天津天津有色金屬新能源材料技術理論與應用

可管理48串電芯的電池電子部件 1135     

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本發明公開了一種可管理48串電芯的電池電子部件，包括電池電子部件、電池組件和上位機，所述電池電子部件包括四個前端采集芯片、變壓器隔離芯片、控制器、系統電源電路和隔離CAN通信電路，每兩個所述前端采集芯片為一組，每兩個所述前端采集芯片之間通過菊花鏈方式電性連接，本發明涉及新能源汽車電池管理技術領域。該可管理48串電芯的電池電子部件，通過電池電子部件包括四個前端采集芯片、變壓器隔離芯片、控制器、系統電源電路和隔離CAN通信電路，本發明設計的電池電子部件采用串并連結合的方式進行設計，既保證了每個電池電子部件能夠采集數量較多電池電壓信息，又能保證電池電壓數據的傳輸效率和信息傳輸的穩定性。

水輪機發電機組遠程控制分析設備及其分析方法 872     

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本發明公開了一種水輪機發電機組遠程控制分析設備，包括兩個支撐板，所述支撐板上設有豁口，所述支撐板的上端固定有兩個支撐件，且兩個支撐件分別位于豁口的兩側，兩個支撐件的上端共同固定有橫板，所述橫板的下端固定有油缸，且油缸位于豁口內；本發明還提出了一種水輪機發電機組遠程控制分析方法。本發明實現了對新能源發電機組遠程狀態監測、遠程故障診斷、遠程運行保障、發電生產數據分析、設備運行監控的功能，提高了設備運行參數的智能優化能力，提高裝置安全可靠性，提高發電機組智能化程度，且降低了設備的維修成本，最終提高企業的市場競爭力，同時還提升了風電運營水平，推動傳統模式向智能模式的管理轉變。

階梯尖端孔眼散熱器 1019     

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本發明公開了階梯尖端孔眼散熱器由吸熱面、散熱面中心高位散熱器、分布的階梯尖端散熱器、散熱面周邊最外側尖端散熱器構成。利用階梯尖端快速傳熱，利用分布的孔眼散熱部件，降低了散熱體量，增加散熱氣流速率，利用階梯散熱器溫度差提高氣流散熱速度，尖端孔眼散熱部件的組合分為管板組合、板板組合、管管組合，適用于固態熱源、液態熱源、氣態熱源的散熱，應用于電子部件、電力部件、航空、航天、石油、化工、環境保護和治理、節能減排和新能源利用領域，實現的產品可工業化、標準化、通用化、系列化生產，制造工藝簡單，生產過程物污染物產生，使用過程節能減排，產品全生命周期重復利用。

太陽能停車棚 1145     

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本發明提供了一種太陽能停車棚，包括棚體和太陽能電池板、調節設備，所述太陽能電池板和調節設備都安裝在棚體上方，所述調節設備包括電機和控制器、拉伸桿、驅動桿，所述電機連接控制器，所述拉伸桿安裝在電機的驅動裝置上，拉伸桿通過電機的驅動裝置進行拉伸，所述拉伸桿與驅動桿之間采用軸連接，所述驅動桿上安裝驅動臂，所述扭矩桿穿接在短樁上，一根扭矩桿需要穿過多根短樁，所述太陽能電池板固定安裝在扭矩桿上方。本發明所述的太陽能停車棚可以調節太陽能電池板的角度，更加有效的利用太陽能資源，使得該車棚在實現停車的同時，還可進行光伏發電，體現節能減排的新能源理念。

交流電壓信號檢測電路 935     

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本發明專利公開了一種交流電壓信號檢測電路，其具有差分運算模塊。與現有技術對比，本發明專利設計電路成本低、檢測精度高、實用性強、性能優良、電源轉換效率高、操作簡單、安全系數好、對電源本身無破壞性?？蓮V泛應用于電源領域，尤其開關電源、UPS電源以及新能源電源等產品。

短期風力發電輸出功率的預測方法 1126     

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本發明涉及一種短期風力發電輸出功率的預測方法，其技術特點是：將風力發電數據劃分為訓練數據和預測數據，并對數據進行歸一化處理；設置和初始化改進蝴蝶優化算法和支持向量機模型的參數；使用訓練數據訓練支持向量機模型；使用改進蝴蝶優化算法計算具有最優適應度值的蝴蝶位置；將具有最優適應度值的蝴蝶位置帶入支持向量機模型，并使用支持向量機模型對風力發電輸出功率進行預測；輸出預測結果。本發明采用改進蝴蝶優化算法?支持向量機模型對短期風力發電輸出功率進行預測，能夠提高對于具有隨機性和波動性的短期風力發電輸出功率的預測準確性，進而提高新能源發電的使用率，有助于提高電網穩定性。

甲烷生產方法 956     

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本發明屬于新能源制備技術領域，具體的說是一種甲烷生產方法，該方法中使用的發酵設備包括殼體、隔熱層、原料隔板、活塞、集氣口、集氣管、儲氣罐和增壓閥；所述殼體外側設置有隔熱層，隔熱層包覆在殼體側面以及底部外側，并且隔熱層與殼體之間留有3到5厘米間隙；所述殼體頂部外側中心位置設置有皮帶輪，皮帶輪套接在傳動軸上端；所述殼體中部開設有集氣口，集氣口位于原料隔板下方；所述集氣口外側安裝有集氣管；所述集氣管另一端與儲氣罐連通；所述儲氣罐開口處設置有增壓閥，該增壓閥使得儲氣罐內部氣壓比集氣管內部氣壓高；本發明通過設置濾氣板和氣壓塞等結構使得本發明使用的發酵裝置在車輛上移動使用的過程中更加安全可靠。

海上風機整體提升安裝方法 892     

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本發明公開了一種海上風機整體提升安裝方法，包括以下步驟：首先，在安裝船上安裝風機運輸的桁架；在所述桁架左右兩側設置風機移位系統；將風機在碼頭完成整體組裝并固定于吊裝底座上，所述吊裝底座固定連接于所述碼頭邊緣端的吊裝平臺上；將所述安裝船移動至所述碼頭就位，通過索具將所述吊裝底座連接至所述風機移位系統，所述風機移位系統將所述風機移位至所述桁架左右兩側并固定；所述安裝船移動至風場就位，所述風機移位系統將所述風機移位至風機基礎并安裝固定；解除所述吊裝底座與所述風機移位系統之間的連接，完成風機的海上安裝工作。本發明擺脫了海上風機安裝對浮吊的依賴，提高了海上安裝效率，有利于促進我國海洋新能源領域的發展。

利用工質變相的壓縮空氣定壓儲能發電系統 1185     

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本發明屬新能源利用領域，涉及一種利用工質變相的壓縮空氣定壓儲能發電系統。系統通過空氣壓縮機多級壓縮產生高壓壓縮空氣，高壓壓縮空氣通過多級透平膨脹機進行發電，借助一種特殊的壓縮空氣儲氣罐，可以實現壓縮空氣的定壓釋能。其具體實現方式為：本發明利用工質（二氧化碳或其它）汽液變相體積變化巨大這一物理特性，借助內部帶有隔離氣囊或活塞的一種特殊的高壓儲氣罐，當高壓儲氣罐內的壓力降低到特定的設計壓力時，壓縮空氣能夠被工質汽體（二氧化碳或其它）產生的壓力下持續定壓排出，直到儲存的壓縮空氣耗盡。

移動式撬裝無動力LNG加液裝置 787     

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本發明涉及天然氣供氣領域，尤其涉及一種移動式撬裝無動力LNG加液裝置，包括四角焊接有角件的底撬，固定在底撬中部的LNG儲罐，固定在底撬的LNG儲罐兩側上的儲罐增壓器，及固定在底撬的LNG儲罐后部的閥門控制箱，可移動式撬裝無動力LNG加液裝置可以彌補加氣站的不足，不需要土地投資，加液站選點靈活，免去了LNG車輛因無加液站點而無法加液，無法進行遠距離運輸的麻煩，并可根據市場需求隨時進行調動，隨時隨地的為需要加液的LNG車輛補充燃料。符合綠色經濟，低碳經濟的發展方向，符合新能源汽車的發展方向，是一種靈活方便快捷的LNG汽車加液裝置。

生活垃圾中的有機混合物漿化厭氧的處理方法 821     

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一種生活垃圾中的有機混合物漿化厭氧的處理方法包括下列步驟：（1）經篩選得到的有機混合物使用皮帶輸送機輸送，（2）比重分選，（3）沉降物出料刮板輸送機，（4）輕漂物質網輸送機，（5）帶有螺旋沉砂槽的水箱，（6）水泵，（7）輕物質接收打漿機，（8）制漿格刪機，（9）厭氧發酵罐，（10）沼渣脫水裝置。本發明解決了混合生活垃圾中的有機質含水率高、易發酵產生異味、病菌等，極易造成環境的污染問題；經過處理使生活垃圾中的有機混合物的砂石等分選出來，有機質破碎成漿狀，從而有利于有機質厭氧發酵產生沼氣，成為新能源燃料。符合國家相關節能減排政策和生活垃圾的減量化、無害化、資源化政策，且投資及占地面積小，處理周期短，運行成本低。

退火爐余熱回收系統 1059     

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本發明專利公開了一種退火爐余熱回收系統，包括太陽能光伏電池板和渦輪發電機，所述太陽能光伏電池板上設置有光照檢測裝置，且太陽能光伏電池板的四周設置有風機，所述風機上設置有風速器，所述太陽能光伏電池板、風機和渦輪發電機均與綜合控制切換裝置電性連接，所述綜合控制切換裝置與蓄電裝置電性連接，所述蓄電裝置與供暖管道電性連接，且蓄電裝置與發電記錄儀電性連接，所述發電記錄儀上設置有供電質量檢測裝置，所述供電質量檢測裝置與電能監視器電性連接。該新型采用多種新能源進行集能供電，節能減排，且能自由切換模式，設計操作智能，用戶可以通過無線客戶端來修改自家供暖量從而達到溫控的目的。

低能耗綠色建筑 898     

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一種低能耗綠色建筑，它涉及新能源建筑技術領域。它的產品做法為：充分利用太陽能與地熱能，使建筑物室內保持恒溫，利用太陽能發電，利用地熱能給建筑物供暖和制冷；地熱系統的動力來自于太陽能發電；地熱系統采用地板散熱方式，將散熱管置于地板內，使整個地板成為一個大型散熱器建筑采用全封閉結構，窗采用封閉式隔熱窗；它可以使建筑物通過利用綠色能源（地熱能與太陽能）達到節能減排的效果，可節約能耗90%以上。同時它通過使用智能空氣循環系統，使室內空氣始終保持新鮮，并通過地板散熱方式，使室內拒絕使用空調系統，從而使人體始終處于一種最佳舒適狀態。

風力發電全壽命周期低碳綜合效益評估方法 927     

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本發明公開了一種風力發電全壽命周期低碳綜合效益評估方法，包括：基礎數據采集模塊，風力發電收益分析模塊，風力發電成本分析模塊，網損改善效益分析模塊，備用容量成本分析模塊，風力發電低碳綜合效益分析模塊，風力發電碳排放補償時間分析模塊。本發明考慮風力發電的低碳積極因素與消極因素，以及經濟積極因素與消極因素，基于全壽命周期理念，從風力發電收益、風力發電成本、網損改善效益和備用容量成本四個方面，對并網風力系統的碳排放、減排特性及經濟效益進行分析，結果可為含新能源發電的配電網低碳化規劃提供指導。

同步電機對系統阻尼特性的分析方法 823     

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本發明提供了一種同步電機對系統阻尼特性的分析方法，涉及電力仿真的技術領域，包括：構建MGP系統的小干擾狀態方程；基于MGP系統的小干擾狀態方程獲取在干擾下MGP系統的特征方程并求取特征方程的特征值；基于特征方程獲取MGP系統的阻尼比以及單個同步電機的阻尼比。通過本發明提供的方法可以建立同步電機對系統(MGP)小干擾動態仿真模型，用以驗證MGP系統可以有效增強新能源機組的阻尼水平，從而抑制不穩定問題。

原子層沉積LiPON固態電解質薄膜的制備方法 744     

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本發明涉及一種原子層沉積LiPON固態電解質薄膜的制備方法。本發明屬于新能源材料技術領域。原子層沉積LiPON固態電解質薄膜的制備方法，通過原子層沉積方法生長LiPON固態電解質薄膜：只采用普通的原子層沉積設備，不需要等離子體發生器進行輔助或增強；ALD沉積過程中只采用兩種反應前驅體源，其中一種為鋰前驅體源，另一種為磷和氮一體化前驅體源；在一定溫度下通過ALD生長制備LiPON固態電解質薄膜。本發明具有膜層厚度能實現原子層尺度級精確控制、工藝簡單、操作方便、離子電導率高等優點。

用于小型熱電廠能量優化的節能減排系統 886     

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本發明公開了一種用于小型熱電廠能量優化的節能減排系統，包括太陽能光伏電池板和渦輪發電機，所述太陽能光伏電池板上設置有光照檢測裝置，且太陽能光伏電池板的四周設置有風機，所述風機上設置有風速器，所述太陽能光伏電池板、風機和渦輪發電機均與綜合控制切換裝置電性連接，所述綜合控制切換裝置與蓄電裝置電性連接，所述蓄電裝置與供暖管道電性連接，且蓄電裝置與發電記錄儀電性連接，所述發電記錄儀上設置有供電質量檢測裝置，所述供電質量檢測裝置與電能監視器電性連接。該新型采用多種新能源進行集能供電，節能減排，且能自由切換模式，設計操作智能，用戶可以通過無線客戶端來修改自家供暖量從而達到溫控的目的。

鋰離子電容器隔膜及其生產方法 859     

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本發明公開了一種鋰離子電容器隔膜及其生產方法。該生產方法包括如下工藝步驟：(1)將聚偏氟乙烯、N，N?二甲基甲酰胺、丙酮和TBAPF6按照一定的比例配置并攪拌均勻；(2)利用靜電紡絲技術制備摻雜TBAPF6的聚偏氟乙烯納米纖維膜；(3)將摻雜TBAPF6的聚偏氟乙烯納米纖維膜放入真空烘箱中進行烘燥。與現有技術相比，本發明工藝簡單，生產效率高，所制備的鋰離子電容器用摻雜TBAPF6的聚偏氟乙烯聚合物隔膜具備特殊的多尺度纖維網絡結構、良好的親液性、優異的力學性能和熱學性能，其有利于增強隔膜離子電導率、提升隔膜與電極之間的相容性以及提高電容器循環穩定性，可應用于新能源汽車、智能電子產品等領域。

虛擬同步發電機頻率控制方法 884     

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本發明一種虛擬同步發電機頻率控制方法，涉及專門適用于特定應用的電力系統技術領域，是基于改進型蟻獅算法優化的虛擬同步發電機頻率控制方法，步驟是：建立虛擬同步發電機控制器的數學模型；建立電力系統頻率偏差最小化問題的優化目標函數，優化改進型蟻獅算法中隨著迭代次數改變的常數ω的取值區間，采用改進型蟻獅算法優化虛擬同步發電機控制器傳遞函數中的參數；建立風力發電、光伏發電與負載仿真模型，搭建電力系統仿真模型；在不同電力系統慣性條件下，電力系統接入階躍負載和隨機變化負載，與傳統控制進行對比；顯示虛擬同步發電機控制器參數最優值與對比結果；本發明解決新能源接入電力系統導致電力系統慣性低、頻率穩定性差的問題。

應用于智能窗的二氧化釩-二氧化硅復合結構的設計 784     

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本發明公開了一種應用于智能窗的二氧化釩一二氧化硅復合結構的設計，涉及新能源及節能技術領域，用于解決二氧化釩智能窗熱致變色性能差的問題，包括以下步驟：將具有低相變溫度的鎢摻雜的二氧化釩納米顆粒與聚乙烯吡咯烷酮復合，通過優化薄膜中鎢摻雜的二氧化釩的空間占有率和薄膜的厚度，得到高的太陽能調制能力；在此基礎上，通過簡單的方法嵌入單層隨機分散的二氧化硅微球，在薄膜中提供光通路，以此提高可見光透過率，同時增強輻射降溫作用。本發明制備流程簡單，成本低，可重復性好，能顯著提高薄膜的可見光透過率，為促進二氧化釩熱致變色智能窗的發展提供了新的思路。

電動汽車的充電系統 1052     

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本發明涉及一種電動汽車的充電系統，屬于新能源汽車技術領域；包括驅動電動汽車動作的電池包；其特征在于：至少還包括：位于駕駛艙內的車載充電器；位于后備箱內的充電端子；上述電池包通過直流電源轉換模塊與車載充電器的輸入端子電連接；上述車載充電器的輸出端子通過逆變器與充電端子電連接。通過采用上述技術方案，本發明通過在駕駛室內和后備箱中設置充電接口，進而將電池包的電能轉換為負載所需要的電能進行充電，一方面增強了電動汽車的更能，另外一方面滿足了人們的多樣化需求。

消除逆變器直流母線電壓紋波的實現方法 947     

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一種消除逆變器直流母線電壓紋波的實現方法，屬于新能源發電并網技術與電力電子技術領域。包括以下步驟：步驟A、直驅永磁風力發電機組仿真模型；步驟B、線性二階自抗擾控制器的詳細概述；步驟C、建立直驅永磁風力發電機組變流器DC/AC的數學模型，并根據系統模型建立改進的線性二階自抗擾控制器；步驟D、仿真分析。其技術效果：①消除了因一階慣性濾波結構引起的逆變器直流母線電壓紋波。②線性二階自抗擾控制器不依賴于被控系統的具體數學模型并對內外擾有較強的抗擾能力；實驗仿真結果表明，改進后的二階線性自抗擾控制器對模型的不確定性、觀測噪聲擾動以及在電網側電壓故障情況下具有較強的抗干擾性能。

重組酵母菌株以及微生物混菌產電的方法 982     

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本發明涉及生物能源技術領域，公開了一種重組酵母菌株以及微生物混菌產電的方法。本發明所述重組酵母菌株的PDC1、PDC5、PDC6、ADHI、ADH4基因被敲除，并插入LDH、XR、XDH和XKS基因。同時本發明構建了以葡萄糖和木糖為碳源的酵母?希瓦氏混菌體系，通過改造釀酒酵母，使其能夠代謝葡萄糖和木糖，產生乳酸，在MFC中為希瓦氏菌提高碳源和電子供體，不僅增加了希瓦氏菌可利用的碳源譜，而且在電化學效果上也表現出較佳性能，為人類對生物質的研究和新能源轉化方式鑒定基礎。

可移動式太陽能便捷融雪系統 704     

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本發明公開了可移動式太陽能便捷融雪系統，包括太陽能電池板模塊、充電控制器模塊、蓄電池模塊、光伏逆變器模塊以及電熱融雪墊模塊。其特征在于所述的太陽能電池板模塊將太陽能轉化為直流電能；所述的太陽能電池板模塊及所述的蓄電池模塊與所述的充電控制器模塊；所述的充電控制器模塊與所述的光伏逆變器模塊連接；所述的光伏逆變器模塊將太陽電池板發出的直流電力轉換為與市電一致的交流電力；所述的光伏逆變器模塊與所述的電熱融雪墊模塊連接。本發明克服現有技術的不足，充分利用太陽能資源，整體結構緊湊，設計科學合理，可替換現有除雪融雪方式，形成新能源發電、保護環境的社會效益，具有極大的推廣應用價值。

測量軟包電池內部溫度的方法 717     

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本發明提供了一種測量軟包電池內部溫度的方法，屬于新能源汽車行業電池系統技術領域，包括如下步驟：(1)制作一個操作平板，操作平板上有長條形凹槽，長條形凹槽的中間是矩形凹槽；(2)根據測試點數需求，在熱電偶的預選封裝位處剝去外皮，露出金屬線；(3)將極耳膠熔融；(4)將熱電偶固定在操作平板的長條形凹槽內，并將裸露的熱電偶金屬線置于熔融的極耳膠上；(5)繼續加熱、按壓極耳膠，并且可以向矩形凹槽內補極耳膠，待極耳膠冷卻變硬后，將熱電偶從操作平板上取下；(6)電池封裝；(7)測試電池溫度。本發明能夠使用溫度傳感器直接并實時監測電池內部溫度，適用于鋁塑膜軟包裝電池，材料易得，方法簡單。

柔性中空碳納米纖維/二硫化錫復合電極及其制備方法 843     

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本發明屬于新能源材料中鈉離子電池負極材料領域，公開了一種柔性中空碳納米纖維/二硫化錫復合電極及其制備方法。制備過程是：將聚丙烯腈和聚甲基丙烯酸甲酯紡絲原液經過同軸靜電紡絲、固化、碳化得到中空碳纖維；中空碳纖維經過水熱反應、煅燒得到柔性中空碳納米纖維/二硫化錫復合電極材料。本發明中制備的二硫化錫納米片生長在中空碳納米纖維的內部和外部表面，能夠增加二硫化錫的負載量，減少充放電過程中脫嵌離子在材料內部的傳輸距離和提高儲電容量，從而提高電池的循環性能和倍率性能。整個電極材料穩定的三維結構和內部中空結構能夠有效緩沖二硫化錫在電化學反應過程中的體積變化，進而緩解自身結構的粉化，中空碳納米纖維的高電導率可有效提高復合材料的導電率。而且材料本身具備柔性，整個制備過程可以大大簡化電池電極材料的制備過程。

太陽能光熱光電一體式模塊裝置 821     

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本發明屬于新能源技術領域，具體涉及一種太陽能光熱光電一體式模塊裝置，以光熱光電組合模塊為主體，光熱光電組合模塊由透明蓋板、光伏組件、防水絕緣層、集熱部件、保溫層及背板組成，利用層壓技術將各層緊密壓制在一起后，引出集熱流道總入口、集熱流道總出口及發電引出線；各個模塊之間可以通過集熱部件上的凹凸插塊進行組合。本發明太陽能光熱光電一體式模塊裝置具有多種光熱光電一體化模塊，可以根據安裝環境進行選擇，直接插裝即可使用，安裝簡單快捷。

高導熱絕緣發泡聚乙烯型材及其用途 1100     

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本發明涉及一種高導熱絕緣發泡聚乙烯型材，其特征是：所述高導熱絕緣發泡聚乙烯型材組分，按其重量份數計，發泡高分子塑料100份、高導體無機納米顆粒為發泡高分子塑料重量的1?40份、發泡劑為高分子塑料重量的1?20份、分散劑為發泡劑和無機納米顆?？傊亓康??8份、除酸劑為發泡高分子塑料重量的0.1?1.0份、潤滑劑為無機納米顆粒的1?40份、抗氧劑為發泡高分子塑料重量的0.1?1.5份、阻燃劑為發泡高分子塑料重量的2?10份。有益效果：本發明通過發泡高分子塑料與高導體無機納米顆粒共混，可以改善高分子塑料的機械性能、化學穩定性及其具有較好的熱傳導性能。本發明可用于新能源汽車的鋰離子電池PACK的隔層。

自支撐的金屬納米粒子/多孔氮摻碳膜及其制備方法和應用 1151     

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一種可自支撐的金屬納米粒子/多孔氮摻雜碳基薄膜及制備方法和應用，屬于新能源材料領域。本發明首先合成聚離子液體/聚丙烯酸多孔復合膜。然后將吸附金屬離子的聚離子液體/聚丙烯酸/多孔復合膜一步碳化，可得金屬納米粒子/多孔氮摻雜薄膜，亦可以先合成多孔氮摻雜碳膜，再通過水熱反應的方法制備金屬納米粒子/多孔氮摻雜薄膜。制備的雜化碳膜具有可控的厚度、孔徑、可設計的形狀，易大規模制備。本發明制備的雜化碳膜可以作為自支撐的電極材料，大規模的將空氣中的氮氣高效穩定的通過電催化轉化為氨氣，每平方米碳膜每小時可制備0.36克氨氣。本發明制備的金屬納米粒子/多孔氮摻雜碳膜在能源轉化領域具有廣闊的實際應用前景。

耐候型光伏板清掃機器人智能換道接駁系統 1030     

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本發明屬于新能源技術領域，尤其涉及一種耐候型光伏板清掃機器人智能換道接駁系統，包括不在同一直線上的三點式懸軌結構單元、智能換道接駁單元，所述智能接駁單元與清掃單元之間設有電磁鐵吸合單元及供電信號對接單元，所述智能接駁單元與光伏板之間設有電磁銷鎖定位單元及信號反饋單元。本發明的特點是結構穩定，耐候性高，實用性強。