包括PLC、升降信號檢測模塊、計數顯示模和電機驅動模塊,電機驅動模塊的兩個輸出端分別與汽車玻璃升降器電機的兩端連接,電機驅動模塊的輸入端與PLC1的輸出端連接,PLC的輸入端與升降信號檢測模塊的輸出端連接,PLC的另一輸出端與計數顯示模塊的輸入端連接。本實用新型通過可編程控制器(PLC)驅動升降器電機連續正反轉以實現升降器的反復升降,直至升降器失效;在測試過程中,由數字計數器統計升降器失效前經歷的操作循環次數,并通過數碼管顯示器顯示出來。
雙控制器磁盤陣列的動態故障檢測系統,屬于計算機存儲技術領域,解決現有故障檢測系統需要大量的樣本信息或者對樣本要求滿足特定概率分布,存儲系統的負載較大,計算過程復雜、不穩定的問題。本發明由并行的主、從控制器構成,主、從控制器之間通過第二千兆以太網接口進行心跳故障檢測,通過光纖通道適配器進行數據同步;主、從控制器上分別加載心跳模塊、信息監控模塊、故障切換模塊和服務監控模塊。本發明啟動雙心跳檢測機制,以防止單心跳檢測失效導致的單點故障問題;采用動態心跳設定機制,減少系統開銷;故障切換和故障恢復的過程對于用戶完全透明;各功能模塊執行于應用層,系統易于實現和使用,具有較好的靈活性和可擴展性。
本發明公開了一種OR?ing?MOSFET故障在線檢測的方法及系統,該方法包括:將OR?ing?MOSFET柵極驅動關閉,檢測VD?S;將VD?S與預設故障門限電壓比較,判斷是否有外部中斷,如果是,則觸發定時器開始計時,否則,MCU本地故障報警,上報OR?ing?MOSFET失效,同時OR?ing?MOSFET驅動開啟;OR?ing?MOSFET驅動關閉持續時間到時后,柵極驅動重新開啟,VD?S小于100mV,電平翻轉,觸發MCU外部中斷,定時器結束計時;判斷定時器的計數時間是否大于OR?ing?MOSFET驅動關閉持續時間的一半,若是,MCU本地正常顯示,上報OR?ing?MOSFET正常,否則進行新一輪的檢測。本發明減小了維護人員的工作量、減小了OR?ing?MOSFET故障給電源系統的運行安全帶來的隱患,提高了電源系統運行的安全性和可靠性以及電源系統的維護效率,大大降低了維護成本。
本發明涉及一種高壓管裂紋動態檢測實驗裝置及實驗方法,屬管材裂紋檢測技術領域。本發明在高壓管疲勞試驗過程中,通過滑動頭上的探測攝像頭對高壓液體作用下、高壓管彎直運動時的裂紋萌生和擴張狀況進行實時檢測;通過定點攝像頭實時檢測高壓管表面裂紋萌生和擴展狀況,由此為研究高壓管的失效機理提供了理論依據;解決了現有試驗件卸壓后,因試驗件受載變小,裂紋尖端將會閉合,致使獲得的數據結果會比實際值略小,進而無法研究高壓管表面裂紋的萌生、擴展過程,無法更深一步的了解高壓管的失效機理的問題,本發明通過滑動頭和動力頭的同步動作;提高了數據采集的準確性,對研究高壓管的失效機理具有積極的意義。
本發明公開了一種FCoE虛鏈路故障檢測方法,包括:FCoE設備在虛鏈路上發送完一個FCoE報文后,設置虛鏈路空閑定時器;如果在虛鏈路空閑定時器超時前,FCF或ENode接收到數據,則刪除虛鏈路空閑定時器;反之,如果虛鏈路空閑定時器超時,FCoE設備設置虛鏈路失效定時器,并向對端FCoE設備發送維持FCoE虛鏈路的報文;當所設置的虛鏈路失效定時器超時時,如果所述FCoE設備尚未收到對端FCoE設備的反饋,則所述FCoE設備檢測出與對端FCoE設備之間的FCoE虛鏈路出現故障。本發明只在虛鏈路空閑時按照較小的周期發送維持FCoE虛鏈路的報文,既能夠快速檢測出FCoE虛鏈路的失效情況,又不影響網絡帶寬。
一種自檢測排氣系統,用于自動檢測工程動力機的排氣系統的功能失效。排氣消聲器通過排氣過渡管在排氣系統進氣口與工程動力機連接,排氣系統進氣口上裝有帶報警線束的壓力傳感器,報警線束通過報警控制系統與報警裝置連接。通過在排氣系統進氣口安裝帶壓力值設定開關的電子壓力傳感器,監測排氣系統的壓力下降值,當壓力下降值超出設定范圍時,傳感器開關打開,報警提示排氣系統已功能失效,必須對排氣系統進行檢查保養更換。本實用新型可對排氣系統的壓力下降值進行自動檢測,及時發出排氣系統功能失效的報警信號,保證工程動力機排氣系統有效性和保養維護工作的準確性。
本發明公開了一種檢測保護電路,屬于通信技術領域。檢測保護電路包括電源檢測保護電路和發射機檢測保護電路,電源檢測保護電路包括反向保護電路、穩壓電路和過流保護電路,為發射機檢測保護電路提供穩定的正向電壓和電流;發射機檢測保護電路包括狀態檢測電路、反向驅動電路和動作保護電路,在發射機出現故障時能及時斷開與高壓電源的連接。本發明通過設置電源檢測保護和發射機檢測保護電路,有效解決了輸入電源反接、電壓不穩、過流等引起的電路失效和故障維護問題,消除了發射機檢測保護電路輸入電源無保護的安全隱患,同時有效解決了發射機出現故障后沒有保護措施導致系統失效的問題,提高了大功率發射機工作時的安全性和可靠性。
一種自檢測進氣系統,用于自動檢測工程動力機進氣系統的功能失效。過濾芯體安裝在殼體內,進氣管路在出氣口處與工程動力機上的進氣口連接,出氣口上裝有帶有報警線束的壓力傳感器,報警線束通過報警控制系統與報警裝置連接。通過在進氣系統出氣口安裝帶壓力值設定開關的電子壓力傳感器,監測進氣系統壓力下降值,當壓力下降值超出設定范圍,傳感器開關打開,報警提示進氣系統已功能失效,必須對進氣系統進行檢查并保養更換,以實現對功能失效的自檢測能力。本實用新型可對進氣系統的壓力下降值進行自動檢測,根據保護設定值,及時發出進氣系統功能失效的報警信號,保證工程動力機進氣系統有效性和保養維護工作的準確性。
本發明涉及一種便攜式感煙火災探測器響應閾值在線檢測裝置,包括煙箱舉升器、煙箱總成和數據輸入輸出人機界面系統,當感煙火災探測器發出火災報警信號時煙氣濃度的已知減光系數值與所述感煙火災探測器的響應閾值大于0.05dBm-1時,判定所述感煙火災探測器失效。該裝置適合一般基層校驗單位使用的便攜式感煙火災探測器響應閾值檢測裝置,其無需裝卸使用中的感煙火災探測器,即可對該感煙火災探測器進行在用校驗響應閾值,不僅解決了響應閾值使用中的校驗的問題,有利于保證消防安全,還打破了公共場所安全強檢項目檢不了的局面。
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