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本實用新型公開的基于充電樁應用的升降裝置，包括一結構主體，所述結構主體由充電樁及設置在所述充電樁上的升降機構組成，所述升降機構包括支撐板及設置在所述支撐板上的活動板、活動槽及限位機構。即在充電樁的支架上做一個活動槽，面板上有高中低三個調節孔，然后有一個活動板，在這個活動板上把充電樁固定在上面，然后調節相應的高度，最后用螺絲帽固定，充分實現充電樁使用工位的高低調控，擴寬了操作人群，適應新能源產業的發展。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體涉及一種物流車電池系統。包括箱體，箱體上蓋合有一密封相連的箱蓋，所述箱體一端設有通訊航插、總動力線及防爆裝置，箱體內設有箱體內設有若干個電池模組、電池系統控制模塊及高壓控制系統，所述電池模組與高壓控制系統相連，高壓控制系統與電池系統控制模塊相連，其中，所述通訊航插與總動力線均與高壓控制系統相連；過上述技術方案，電池箱體空間尺寸小，電芯組合模塊化，通用化，箱體的制作簡單，可充分利用整車空間進行電能的布置；箱體內的電池系統同時也可以模塊化，安裝簡單方便，加工制造成本低，且可以在高壓串并聯時有效防錯。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體涉及一種模塊化軟包電芯模塊及模組；包括模組，所述模組包括若干個電池模塊、保護蓋、安裝支架、串聯匯流排及螺桿，所述電池模塊兩端均設有安裝支架，保護蓋扣合在電池模塊的正負極上，安裝支架上設有安裝座，相鄰電池模塊之間通過串聯匯流排相連，同時最外側電池模塊的串聯匯流排設于安裝座上；通過上述技術方案，單體電芯的組合模塊化，標準化，通用化，安裝簡單方便，加工制造成本低，且可以在高壓串并聯時有效防錯；電芯模組成組簡單，通過螺桿螺紋連接，連接可靠；模組重量輕，能量密度高，模組尺寸符合現有各大整車企業對動力電池系統總成要求。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體涉及一種可任意組合的軟包電芯模塊及模組；包括模組，所述模組包括若干組串聯的子模塊，所述子模塊單方向整齊排列，相鄰子模塊正負極相反，相鄰子模塊之間還設有防錯支架，位于最外側兩端的電池模塊均依次相連設有絕緣板與安裝支架，其中，還包括多個螺桿，所述螺桿從一側安裝支架穿入，依次穿過多組子模塊，并從另一側安裝支架的穿出，將整個結構串接為一體；通過上述技術方案，單體軟包電芯的組合模塊化，標準化，通用化，安裝簡單方便，加工制造成本低，且可以在串并聯時有效防錯；模塊模組成組簡單易操作，通過螺桿螺紋緊固連接，連接可靠。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體涉及一種一體式18650圓柱電芯模塊及模組。包括模組，所述模組包括若干個串聯的電池模塊、保護蓋、安裝支架系統、串聯匯流排及螺桿，所述串聯匯流排設在相鄰串聯的電池模塊之間，電池模塊最外側兩端分別設有安裝支架系統，電池模塊頂部設有保護蓋，單體電芯的組合模塊化，標準化，通用化，安裝簡單方便，加工制造成本低，且可以在高壓串并聯時有效防錯；電芯模組成組簡單，通過螺桿螺紋連接，連接可靠；模組重量輕，能量密度高，模組尺寸符合現有各大整車企業對動力電池系統總成要求；安全性方面，有多處絕緣和防錯設計。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體涉及一種電動汽車動力電池系統；包括箱體，箱體上蓋合有一密封相連的箱蓋，述箱體外設有正連接端子、負連接端子及通訊航插，箱體內設有至少一個電池模組、高壓控制系統及電池系統控制模塊；通過上述技術方案，箱體內空間尺寸小，具有標準化和通用化的特點，充分利用整車不同區域的空間進行電能的布置；箱體內的電池可根據實際情況采用模塊化形式或模組化形式，安裝簡單方便，加工制造成本低，采用高低壓分兩路執行，可有效避免電磁干擾，布置高壓控制系統，使得整個裝置結構緊湊，布局簡潔，生產效率高。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體涉及一種分體式物流車動力電池系統總成；包括多個箱體，箱體上均蓋合有一密封相連的箱蓋，所述箱體均設置在托架上，兩個托架之間設有橫梁，箱體內設有均勻排列的電池模組、電池系統控制模塊及高壓器件控制系統，所述電池模組分別與電池系統控制模塊、高壓控制系統相連，電池系統控制模塊與高壓控制系統相連，箱體上均設有防爆裝置；通過上述技術方案，單個電池箱體空間尺寸小，且標準化，通用化，各個箱體的制作簡單，可充分利用整車不同區域的空間進行電能的布置；箱體內的電池系統同時也可以模塊化，安裝簡單方便，加工制造成本低，且可以在高壓串并聯時有效防錯。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體涉及一種一體式物流車動力電池系統總成；包括箱體，箱體上蓋合有一密封相連的箱蓋，所述箱體的前端設有充電插座、通訊插座及防爆閥，后端設有電機插座，箱體內設有若干串聯排列設置的電池模組、電池系統控制模塊及高壓控制系統，所述電池模組分別與電池系統控制模塊、高壓控制系統相連，電池系統控制模塊與高壓控制系統相連；單體電芯的組合模塊化，標準化，通用化，安裝簡單方便，加工制造成本低，且可以在高壓串并聯時有效防錯；電芯模塊布置對稱，均衡，使得電池包對整車前后軸軸荷比不影響，在整個電池系統布置中，高低壓分兩路執行，有效避免電磁干擾。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體涉及一種低速電動汽車動力電池系統總成。一種低速電動汽車動力電池系統總成，包括箱體，箱體上蓋合有一密封相連的箱蓋，其特征在于，所述箱體外設有正連接端子與負連接端子，箱體內設有至少一個電池模組和高壓控制系統，所述電池模組與高壓控制系統相連，所述高壓控制系統分別與位于箱體外正連接端子和負連接端子相連。本實用新型優勢在于：箱體內空間尺寸小，具有標準化和通用化的特點，箱體內的電池可根據實際情況采用模塊化形式或模組化形式，安裝簡單方便，加工制造成本低，采用高低壓分兩路執行，可有效避免電磁干擾，布置高壓控制系統，使得整個裝置結構緊湊，布局簡潔，生產效率高。
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本實用新型公開了一種風能發電葉輪組件，屬于新能源領域，一種風能發電葉輪組件，包括支撐柱和裝設在支撐柱上端的發電機本體，發電機本體的轉子軸上裝設有連接板，連接板上裝設有支撐板。風力發電的大量運用，能夠減少對礦資源的大量依賴和消耗，同時緩減對環境的破壞，通過均勻設置的支撐桿對固定框連接支撐，可分擔由于風力的扭扯而對邊桿與固定框連接處和邊桿與支撐板連接處的扭扯力，輔助保護受風構件連接穩定性，通過加固板的連接支撐，對支撐板、邊桿和固定框之間的各個連接處進行有效加固，使支撐板、邊桿和固定框之間的各個連接處抗彎折力加強，在強風天氣下，不易造成固定框從支撐板上被扯斷。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體涉及一種可擴展軟包電芯模塊及模組；包括模組，所述模組包括若干個串聯的電池模塊，所述電池模塊單方向整齊排列，且相鄰電池模塊正負極相反，位于最外側兩端的電池模塊均設有絕緣板，絕緣板相同且呈中心對稱設置；單體電芯的組合模塊化，標準化，通用化，安裝簡單方便，加工制造成本低，且可以在高壓串并聯時有效防錯；電芯模組成組簡單，通過螺桿螺紋連接，連接可靠；模組重量輕，能量密度高，模組尺寸符合現有各大整車企業對動力電池系統總成要求，裝配方式可以因空間要求在X/Y/Z三個方位自由轉換。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體涉及一種分層式18650圓柱電芯模塊及模組；包括若干層上下疊加的模組，模組包括若干個串聯的電池模塊，所述電池模塊單方向整齊排列，且相鄰電池模塊正負極相反，每個相鄰電池模塊之間均設有與電池模塊截面相同的絕緣板，所述電池模塊最外側兩端均設有厚端板；通過上述技術方案，單體電芯的組合模塊化，標準化，通用化，安裝簡單方便，加工制造成本低，且可以在高壓串并聯時有效防錯；電芯模組成組簡單，通過螺桿螺紋連接，連接可靠；模組重量輕，能量密度高，模組尺寸符合現有各大整車企業對動力電池系統總成要求；安全性方面，有多處絕緣和防錯設計。
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本實用新型屬于環境衛生機械制造技術領域，在車架中下部裝有清掃機構，中上部裝有水箱，后部裝有蓄電池組和垃圾集塵箱，電動機與車輪輪軸相連接。清掃機構的主動輪和被動輪通過傳動軸安裝在支撐架上，同時傳動軸I安裝車架底盤兩側的軸承座內，主動輪和被動輪通過鏈條鏈接，電動機與傳動軸I相連接，保護外罩上端的風送垃圾道與固定在車架底盤上的電動液壓油桿連接，清掃滾輪上安裝有掃帚刷，風送滾輪上安裝有風送葉片，水箱下面安裝有水泵和噴水嘴，在清掃機構前面的車架底盤兩側安裝斜立式掃帚圓刷。本實用新型提供了一種垃圾清掃、回收和運輸為一體的新能源高效清掃設備，結構簡單緊促，清掃范圍廣。
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電動式雙滾輪垃圾清掃車，本發明屬于環境衛生機械制造技術領域，在車架中下部裝有清掃機構，中上部裝有水箱，后部裝有蓄電池組和垃圾集塵箱，電動機與車輪輪軸相連接。清掃機構的主動輪和被動輪通過傳動軸安裝在支撐架上，同時傳動軸I安裝車架底盤兩側的軸承座內，主動輪和被動輪通過鏈條鏈接，電動機與傳動軸I相連接，保護外罩上端的風送垃圾道與固定在車架底盤上的電動液壓油桿連接，清掃滾輪上安裝有掃帚刷，風送滾輪上安裝有風送葉片，水箱下面安裝有水泵和噴水嘴，在清掃機構前面的車架底盤兩側安裝斜立式掃帚圓刷。本發明提供了一種垃圾清掃、回收和運輸為一體的新能源高效清掃設備，結構簡單緊促，清掃范圍廣。
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本實用新型公開了一種超級電容器與蓄電池的混合儲能裝置，包括新能源發電系統，新能源發電系統經直流母線分別連接直流負載和交流負載，直流母線還連接有用于儲能的混合儲能單元，混合儲能單元包括超級電容器組和蓄電池組，超級電容器組、蓄電池組和直流母線都分別連接至同一個用于獲取各個電壓值的控制器，控制器根據獲取的電壓值控制混合儲能單元的充放電動作。將超級電容器與蓄電池聯合作為儲能裝置，能夠根據新能源發電系統的不同電力輸出情況對混合儲能進行控制，不僅功率密度大又保持了傳統電容器快速充放電的特性，而且可以提供大脈沖功率，循環壽命長；同時平衡電能的產生與消耗，且能夠有效地延長蓄電池的使用壽命。
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本實用新型公開了一種基于新能源的垃圾干燥設備，包括攪拌筒，所述攪拌筒的頂部設有凹槽，所述凹槽的兩側內壁上均開設有轉動孔，且兩個轉動孔內轉動安裝有同一個轉軸，所述轉軸的外側固定連接有多個攪拌葉，且多個攪拌葉均位于凹槽內，所述攪拌筒的一側焊接有底部為開口設置的防雨罩，所述防雨罩靠近攪拌筒的一側為開口設置，所述轉軸的一端延伸至防雨罩的內側并焊接有擺動桿，所述攪拌筒的一側固定連接有驅動電機，所述驅動電機位于轉軸的上方。本實用新型設計合理，能夠攪動攪拌筒內的垃圾，能夠對垃圾進行邊攪拌邊加熱，可以迅速的對垃圾進行干燥，使得垃圾干燥均勻，提高工作效率，節能環保，省時省力。
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本發明公開了一種基于新能源的太陽能汽車充電樁，包括底座與支桿，所述底座的上端的軸心處設置有支桿，所述底座與支桿焊接固定，所述底座的內部的四角處各設置有一個安裝孔，四個所述安裝孔貫穿設置在底座的內部的四角處，本發明中通過在該充電樁的表端設置有太陽能裝置，并且在太陽能裝置的內部設置有照明燈，同時使得照明燈與太陽能裝置電性連接，這樣就可以使得在照明燈的作用下可以起到在夜間的照明的作用，從而方便使用者進行充電的操作，本發明中的太陽能裝置內部的照明燈為聲控感光燈，在夜間的時候需要進行使用的時候才會進行工作，并且該照明燈設置在該裝置的內側，從而可以使得更加方便的進行工作。
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本發明公開了一種可太陽能充電的新能源電暖器，包括殼體和安裝在底部的底座，所述殼體與底座之間安裝有中間體，所述殼體內固定安裝有多個發熱管，所述發熱管內設置有電熱絲，所述殼體的背面開設有放置槽，所述放置槽內安裝有太陽能電池板，所述太陽能電池板的上端固定連接有轉動軸，所述轉動軸與放置槽的內壁轉動連接，所述中間體內安裝有蓄電池，所述中間體的四周設置有插座，所述底座內對稱開設有支撐槽。本發明在電暖器的背后安裝可轉動的太陽能電池板，太陽能電池板利用太陽能充電，充分利用太陽能為本裝置使用，充分的利用有限的資源，同時也能夠作為電暖器的外備電源使用，從而可以在沒有電源的繼續使用。
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本實用新型公開了一種生活用太陽能新能源供電裝置，包括放置座、滑輪、推手和支撐桿，所述放置座內部的底端安裝有角度調節機構，所述放置座內部底端的另一側固定有支撐桿，且支撐桿的頂端與太陽能電池板底端的一側活動鉸接。本實用新型通過設置有角度調節機構實現了便于對太陽能電池板的傾斜角度進行調節，當需要對太陽能電池板的角度進行調節時，啟動伺服電機，伺服電機會帶動螺紋桿進行轉動，螺紋桿在轉動時會帶動驅動套向左側移動，驅動套則會帶動鉸接桿向上支撐太陽能電池板，此時太陽能電池板的一側會在支撐桿的頂部翻轉，調節到合適的角度時，關閉伺服電機即可，從而便于對太陽能電池板的傾斜角度進行調節，功能性較強。
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本發明公開了一種新能源電動車電池換充裝置，包括光伏發電板，電池組、光伏逆變器、充電倉、適配電源、充電單元、顯示屏、標準鋰離子電池組、充電管理系統。所述充電倉包含多組充電單元，每組充電單元可為一塊標準鋰離子電池組進行充電。所述適配電源與光伏逆變器相連，光伏逆變器與電池組連接，電源適配器輸出端為多組充電線，每組充電線連接一組充電單元。本發明可為利用太陽能為電動車電池進行更換充電，是一種清潔的可再生能源，具有節能環保的優勢。
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發明人在《水泥燒成多元固相生化復合催化劑工藝》ZL981081576基礎上創新發展補充細化而升華,使熟料燒成催化劑理論趨向成熟。因用含活性碳催化劑原料配料,并實現了生熟料整體化學平衡,成球后在常溫下產生分解置換轉化反應將用生物質再生廢料或城市污水和有關工業廢水與添加釀造的醋乙酸轉化為的甲醇、甲烷燃料。實現了再生能源燒成熟料的優化,生料配熱<300大卡可燒好熟料,把有機與無機化學相結合實現了低碳環保生產。因網絡社會中的廢料廢水變新能源,使循環經濟理論在生產中開花結果,將立窯由高能耗轉化為低碳環保產業,改寫了水泥界歷史。該發明是作者六項發明的精典,符合國家《再生能源法》精神,用者依法享受保護而效益倍增。
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本發明涉及光伏發電技術領域，具體涉及一種確定新能源用戶光伏發電系統日發電量的方法，包括獲取公開數據集構建電量分析模型；獲取用戶所在地的日照參數、發電參數和電網運行參數，得到相關參數；將相關參數預處理后輸入電量分析模型進行訓練，得到日發電量，獲取的公開數據集中存在接續發電或連續發電的光伏發電系統的電池儲能容量或光熱發電系統的熔融鹽儲能裝機容量、儲能狀態、能源轉換效率、配電網調壓要求和柔性控制方式等因素，以此構建的電量分析模型能增加基于相關參數所訓練出的日發電量的合理性，解決了現有的確定光伏發電系統日發電量的方法得到的日發電量的合理性較低的問題。
固硫增熱再生新能源催化劑在火電廠大型鍋爐中的應用方法是將水泥化學平衡配料理論和催化劑研究成果與方法引用到蜂窩煤中并取得節能成果后將經驗升華跨越到火電廠大型鍋爐中，將純煤粉燃燒轉型為：煤、水、催化劑、空氣氧的四大化學平衡燃燒的理論高度與方法。并用氧彈儀測熱法進行了驗證。證明火電廠自產的粉煤灰是量大極優的節能催化劑，少許循環按優選比例再配入原煤中并適度噴自產水蒸汽，讓四大化學因素保持人為的化學平衡燃燒狀態就可實現甲烷燃燒發電，其節能效益驚人而投資什微。節10％的煤其社會效益1701億元；實行煤與灰的異地催化體系可節煤30％左右，社會效益4082億元，改變我國火電企業50％以上虧損的尷尬局面。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁靜電檢測裝置，包括電流檢測機體和端頭存放盒，所述端頭存放盒安裝固定在電流檢測機體的前端內部凹槽中，通過設置有絕緣提手塊結構，這樣起到很好的保護作用，絕緣提手塊的絕緣套塊通過絕緣膠墊連接在檢測端頭上，因絕緣套塊內部絕緣膠墊的防滑作用，這樣在提動檢測的時候不易松動脫落，因絕緣斜塊和絕緣提塊的外側形狀，這樣便于握住提動檢測使用，因絕緣膠墊、絕緣斜塊、絕緣套塊和絕緣提塊為絕緣材質，這樣有效避免電流的傳導，從而在提動檢測時起到很好的保護作用，通過設置有端頭存放盒結構，從而便于存放檢測端頭進行使用，而通過設置有線源纏繞板結構，這樣便于檢測連接線進行纏繞放置。
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本實用新型公開了一種新能源建筑物，有效的解決了現有的建筑物耗能大，效率低，采光不好以及打掃勞動量較大的問題，其包括房體，所述房體頂端一側開設有天窗，房體頂端靠近天窗位置處固定有支撐柱，支撐柱頂端安裝有發電組件，發電組件外側安裝有除塵組件，發電組件包括發電機、扇葉、太陽能板和蓄電池，發電機外側套接有扇葉，房體頂端另一側安裝有太陽能板，房體內部一側安裝有蓄電池，本實用新型結構新穎，構思巧妙，使用方便，增強了該建筑物的采光性能，通過風能以及太陽能來供電，風能以及太陽能的使用一定程度的避免了環境污染，同時通過風能來清潔天窗，使得天窗能夠一直保持干凈，并且減少了居住者的勞動量。
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本實用新型公開了一種適用于新能源發電系統的移動可調式裝置，包括風力發電組件和太陽能發電組件，還包括安裝柜、太陽能發電組件旋轉裝置和風力發電組件調節裝置；所述太陽能發電組件旋轉裝置包括第一電機、旋轉羅盤和支撐桿。本實用新型為太陽能發電組件設置旋轉機構，能夠使太陽能發電組件隨著陽光照射的角度進行旋轉，增加了發電效率，并且本實用新型采用單個電機和PLC實現旋轉，價格低廉，結構簡單，安裝方便；并且設置保護柜和伸縮桿，能夠通過伸縮桿的伸縮將太陽能發電組件放入到保護柜進行保護，延長其使用壽命。
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本實用新型公開了一種環保新能源建筑物，包括房屋本體，所述房屋本體的頂端安裝有太陽能電池板，房屋本體的內側設置有蓄電池，房屋本體的頂端位于太陽能電池板的外側開設有導水槽，導水槽的底端連接有導水管，房屋本體的一側設置有水箱，水箱的頂端與導水管的底端連通，水箱內部的上部設置有活性炭過濾芯，活性炭過濾芯的上方設置有石英過濾層，水箱底部的兩側均設置有出水管，出水管的頂端靠近水箱的位置處設置有水閥。本實用新型使用時通過太陽能電池板，便于將太陽能轉化為電能，并儲存在蓄電池中，儲存在蓄電池中電能，可用于日常的照明等家庭用電，新能源供電，同時可以有效的節約水資源，節能環保。
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本實用新型涉及新能源領域，具體是一種新能源電池用散熱裝置，包括放置座，放置座內側固定連接設置有隔板，隔板上側設置有夾緊機構，夾緊機構前后兩側均設置有風冷機構，隔板下側設置有水冷機構，本實用新型，通過設置夾緊機構，利用電機帶動螺紋桿轉動可以改變兩側夾板之間的距離，使得裝置能夠適應不同規格的電池并對其進行夾緊固定，增強了裝置的實用性，通過設置水冷機構，利用水流的流動，可以將電池表面的熱量吸收，實現對電池的散熱，通過設置冷凝器，可以使水箱內的水始終保持低溫，保證散熱的有效性，通過設置風冷機構，可以進一步增強裝置的散熱能力，使得電池的積熱能夠得到有效排除，從而使得電池的性能得到保障。
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本實用新型公開了一種多方位可調節式太陽能新能源路燈，包括燈桿、支架和蓄電池，所述燈桿的底端設置有多方位調節機構，所述殼體內部底端的另一側設置有底座，且底座內部設置有滾動珠，所述滾動珠上方底座內部的頂端設置有連接塊，所述支架底端的一側安裝有燈罩，且燈罩一側支架底端的另一側設置有清潔機構。本實用新型通過設置有多方位調節機構，在需要進行方位調節時，通過啟動驅動電機帶動齒輪旋轉，并且在齒輪旋轉的過程中能夠觸動齒箍旋轉，同時由燈桿帶動連接塊旋轉，并且通過滾動珠的作用下能夠防止燈桿在旋轉的過程中由于摩擦力影響燈桿的旋轉情況，實現了該太陽能新能源路燈便于根據需要進行多方位進行調節。
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