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本實用新型公開了一種利用太陽能和風能的河道水質凈化系統，包括生態浮島、種植在生態浮島的浮島植物和太陽能兼風能分布式電站；其中，生態浮島包括浮島承托層和浮島填料層，浮島承托層懸浮于河面上，且在浮島承托層的下面設有表面附著生物膜的浮島填料層；在生態浮島的一側設有潛水泵，潛水泵將受污染水體經引水管送至所述的浮島承托層并由浮島承托層分配至浮島填料層；太陽能兼風能分布式電站與所述的潛水泵連接。本實用新型利用新能源進行河道水質凈化，并通過強化受污染水體與生物浮島接觸，和河道生物鏈凈化作用，實現河道水質的持續提升，有效地去除河水中的有機物、氮、磷等污染物。
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一種可自身供能的空氣能熱水裝置，包括蓄水池、空氣能加熱器、風能收集器、變速箱、發電機、蓄電池、儲熱水箱，所述的蓄水池外接空氣能集熱器，所述的風能收集器設置于空氣能集熱器側面，所述的變速箱與風能收集器連接，所述的發電機與變速箱連接，所述的蓄電池與空氣能集熱器、風能收集器以及發電機連接，所述的儲熱水箱與空氣能集熱器連接。本實用新型的有益效果為：該裝置采用新能源進行水源的加熱，在降低損耗的同時還可以完全實現對自身供能的需求，無需外部電能輔助，受天氣、環境影響較小，對水源的加熱穩定，且能進行自身溫度檢測，自動完成回溫加熱工作。
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本實用新型實施例公開了一種雙面發電太陽能板，涉及新能源利用技術領域，電池片的固定不再使用EVA，而是通過熔接固定在玻璃面板和玻璃背板之間，避免了因EVA老化發黃造成的透光率下降所引發的發電效率及使用壽命下降，此外在各個電池片之間玻璃面板和玻璃背板也熔接成一體，避免了電池片地滑動，使電池片與電極之間的連接更可靠，保證導電效率，與利用EVA固定的相比，使用一段時間后的導電效率顯著提高，而且前電極和背面電極分別通過前電極觸點和背面電極觸點與前電極電路和背面電極電路良性電性接觸，進一步地保證了電極與電池片的良好接觸，避免接觸不良導致的導電效率低的問題，進而避免發電太陽能板使用一段時間后發電效率低的問題。
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本實用新型提供一種漁光互補水面循環流水養殖系統，所述養殖系統包括池塘，所述池塘包括構成矩形的第一池壁、第二池壁、第三池壁、第四池壁，其中第一池壁與第三池壁相對，第二池壁與第四池壁相對；所述池塘內設水生植物吸附區、養殖區及光伏區，所述水生植物吸附區設在塘角區域，所述池塘中部設有擋水墻，所述養殖區分布于擋水墻的兩側；所述池塘還包括有推水裝置，所述推水裝置設在所述第一池壁和第三池壁的側壁上。本實用新型提供的一種漁光互補水面循環流水養殖系統，將水產養殖業與新能源產業優勢互補，最大程度的發揮水產養殖業的產能和產值，實現光伏發電與養殖同步進行。
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本實用新型公開了一種下水道水位監測預警系統，包括液位檢測玻璃管、下水管道和立柱，所述液位檢測玻璃管通過定位法蘭固定在下水管道的內壁上，所述液位檢測玻璃管的上下端均安裝有閥門，所述立柱固定在井蓋外側，所述立柱的下端固定有控制箱，立柱的頂端固定有太陽能面板，所述控制箱的內部通過隔斷板分設有充電區和功能區，所述逆變器位于蓄電池一側，太陽能控制器位于蓄電池另一側，充電區內部固定有逆變器、蓄電池和太陽能控制器，所述功能區內部固定有4G通訊模塊、控制器和信息傳輸模塊，所述4G通訊模塊位于控制器一側，信息傳輸模塊位于控制器另一側。本實用新型能夠實時進行液位檢測和預警的目的，達到利用新能源的目的。
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本實用新型公開了一種斷開式整體驅動橋，包括左、右輪邊總成，所述左、右輪邊總成的內側面上分別設置有左、右承載座，其特征在于，所述左、右承載座分別與一橫梁的兩端連接，所述左、右承載座的內側面還分別設置有一與所述左、右輪邊總成連接的左、右輪邊傳動軸組件，所述左、右承載座的內側面還設置有左、右制動裝置。本實用新型的斷開式整體驅動橋結合了非斷開式驅動橋和斷開式驅動橋的優點，能適用于后輪雙胎驅動，既有斷開式驅動橋簧下質量小、舒適性好的優點，又具備非斷開式驅動橋成本低的優勢，技術上對后輪雙胎驅動也是一個技術突破。斷開式整體驅動橋能很好的適用客車、卡車的需求，特別是新能源車輛的要求。
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本實用新型涉及新能源領域，公開了一種單向交流并網發電系統，用于清潔能源發電及UPS系統。本實用新型中，通過相位檢測器對市電相位進行檢測，利用高壓直流轉正弦脈動直流器將由清潔能源轉換成的高壓正弦脈動直流，轉為與所述市電相位同步的正弦脈動直流。經全波整流后的市電與高壓直流轉正弦脈動直流器的輸出電流交匯于A點或B點后，輸出給負載，使得能以較低的成本實現清潔能源的發電，并且避免了重復計費、諧波污染和孤島效應等問題。進一步地，高壓直流轉正弦脈動直流器的輸出電流的開路電壓，高于經全波整流后的市電的電壓，使得太陽能、風能等清潔能源可以被優先使用。
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本實用新型涉及新能源汽車充電技術領域，公開了一種充電樁充電槍線收線裝置及充電樁，充電槍線收線裝置包括殼體，所述殼體安裝有塔輪，所述塔輪收納有鋼纜，所述鋼纜設有槍線電纜套鉤，所述殼體內設有與所述塔輪相連的渦卷彈簧、用于調節所述渦卷彈簧彈力的調節組件。本實用新型具有以下優點和效果：可滿足大直徑、大質量、大彎曲半徑的充電樁充電槍線收線需求，使用省力，方便充電樁充電槍線的使用與收納，具備防止充電槍線意外摔落損壞的功能，鋼纜和槍線電纜套鉤將充電樁充電槍線懸空，減少充電樁充電槍線拖曳過程中與地面摩擦造成的物理損壞。結構簡單合理，自身重量較輕，體積較小，安裝方便，成本低廉，應用場景廣泛，便于推廣應用。
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本實用新型涉及新能源利用設備技術領域，尤其涉及一種農用光伏發電站。其技術方案包括：基座，所述基座的頂部設置有轉動板，所述轉動板內嵌設安裝有光伏板本體，所述轉動板的一端固定安裝有固定盒，所述固定盒內設有分水管，所述分水管的頂部固定連接有蓋板，所述分水管的外圈套設有導向套，所述分水管的底部一側連接有滑桿，所述滑桿上貫穿設有導向桿，所述固定盒的外壁固定連接有固定套，所述固定套的頂部設有螺栓。本實用新型結構緊湊新穎，具有沖洗功能，減少人工擦拭清潔光伏板的工作量，提高能源利用效果，并能根據太陽照射角度調整光伏板傾斜角度，適合推廣使用。
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本實用新型公開的屬于新能源汽車技術領域，具體為一種便于更換的電池包，包括主體，所述主體上側連接有罩殼，所述主體前壁與罩殼連接處安裝有卡扣，所述主體內部連接有電池組，所述主體前壁表面開設有安裝槽，所述安裝槽內部連接有快插連接器插頭，所述快插連接器插頭內部開設有插孔，所述插孔貫穿快插連接器插頭內部，所述罩殼側壁連接有螺栓，所述罩殼通過螺栓與主體螺接，所述安裝槽左右兩側均勻開設有卡槽，所述主體后壁連接有卡板，在快插連接器插頭的作用下可實現電池的快速更換，在安裝槽與卡板的共同作用下可防止連接后的電池包墜落，在加強筋的作用下使電池包整體結構強度不變的情況下減少電池包的重量。
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本實用新型公開了新能源發電技術領域的一種便于安裝角度可調節的光伏發電機，包括支撐架、調節裝置和安裝板，所述調節裝置設置在支撐架上，所述安裝板設置在調節裝置上，所述支撐架包括底座和升降柱，所述升降柱設置在底座上，所述調節裝置包括旋轉調節裝置和角度調節裝置，所述旋轉調節裝置包括第一旋轉桿、第二旋轉桿和第三旋轉桿，所述角度調節裝置包括固定桿、左側固定軸、右側固定軸、旋轉軸、連接桿、螺紋桿和彈簧。本實用新型通過升降柱可以調節光伏板和地面之間的距離，通過旋轉調節裝置從而調節光伏板的方向，通過角度調節裝置調節光伏板與地面之間的傾角，底座上設置有帶有自鎖功能的萬向輪，便于將光伏發電裝置移動至合適位置。
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本實用新型實施例公開了一種喚醒電路，針對換路產生的信號跳變和PWM控制信號的跳變給出了兼容的采集與觸發電路，使得系統的兼容性、穩定性得到提高；同時采用獨特的結構和參數使得相關系統由于機械抖動和高頻電磁波引入的干擾得到了濾除；同時，獨特設計的復位及輔助電路在相關系統處于穩態時釋放喚醒通道的占用，使得系統功耗和兼容性、擴展性進一步提高；相關技術方案可用于充電引導電路、相關芯片的開發以及新能源車輛的升級。
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本專利涉及新能源船舶充換電技術領域。本專利提供一種電池集裝箱，包括：集裝箱箱體、連接器系統、電池框架、電池包；所述集裝箱箱體包括：底板、側板、頂板；所述連接器系統設置在集裝箱箱體長度方向的一端的下部并固定在底板上；所述電池框架設置在電池箱箱體中部并固定在底板上,用于承載電池包；所述電池包固定在電池框架內。本專利是一種換電式船舶動力電池集裝箱，基于?？看a頭換電類型，船舶動力電池集裝箱在岸上設置充電站進行充電，在現有集裝箱碼頭或建設專用換電碼頭進行換電，不需要長時間充電作業。有利于快速更換，并方便定期檢修。船舶動力電池集裝箱放置在船舶甲板專用放電底座上，通過連接器對船舶供電。
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本實用新型公開了一種集成化電力電子“電壓?電能?質量”配網補償系統，包括供電線、補償單元、儲能路由接口單元、直流母線單元以及控制單元。補償單元利用電力電子集成技術將三個可逆PWM變流器集成于一體，能夠同時實現供電線路電壓、電能與質量的三重補償，且相較于傳統的峰谷平衡與電網補償技術，雙并聯變流器的設置使其調節速度更快。為避免從電網自取電導致補償失效問題的出現，本實用新型利用儲能設備為補償單元提供能量來源，儲能技術的應用一方面為新能源的上網提供了能量緩沖的通道，另一方面使得電網低谷時段發出的電能得以重復利用，真正地有助于實現配電網綠色、高效地運行。
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本實用新型公開了一種車載驅動器雙面冷卻單元，其特征在于，包括非標電容，非標電容上固定有水冷板組件，水冷板組件包括IGBT模塊，IGBT模塊的上下兩面均設有水冷板，非標電容上設有直流負極輸入連接端、直流正極輸入連接端、用于連接IGBT正負極端的接線端、用于連接IGBT交流輸出端的接線端。本實用新型屬于新能源汽車驅動器強電核心器件，即提高了驅動器的空間利用率，也減少了器件不必要的緊固。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域,尤其涉及一種汽車混聯混合動力系統。一種基于貫通的混聯混合動力系統該系統中發動機與ISG電機相連構成第一動力源,所述的主電機為第二動力源,所述的ISG電機通過第一動力系統輸出軸連接車橋,所述的第一動力系統輸出軸上設置有離合器;所述的主電機輸出端通過減速機構再經同步器與第二變速箱相連,所述的第二變速箱通過第二動力系統輸出軸連接車橋。本實用新型混合動力總成結構簡單、布置緊湊、適合多種車型,系統成本低,通過發動機、主電機、ISG電機的參數優化,配置合理的控制策略提升系統運行效率和再生制動能量回饋效率,可顯著降低整車油耗和有害排放,并保持良好的動力性與駕駛平順性。
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本實用新型屬于太陽能新能源領域，涉及一種具有防熱脹冷縮邊框的太陽能電池組件。本實用新型具有防熱脹冷縮邊框的太陽能電池組件，包括太陽能電池組件和與太陽能電池組件配套的太陽能電池組件邊框，其特征在于，所述太陽能電池組件的四周設有配套的密封硅膠套，所述密封硅膠套填滿太陽能電池組件和太陽能電池組件邊框之間的縫隙。本實用新型在太陽能電池組件的四周配套設有一圈防老化、防鹽霧腐蝕、耐高溫、抗低溫的密封硅膠套，避免了因常年熱脹冷縮而使太陽能電池組件和邊框之間的縫隙進入空氣或雨水，不會因進入縫隙的空氣或雨水導致太陽能電池組件發電效率大大降低。
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本實用新型涉及新能源及節能領域，公開了一種用于通信機房或基站的水蒸發降溫系統。本實用新型中，通過將采用冷卻塔制取的冷卻水送入干式空調箱，并在干式空調箱內進行熱交換，將通信機房或基站內的熱空氣冷卻成為冷空氣之后，吹入通信機房或基站內，對通信設備進行降溫，可以達到節能降耗的目的。
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本實用新型提供了一種水浴式汽化器、氫燃料電池系統及車輛，涉及新能源技術領域，本實用新型提供的水浴式汽化器，包括：腔殼、加熱器件和套筒；加熱器件安裝于腔殼內，套筒沿水平方向延伸，且套筒套設于加熱器件的外部；套筒的頂部設有第一通孔，套筒的底部設有第二通孔，第二通孔的孔徑大于第一通孔的孔徑。本實用新型提供的水浴式汽化器、氫燃料電池系統及車輛，通過設置第一通孔和第二通孔，便于導熱介質充滿套筒內部，從而防止加熱器件干燒，并且可以緩解受熱后的低密度導熱介質經頂部的第一通孔流出，進而避免加熱器件下方換熱效率降低。
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本實用新型提供一種太陽能藍牙音響手電筒，筒體頭部側面沿圓周方向設置有割繩刀，隱藏式的割繩刀，在緊急情況下可以輕松割斷安全帶來逃生；筒體上設置有太陽能充電板和天線口，筒體內配有藍牙模塊；不僅采用新能源在環境保護上起到作用，同時它能滿足人們在沒有電源的時候使用它，而且它可以讓我們手機充電，這在危急情況下是讓我們能跟外界聯系的條件；此外還帶有藍牙音響功能，不僅具有藍牙音響功能，同時還可以收聽電臺，而且它還可以插內存卡，播放內存卡的音樂。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體的說是一種用于定子抓取旋轉并烘干的設備。包括烘箱，其特征是：所述烘箱的左側開口且烘箱的右側設有機架，所述機架分為上下兩層，機架的下層內設有電機減速機，機架上層的右側設有氣缸，氣缸的左側設有一根水平放置的推桿，推桿的右端連接氣缸，推桿的左端從右至左依次貫穿機架和烘箱并露出在烘箱內且推桿的左端設有一根水平放置的中心軸，中心軸的右端連接推桿，中心軸的左端外套設有平行四桿機構，所述平行四桿機構外設有定子。本實用新型同現有技術相比，自動化程度高，效率高，適用于多種產品；可以實現浸漆定子烘烤的自動工藝，節約空間，保護工人健康。
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本實用新型公開了一種可雨水收集的墻體綠化結構，包括墻角，所述墻角的頂部外壁澆筑有墻體，且墻體的一側外壁開設有種植槽，所述種植槽的內壁填充有土壤，所述墻體的頂部外壁開設有收集孔，且收集孔的內壁插接有收集管，所述收集管的頂端套接有收集斗，所述墻體的另一側外壁通過螺釘固定有安裝架，且安裝架的頂部外壁通過螺釘固定有太陽能電池板，所述墻體位于安裝架下方的外壁通過螺釘固定有電源箱，且電源箱的底部內壁通過螺釘固定有蓄電池，所述墻體的另一側外壁開設有安裝槽。本實用新型起到良好的雨水收集效果，發展新能源，節能環保，智能化程度較高，節省了人力物力，保證了植物能夠茁壯成長。
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一種電動汽車用帶駐車功能的自動變速器，具備駐車功能和雙級變速，提高了行車安全性，方便客戶在行車過程中不同程度駐車的需求，擬合了新能源汽車換擋操縱與傳統汽車換擋操縱的動作習慣；因此為了適應不同路況衍生的雙級減速及更為豐富的扭矩及整車最高車速需求。用帶駐車功能的自動變速器有以下特點：變速器控制器安裝在整車前艙里，通過整車線束及VCU控制換擋器動作及駐車電機動作；變速器本體與整車電機裝配一起通過動力懸置固定在前艙里，通過雙級減速和差速器等實現電機動力的傳輸，可以實行在水平路面及坡道上不同的速比及扭矩需求；駐車機構及電機固定在變速器本體上，其動作由控制器給出的信號進行控制，主要實現車輛停止狀態的駐車鎖止和行車動作時的解鎖放行；變速器本體由換擋機構控制，可以實現兩種速比。
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本實用新型涉及一種光電太陽能瓦。包括瓦的基體,所述瓦的基體上覆蓋有一層與瓦的基體外形緊密相吻合的薄膜式太陽能電池。所述瓦的基體橫截面呈大波紋狀,瓦的基體縱截面呈非對稱小波紋狀。與現有技術相比,采用了本實用新型提出的光電太陽能瓦,具有如下優點:本實用新型充分利用建筑屋面使傳統太陽能產品與建筑物復合成一個整體。減少大量各種原輔材料;節約用地;薄膜式太陽能電池的柔性而使光電太陽能瓦成為可能。6%的光伏轉換率使薄膜式太陽能電池有了實際商業推廣的可能,再加上國家與地區在太陽能這種節能減排新能源推廣的政策傾斜和經濟補貼,這將使本實用新型有著現實的意義。
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一種匹配雙龍門數控機床加工的生產設備，包括第一龍門架、第一主軸、第二龍門架、第二主軸和雙滑臺送料機構；所述第一龍門架、第一主軸與第二龍門架、第二主軸位于CNC加工作業區域；所述雙滑臺送料機構設有第一工件裝夾平臺、第二工件裝夾平臺、滑動架、支撐座總成和滑動架驅動組件；其特別之處在于：所述滑動架驅動組件采用雙電機驅動結構，包括電機和齒輪齒條傳動單元，所述電機安裝在滑動架上，沿滑動架的滑動方向布置兩臺，所述齒輪齒條傳動單元的齒輪安裝在電機的動力輸出端，齒輪齒條傳動單元中齒條安裝在支撐座總成上。本實用新型達到了提高新能源汽車電池盒生產效率、保證整體生產節拍一致性的目的。
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本實用新型公開了一種電驅動系統的振動譜數據采集裝置，針對目前在新能源汽車領域，沒有明確的振動譜采集裝置而無法有效地對電驅動系統的振動耐久性進行驗證的問題，通過將被測電驅動系統安裝在測試臺架上，在被測電驅動系統上安裝多個三相振動傳感器；被測電驅動系統進行升速及降速運行，在電機運行過程中，全程采集每個工況點的振動加速度相對于電機轉速的振動曲線；有效反映電驅動系統模擬實車運行條件下的振動譜，提升電驅動系統振動耐久性實驗的可靠性。
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