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本發明公開了一種在運行中實時監測氣缸蓋內部漏水、漏氣的方法和結構，屬于實時監測技術領域。氣缸蓋內部出現漏水、漏氣的情況會引發如燃油稀釋、機油稀釋、運動部件異常磨損、曲軸箱壓力高、輸出功率不足等問題，嚴重的還有可能會出現大量冷卻水進入燃燒室發生水錘；因機油稀釋后黏度不足造成的拉缸和碾瓦等嚴重故障，實時的、盡早的發現噴油器護套與氣缸蓋密封失效導致的漏水和噴油器與氣缸蓋密封失效導致的燃氣泄漏情況，提醒使用人員盡快進行維護和修理，減少了因氣缸蓋漏水、漏氣情況對柴油機造成更大的損壞，避免了用戶更大的財產損失。
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一種深海用涂料的模擬加速腐蝕試驗方法，采用3.5％NaCl溶液作為試驗介質，選取壓力交變作為深海環境影響有機涂層老化的主要因素，并結合電化學交流阻抗方法進行原位監測，將失效歷程與腐蝕試驗結果相結合，獲得有機涂層的腐蝕規律。一種深海用涂料的模擬加速腐蝕試驗的壽命預測方法，建立一種人工神經網絡模型，采用加速試驗的參數壓力及涂層的性能為輸入，涂層的使用壽命為輸出，該網絡模型經過大量數據組訓練之后，能夠對處于不同壓力下性能達到某一特定數值時的涂層的使用壽命作出預測。本發明的優點：適用于防護涂層在實驗室內開展深海環境下模擬加速試驗的場合，結合涂層失效過程中的電化學信息評價涂層的防護性能及使用壽命。
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本發明公開了一種用少量試驗測定材料構件疲勞壽命規律的方法，屬于疲勞壽命預測技術領域。該方法基于相同試樣在不同應力(或應變)、相同失效模式下疲勞失效概率相等的原則，開發了一種小樣本疲勞試驗技術(如用5個試樣測定疲勞壽命規律)，給出的數據處理流程實現了全部試驗數據的信息融合、并可獲得高精度的疲勞壽命規律。新技術具有節省試樣、提高試驗效率、擬合疲勞壽命規律精度高、應用簡單的優點，可以廣泛應用于金屬材料構件疲勞壽命規律的測定。
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本發明公開了一種油井管抗硫化氫應力腐蝕性能的測試方法，將彎曲加載中未失效試樣，經表面除銹處理后采用激光共聚焦顯微鏡進行試樣表面形貌觀察和腐蝕坑深度的測量，通過試樣拉應力側表面的腐蝕坑深度來評價油井管材料的抗應力腐蝕性能。本發明通過腐蝕形貌觀察和測量腐蝕坑的深度來評價油井管的抗應力腐蝕敏感性強弱，不增加額外試驗的基礎上，對彎曲加載未失效試樣進行可量化的評級，進而對油井管材料在特定工況環境中的耐蝕性進行評價，指導選材和設備維護。
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本發明公開了一種波紋管疲勞測試裝置的保障機構。該機構主要由兩部分組成：位于測試裝置法蘭蓋上部的是導向及水冷部件，由壓蓋、進水口、螺釘、螺旋彈簧片、出水口、導向套、及密封圈組成。起對閥桿精確導向和密封，并通過水冷的方式降低導向套的溫度，保障測試活動正常進行；位于測試裝置法蘭蓋側面的是失效報警組件，由螺紋管座、密封圈、螺紋壓蓋、壓縮彈簧、外套、活塞、光電傳感器、泄漏通道構成。在波紋管疲勞失效后，試驗介質通過波紋管內部上朔到泄漏通道，活塞在泄漏介質壓力作用下，克服壓縮彈簧阻力產生位移。由光電傳感器把信號反饋給疲勞試驗控制系統，從而獲得真實的試驗數據。
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本發明涉及一種廢舊機床關鍵零件剩余壽命預測評估方法，屬于綠色再制造系統技術領域。該廢舊機床關鍵零件剩余壽命預測評估方法，考慮機床關鍵零件的主要失效形式為疲勞斷裂失效，采用基于斷裂力學的連續疲勞損傷模型對廢舊零件進行壽命預測，從而決定其可再制造性。本發明研究模型更符合實際工況，使預測評估結果更為準確；確保預測評估主軸關鍵零件模型的精度；確保模型計算剩余壽命的準確性；確保預測評估主軸關鍵零件模型的精度。同時，通過二級載荷加載疲勞試驗的數據和模型的計算結果進行對比，驗證了修正后模型的準確性、有效性和可行性。實踐證明，本發明的剩余壽命預測與評估方法預測精度能夠滿足廢舊零部件再制造性評估實際工程要求。
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本發明涉及一種電路板材料產品壽命預測方法，屬于電路電子技術領域，其包括：第一：確定電路板產品的失效部位及失效方式，失效部位及失效方式分別為電磁繼電器接由于外部水汽滲入引起的觸點氧化接觸失效、插接件管腳由于彈性范圍內的高應力疲勞及集成電路的金屬化學腐蝕；第二：建立上述失效部位及失效方式的數學模型并計算得到失效部位的壽命；第三：比較上述壽命，以最小薄弱原理取最小壽命為電路板產品的壽命。本發明的電路板材料產品壽命預測方法通過引入電路板失效的常見故障形式，對故障形式進行建立數學模型，可準確預測到電路板產品的壽命。
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本發明公開了一重鉛酸電池應用壽命預測系統，包括，參數獲取單元、運算單元和輸出單元；參數獲取單元，該單元獲取鉛酸電池在不同環境下，工作工程中待預測電池放出電量值、環境溫度和剩余容量；所述的計算單元包括：失效平均速率模型計算模塊，由所述的衰減比計算得出待預測鉛酸電池實際應用的失效系數，進而建立帶有失效系數的電池的失效平均速率模型：預測決策函數計算模塊，設定自學習電池荷電狀態等同于初始量，設定當電池失效系數為常數時，根據結構風險最小化原則，依據最小二乘向量機得到最小二乘向量機LS?SVM決策函數：由所述的輸出單元輸出壽命預測結果。
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本實用新型公開了一種封隔器驗封測試儀，包括主體、上壓力傳感器、下壓力傳感器、上密封環、下密封環、中壓力傳感器、流量傳感器和電路控制板，所述上壓力傳感器和所述下壓力傳感器分別固定設置在所述主體的上端和下端，所述上密封環和所述下密封環套裝設置在所述主體上，所述中壓力傳感器和所述流量傳感器位于所述上密封環和所述下密封環之間的間隙中，所述主體的內部設置有空腔，所述電路控制板設置在所述空腔內。本實用新型通過設置兩個密封圈，可使得在其中一個密封圈出現故障的情況下，另一個密封圈仍然能夠正常工作；同時通過在兩個密封圈內添加中壓力傳感器和流量傳感器檢測密封圈的破損情況，避免因為密封圈的破損而誤判斷為封隔器失效。
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一種直流電源系統在線監測儀,它主要包括采集器1、射隨器2、A/D轉換器3、光電耦合器4、單片微機5、顯示器7、報警器8、采集器接口電路9及微型打印機6,利用單片微機及采集接口電路控制采集器對蓄電池組中每一蓄電池的端電壓進行巡檢采樣,將被測信號存入內存,當某一蓄電池失效時,發出報警聲音。其特點是既省時,又節省人力,同時測量精度較高。
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一種高壓渦輪工作葉片水流量測量設備，用于測量高渦葉片進氣側和排氣側的水流量，其由殼體1、蓄水箱2、抽水過濾裝置3、進水口夾緊裝置4、進水口5、進氣邊氣膜回水槽6、排氣縫回水槽7構成，其中：抽水過濾裝置3和蓄水箱2固定于測量設備的殼體1內部空腔中，抽水過濾裝置3設置在蓄水箱2和進水口5之間的連接管路上，進水口夾緊裝置4固定于測量設備上方，進水口5布置在進水口夾緊裝置4上，排氣縫回水槽7固定于測量設備上方，進氣邊氣膜回水槽6是設置在測量設備上表面的一個開槽，其布置于高壓渦輪工作葉片下方。本實用新型能夠檢測葉片內腔流道的通透性，避免了高渦葉片氣冷失效和高溫氣體對高渦葉片的燒熔現象的發生。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車的測試裝置，包括測試平臺和固定在測試平臺下方的支撐腿，所述測試平臺的中部開設有凹槽，所述測試平臺下表面位于凹槽的下方安裝有外部殼體，所述外部殼體的內底壁固定連接有液壓桿，所述液壓桿的頂部固定連接有裝置殼體，所述裝置殼體的內部設置有兩個放置槽，兩個所述放置槽的內部分別設置有制冷劑和加熱器，所述裝置殼體的上方設置有孔板。本實用新型實現了對待測電池豎直和水平方向上的同時固定，固定效果好，操作方便，有效地解決了因電池晃動而出現檢測失效的問題，而且，采用夾持式的固定結構，能夠適用于不同尺寸的電池，靈活性高，提高了該測試平臺的實用性。
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本實用新型公開了一種家用可燃氣體探測器報警歷史記錄讀取裝置，包括后蓋，所述后蓋內設有鋰電池和電路板，所述電路板上設有顯示器鑲嵌在前蓋上，所述前蓋的一側開設有充電接口，所述充電接口電性連接在電路板上，所述前蓋的顯示器上固定設有顯示器固定蓋，所述后蓋和前蓋的側邊固定套接有硅膠圈；本實用新型對探測器的信息進行通訊時，通過讀取裝置進行供電，本實用新型的通訊電平采用TTL負邏輯電平，通訊速度快，通訊電路熱損耗低。對探測器的報警、故障、上電、掉電、傳感器失效等狀態信息記錄進行讀取。便于廠家調試維護，消防工程公司的驗收檢查，以及消防執法部門對燃氣泄漏等事件的調查和取證。
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本發明涉及一種基氏流動度測定儀用機械直聯式微小扭矩傳動機構，包括動力源單元、電磁離合器單元及扭矩輸出單元；動力源單元包括旋轉驅動裝置，電磁離合器單元包括電磁離合器、輸入軸、輸出軸及恒流源，電磁離合器的電源接口連接恒流源；扭矩輸出單元包括傳動軸、編碼器及滑動聯軸器；電磁離合器的一端設輸入軸，另一端設輸出軸，輸入軸與旋轉驅動裝置的旋轉軸連接，輸出軸與傳動軸相連；傳動軸的底端設滑動聯軸器用于與攪拌槳活動連接。本發明采用機械直聯式設計實現精密的微小扭矩輸出；通過調節電磁離合器的電流來改變扭矩大??；用激光位移傳感器檢測轉動軸的跳動量實現對輕微震動和失效的監測，保證精密微小扭矩的實時輸出具有更高的可靠性。
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本實用新型公開了一種用于血液透析制水設備預處理部分水質的在線監測系統，該系統與水質預處理系統連接，包括帶CL探頭的余氯儀、可編程控制器，所述余氯儀通過管道一端與水質預處理系統連接，另一端與排廢系統連接，所述余氯儀電路系統與可編程控制器連接，所述可編程控制器與顯示屏連接。本實用新型的特點是：可實現源水余氯、殘余氯、電導率、硬度、PH、溫度等數值的在線檢測，可全自動運行，自動切換工作和休息模式，操作簡單方便，提高了檢測頻度和準確性，減輕了人為操作記錄的工作強度，降低了人為誤操作的風險，降低了因檢測不當或水源變化導致預處理失效誘發的醫療事故。
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本實用新型公開了一種晶粒點測機探針壓力調節裝置，涉及半導體檢測技術領域，包括主體裝置，所述主體裝置的內部設置有輔助臺，所述輔助臺的左側開設有開口槽，所述開口槽的內壁活動連接有，所述的右側固定連接有連接桿，所述連接桿遠離所述的一端底部固定連接有彈簧，所述彈簧的內壁頂端設置有移動塊。本實用新型通過連接桿、移動塊和承接導體塊解決晶粒點測機在高速檢測的過程中，由于探針壓力不易控制，當探針壓力過大時，彈片在高頻形變的情況下容易彈性失效，彈性失效的彈片會導致探針和LED芯片接觸不良，影響檢測的問題，再是為了解決傳統探針在更換的時候，比較麻煩，影響后續的工作效率的問題，從而設置了緊固旋鈕。
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本發明涉及一種新型機載電氣設備力學環境下在線測試系統，具體來說，是一種能夠檢測機載電氣設備在力學環境中潛在的可逆性失效的在線測試方法,其包括主控計算機、光纖通訊模塊、開關網絡模塊、數據采集模塊、信號調理模塊、測試接口模塊和測試供電模塊；對被測對象可逆性失效的檢測，滿足新的機載電氣設備力學環境下的測試要求；可覆蓋多種型號的被測機載電氣設備，具有高通用性和標準化程度；測試全程自動化大幅度降低了測試工作量，極大提高了測試效率。其是一款穩定性高、通用性強、可拓展性強、功能豐富、操作便捷、測試精度高、測試結果穩定可靠、性價比高的新型在線測試系統。
本發明涉及鋼鐵材料剩余持久壽命評估領域，尤其涉及一種基于室溫布氏硬度預測超臨界機組T/P91耐熱鋼剩余持久壽命評估方法。本發明通過以材料高溫抗拉強度為橋梁，對持久斷裂壽命和不同老化狀態下室溫布氏硬度HB建立對應關系，從而建立P91鋼在給定溫度和應力條件下室溫布氏硬度與持久斷裂時間之間關系的數學解析式。本發明通過簡單便捷、無損的硬度測試即可快速、準確的預測當前材料在特定蒸汽參數下的剩余持久壽命，可直接免去因停機或管道切割等帶來的經濟損失，因其方便快捷的特點可以及時的評估材料剩余壽命可有效預防因材料老化失效導致的事故發生。
本發明涉及鋼鐵材料剩余持久壽命評估領域，尤其涉及一種基于室溫布氏硬度預測超臨界機組T/P92耐熱鋼剩余持久壽命評估方法。本發明通過以材料高溫抗拉強度為橋梁，對持久斷裂壽命和不同老化狀態下室溫布氏硬度HB建立對應關系，從而建立P92鋼在給定溫度和應力條件下室溫布氏硬度與持久斷裂時間之間關系的數學解析式。本發明通過簡單便捷、無損的硬度測試即可快速、準確的預測當前材料在特定蒸汽參數下的剩余持久壽命，可直接免去因停機或管道切割等帶來的經濟損失，因其方便快捷的特點可以及時的評估T/P92耐熱鋼的剩余壽命可有效預防因材料老化失效導致的事故發生。
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一種基于物聯網的波紋補償器故障監測系統，屬于故障診斷技術領域，采用的方法包括數據的采集、傳輸、分析、存儲、顯示、警報幾個方面。首先通過高性能的振動傳感器對波紋補償器工作時候的振動信號進行采集，然后對采集到的信號進行過濾轉換等處理并通過無線網絡發送到計算機，最后將發送過來的時域上的信號轉換成頻域上的數據并存儲，而且實時顯示在操作桌面上，并通過與正常工作時的數據進行對比，在數據異常時發出警報。而且可以通過互聯網將波紋補償器的工作狀態發送到企業主機，或者個人智能設備，實現了物與物，人與物的互聯。從而防止因波紋補償器的失效而產生的生產事故，提升安全生產系數。
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本發明公開了一種鉛酸電池應用壽命預測方法，包括如下步驟：—獲取鉛酸電池在不同環境下，工作工程中待預測電池放出電量值，計算出當前電池容量的衰減比；—由所述的衰減比計算得出待預測鉛酸電池實際應用的失效系數，進而建立帶有失效系數的電池的失效平均速率模型：—設定自學習電池荷電狀態等同于初始量，設定當電池失效系數為常數時，根據結構風險最小化原則，依據最小二乘向量機，得到最小二乘向量機LS?SVM決策函數：其中，K(xi, xj)為核函數為指數函數的反函數，采用內部運算，求解回歸預測函數，將實驗數值帶入上式得到多個待檢測的電池對應的a、b值；將誤差優化后的a、b值帶入電池剩余壽命預測模型：得到電池運行壽命。
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本發明涉及一種復合材料層合板層間結合強度測量方法，利用層間結合強度測量裝置，垂直抓取撕裂復合材料層合板，測量90°剝離的層間結合強度，具體步驟包括：1)將試件水平固定在層間結合強度測量裝置上；2)層間結合強度測量裝置對試件進行撕裂破壞；3)剝離過程中實時測量垂直方向剝離力，將測得的數值取加權平均數，計算出復合材料層合板的層間結合強度。本發明提出了一種科學合理的復合材料層合板層間結合強度評價與測量方法，該方法簡單、易懂，且充分考慮了工程實際中的復合材料層合板層間失效方式，從而彌補了科研與工程中對于復合材料層合板層間結合強度的評價和測量方法缺失。測量裝置，操作簡單方便、成本低廉。
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一種基于移動終端的波紋補償器故障監測系統，涉及一種故障監測系統，采用的方法包括對數據的采集、傳輸、分析、存儲、顯示、警報幾個方面。首先通過高性能的傳感器對波紋補償器工作時候的壓力、位移、溫度信號進行采集，之后對采集到的信號進行過濾轉換等處理并通過無線網絡或藍牙發送到手機、平板電腦等移動終端上，實時顯示在界面上，在數據異常時發出警報，從而提醒工作人員及時處理。而且可以通過互聯網將波紋補償器的工作狀態發送到監測主機，實現了物與物，人與物的互聯。能夠有效避免因波紋補償器的失效而產生的生產事故，提升安全生產系數。
本發明涉及SiC纖維增強鈦基復合材料整體葉環性能測試領域，具體涉及一種SiC纖維增強鈦基復合材料整體葉環橫向性能測試方法。該方法采用與整體葉環結構同曲率、同復合材料芯截面尺寸、同安裝邊弧角和同包套厚度的十字形結構的高溫橫向拉伸試樣，測試SiC纖維增強鈦基復合材料整體葉環高溫橫向拉伸性能，最大限度保證了試樣與整體葉環結構特征的一致性，有效的回避了表面纖維裸露邊緣效應和殘余應力的影響，最終獲得了準確的SiC纖維增強鈦基復合材料整體葉環高溫橫向拉伸性能，避免未達到整體葉環縱向性能設計指標而發生斷裂和失效，為SiC纖維增強鈦基復合材料整體葉環性能優化設計提供一種有效的分析方法。
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本發明涉及多核處理器的共享Cache沖突預測方法，具體的說它是一種在多核處理器環境下，對并發任務的共享Cache性能分析及預測。以任務獨立執行時的Cache靜態復用距離為輸入，建立基于二階Markov鏈的共享Cache狀態模型并通過計算模型底層Markov鏈和頂層的隨機事件得到每次Cache訪問后輸出的狀態觀察序列值，最終形成一組符合概率分布的觀察值向量，根據觀察值向量預測任務的Cache空間占用率，失效率和并發任務間發生Cache訪問沖突的概率。本發明預測精度更高，擴展性較強，無須額外硬件支持，功能全面，應用更加廣泛。
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本發明提供了一種基于分布式應變測量的管道內腐蝕監測方法，屬于光纖傳感技術領域。采用一種光纖監測網測量金屬管道表面的環向和軸向應變分布并繪制環向和軸向應變云圖，根據金屬管道表面應變分布定位腐蝕發生的位置并和腐蝕發生的范圍；由測得的腐蝕區環向和軸向應變計算腐蝕區的應力，根據應力、應變判別腐蝕區管道是否失效。本發明的效果和益處是，能夠對金屬管道的安全狀況進行實時監測，對腐蝕缺陷進行定位，獲得腐蝕發生的范圍，并且能夠直接通過管道的應力、應變判斷管道是否失效，具有安全可靠，測量精度高，對結構無損的優點。
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本發明提供一種光器件多通道間背光串擾率的測試系統及方法，所述的測試系統包括被測光器件、第一電開關、第二電開關、加電控溫儀表和PC機；第一電開關的輸入端連接加電控溫儀表的加電端，多個輸出通道分別連接被測光器件的多個加電引腳；所述的第二電開關的多個輸入通道分別連接被測光器件的多個背光電流監測引腳，輸出端連接加電控溫儀表的電流監測引腳；第一電開關、第二電開關的控制端以及加電控溫儀表的數據通訊端口均與PC機連接。通過PC機控制多個電開關的切換控制分別采集被測光器件的背光電流；計算背光串擾率，判斷光器件是否失效，可實現光器件多通道間背光串擾率的自動測試，減少人工操作及分析的難度。
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本發明涉及一種測試油井管抗硫化氫應力腐蝕的裝置及方法，所述裝置包括應力環試驗裝置、激光探測器、探測器移動裝置、水平校準裝置和控制系統；激光探測器由激光光源和探測器旋轉裝置組成；水平校準裝置由升降座及水平桿組成，水平桿伸入儲液罐的對應桿段設探測器移動裝置，激光探測器安裝在探測器移動裝置上并能夠隨之沿滑道水平移動；激光探測器中的激光光源能夠在探測器旋轉裝置的作用下繞水平軸線上下轉動；水平桿能夠在升降座的帶動下豎直升降。本發明通過對應力環加載試驗進行實時觀察，測量加載過程中試樣的延伸量，實現對未失效試樣的進一步分析，不需要增加額外的試驗及設備，即可評價試樣的應力腐蝕性能。
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本發明公開了一種風速風向儀的角度測量誤差曲線的循環學習方法，包括以下步驟：第一次學習周期結束后，即同時啟動運行周期和新的學習周期，新的學習周期與運行周期并行；當新的學習周期統計出新的角度測量誤差曲線b比原有的角度測量誤差曲線a的平均相對誤差大于或等于5％時，則使用新的角度測量誤差曲線b代替原有的角度測量誤差曲線a進行補償。由于本發明可以使風速風向儀循環進行學習周期，當角度測量誤差曲線發生變化時，可以及時的對角度測量誤差曲線進行修正與補償，以減少因為原有的角度測量誤差曲線失效而帶來的發電量效率降低。如對河北某風場某風機進行上述循環學習后，可以減少該風機1.2％左右的發電量損失。
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