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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種新型齒輪檢測便捷性連接裝置。本實用新型采用的技術方案是：包括長方形主體裝配支撐連接底座，所述主體裝配支撐連接底座的上端靠右側位置設有一體成型的長方形加固支撐穩定連接板，所述主體裝配支撐連接底座的下端設有左右分布的兩個長方形主體安裝放置穩定連接板，兩個所述主體安裝放置穩定連接板之間形成一個長方形主體穩定放置連接槽，所述主體穩定放置連接槽的上端面上設有安裝放置防滑連接結構。本實用新型的優點是：使待檢測產品能夠與檢測前的夾具更緊密的配合在一起，能夠有效提高安裝時的效率，同時也保障了在進行檢測時的檢測效率和檢測數據的真實性。
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本實用新型提供了新能源開發與利用技術領域內的一種懸臂式風力發電裝置，包括固定外罩，固定外罩上可轉動地連接有風力轉動部分，風力轉動部分包括可轉動地連接在固定外罩上的轉軸，轉軸上連接有至少一組激勵組件，固定外罩內側設有壓電組件，壓電組件包括排布在固定外罩內側的若干壓電懸臂梁，每個壓電懸臂梁上粘結有壓電片，壓電懸臂梁伸向轉軸的端部設有永久磁鐵一，激勵組件包括排布在轉軸外側的若干激勵懸臂梁，激勵懸臂梁遠離轉軸的端部設有永久磁鐵二，永久磁鐵一和永久磁鐵二可正對，激勵懸臂梁和壓電懸臂梁在高度方向上間隔設置；本實用新型加大壓電片的形變，提高發電效果。
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本實用新型公開了一種具有高透光率的自清潔銅銦鎵硒太陽能薄膜電池組件，包含一鋼化前板玻璃，所述的鋼化前板玻璃的上方自下而上地依次設有一銅銦鎵硒薄膜電池、一背板、一氟化鎂薄膜、一乙烯基倍半硅氧烷雜化膜和一自潔凈膜。本實用新型的太陽能薄膜電池組件具有的雙層膜結構能夠大大減少反射光的能量，增強銅銦鎵硒薄膜電池對于光能吸收率，提升光伏組件的的光能轉化效率；另一層自清潔層具有良好的親水性，能夠除去附著在表面的灰塵起到較好的潔凈功能也間接地有助于光能的吸收，且成本較低，符合綠色新能源理念。
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本實用新型公開了一種DC?DC變換器，包括：Boost電路，用于提升電壓，所述Boost電路與正母線以及負母線連接，所述Boost電路的輸入端形成低壓側，所述Boost電路的輸出端形成高壓側，所述Boost電路中的儲能濾波電容連接在所述正母線和所述負母線之間；上電緩沖電路，所述上電緩沖電路連接在所述正母線上且位于所述儲能濾波電容和所述輸出端之間，用于在所述高壓側上電時為所述儲能濾波電容充電。本實用新型應用于新能源汽車中，通過實施本實用新型實施例，可以提高可靠性、提升安全性，減小體積，降低成本。另外本實用新型還公開了一種氫燃料電池，所述氫燃料電池中包括有所述DC?DC變換器。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，提供一種連接支撐桿組件、待連接件安裝結構、電池包以及汽車。所述連接支撐桿組件包括獨立的連接桿件(10)和支撐桿件(20)，其中，所述連接桿件(10)的頂端能夠與所述支撐桿件(20)的底端連接以形成連接支撐桿，所述連接桿件(10)的直徑小于所述支撐桿件(20)的直徑，使得所述連接桿件(10)的底端端面形成為第一支撐面，所述支撐桿件(20)的頂端端面形成為第二支撐面。本申請提供的連接支撐桿組件能夠提高連接支撐桿組件的生產效率，降低制造成本。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，提供一種電池包的電芯固定結構、電池包以及汽車，所述電池包的電芯固定結構包括電芯組件(1)、容納箱體(2)和電池包的下殼體(3)，所述電芯組件(1)固定設置在所述容納箱體(2)中，所述容納箱體(2)設置在所述下殼體(3)中，其中，所述容納箱體(2)的側壁部上設置有彈性件(4)，所述彈性件(4)擠壓在所述容納箱體(2)和所述下殼體(3)之間。本實用新型所述的電池包的電芯固定結構能夠有效防止電池包的電芯組件發生晃動，提高了電池包的可靠性。
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本實用新型涉及新能源開發及利用技術領域，且公開了一種太陽能單晶硅光伏板支架，包括底座，所述底座的外沿固定安裝有墊片，所述墊片的數量為四個，且四個所述墊片以底座的中心呈軸心對稱，所述底座頂端的中部活動套接有轉軸，所述轉軸的另一端固定安裝有基板，所述基板頂部的兩側均固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的數量為四個且分為兩組關于基板的軸心對稱。通過套塊與軸桿的活動套接，便于光伏板組件帶動軸桿沿套塊進行翻轉，有利于對光伏板組件進行角度調節，從而針對不同地形和光照強度進行調節，有利于提高該支架對光伏板組件的調節能力，從而提高光伏板組件對太陽光輻射能量的吸收效果，提高太陽能發電的效率。
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本實用新型公開了一種雙電機動力電源構架，涉及新能源汽車動力系統技術領域，包括串接的動力電池、逆變器和電機，動力電池之間通過導線相接通，逆變器之間通過導線相接，中性線的一端與相鄰的兩個動力電池之間的導線所在的中性點相接，另一端與對應的兩個逆變器之間的導線相接，控制動力電池之間的電能均衡分配，實現動力電池能量的均衡使用，還提供了一種控制系統，能夠實現多種工作模式，可以根據工況進行選擇，另外提供了搭載控制系統的控制器，能夠調配車輛的能源綜合利用，保持車輛能量的優化分配。
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本實用新型涉及一種旋轉變壓器定子的固定結構，包括電機后蓋、旋變定子和旋變壓板，所述電機后蓋內設有用于放置旋變定子的定位槽，旋變壓板壓在旋變定子的端面上，并通過緊固件將旋變壓板與電機后蓋固定相連；在所述旋變定子的外圓位置開有一個鍵槽；所述電機后蓋上與鍵槽對應處開有腰型槽；所述腰型槽的深度與定位槽相同，且腰型槽的寬度比鍵槽寬；在所述鍵槽和腰型槽內設有填充劑，本實用新型的旋轉變壓器定子的固定結構，通過在腰型槽和鍵槽內填設填充劑，使得旋變定子與電機后蓋穩固相連，可以有效防止新能源汽車運行過程中電機的旋變定子存在徑向蠕動的可能，進而防止電角度偏移，加工成本低，可靠性高，工藝簡單易于操作。
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本實用新型公開了一種安全防爆電池箱，屬于新能源技術領域。本實用新型的一種安全防爆電池箱，包括殼體、設置在殼體內的電池組、安裝于殼體上的防爆閥和電源輸入輸出口，電源輸入輸出口與電池組電連接，殼體包括上殼體和下殼體，下殼體的內側設有若干陣列分布的加固柱，電池組包括電池座和陣列安裝在電池座上的若干電池，電池座上設有定位孔，且加固柱的中心孔內還設有與電池座緊固連接的螺栓。本實用新型利用殼體上設置的加固柱來定位和固定電池組，提高了電池組的連接穩定性和牢固性，有效避免了電池組因安裝不牢而發生損壞；并且通過在殼體上設置防爆閥，能夠有效對電池箱進行防水排氣保護，延長了電池箱的使用壽命，提高了使用的安全性。
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本實用新型涉及一種新能源電池技術領域，具體涉及一種電池模組匯流片。包括匯流片，所述匯流片包括絕緣的匯流基板和覆蓋在所述匯流基板上的金屬層，所述金屬層經蝕刻后形成若干獨立的匯流端和一個獨立的電極端，所述若干匯流端和電極端之間均焊接有貼片保險絲，所述匯流基板下面開有若干用于固定所述匯流片與殼體的定位孔。本實用新型的匯流片上每個匯流端連接電池模組殼體上下端的電池連接片，每個匯流端直接焊接有貼片保險絲，當電池模組里的某個電池出現短路的時候，這一路前后端的保險絲立刻熔斷保護其他電路，同時系統會做出短路警報，盡快進行對電池模組進行檢修。
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本實用新型公開了一種基于超導儲能的光伏發電系統，在光伏發電系統中，光伏陣列(1)通過單向DC?DC變換器(3)于直流母線(5)相連，再經另一個DC?DC變換器(3)將能量傳向到達直流負載(8)，還經DC?AC變換器(7)將能量傳向交流負載(9)，能量單向流動。超導儲能裝置(2)通過雙向DC?DC變換器(4)并入直流母線(5)，通過對雙向DC?DC變換器(4)的控制可以實現超導儲能裝置(2)充放電，進而控制系統能量雙向流動，單向DC?DC變換器(3)，雙向DC?DC變換器(4)和DC?AC變換器(7)，均由控制器(6)控制。本實用新型的技術效果：超導儲能技術還可以利用能量轉換將輸出不穩定的太陽能發電轉化為穩定輸出的電能并入常規電網，以此解決新能源發電存在的間歇性、波動性等問題。
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本實用新型涉及新能源技術領域，尤其涉及一種跨季節儲熱裝置，包括深入地下淺表水層的主井道及若干均布在所述主井道周圍的側井道，所述主井道內布有與所述側井道相通的取水管，所述取水管上設有水泵，所述側井道內豎直設有若干通向用戶的換熱管組；所述主井道的側壁上與所述側井道的側壁上均開設有若干滲透孔。本實用新型在傳統的土壤耦合器之間建立了地下微循環系統，通過井與井之間的水滲透微循環，強化了間壁式換熱，讓淺層地熱在儲能井之間相互循環補充，在利用地熱的同時讓地熱相互傳遞均衡，增強了換熱面積和地下儲熱熱容，實現了大功率儲熱、釋熱，大大提高了系統能效并大幅度降低能源成本。
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本實用新型屬于新能源技術領域，尤其為一種光伏儲能用關于鋰電池的實時恒溫保護裝置，包括底座以及安裝在所述底座上的安裝架，所述底座的上表面固定有多組上傳導片，所述進水管的一端連接有水管，所述底座的一端設置有水箱，所述水箱的一端連接有所述出水管，所述水箱的內部安裝有多組加熱棒，所述水箱和所述進水管之間通過水泵相連接，所述安裝架的內部中心位置安裝有溫度傳感器，所述安裝架的下表面固定有多組下傳導片，相鄰所述下傳導片之間設置有所述上傳導片，利用下傳導片和上傳導片之間的緊密貼合，接觸面更加的大，提高溫度傳遞的效率，使底座的溫度傳遞到安裝架上，進而對安裝安裝架內部的鋰電池進行溫度控制。
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本實用新型公開了一種雙向多功能車載式充電機技術，包含主拓撲結構、控制電路模塊、開關管的動作方式等；本發明可用于把電網側的交流電能轉換為直流電能，還能夠把直流側電能轉換為交流電能輸送至電網或獨立逆變給專用負載使用，從而實現功率的雙向流動；在功率傳輸過程中輸入或輸出電流與電網電壓同頻同相，并能夠實現輸出或輸入電流的THD小于3％，有效了減小了功率變換器模塊對電網的干擾；通過電流環和電壓環的雙閉環的智能控制，可應用在儲能型供電系統或高性能新能源汽車的充電機等產品領域中。
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本實用新型涉及一種太陽能蓄熱蓄電供暖裝置，屬于新能源技術領域。本裝置采用太陽能集熱板和太陽能電池，采用太陽能熱利用和太陽能光電利用的方法進行蓄熱蓄電，從而達到供暖效果，以太陽能為能源進行的蓄熱蓄電供暖系統與常規能源采暖系統相比，太陽能作為采暖系統的熱源，取代了常規能源消耗，具有節能減排的效果，該供暖系統可以與現有房屋結合，避免重新建造，結構簡單，節約成本，太陽能集熱板與太陽能電池互拼組成蓄熱蓄電板，可同時進行蓄熱蓄電，一次性投資，維護費用小，使用壽命長，整個系統運行中可以依靠太陽能電池產生的電力，節能效果明顯。
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本申請涉及新能源車輛技術領域，尤其是涉及一種電池包上殼體結構，包括：主體構件，形成有面對電池包的下殼體的安裝面；密封件，設置于安裝面，并且密封件靠近安裝面的邊緣設置，在主體構件與下殼體處于裝配的狀態下，密封件設置于主體構件與下殼體之間；安裝面的靠近邊緣的部位處形成有與下殼體連接的限位部，限位部用于對密封件進行限位。本申請提供的電池包上殼體結構，通過在電池包上殼體上增加密封件，并通過限位部對密封件進行限位，使得在本電池包上殼體結構與電池包的下殼體相互連接后兩者之間的連接位置具有較好的密封性，從而顯著提高電池包整體的防水性，大幅度降低電池包內部受潮、進水的風險，進而提高電池包以及整車的安全性。
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本申請涉及一種隔熱節能型汽車玻璃，其包括汽車玻璃本體和透明隔熱層，汽車玻璃本體具有第一玻璃，透明隔熱層貼合設置于第一玻璃，其中透明隔熱層內的納米氧化物包含氧化錫、釕氧化物、氧化鎢、銠氧化物和銥氧化物中的至少一種，且納米氧化物的平均粒徑小于100nm。本申請通過在第一玻璃上涂覆包含有納米氧化物的透明隔熱涂料，形成透明隔熱層，透明隔熱層可以選擇性的吸收屏蔽太陽光中大部分紫外光和近紅外光，而對可見光透過率影響不大，無眩光，這不僅可以減少汽車空調的使用，還能提高汽車，特別是新能源汽車的續航能力，提高舒適度與安全性，并且本申請的隔熱節能型汽車玻璃在汽車前后擋風玻璃、側窗、天窗或三角玻璃上均可使用。
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本實用新型提供一種新型堿液過濾器，涉及新能源電解水制氫技術領域，以解決在原有的過濾器中沒有安裝免拆濾芯就能進行清洗的過濾結構，因此相比傳統的過濾器無法直接通過清水的沖刷就實現對過濾器結構的清洗，拆卸過濾結構的清洗不僅大大增加了清洗過濾器的操作時間，同時還進一步的降低了過濾器的實用性的問題，包括支座，所述支座為長方體狀的定位結構；筒體為空心圓柱體狀結構，且筒體豎向安裝在支座的居中上端；堿液進口連接安裝在筒體的右側外端面上；擋槽為不規則內凸狀結構。本實用新型中由于擋槽能夠增加過濾器的過濾效果，同時還能在清理過濾器的時候增加清水流動沖刷力。
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本實用新型公開了一種光伏支架系統用回轉機構，屬新能源領域。其中，一種光伏支架系統用回轉機構包括立柱，設置在所述立柱上的水平旋轉機構，設置在所述水平旋轉機構上的角度調節機構；控制旋轉電機工作，使轉動連接在電機座上的旋轉座旋轉，旋轉座帶動承托板旋轉，使承托板上的角度調節機構水平旋轉，角度調節機構中的調節電機帶動主動齒輪轉動，使嚙合在主動齒輪上的傳動齒輪聯動，安裝在傳動齒輪上的轉動座帶動安裝軸轉動，對安裝在安裝軸上的太陽能板進行角度調節，通過旋轉調節機構與角度調節機構對安裝軸上太陽能板調節，達到隨時根據太陽的位置，調節太陽能板方向的目的。
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本實用新型公開了帶環形倒扣脫模機構的汽車電控連接組件用注塑模具，包括包括注塑模具座和模具座卡槽，所述注塑模具座的內部安裝有電動推桿，且電動推桿的上方固定安裝有頂塊；所述電動推桿的四周開設有四個定位槽，且定位槽的內部安裝有固定擋板；所述固定擋板的內部下方開設有固定槽，且固定槽的內部穿設有固定絲桿；所述固定擋板的一側安裝有活動擋板，且活動擋板的外側開設有注塑腔。與現有技術相比，本實用新型提供了帶環形倒扣脫模機構的汽車電控連接組件用注塑模具，具備以下有益效果：該新能源汽車電控連接組件用注塑模具的內部設置有環形倒扣脫模機構，使得帶有環形倒扣的注塑件的脫模操作變得簡單方便。
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本實用新型涉及新能源技術領域，尤其為一種充電樁的內部散熱結構，包括充電樁、保護殼和水泵，所述充電樁內側左側后端固定連接有風冷機，所述充電樁內側后端固定連接有水箱，所述水箱的出水口與水泵固定連接，所述水泵的出水口外側固定連接有翅片管，所述翅片管外側固定連接有固定塊，通過設置的水箱、翅片管、水泵、風冷機、擋板和固定塊，在使用時，通過固定塊將翅片管固定在充電樁內，通過水泵將水箱中的水冷水輸送到翅片管中，使翅片管吸收到的熱量與翅片管內的水熱量相互交換，然后將熱水送回水箱，通過風冷機對水箱進行散熱，減少充電樁內的熱量，防止充電樁過熱，導致電器元件過熱發生火災，提高安全性。
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本實用新型涉及利用廢舊商船改裝的智能浮動光伏電站，屬于新能源應用技術領域。在水面上停泊的廢舊商船的船身的側面上安裝船身太陽能電池陣列及配套的光伏組件，在船艙的前部的側面上安裝船前艙太陽能電池陣列及配套的光伏組件，在船艙的頂部上安裝船頂部太陽能電池陣列及配套的光伏組件，將這三股光伏電流分別輸入船頭的匯流器，從匯流器輸出的電流通過防水電纜越過水面、輸入陸地上的變電壓間和供電網。安裝在船艙的后部的側面上的船后艙太陽能電池陣列及配套的光伏組件，向儲能電池供電儲存電能，向航行裝置提供電動力，同時向信息系統、旅游設備供應用電。通過將廢舊商船改裝成智能浮動光伏電站，變廢為寶，產生良好的經濟效益和社會效益。
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本實用新型公開了一種太陽能氫能聯合發電演示裝置，包括模擬光照燈、太陽能電池板、控制器、儲能電池、電解槽、燃料電池和演示負載；所述模擬光照燈為所述太陽能電池板提供光能；所述控制器與所述太陽能電池板、電解槽和儲能電池連接；所述儲能電池為所述電解槽供電；所述電解槽的氫氣輸出端與所述燃料電池的氫氣輸入端相連接，電解槽為燃料電池提供氫氣；所述演示負載與所述燃料電池連接，燃料電池為所述演示負載提供能量。通過上述方式，本實用新型能夠直觀的演示太陽能發電和氫能發電，幫助人們更好地了解新能源技術的應用。
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本實用新型屬于新能源汽車用鋰電池成組領域，更具體地涉及一種高能量密度的動力電池模塊。子模塊采用雙電芯并排，將外部塑膠件的外殼體用連接件制成一體式，使雙電芯固定在一個整體塑膠件中，雙電芯極耳之間通過并聯連接形成子模塊；多個子模塊進行串聯形成電池組；溫度傳感器安置在子模塊上端部，通過線束固定槽固定；電壓采集安置在子模塊任一極耳處，通過線束固定槽固定；線束固定槽在電芯的端部靠近塑膠件的邊緣處。通過本實用新型設計的電池組，可以實現更高能量密度的電池成組，同時有效提高電池系統的整體絕緣性，遠超國家標準，對方形鋁殼或者聚合物軟包同樣有效。在空間要求比較嚴格的純電動大巴或者純電動汽車的項目上，優勢非常明顯。
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本實用新型公開了一種柔性輸配電系統用隔離變壓器，包括固定箱，所述固定箱內設有變壓器、固定箱內設有基座，變壓器布置在基座上，固定箱內充有氦氣，固定箱引出有探針，固定箱的箱體上設有散熱片，散熱片呈網狀結構，固定箱上設有避雷針。本實用新型將大大提高供電網的安全性，有效地消除了新能源逆變器產生的高次諧波及雷電對用戶、電網產生危害。
本實用新型涉及光伏發電應用在油畫文化作品上的配音立體播放聲音裝置，屬于新能源文化應用技術領域。在油畫展覽廳里掛著由光伏供電、能播放聲音的油畫，在油畫框架上安裝有兩套光伏發電系統，向各自連接的立體播放聲音裝置供電。光線照射光伏電池甲產生的直流電通過導電線甲輸入鋰離子電池甲，從鋰離子電池甲輸出的電流通過導電線甲、雙線雙控電路按鈕開關輸入輕音樂發音芯片和微型輕音樂播音喇叭，播放出與油畫內容相關的輕音樂。光線照射光伏電池乙產生的直流電通過導電線乙輸入鋰離子電池乙，從鋰離子電池乙輸出的電流通過導電線乙、雙線雙控電路觸摸屏開關輸入油畫解說詞發音芯片和微型油畫解說詞播音喇叭，播放與油畫內容有關的內容介紹。
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本實用新型公開了一種高能量密度低成本的鋰電池模塊成組和連接方式，包括N個電池單體構成的電池組，N為偶數；頂蓋板，N/2個Z型電連接鍵，兩個L型電連接鍵；頂蓋板有與電池單體的極耳相適應的縫隙，將電池單體的極耳穿過頂蓋板的縫隙并折彎與頂蓋板平行；Z型電連接鍵將相鄰的兩個電池單體的極耳電連接，L型電連接鍵將電池組的兩端電池單體電連接。通過本實用新型的結構設置，能夠有效減少鋰電池系統的體積、有效降低成本、應用范圍廣泛，適用于新能源汽車、大型光伏基站、通信儀器后備電源等領域。
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本實用新型涉及一種銅銦鎵硒薄膜太陽能電池應用在頭部飾品上的發光裝置,屬于新能源應用技術領域。中國數十個少數民族的頭部戴有漂亮的男、女頭部飾品,其中婦女的頭部飾品更加豐富多彩。在具有民族特色的頭部飾品上安裝超輕薄的、柔軟的銅銦鎵硒薄膜太陽能電池,陽光照射銅銦鎵硒太陽能電池產生電流,電流通過金屬導電線流向肖特基整流二極管、微型控制器、輸入鋰離子電池儲存。夜間,光敏感應自動調控開關接通從鋰離子電池、微型控制器通向發光二極管的電路,電流驅動安裝在頭部飾品上的發光二極管發出紅色的、藍色的、綠色的、黃色的、白色的亮光,在少數民族的頭部形成多彩的亮點,映照美麗的頭部飾品,使少數民族的歡歌夜舞更加動人。
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