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本發明公開了一種高性能粉末冶金傳動齒輪，由以下原料制成：鐵粉、銅粉、鉬粉、釩粉、鎳粉、釔粉、鋁粉、鎂粉、鈷粉、鉛粉、鋼渣粉、化鐵爐渣粉、鐵合金渣粉、改性樹木灰燼粉、石墨粉、鄰苯二甲酸二丁酯、二甲基硅油、芐基纖維素、硬脂酸鋅、聚乙二醇、乙撐雙硬脂酸酰胺、脂肪酸、碳素纖維、玻璃纖維、氮化硅、環氧丙氧丙基三甲氧基硅烷、二氧化硅、硫化錳、丙烯酸酯、抑制劑、粘結劑、強化劑、切削劑、潤滑劑、偶聯劑、分散劑。本發明的高性能粉末冶金傳動齒輪，通過特定的成分配比，使得高性能粉末冶金傳動齒輪整體密度均勻，致密度高，延伸率和斷面收縮率大，耐磨性、強度和硬度好，材料利用率高，適于大批量快速生產高性能齒輪。
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本發明是在金屬化學熱處理領域中用于處理鐵 基粉末冶金制品的滲硼工藝，其特點是把燒結(或復 壓復燒)與滲硼兩工序合并為一體化工藝，處理時將 滲硼膏劑粘貼在處理工件表面上，置入密封罐內，加 熱處理，無需保護氣氛。本發明除用于處理鐵基粉末冶金制品外，還可用 于處理燒結溫度低于鐵硼共晶溫度時可滲硼的其它 粉末冶金件。
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本發明公開了一種鎂冶金爐，包括有爐本體、加料流管以及可分離的爐蓋，爐蓋位于爐本體上面，加料流管的底端與爐本體的底部相連通，爐本體的底部的側壁上設置有排渣口，爐本體的頂部的側壁上設置有接口，爐本體的外側壁上環繞設置有線圈。本發明提出的鎂冶金爐，具有結構簡單，建造方便等優點，使用該鎂冶金爐能夠高效冶煉鎂。本發明還提供一種鎂冶煉方法，直接利用礦熱爐冶煉出來的高溫熔液作為原料還原氧化鎂，高溫熔液從爐本體的底部加入，充分利用液態硅鐵的物理熱，能耗大大降低，具有反應充分，消耗低，生產效率高，勞動強度小等優點。
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本實用新型公開了一種節能效果好的冶金用廢渣處理用多級回收設備，包括處理箱，所述處理箱下端面的四個拐角均固定連接有支撐腿，所述處理箱上表面的后端鉸接連接有箱蓋，所述處理箱前端外壁的上部固定連接有第一保護殼，所述第一保護殼內部的底面固定連接有中央處理器，所述處理箱前端外壁的中部固定連接有第二保護殼，所述處理箱前端外壁的下部固定連接有第三保護殼，所述處理箱上端的內部開有第一處理腔，所述第一處理腔前端和后端的側壁均開設有限位槽。本實用新型公開了一種節能效果好的冶金用廢渣處理用多級回收設備，該回收設備產品加工質量高，加工效率快，節能效果好，實用性強。
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本發明公開了一種高強度的汽車軸類部件粉末冶金材料，包括以下原料：鐵粉、鉻粉、鉬粉、銅粉、鎳粉、氧化鉛粉、釔粉、碳化鈦粉、碳化鉭粉、錫粉、氧化鋅粉、氧化鋁粉、石墨烯粉、季戊四醇、硬酯酸、聚對苯二甲酸丙二醇酯纖維、玻璃纖維、聚氨酯、羥丙甲纖維素、乙撐雙硬脂酸酰胺、酰胺蠟、環氧丙氧丙基三甲氧基硅烷、碳化硅、硫化亞錳、無苯環氧樹脂、抑制劑、粘合劑、增強劑、切削劑、潤滑劑、交聯劑、分散劑、調節劑。本發明的高強度的汽車軸類部件粉末冶金材料，通過特定的成分配比，使得汽車軸類部件粉末冶金材料整體密度均勻，致密度高，延伸率和斷面收縮率大，耐磨性、強度和硬度好，材料利用率高，適于大批量快速生產高性能汽車軸類部件粉末冶金材料。
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本發明公開了一種利用粉末冶金法制備高耐磨硬質合金的方法，包括選取原料、干燥、粉碎、球磨混料、冷壓成型、高溫燒結以及滲碳處理等步驟。本發明提供一種利用粉末冶金法制備高耐磨硬質合金的方法，制備方法簡單科學，通過優化了工藝步驟和工藝參數，在鐵粉、鋁粉的基礎上加入碳化硅、碳化鉿、錳鋅鐵氧體等原料，使得制備的硬質合金具有耐高溫、高強度、耐磨損、硬度高、密度大、抗腐蝕能力強、熱膨脹系數小、純度高、致密性和均勻性好，提升了硬質合金的承載能力，延長硬質合金的使用壽命，具有很大的實用性和推廣價值等。
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本實用新型涉及冶金設備技術領域，具體為一種富氧側吹熔池熔煉連續冶金爐，包括從下至上依次連接設置的爐基座、爐底、爐缸、爐體和爐頂蓋，所述爐體包括爐體中段和爐體上段，所述爐缸的兩端分別設置渣室和銅锍虹吸通道，所述渣室靠近頂部的側壁上開設有排渣口；所述爐體中段的側壁上開設有多個用于通入壓縮空氣或富氧空氣的側吹風眼；所述爐頂蓋的中部開設有排煙通道，所述排煙通道的兩側設有下料口。本實用新型解決了冶金爐窯大型化后帶來的冶金爐窯溫度場的均勻性影響，且大大提高了處理物料能力，實現了生產操作上的連續性，以及解決了爐頂補二次風困難、耐火材料壽命短等難題。
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本實用新型公開了一種冶金車輛軸箱拆裝裝置，涉及軸箱拆裝技術領域，它包括支撐架和放置在支撐架上的定位夾爪，支撐架包括托板和分別固定在托板兩側的兩個固定桿，固定桿的自由端具有掛接在軸箱的支耳上的掛鉤，托板的一端具有卡入軸箱內的定位塊；定位夾爪包括連接座和對稱鉸接于連接座兩端的夾爪，夾爪鉤住支耳，連接座通過螺旋式千斤頂與輪軸相頂接；螺旋式千斤頂的旋鈕桿上固定有與氣動扳手相配合的螺母。本實用新型解決了現有冶金車輛軸箱拆裝困難、效率低和存在安全隱患的問題。
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一種適應冶金高溫回轉窯物料處理要求的粉煤燃燒方法,是由冶金高溫回轉窯在1100～1400℃作業溫度的霧化順向燃燒方式和適合于該燃燒方式的技術參數構成。所述霧化順向燃燒方式是指物料由窯尾逆進,粉煤通過燃燒器從窯頭霧化噴入順向燃燒。所述技術參數是:粉煤粒度≤0.15MM;一次風∶二次風=1∶2～4;風煤比5500～6500標準立方米/噸煤;煤耗0.30～0.35噸/噸物料。采用本發明可使燒渣殘碳由8～15%降至2.1～2.7%,能耗由0.45～0.50噸焦/噸物料,降至0.30～0.35噸煤/噸物料,節能26.3～36.8%,燃料成本由900～1000元/噸物料降至360～420元/噸物料,降低原料成本率55.8～62.1%。
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本發明提供一種高活性冶金渣復合微粉及其制備方法，屬于建筑材料技術領域。該高活性冶金渣復合微粉由主體材料和外加劑制成。該高活性冶金渣復合微粉的制備方法包括以下技術步驟：(1)煤粉制備；(2)物料烘干；(3)原料粉磨。本發明的高活性冶金渣復合微粉具有較高的活性，穩定性好，性能優益，可以作為水泥或混凝土的摻合料，與水泥或混凝土組成很好的水硬性膠凝材料，改善膠凝材料的物理性能，降低水化熱，使得膠凝材料緊密結合，提高膠凝材料的致密性，起到改善水泥或混凝土性能的作用。同時也降低了水泥或混凝土的生產成本，并減少煉鋼企業環境污染。本發明的制備方法簡單，成本低，適宜推廣使用。
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本發明公開了一種新型粉末冶金設備，包括處理箱，所述處理箱內固設有平滑腔A，所述平滑腔A上方設置有位于所述處理箱內且開口朝上的工作腔，所述工作腔左端壁內連通設置有開口朝上的插卡腔，所述工作腔左右端壁內連通設置有進物腔和平滑腔B，所述進物腔與外部空間連通，所述平滑腔B右端壁內連通設置有位于所述處理箱內的轉動腔，所述工作腔和轉動腔通過設置于所述處理箱內的平橫滑腔C連通，所述處理箱上端面內固設有開口朝上的置物腔，所述轉動腔右端壁內固設有轉動機A，本發明設備結構簡單，使用方便，此設備采用自動化的方式，實現了冶金過程中粉末燒結的自動化，有效降低了人員的負擔。
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本實用新型公開了一種粉末冶金法制硬質合金的原料篩選裝置，包括篩選機主體，所述篩選機主體的頂端中心處設置有進料口，所述篩選機主體的內底部一側固定安裝有電機，所述電機的輸出端一側設置有傳送帶，所述篩選機主體的內部靠近電機的一側轉動安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的頂端兩側均設置有轉動盤，所述轉動盤的頂端一側設置有連接桿，所述連接桿的頂端一側固定安裝有第一篩板，所述第一篩板的底端一側設置有第二篩板，所述第二篩板的底端一側設置有底板，所述底板的底端一側設置有連接板。本實用新型所述的一種粉末冶金法制硬質合金的原料篩選裝置，能夠使得整體裝置篩分原料時能夠更加的精密精細，帶來更好的使用前景。
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本發明涉及一種制備粉末冶金材料的方法，其包括將銅粉、鎳粉和錫粉分別粉碎；再在混料機中混合均勻，得到合金粉；將上述合金粉置于石墨模具中進行熱壓燒結，燒結完成后卸模，得到銅鎳錫粉末冶金材料；再對上述粉末冶金材料進行熱處理。本發明將混合均勻的銅粉、鎳粉和錫粉粉碎混合均勻后通過熱壓燒結，一方面可為制備的合金獲得均勻的性能提供基礎，另一方面使得粉粒之間結合緊密；而燒結而得合金通過熱處理工藝，則可大大提高粉末冶金材料的強度和硬度。
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本發明公開了一種高硬度的汽車軸類部件粉末冶金材料，包括以下原料：鐵粉、鉻粉、鉬粉、銅粉、鎳粉、氧化鉛粉、釔粉、碳化鈦粉、碳化鉭粉、錫粉、氧化鋅粉、氧化鋁粉、石墨烯粉、季戊四醇、硬酯酸、聚對苯二甲酸丁二醇酯纖維、硼纖維、己二酸酯、羥丙甲纖維素、乙撐雙硬脂酸酰胺、溴化石蠟、環氧丙氧丙基三甲氧基硅烷、碳化硅、硫化亞錳、環氧丙烯酸酯、抑制劑、粘合劑、增強劑、切削劑、潤滑劑、交聯劑、分散劑、調節劑。本發明的高硬度的汽車軸類部件粉末冶金材料，通過特定的成分配比，使得汽車軸類部件粉末冶金材料整體密度均勻，致密度高，延伸率和斷面收縮率大，耐磨性、強度和硬度好，材料利用率高，適于大批量快速生產高性能汽車軸類部件粉末冶金材料。
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本實用新型公開了一種冶金機械設備安裝施工用輸送裝置，包括底座和粉末冶金機械式壓機本體，所述底座水平設置，所述底座底面周圍固定有多個移動輪，所述底座頂面在所述墊板側部的位置均固定有固定座，且兩個所述固定座對稱分布，所述固定座彼此相對的端面均豎向開設有滑槽，所述固定座彼此相背的端面均沿橫向開設有安裝孔。有益效果在于：本實用新型通過活動座與滑槽豎向滑動配合和限位桿與限位孔橫向滑動配合的方式將粉末冶金機械式壓機本體可拆卸的固定在底座的頂部進行約束固定，防止粉末冶金機械式壓機本體隨底座移動輸送的過程中亂動和傾倒，有利于確保粉末冶金機械式壓機本體順利輸送到安裝施工位置。
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本發明公開了一種高耐磨性的汽車軸類部件粉末冶金材料，包括以下原料：鐵粉、鉻粉、鉬粉、銅粉、鎳粉、氧化鉛粉、釔粉、碳化鈦粉、碳化鉭粉、錫粉、氧化鋅粉、氧化鋁粉、石墨烯粉、季戊四醇、硬酯酸、聚氯乙烯纖維、玄武巖纖維、乙二醇乙醚醋酸酯、羥丙甲纖維素、乙撐雙硬脂酸酰胺、氯化石蠟、環氧丙氧丙基三甲氧基硅烷、碳化硅、硫化亞錳、醇酸樹脂、抑制劑、粘合劑、增強劑、切削劑、潤滑劑、交聯劑、分散劑、調節劑。本發明的高耐磨性的汽車軸類部件粉末冶金材料，通過特定的成分配比，使得汽車軸類部件粉末冶金材料整體密度均勻，致密度高，延伸率和斷面收縮率大，耐磨性、強度和硬度好，材料利用率高，適于大批量快速生產高性能汽車軸類部件粉末冶金材料。
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本發明涉及一種軟磁粉末冶金材料及其制造方法。一種軟磁粉末冶金材料，包括以下重量份的組分：三氧化二鐵10?30重量份、氯化聚乙烯3?12重量份、氧化鋅顆粒10?20重量份、磷化處理過的鐵粉10?30重量份、羰基鐵粉8?15重量份、有機硅樹脂2?5重量份、去離子水20?50重量份。本發明所述軟磁粉末冶金材料及其制造方法，具有制造方法簡單、增大材料密度等優點。發明人前期進行了大量的組分以及用量的篩選實驗，意外的發現，本發明的技術方案通過合理的配比以及各組分的組合具有顯著的降低軟磁粉末冶金材料的功率損耗的效果。增強了坯體的致密性、平整性和絕緣性，降低了損耗，成本低，便于推廣應用。
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本發明涉及銅基粉末冶金材料的制備工藝，其包括將鋁粒置于加熱爐中，鋁粒溶解后加入銅粒和鎳粒進行熔煉，待溶清后撈凈浮渣，得到合金液；將合金液滴落至高速旋轉的紫銅輪表面甩出，冷卻得到合金帶；將合金帶浸泡在鹽酸中，然后洗滌、干燥；裁剪干燥后的合金帶，再球磨，得到合金粉；將上述合金粉置于石墨模具中進行熱壓燒結，燒結完成后卸模，得到銅鎳鋁粉末冶金材料；再對上述粉末冶金材料進行熱處理。本發明通過旋轉的紫銅輪將合金液甩出，可使合金液快速冷卻，保證金屬在高溫階段停留時間較短，合金元素來不及擴散，從而細化組織，降低偏析；同時，本發明通過粉末冶金法制備的銅基合金材料具有較高的硬度和強度。
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本發明公開了一種粉末冶金法制硬質合金的攪拌混合裝置，包括固定架，所述固定架的外壁一側設置有控制器，所述固定架的頂端一固定安裝有攪拌混合罐，所述攪拌混合罐的頂端一側設置有頂蓋，所述頂蓋的內部中心處貫穿設置有第一轉動軸，所述第一轉動軸的頂端一側固定安裝有第一齒輪，所述頂蓋的頂端靠近第一齒輪的一側固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出端一側固定安裝有第二齒輪，所述攪拌混合罐的底端中心處設置有下料管，所述下料管的外表面一側固定安裝有擋板機構。本發明所述的一種粉末冶金法制硬質合金的攪拌混合裝置，能夠使得使用人員更加便捷的進行攪拌粉末冶金的原料，帶來更好的使用前景。
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本發明涉及一種粉末冶金材料及其制備方法，粉末冶金材料包括如下重量份的原料：30?50份銅粉、15?25份納米石墨、7份?10份氟化鈣、6?9份硬脂酸鋅、7?10份碳酸二甲酯、10?15份鎳、7份?10份納米碳化硅、8份?12份聚碳酸酯。本發明的粉末冶金材料的拉伸強度可以達到600Mpa以上，伸長率可以達到5％以上，防腐性能良好；本發明的粉末冶金材料具有良好的冷熱加熱性能，適用于制造各種彈性元件。
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本發明涉及一種抗壓耐磨的粉末冶金齒輪材料及其制備方法，由如下的步驟完成：(1)分別稱取如下重量份數的各組分：陶瓷粉11?23份、硬脂酸鋅5?13份、石墨8?19份、鐵粉22?37份、聚乙烯基異丁醚15?22份、鈦粉19?26份、碳粉7?15份和金剛石粉12?16份；(2)將上述按重量稱取的各組分投入高速混合機中進行高速混合；(3)將混合均勻后的混合冶金粉末用球磨機進行真空球磨；(4)將球磨后的冶金粉末原料裝入模具中進行壓制成型；(5)壓制成型后，將壓制后的冶金坯料進行燒結；(6)冷卻后即得抗壓的抗壓耐磨的粉末冶金齒輪材料。本發明的有益效果是：制備得到的粉末冶金齒輪材料的抗壓強度高于常規的粉末冶金齒輪材料，提高了齒輪的耐磨強度，增強了粉末冶金齒輪材料的性能。
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本發明公開了一種致密度高汽車軸類部件粉末冶金材料，包括以下原料：鐵粉、鉻粉、鉬粉、銅粉、鎳粉、氧化鉛粉、釔粉、碳化鈦粉、碳化鉭粉、錫粉、氧化鋅粉、氧化鋁粉、石墨烯粉、季戊四醇、硬酯酸、聚苯硫醚纖維、聚醚醚酮纖維、聚碳酸酯、羥丙甲纖維素、乙撐雙硬脂酸酰胺、石蠟、環氧丙氧丙基三甲氧基硅烷、碳化硅、硫化亞錳、鄰苯二甲酸二丁酯、抑制劑、粘合劑、增強劑、切削劑、潤滑劑、交聯劑、分散劑、調節劑。本發明的致密度高汽車軸類部件粉末冶金材料，通過特定的成分配比，使得汽車軸類部件粉末冶金材料整體密度均勻，致密度高，延伸率和斷面收縮率大，耐磨性、強度和硬度好，材料利用率高，適于大批量快速生產高性能汽車軸類部件粉末冶金材料。
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冶金爐集煙罩頂部內墻的修補方法，是在熱狀態下對冶金爐集煙罩頂部內墻進行修補操作，包括如下步驟：利用鋼板從集煙罩內側將頂部內墻掉磚孔洞封閉；將所述鋼板固定在冶金爐集煙罩的外殼鋼結構上；在掉磚孔洞內設置掛鉤以及將掉磚孔洞封補。本發明可在冶煉爐正常工作條件下隨時對集煙罩頂部內墻進行修補，操作安全，成本低。
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本發明涉及鑄造冶金技術領域，且公開了一種用于鑄造冶金工藝的防卡頓鉆孔機，包括殼體，所述殼體的內壁活動連接有轉軸，所述轉軸的外側固定連接有連接桿，所述轉軸的底部固定連接有鉆頭，所述鉆頭的內壁彈性連接有擠壓球，所述鉆頭的內壁且靠近擠壓球的外側活動連接有限位桿，所述鉆頭的內壁且靠近擠壓球生物外側固定連接有氣囊。該用于鑄造冶金工藝的防卡頓鉆孔機，通過實現了鉆頭受到的擠壓力較大，避免鉆頭的與礦物卡住，避免鉆頭的轉速減慢，防止電機超負荷運作，提高電機的使用壽命，同時避免人工處理卡和的鉆頭，省時省力，提高礦物開采的工作效率，減輕鉆頭的損耗，提高了鉆頭的使用壽命。
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本發明公開了一種粉末冶金傳動齒輪，由以下原料制成：水霧化鐵粉、銅粉、鉬粉、釩粉、鎳粉、釔粉、鋁粉、鎂粉、鈷粉、鉛粉、鋼渣粉、化鐵爐渣粉、鐵合金渣粉、改性樹木灰燼粉、石墨粉、不飽和聚酯樹脂、硅油、羧甲基纖維素、硬脂酸鋁、聚乙二醇、乙撐雙硬脂酸酰胺、脂肪酸、碳素纖維、玻璃纖維、氮化硼、環氧丙氧丙基三甲氧基硅烷、二氧化硅、硫化錳、丙烯酸酯、抑制劑、粘結劑、強化劑、切削劑、潤滑劑、偶聯劑、分散劑。本發明的粉末冶金傳動齒輪，通過特定的成分配比，使得粉末冶金傳動齒輪整體密度均勻，致密度高，延伸率和斷面收縮率大，耐磨性、強度和硬度好，材料利用率高，適于大批量快速生產高性能齒輪。
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一種冶金熔渣中水分的測定方法，包括以下步驟：將熔渣以矩形形狀平鋪于水平地面上，并采用三行三列的布點方式在矩形爐渣內等分取9個交叉點；隨機抽取三個交叉點，在交叉點處取樣取2～4t的熔渣，將所有取樣顆粒度破碎至200mm以內，混合成大樣后以矩形形狀平鋪于水平地面上，在熔渣中心做好標識；用鏟車取出標識處的熔渣，并將鏟車鏟斗中部橫向距離200～300mm處的熔渣取出水分初樣；按水分初樣中細樣、粗樣的質量比例分別取出一定的細樣和粗樣組合成總質量為10kg的水分試樣，測定出水分試樣的含水百分比。本發明可順利從大批量熔渣中取出具有代表性的熔渣分析樣，保證了冶金熔渣水分分析數據的真實性。
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本發明公開了一種伸長率大的汽車軸類部件粉末冶金材料，包括以下原料：鐵粉、鉻粉、鉬粉、銅粉、鎳粉、氧化鉛粉、釔粉、碳化鈦粉、碳化鉭粉、錫粉、氧化鋅粉、氧化鋁粉、石墨烯粉、季戊四醇、硬酯酸、聚對苯二甲酸乙二醇酯纖維、碳纖維、丁醚化氨基樹脂、羥丙甲纖維素、乙撐雙硬脂酸酰胺、聚丙烯蠟、環氧丙氧丙基三甲氧基硅烷、碳化硅、硫化亞錳、三（2，4?二叔丁基苯基）亞磷酸酯、抑制劑、粘合劑、增強劑、切削劑、潤滑劑、交聯劑、分散劑、調節劑。本發明的伸長率大的汽車軸類部件粉末冶金材料，通過特定的成分配比，使得汽車軸類部件粉末冶金材料整體密度均勻，致密度高，延伸率和斷面收縮率大，耐磨性、強度和硬度好，材料利用率高，適于大批量快速生產高性能汽車軸類部件粉末冶金材料。
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本發明涉及一種高耐磨性的粉末冶金材料及其制備方法，粉末冶金材料包括如下重量份的原料：63?74份鐵粉、7?10份銅粉、2?5份鉬粉、1份?2份磷、1?4份硫化錳、2?6份碳粉、1?3份二氧化錳、2份?4份氧化鉛粉、0.5份?0.9份碳化鈦粉、0.2?0.5份石墨烯粉、0.6?1份釔粉、1?3份石蠟、3?4份氮化硅、3?7份鄰苯二甲酸二丁酯、4?7份硬脂酸、1?3份聚碳酸酯、5?10份聚戊四醇、1?2份碳化硅、1?4份分散劑、2?4份潤滑劑。本發明的粉末冶金材料，通過添加物質磷，并將各個組分經過合理的配比，可使得材料的耐磨性能得到了有效提高，可有效改善材料的耐磨性能，具有很好的強度。
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2025年07月16日 ~ 18日 
