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本發明提供了一種汽車無線充電系統包括無線發射裝置和無線接收裝置，所述無線發射裝置包括依次連接的電源供電電路、高頻振蕩電路、變頻電路、發射線圈，所述發射線圈上并聯一電容構成第一諧振電路；所述無線接收裝置包括依次連接的接收線圈、整流濾波電路以及穩壓輸出電路，所述接收線圈上也并聯電容構成第二諧振電路；以及所述第一諧振電路與第二諧振電路的諧振頻率一致。相對于現有技術，本發明所述的無線充電電路具有以下優勢：本發明所述的無線充電電路，能夠滿足新能源汽車的能源需求，保證安全的充電過程及便捷的操作過程；本發明所述的無線充電電路，提高無線充電電路的電能轉化效率，保證充電效率。
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本發明屬于新能源汽車能源快速補領域，尤其涉及一種電動汽車快速更換電池盒，包括上蓋、下箱體、支撐龍骨和緊固支架，上蓋設置下箱體上，支撐龍骨設置在下箱體內并焊接，緊固支架架設在支撐龍骨上并用螺釘鉚接固定，上蓋內側設置有防水密封圈，下箱體兩側設置有盒槽，與車身安裝的定位上滾輪配合使用。本發明的有益效果：采用支撐龍骨結構以增加整體電池盒的強度，以降低安裝在車輛尾部電池盒因追尾事故造成的電池破損引起的車輛自燃危險，有效減少充電周轉過程的撞擊的損害，電池盒兩邊設置盒槽結構可以將電池快速定位，且以兩槽作為導滑面，配合車身安裝定位上滾輪位置，以降低電池在更換過程中的更換時間，實現電池快速更換。
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本發明公開了一種基于太陽能發電技術的家庭智能化窗簾，包括豎百葉式窗簾模塊、充電控制器模塊、蓄電池模塊、光伏逆變器模塊以及智能化窗簾電機，其特征在于所述的豎百葉式窗簾間隔貼置單晶硅電池片，將太陽能轉化為直流電能；所述的豎百葉式窗簾與所述的智能化窗簾交流電機，控制窗簾的開、合；所述的充電控制器模塊及所述的蓄電池模塊與所述的豎百葉式窗簾模塊電連接，將窗簾發出的電能進行控制、儲存；所述的蓄電池模塊與所述的光伏逆變器模塊連接，將太陽電池板發出的直流電力轉換為與市電一致的交流電力。本發明克服現有技術的不足，充分利用太陽能資源，節省家庭能量損耗，同時整體結構緊湊，設計科學合理，可替換現有窗簾，形成新能源發電、節能減排、保護環境的社會效益，具有極大的推廣應用價值。
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本發明提供了一種同步電機對系統小干擾模型的建立方法，涉及電力系統仿真的技術領域，包括：構建MGP系統的小干擾狀態方程；基于MGP系統的小干擾狀態方程獲取在干擾下MGP系統的頻率，并與MGP系統的干擾下的理論值進行比較。通過本發明提供的方法可以建立同步電機對系統(MGP)小干擾動態仿真模型，用以驗證通過MGP并網新能源的抗小干擾能力。
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本發明創造提供一種配件放置新型設備，箱體為立方體結構，箱體的上側位置通過轉動軸與上蓋安裝在一起，箱體前側端面上開設有固定槽，固定槽為燕尾槽結構，箱體內壁的右側位置安裝有限位塊，限位塊與上蓋嚙合在一起，箱體的內部安裝有隔板，上蓋的上側位置安裝有太陽能光伏板，通過添加固定槽則便于對箱體進行固定，另外上蓋通過限位塊進行固定，該設計通過磁鐵對上蓋進行吸附，進而解決了傳統箱體中上蓋開啟不方便的難題，另外太陽能光伏板的設計則實現將太陽能轉化為電能進行存儲，其中蓄電池給予LED燈能源，該設計符合新能源發展的需要，而位于箱體內部的隔板則便于對箱體的內腔進行隔離，進而實現對不同物體進行放置。
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本發明提供了一種出汽車信息安全TARA分析方法與數字化建模系統，包括建立智能網聯車TARA評估體系，根據評估體系中各工作內容的執行流程與方法，建立各工作內容的邏輯轉化圖，并對各工作之間的銜接流程圖，明確各工作內容的方法/步驟/輸入/輸出，完成TARA評估流程參與實體的抽象、對資產數據庫/威脅數據庫的內容與格式定義、威脅風險等級評估量化定義；構建智能網聯車TARA的數字化建模軟件架構設計；通過labview軟件開發環境，將上述定義的內容轉化編寫為相應的軟件實現。該方法與系統應用于乘用車/新能源車等智能網聯車型的TARA評估與設計開發，以實現設計開發的高實時性、快速執行。
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本發明涉及一種利用多羥基溶劑熱制備磷酸錳鐵鋰的濕化學方法。本發明屬于無機新能源材料技術領域。一種利用多羥基溶劑熱制備磷酸錳鐵鋰的濕化學方法，包括以下工藝步驟：(1)液相合成；將模板劑和水投入反應器，通入氮氣排盡體系內殘留的空氣，加熱至110-150℃溫度；加入亞鐵鹽和錳鹽的混合溶液產生白色沉淀，加入磷酸鋰鹽溶液反應，體系顏色由白色變至灰綠色，將沉淀過濾，用洗滌劑洗滌，得到灰綠色沉淀；(2)熱處理：將灰綠色沉淀移至氣氛爐中，在氮氣保護下焙燒得到灰黑色產品。本發明具有合成工藝相對寬松，參數易于控制且無需特殊高壓設備各原料混合均勻，產品質量穩定、物性指標及電化學性能良好等優點。
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本發明涉及三維有序大孔結構鈣鈦礦催化劑，具體涉及三維有序大孔結構鈣鈦礦催化劑的制備與應用。其制備過程包括：(1)采用膠晶模板法制備聚苯乙烯膠體晶體；(2)采用離心的方法進行膠體晶體的組裝；(3)使用浸漬的方法將由金屬離子硝酸鹽制備的前驅體溶液填充模板；(4)采用高溫煅燒的方法進行模板的去除；(5)此三維有序大孔結構鈣鈦礦催化劑可應用于新能源，如鋰空氣電池、催化、環境、化工和電子工業等領域。本發明操作簡單，所制備的三維有序大孔結構鈣鈦礦催化劑，具有很好的催化活性。這種三維有序大孔結構鈣鈦礦催化劑用于鋰空氣電池，可以顯著提高電池的電化學性能，表現出較高的催化活性。
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本發明屬于新能源領域，涉及一種石墨烯包覆無機納米顆粒離子電池負極材料的制備方法，步驟如下：選擇一定粒徑的無機納米顆粒，與分散劑、氧化石墨烯溶液超聲混合，利用連接高壓氣流的噴槍裝置將混合液瞬間霧化，并在該氣流氛圍下高溫處理，溶劑快速揮發，氧化石墨烯片層急速卷曲包覆無機納米顆粒并還原，從而制備出石墨烯包覆無機納米顆粒離子電池負極材料。本發明的核心是利用高壓氣體對混合液進行瞬間霧化以緩解氧化石墨烯團聚、堆積等現象，采用高溫處理同時完成石墨烯卷曲、干燥、還原及剝離，解決石墨烯片層過厚、包覆不均等問題，從而實現石墨烯對無機納米顆粒的全面包覆，得到循環性能優異的石墨烯包覆無機納米顆粒離子電池負極材料。
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一種基于相位擾動的分布式并網逆變器孤島檢測系統，包括有依次串聯連接的：輸入端分別連接直流母線電壓和設定的直流母線標準電壓值的電壓控制器、乘法器、加法器、電流控制器和輸出驅動單相分布式并網發電系統中的單相H橋逆變器的四路觸發脈沖信號的脈沖寬度調制發生器，以及依次串聯連接的：輸入端連接單相分布式并網發電系統公共耦合點的電壓端的正交信號發生器、同步鎖相器、相位擾動單元以及閾值判斷單元，所述的相位擾動單元的輸出連接乘法器的輸入端。本發明具有孤島檢測的快速性，和自身的穩定性以及作為孤島檢測標準的可能性，同時滿足對電能質量合格率的要求，為分布式新能源并網發電系統的安全運行提供重要的實際應用價值。
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本發明公開了太陽能安全出行健康腕帶其特征在于：包括太陽能柔性組件模塊、控制儲能模塊、光控直流LED燈模塊以及功能顯示模塊，所述的陽能柔性組件模塊與所述的控制儲能模塊；所述的光控直流LED燈模塊和所述的功能顯示模塊與所述的控制儲能模塊連接。本發明克服現有技術的不足，充分利用太陽能資源，整體結構緊湊、小巧，設計科學合理，可根據實際需要廣泛應用，形成新能源發電、節能減排、保護環境的社會效益，具有極大的推廣應用價值。
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一種新型環保節能生物醇油，涉及一種生物燃料，是一種以甲醇為主要成分的生物燃料。本發明的新型環保節能生物醇油，其特征在于該醇油按重量計由甲醇1000kg、聚山梨酯-800.2～5kg、山梨醇酐硬脂酸酯1～5kg、乙酸乙酯0.5～10k？g、甲基叔丁基醚0.1～10kg、乳化劑20～50kg混合組成。本發明的新型環保節能生物醇油，燃燒完全、熱值高、性能穩定，不易揮發、凝點低、不易著火，引燃溫度大于200℃、無壓力、不爆炸、意外著火水澆即滅；是無毒、無味、無煙、無塵的可再生綠色新能源，其質量達國家醇基液體燃料的標準。
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本發明涉及新能源發電技術領域，具體涉及一種考慮風速差異的風電場調頻備用協調控制方法，1、根據風輪機捕獲風能過程，考慮風機安全運行的轉速限制，構建雙饋風機的可用調頻容量計算模型；2、計算不同風速和不同轉速下，風機的最大可用調頻容量；3、風電場控制中心獲取不同風機的風速，分別計算每臺風機的最大可用調頻容量，根據電網對風電場下發的調頻容量要求和不同風速機組的最大可用調頻容量差異，設置不同風機的減載備用功率；4、根據風電場減載備用功率分配方案，計算每臺風機的轉速參考，并下發給風機控制系統，預留步驟3中分配的減載備用功率。本方法在滿足可用調頻容量的同時僅需控制部分風機，簡化了控制系統的復雜性。
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本發明公開了一種測試汽車電纜載流量及過載時導體最大溫升的試驗裝置，屬于汽車電纜試驗設備技術領域，其特征在于：包括恒溫房，所述恒溫房內設置恒溫箱，所述恒溫箱包括可拆卸的材質模擬隔板以及用于安裝測試電纜的載架，所述材質模擬隔板圍構成箱室，所述載架設置于所述箱室中，所述恒溫房和恒溫箱的箱室中安裝測溫原件。本裝置可模擬新能源汽車的電纜工作環境，以保證電纜測量結果更佳準確可靠。
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本發明涉及一種220kV變電站出線的優化匹配方法，首先獲取N條220kV變電站出線線路，并計算出平均線路負荷電流值，然后將獲取的出線線路劃分為指定數量的負荷區間，統計每個區間的線路條數，設定區間線路數最大值為比較區間，然后將計算出的平均線路負荷電流值與比較區間進行比較，驗證其取值合理性，然后計算出每個區間平均負荷和平均容量，最后基于變壓器輸出、輸入容量等值的原理，實現對220kV變電站出線進行規模匹配。本優化匹配方法可以根據實際工程需求，合理增加中壓出線，同時減少低壓出線，從而最大程度發揮變電站主變供電能力，同時能夠持續優化營商環境，滿足中壓出線并網的新能源項目、一級用戶專線供電的需求。
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本發明屬于新能源材料領域技術領域，公開了一種柔性和異形鈣鈦礦太陽能電池模塊的制備方法及應用。在氣相法制備太陽能電池過程中，使用可細微移動的超細掩模細線，通過基底與掩膜細線之間的細微相對位移作為P1、P2、和P3圖案的間隔，無需阻擋層即可制備出幾何填充因子大于95％且高輸出功率的太陽能電池模塊。本發明避免了激光劃P2和P3過程中易對劃刻圖案兩側的鈣鈦礦活性層及底部電極造成過度損傷的問題，因而具有對柔性和異形曲面基底兼容的優勢。本發明能夠制作高質量、高均勻性的鈣鈦礦活性層薄膜，同時顯示出與激光劃線法死區面積接近的模塊，可在大面積柔性和異形基底上制備高效的鈣鈦礦太陽能電池模塊。
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本發明提供了一種環保高效滅火裝置及方法，其中滅火裝置包括氣瓶、集流管、液體容器、氣體管路、液體管路、兩相流混合霧化噴頭和減壓裝置。本發明結合了多介質滅火劑的優勢，能顯著提高滅火劑的滅火能力，用于有人場所的密閉或非密閉空間，實現保護空間的快速滅火、抑爆、降溫，對市政綜合管廊、新能源儲能系統和化工生產儲存場所等新型火災保護場所的火災防控及應急救援具有重大意義。
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本發明公開了一種考慮多方利益均衡的配電網協調運行策略制定方法，該策略能夠協調分布式電源運營商、配電公司以及電采暖用戶三個主體之間的利益沖突，滿足各利益主體具有的優化目標和主動發用電要求。本發明能夠協調各方利益，減少網損，促進新能源消納，實現配電網的高效公平運行。
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一種雜原子摻雜的柔性碳纖維及其制備方法和應用，屬于新能源碳基材料領域。本發明首先將人類及其他動物毛發清洗干凈，然后直接或經過編制之后放入管式爐中，通過真空碳化的方法制得雜原子摻雜碳纖維或其碳纖維編制物。所制備的碳纖維呈管狀結構、電導率高、柔性好，可設計的形狀，具有可調控的孔徑以及物理化學性質，并且易功能化。該類柔性碳纖維制備方法簡單，原料價廉易得，易大規模制備。將所制備的碳纖維與共軛聚合物復合后，其可作為超級靈敏，可重復使用的電流傳感器來偵測電路，展現出很強的實際應用前景。
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本發明公開了一種用于人工光合作用的氮化鎵基器件，自下而上有玻璃襯底、鉬層、CIGS層、CdS層、本征ZnO層、TCO層、鍵合界面層、GaN層、InGaN層、NiO納米顆粒層。其制備步驟如下：在玻璃襯底上沉積鉬層，在其上共蒸發生長CIGS層，再依次沉積CdS層、ZnO層、TCO層；在GaN襯底上生長InGaN層；通過鍵合技術將GaN襯底鍵合于TCO層上，再在InGaN層表面生長NiO納米顆粒層，獲得用于人工光合作用的氮化鎵基器件。本發明的氮化鎵基器件具有吸收系數高、電流易調整且穩定性高的優點，可作為光陽極材料用于人工光合作用中，對減少二氧化碳排放以及新能源的開發利用具有非常重要的意義。
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本發明屬于新能源技術領域，尤其涉及一種新型光電供熱裝置，包括機殼，所述機殼內設有水箱箱體，所述水箱箱體的一側設有進水管，所述水箱箱體底部設有出水管，所述水箱箱體內部設有套管，所述水箱箱體與套管之間設有介質水，所述套管內設有石英玻璃管，所述套管一側設有第一耐高溫絕緣瓷座，另一側設有第二耐高溫絕緣瓷座，本產品屬國內首創，擁有無污染、高效節能、自動化控制、安全可靠、多重保護、機電一體體積小、無噪音和使用方便八大特點，可廣泛用于居住社區、工廠車間、辦公樓、別墅、風景區、賓館酒店、大專院校、醫院、各大加油站、高速公路服務區、洗浴中心、火車站、機場等場所。
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本發明提供一種鋰電池堆動態監測管理系統，采用集成高精電子電路、電子電源獨立供電和監測電路隔離，結合邏輯編程軟件；對鋰電池在儲能堆的運用有很大的保障作用，很大提高鋰電池的使用壽命；提高新能源的智能運用，對智能電網的建設和完善有很大的幫助；間接可降低能耗，減少環境污染壓力，降低溫室效應對環境的影響。該管理系統主要功能監測與儲能電站監控系統通信，向其提供的實時電池及系統狀態信息；任何改變運行方式和運行參數的操作均需要權限確認。通過各檢測單元把各參數上傳到智能通信和控制器并由設定的控制邏輯優先充放電順序和保護切換，保證鋰電池堆供電穩定安全；保證鋰電池堆充放電的正常運行和安全，保證鋰電池堆的使用壽命。
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本發明屬于新能源與高效節能-新型高效能量轉換與儲存技術和相關產品制備的技術領域且公開了一種高容量、高壓實密度的復合鈷酸鋰正極材料制備方法，采用以下工藝路線進行制備：氧化鈷、碳酸鋰混合加入添加劑A1進行預處理，處理后高溫一次燒結以及表面處理，進行二次混合加入添加劑A2進行預處理，處理后高溫二次燒結以及表面處理得到產品；本發明是采用混入稀土元素氧化物、較高價態的過渡金屬氧化物，利用這些元素在高溫時形成倍半氧化物，有很快的氧傳遞速度和更高導電能力，使得傳統制備鈷酸鋰的燒結溫度達到980℃以上時，形成更高壓實密度、大倍率性能和循環性能優越的改性復合鈷酸鋰正極材料，使顆粒結晶表面更加光滑、均勻。
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本發明公開了一種防凝凍抗積冰型風力發電機葉片，屬于新能源發電設備技術領域，包括復合材料制成的風力發電機葉片，且風力發電機葉片為空心結構，在風力發電機葉片上設有電磁加熱裝置；電磁加熱裝置包括：控制單元、勵磁單元、以及感應單元；本發明通過在傳統風力發電機葉片上增加電磁加熱裝置，克服了低溫環境給風力發電機葉片造成的缺陷；由于本發明的感應線圈采用金屬網結構，因此加熱比較均勻，不會導致風力發電機葉片的局部溫度過高或者是過低，保證了風力發電機葉片的正常工作；由于本發明采用的是電磁加熱裝置，因此控制單元通過對勵磁單元工作電流大小、頻率的控制，進而實現對感應單元發熱狀態的控制，從而使得加熱控制的過程更加靈活。
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本發明公開了一種應用廢棄口罩制備多孔碳凝膠材料中的方法，屬于無機新能源材料技術領域，其特征在于，至少包括如下步驟：S1、將廢棄口罩進行低溫加熱；S2、抽出一次性口罩的金屬條；S3、將生物滅活的廢棄口罩在氣氛保護爐中進行預炭化；S4、經過高溫碳化燒結，得到多孔碳凝膠材料。通過采用上述技術方案，本發明針對于大量廢棄口罩的后處理以及在碳材料制備中的應用，利用廢棄口罩作為原料，首先經過加熱滅菌與滅病毒，而后經過中溫的初步碳化處理，待結構穩定后，進行高溫碳化處理，形成多孔碳凝膠材料，在儲能、制造等領域有著極大的應用潛力。
本發明公開了一種基于電?熱?碳共享的綜合能源系統分布式低碳優化方法，將廣義需求響應納入綜合能源系統優化中，包含微網間電能、熱能、碳排放權共享、可削減/增加電、熱負荷、電、熱儲能的聯合優化、用能特性、光伏CCER調節。在微網中配置電、熱儲能，結合各微網的電?熱?碳共享及電、熱需求響應，促進新能源消納?；趯ε祭碚摷袄窭嗜粘俗臃?，提出分布式優化模型，各微網之間實現靈活互動并完成電?熱?碳共享。各微網交互的信息僅限于期望電量、熱量、碳量及拉格朗日乘子，保護了各微網隱私。本發明為綜合能源系統運行提供了低碳優化方法，將單一的電力共享模式拓展為電?熱?碳協同共享模式，提高能源綜合利用率并降低系統碳排放量。
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本說明公開了一種新型鋼材切割設備的降噪防護設備，包括底座，所述底座的頂部外壁通過螺釘固定有外殼，且外殼的內壁通過螺釘固定有隔音棉，所述隔音棉的內壁通過螺釘固定有真空板，所述底座的頂部外壁通過螺釘固定有四根減震桿，且四根減震桿均位于外殼內，四根所述減震桿的頂部外壁通過螺釘固定有同一個工作臺，且工作臺的頂部外壁通過螺釘固定有鋼材切割機，所述鋼材切割機的頂部外壁通過螺釘固定有溫度傳感器。本說明能夠達到雙重降噪的效果，避免噪聲對周圍居民生活造成影響，防止碎屑對周圍環境造成污染，散熱效果好，增加了切割設備的使用壽命，能夠進行太陽能發電，發展新能源，符合節約資源、保護環境的生活理念。
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本發明屬于制冷設備領域，具體涉及一種冷鏈物流電動車。該冷鏈物流電動車，以長距離冷鏈運輸為目標，將優先啟動復合相變制冷系統，當復合相變蓄冷系統無法再釋放冷量時；再啟用半導體制冷模式。而且，其復合相變制冷系統，有著新穎的制冷工作模式，即蓄冷板中制冷介質——盤管中流動的液氮，通過換熱壁將冷量不斷的傳遞給制冷基體——有機相變蓄冷材料，以達到制冷的目的。制冷溫度可通過液氮的流量進行可控調節。本發明針對冷鏈物流車領域目前存在相變潛熱下降不夠多、長時間維持低溫貯藏環境等方面存在的不足，將其應用于新能源電動車領域，在冷鏈物流輸運領域，具有廣闊的市場應用前景。
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太陽能LED的控制系統。在新能源中，太陽能是取之不盡，用之不竭的。LED(Light?EmittingDiode)，發光二極管，是一種固態的半導體器件，它可以直接把電能轉化為光能。據分析，LED的特點非常明顯，壽命長、光效高、無輻射與低功耗。因此推廣太陽能和LED照明十分必要。
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2025年07月24日 ~ 26日 
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