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本實用新型涉及一種新能源汽車用熔斷器，包括陶瓷管，所述陶瓷管為95氧化鋁陶瓷管，所述陶瓷管內部固定連接銀帶熔體，外部兩端套設內冒端子，所述內冒端子外部套設外冒接線端子，所述內冒端子及外冒接線端子均對稱壓合，所述外冒接線端子上開有通孔，所述陶瓷管內部填充石英砂，所述石英砂通過通孔進行陶瓷管的填充。本實用新型的優點是，本實用新型應用的95氧化鋁陶瓷管材料具有耐高溫、抗變形能力強、抗擊穿能力強的特點，主要適用于1000伏以下的電動汽車、充電樁并適用于抗震、耐高溫，絕緣等級要求高的場合。整體機械強度高、堅固可靠、安全性高。
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本實用新型一種新能源汽車蓄電池固定機構，包括蓄電池，還包括限位機構和夾緊機構；限位機構包括交叉設置的水平導軌組、豎直導軌組；夾緊機構設置在水平導軌組中心線的延長線上，夾緊機構包括豎直支架、設置在豎直支架上的轉動軸Ⅰ、設置在轉動軸Ⅰ兩側的圓弧結構，圓弧結構的根部設置豎直的防撞板，圓弧結構的端部連接有直線架，直線架的內壁上均勻分布有若干凸臺。本實用新型結構簡單新穎、操作方便高效，使得蓄電池能快速的安裝和拆卸，防止蓄電池碰撞造成損壞，延長了蓄電池的使用壽命，強度高，保護性和固定性好，簡化車輛結構，為車輛的安裝和維修提高效率，節省時間，更適合推廣。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電站系統，包括控制觸屏，所述控制觸屏安裝在機體上，且控制觸屏的右側設置有指紋識別器，所述指紋識別器的下方設置有充值口，且充值口的下方設置有電源開關，所述指紋識別器的上方設置有免費WiFi，且免費WiFi的左側設置有工作電量檢測裝置，所述機體的下方設置有底座，且底座的下方設置有萬向自鎖輪，所述機體的右側設置有充電插頭，且充電插頭的上方設置有卡槽；結構科學合理，使用安全方便，設置有太陽能板在太能充足的情況下可以利用太陽能資源，減少電力資源的浪費，且設置有免費WiFi，使用者在充電的時候可以利用WiFi上網，更加人性化，底部設置有萬向自鎖輪可以方便設備的移動。
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本發明公開了一種基于VR的新能源智慧遠程集中控制與管理系統，包括監控管理模塊、數據獲取模塊及模型創建模塊；所述監控管理模塊包括SCADA功能單元、能量管理單元、智能化輔控單元、視頻監控單元及風光功率預測單元，該系統能夠直觀感受電站實時運行狀態。
本發明公開了一種新能源接入條件下電力容量市場的低碳電源投資決策方法，包括以下步驟：1)以低碳電源裝機容量補貼為容量市場的激勵方式，再構建容量市場的數學模型；2)構建電能市場的數學模型；3)構建模擬平衡市場的數學模型；4)根據容量市場的數學模型、電能市場的數學模型及平衡市場的數學模型構建發電機組綜合利潤模型；5)根據發電機組綜合利潤模型計算發電機組的年度綜合利潤，然后根據發電機組的年度綜合利潤構建發電機組的低碳電源投資模型，再根據發電機組的低碳電源投資模型估計發電機組的投資狀態，該方法引入容量市場的激勵來對電力容量市場的低碳電源投資進行決策。
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本發明公開了一種新能源汽車用自動釋壓氫能源儲氣瓶，包括底座和第二固定塊，所述底座的上端右側固定安裝有第一固定塊，所述第一固定塊的側壁開設有第一弧形槽，所述底座的上端左側固定安裝有移動機構，所述第二固定塊通過移動機構與第一固定塊活動連接，所述第二固定塊的側壁開設有第二弧形槽，所述第二弧形槽的內部插接有瓶體；通過第一弧形槽和第二弧形槽可以固定瓶體的位置，根據瓶體的形狀設置了斜斗、第三弧形槽和第四弧形槽，可以方便瓶體接口的使用，第一抗震組件和第二抗震組件可以為第一固定塊和第二固定塊抵抗來自上方和兩側的撞擊，通過防震棉層可以為瓶體減震，移動機構可以移動第二固定塊，方便瓶體的放置或取出。
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本實用新型公開了一種防水效果好的安全可靠的新能源汽車充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體的頂部固定連接頂板，充電樁本體的底端設有底座，充電樁本體的前端設有觸摸屏，充電樁本體位于觸摸屏下方設有防護機構，所述防護機構包括外殼，外殼的兩端殼壁開設有百葉窗外殼，外殼內部設有內殼，內殼的兩端殼壁開設有透氣孔，使用時，充電線接頭從插孔插入充電模塊中，夾板受到充電線接頭擠壓，在彈簧的作用下，夾板對充電線接頭進行限位，使得充電線接頭固定更加穩定，定時器定時啟動風扇和電加熱器，熱風從一側的透氣孔進入內殼中，再從另一側透氣孔和百葉窗沖孔排出，能排出內殼內部潮濕的空氣，實現內殼和外殼保持干燥。
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本實用新型提供一種環保式的新能源機房配電柜，涉及配電柜技術領域，包括柜子主體和束線裝置，柜子主體的內壁轉動連接有柜門，柜門的表面固定連接有把手，柜子主體遠離柜門的一側開設有通線孔，束線裝置位于柜子主體遠離柜門的一側設置。本實用新型，在整理導線時，將電線放置于壓板和安裝架之間，隨即向靠近安裝架的方向按壓插架，插架運動過程中壓板與導線相抵，第二彈簧受力形變產生彈力將導線束縛住，目前市面上大多配電柜在安裝完成后導線雜亂不堪，長時間使用后需要維護時，導致維護人員無法分辨導線，從而出現無法維護的情況，本裝置的應用避免了上述問題并提高了設備的易用性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車機殼加工固定裝置，涉及汽車加工技術領域，包括底板，所述底板上方開設有滑動連接槽，所述滑動連接槽開設有兩個且兩個滑動連接槽分別滑動連接第一滑動板與第二滑動板，本實用新型在使用時，通過啟動電機控制第一滑動板與第二滑動板相互靠近對汽車機殼進行固定，通過轉動螺紋管推動滑動連接管滑動，通過斜槽板擠壓滑動桿使滑動桿之間相互撐開對汽車機殼進一步限制，通過按壓六角限位塊使固定卡塊滑出凹槽打開對第二轉動桿的控制，通過轉動第二轉動桿可以對汽車機殼的角度進行調整，本裝置操作簡單，功能完成，在完成對汽車機殼固定的同時，可以對處于加工位的汽車機殼部分進行調整，實用性強。
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本實用新型涉及一種多功能環境監測新能源立桿，包括桿體部分和檢測部分，桿體部分包括主桿和多根支桿，主桿內部中空且設有內桿，主桿的內壁設有內螺紋，內桿側壁設有對應的外螺紋，主桿的底部固定設有腳踏板，內桿的底部為鉆頭狀，內桿的頂部高于主桿且設有把手，支桿的一端與主桿外壁固定連接；檢測部分包括傳感器、單片機、顯示屏和電源，傳感器安裝在支桿的另一端，單片機和電源安裝在主桿上，傳感器和顯示屏與單片機連接，電源用于為傳感器、單片機和顯示屏供電；傳感器和單片機用于監測大棚環境；在安裝的時候將主桿的底部放置在地面上，用腳踩住腳踏板，轉動內桿頂部的把手，將內桿直接鉆入地面完成安裝，拆卸時將把手反轉即可，非常方便。
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本實用新型公開了一種新能源電池組裝用專用工作臺，通過安裝臺對電池進行組裝，通過傳送裝置將組裝后的電池組運走，通過轉桿和驅動輪的配合，驅動輪與傳送裝置的貼合使得轉桿隨傳送裝置啟動而轉動，通過傳動桿、從動齒輪與框架齒輪的配合，使得框架齒輪隨傳送裝置啟動而轉動，通過框架齒輪、框架和齒條的配合，帶動框架向前側運動，通過框架、推桿和插頭的連接，使得插頭向前側運動，使得插頭能夠加入到每個經過此處的電池組上，通過插頭與電池組的連接，觀察指示燈是否亮起，能夠判斷電池組是否安裝正確，可以使用，提高了電池組出廠的良率，并檢測速率高。
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本實用新型提供一種新能源汽車整車故障檢測診斷系統，具有智能診斷設備，智能診斷設備通過整車OBD連接整車控制器；整車控制器通過CAN1連接電池管理系統BMS，電池管理系統BMS連接動力電池；整車控制器通過CAN4連接集成控制模塊，集成控制模塊連接驅動電機；整車控制器連接遠程監控終端，遠程監控終端無線連接大數據平臺，大數據平臺、智能診斷設備安裝診斷軟件，智能診斷設備還通過本地連接連接手機/平板/電腦終端，手機/平板/電腦終端安裝APP/軟件，APP/軟件模塊化顯示診斷結果。本實用新型解決不同車型的三電故障檢測和智能分析技術問題，功能完善，適合普及。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用多功能車門把手，包括殼體，所述殼體的兩端固定安裝有固定卡，且固定卡的一端與固定殼固定連接，所述固定殼與殼體的正面皆開設有孔洞，所述殼體的正面粘貼安裝有反光貼，所述殼體的背面固定安裝有后殼，所述后殼與殼體之間填充有緩沖海綿，所述殼體的內部通過孔洞固定鑲嵌有溫度顯示器與超聲波模組，所述固定殼的正面通過孔洞鑲嵌安裝有指紋模組，所述殼體的頂部與底部之間固定安裝有支架。本實用新型通過設置有一系列的結構使本裝置在使用過程中具有便于提高開門的時間、便于操作以及安全性強等優點，且能夠及時的通知車主汽車內部的實時溫度，優化使用過程。
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本實用新型屬于汽車空調技術領域，公開了一種新能源汽車低溫熱泵空調裝置，板式換熱器右端依次連接有電子水泵和三通電磁閥，三通電磁閥另外兩端分別與電機散熱器和電池包連接，電機散熱器和電池包另一端分別與板式換熱器的左端連接；板式換熱器的左端使用電子膨脹閥，補氣增焓壓縮機分別通過電磁閥，室外換熱器，連接管路與HAVC總成的室內冷凝器和室內蒸發器連接，補氣增焓壓縮機與室內蒸發器之間設置有氣液分離器。本實用新型通過采用板式換熱器代替經濟器，既能滿足汽車空調的正常功能，也能通過板式換熱器實現對電機與電池包進行冷卻，同時能夠根據電池包表面溫度變化，確定是否需要通過電機散熱器與電子水泵組成的水回路給電池包進行輔助加熱。
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本實用新型公開了一種新能源電池組，包括電池盒，所述電池盒的前端中部開設有放置孔，所述電池盒的前后兩端的左右兩側均開設有通孔，所述電池盒前端左右兩側的通孔內均固定安裝有吹風機，所述電池盒后端左右兩側的通孔內均固定安裝有排風扇，所述放置孔的前端外側固定安裝有U型固定框，所述U型固定框內設有擋板。本實用新型通過放置孔將電池組放入到固定架內，然后將擋板置于U型固定框的內側，然后擰動螺栓與螺紋孔螺旋連接從而將電池組限位在電池盒，在電池組工作時，啟動吹風機和排風扇，通過吹風機加快電池盒的空氣流動速度，從而加快電池組的散熱，然后通過排風扇快速的將熱量從電池盒散出，從而防止長期使用存在的安全隱患。
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本申請涉及一種新能源汽車電池拆解裝置，涉及電池拆解設備技術的領域，其包括底座、位于底座上的升降機構、位于升降機構上的吸附機構，所述吸附機構包括吸附臺、吸附組件以及多個吸盤，所述吸附臺的頂部開設有吸附槽，所述吸盤設置在所述吸附槽的底壁上，所述吸附臺中空設置，所述吸盤與吸附臺的空腔連通設置，所述吸附組件用于驅動所述吸盤對汽車電池進行吸附。本申請通過吸附組件，能夠使汽車電池牢牢地吸附在吸附臺上，便于工作人員對汽車電池進行拆解和輸送。
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本實用新型提供了一種新能源用太陽能安裝架，包括：旋轉平臺、載板、鉸支座；所述旋轉平臺的上部設置有載板，且旋轉平臺與載板通過焊接方式相連接；所述鉸支座設置在旋轉平臺的上部，且鉸支座與旋轉平臺通過焊接方式相連接；所述支撐架設置在鉸支座的上部，且支撐架與鉸支座通過轉軸鉸接；所述電動推桿設置在支撐架的下部，且電動推桿與支撐架通過鉸支座相連接；所述光伏板設置在支撐架的上部，且光伏板與支撐架通過固定架相連接；通過對現有裝置的改進，該裝置具有角度調節方便、發電效率高、能夠自動清理、節省勞力的優點，從而有效的解決了本實用新型在背景技術一項中提出的問題和不足。
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本實用新型公開了一種基于分布式新能源接入的配電網風險評估設備，包括穩固桌和計算機，所述計算機包括顯示屏、連接線、主機，所述顯示屏上設置有置于穩固桌頂部的底座，所述主機置于穩固桌的內部，所述連接線的一端與顯示屏連接、另一端與主機連接，所述穩固桌的頂端設置有立架，還包括排線組件；本實用新型的有益效果是：通過設計的排線組件，使得連接線穩固的置于排線座內，增加了連接線排線的效果；通過設計的檢修清潔機構，通過固定柄將盒蓋掀開，將放置于清潔布放置口內的清潔布取出對評估設備進行清潔，提高了清潔的效率；也可將放置于檢修盒體內部的檢修工具取出對評估設備進行檢修，提高了檢修的效率。
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本實用新型公開了一種新能源汽車教學用的實訓裝置，包括支撐臺，所述支撐臺的頂部固定安裝有安裝板，所述支撐臺的底部設置有吸盤，所述安裝板的頂部安裝有底座，所述底座的頂部安裝有控制臺，所述控制臺的正面安裝有正面屏，所述控制臺的側面設置有側面屏，所述控制臺的一側安裝有功能顯示屏，所述控制臺的背面安裝有開關和功能按鍵；所述控制臺的頂部設置有實訓面，所述實訓面的頂部安裝有卡槽，所述卡槽的內部卡接有車輪。通過設置可伸縮的高低壓電氣控制模型組件，方便了學生對高低壓電氣控制模型組件的各個組成部分進行直觀的觀察和學習，有利于強化學生的記憶，提升教學效果，實訓裝置生動形象，提升了課堂的趣味性。
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本發明公開一種新能源車用噴射器模塊、跨臨界CO2熱泵空調系統及方法；所述噴射器模塊，包括至少兩個獨立的可調喉部面積噴射器、工作流體入口、引射流體入口和噴射器模塊出口；工作流體入口分成多路，每路與一個可調喉部面積噴射器的主噴嘴相連；引射流體入口分成多路，每路與一個可調喉部面積噴射器的接受室相連；所有可調喉部面積噴射器的出口連接噴射器模塊出口。本發明可以根據環境條件及機組狀態自動調節系統的噴射器模塊，并且可以在運行期間維持高系統效率。
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本發明公開了一種新能源社區生鮮取貨柜，包括取貨柜體、冷凝風機、壓縮機和工作室，所述取貨柜體的一側設置有若干保溫柜，所述工作室設置于取貨柜體的上方，且所述冷凝風機和壓縮機均安裝在工作室的內部，所述工作室頂端的外表面設置有太陽能電池板，所述工作室的上方兩側均設置有兩個風能發電裝置，所述風能發電裝置包括旋轉葉片、齒輪箱和發電機，所述發電機設置于工作室的底端，所述發電機連接有齒輪箱，所述齒輪箱的一側連接有葉片輪殼，所述葉片輪殼的外部安裝有旋轉葉片，所述工作室內部還設置有鋰聚合物蓄電池組；通過風能和太陽能的應用，可以節約市電的消耗，節約能源，風能和太陽能均為可再生能源，而且無污染，便于人們的使用。
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本發明公開了一種新能源汽車用地埋式充電樁防水淹機構，包括地面，所述地面上開設有安裝槽，所述安裝槽底部設有連接市政排水管的出水管，所述安裝槽內底部墊設有安裝座，所述安裝座上固定設有充電樁本體，所述安裝座底部還豎直固接有一根頂桿，且安裝槽底部還開始有配合頂桿使用的深槽，所述頂桿位于深槽內且頂桿的下端與深槽內底部間固定設有第一彈簧，所述深槽的側壁上還貫穿設有一根水平設置的套管，所述套管內部橫向滑動連接有一個限位塊，所述頂桿的側壁上恰好開設有一個與限位塊適配的限位槽。本發明能夠在安裝槽內產生積水時自動將充電樁本體頂出地面，從而防止其被積水淹沒浸泡，能夠更好的保護充電樁，且能避免漏電危險。
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本發明涉及一種氣液換電鎖止機構及其新能源商用車，包括增壓機構、鎖止機構、第一換向閥、第二換向閥、儲氣筒及換電控制器；儲氣筒依次與所述第一換向閥、增壓機構、鎖止機構、第二換向閥連接，構成閉環；換電控制器與所述第一換向閥、第二換向閥電連接；儲氣筒外接車輛制動系統設有的壓縮氣源。增壓機構用于將低的氣壓力轉換為高的液壓力，用于鎖止機構進行鎖止；第一換向閥、第二換向閥與換電控制器電連接，用于實現鎖止、解鎖的閉環切換，換電控制器用于車輛及換電站狀態識別，保證鎖止及換電的安全；本發明閉環簡單，空間占有率低，降低生產成本的同時，也降低了維保費用。
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本發明公開了一種新能源汽車電池組的溫度保護裝置，包括電池組、感應裝置和備用電機，所述的電池組的兩側分別設置有感應裝置，所述的電池組和感應裝置設置在底座上，所述的備用電機通過過載保護裝置與兩個感應裝置連接，所述的感應裝置靠近電池組的一側設置有接觸器。該裝置可避免電池包因繼續通電而持續升溫，導致燃燒爆炸，解決了一般的電池包不能在高溫時自動斷電，導致電池包因持續升溫而燃燒爆炸的問題。
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本發明公開了一種利用新能源的瀝青生產裝置，包括固定底座和卷揚機本體，所述卷揚機本體的輸出轉軸連接于減速器一端，所述減速器的另一端連接于卷筒的轉軸的一端，所述轉軸的另一端轉動連接于支撐板頂部固定安裝的軸承座中，所述固定底座上安裝有PLC控制柜。本發明通過PLC控制柜和變頻器模塊，可以有效的對卷揚機本體的頻率進行調控，避免電機負載過大，大大減少了對電機的沖擊，直耗電量減少，節約電源，又減少了對企業的變壓器沖擊，延長使用壽命。
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本發明公開了一種新能源微波殺青系統，其結構包括物料輸送斗架、箱內斗、太陽能箱架、箱體、箱柜、支座、內部裝置，物料輸送斗架與箱體拆裝連接，物料輸送斗架與箱體通過鏈架連接，箱內斗裝設在箱體上，箱內斗與箱體組成為一體化結構，物料輸送斗架底部連接有支座，本發明通過一部殺青結構進行均勻加熱、二部殺青結構進行高溫加熱，加熱時一部殺青結構與二部殺青結構分別呈矩形結構順時針轉動，提高了受熱的均勻度，加熱速度更快，熱循環裝置將熱氣循環分散在箱內斗內，防止茶葉加工過程中發生色澤嚴重改變或葉體局部變色，同時將撒水冷卻揮發能夠有效提高鮮葉的水分，使茶香更好的形成并提高飲用口感。
本發明公開了一種基于多場景新能源發電模擬的日運行方式安排和調峰方法，將等效電量函數法引入了電力系統機組組合問題當中，通過結合啟發式算法直接利用電量來進行安排與計算，使得計算量顯著下降，特別是在處理給定電量的發電機組時非常的靈活與直觀，相比于電力電量平衡法有較大的優勢，很容易找到機組的運行位置。再者，電力電量平衡法是一臺一臺機組尋找帶負荷位置，而本發明提出的方法可以在兩臺及多臺水電機組的情況下將其變成等效機組快速地尋找其合理的帶負荷位置，并且可以判斷運行位置是否重疊以及是否可以變成一臺等效機組，同時不存在沒有充分利用可用的水能資源的情況，充分地利用所有的水能，以降低火電運行的電量，降低運行成本。
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本申請公開了一種增程式新能源電動汽車動力系統，包括：傳動機構；驅動電機，用于驅動傳動機構工作；驅動電機控制器，與驅動電機電連接；超級電容電池，用于給驅動電機供電；增程器，包括發動機、油箱、與發動機連接受發動機驅動發電的發電機，發電機的輸出端與超級電容電池電連接，用于給超級充電，發動機為兩杠水平對置發動機。本申請采用超級電容電池作為整車電能存儲單位，相比于現有的鋰離子電池，能夠滿足長時間邊充邊放的要求，使用壽命高，可以更好的作為增程式電動汽車的能量存儲單元；本申請以兩缸水平對置發動機作為動力輸入，該發動機具有排量小，體積小，質量輕、升功率高、NVH性能有等優點，已達到降低整車質量的目的。
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本發明公開了一種儲能輔助新能源電站參與系統調頻的控制策略，屬于電力發電領域，旨在提供一種慣性控制和下垂控制的優點，能夠實現在調頻的不同時段采用不同的控制策略調整儲能系統出力的控制策略，包括以下步驟：(1)將系統頻率變化劃分為不同的時段：系統頻率發生波動并超出允許范圍的時刻記為t0，當頻率波動達到最大值的時刻記為tm，頻率逐漸恢復至正常范圍的時刻記為ts；(2)t0作為儲能開始參與一次調頻的時刻，在t0至tm階段，基于慣性控制模型，儲能采用慣性控制參與電網調頻；在tm至ts階段，將儲能的控制模式由慣性控制轉換為下垂控制。該能夠實現在調頻的不同時段采用不同的控制策略調整儲能系統出力，通過減小系統頻率響應時間，使調頻效果更佳。
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