福建有色金屬新能源材料技術理論與應用

有效減震的新能源鋰電池加工用輸送裝置 996     

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本實用新型公開了一種有效減震的新能源鋰電池加工用輸送裝置，包括運輸車體，所述運輸車體的下側焊接有底座，所述運輸車體的內部底端卡槽連接有海綿墊，所述彈簧的上側焊接固定有運輸箱，所述橡膠墊的下側內部貫穿連接有凸塊，所述底座的左側內部開設有右限位孔，所述左限位孔的內部活動連接有連接桿，且連接桿的前側焊接有限位塊，所述連接桿的外側固定連接有推桿，且推桿的右側上方預留有第二限位槽。該有效減震的新能源鋰電池加工用輸送裝置，使用者能夠根據需要對推桿進行調節，方便輸送，靈活性高，能夠有效減震，增強穩定性，對鋰電池起到保護作用，避免輸送過程中鋰電池半成品內部的液質紊亂，安全性高。

新能源汽車電池軟包裝用熱封機 861     

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本發明公開了一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機，包括熱封機本體，所述熱封機本體包括凹型座、第一輸送機構、熱封機構和第二輸送機構，所述熱封機構設置在凹型座上表面中心處，所述第一輸送機構和第二輸送機構分別設置在凹型座內位于熱封機構左右兩側。本發明中，該新能源汽車電池軟包裝用熱封機，設置有凹型座，將熱封機構設置在凹型座的中心處，在凹型座內位于熱封機構的兩側對稱設置有第一輸送機構和第二輸送機構，在使用的過程中，通過第一輸送機構可以將待熱封的電池輸送到熱封機構內進行熱封，然后通過第二輸送機構輸送出，實現自動化流水線式加工熱封，極大化的提高了電池熱封的效率。

多功能新能源汽車用車載充電裝置 822     

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本發明涉及一種新能源汽車裝置，更具體的說是一種多功能新能源汽車用車載充電裝置，本裝置設置有移動裝置，能夠移動，本裝置在不用試可以收回至外箱體，方便存放，本裝置設置有升降調節裝置，在調節時能夠自動打開蓋，本裝置的電池可移動，在不用時可以收回，保證了安全，充電裝置升降調節裝置與氣囊充氣裝置相連接，氣囊充氣裝置與壓力氣囊相連接，壓力氣囊與動力傳動裝置相連接，動力傳動裝置與充電裝置相連接，充電裝置與太陽能裝置相連接，裝置外箱體與移動裝置相連接，滑動桿與裝置內箱體相連接。

應用于新能源汽車的減震電池箱 826     

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本發明公開了一種應用于新能源汽車的減震電池箱，包括電池箱本體，電池箱本體由存放箱、冷卻循環箱和箱蓋組成，存放箱的底部等距設有若干個沉頭孔和若干個散熱孔，本發明結構簡單實用，通過設置了第一緩沖彈簧和第二緩沖彈簧，可以通過彈簧的彈力對電池的頂部和底部同時進行緩沖減壓，以此降低電池箱對電池震動的頻率，保證了電池在使用過程中的平穩性，降低了電池使用過程中損傷，通過設置了控制器和冷卻循環箱，可以通過循環冷卻液對存放箱內部進行降溫處理，使電池能夠穩定、正常的進行工作，解決了現有電池箱因功能單一造成電池使用壽命短的問題，為新能源汽車的使用帶來極大的方便，大大提高了電池箱的實用性。

新能源汽車輪轂加工裝置及加工方法 1069     

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本發明公開了一種新能源汽車輪轂加工裝置及加工方法，屬于輪轂加工技術領域。一種新能源汽車輪轂加工裝置，包括底座，所述底座上設置有用于放置輪轂的載物臺，所述底座上呈圓周均勻分布有支撐板，所述支撐板上設置有第一伸縮件，所述第一伸縮件遠離支撐板的一端連接有夾持軟板，所述夾持軟板的頂部通過連桿連接有傾斜板，所述夾持軟板滑動連接在載物臺上，所述載物臺上設置有用于壓制夾持軟板側邊產生形變的側夾機構；本發明便于提高對輪轂的夾持速度和夾持效果，使裝置適用于不同型號輪轂的限位固定，進而提高對輪轂的加工效率和加工質量。

電動摩托車新能源純電汽車太陽能充電系統 1206     

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本發明涉及車衣太陽能充電技術領域，且公開了電動摩托車新能源純電汽車太陽能充電系統，包括車衣包括車衣、主控制系統、信號接收系統、太陽能通電系統、自動伸縮車衣系統，主控制系統連接有信號接收器、信號輸出器、自動伸縮車衣系統。該電動摩托車新能源純電汽車太陽能充電系統，首先通過手機APP控制車衣自動展開，再控制手機APP中的太陽能通電系統，車衣能夠隔絕愛車直接在太陽底下暴曬，保護愛車也保護電池，夏天的摩托車再也不擔心車座墊燙屁股、汽車也不用擔心車廂太熱，開車前要先排出由內飾或者其他物品過熱而揮發出不利健康的氣體等情況，達到了保護愛車在進行充電時被太陽暴曬老化快與減少電池壽命的問題。

新能源卡車可升降車橋結構 801     

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本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種新能源卡車可升降車橋結構，包括車底板、可調節連接臂、平衡板、車橋橋桿和阻尼緩沖組件；所述阻尼緩沖組件包括第一壓縮筒、第一活塞桿、第二壓縮筒、連接座、第二活塞桿和第三壓縮筒。本發明提供的新能源卡車可升降車橋結構，可以保證卡車在較為惡劣的路面上行駛時的平穩性，利用兩個方向上的阻尼緩沖力降低由于輪胎的附著力忽大忽小變化對車橋穩定性的影響，相較于傳統的增加車橋重量的方式，既能保證車橋結構的穩定性，又不會對卡車的速度、載重以及能耗等產生影響，特別滿足卡車在行駛路面情況較為惡劣的情況下的使用要求。

基于物聯網的便于放置行李的智能型新能源汽車 873     

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本發明涉及一種基于物聯網的便于放置行李的智能型新能源汽車，包括裝載機構，裝載機構包括調節機構、升降機構、存儲機構和固定機構，伸縮單元包括支桿、氣缸、氣泵和活塞，存儲機構包括頂板、底板和兩個連接組件，連接組件包括第四電機和兩個連接單元，該基于物聯網的便于放置行李的智能型新能源汽車在裝載機構中，通過升降機構改變存儲機構的高度，方便人們存放或取用行李，而在存儲機構內，由連接單元控制底板和頂板的距離，使設備能夠存放不同體型的行李，不僅如此，利用調節機構控制存儲機構的水平位置，并通過固定機構固定底板，防止車輛行駛過程中，存儲機構抖動造成行李脫離，進而提高了該汽車的實用性。

具有大范圍清掃能力的安全型新能源掃路車 719     

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本發明涉及一種具有大范圍清掃能力的安全型新能源掃路車，包括駕駛室、蓄水箱、底盤和光伏板，底盤內設有吸附機構、若干清掃機構和若干噴水機構，吸附機構包括驅動組件和吸附組件，驅動組件包括第三電機、飛輪、驅動桿、第一滑塊和從動桿，吸附組件包括連接塊、從動塊、移動塊、接觸塊、壓力傳感器、吸附單元、兩個回收單元、兩個擺動桿、兩個連桿和兩個彈簧，該具有大范圍清掃能力的安全型新能源掃路車，通過噴水機構對路面進行初步清潔，通過清掃機構對潮濕的路面掃刷，從而對路面進行全面的清理，通過吸附機構清理道路上的鐵釘、鐵屑等對輪胎容易造成傷害的雜物，從而使道路更安全，大大提高了該掃路車的附加值。

易于串接的新能源汽車鋰電池 968     

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本實用新型涉及鋰電池技術領域，具體為一種易于串接的新能源汽車鋰電池，包括電池座和鋰電池塊，電池座的內部設置有分隔板，分隔板設置有多個，相鄰兩個分隔板之間設置有鋰電池塊，鋰電池塊的頂端插接在安裝槽中，安裝槽開設在安裝座的表面，安裝座的頂面設置有固定螺桿；有益效果為：本實用新型提出的易于串接的新能源汽車鋰電池將鋰電池塊固定在安裝座下部，然后在安裝座表面加設柔性固定板，柔性固定板被張拉彎折后向內側回收推動卡塊卡在卡槽內部，避免柔性固定板從限位插槽脫落，手捏拉環張拉柔性固定板帶動卡塊從卡槽脫離，并上提柔性固定板從限位插槽脫離即可實現對鋰電池塊的拆卸。

新能源汽車用線纜收卷機構 928     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用線纜收卷機構，其結構包括推拉裝置，所述底座頂部左側前端與推拉裝置相固定，所述推拉裝置由外框、推動桿、第二電機和推拉機構組成，本實用新型的一種新能源汽車用線纜收卷機構通過在底座頂部左側前端設置了推拉裝置，達到能夠根據線纜收卷機構轉筒的推拉來改變收卷線纜的量，在線纜量過大時無需人為對線纜收卷機構進行更換或分批進行收卷，解決了大多數線纜收卷機構在收卷線纜時無法應線纜的多少來決定收卷機構收卷的量，當收卷線纜長度過長時線纜收卷機構無法應要求進行收卷，需要人為對線纜收卷機構進行更換或分批進行收卷，使得成本提高，浪費多余時間，工人勞動強度大，收卷速度慢，工作效率低的問題。

嚙合減速穩定的新能源汽車電機 780     

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本實用新型涉及新能源汽車電機技術領域，具體為一種嚙合減速穩定的新能源汽車電機，包括電機和減速器，電機設有電機輸出軸的一端通過螺栓固定連接有減速器，減速器的兩端分別一體成型有第一制動座和第二制動座，有益效果為：本實用新型在油泵的工作下，第一制動座內部所設的一對制動塊相互靠近，直至對電機輸出軸進行夾合，快速防止電機輸出軸由于慣性繼續轉動，第二制動座內部所設的一對制動塊相互靠近，直至對減速器輸出軸進行夾合，快速防止減速器輸出軸由于慣性繼續轉動，從而對齒輪傳動件中的太陽輪以及行星輪進行快速制動，避免由于慣性轉動而增加的磨損，同時也提高制動穩定性。

智能型新能源廣告路燈 786     

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本實用新型公開了一種智能型新能源廣告路燈，其結構包括路燈主體、控制盒、廣告架、安裝裝置、燈座、螺孔、燈桿、曲桿、固定框架、轉軸、太陽能板，安裝裝置包括按鈕、移動槽、齒輪、外罩殼、傳送帶、卡槽、卡鍵、配合齒輪、嚙合尺，嚙合尺的左端面與卡鍵的右端面相焊接，卡槽設于燈桿的外表面，按鈕的內表面相嵌套，嚙合尺的底面與配合齒輪的上端面相嚙合，本實用新型一種智能型新能源廣告路燈，結構上設有安裝裝置，安裝裝置設于曲桿的下方處，在對廣告架進行安裝的過程中，按鈕在移動槽移動可以使嚙合尺下滑，帶動齒輪轉動，齒輪通過傳送帶帶動配合齒輪轉動，從而使卡鍵從卡槽抽出，方便了長度較長的廣告架的安裝，擴大了裝置的使用范圍。

測試新能源車輛空壓機的試驗臺 1025     

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本實用新型公開了一種測試新能源車輛空壓機的試驗臺，涉及新能源車輛配件技術領域，包括控制面板、變頻器和儲氣罐，所述控制面板連接所述變頻器，所述變頻器與待測空壓機連接，所述待測空壓機的出氣口與所述儲氣罐連接，所述待測空壓機和所述儲氣罐之間的管路上設有第一壓力傳感器，所述儲氣罐上設有第二壓力傳感器，所述第一壓力傳感器和所述第二壓力傳感器與所述控制面板電性連接。本實用新型的試驗臺，空壓機的工作狀態由空壓機與儲氣罐之間的壓力傳感器控制，通過傳感器測試空壓機工作參數，相關參數通過控制面板直觀呈現出來，優化操作規程，減輕操作者的勞動強度，操作簡單。

新能源飼養棚 772     

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本實用新型公開了一種新能源飼養棚，包括超聲波驅蚊器、棚體、豬糞脫水機、沼氣輸送管道、沼氣發電機、棚底和隔離墻，所述棚體內設有棚底，所述棚底上對稱設有隔離墻，且隔離墻底部設有空腔，所述空腔內設有噴頭，且噴頭安裝在水管上。本實用新型通過將飼養硼中牲畜的糞尿通過糞尿管道收集到儲蓄池，再經過豬糞脫水機將其進行固液分離，避免了未經處理的糞尿水進入沼氣池,大大影響了沼氣的承載能力和處理能力，避免發酵后留下大量殘渣,使沼氣池堵塞，通過沼氣池將產生的沼氣利用沼氣發電機將其轉換成電能，避免了糞尿直接排放污染環境，將糞便轉換成電能，開發了新能源，結構合理，功能使用全面，適合廣泛推廣。

新能源車維護設備 853     

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本實用新型公開了一種新能源車維護設備，包括四個底座，所述四個底座之間設有可調節活動連接裝置，所述底座上安裝有升降調節裝置，所述升降調節裝置上安裝有可調節式輪胎固定架裝置，所述兩個升降調節裝置上端設有調節支撐裝置，所述其中一個底座上設有控制裝置，所述通過控制裝置與外部電源連接進行供電，可調節活動連接裝置通過安裝在四個底座之間進行固定底座，調節支撐裝置通過安裝到相對應的兩個升降調節裝置上進行支撐底座，可調節式輪胎固定架裝置安裝在升降調節裝置上進行升降，并將汽車輪胎進行包裹，從而進行升降新能源車進行維護。本實用新型的有益效果是，結構簡單，實用性強。

便攜式新能源儲物箱 1051     

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本實用新型公開了一種便攜式新能源儲物箱，包括箱體、加熱倉、消毒倉和頂板，所述箱體的下方左右兩側分別安裝有蓄電池和發電機，且蓄電池和發電機的中間連接有電線，所述箱體的前方右下側設置有手動發電裝置，且箱體的兩側安裝有太陽能電板，所述加熱倉的內部下方安裝有電磁加熱器，且加熱倉的四周設置有隔熱層，所述加熱倉的右側設置有拉門，所述消毒倉的內部上方安裝有紫外線發射器，所述頂板的右下方設置有保鮮室，且保鮮室的下方設置有冷藏室，所述消毒倉的上方設置有開關，所述箱體的前后兩側和頂板的上方均安裝有拉手，且拉手的上面設置有凹槽。該便攜式新能源儲物箱，具有多種功能且節能環保，滿足了綠色出行的要求。

新能源電池儲存箱 1118     

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本發明涉及新能源電池領域，目的在于提供一種新能源電池儲存箱，包括電池主箱體，所述電池主箱體的一側設置有檢修側蓋板，所述檢修側蓋板的一側通過螺栓固定連接有緊壓機構，所述電池主箱體的內部設置有散熱銅管，所述散熱銅管嵌合在電池主箱體的內壁上，所述電池主箱體的一端表面設置有散熱進氣風扇。本發明的有益效果在于通過設計的散熱進氣風扇、散熱出氣風扇和散熱銅管，在使用時箱內電池發熱，通過散熱銅管吸收熱量然后通過散熱進氣風扇和散熱出氣風扇的運行使空氣快速從散熱銅管內通過，從而把散熱銅管上的熱量帶走進行散熱，且散熱時空氣不進入電池主箱體內，可以避免灰塵進入電池主箱體內影響電池散熱的現象。

新能源汽車水熱PTC智能檢測系統 854     

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本發明涉及一種新能源汽車水熱PTC智能檢測系統，包括機架、檢測臺、冷卻液系統、自來水系統、吹氣系統、高壓系統、低壓系統和控制系統，檢測臺包括工裝支撐板和管路安裝板，工裝支撐板上設置產品檢測工裝，其上安裝水加熱PTC產品，管路安裝板上設置測試管路系統及高、低壓接頭，冷卻液、自來水及吹氣系統連接測試管路系統，測試管路系統經冷卻液進、出水管連接PTC產品的水路接口，以對其進行工作性能測試；高、低壓系統分別連接高、低壓接頭，然后分別經高、低壓線連接PTC產品的高、低壓接口，以對其進行高、低壓電性能參數的檢測。該系統有利于模擬新能源汽車空調系統工況，對水加熱PTC產品質量進行智能檢測，提高了檢測的準確性和可靠性。

新能源汽車傳動保養裝置 1118     

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本發明公開了一種新能源汽車傳動保養裝置，屬于汽車保養技術領域，解決了現有新能源汽車傳動保養裝置存在清洗液不能快速混合成型、噴頭易堵塞以及人工清理地面的問題，其技術要點是：包括底板，所述底板底部四角位置處均安裝有萬向輪，所述底板上方設有儲水箱，所述儲水箱內側設有隔板，所述隔板上方設有攪動組件，所述儲水箱左側壁上設有入水口，所述儲水箱底部設有抽水泵，所述抽水泵的輸出端與貫穿儲水箱的橡膠軟管固定連接，所述抽水泵外側設有防污網，所述儲水箱左側固定安裝有電動推桿，所述儲水箱外側壁上固定安裝有地面清理組件，具有清洗液快速混合成型、有效防堵、地面自動清潔和簡單實用的優點。

新能源除水壓縮垃圾桶 1009     

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本發明公開了一種新能源除水壓縮垃圾桶，包括動力室、循環垃圾箱和其他垃圾箱，所述動力室由儲能系統、左側箱和右側箱組成，左側箱和右側箱之間設有煙灰缸，動力室上端設有太陽能板，所述循環垃圾箱外表面上側設有進循環垃圾口，循環垃圾箱內部設有內桶，內桶下端設有抽屜，抽屜上設有抽屜門板，所述其他垃圾箱外表面上側設有進其他垃圾口，其他垃圾箱和循環垃圾箱之間設有隔層，隔層內部設有紫外燈。本發明新能源除水壓縮垃圾桶，壓縮除水，減少細菌滋生，便于清潔工清理垃圾。

新型新能源汽車裝置 692     

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本發明公開了一種新型新能源汽車裝置，包括充電樁體以及與新能源汽車連接的充電槍，充電樁體底端面固定安裝有底座，底座中安裝有配重塊，充電樁體右端面中部處設置有中部槽，中部槽上下端壁中互稱設置有鎖緊槽，中部槽右端設置有第一斜狀面，充電樁體中還上下互稱設置有上插連槽和下插連槽，上插連槽和下插連槽接近中部槽的端面均安裝有連電碰塊，充電樁體中還設置有左右伸展且相通上插連槽和下插連槽的滑移腔，滑移腔中可左右滑動地安裝有滑移架，滑移架中設置有左右相通的第一滑移槽以及上下相通的第二滑移槽。

新能源道路環境治理車 909     

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本發明涉及一種新能源相關設備，更具體的說是一種新能源道路環境治理車?？梢越鉀Q道路上的垃圾會影響城市整體的環境影響城市美觀的問題，還能解決道路上的垃圾石子容易被行駛車輛的車輪壓飛產生飛濺，飛濺到車上會造成車玻璃的損毀，飛濺到行人身上會造成行人的損傷危害行人的安全的問題。

新能源牽引車高壓線束布置裝置 909     

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本實用新型公開了一種新能源牽引車高壓線束布置裝置，包括主體，主體的正面安裝有螺釘，所述螺釘的外壁設有掛環，所述掛環與螺釘搭接相連，所述掛環的內壁左右兩側均設有滑槽，所述滑槽的內部安裝有滑塊，所述滑塊與滑槽搭接相連，所述滑塊的左側安裝有托板。該新能源牽引車高壓線束布置裝置，通過掛環和螺釘的配合，通過托板和頂桿的配合，將掛環掛在螺釘上，將掛環懸掛在螺釘上，螺釘壓動托板從而推動頂桿，通過第一壓縮彈簧和頂桿的配合，通過底板和頂板的配合，通過第一卡塊和第二卡塊的配合，第一壓縮彈簧通過頂桿壓動第一卡塊，從而對導線進行固定和整理，縮短了線束布置的時間，提高了整車裝配時的效率，實用性強。

新能源汽車的充電設備 1188     

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本實用新型公開了一種新能源汽車的充電設備，其結構包括儲蓄箱、調節旋鈕、顯示板、防塵接口、支持底座、電力傳輸線、連接端口、液體供應孔、散熱板，所述儲蓄箱底部沿邊固定連接支持底座上表面中部，本實用新型一種新能源汽車的充電設備，設有防塵接口，首先通過隔離封蓋頂部連接旋轉軸承，側面連接彈簧桿可進行旋轉移動，通過人員插入充電端口，充電端口外壁觸碰到隔離封蓋時，隔離封蓋配合彈簧桿向另一端下壓，使充電端口嵌入設備內部與彈簧墊碰擊，彈簧墊擴展使中部的嵌合連接桿與充電端口進行嵌合連接，當人員拔出充電端口時，隔離封蓋受到彈簧桿的影響自動補位，對設備的端口處進行封蓋保護。

光風氫新能源汽車充電樁 1157     

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本實用新型公開了一種光風氫新能源汽車充電樁，其結構包括充電樁、底座、操作面板、顯示屏、充電指示燈、操作鍵盤、讀卡器、防護罩、充電槍，所述充電樁整體為長方體結構，本實用新型一種光風氫新能源汽車充電樁，設有防護罩，在使用時捏住捏把向上施力，讓防護罩主體受到向上的力，使連接環套帶動轉桿在軸承上流暢轉動，并使扭簧發生扭動讓防護罩主體向上翻轉開進行使用，在操作完后在捏住捏把向下施力帶動防護罩主體跟著向下，來將操作部位閉合到一起，使其在不用能有效起到保護作用，即避免其表面被外界灰塵附著，能有保證不會遭受磨損，讓整個操作面清晰整潔，有效保證操作過程的準確性，降低了操作失誤的現象，保護效果好。

新能源生物質加工設備 874     

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本實用新型公開了一種新能源生物質加工設備，其結構包括底座、按鈕、指示燈、控制箱、加工裝置、過濾罐、電動機、物料進口、支撐板、機體、螺絲，指示燈嵌入安裝于控制箱的前表面，控制箱的后表面與機體的前表面相貼合，加工裝置嵌入安裝于機體的內部，本實用新型一種新能源生物質加工設備，結構上設有加工裝置，將加工裝置安裝在機體內，通過電動機轉動，帶動轉動軸，通過轉動軸帶動外刀輪進行切割粉碎，通過轉動軸帶動傳動齒輪，通過傳動齒輪帶動齒輪，通過齒輪帶動內刀柱進行反向轉動，并且通過大輪帶小輪，內刀柱高速轉動，通過加工裝置將生物質粉碎的更加徹底，節省了二次加工的成本。

符合生產生活需要的新能源充電樁 921     

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本實用新型涉及新能源充電樁技術領域，且公開了一種符合生產生活需要的新能源充電樁，包括充電樁本體，充電樁本體的上端四角處均固定連接有支撐桿，四根支撐桿的上端固定連接有同一個擋板，擋板的左右相背兩側均開設有凹槽，凹槽內滑動套接有延伸板，延伸板位于凹槽內的一端與凹槽的槽底之間固定連接有拉力彈簧，擋板和延伸板之間通過限位機構卡接，充電樁本體的側壁對稱電性連接有兩個充電線纜，充電線纜遠離充電樁本體的一端固定安裝有充電槍，充電樁本體的左右相背兩側均上下對稱固定連接有兩個L形繞線桿。本實用新型使得充電樁具有遮雨功能，對充電樁和充電線纜的防護性較好，保證了使用壽命。

新能源車電池活動架 948     

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本實用新型公開了一種新能源車電池活動架，包括腳座、活動架本體和限位扣組件，所述腳座上側左右兩端連接有導軌，且導軌前端設置有用于限位卡扣的承接組件，所述承接組件包括凸出端塊和限位槽，且凸出端塊中部開設有限位槽，所述活動架本體滑動連接于導軌的上端，用于活動架本體定位防脫的所述限位扣組件設置于活動架本體的下側左右兩端，且限位扣組件包括固定扣、連接桿、彈簧，所述固定扣內部滑動連接有連接桿。該新能源車電池活動架設置有活動架本體，導軌上端滑動承接有一塊活動架本體，使得整個活動架本體能夠順應導軌進行滑動調節，進而便于活動架本體進行滑動打開，便于存取出活動架本體內部放置的電池進行更換，便于使用。

便于安裝的新能源汽車保護裝置 920     

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本實用新型公開了一種便于安裝的新能源汽車保護裝置，屬于新能源汽車防護技術領域，包括底盤，所述底盤底部的兩側皆設置有固定機構，所述固定機構包括固定架、底板、通孔、第一螺紋孔、第二螺紋孔、螺柱和擠壓板，所述固定架的縱向截面呈“L”型結構，所述固定架的下方通過轉軸鉸接有底板，所述底板的底部設置有通孔，所述固定架的頂部設置有第一螺紋孔，所述通孔和第一螺紋孔的內側設置有螺栓。本實用新型通過當汽車遭受外部沖擊時，對第二防護板進行沖擊，通過第二防護板不斷靠近第一防護板，對第一彈簧進行沖擊，通過第一彈簧形變對外部沖擊進行緩沖，且當第一彈簧壓進凹槽時，通過減震墊與第一防護板相接觸，進行二次減震，使減震效果更好。