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本實用新型涉及一種移動電源裝置，特別是涉及一種純電動電源車。一種純電動電源車，包括純電動底盤車和車廂，底盤車安裝有蓄電池組；車廂設置有發電機組和充電柜；充電柜的供電插座通過充電線纜與所述蓄電池組的充電插座相連，即可對蓄電池組進行充電。車廂設置有排風裝置、消音裝置和排風裝置；車廂設置有配電柜和電纜絞盤；底盤車安裝有支撐腿。這種新能源純電動電源車以蓄電池組為能源，由電動機驅動行駛，不會產生新的污染，實現道路行駛零排放標準；實現了發電、配送電和充電等多功能用途，解決固定充電樁無法實現的問題；可以充分利用自配的充電柜快速充電以延長續行里程。
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本實用新型公開了一種利用波浪能發電的海邊升降觀賞平臺，包括觀賞臺，所述觀賞臺的上端兩側固定設置有護欄，所述觀賞臺的上端中部固定設置有支撐柱，所述支撐柱的中部表面固定設置有伸縮開關，本實用新型涉及新能源開發技術領域。該一種利用波浪能發電的海邊升降觀賞平臺，通過在伸縮底座的下端設置有蓄電池箱，不需要進行電量傳輸，解決了現有波浪能應用效率低的問題，且通過設置有觀賞臺，能夠讓人們在海浪來臨時，能夠有場所躲避，在觀賞臺的上端固定柱上設置有固索器和滑索，可通過控制升降平臺上下移動，使滑索能對觀賞臺上的人進行來回傳送，在觀賞臺上還設置有照明燈，在夜晚提供照明功能。
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本實用新型公開了一種同軸雙電機的冷卻水道，涉及新能源汽車技術領域，同軸雙電機包括機座以及設置于機座內部的第一鐵芯和第二鐵芯；機座包括相互套接的內筒和外筒，內筒與外筒之間設有用于冷卻第一鐵芯的第一冷卻水道，以及用于冷卻第二鐵芯的第二冷卻水道，并且外筒為第一冷卻水道和第二冷卻水道均設有用于進出水的水管接頭一和水管接頭二。本實用新型分別、設有可獨立工作的第一冷卻水道和第二冷卻水道，第一冷卻水道和第二冷卻水道可根據實際需求靈活地對第一鐵芯和第二鐵芯進行散熱冷卻。相較于現有技術，本實用新型所采用的雙組水路結構可使得冷卻液的行程大幅縮短，冷卻方式靈活可控，具有更高的換熱效率和更好的散熱效果。
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本實用新型公開了一種智能公交站，其包括：可以顯示所在車站的全部車次的最近實時位置的電子公交站牌，以及和公交站本體為一體的自動售貨機，所述的公交站本體包括面板和背板，所述的自動售貨機界面位于面板上。本實用新型主要由兩大塊組成，一個是融入互聯網導航等功能的智能公交站；一個是為公交站量身定做的自動售貨機。1)公交站的優勢是：以傳統公交站為基礎，將新能源、互聯網技術、傳感器技術、自動售貨機與零錢兌換等相結合，實現全新的智能公交站，為人們的出行、購物等提供極大便利。2)自動售貨機的優勢是：(1)自動售貨機的外形及尺寸融入公交站的結構尺寸；(2)出貨貨道由縱向改為橫向，增加貨物存儲量。 1
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本實用新型公開了新能源汽車配件技術領域一種電池模組端板鋸切用自動送料系統，包括通過移動組件驅動直線移動的送料部、沿送料部移動方向一字排列的若干輸送輥，設置有沿送料部移動方延伸的導軌以及在導軌上滑動的滑塊，滑塊上安裝有通過伸縮裝置驅動的夾塊，送料部上通過彈性件、伸縮桿連接有定位部，伸縮桿上設置有活動擋板，送料部上設置有與活動擋板配合的固定擋板，本實用新型在定位部相對導軌固定時，通過移動組件帶動送料部移動過程中，伸縮桿跟隨伸長直到活動擋板被固定擋板限位，實現送料部高精度定尺移動。
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本實用新型涉及新能源汽車電機控制器領域，公開了一種控制器膜電容選擇性被動放電裝置，與車輛上的鑰匙開關連接，包括：電容負端模塊、信號接收模塊，偏置電阻模塊、控制開關模塊、限流電阻模塊、放電電阻模塊與電容正端模塊，信號接收模塊與鑰匙開關連接實現放電裝置的啟動或關閉，信號接收模塊連接偏置電阻模塊，偏置電阻模塊與電容負端模塊、控制開關模塊連接，控制開關模塊與電容負端模塊連接，第一控制開關單元、限流電阻模塊、第二控制開關單元與放電電阻模塊串聯連接，限流電阻模塊、放電電阻模塊與電容正端模塊連接。本實用新型通過采用選擇性被動放電裝置，減少了電機控制器被動放電電阻的熱耗，提高電機控制器系統的穩定性。
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本實用新型公開了旋轉電瓶托架，用來固定新能源汽車電瓶，包括旋轉部和固定部，所述旋轉部形成所述電瓶的容置區域，其一端為鉸接端，另一端為浮動端，所述浮動端上設有鎖止單元及拉手。所述固定部包括固定支架及托承支架，所述固定支架及所述托承支架分別與所述金屬骨架連接，所述固定支架托承并鉸接所述旋轉部的鉸接端，所述托承支架托承所述旋轉部的浮動端，所述托承支架上形成有供所述鎖止單元鎖止的鎖扣。本實用新型結構簡單，可靠性高，設有旋轉組件為日常檢查和維護蓄電池提供了更好操作空間和便利的操作方法，降低了維護人員的拆裝作業勞動程度，并且安裝穩固，保持蓄電池的固定放置。
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本實用新型公開了一種多功能安防教育知識宣傳展示板，包括底座，所述底座上設有展示結構，所述展示結構上設有供能結構；所述展示結構包括：展示箱、第一電機、第一轉軸、三個第二轉軸、兩個限位轉軸、四對帶輪、兩個皮帶、安裝套以及降溫部；所述展示箱安裝于底座上壁面，所述第一電機安裝于展示箱內側壁面，所述第一轉軸安裝于第一電機驅動端，本實用新型涉及安防教育技術領域,通過電機的轉動使多個宣傳海報循環展示，提高了宣傳展示板的利用率，設備成本以及維修成本低，設有新能源供電系統，節約電能，當天氣炎熱時，通過電機帶動扇葉轉動對觀看人員進行降溫，避免觀看人員缺少耐心，保證了宣傳效率。
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本實用新型公開了一種水冷電機的冷卻水道，涉及新能源汽車技術領域，水冷電機包括相互套接的內筒和外筒，內筒和外筒之間具有連通于進水口和出水口的冷卻水道，冷卻水道包括第一水道和第二水道，若干第一水道和第二水道相互連通且交替設置；每個第一水道均包括至少兩個相互連通的子水道。本實用新型巧妙地采用第一水道和第二水道的組合設計方式，使得冷卻液在冷卻水道中實現分流?合流?分流的動態變化過程，符合電機的熱量分布特點，有效地提高了冷卻液的流速和換熱面積，使得冷卻液的換熱效率和換熱效果得到顯著提升。相較于現有技術，本實用新型的水道結構所需的路徑距離短，產生的水阻小，冷卻液的循環利用率高，更有利于電機的散熱冷卻。
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本實用新型提供了新能源汽車測試技術領域的一種微小電阻的測試裝置，包括輸出基準電路、方波產生增強電路、交流恒流源控制電路、繼電器控制電路、儀表差分放大電路、帶通濾波電路、放大電路、單電源全波整流電路、MCU；方波產生增強電路的輸入端與輸出基準電路連接，輸出端與交流恒流源控制電路連接；繼電器控制電路的輸入端與交流恒流源控制電連接，輸出端與儀表差分放大電路連接；帶通濾波電路的輸入端與儀表差分放大電路連接，輸出端與放大電路連接；單電源全波整流電路的輸入端與放大電路連接，輸出端與MCU連接；方波產生增強電路以及繼電器控制電路均分別與MCU連接。本實用新型的優點在于：實現減小微小電阻測試裝置的體積，提升測試效率。
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本實用新型涉及節能與新能源汽車技術領域，具體涉及一種新型高安全減震強環保電動觀光車，包括底盤、設置在底盤底部的車輪，設置于底盤上的多排座椅，通過支撐柱安裝的車蓋以及設置于車頭的方向盤；所述座椅包括座板、背板以及設置于背板兩側的扶手；所述座板底部設有凹槽結構，凹槽結構內設有防震塊，防震塊以及防震塊底部的底盤內設有多個彈簧管，彈簧管內設有第一彈簧；前后相鄰的兩排座椅之間連接有第二彈簧，第二彈簧外部兩端套有彈簧套，所述彈簧套分別連接第二彈簧兩端的座板上。本實用新型結構新穎，防震效果較好，利于乘客安全乘坐和方便乘客觀光旅游，具有較好的環保價值和推廣使用前景。
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本實用新型涉及新能源車動力電池箱支撐領域，具體為一種電池箱壁掛支架，包括支撐架、升降結構以及滅火組件，所述支撐架左側滑動設置有箱體，所述支撐架左側開設有升降槽，所述升降槽內設置有升降結構，所述升降結構包括電機以及蝸桿，所述升降槽頂部轉動設置有蝸桿，所述升降槽底部設置有電機，所述電機輸出端與蝸桿底部連接，所述箱體左側位于升降槽內設置有固定塊，所述固定塊頂部開設有螺紋孔，所述蝸桿貫穿螺紋孔，所述蝸桿與螺紋孔通過螺紋配合使固定塊在升降槽內移動，通過升降結構的設置，便于調節箱體高度，通過滅火組件的設置，便于快速滅火，通過托板的設置，便于承載電池，通過凸齒與齒輪的設置，便于將托板移出放置腔。
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本實用新型公開了一種方便調節角度的太陽能板，包括安裝板，所述安裝板頂部的一側固定連接有第一伸縮桿，并且第一伸縮桿的頂端固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部活動連接有太陽能板，并且安裝板頂部的另一側固定連接有電機箱，所述電機箱的頂部固定連接有操作箱，并且操作箱內壁的兩側均固定連接有滑軌，本實用新型涉及新能源技術領域。該方便調節角度的太陽能板，通過安裝板頂部的一側固定連接有第一伸縮桿，對太陽能板的角度進行調節，可以適用于各個地區的太陽角度，使用更加的便利，提高了太陽能板的使用性，通過固定塊的頂部活動連接有太陽能板，打開電機就可以進行調節，操作十分的簡單，節省了時間與精力。
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本實用新型公開了一種太陽能光伏電板及其支架，包括支撐底座，所述支撐底座兩側對稱設有若干個固定螺紋孔，所述固定螺紋孔上設有底座固定螺釘，所述支撐底座上方固定有立柱，所述立柱遠離支撐底座的一端旋轉連接有旋轉臺，所述旋轉臺上方固定連接有架設臺，所述架設臺上方固定連接有太陽能光伏裝置，所述太陽能光伏裝置包括太陽能電板，所述太陽能電板上方固定連接有第一固定塊，所述太陽能電板遠離第一固定塊的下方固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊固定連接有底板，本實用新型涉及新能源技術領域。該一種太陽能光伏電板及其支架，容易調整太陽能電板的擺放角度和擺放方向，同時，能有效的、最大化的利用光能。
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本實用新型涉及節能與新能源汽車技術領域，具體涉及一種除雪融霜巡邏車，所述巡邏車為電動車，包括車體、除雪鏟以及料箱；所述除雪鏟設置在車體前端，車體前端上部設有多個第一液壓缸，第一液壓缸下方設有多個第二液壓缸；第一液壓缸、第二液壓缸的前端均與除雪鏟后部鉸接，第一液壓缸、第二液壓缸的后端均與車體前端鉸接；車體前端的下部設有油缸，油缸的上方設有第二控制按鈕，第二控制按鈕上方設有第一控制按鈕；且第一控制按鈕、第二控制按鈕、油缸、第一液壓缸、第二液壓缸之間通過管道相互連通。本實用新型利于節能環保，可以大大提高除雪效率和避免二次結霜，具有較好的實用價值和推廣應用價值。
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本實用新型公開了一種園林滅蚊燈，包括燈桿、底座、風力發電組件和滅蚊燈；所述燈桿的底部固定連接有底座，燈桿頂部內設置有逆變器，燈桿底部內設置蓄電池，逆變器與蓄電池電性連接；所述燈桿頂端設有風力發電組件，風力發電組件也與逆變器電性連接；所述燈桿左側設有照明燈，燈桿右側設有滅蚊燈；所述滅蚊燈包括燈體、誘蟲光源、撞擊屏和接蟲斗；所述燈體的上方設有固定柱，誘蟲光源安裝在燈體上方中間位置，在誘蟲光源的兩側設有撞擊屏，同時，撞擊屏的下方安裝接蟲斗；所述接蟲斗的下方設有風機；本實用新型中充分利用新能源，節能環保，滅蟲效果好，節約電能。
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本實用新型公開了一種節能高效污水處理器，包括吸水泵、太陽能板、生物膜、電器箱、出氣管、鼓風機、沼氣收集器、集氣管、出水口、二級分離器、污水回流管、一級分離器、配水系統和進水口，所述吸水泵下方安裝有凈水出口，所述太陽能板固定有凈水出口，所述生物膜外部設置有生物膜反應器，所述二級分離器右側連接有出水口，所述一級分離器上方連接有集氣管，所述厭氧反應器右側設置有生物膜反應器，所述生物膜反應器右側固定有電器箱。該節能高效污水處理器設置有兩個反應器，使污水處理更為高效清凈，且兩個反應器處在一個器體內，縮小了體積，占地面積小，安裝有大尺寸的太陽能板，可有效的節約電能，充分的利用了新能源保護了環境。
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本實用新型公開了一種新型能源機動車發動機聲音模擬裝置，包括由機動車自身提供的電源供電裝置，該電源供電裝置分別連接有采集加速踏板信號的加速傳感器、音頻放大器及提供所需音源的聲音控制電路，所述加速傳感器、音頻放大器與聲音控制電路之間順序連接，所述加速傳感器與音頻放大器之間還連接有使音頻放大器輸出的音量隨加速踏板的變化而變化的音量控制電路。本實用新型的發動機聲音模擬裝置結構簡單，安裝方便，容易操作，能為新能源機動車提供一種簡便的安全行車輔助裝置，使其更好適應目前的道路交通狀況。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，特別是指一種充電插頭防掉落的充電樁，包括有樁體，樁體側面上設有插頭體，本實用新型具有如下優點：在結構上設有卡板和I卡板，卡板和I卡板相貼合并形成插口，并且卡板和I卡板利用彈簧和連接板固定在安裝槽內，在把插頭體插入插口內時，卡板和I卡板在彈簧和連接板的作用下，卡板和I卡板會卡在插頭體的兩側，對插頭體進行固定，防止插頭體在不使用的情況下，導電線受到外力拉扯插頭體，出現插頭體掉落的情況，亦可防止插頭體掉落受到損壞，且在使用插頭體時，卡板和I卡板利用彈簧和連接板，在移動板的作用下，卡板或I卡板會與插頭體分離，即可使用插頭體，使用也較為便捷。
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一種由太陽能直接供電的智能變頻恒溫空調，屬新能源空調領域并由太陽能板和空調機組構成，太陽能板為由多個太陽能電池片組合的太陽能發電板并安裝在包括屋頂、車頂、空地在內太陽照射良好的環境，太陽能板由電源線直接連接空調機組；空調機組連接有備用的市電電源并為由可設定優先啟動等級的多個空調機組成，空調機包括有箱體和控制面板，控制面板為智能控制模塊和操作界面組合為一體的結構，控制面板安裝在箱體的前面并連接空調機的被控部件，控制面板包括但不僅限于啟動電壓設定功能、在額定65~150%電源電壓范圍內自動指令空調機分檔運行功能、根據環境溫度自動轉換制冷或制熱模式功能、空氣凈化功能和太陽能電源與市電電源互換功能。
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本實用新型涉及一種行星齒輪變速器潤滑系統，包括變速器本體的殼體，殼體內部設有連通儲油器的潤滑通路，潤滑通路分別通往變速器本體的太陽輪周邊待潤滑元件、行星輪軸周邊待潤滑元件、輸入軸與輸出軸在殼體內部外端周邊的待潤滑元件。利用新能源汽車變速器少擋位，行星排和換檔機構少的特點，可以不用油泵也可以滿足潤滑要求。
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本實用新型公開了一種環保的垃圾分揀裝置，包括第一垃圾池，太陽能電池板，蓄電池，電熱絲烤干燈，垃圾篩，橫板，第二垃圾池，金屬回收池，鋅錳合金耐磨刀片，第一電動機，垃圾篩板，碎石原料池，碎石漏斗，電磁鐵，L型橫筋，風機，第二電動機，垃圾篩固定橫筋，第二電動機主軸和支撐桿；本實用新型設計新穎，結構簡單，易于實現，增加了太陽能裝置，利用了無污染的新能源，保護了環境；增了收集碎石的裝置，使垃圾中的碎石的建筑材料廢物利用，同時也保護了環境；增加了收集金屬的裝置，使垃圾中的金屬得以利用，節約了資源，具有較大的經濟效益和廣泛的市場前景，值得推廣使用。
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本實用新型公開了一種節能型污水處理機，包括蓄電池、吸水泵、水力發電機、污水入口、電機、沼氣發電機和主機外殼體，所述主機外殼體的右側設置有污水入口，所述污水入口的內部左側設置有水位檢測裝置，所述主機外殼體的右下角設置有水位落差閘門，且主機外殼體的內部右側設置有垃圾傳送裝置，所述垃圾傳送裝置、沼氣發電機、沼渣輸送機、吸水泵和水力發電機均與蓄電池電性連接。該節能污水處理機結構科學合理，污水中雜質可以制造沼氣，可以用沼氣發電，二者同時可以為外界供電，降低能源消耗，通過水位落差產生的勢能可以讓水力發電機發電，實現的資源的重復利用，達到開發新能源的目的。
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本申請涉及新能源技術領域，具體涉及一種連接部件、電池單體、電池及用電裝置，連接部件用于連接電池單體的電極端子和電極組件，連接部件上設置有應力釋放結構，應力釋放結構用于釋放連接部件與電極端子的焊接處的應力。通過上述方式，本申請能夠解決連接部件與電極端子之間的焊接結構出現開裂和脫離問題，提高焊接的穩定性。
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本實用新型實施例涉及新能源汽車領域，公開了一種電池管理系統。本申請的部分實施例中，電池管理系統包括：第一控制器、第二控制器、電源模塊、主動保險模塊、通信模塊、高壓互鎖模塊、繼電器驅動模塊、高壓采樣模塊、絕緣采樣模塊、電芯監控模塊和電流采樣模塊；電源模塊用于為電池管理系統供電；主動保險模塊、通信模塊、繼電器驅動模塊、高壓采樣模塊、絕緣采樣模塊、電芯監控模塊分別與第一控制器和第二控制器連接；高壓互鎖模塊和電流采樣模塊與第二控制器連接。該實現中，可以減輕第一控制器的負荷，提高系統的可靠性。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種利用效率高生物質能轉化裝置，包括焚燒箱，所述焚燒箱的兩側壁均貫穿插接有軸套，軸套的頂部與底部均固定安裝有墊片，所述軸套的外側固定安裝有連接套，連接套遠離軸套的一端固定安裝有套桿，套桿遠離連接套的一端內側卡接有銅桿，銅桿遠離套桿的一端固定安裝有鉸軸，鉸軸的底部固定安裝有搖柄，兩個所述軸套相對的一側均固定安裝有位于焚燒箱腔內的轉軸，轉軸遠離軸套的一端固定安裝有限位套，兩個所述限位套相對的一側均固定安裝有卡塊，兩個所述卡塊相對的一側之間固定安裝有橫桿。該利用效率高生物質能轉化裝置，加強了轉化效率，充分利用能源。
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本實用新型涉及節能與新能源汽車技術，具體涉及一種新型高安全性巡邏車，包括車廂、駕駛室、乘坐室、車輪以及方向盤；所述巡邏車為電動車；駕駛室兩側為開口結構，駕駛室兩側的開口結構內配合鉸接有第一邊框，第一邊框內設有防彈玻璃，且防彈玻璃上設有手柄；所述駕駛室內設置一排座椅，乘坐室內設置兩排座椅，座椅包括背板、扶手以及底座，所述背板上部設有安全帽，扶手內側設有安全帶，且安全帶之間通過按扣可拆卸的固定連接；乘坐室內的兩側為開口結構，且該開口結構內鉸接安裝有第二邊框，第二邊框內設有防彈玻璃，且防彈玻璃上開設有可以打開和關閉的車窗，車窗的玻璃也為防彈玻璃材料。本實用新型節能環保，安全性高，具有較好的實用價值。
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