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本實用新型公開了一種多次均衡供氧型采暖爐，屬于農村新能源與節能技術領域，包括爐體，爐體內部被豎直的隔板分割為三部分，左側為儲料室，中間為燃燒室，右側為換熱室，儲料室與燃燒室下部連通，燃燒室與換熱室上端連通，在燃燒室內設有爐瓦，換熱室內設有吸熱裝置，在儲料室下方設有排灰室，燃燒室下方設有二次進風口，換熱室下方為清灰口，爐體的右側壁外部設有防爆閥和煙囪，防爆閥與爐體的水套連通，煙囪與換熱室連通。本實用新型利用爐膛底部一次供氧，再結合爐膛上部及爐口處多次供氧，把燃料中的固定碳及揮發份進行充分燃燒，釋放出的熱量被爐體內的換熱裝置吸收利用，具有燃料燃燒充分、熱效率高、煙氣煙塵排放量小的優點。
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本實用新型公開了一種氫能應急電源，包括儲液罐、催化劑內管、干燥器、電磁閥和氫燃料電池；所述的催化劑內管置于儲液罐內，底部與儲液罐連通，頂部設置出氣管，依次通過干燥器和電磁閥連接氫燃料電池；儲液罐頂部空間與電磁閥出氣端設置管道相連通。所述的電磁閥為常開型電磁閥，當外部電路中斷后，電磁閥打開，儲液罐內反應液與催化劑接觸并釋放氫氣，氫燃料電池工作并輸出電能；當外部電路接通后，電磁閥關閉，催化劑內管氣壓升高，反應液與催化劑分離，放氫反應終止，氫燃料電池停止工作。所述氫能應急電源屬新能源應用領域，具備無人值守和自動啟停的特點，且環境友好，可反復使用。
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本實用新型公開了一種純電動裝載機的三合一散熱系統，屬于新能源土方機械技術領域。一種純電動裝載機的三合一散熱系統，包括機體，所述機體一側外壁橫向布置有三組散熱裝置，且每組散熱裝置頂部均連接有兩組電子風扇裝置，每組所述散熱裝置頂部外壁設有連接管，每組所述散熱裝置靠近連接管的一側外壁均設有兩組冷凝管，每組所述冷凝管遠離散熱裝置的一端連接有電機，所述電機靠近散熱裝置的一側設有電機控制器；本實用新型將多個散熱單元進行集成，便于整車布置，并使散熱風道得以優化，散熱效率提高,有效提高了整車在工作過程中的降溫效率，使其能夠進行長時間工作，從而提升整車工作效率，為純電動裝載機的穩定可靠工作提供了基礎。
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本實用新型涉及一種多功效智能換電柜，它包括柜體、大電池箱門、小電池箱門、LED顯示屏、雨搭、LED射燈、監控攝像頭、機柜門、機柜空調、排風扇，所述柜體間隔分成12個小電池箱和6個大電池箱，大小電池箱內均設置有萬向球板、電子門鎖、充電插座，所述柜體內設置有GPS定位系統、BMS電池智能安全管理系統。本實用新型可滿足多種電動車快速自助更換電池需要，使新能源電池應用更加規范和安全，同時其LED顯示屏可提供電子廣告服務，其柜體前面和兩個側面均可提供張貼壁紙廣告服務，賦予了這種新型城市服務單元以多種功效。
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本實用新型公開了一種新型光伏農業大棚，涉及新能源利用技術領域。該新型光伏農業大棚，包括底座，所述底座的頂部對稱安裝有支撐桿，且兩個支撐桿之間固定安裝有透明塑料膜，所述支撐桿的頂部固定安裝有固定桿，所述底座的頂部且位于兩個支撐桿之間固定安裝有支柱，所述支柱的頂部固定安裝有固定臺。該新型光伏農業大棚，通過對電機、轉桿和支撐板的設置，使支撐板頂部的太陽能電池板能夠調節角度，從而達到了太陽能電池板能夠與陽光形成最佳角度，這樣提高了太陽能電池板的太陽能利用率，同時當農作物需要陽光時，支撐板頂部的太陽能電池板也能夠避開陽光，這樣使農作物能夠接收更多的陽光，有利于農作物的生長，提高了農作物的產量。
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本申請公開了一種用于車輛的襯套組件、車輛懸置和車輛，襯套組件，包括：主簧，主簧包括：主簧外圈、主簧內圈以及連接主簧外圈和主簧內圈的主簧連接臂；外管，外管設置在主簧外圈的外側且與主簧外圈固定連接；內管，內管設置在主簧內圈的內側且與主簧內圈固定連接；其中主簧外圈的外側面上設置有第一凹陷部，主簧內圈的內側面上設置有第二凹陷部，外管上設置有與第一凹陷部配合的第一凸起部，內管上設置有與第二凹陷部配合的第二凸起部。本申請的襯套組件，可以抑制新能源車輛中驅動電機產生的高階次頻率噪聲，提升襯套式懸置在大扭矩工況下抗扭限位能力，運用較低的成本及較小的設計調整解決高階次激勵頻率引發共振問題。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種太陽能模組，包括太陽能板，所述太陽能板的頂端活動安裝有頂部保護框，所述太陽能板的左右兩側均活動安裝有側保護框，所述側保護框的頂端設有邊框保護框，所述邊框保護框的頂端與所述頂部保護框的一端相接觸，所述表示邊框保護框的底端與所述側保護框的頂端活動卡接。該太陽能模組，通過將太陽能板外側的保護框進行分割，并設置了單獨的邊框保護框，邊框保護框的底端固定安裝有固定柱且與側保護框上下兩端的固定孔相對應，需要拆卸邊框保護框時，只需轉動限位板，接觸頂部保護框與頂部保護框之間的固定，此時向上即可拔出邊框保護框，從而實現了方便拆卸四角保護框的優點。
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本實用新型涉及新能源與節能技術領域，特別涉及一種適用于高層小戶型的多用途家用空氣源熱泵系統。包括空氣源熱泵機組、帶有換熱管的承壓保溫水箱、系統循環水泵、膨脹水箱、電輔加熱器、管道及其附件。帶有換熱管的承壓保溫水箱經系統回水管與機組、循環水泵相連，系統供水管與帶換熱管的承壓保溫水箱之間有旁通管，帶有換熱管的承壓保溫水箱與機組、系統循環水泵之間均設有閥門，且有旁通管，膨脹水箱位于系統回水管并與系統循環水泵相連，電輔加熱器位于系統供水管，視天氣情況開啟，本實用新型提供一種適用于高層小戶型的多用途家用空氣源熱泵系統，實現家居制冷、取暖、熱水一體化，將系統置于陽臺即可，節約經濟及空間，適用于小區住宅。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了用于汽車上的電池箱體，包括上殼體和下殼體，所述上殼體的左右兩端均固定安裝有上安裝塊，所述下殼體的左右兩端均固定安裝有下安裝塊，所述下安裝塊的頂端開設有滑槽，所述上殼體通過滑槽與下殼體活動安裝。該用于汽車上的電池箱體，通過將電池箱體設置為上殼體和下殼體，并在上殼體的左右兩端安裝有上安裝塊，在下殼體的左右兩端安裝有下安裝塊，且上安裝塊通過下安裝塊頂端的滑槽與下安裝塊進行連接，所以在進行整個電池箱體安裝時，只需要將上安裝塊和下安裝塊兩端進行固定就能實現電池組的穩固安裝，拆卸時只需要拆卸兩端的螺栓并抽出下殼體即可，從而實現了方便拆卸的優點。
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本實用新型公開了一種鉛酸蓄電池充電電路，涉及新能源電源技術領域。電路包括：場效應管（K1），場效應管(K1）的柵極接PWM信號，場效應管(K1)的源極與第一二極管（D1）的負極、第一電感（L1）的一端相連，第一電感（L1）的另一端與第二二極管（D2）的負極、第五二極管（D5）的負極、第三電感（L3）的一端、第一電容（C1）的一端相連，第五二極管（D5）的正極與太陽能電池（B1）的負極相連，第三電感（L3）的另一端與電阻（R）的一端、第三電容（C3）的一端、鉛酸蓄電池（B2）的正極相連，鉛酸蓄電池（B2）的負極與太陽能電池（B1）的負極相連。本實用新型用于太陽能電池充電系統。
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本實用新型提供了一種加熱器，其包括：加熱主體組件、控制器、第一插件、第二插件、進水管、出水管，加熱主體組件包括：縱長延伸的中空管體，設置在管體中的芯體，位于管體與芯體之間的螺旋翼板，螺旋翼板與所述芯體的外壁、所述管體的內壁之間相配合形成熱交換螺旋流道，管體的外壁上設置有電熱膜，電熱膜與加熱導線電性連接；熱交換螺旋流道具有相背對的第一端口和第二端口，第一端口與進水管相連通，第二端口與出水管相連通；第一插件用于連接向加熱主體組件提供熱源電力的第一電源；第二插件用于連接向控制器提供電信號的第二電源。本實用新型提供的加熱器具體為電熱膜管式加熱器，能較佳地適用于新能源汽車。
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本實用新型提供一種電機與控制器的集成裝置和汽車，涉及新能源汽車技術領域，用于解決現有電機與控制器之間涂膠密封困難，且難以拆卸的技術問題，該電機與控制器的集成裝置包括電機以及控制器；所述電機包括：第一殼體；所述控制器包括：第二殼體和設置在所述第二殼體內的傳輸件；所述第一殼體與所述第二殼體相連，且所述第二殼體具有用于供傳輸件穿過的第一連接部；所述第一連接部與所述傳輸件之間具有可拆卸地第二密封組件，本實用新型實施例提供的電機與控制器的集成裝置能方便進行電機與控制器之間的密封，且在檢修時易于拆卸傳輸件。
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本實用新型提供了一種太陽光利用系統及生產大棚，屬于新能源技術領域，包括蒸汽發電機、熔鹽存儲罐以及光熱轉換裝置，光熱轉換裝置包括聚光板和的集熱管，集熱管與熔鹽存儲罐相連通，光熱轉換裝置還包括與集熱管相對設置用于清除集熱管上雜質的流體噴射機構，本實用新型提供的太陽光利用系統，通過設置流體噴射機構可以有效地將集熱管上的雜質等清除掉，使集熱管可以充分的接受太陽光，快速提高集熱管內熔鹽溫度，使高溫的熔鹽經過熔鹽存儲罐，進入到蒸汽發電機內進行發電工作，提高了太陽光利用系統對太陽光的利用率，也提高了它的工作效率。
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本實用新型涉及一種垂直軸風車組成的揚水機，屬于風能利用設備技術領域。技術方案是包含垂直軸風車、傳動裝置、揚水裝置，垂直軸風車的輸出與傳動裝置連接，傳動裝置的輸出連接揚水裝置。所說的垂直軸風車包含扇葉（1）、支桿（2）、上法蘭（4）、下法蘭（5）、中心軸（3）、傳動軸（16），數個流線型扇葉通過各自的支桿設置在中心軸上，中心軸上下兩端分別設有上法蘭、下法蘭，傳動軸設置在中心軸底部。本實用新型不利用電和柴油，同時也不利用壓縮機氣體水泵，利用取之不盡的自源風將水上升到所需高度，節約了大量電力和石油資源，提高了利用風能的效率。本實用新型利用清潔新能源，不需要電力消耗，降低了成本，節能環保。
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本實用新型提供一種混合動力傳動系統、混合動力系統和汽車，涉及新能源汽車技術領域，該混合動力傳動系統包括第一輸入軸，第一輸入軸的一端用于與發電機相連，第一輸入軸的另一端具有離合器，離合器用于與發動機的輸出軸同軸相連；與第一輸入軸同軸設置的第一同步器以及至少兩個輸入傳動輪，第一同步器用于將輸入傳動輪擇一連接于第一輸入軸上，并與第一輸入軸同步轉動；第二輸入軸，第二輸入軸用于與驅動電機連接；輸出輪系，輸入傳動輪和第二輸入軸均和輸出輪系連接，以使輸出輪系向行走輪輸出動力。本實用新型實施例提供的混合動力傳動系統可以實現驅動電機、發電機中一者或兩者的純電驅動模式，動力性能強。
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本實用新型涉及一種垂直軸風車氣壓機多組合裝置，屬于風能利用設備技術領域。技術方案是包含扇葉（1）、支桿（2）、中心軸（3）、傳動機構、離合器（24）、制氣設備、供水設備、制熱設備，中心軸垂直布置，中心軸頂部通過支桿與扇葉連接，構成垂直軸風車，中心軸底部連接傳動機構，傳動機構通過離合器分別與制氣設備、供水設備、制熱設備連接。本實用新型的積極效果是：風車吸收風能作為動力，通過傳動機構帶動壓縮機產生空氣，既可以由中壓罐自動控制向水中供氣、供氧，又可以作為供水裝置使用，還可以作為供熱裝置使用，一機多用；本實用新型利用清潔新能源，節約了柴油消耗和電力消耗降低了成本，節能環保，同時又增加了風車的景觀。
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基于含儲熱的綜合能源小型熱泵供熱系統，屬于供熱采暖中新能源應用技術領域。本實用新型包括太陽能熱泵供熱單元、空氣源熱泵供熱單元、供熱單元、風光儲供電單元及控制單元；該供熱系統的熱源由太陽能和空氣熱源兩部分構成，即太陽能熱泵供熱單元與空氣源熱泵供熱單元并聯使用輸出熱能，并在輸出側并入蓄熱罐；其電能由時空互補的風力發電機組和光伏發電機組供給，并加入一定容量的電儲能裝置；所述風光儲供電單元分別為第一電動三通閥、第二電動三通閥、第一循環水泵、第二循環水泵、第三循環水泵、第四循環水泵和壓縮機提供電能；所述太陽能熱泵供熱單元、空氣源熱泵供熱單元、供熱單元和風光儲供電單元均與控制單元相連。
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一種氣電機,屬于機械制造領域,涉及一種發電機。該氣電機采用氣缸代替動力機械,氣缸底部設置電源、電源轉換器;氣缸內部電源轉換器上設置加熱棒,氣缸頂部設置輸氣管道接口和安全閥,氣缸通過輸氣閥門、輸氣管道連接發電裝置的進氣管口,發電裝置的內輪上設置若干扇頁,兩個扇頁構成氣壓槽,氣壓槽與進氣管口對應;內輪中心后端連接電機的轉子,外輪固定于地面;在發電裝置的底部設置回水箱,回水箱連接水箱的回水口,水箱通過輸水管道連接氣缸的注水口,構成氣電機。本實用新型結構簡單、使用方便、操作簡便、安全可靠,可隨意裝拆、綠色環保、節能、符合國家可持續發展的新能源政策。
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本實用新型公開了一種廢舊塑料再生利用一體化設備，包括便于進行輸送移動的集裝箱，集裝箱內一體化設置有用于對廢舊塑料進行粉碎、清洗、脫水、干燥、擠壓、重塑成型的塑料處理裝置、用于對塑料處理裝置產生的污水進行凈化回收的凈化回收裝置以及用于為塑料處理裝置和凈化回收裝置提供電能的能量動力裝置，集裝箱的外部設置有用于為能量動力裝置提供電能的新能源發電裝置。本實用新型利用可再生能源作為動力，一體化集裝箱的設計，清潔無污染，不會造成環境二次污染，可以方便地運輸到海岸線、島嶼等各種復雜環境，無需基礎建設，處理完畢后可移走，不會對當地環境造成破壞，廢舊塑料處理再生后就地轉化為可利用的產品。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新型太陽能電池板，包括底座，所述底座頂部的中部固定安裝有兩個支撐架，兩個所述支撐架的內側均固定安裝有轉動桿，所述轉動桿的內側固定安裝有外殼。該新型太陽能電池板，通過設置有感溫制熱板、移動塊和氣室盒等達到發電效果好的目的，外殼在沒有外力影響下是搭在移動塊上的，隨著太陽升起溫度的不斷提高，感溫制熱板就開始加熱工作，使得氣室盒中的氣體不斷膨脹，將推板和移動塊的高度不斷抬升，使得太陽能板與地面的角度不斷調整，始終和陽光保持最大程度上的直射，當太陽落山溫度不斷降低時，感溫制熱板逐漸停止工作，整個太陽能電池板又會回到初始位置，依次循環工作。
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本實用新型公開了一種用于智能車庫的電動汽車磁吸式電纜線對接充電裝置,涉及電動汽車充電技術領域，包括能固定在車體上并能夠隨車移動的移動充電頭和能固定在梳齒型停車架上的固定充電座，移動充電頭包括插頭、電纜和充電槍，電纜的一端連接充電槍，電纜的另一端電連接插頭；插頭包括定位凹槽或定位凸塊、固定磁鐵和電極觸點；固定充電座包括定位凸塊或定位凹槽、固定磁性鋼塊和彈性電極觸點。本實用新型結構設計合理，使用方便，通過設置磁吸式對接裝置，實現了梳齒結構的智能立體車庫的充電功能，充電過程方便快捷，避免了充電的繁瑣工序，擴大了使用范圍，適用于日益興盛的新能源電動汽車領域，具有良好的社會經濟效益。
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本實用新型提出了一種自動控制系統，包括信息單元、循環泵、控制中心、計算機控制單元和設備狀態單元；控制中心依次與信息采集單元、循環泵、計算機控制單元連接；計算機控制單元與設備狀態單元連接；控制中心為可編程控制器；循環泵包括熱泵主機、電動閥門、空調側循環泵、地源側循環泵、蓄能泵、太陽能循環泵和板換側循環泵。本實用新型采用可編程控制器與計算機控制單元的整體控制方案，實現系統的手、自動控制功能，實現無人值守情況下系統的正常運行，達到節能的目的。本實用新型還采用地源熱泵空調系統、蓄能系統、太陽能系統三個系統相互結合，有效的推進了城鎮低碳降耗的地源熱泵、太陽能等新能源技術的應用和普及。
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本實用新型屬于智慧城市技術領域，尤其涉及一種用于智慧城市的裝飾型節能路燈，包括底座，底座的頂部固定連接有桿體；本實用新型通過設置屏幕和收音機，可以發布城市的時政新聞和廣告，通過設置攝像頭，可以對城市進行安防監控和車輛監控，通過設置防蟲罩，可以防止飛蟲進入燈罩的內部對燈體的使用造成影響，通過設置散熱孔，可以將燈罩內部的熱量排出，延長燈體的使用壽命，通過設置折射鏡，可以對燈體發出的燈光進行折射，增強光照的強度，通過設置USB充電口、汽車充電口和觸摸屏，便于使用者對于移動設備和新能源汽車的充電，解決了現有的節能路燈結構簡單，功能單一，不能夠滿足智慧城市的使用需求的問題。
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本實用新型涉及新能源技術領域，尤其為一種水力發電用格柵清污裝置，包括耙齒、固定桿、耙齒安裝座和角度調節座，所述耙齒的頂端固定連接有固定桿，所述固定桿的頂端外側滑動連接有耙齒安裝座，所述耙齒安裝座的頂端外側轉動連接有角度調節座，所述耙齒安裝座的左端與右端均固定連接有定位塊，所述定位塊的前端與后端內側均滑動連接有定位桿，所述定位塊的內側固定連接有T型導軌，所述T型導軌的內側滑動連接有楔形塊，所述角度調節座的內壁面開設有定位槽，本實用新型中，通過設置的定位塊、定位桿、定位槽等構件，可以對耙齒的角度進行調整，通過定位桿插入定位槽中實現定位，方便對不同位置的格柵進行清污，增加裝置的實用性。
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本實用新型涉及新能源技術領域，具體涉及一種降低燃料電池電導率的系統，所述系統與燃料電池相連；所述燃料電池具有進水口和出水口，所述降低燃料電池電導率的系統包括儲存單元和控制器，所述儲存單元上具有進口和出口，所述出口與進水口連通，所述進口與出水口連通；所述出口與進水口之間設置有循環泵，所述進口與出水口之間依次具有第一閥門、第二閥門和電導率儀；所述控制器根據電導率儀控制第一閥門、第二閥門以及循環泵；本申請能夠適用于燃料測試系統測試過程中降低冷卻液電導率，使得燃料電池測試系統中無需設計配置去離子罐，有效地解決了現有燃料電池測試系統需要頻繁更換離子交換罐的問題，可自動完成冷卻液的補充和排放。
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本實用新型公開了一種環保型林業生態防蟲裝置，包括底板和防蟲裝置，底板底部固定連接有插接地面的插接桿，插接桿外側縱向固定連接有多組加強筋，底板上的對稱設有兩組安裝筒，安裝筒外側高度連接有加強座，安裝筒上的活動插接安裝于限位桿，底板上的轉動設置有螺紋桿，限位桿上端固定連接有電池箱，電池箱上端固定設置有太陽能板，限位桿上端外側轉動套設有風力扇葉。本實用新型能夠有效的對防蟲裝置的安裝高度進行調整，并且對于安裝的底板采用深度插接地面結構以及加固結構進行安裝以增加整體的底部穩定性，而對于防蟲裝置采用類似三角錐面體結構設計減少風阻起到安裝的相對穩定，還設置了新能源供電提升整體的使用便攜性。
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本實用新型提供一種裝有電動汽車充電裝置的梳齒式車庫，涉及立體車庫技術領域，包括梳齒式車庫，其特征在于：還包括電動汽車電纜線對接充電裝置，電動汽車電纜線對接充電裝置包括能與充電槍電連接的移動插頭和能與電源連接的固定插座；移動插頭安裝在電動汽車定位輪或車體上，所述固定插座固定設置在與所述定位輪對應的梳齒形停車架上，將電動汽車放置在停車架上時，移動插頭和固定插座能相接觸配合充電。該實用新型結構設計合理，能夠充分利用土地，停車過程簡單易操作，無層高限制，尤其適用于電動汽車在停車時進行充電，充電過程方便快捷，省去了大量繁瑣工序，適用于日益興盛的新能源電動汽車領域，具有良好的社會經濟效益。
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本實用新型公開了一種公路橋梁施工用警示裝置，包括底座，所述底座頂部的兩側對稱安裝有套管，所述套管的內部套設有支撐桿，所述套管外側的頂部設置有調節螺栓，且套管通過調節螺栓與支撐桿相互連接，兩組支撐桿內側的中間位置處皆安裝有連接桿，兩組所述連接桿之間安裝有角度調節組件，兩組所述支撐桿外側頂部的兩側皆設置有轉動軸，所述轉動軸的外側設置有第二安裝板。本實用新型裝置通過太陽能電池板，將吸收太陽的光能轉換成電能，白天在光伏控制器的作用下向蓄電池充電，晚上時，可通過蓄電池提供電力給LED燈帶進行供電，實現照明和警示的功能，裝置通過新能源進行利用，減少不可再生能源的消耗。
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