全部
▼
熱搜：
1104
0
本實用新型公開了一種自動跟蹤的太陽灶,屬環保型新能源設備。本實用新型自動跟蹤的太陽灶主要由拋物面灶體、萬向支架、太陽灶大架子、變速器等部件構成,技術上在太陽灶大架子的上方,安裝一萬向支架,把拋物面灶體固定在與地球自轉平行的萬向支架上,并且這萬向支架是與地球同步轉動的,在萬向支架的一端裝一根大的扭力彈簧,與扭力彈簧聯接的是內部有執行輪、支臂、變速齒輪等部件的變速器,與萬向支架成一銳角的是一拋物面灶體,在拋物面灶體與萬向支架的另一端分別裝著有插銷孔的季節調整支架,在拋物面灶體的焦點處,有一壺架,在壺架的上方有一壺架自動水平裝置,在拋物面灶體的西面下方裝有一光敏電阻,光敏電阻接在一光控脈沖發生器電路中,這樣的結構解決了季跟蹤和日跟蹤問題。由于采用了上述的解決方案,本實用新型具有制造工藝簡單、方案科學合理等特點,特別適用于光照強的大西北地區。
1019
0
本實用新型涉及新能源技術領域，具體為一種充電樁殼體，其能夠防止撞擊并且能夠發出警報，包括柜體，柜體的前端設置有柜門，柜體的內部的頂部設置有操作腔，操作腔的后端的頂部設置有顯示器，操作腔的后端的底部的左部設置有按鈕，操作腔的后端的底部的右部設置有感應器，柜體的內部的底端設置有穩壓器，柜門的前端的右部設置有鎖體，柜體的內部的后端的左部設置有揚聲器，柜體的右部安裝有充電插頭，穩壓器的右端的底部設置有電纜，殼體的右端的頂部設置有防護罩，柜體的底端設置有底座，底座的前端設置有數個彈簧，彈簧的前端設置有擋板，底座的內部的前部設置有固定塊，固定塊底端設置有開關，擋板的后端的中部設置有連接桿。
970
0
本實用新型公開了一種一體化保溫層、保溫結構及太陽能集熱聯箱，屬于新能源技術領域，一體化保溫層由兩個以上互相獨立的保溫體扣接組成；所述保溫體包括與相鄰保溫體配合的第一貼合面和與太陽能集熱聯箱內膽外表面配合的第二貼合面，各個保溫體的第二貼合面拼接構成包裹太陽能集熱聯箱內膽的保溫腔。保溫結構及太陽能集熱聯箱中設有一體化保溫層。本實用新型提供了一種能夠減少太陽能集熱聯箱內膽中熱量消耗的一體化保溫結構，該保溫結構設計簡潔便于生產和維修，工藝可控能夠避免因內部應力不均勻導致的外殼變形、保溫效果差、環境污染等技術問題。
1160
0
本實用新型屬于新能源汽車技術領域，涉及一種可切換調節輸出電壓的電路，具體涉及一種用于汽車控制器測試裝置的電壓選擇電路。本實用新型采用兩組結構相同的電壓運電路借助SPDT模擬開關U16進行切換，SPDT模擬開關U16受控于控制器，當電子器件插入后，控制器根據電子器件的電壓等級，控制本實用新型提供的SPDT模擬開關U16在兩組電壓運放電路之間進行切換，滿足電子器件的用電需求，隨著電壓運放電路數量的增加，可適配性地更換SPDT模擬開關U16以增加路數，實現多種電壓等級的切換調節，滿足更多種不同電壓驅動的電子器件及電子裝置的用電需求。
935
0
本實用新型提出一種城市道路發電與車流預測綜合系統，屬于新能源系統領域。該系統主要包括道路壓電和光伏發電兩個系統。道路壓電系統：在瀝青路面中植入壓電材料，汽車行駛時通過壓電效應產生電能并儲存在蓄電池A中，車流量雙控裝置中安裝計數裝置、電能回收裝置，通過建立模型，綜合分析城市道路實時車流量；光伏發電系統：太陽能電池方陣吸收光能后兩端出現異號電荷的積累，在光生伏特效應作用下，太陽能電池兩端產生電動勢，將光能轉換為電能并儲存在蓄電池組B中；并且，通過充放電控制器的保護作用使蓄電池A和蓄電池B中的電能一起為城市路燈、紅綠燈供電。本實用新型旨在提高系統發電量，保證城市用電需求，又能實時監控城市車流量，避免或緩解交通擁堵，減少污染氣體排放，更好的實現城市能源與交通的智慧式管理和運行。
1038
0
本實用新型公開了一種電子真空泵的布置形式，包括車架、前圍板、前艙輪罩和助力系統，還包括真空泵和真空罐，所述真空泵安裝在所述車架的橫梁上，所述真空泵上連接有控制器，所述控制器通過真空膠管與所述真空罐和所述助力系統連接，所述真空罐與所述助力系統連接，所述真空罐布置在所述前艙輪罩上，所述助力系統安裝在所述前圍板上。本實用新型采用上述結構的電子真空泵的布置形式，能夠更快更有效的為真空助力器提供足夠的真空度，降低了新能源汽車駕駛艙內的噪音，同時節約了機艙空間。
1082
0
本實用新型涉及一種發電裝置,具體為一種應用于機動車上的能量轉化裝置。本實用新型包括設置在機動車車架上分別與機動車的車箱底和車架連接的機械傳動裝置,該機械傳動裝置連接一設置在機動車上的發電機,發電機連接用電設備。本實用新型具有既經濟又無污染的新能源特點,為機動車輛節能降耗提供了一種新的途徑,尤其是在公交車等大型車輛上應用,效果會更為顯著。
847
0
本實用新型公開了一種應用于電動車車載遠程終端的電芯數量自動識別系統，包括電池包，所述電池包上設有BMS,所述BMS通信連接有車載遠程終端，所述車載遠程終端通信連接有監控平臺。本實用新型的有益效果：本實用新型有效的增強了遠程監控終端實用性，使得同一個遠程終端可以應用在不同電芯數量的新能源汽車上，大大降低了遠程監控終端與車輛匹配的出錯概率。
937
0
本實用新型涉及一種多晶坩堝氮化硅漿料噴涂裝置，屬于光伏發電與新能源科技技術領域。該噴涂裝置包括壓縮空氣進氣總管道、氣槍壓縮空氣管道、吹掃氣槍、噴槍等。本實用新型所述的一種多晶坩堝氮化硅漿料噴涂裝置結構簡單、操作方便，在噴涂多晶高效坩堝時能有效分配底部和側部氮化硅噴涂量，解決影響粘堝裂紋及引晶效果不穩定的現象，降低了硅片的缺陷，有效的提高并穩定了硅片效率。
1163
0
本實用新型公開了一種風光氫獨立電源系統，包括風力發電機和太陽能電池板，所述風力發電機與風電控制器電性相連，所述太陽能電池板與光伏控制器電性相連，所述風電控制器和光伏控制器均與濾波器電性相連，所述濾波器與蓄電池電性相連，所述蓄電池與第一逆變器電性相連，所述第一逆變器與用戶供電端電性相連，所述第一逆變器與第二逆變器電性相連，所述第二逆變器與水解槽電性相連。該風光氫獨立電源系統，通過設有風力發電機和太陽能電池板的結構，避免了光能和風能各自的局限性，同時使用新能源大大的減少了對環境的污染；通過設有濾波器的結構，能夠去除風力發電機和太陽能電池板電能產生的電能雜質。
749
0
本實用新型公開了一種養殖場糞便梯級綜合利用系統，屬于沼氣新能源技術領域。包括沉砂池、配比池、沼氣發酵罐、沼氣貯氣膜、燃氣發電機組、燃氣鍋爐、沼渣沼液發酵池，沉砂池與配比池相連，配比池通過送料管道與沼氣發酵罐的進料口相連，沼氣發酵罐與沼氣貯氣膜之間通過輸氣管道相連，沼氣貯氣膜的沼氣經脫水器、脫硫器、凝水器后與用戶、燃氣鍋爐、燃氣發電機組連通；燃氣鍋爐通過加熱供水管道分別與配比池和沼氣發酵罐連通；燃氣發電機組用于給整個系統供電；沼氣發酵罐與沼渣沼液發酵池通過輸料管道連通，沼渣沼液發酵池與田間設有輸送管道。本實用新型對畜禽糞便進行梯級綜合利用，能夠實現畜禽糞便最大限度的減量化、無害化、資源化。
1120
0
本實用新型公開了一種電動汽車的動力總成，涉及汽車驅動裝置的技術領域，解決了動力總成整體尺寸偏大，噪音大的問題。電動汽車的動力總成包括電機、減速器、差速器，其中電機與減速器的輸入軸連接，減速器的輸出端與差速器的輸入軸連接，差速器的輸入軸通過差速機構將動力輸出到左半軸和右半軸，所述電機、減速器、差速器沿同條軸線布置；所述的電機的轉子為中空結構，與差速器輸出動力連接的左半軸或右半軸依次穿過減速器的中心部分、電機轉子的中空部分，最終將動力傳遞到車輪上。本實用新型適用在各種新能源汽車上。
916
0
本實用新型涉及一種垂直軸風車風力氣壓自控增氧機,屬于水產養殖供氧設備技術領域。技術方案是包含扇葉(1)、中心軸(3)、傳動機構、壓縮機(16)、中壓罐(13)、噴嘴(14),中心軸垂直布置,中心軸上下法蘭通過支桿裝有扇葉,下法蘭通過傳動機構與壓縮機連接,壓縮機的輸出與中壓罐連接,中壓罐的輸出與噴嘴連接。所說的扇葉通過支桿(2)設置在中心軸上,構成垂直軸風車。本實用新型的積極效果是:風車吸收風能作為動力,通過傳動機構帶動壓縮機產生空氣,由中壓罐自動控制向水中供氣、供氧,可以在不同季節使用;本實用新型利用清潔新能源,節約了柴油消耗和電力消耗降低了成本,節能環保,提高供氧量,同時又增加了風車的景觀。
762
0
一種小功率蒸發霧化液體燃油加熱器，涉及汽車配套設備技術領域，它包括加熱器主體、燃燒器、電機組合體、熱交換體、控制系統。所述的熱交換體包括內套和外套，內套與外套之間形成水腔。所述的燃燒器包括爐芯、主燃燒室、次燃燒室、燃燒室外套、主進氣口、輔進氣口，所述的爐芯的底部覆有蒸發網，蒸發網的中心設有進油管。所述的電機組合體包括電機、助燃風扇，加熱器主體外部空氣依次經過進氣風道、助燃風進氣腔、錐形行流腔與燃燒器連通。本實用新型的體積小，熱效率高，工作穩定性好，能夠很好適配于新能源汽車或者輕型微型燃油汽車。
1107
0
本實用新型提供了一種車牌安裝支架及車輛，車牌安裝支架包括支架本體，支架本體沿支架本體的長度方向的一端或兩端設置有伸縮件；伸縮件可沿支架本體的長度方向滑動，支架本體上設置有滑槽，伸縮件卡接在滑槽上。本實用新型實施例能夠實現車牌安裝支架的整體的長度的調節，以使該車牌安裝支架既能用于安裝燃油車的車牌又能用于安裝新能源車的車牌，則只需該一種車牌安裝支架就能滿足兩種不同的車牌的安裝，避免了兩種不同的車牌安裝架安裝在車輛保險杠上時容易出現錯裝的問題，進而保證了整車的質量。
1099
0
本實用新型涉及新能源技術領域，提出了旋轉式換電柜控制電路，包括均與主控電路連接的無線通信模塊、GPS定位模塊、電機控制器和充電電路，無線通信模塊用于與服務器連接，電機控制器用于與傳動系統連接，充電電路用于與充電電池連接，無線通信模塊包括依次連接的SIM卡接口SIM1和4G通信模塊M1A，SIM卡接口SIM1用于插入SIM卡，4G通信模塊M1A用于與服務器連接，4G通信模塊M1A的USB_D?端和USB_D+端均與主控電路連接。通過上述技術方案，解決了現有技術中換電柜接線復雜、不利于檢修和維護的問題。
846
0
本實用新型公開一種自帶充電設備的視頻樁，該視頻樁包括：箱體、充電樁、第一攝像機、電子鎖；所述充電樁、第一攝像機安裝在所述箱體內；所述箱體的側面設有一扇門；所述電子鎖安裝在所述門上，用于控制所述門的打開和關閉；所述箱體上開有第一視窗；所述第一攝像機的拍攝方向與所述第一視窗對準；所述第一攝像機用于拍攝車位上的停車事件圖像。以上提供的自帶充電設備的視頻樁，通過箱體的封裝和電子鎖的開關控制，對充電設備和視頻停車信息采集設備進行保護，且可以通過掃描二維碼開啟電子鎖方式，便于新能源汽車使用充電樁，不用時可以鎖起來，使各個設備得到保護。
985
0
本實用新型提供一種可移動基站，包括車輪、車梁、壓力柱、動力裝置、底座、充電樁、支撐架、蓄電池、直柱、太陽能光伏板、風扇以及風能發電機，三個壓力柱安裝在車梁上端，動力裝置裝配在車梁上端，車梁四周對稱連接四個車輪，該設計實現了基站可以移動，充電樁安裝在底座上端面上，蓄電池上端連接直柱，直柱上端固定太陽能光伏板，支撐架安裝在蓄電池下方，風扇以及風能發電機都安裝在支撐架上，該設計可以為人們提供充電服務以及提高了新能源的使用效率，減少了不可再生能源的損耗，本實用新型使用方便，便于操作，可以進行移動，可以提供充電服務，穩定性好，可靠性高。
1097
0
本實用新型公開了一種帶有光伏發電系統的箱式變電站，包括變電站箱體，箱體內設有供配電的用電設備，還包括光伏發電系統、單相DC?DC變換器、雙相DC?DC變換器、以及蓄電池儲能系統，光伏發電系統包括光伏陣列，光伏陣列安裝在箱體頂部，光伏陣列通過單相DC?DC變換器與直流母線相連，蓄電池儲能系統包括蓄電池儲能裝置，蓄電池儲能裝置通過雙相DC?DC變換器與直流母線相連，直流母線與用電設備相連。該實用新型能夠充分的利用城市的空間及光能，實現新能源的利用，并且結構簡單，安裝快捷方便，節省空間。
1124
0
本實用新型提供帶有除塵自清潔和物聯網功能的太陽能微光智能路燈，包括燈桿以及燈罩，燈桿上部套接有連接管，連接管上側通過螺栓與連接座固定連接，連接座固定在燈罩下側面，燈罩上側面設置有太陽能光伏板，太陽能光伏板上滑動套接有滑動架，且滑動架內頂端與太陽能光伏板表面之間設置有橡膠棉條刷，燈罩下側面固定連接有物聯網擴展口以及LED燈板，與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：通過將太陽能板與燈罩組合在一起，提高了空間利用率，通過滑動架以及橡膠棉條刷的移動，則實現對太陽能板進行自動清潔除塵的目的，也通過太陽能板將太陽能轉化為電能，提高了新能源的利用率的目的，且具有物聯網的功能。
1204
0
本實用新型涉及一種用于單一型地熱井強化供熱效率的設備，屬于新能源領域。技術方案是：在地熱井主井的取熱地層（10）上方設置與地熱井主井連通的分支井（7），分支井終點的目標層與地熱井主井的取熱環空（11?1）位于同一取熱地層；在地熱井主井的完井套管二（22）與取熱管柱（15）之間設置環形的上封隔器（12）和下封隔器（20），上封隔器和下封隔器分別位于地熱井主井與分支井連接處（4）的上方和下方，以封隔取熱管柱與完井套管二之間的地熱井筒環空（11）；在下封隔器下方的取熱環空內安裝循環泵（8）。本實用新型不抽采地下水，不向地層注入外部流體，在滿足綠色環保開發地熱能的要求下，可以有效提高取熱功率。
971
0
本實用新型涉及電源技術領域，提出了一種交通系統用應急供電系統，包括雙向DC/AC電路和電源切換控制電路，電源切換控制電路的第一輸入端用于與電網連接，電源切換控制電路的第二輸入端與雙向DC/AC電路的交流輸出端連接，電源切換控制電路的輸出端用于與交通信號燈連接，雙向DC/AC電路的交流輸入端用于與電網連接，雙向DC/AC電路的直流端用于與電池單元或新能源汽車連接，雙向DC/AC電路包括功率模塊以及驅動功率模塊的多路驅動電路，功率模塊包括依次連接的BUCK?BOOST電路和H橋電路。通過上述技術方案，解決了現有技術中交通系統用應急電源維護成本高、供電時間短的問題。
894
0
本實用新型涉及新能源設備技術領域，且公開了一種高效的太陽能板，包括底座，所述底座上表面左側的中線處固定安裝有連接座，所述連接座上表面的中心處開設有轉動槽，所述轉動槽的內部設置有轉動板，所述轉動板上表面的中心處固定連接有轉動支撐桿，所述轉動支撐桿的頂端延伸至轉動槽的外部并與防霧保護盒固定連接。該高效的太陽能板，通過連接板、連接槽、齒牙板、齒輪、轉動軸、卡環、灰塵刷、連接桿、螺紋槽、螺紋桿、從動錐形輪、限位環、條形腰孔、限位板、第一電機和主動錐形輪等結構之間的配合不僅可以對防霧透明盒蓋上的灰塵進行清理，還可以使太陽能發電板一直正對太陽，使太陽能板的吸光率更高，太陽能的轉化率也更高。
1081
0
本實用新型公開了一種用于智能發電系統的控制器，該智能發電系統為太陽能與沼氣互補發電的智能發電系統，該控制器包括單片機、傳感器和繼電器，所述單片機分別與傳感器、繼電器連接，所述傳感器用于分別采集太陽能電池組的兩端電壓、沼氣發電機的輸出電壓及蓄電池的電壓，所述單片機通過控制繼電器的閉合與開斷，從而控制工作電路中的大電流電路的通斷。本實用新型還公開了一種使用該控制器的智能發電系統。該控制器使沼氣發電和太陽能發電這兩種間歇性新能源能夠對用戶持續穩定的輸出供電，將能源利用最大化。
803
0
本實用新型公開了一種便于機器人操作的電池托板限位定位設備，屬于新能源電動汽車零部件加工生產的技術領域。本實用新型包括機架和滾輪，所述滾輪設置在機架的底部，所述機架下設有可與工作位固定的連接機構；所述機架的頂部為作業面，所述作業面上設有工件限位機構，所述工件限位機構包括若干限位柱和連接組件，所述限位槽通過連接組件固定在所述作業面上，所述限位柱限定的區域與所述電池托板的邊緣位置相匹配。其解決了工序間工件存儲流轉困難的問題，也避免了由于電池托板位置無一致性所導致的機器人無法精準抓取，以及抓取后不能保證電池托板準確投入準確位置的問題，減少了異常停機、提高生產效率。
1101
0
本實用新型公開了一種可控的溫度模擬輸出電路，包括U1單片機，所述U1單片機分別連接有阻值采集電路和阻值調節電路，所述阻值采集電路左端和阻值調節電路的左端均與汽車控制器連接。本實用新型的有益效果：本實用新型使用的元器件成本較低，以較低成本實現寬范圍、高精度的溫度輸出模擬電路，避免了測試成本高昂便于新能源汽車控制器的測試與驗證；具有較高的可控溫度模擬范圍，溫度輸出范圍可達到?40℃至150℃，且可以通過增加串聯電阻擴大低溫范圍，同時具有較高的溫度輸出精度，溫度輸出精度達到0.5℃，能夠適應幾乎所有條件下驗證測試對于溫度傳感器的范圍需求和精度需求。
802
0
本實用新型涉及一種基于電容串并聯結構的高增益雙輸入直流變換器，包含兩個輸入源，兩個電感，兩個功率開關管，一個三開關電容串并聯單元，一個輸出二極管，一個輸出濾波電容和負載電阻。三開關電容串并聯單元包括三個開關電容和三個二極管，通過控制開關管的通斷，有效實現電容的對稱串并聯充放電，主要包含兩個過程：C2、C3并聯放電同時給電容C1充電；C1放電同時給電容C2、C3串聯充電。本拓撲結構簡單對稱，開關器件電壓應力小，兩路輸入源均提供2倍于傳統Boost變換器的電壓增益，實現了兩個輸入源的高升壓變換，并且控制簡單靈活，通過控制兩路占空比可實現兩路輸入電流和輸出電壓的控制，即實現各輸入源功率的靈活分配及新能源的最大功率跟蹤。
中冶有色為您提供最新的河北有色金屬新能源材料技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月18日 ~ 20日 
2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
