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本實用新型公開了一種色譜分析儀用預處理裝置，包括預處理箱體，所述預處理箱體的上部設有上腔體，所述上腔體的內部安裝有旁路及樣品返回流路，所述預處理箱體的下部設置有下腔體，所述下腔體的內部安裝有樣品主流路；所述樣品主流路包括反吹三通切換閥，所述反吹三通切換閥通過管道連接有旁通過濾器，所述旁通過濾器通過管道連接有標氣三通切換閥。本實用新型通過在預處理箱體上設置有上腔體和下腔體，采用雙腔體式分體結構，樣品主流路安裝在下腔體內，并采用恒功率電伴熱帶，伴熱至120℃，滿足操作要求，下腔體內安裝有第一電加熱器，并加熱至60℃，滿足當恒功率電伴熱帶短暫失效時，保證樣品高于露點以上。
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本發明公開一種車燈透鏡太陽光聚焦模擬分析方法，它包括：設計帶有透鏡的燈具3D數據模型，包括透鏡模組、塑料部件和燈內外空氣域，以及燈具周邊的車身鈑金和燈罩前部的發光面；進行幾何數據前處理工作，保留所有影響熱學和光學的幾何數據特征，同時定義所有部件的表面處理區域；針對所有部件進行單獨網格尺寸設置后劃分網格，并對影響熱學和光學的局部區域進行網格細化；將步驟三中得到的網格數據導入流體仿真軟件，并設置模擬參數及控制方程，進行求解后得到仿真結果；根據仿真結果判斷該燈具的透鏡周邊部件是否有因太陽光聚焦而燒蝕的風險。本發明可以在燈具設計初期發現潛在的太陽光聚焦風險，從而提前采取預防措施防止燈具失效的情況發生。
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本發明公開了一種基于多項式混沌展開的時空變化可靠性分析方法，首先采用拉丁超立方抽樣產生隨機變量的樣本，然后將時間變量離散為一系列離散時間瞬間，利用序列二次規劃獲得離散時間瞬時的空間響應極值樣本，然后基于這些樣本用PCE構建空間響應極值的替代模型，從而將結構在時間和空間域的響應超曲面轉化為空間響應極值在時間上的軌跡，最后對所構建的多項式混沌展開代理模型進行蒙特卡洛模擬計算失效概率實現可靠性分析。
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一種高壓電纜金屬護套對地間隙燃弧狀態分析方法和系統，根據角頻率與容抗、感抗固有關系，計算獲取電纜容抗、感抗參數；建立電纜在非燃弧、燃弧兩種狀態金屬護套對地感應電壓以及燃弧狀態金屬護套對地間隙燃弧功率模型，計算獲取非燃弧、燃弧兩種狀態金屬護套對地感應電壓以及燃弧狀態金屬護套對地間隙燃弧功率；與間隙擊穿電壓、持續燃弧最低功率、斷續燃弧最低滅弧功率比較判斷燃弧狀態，計算獲取相同周波燃弧起始時刻、熄滅時刻，運用功率模型對時間積分，得到金屬護套對地間隙等效燃弧功率。本發明能準確實現高壓電纜線路金屬護套對地間隙放電狀態和功率計算，以便對電纜接地失效引起火災進行事故分析和反演。
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本發明公開了一種橋梁纜索腐蝕?磨損耦合疲勞壽命可靠性分析方法，針對復雜荷載?環境下橋梁纜索疲勞損傷多因素影響、多過程耦合特點，首先通過有限元建立包含纜索的整橋有限元模型，根據車輛、腐蝕、磨損隨機荷載/環境場的概率分布模型抽樣生成各種作用及參數，基于瞬態動力學計算獲得纜索易損部位應力時程；然后根據應力幅及參數計算疲勞、腐蝕、磨損各因素下易損傷部位的裂紋深度發展速率；接著根據裂紋深度發展速率確定當前計算步裂紋擴展主導因素、計算裂紋長度增量和累加得到裂紋長度；再根據半圓形裂紋擴展模型計算纜索裂紋擴展失效面積增量和時變可靠度；最終實現橋梁纜索腐蝕?磨損耦合疲勞分析和壽命評估，為維護更換提供數據支撐。
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本發明公開了一種高功率脈沖對場效應管放大器性能影響的數值分析方法。通過對輸入與輸出的集成電路使用波動方程進行場分析，而場效應管則通過建立三維的泊松方程和電流連續性方程進行器件模擬，對由泊松方程形成的非線性方程組使用牛頓迭代法求解，求解出在高功率脈沖的作用下場效應管內部的電勢分布、電子濃度分布，通過引入熱傳導方程進而得到器件內部的熱分布，由此完成整個器件的仿真。本發明可以準確得到在不同高功率脈沖作用下的場效應管放大器的增益與噪聲系數等性能參數，對場效應管在高功率脈沖下器件性能與可靠性的降低甚至快速失效的變化過程可進行一個詳細的模擬仿真。
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本發明提供一種無塵車間內空氣分析方法及系統，在所述無塵車間內設置多個采樣點；在所述各采樣點處進行外氣采樣、及空氣進入所述過濾器的過濾出口之前和之后的采樣；對所采樣空氣樣本進行元素分析；對所述元素分析獲得的數據進行與標準數據的比對及監控，對監控發現的異常數據并進行管理改善和處理；本發明保證產線內空氣中SO4情況被管理，以預防因其超管理線而導致的產品信賴性失效。
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本發明涉及集成電路的電子顯微學表征技術領域，且公開了一種同步采集分析集成電路結構和成分信息的高分辨方法，包括以下步驟：一、利用樣品減薄設備對集成電路進行切割減薄，制備成薄區厚度為50nm的薄片；二、將上述制成的薄片鑲嵌于透射電鏡載網上；三、使用高分辨透射電子顯微鏡的掃描透射電子成像(STEM)功能，對集成電路中的被選擇區域進行觀察。本方案利用樣品減薄設備將集成電路中的被選擇區域制備為適宜透射電子顯微鏡觀察的薄片樣品，將此樣品在高分辨透射電鏡下同步進行高分辨級別的STEM成像與EDS/EELS采集，分析和區分集成電路各功能區域及其之間的界面等區域內的結構和成分分布信息，從而分析集成電路材料與器件構效關系和失效原因。
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本發明公開了基于FRAM?DBN的船舶引航過程風險演化分析方法，以復雜系統的視角，考慮風險影響因素的動態耦合關聯特性，對航行過程中的碰撞風險進行辨識和時序量化分析，首先，采用FRAM?ACAT方法通過功能模塊及內部控制機制描述來揭示航行過程中船舶安全運行機制，辨識風險影響因素及其耦合關系，將其映射為BN網絡拓撲模型；然后，采用D?S證據理論和參數自適應算法，確定BN節點的先驗概率和條件概率，基于引航場景下失效概率分布假設和馬爾科夫轉移模型確定動態因素轉移概率，提出基于DBN的船舶引航過程風險演化的分析模型。
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本實用新型公開了用于TEM切片結構分析的放置裝置，包括放置臺，所述放置臺上開設有觀察槽，所述放置臺底部設置有支撐塊，所述支撐塊內開設有安裝腔，所述安裝腔內側壁開設有貫穿側壁的貫穿口，所述貫穿口內轉動連接有連接桿，所述連接桿一端固定連接有轉動塊，所述連接桿另一端固定連接有支撐機構，所述支撐塊通過連接機構與放置臺連接。本實用新型當進行樣品失效性分析時，將樣品切片放置在碳片，將碳片放置在觀察槽內，經TEM觀察樣品與碳片是否平行，當出現角度偏差時，通過緩慢的轉動位于支撐塊上的轉動塊進行上下角度的調節，當調節好角度時，通過轉動放置臺側壁實現對位于放置臺上的樣品轉動，實現對樣品進行多角度的觀察。
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本申請公開了一種磁分析器以及離子注入機，磁分析器包括離子束通道，離子束通道包括飛行區以及合圍形成飛行區的第一內壁與頂壁，離子束通道包括第一隔板，第一隔板設置于第一內壁和飛行區之間；其中，第一隔板設置有多個第一通孔，第一隔板和第一內壁之間形成容納空間。本申請不僅能夠大幅降低污染顆粒被攜帶出磁分析器的幾率，繼而有效避免離子注入工藝失效，還能極大延長人工維護周期或備件更換周期，從而有效降低維護成本。
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本發明公開了一種水工建筑物可靠性分析方法，采用穩定分布確定影響水工建筑物可靠性各因素的分布，然后生成各因素對應穩定分布模型的隨機數，并結合各因素對應實驗數據的均值，還原各因素在功能函數中的取值，最終通過功能函數計算水工建筑物的失效概率。該發明特點是穩定分布及其隨機數直接刻畫，并利用了影響水工建筑物可靠性各因素的非對稱和拖尾等信息；通過失效概率隨試驗次數變化的收斂曲線，確定試驗次數的取值，使失效概率的計算結果準確；考察主要因素的時間尺度效應對失效概率的影響，為制定水工建筑物的加固維修方案提供了參考信息。
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本發明公開了一種橋面鋪裝結構仿真分析方法，包括以下步驟：(S1)根據橋面鋪裝結構的實際尺寸參數在ABAQUS軟件中建立橋面鋪裝結構幾何模型；(S2)對橋面鋪裝結構幾何模型進行網格劃分，構建表征粘結層的零厚度單元層，建立橋面鋪裝結構三維有限元模型；(S3)根據鋪裝材料的室內試驗確定各結構層材料類型及截面屬性，并將截面屬性賦予橋面鋪裝結構三維有限元模型中的各單元層；(S4)在橋面鋪裝結構三維有限元模型中添加行車荷載和邊界條件；(S5)進行橋面鋪裝結構力學響應計算與分析。該分析方法結合粘結材料損傷及失效對鋪裝結構性能的影響，對橋面鋪裝結構進行內部應力分析，分析結果更加符合實際粘結情況、更加準確。
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本發明基于灰關聯熵的復雜貯存環境影響因素的分析方法涉及的是一種針對武器裝備在貯存中環境影響因素進行分析的方法。本發明的技術方案如下：步驟1)：對所分析產品的潛在貯存失效及預期復雜貯存環境進行分析，確定可能會影響產品貯存可靠性的所有環境應力；步驟2)：收集與所分析產品相類似產品的已有貯存信息；步驟3)：按照灰關聯熵分析法對貯存信息進行分析處理，包括數據的無量綱化處理、確定比較列與參考列的灰關聯度、灰關聯分布密度值和灰關聯熵，最終得到各貯存環境影響因素的灰熵關聯度，完成各環境應力種類的參數敏感性分析；步驟4)：按照灰熵關聯度的大小對各參考列進行排序，從而確定各種貯存環境的影響程度。
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本發明提供了一種CFRP電流輔助鉚接接頭連接性能分析方法，包括選定試驗材料進行電流輔助鉚接試驗，設置多組不同電流密度的單因素試驗；記錄不同電流密度作用下鉚接時壓鉚力與位移的關系；對不同電流密度下連接件的靜拉伸強度，進行室溫下的拉伸試驗；分析不同電流密度作用下鉚接時壓鉚力與位移的關系曲線，獲得不同不同電流密度下的鈦合金鉚釘屈服極限；分析不同電流密度作用下的鐓頭尺寸；分析不同電流密度作用下的接頭干涉量分布情況，包括分析不同電流密度作用下的干涉量水平和干涉量分布均勻性；分析不同電流密度作用下的接頭孔壁形貌；分析不同電流密度作用下的拉伸性能和失效形式；綜合以上分析結果，獲得電流輔助鉚接最優電流密度。
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本發明公開了一種基于動力學模型的飛機系統安全性分析方法，目的在于基于飛機動力學模型自動化地開展安全性分析工作。包括：根據系統及其部件的動力學模型，利用Simulink建立名義模型；獲取部件故障信息并建立部件故障模型，融入名義模型得到拓展模型；注入單個故障，通過系統性能響應確定故障影響，自動化地完成故障模式及影響分析；通過遞歸法生成的所有故障組合，并約簡故障組合以提高分析效率；遍歷約簡后故障組合獲得系統最小割集，并計算頂層失效狀態的發生概率，自動化地完成故障樹分析。本發明可用于民機系統的設計和適航審定中，該方法不依賴于分析人員的技術和經驗，并能根據設計更改及時更新模型，自動輸出安全性分析的結果。
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本發明一種基于貝葉斯理論建立貝葉斯動態分析方法，屬于安全系統風險分析領域，適用于對安全系統失效率與變量的風險進行實時動態更新。方法包括：1）結合累積數據與貝葉斯理論建立貝葉斯修正模型；2）根據變量概率后驗分布和變量的概率敏感性分布對結果事件概率進行分析；3）對于由H/L報警觸發HH/LL報警概率偏高的關鍵變量，工程師針對所述關鍵變量的控制環節進行改進，并為工廠的操作人員提供參考。本發明采用高低報警這類小的事故作為結果事件，更容易采集并分析應用于實際之中；結合了事件樹模型分析了事件的動態分析，得到了結果事件的更新后的概率值；解決了傳統分析方法無法動態更新風險概率的問題。
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本發明涉及復雜載荷作用下超大型浮體結構極限強度的分析方法，包括建立有限元模型，進行網格單元劃分，求解一階模態下各單元節點位移，將最大幅值的節點位移與超大型浮體結構初始變形比較得到系數，系數與各單元節點位移相乘獲得新的節點位移作為強度分析的輸入；輸入還包括預應力、邊界條件以及由復雜載荷產生的位移；基于非線性瞬態動力分析方法，獲得超大型浮體結構的失效模式、載荷、應力分布情況和結構能量耗散情況，調整由復雜載荷產生的位移獲得多個載荷，進而獲得極限載荷值。本發明方法方便，分析便利，使用范圍廣，可廣泛應用于復雜載荷作用下海洋工程結構強度校核中，為初步、詳細設計及結構優化等提供可靠的技術支撐。
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一種跳機跳堆設備分析模型建立方法以及系統，方法包括：S0、確定所有設備的故障模型和關聯的事件清單；S1、定義頂事件；S2、確定系統的分析邊界；S3、根據頂事件所在系統的工藝流程圖，將回路進行如下模塊化處理；S4、在頂事件下連接或門，串聯回路上的各個設備的事件作為或門的輸入；S5、根據顆粒度要求確定各個模塊結構的分析深度，直至列寫到基本事件層級，最終建成故障樹；S6、對建立的故障樹進行仿真分析。本發明可建立跳機跳堆設備雙重失效故障樹模型，且將回路進行模塊化處理，使結構變得簡單而清晰；采用單元系統的方式可有效地確定系統的分析邊界；進一步的，將設備的實時狀態引入到故障樹模型中，可以準確反映電站實時風險。
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本發明公開了一種高壓斷路器零件的可靠性分析及優化方法，包括以下步驟：選擇高壓斷路器易于發生的故障的機械零件，根據其常見的故障類型和失效模式確定可靠性分析的變量x1, x2, ……, xn；確定可靠度分析的狀態函數R(x1, x2, ……, xn)；建立零件的參數化有限元分析模型，求解用于可靠性分析的響應量y(x1, x2, ……, xm)；利用蒙特卡洛方法獲得可靠度和靈敏度；確定優化目標，對高壓斷路器零件進行優化設計。本發明有效解決傳統分析計算中對于復雜機械零件難以求得可靠度函數解析式，無法進行可靠度分析的情況。同時，根據可靠性分析提供的靈敏度分析結果，對零件的參數進行優化，可提高高壓斷路器機械零件的可靠度。
本發明提供了一種通過3D打印技術分析斷口微觀表面形貌的方法及其應用，包括以下步驟：將數碼顯微鏡結合電腦軟件獲取材料斷口微觀表面形貌的剖面線上各點的三維坐標值，并將所述各點的三維坐標值全部生成點云后進行數據存儲；將存儲的數據進行逆向坐標建模，以畫出材料斷口微觀表面形貌的三維數據模型；將三維數據模型利用3D打印機進行逐層打印，以形成材料斷口微觀表面形貌的實體模型；利用實體模型進行材料斷口失效分析。本發明有效的彌補了應用宏觀觀察及顯微鏡進行斷口表面形貌失效分析中不夠全面、立體和直觀的缺陷，對斷口裂紋的成因進行更加有效的直觀形象立體的微觀組織分析，可直觀的理解形成裂紋的內在原因。
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本發明公開了一種基于能量轉移模型的建筑工程風險分析及控制方法。首先，基于工程風險因素及風險事件，識別工程本體初始能量類型，計算能量初始值；其次，根據風險事件可能變化，判定工程能量變化方向和變化過程，并判斷是否有外部能量輸入；然后，將定性能量量化分析，計算轉移變化后工程本體能量值；根據工程風險事件分析能量約束失效的因素，計算能量約束失效的臨界值；最后，比較變化后能量值是否超過能量約束失效的臨界值，得到當前工程安全風險等級，并采取對應的能量控制措施方法。本發明方法能夠有效的判斷工程風險因素與事件潛在影響，從而提出具有危害能量約束下風險管控措施及方法，為重大工程建設安全管理提供決策支持。
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本發明公開了一種基于多層感知器神經網絡的電路良率分析方法，包括步驟：一、均勻分布采樣：針對電路器件的各項工藝變化參數，采用均勻分布采樣的方法得到總量樣本；二、蒙特卡羅仿真：采用蒙特卡洛仿真方法對總量樣本進行電路仿真，獲得電路失效樣本；三、重要性采樣：統計電路失效樣本各參數的均值，并將其作為電路失效區域的中心點，以該點為原點在電路失效區域進行高斯分布采樣得到重要樣本；四、多層感知器神經網絡篩選：將重要樣本輸入預先訓練好的多層感知器神經網絡進行篩選，得到電路失效的采樣點；五、電路良率計算：采用重要性采樣公式計算出電路良率。本發明能夠提供快速且準確的良率驗證分析，在縮短項目周期的同時提升產品可靠性。
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本發明提供了一種基于改進FMEA的控制分析方法，其可有效提高風險評估的準確度以及結果分析的可信度、有利于智能制造技術的應用，其包括以下步驟：M1：確定待分析對象；M2：建立風險評估的數學模型：定義影響待分析對象的失效事件、即擾動因素的劃分標準，采用樹狀網結構構建待分析對象的分類框架，引入風險向量
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本發明公開了一種面向軟錯誤的智能系統可靠性分析方法及裝置。方法包括：將智能系統劃分為不同的功能模塊；對功能模塊建立面向軟錯誤的可靠性模型FMRM；將可靠性模型轉換成評估模型，計算功能模塊的可靠性；根據不同功能模塊的失效率，獲取描述模塊間失效率相關性的聯合函數；根據功能模塊的可靠性概率以及聯合函數，建立智能系統整體的概率拓撲關系，建立整體可靠性評估模型MIR?BN，通過概率推理，獲取智能系統整體的可靠性結果；根據反向推理，識別智能系統中的可靠性關鍵模塊。本發明的方法采用分級的方式，對智能系統的可靠性進行分析與評估，模型層次清晰，具有可擴展性，不僅能夠進行定性分析，還能進行定量分析，進而提高了可靠性分析與評估的準確性。
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本發明公開了一種倒裝芯片的電遷移可靠性有限元分析方法，通過對倒裝芯片進行建模、網格劃分并添加邊界條件，進行電熱耦合分析和結構分析，模擬不同的電流大小、材料種類以及銅跡線的結構對溫度分布、電流密度分布、焦耳熱分布以及應力分布進行分析，將仿真結果代入布萊克方程得到結構的平均失效時間，能夠準確得到熱點位置和易發生失效的位置，能更直觀的發現電遷移失效壽命的影響因素和規律，為后續提高可靠性的方案提供了改進方向。
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本發明公開了一種適用于微小信號的分析放大電路及裝置，包括濾波電路，被配置為與電子產品內的濾波電容具有同等功效；濾波電路用于對電子產品做失效性分析時輸出的微小信號進行濾波；信號放大電路，用于對濾波后的微小信號進行增益調節，并輸出增益調節信號，能夠避免獲取的微小信號由于電子產品內部電路中的濾波電容失效而產生失真，從而能夠對電子產品的內部電路的其他電子器件進行進一步的失效性分析，在此基礎上能夠更準確地確定電子產品內部電路的故障元器件，并且設置了信號放大電路對濾波后的微小信號進行放大，使示波器能夠將放大后的增益調節信號較為清楚的顯示出來，有效提高了對電子產品內部電路的失效性分析的準確性。
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本發明公開了一種核電廠人因事件分析方法以及工具，方法包括：獲取異常/事件的輸入信息；基于失效分析模型對所述輸入信息開展數據分析確定異常/事件的發生的具體原因；進行完整性分析與信息補充；根據數據分析結果進行失效類別的識別；通過平臺反饋以上分析過程以及分析結果。所述失效分析模型包括問題識別列表和原因樹；實施本發明的核電廠人因事件分析方法以及工具，具有以下有益效果：基于本發明，只用輸入相關的異常/事件的信息，即可自動分析異常/事件的具體原因，效率極大的提高。
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本發明提供了一種液壓多路閥可靠性分析方法，包括：步驟1：對于液壓多路閥的典型失效模式建立樹狀圖；步驟2：進行參數查閱；步驟3：根據最小割集算法，算出最小割集；步驟4：繪制出多路閥失效的邏輯框圖；步驟5：計算各部件或模塊的可靠度并根據樹狀圖計算液壓多路閥系統可靠度；步驟6：對于液壓多路閥系統，分析其可靠度與平均壽命；步驟7：根據液壓多路閥失效的模式的不同，分析可靠度與平均壽命；步驟8：對比分析不同失效模式下可靠度與平均壽命，得出多路閥系統受不同故障形式影響程度的大??；步驟9：求各基本事件的概率重要度系數Ii；步驟10：設定仿真參數；步驟11：進行模擬仿真并分析仿真結果。
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本發明提出一種基于可拓分析法的高壓并聯電抗器狀態評估方法，包括以下步驟：S1：獲取電抗器數據，所述數據包括試驗數據和運行數據；S2：建立電抗器狀態評估指標關聯函數；S3：電抗器狀態評估指標關聯函數解出關聯函數值，建立狀態等級，確定電抗器狀態以及今后的檢修策略。本發明結合可拓集合的基本思想，利用關聯函數可以取負值的特點，使得根據事物的特征量值判斷事物屬于某集合的程度更加全面和精細化。物元理論方法能夠克服模糊評價中，隸屬不同等級的隸屬度相近時，評價容易失效的問題，并可以利用較少的并聯電抗器參數進行正確的評估，展現了本方法的經濟性，適用于工程實踐中。同時也具有計算簡單、直觀的優點。
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