陜西西安有色金屬新能源材料技術理論與應用

架空輸電線路遠程監視系統 1128     

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一種架空輸電線路遠程監視系統,主本發明涉及圖像壓縮技術、無線通訊技術、軟件技術、新能源技術。由安裝在輸電線路桿塔上監視裝置和信息接收裝置構成。該系統能全天候地監視輸電線路本體及周圍環境信息。通過各種無線網絡將信息發往信息接收裝置。解決了架空輸電線路長期以來缺乏有效監控的難題,減少、預防電網事故的發生。監視裝置由中央控制板、攝像模塊、傳感測量模塊、無線通訊模塊、電源模塊及殼體等組成。信息接收裝置負責接收監視裝置的圖片、影像、測量等信息,接收裝置可以為計算機、手機、手持設備等能夠無線接收圖片、影像、測量數據的設備。該系統安裝靈活方便、不需另外提供能源、成本低廉適合野外設備的全天候監控。

鋁空氣電池檢驗評估系統及方法 1038     

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本發明涉及新能源電力技術領域，尤其涉及一種鋁空氣電池檢驗評估系統及方法，包括密閉環境系統、主控中心、通風空調系統和負載，本發明的一種鋁空氣電池檢驗評估系統及方法，將鋁空氣燃料電池放置在密閉環境中，可以監測鋁空氣燃料電池工作過程對密閉環境的氫氣濃度、氧氣濃度的影響；通過工作站對系統運行參數的調節和數據的記錄，提高檢驗評估實驗系統的工作效率；在負載中設置了直流電子負載和經逆變器的交流負載，提高了鋁空氣燃料電池系統測試的準確性。

線繩驅動的兩自由度電磁式俘能器 1103     

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本發明涉及一種線繩驅動的兩自由度電磁式俘能器，屬于新能源和微小型發電技術領域，其特征是：至少包括底座、支撐圓柱、頂蓋、彈簧、轉子、線繩、導桿、四個磁鐵、四個線圈；所述支撐圓柱包括大沉孔、小沉孔和四個支撐圓柱凹槽；所述大沉孔位于支撐圓柱的底面，與支撐圓柱同軸；所述小沉孔位于支撐圓柱的頂面，與支撐圓柱同軸；所述四個支撐圓柱凹槽均勻分布在支撐圓柱的側面；所述彈簧的下端與支撐圓柱的小沉孔固定連接，同時支撐圓柱的大沉孔外套于底座的圓柱筒上，將彈簧與底座連接。本發明通過線繩驅動轉子，可將外界的低頻振動、線性往復運動、按壓運動等激勵轉化為轉子的高速旋轉運動，具有工作頻帶寬、輸出功率大、應用范圍廣等特點。

分布式電源全生命周期博弈管理方法 805     

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本發明提供了一種分布式電源全生命周期博弈管理方法，屬于新能源管理領域，包括：建立分布式電源全生命周期博弈管理模型；分布式電源配置優化；分布式電源RCFD決策博弈融合。該方法建立涉及風力發電、光伏發電、儲能系統等分布式電源成本、停電損失成本、停電損失成本、可再生能源發電補貼的成本模型，同時考慮分布式電源的聯絡線容量約束、功率平衡約束、充放電約束等約束，運用博弈框架下的改進蟻群算法進行模型求解，形成含風?光?儲電源的分布式電源容量規劃方法，解決了現有技術中存在的僅關注主動配電網中分布式電源配置規劃、沒有從生命周期角度全方位對分布式電源進行動態管理問題，尤其是分布式電源的配置規劃和遠程協同故障診斷問題。

適應于四角切圓鍋爐靈活調峰的燃燒系統及其運行方法 1050     

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本發明公開了一種適應于四角切圓鍋爐靈活調峰的燃燒系統及其運行方法，該系統通過在兩層直流煤粉燃燒器之間，緊湊布置一層旋流煤粉燃燒器，旋流燃燒器的風粉混合物來源于獨立的風粉輸送系統，旋流燃燒器燃用的煤質選用揮發分和熱值較高的優質煤，旋流燃燒器的一次風、二次風均為旋流，且可通過拉桿對旋流強度進行0～100％調節。當鍋爐需要進行深度調峰時，投運旋流燃燒器和其相鄰的直流煤粉燃燒器；當鍋爐在中高負荷運行時，停運旋流燃燒器，僅通入二次風參與鍋爐燃燒，避免鍋爐在中高負荷噴口結焦或燒損噴口。該燃燒系統及其運行方法可有效提高燃煤鍋爐深度調峰能力，提升電網對新能源發電的消納能力。

基于特高壓直流故障后暫態過電壓約束的電網機組調度方法 799     

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本發明涉及基于特高壓直流故障后暫態過電壓約束的電網機組調度方法，屬于電網調度技術領域。本發明方法考慮對于高占比新能源直流送出電網，短路容量下降后暫態過電壓水平隨之升高，為確保在一定直流輸送限額下系統暫態過電壓滿足要求，確保系統各直流母線短路容量滿足最小約束情況下，在保證短路容量最小約束的基礎上在進行開機方式安排，對于平抑電壓波動、降低送端暫態過電壓水平具有重要意義。

交流互聯電網省間清潔電能峰谷豐枯互濟的電力交易模式 863     

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本發明屬于電力市場交易技術領域，具體涉及一種交流互聯電網省間清潔電能峰谷豐枯互濟的電力交易模式，包括以下步驟：1)需求測算，開展A、B兩省電網交易周期內新能源發電預測、電網負荷預測，并對二者進行匹配；2)交易組織，兩省電網交易通過雙邊協商、集中競價、掛牌交易的方式開展；3)交易價格機制，確定交易價格，包括購電價格、省間輸電通道的輸電費、省間交易輸電損耗；4)交易結算，采用按日清分、月結算、按照合同周期清算方式。本發明通過分析兩省電網電源特性和負荷特性，創新開展兩省電網峰谷互濟和豐枯互濟，實現促進清潔能源發展和緩解電網調峰困難。

充電對接裝置及充電連接裝置 918     

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本發明提供了一種充電連接裝置，涉及新能源領域。充電對接裝置包括：控制單元、供電端、壓力傳感器及驅動組件，壓力傳感器安裝在供電端上，壓力傳感器及驅動組件均與控制單元電連接，驅動組件與供電端連接；驅動組件用于驅動供電端朝向受電端運動；壓力傳感器用于檢測供電端與受電端接觸的壓力值；控制單元用于當壓力值達到預設壓力值時控制驅動組件停止驅動，其中，當壓力值達到預設壓力值時表征供電端與受電端電連接。在本發明中，供電端與受電端電之間采用壓接的方式實現電連接，能夠減少供電端與受電端電在插接時的磨損，從而提高了充電連接裝置的使用壽命。

并網型風光儲系統多目標容量優化配置方法及系統 1122     

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本發明公開了一種并網型風光儲系統多目標容量優化配置方法及系統，方法包括建立了以系統費用效益比最小和系統輸出功率波動最小為目標函數的多目標優化配置模型，在考慮系統總投資、建設用地面積、系統功率平衡等約束條件下，計及儲能壽命損耗，采用多目標粒子群算法求解帕累托前沿解集，然后采用熵權法對不同目標函數的權重進行定量評估，最后根據權重系數確定出綜合目標函數最優所對應的風光儲容量配置方案。本方法兼顧項目建設經濟性和系統并網友好性，并計及儲能運行壽命損耗等實際因素，有助于節省項目投資，平抑風光電源出力波動，在新能源電站規劃設計階段有一定的參考和應用價值。

基于協同進化的露天礦多能源卡車調度優化方法 1130     

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一種基于協同進化的露天礦多能源卡車調度優化方法，根據現有露天礦實時調度實際的運輸過程，建立以運輸總成本最小和卡車閑置時間最小的露天礦多能源卡車調度模型；對基本協同進化優化算法進行改進，得到新的協同進化優化算法；采用所述新的協同進化優化算法對調度模型進行求解。與現有技術相比，本發明不必將多個目標線性加權轉換為單目標問題，而是直接對多目標問題進行求解。在原有基本露天礦卡車調度模型的基礎上增加了充電時間的約束、新能源汽車閑置時間的約束以及班次時間的限制。然后采用協同進化優化算法對模型進行求解，對于指導露天礦多能源卡車生產調度、降低礦山企業經營成本有著重要的現實意義。

超級電容儲能高電壓穿越控制系統 814     

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本發明超級電容儲能高電壓穿越控制系統，包括：超級電容儲能換流器電壓、有功控制單元(1)，超級電容儲能換流器電流控制單元(2)，以及超級電容儲能換流器驅動單元(3)；所述超級電容儲能換流器電壓、有功控制單元(1)作為控制外環，輸出電壓偏差信號和功率偏差信號至所述超級電容儲能換流器電流控制單元(2)，所述超級電容儲能換流器電流控制單元(2)輸出電流偏差信號至超級電容儲能換流器驅動單元(3)，實現超級電容儲能高電壓穿越控制。本發明采用功率前饋控制方法和充放電限幅控制環節。穩態運行時，可以平抑新能源電源輸出有功功率波動，當檢測到直流母線電壓暫態上升，可以切換至超級電容儲能高電壓穿越控制系統。

多單元二極管電容網絡高增益隔離型直流變換器 954     

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本發明公開了一種多單元二極管電容網絡高增益隔離型直流變換器，主電路拓撲充分結合多繞組變壓器和二極管電容升壓單元的特性，克服二極管電容網絡沖擊電流和脈沖型方波輸出電壓的固有缺陷，具有以下明顯優勢：1)提高電壓增益，減小功率器件電壓應力；2)實現零輸出電壓紋波，顯著降低LC濾波器的需求；3)降低變壓器的匝數比，減小磁性元件體積，提高功率密度；4)可進一步利用變壓器漏感實現主功率器件和輔助開關管的零電壓開通(ZVS)，降低開關損耗，提高電能轉換效率。有源鉗位多單元二極管電容網絡高增益隔離型直流變換器，在新能源分布式發電系統中，具有廣闊的應用前景。

續流電壓采集控制式XC/DC轉換電路 705     

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本發明提供一種續流電壓采集控制式XC/DC轉換電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該續流電壓采集控制式XC/DC轉換電路包括輸入電流采樣電路和輸出電流采樣電路，VMOS開關電路的輸入端還通過續流電感與輸入電源的輸出端連接，VMOS開關電路的輸出端依次通過反向隔離電路、儲能濾波電路和負載連接；VMOS開關電路的輸出端還通過續流電壓采樣電路與驅動信號合成電路的輸入端連接；所述調寬式脈沖控制電路、驅動信號合成電路、VMOS開關驅動電路和續流電壓采樣電路組成控制電路；在負載之前設置有輸出保護電路。

低功耗直流電源導向電路 934     

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本發明提供一種低功耗直流電源導向電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該低功耗直流電源導向電路的驅動信號合成電路為標準兩輸入或門控制芯片，該控制芯片包括四對輸入端A1，A2，B1，B2，C1，C2，D1，D2和相應的四個輸出端Ao、Bo、Co、Do，輸入電流采樣電路包括電流傳感器CS1、電容C13、電阻R21，二極管D4，電流傳感器CS1與二極管D4串聯構成一個支路，電容C13、電阻R21分別與該支路并聯。

多波形的電源轉換電路 1012     

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本發明提供一種多波形的電源轉換電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該多波形的電源轉換電路包括負載，負載的輸入端依次通過儲能濾波電路、反向隔離電路、VMOS控制電路、續流電感與輸入電源的輸出端連接；其中續流電壓采樣電路包括由穩壓二極管Z3，濾波電容C11，分壓電阻R3，R4組成的輸出采樣電路和由穩壓二極管Z4，濾波電容C12，分壓電阻R1，R5組成的輸入采樣電路。

多型輸入自適應電源轉換電路 738     

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本發明提供一種多型輸入自適應電源轉換電路。該多型輸入自適應電源轉換電路包括負載，VMOS開關在觸發信號作用下，能夠根據所加電壓極性實現正向或反向導通，基于此特性，在輸入交流在波形負半周或輸入直流為上負下正時，該多型輸入自適應電源轉換電路的工作過程與上述導通、續流過程原理相同；在負載之前設置有輸出保護電路。本發明解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。

用于電極材料的新型苯三酸鹽及其制備方法 977     

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本發明屬新能源材料領域，公開了一種用于電極材料的新型苯三酸鹽及其制備方法。其原料組分為苯三甲酸同系物和堿金屬離子形成的有機鹽，其制備方法為：先將苯三甲酸和金屬氫氧化物溶于水中，攪拌溶解、反應，再加入沉淀劑，攪拌混勻，依次進行抽濾、分離、沉淀、干燥，得到白色的苯三酸鹽沉淀，最后用熱乙醇或熱甲醇提純苯三酸鹽沉淀，得到高純度的新型苯三酸鹽。本發明的基于新型苯三酸鹽的電極材料的制備方法，其具體步驟為：將新型苯三酸鹽與導電添加劑、粘結劑混合，制漿，得到混合漿料，再將混合漿料涂布于集流體上，干燥，即得到安全性好、比容量高和循環穩定的新型苯三酸鹽電極材料。

以地源熱泵為熱源的高低區分區采暖系統及方法 1141     

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本發明涉及新能源應用領域，具體為一種以地源熱泵為熱源的高低區分區采暖系統及方法，包括供暖側的熱源井、熱源側循環泵和熱泵機組，以及采暖側的低區循環泵和高區循環泵；熱泵機組包括通過熱媒回路連通的冷凝器和蒸發器；蒸發器進水入口通過進水管道連接熱源側循環泵出水口，回水出口通過回水管道與熱源井注水口連接，熱源井出水口與熱源側循環泵進水口連接；冷凝器內部設有換熱銅管，兩端設有端蓋，端蓋上設有高區供暖出口、高區供暖進口、低區供暖出口和低區供暖進口；冷凝器端蓋處設有分隔擋板，分隔擋板將換熱銅管組成的管束分成高區供暖和低區供暖兩組獨立的水系統，分別連接高區循環泵和低區循環泵用于高區采暖用戶和低區采暖用戶的供暖。

電路保護裝置指示裝置的安裝底座 1072     

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本發明涉及電力、電子、新能源汽車的電路保護領域，公開了一種電路保護裝置指示裝置的安裝底座，所述安裝底座以可拆卸方式安裝在電路保護裝置殼體外部；所述安裝底座具有貫通的容置空腔，指示裝置可卡扣連接在所述容置空腔中。本發明通過卡扣配合，可實現模塊化的快速安裝與拆卸，提高生產裝配以及應用現場的更換效率；可兼容多個型號電路保護器的安裝及使用，具有更廣泛的適用性；模塊化設計，更具通用性和標準化。

基于固體顆粒儲能及二氧化碳發電的虛擬電廠系統及方法 1190     

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本發明公開一種基于固體顆粒儲能及二氧化碳發電的虛擬電廠系統及方法，系統包括電加熱模塊、固體顆粒儲能模塊、換熱模塊和二氧化碳發電機組，系統以固體顆粒儲能為核心，通過集成各個模塊，可以在電網電量過剩時，通過接收分布式電源、電動汽車、電網棄電、火電廠棄熱等形式的能量，將能量轉化為固體顆粒的內能暫時存儲；在電網用電高峰期時，通過換熱模塊和超臨界二氧化碳透平，將固體顆粒內能通過二氧化碳透平轉化為電能送至電網。系統不配置額外燃料系統，具備虛擬電廠的屬性，可減少分布式電源和新能源并網對電網的沖擊，提高電網穩定性和可靠性，此外，系統的固體顆?？蓪崿F高溫熱能的存儲，二氧化碳透平實現高效發電，整個系統效率較高。

基于微波處理廢舊電路板的方法 931     

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本發明提供了一種基于微波處理廢舊電路板的方法，新能源環保技術領域，方法包括：獲取待處理的廢舊電路板；將廢舊電路板粉碎成預設粒徑的顆粒物；基于目標溫度下的微波對顆粒物進行處理，得到混合顆粒物；對混合顆粒物進行篩選，得到金屬顆粒物和基板顆粒物。本發明基于對粉碎后的廢舊電路板顆粒物進行微波非均勻加熱，使得廢舊金屬電路板中的金屬與基板之間分離，從而對電子垃圾進行回收利用，回收利用率高且無二次污染。

基于DSP的車用空調控制系統 1038     

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本發明公開了一種基于DSP的車用空調控制系統，包括DSP核心控制模塊、鍵盤輸入模塊、顯示輸出模塊、信號調理模塊A、信號調理模塊B、光電隔離模塊、信號調理模塊C、電流采集模塊、電壓采集模塊、驅動電路、直流電源、逆變電路和位置信號檢測模塊，本發明具有環保、節能、高效的新一代電動汽車、混合動力汽車等新車型的出現，為無刷直流電機的應用提供了發展平臺。傳統的汽車空調模型已經不適用于新能源動力汽車上，而且無刷直流電機具有體積小、效率高、功率因數高、調速特性較好等優點，因此它在電動汽車上具有廣闊的應用前景。

被動式孤島狀態檢測方法 897     

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一種被動式孤島狀態檢測方法，包括以下步驟：1)將新能源發電系統通過變流器與電網相連，變流器在控制中，在門極驅動信號中加入死區；死區導致變流器出現非線性的控制特性，導致變流器實際輸出電壓的誤差，且該誤差和變流器輸出電流的方向有關，誤差電壓導致變流器輸出電壓中含有諧波成分；2)通過檢測變流器輸出電流中諧波成分作為判斷孤島狀態的依據，電網線路寄生電感在低頻段上的阻抗很小，當微電網處于聯網狀態時，連接開關處于閉合狀態，變流器的外阻抗很小，因此輸出電流中的諧波成分比較大；當微電網處于孤島狀態時，連接開關斷開，變流器的外阻抗變大，輸出電流中的諧波成分變??；具有很高的檢測精度和檢測速度。

節能高效的智能化園林綠化用割灌設備 1187     

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本發明提供一種節能高效的智能化園林綠化用割灌設備，包括帶殼體割草電機，支撐板，U型架，控制柜，可推拉機械桿結構，可旋轉噴管結，快速割鋸結構，氣缸，L型連接板，可伸縮調節輪結構，收集板結構，快速旋地齒結構，鎖銷，位置調節耳板和供電板結構。本發明弧形太陽能電池板，支撐桿，光伏充電器和帶殼體蓄電池的設置，有利于通過弧形太陽能電池板為蓄電池進行充電，可采用新能源代替現有電力供電，可起到節能高效的作用；可拆卸鋼盤，割草圓形刀片和鋸板的設置，有利于進行高效率割草工作，同時還可以進行鋸斷樹枝工作，提高其工作效率；鋸齒的設置，有利于高效鋸斷較硬的樹枝。

多單元二極管電容網絡高增益全橋隔離型直流變換器 1017     

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本發明公開了一種多單元二極管電容網絡高增益全橋隔離型直流變換器，變壓器T與勵磁電感Lm并聯后再與等效到原邊的漏感Lk串聯；LC濾波電路由濾波電感Lf和濾波電容Cf構成；輸入電源Vdc的正極經升壓電感L與全橋逆變電路的直流側正極相連，輸入電源Vdc的負極接全橋逆變電路直流側的負極，構成升壓型全橋逆變電路；本發明能夠提高電壓增益，減小功率器件電壓應力；獲得較高電壓增益，同時減小功率器件電壓應力；降低變壓器的匝數比，減小磁性元件體積，提高功率密度；本發明利用變壓器漏感和電路諧振實現主功率器件的零電流關斷(ZCS)，降低開關損耗，提高電能轉換效率。本發明在新能源分布式發電系統中，具有廣闊的應用前景。

低功耗抗干擾電源直流輸出導向電路 705     

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本發明提供一種低功耗抗干擾電源直流輸出導向電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該低功耗抗干擾電源直流輸出導向電路的驅動信號合成電路為標準兩輸入或門控制芯片，該控制芯片包括四對輸入端A1，A2，B1，B2，C1，C2，D1，D2和相應的四個輸出端Ao、Bo、Co、Do，輸入電流采樣電路包括電流傳感器CS1、電容C13、電阻R21，二極管D4，電流傳感器CS1與二極管D4串聯構成一個支路，電容C13、電阻R21分別與該支路并聯；輸出保護電路能夠保證BOOST輸出在負載短路時自動調整，限流輸出，同時仍保證低功耗。

高穩定型電感儲能電路 707     

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本發明提供一種高穩定型電感儲能電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該高穩定型電感儲能電路的續流電壓采樣電路是對VMOS開關電路和續流電路的電流信號進行采樣，產生交直流信號、正負極信號或續流信號，并將上述信號輸入至驅動信號合成電路；其儲能濾波電路主要用于VMOS開關電路關斷期間充電并對負載供電。

MOS管導通低功耗電路 894     

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本發明提供一種MOS管導通低功耗電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該MOS管導通低功耗電路采用交錯PWM控制方式使M1、M2交錯導通，每個VMOS開關工作頻率為1/2電路頻率，能夠使VMOS開關在較低開關頻率下工作，大幅降低開關功耗；相應地，電路中L、C器件的工作頻率為2倍VMOS管頻率，較高的電路工作頻率降低了對LC電路中電感（L）量和電容（C）的要求，降低了成本及工藝難度。

降低電路損耗的電源轉換電路 995     

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本發明提供一種降低電路損耗的電源轉換電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該降低電路損耗的電源轉換電路的VMOS開關電路的輸入端還通過續流電感與輸入電源的輸出端連接，VMOS開關電路的輸出端依次通過反向隔離電路、儲能濾波電路和負載連接；VMOS開關電路的輸出端還通過續流電壓采樣電路與驅動信號合成電路的輸入端連接；調寬式脈沖控制電路、驅動信號合成電路、VMOS開關驅動電路和續流電壓采樣電路組成控制電路。

寬頻輸入電源轉換電路 1174     

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本發明提供一種寬頻輸入電源轉換電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該寬頻輸入電源轉換電路包括VMOS開關電路和調寬式脈沖控制電路，VMOS開關電路的輸入端通過續流電感與輸入電源的輸出端連接，VMOS開關電路的輸出端依次通過反向隔離電路、儲能濾波電路與負載連接，所述VMOS開關電路的輸入端還與VMOS開關驅動電路的輸出端連接，其中輸入電流采樣電路包括電流傳感器CS1、電容C13、電阻R21，二極管D4。