本實用新型涉及一種新能源汽車減振器,包括油缸組件和活塞組件,油缸組件包括工作缸、貯油筒和壓縮閥,活塞組件包括活塞桿、活塞和緩沖墊,緩沖墊套接固定在活塞桿上,并與活塞之間留有空隙。本實用新型提供的新能源汽車減振器,使用緩沖墊減緩活塞運動時與油缸頂部的沖擊,由于緩沖墊與活塞之間有空隙,阻斷了沖擊力向活塞的傳導,有效避免了對活塞的沖擊,解決了現有技術中,長時間的沖擊作用下容易導致固定活塞的復原閥螺母松動由于長時間承受沖擊導致的固定活塞的復原閥螺母松動、活塞運動時左右搖擺、導致拉缸等問題。
本發明中公開了一種新能源汽車用的高壓配電箱,涉及新能源汽車技術領域;為了解決外側利用許多的螺釘進行連接,造成檢修困難問題;具體包括底座板,所述底座板的頂部固定安裝有殼體,且殼體的端部和側面分別固定安裝有接線端子和充電端子,所述底座板的底部固定安裝有多個支撐柱,且支撐柱的底端之間固定安裝有支撐架,所述底座板的兩側均固定安裝有軸桿,且軸桿的外側轉動安裝有多個鎖緊扣。本發明中行車的過程中通過振動帶動半圓形結構的擺動件進行旋轉,進而帶動周圍空氣的流通,提高配電箱周圍的散熱效果,且配電箱的蓋板,依靠兩側的鎖緊扣和鎖合部進行鎖緊,減少安裝使用的螺栓,提高配電箱拆裝的便捷性。
本實用新型涉及新能源汽車制造技術領域,尤其涉及一種電池模組密封結構及新能源汽車,電池模組密封結構包括密封箱體和接線盒,密封箱體具有用于安裝電池模組的第一容納腔,密封箱體開設有與第一容納腔連通的第一開口;接線盒設置在第一容納腔中并將第一開口封閉,接線盒具有用于容納接線件的第二容納腔,接線盒開設有連通至第二容納腔的第二開口,第二開口正對第一容納腔的腔體側壁,接線盒兼顧有封堵第一開口的作用,相較于現有技術中的電池模組密封結構,本實施例所提供的電池模組密封結構加工簡單,沒有結構復雜的零件,并且安裝過程方便。
本發明公開了一種新能源園林工具系統集成裝置,包括車體(1),車體的前端固連智能控制系統(2),視頻顯示系統(3),門式立柱修剪裝置(4),車體的底部固連電源裝置(5),燃料電池(6)和設備裝置(7),車體內固連水箱(8),車體為中空結構。本發明的新能源園林工具系統集成裝置通過簡單可靠的固連,實現不同工具的操作和更換。
本實用新型公開了一種電池箱封裝結構、電池箱及新能源汽車,電池箱封裝結構包括箱體與箱蓋,所述箱體與所述箱蓋之間設有氣體密封墊。所述箱體在與箱蓋連接面的周向設有凹槽,所述氣體密封墊放置在所述凹槽中。所述氣體密封墊充氣后尺寸為所述凹槽深度的兩倍。一種電池箱,包括上述中任一電池箱封裝結構及電池模組;所述箱體具有容置腔,所述電池模組放置于所述容置腔內。一種新能源汽車,包括上述的電池箱。本實用新型的一種電池箱封裝結構,利用氣體密封墊內壓縮氣體的反作用力實現箱體與箱蓋的密封效果,解決目前發泡密封墊以及密封膠無法重復利用問題,同時實現電池系統可維修性,降低維修成本。
本發明公開了一種新能源汽車電池數據標簽生成方法、裝置、設備及存儲介質。其中新能源汽車電池數據標簽生成方法,包括:獲取新能源汽車的電池數據及車輛運行數據,電池數據與車輛運行數據相互關聯;基于電池數據建立電池屬性標簽,基于車輛運行數據建立車輛屬性標簽;基于電池數據和車輛運行數據確定新能源汽車的電池的工作狀態,建立工況標簽;基于工作狀態將電池數據和車輛運行數據切分為與工作狀態對應的多段分段數據,并建立工作過程狀態標簽。有針對性的建立三層不同的數據標簽,可便于后期對電池數據和車輛運行數據的調用,實現對新能源汽車的電池數據標簽管理。
本發明涉及新能源動力電池包拆卸技術,具體涉及一種生成新能源動力電池包拆卸序列的方法,包括掃描待拆卸新能源動力電池包表面的二維碼,獲取待拆卸新能源動力電池包的型號、批次信息;判斷在數據庫中是否存在相同型號的新能源動力電池包拆卸序列;若存在,直接輸出待拆卸新能源動力電池包拆卸序列;若不存在,運用人機交互方式獲取待拆卸新能源動力電池包的特征信息;生成待拆卸新能源動力電池包的拆卸序列。該方法通過獲取新能源動力電池包的特征信息、分類處理零件信息、設定相關規則和運行相關程序,并根據此方法生成新能源動力電池包拆卸序列,為從業人員拆卸新能源動力電池包尋求拆卸順序提供了一種行之有效的方法。
本發明涉及試驗機技術領域,具體涉及一種新能源汽車聯動式雙向振動擋泥板綜合檢測方法,所述甩水輪的底部設有儲水槽;所述儲水槽上設有噴嘴。本發明通過曲軸將第一電機的旋轉運動轉換為水平和垂直兩個方向的往復直線運動,更好地模擬車輛振動情況;甩水輪的設置可以模擬雨天車輪卷起的水霧對輪罩和擋泥板的沖擊,可調流量噴水嘴可以通過調整噴水流量大小,試驗條件更為靈活。
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