本發明是關于采用超聲-微弧氧化復合技術在鈦合金和鎂合金表面制備具有抗菌性和生物活性涂層材料的一種新方法,可獲得底層致密表層多孔的生物涂層材料,涂層中含有Ca、P、Ag元素可提高鎂、鈦生物活性,耐蝕性能,降低植入所引起的細菌感染??蓾M足人體承力骨對植入材料力學性能的要求,可克服傳統生物材料表面改性方法存在的缺點。該類涂層復合材料中鈦合金涂層厚50μm~85μm,表面孔徑為4μm~25μm,孔隙率為20%~30%,涂層和基體結合強度為23MPa~40MPa。鎂合金涂層厚16μm~22μm,表面孔徑為5μm~28μm,孔隙率為21%~30%,涂層和基體結合強度為8MPa~20MPa。
本發明公布了一種FRP筋局部增強膠合木及其制造工藝,屬于建筑結構材制造領域。該FRP筋局部增強膠合木主要由木質復合材料和FRP筋組成,通過在膠合木底部局部粘貼FRP筋并對其錨固來增強膠合木。其制備方法是通過備料加工、端部涂膠、端壓、平面涂膠、冷壓、開槽、后期處理等一系列過程實現木質復合材料的制備和FRP筋的局部增強。本方法利用FRP筋對膠合木進行局部增強,既提高了膠合木的力學強度和抗蠕變性,又降低了膠合木性能的變異性,同時還避免了因大量使用增強材料而引起的成本過高的問題。本發明生產工藝簡單,操作方便,且適合工業生產。
超聲處理樹脂傳遞模塑方法及所用的裝置,它涉及一種樹脂傳遞模塑的方法及裝置。該方法是在樹脂傳遞模塑工藝中對模具內腔中的纖維和樹脂進行超聲處理。該裝置包含儲氣罐(1)、儲膠罐(2)、模具(3)、集膠罐(4)和真空泵(5),以及連接在以上各裝置之間的輸膠管,它還包含有超聲波裝置(7),超聲裝置(7)產生的超聲波朝向模具(3),超聲裝置(7)設置在靠近模具(3)的位置處,并位于模具(3)的側面、上方或下方。本發明提高RTM成型過程中樹脂對纖維的浸潤性和減少孔隙率,進而改善復合材料的界面性能。
本發明提出了一種耐高溫輕量化薄壁加筋艙體及成型方法,屬于模具加工技術領域,特別是涉及一種耐高溫輕量化薄壁加筋艙體及成型方法。解決了現有復合材料結構艙體質量大、強度低以及無法耐受高溫的問題。它包括艙體主體和加強筋,所述艙體主體與加強筋的材質均為碳纖維增強塑料,所述加強筋設置在艙體主體的內壁上,所述加強筋包括多個橫向加強筋和多個縱向加強筋,所述橫向加強筋與縱向加強筋相互交錯設置,所述橫向加強筋垂直于艙體主體軸線沿徑向設置,所述縱向加強筋平行于艙體主體軸線沿縱向設置,所述多個橫向加強筋之間與多個縱向加強筋之間都均勻間隔設置。它主要用于復合材料結構艙體的研制。
本發明提供一種仿珍珠母結構SMPI耐火阻燃材料及其制備方法,所述仿珍珠母結構SMPI耐火阻燃材料的制備方法包括:將含咪唑類的芳雜環二胺溶解于溶劑中;將聯苯二酐加入所述含咪唑類的芳雜環二胺溶液中;將一部分所述聚酰胺酸溶液與阻燃劑混合;將另一部分所述聚酰胺酸溶液澆注至碳纖維布上;將阻燃劑/聚酰胺酸復合溶液澆注至聚酰胺酸/碳纖維布復合材料上;將阻燃劑/聚酰胺酸/碳纖維布復合材料層層壘疊,熱壓成型再二次熱亞胺化,得到仿珍珠母結構SMPI耐火阻燃材料。通過本發明提供的制備方法制得的仿珍珠母結構SMPI耐火阻燃材料具有良好的力學性能、形狀記憶性能以及耐火阻燃性能,為智能高分子材料在高溫環境中的應用奠定了基礎。
一種引入連續纖維的分散型天然纖維增強熱塑性樹脂預浸帶的制備方法,涉及一種纖維增強熱塑性樹脂預浸帶的制備方法。目的是解決天然纖維增強熱塑性樹脂復合材料無法實現纏繞成型的問題。方法:將天然纖維、熱塑性聚合物顆粒等混合;將步驟一所得物料進行熱壓或擠出成型。本發明利用天然纖維、連續纖維和熱塑性樹脂制備連續型預浸帶,解決了天然纖維增強熱塑性樹脂復合材料無法實現纏繞成型的問題,所制備的預浸帶在加熱纏繞時,添加的連續纖維可以承擔纏繞張力,使層間結合緊密。本發明適用于熱塑性樹脂預浸帶的制備。
一種乙烯基樹脂用玄武巖短切纖維的分散方法及其應用,本發明要解決現有化學方法對玄武巖短切纖維進行分散時,有雜質引入的技術問題。本發明通過高溫加熱溶解玄武巖短切纖維表面的工業石蠟,初步分散玄武巖短切纖維;然后用篩子將單絲狀的玄武巖短切纖維層層過濾;最后采用機械攪拌方法將玄武巖短切纖維以空間三維方式均勻分散于乙烯基樹脂中。本發明采用高溫處理、篩分分散與機械攪拌分散相結合的方法,將玄武巖短切纖維進行分散,使玄武巖短切纖維在三維空間內均勻分散于乙烯基樹脂中,保證了玄武巖短切纖維分散的均勻性,制備出高性能玄武巖短切纖維/乙烯基樹脂復合材料。本發明制備的復合材料用于航空航天、海洋工程、汽車、體育等行業。
本發明公開了一種復合層結構的諧波減速器柔輪的性能優化設計方法,包括以下步驟:第一步:針對諧波減速器的柔輪存在著易發生疲勞的問題,從復合層的本構關系出發,進行復合材料鋪層角和疊層次序的力學性能研究;第二步:提出以鋪層角度和鋪層順序為優化變量,Tsai-Wu材料失效準則為約束條件,單層層內應力最小為優化目標的數學模型;第三步:采用粒子群優化算法得到最優的鋪層角和疊層順序;第四步:對采用優化設計后的諧波減速器進行瞬態動力學分析。本發明的復合層結構的諧波減速器柔輪的性能優化設計方法,從復合層的本構關系出發,進行了復合材料鋪層角和疊層次序的力學性能和晶面堆積規律研究,提出了以鋪層角度和鋪層順序為優化變量。
一種細菌纖維素/活性碳纖維/石墨烯膜材料的制備方法及其應用,本發明涉及一種膜材料的制備方法及其應用,本發明的目的是為了解決現有柔性電極材料制備工藝復雜、成本高,不具備良好的穩定性及力學性能的問題,方法為:制備備用細菌纖維素,制備活性碳纖維分散液;制備細菌纖維素漿料;制備復合材料分散液,將細菌纖維素漿料真空抽濾成膜,然后加入復合材料分散液繼續抽濾干燥,制成細菌纖維素/活性碳纖維/石墨烯膜材料,該材料應用于超級電容器。本發明可規?;a,制備工藝簡單、成本低、導電膜材料穩定性及力學性能好,制備成超級電容器具有很好的電容性。本發明屬于納米材料技術領域。
本發明提供的是一種納米片層相增強TiNi基合金復合板材的制備方法。(1)對TiNi基形狀記憶合金箔與增強金屬箔進行表面酸洗;(2)將酸洗后的TiNi基形狀記憶合金和增強金屬箔交替疊放并保證最外層為TiNi基合金箔,利用燒結工藝燒結成型;(3)將燒結成型的TiNi基合金復合材料真空密封在不銹鋼或純Ti包套內,在室溫~500℃溫度下反復軋制;(4)在200℃~600℃范圍內進行退火處理,得到納米片層相增強TiNi基復合材料板材。本發明具有工藝簡單、易于調控、對設備要求低等優點。利用本發明制備的納米片層相增強TiNi基復合板材可適用于阻尼構件、驅動器與醫療器械等。
一種光降解甲醛蜂窩活性炭的制備方法,其特征在于:在自制的玻璃紙模具中放入粉末狀活性炭,加入黑料后攪拌一段時間,迅速加入白料,高速攪拌后至其自由發泡,經室溫熟化后成型,置于馬弗爐中高溫熱處理后即得蜂窩狀活性炭,將P-25型的TiO2納米粒子經超聲分散成懸浮液,將制備的蜂窩活性炭完全浸泡,經熱處理制得P-25/活性炭復合材料,紫外光下對室內甲醛有較好的光催化降解性能。本操作工藝的主要特點是操作方法簡單,制備的蜂窩狀活性炭比表面積較大,具有較高的吸附性能,可制備成任意形狀,負載P-25后,P-25納米粒子在其表面和孔道內分散均勻,對室內甲醛氣體有良好的催化降解性能,且可重復使用,生產成本低廉,適用于家居裝修后甲醛氣體的去除。
碳/碳化硅與鈮或鈮合金用復合箔片釬焊的方法,它涉及碳/碳化硅與鈮或鈮合金的釬焊方法。本發明解決了現有連接方法只適用于碳/碳化硅復合材料本體的連接,且存在工藝復雜、接頭的抗剪強度低及連接后的接頭無法在500℃以上的溫度下應用的問題。本發明的步驟如下:一、對待焊材料表面進行清理;二、進行焊件夾裝;三、將夾裝好的焊件進行釬焊,然后降溫,即完成釬焊。本發明工藝過程簡單,接頭的抗剪強度高,在室溫至600℃時的抗剪強度為70~120MPA,在800℃時接頭的抗剪強度高達50~70MPA,適合應用到高溫技術領域。
本發明公開了一種利用改性納米晶纖維素增韌雙馬來酰亞胺樹脂的方法,屬于復合材料技術領域。該方法是將納米晶纖維素活化后與甲代烯丙基醇一起混合于N,N?二甲基乙酰胺中攪拌反應生成含烯丙基碳酸酯的納米晶纖維素;然后將3,3’?二烯丙基雙酚A、雙酚A雙烯丙基醚以及含烯丙基碳酸酯的納米晶纖維素混合攪拌反應,待攪拌均勻后加入雙馬來酰亞胺樹脂,繼續攪拌均勻后進行脫泡得膠液;將膠液加入已經預熱好的模具中,然后進行梯度固化,固化完成后,冷卻至室溫脫模,即得雙馬來酰亞胺樹脂復合材料。本發明方法改善雙馬來酰亞胺樹脂韌性差的缺點,增強了雙馬來酰亞胺樹脂的力學性能,操作簡單,易于實現工業化。
本發明是一種太陽光譜吸收膜層設計方法。本發明通過確定預選材料的介電函數;復合不同配比材料的介電函數,計算得到介電函數曲線,篩選滿足要求的復合材料配比;構建膜層結構模型,確定膜層結構模型的物理數據;針對單一物理變量進行改變和優化,選取復合要求的或者最優的結構模型;根據篩選的復合材料配比和最優結構模型,選擇、制定和優化膜層制備工藝。本發明對非磁性的高太陽光譜吸收率膜層的制備工藝進行設計與優化,可以顯著縮小實驗過程中部分參數的選取范圍,減少錯誤實驗所造成的人物力損耗,更加快速高效的確定最優工藝,從而提高膜層開發和生產的效率。
一種耐磨高韌的殼芯結構鈦基棒材及其制備方法。它涉及一種鈦基棒材及其制備方法。它解決了鈦或鈦合金棒材表面耐磨處理效果差的問題。耐磨高韌的殼芯結構鈦基棒材由外面耐磨的殼層和內部高韌性的芯部構成;殼層為含有增強相的鈦基復合材料;芯部為鈦或鈦合金。制備方法:一、制作薄壁內筒;二、將薄壁內筒放入模具;三、倒入粉末、夯實,抽出薄壁內筒;四、抽真空進行熱壓燒結。本發明制備出的耐磨高韌的殼芯結構鈦基棒材既保持了鈦合金高韌性的特點,又具備鈦基復合材料高耐磨性的優點。
碳納米管連接碳纖維多尺度增強體及其制備方法,它涉及一種碳纖維增強體及其制備方法。它解決了現有碳纖維處理方法處理后碳纖維使界面剛性增加、材料韌性降低且不能改善纖維之間及碳纖維層板之間樹脂基體性能的缺陷。碳納米管連接碳纖維多尺度增強體由經1,6己二胺修飾的碳納米管和表面有酰氯官能團的碳纖維結合制成。制備方法:制備經1,6己二胺修飾的碳納米管和表面有酰氯官能團的碳纖維;然后將經1,6己二胺修飾的碳納米管和表面有酰氯官能團的碳纖維放入N,N-二甲基甲酰胺中反應,即得到碳納米管連接碳纖維多尺度增強體。本發明碳納米管連接碳纖維多尺度增強體具有表面活性大,化學活性官能團多,反應活性強,與基體的粘結性好,復合材料界面剪切強度提高127.5%~144.7%,基體韌性可提高34.43%~48.67%。
聚合物接枝磁性碳納米管的制備方法,它涉及一種碳納米管的制備方法。本發明解決了現有碳納米管的分散性低和潤濕性差的問題。本發明的制備方法如下:將有機鐵加入到碳納米管多元醇溶液中,加熱到沸騰后冷卻至室溫,加入非極性溶劑后,分離、干燥產物,將所得產物分散在甲苯或三氯甲烷中,然后將所得溶液加入到L-丙交酯與引發劑配成的溶液中,然后分離、干燥產物。外加磁場可以控制本發明制備的聚合物接枝磁性碳納米管,從而提高其分散性,通過拉伸實驗得出聚合物接枝磁性碳納米管作為增強體的聚乳酸基復合材料相對于純態聚乳酸的拉伸強度最大增幅為70%,聚合物接枝磁性碳納米管和聚乳酸基體之間的潤濕性得到了提高。
本發明涉及一種NiMnGa磁性記憶合金微米級顆粒的制備方法,該方法采用行星式球磨機,通過控制磨球大小、球料比、球磨機轉速、球磨時間和添加合適的有機助劑,制備出微米級的Ni48-55Mn24-30Ga20-25(at.%)磁性記憶合金顆粒,顆粒度控制在100微米以內,經過適當熱處理后,具有與體材料完全相同的相變行為和晶體結構。采用該方法制備NiMnGa磁性記憶合金顆粒成分均勻,只需短時間熱處理就可獲得單一的馬氏體相和鐵磁性,工藝簡單,制備時間短。這種微米級NiMnGa磁性記憶合金顆粒既可以用作制備NiMnGa復合材料的原材料,也可以作為一種顆粒磁制冷材料。
帶有PBO纖維防護層的導彈包裝殼體及該防護層的制備方法,涉及帶有PBO纖維防護層的導彈包裝殼體及該防護層的制備方法。本發明為了解決現有導彈包裝殼體存在抗彈性能差的問題。本發明的導彈包裝殼體由外向內依次由外表層、防護層、保溫層和內裝飾層四層粘接構成,該PBO纖維防護層制備方法:一、按設計制作相應的玻璃鋼模具并清理干凈,并涂上脫模劑;二、在預先處理好的玻璃鋼模具的陽模上逐層鋪放聚合物基PBO纖維復合材矩形布;三、閉合模具并抽真空;四、向模腔內注射環氧樹脂膠液;五、固化預成型的聚合物基PBO纖維復合材料防護層;六、按設計要求進行切割和修邊。本發明尤其適用于導彈包裝箱或導彈運輸車艙體的制備技術。
一種秸稈微納米纖維素的制備方法,它涉及一種微納米纖維素的制備方法。本發明解決了現有技術制備納米纖維素的操作步驟多,且棒狀納米纖維素長徑比低的問題。制備方法如下:一、蒸煮;二、浸泡洗滌;三、篩選;四、漂白;五、水解和超聲處理;六、中和、水洗、破碎、離心、干燥,即得到秸稈微納米纖維素。本發明制得的微納米纖維素外形呈纖維狀,直徑10nm~200nm,長度200nm~10μm,長徑比高,比表面積大。應用于復合材料領域。
多功能耐熱高性能膠粘劑及其制備方法和應用,本發明涉及一種樹脂基體膠粘劑及該膠粘劑的制備方法和應用,它要解決現有膠粘劑尚無集性能優良、固化溫度范圍寬、使用方便和不含溶劑于一身的膠粘劑的問題。本發明多功能耐熱高性能膠粘劑通過樹脂、固化劑及增韌劑改性制成;改性樹脂為樹脂a和樹脂b,增韌劑為羧基丁腈橡膠,改性固化劑為改性胺系列固化劑和間二氮茂類固化劑。本發明的多功能耐熱高性能膠粘劑具有粘接性能優良、固化溫度范圍寬、使用方便和不含溶劑等特點,可以降低環境污染,可用于粘接復合材料/復合材料、金屬/金屬以及異種材料。本發明制備和應用方法簡單,所制備的膠粘劑性能優良,可用于航空航天等高技術和民用領域。
一種復合阻尼材料的成型模具,它涉及一種阻尼材料的成型模具。它是要解決現有的制備層狀復合阻尼材料的模具各層不精準、金屬網易發生位移的技術問題。該模具包括下層模具、中層模具、上層模具和鎖緊裝置;下層模具中設置底腔和下層凹槽,中層模具中設置中腔和中層凹槽,上層模具中設置上腔,底腔、中腔和上腔的位置對應。用法:先將金屬網各層的凹槽內,然后將各層模具組裝在一起,再澆注,固化,即可?;蛘哌吔M裝邊澆注,再整體固化。該模具可靈活搭配不同成份的阻尼材料,制備多種配方的復合材料。用各層間的凹槽可以將金屬網固定在兩層復合材料之間,不沉降、不偏移,位置精準。易于更換,節約資源,可用于阻尼材料制備領域。
本發明涉及一種削弱永磁電機齒槽轉矩的轉子結構,轉子本體包括轉子鐵心及永磁體;所述的轉子鐵心采用鋁基復合材料;所述的永磁體為瓦片式結構,均勻的鑲嵌在轉子鐵心表面,永磁體嵌入轉子鐵心部分的厚度為永磁體總厚度的一半,其技術要點在于:轉子鐵心采用鋁基復合材料,提高電機功率密度;永磁體為瓦片式結構,均勻的鑲嵌在轉子鐵心表面,永磁體嵌入轉子鐵心部分的厚度為永磁體總厚度的一半,有效的削弱了齒槽轉矩,降低了電機的轉矩脈動。本發明的一種削弱永磁電機齒槽轉矩的轉子結構可以在不采用定子斜槽和轉子斜極的方式下有效削弱永磁電機的齒槽轉矩,且結構簡單緊湊。
一種有序孔隙木質衍生碳負載鈷酸鎳吸波材料的制備方法,本發明涉及電磁波輻射吸收與防護的復合材料制備領域。本發明要解決現有碳材料單獨使用時,阻抗匹配性能差,吸波頻帶窄,吸收性能較弱的技術問題。方法:處理木塊獲得有序木質衍生碳;在金屬鹽溶液中處理,煅燒使NiCo2O4雙金屬氧化物原位負載在有序碳孔道壁上。本發明產品的吸波性能優異,在低密度下具有強吸收和寬有效吸收頻帶的表現。本發明方法制備的有序孔隙木質衍生碳負載NiCo2O4吸波材料應用于電磁波輻射吸收材料領域。
一種氮磷摻雜碳纖維/石墨烯/細菌纖維素柔性電極材料的制備方法及其應用,本發明涉及一種柔性電極材料的制備方法及其應用,本發明是要解決現有方法制備柔性電極材料的不具備良好的穩定性、循環性能及力學性能的問題。方法為:制備細菌纖維素漿料;制備氮磷摻雜碳纖維,制備氮磷摻雜碳纖維石墨烯復合材料分散液,將細菌纖維素漿料真空抽濾成膜,然后加入氮磷摻雜碳纖維石墨烯復合材料分散液繼續抽濾成膜,真空干燥,即完成。本發明應用于超級電容器。本發明對設備腐蝕低、成本低、可規?;a,柔性電極材料循環性能及力學性能好,制備成對稱性超級電容器具有很好的電容性。本發明屬于納米材料技術領域。
一種氧化石墨烯表面改性碳纖維的方法,涉及一種碳纖維表面改性的方法。本發明是要解決目前碳纖維表面惰性大、表面能低及力學、熱學性能較差的技術問題。方法:一、采用改性Hummer’s方法制備氧化石墨烯;二、碳纖維的氧化處理;三、碳纖維表面修飾氨基化處理;四、碳纖維表面接枝氧化石墨烯。本發明的碳纖維表面接枝氧化石墨烯后,其表面浸潤性和粘結性有顯著提高,粗糙度顯著增加,有利于增強復合材料中基體與增強體之間的傳遞效應,改善界面性能、阻止材料破壞,進而提高復合材料的力學性能和熱穩定性。本發明應用于碳纖維表面改性領域。
無需額外施加膠黏劑的單板貼面木塑復合板材的制造方法,涉及單板貼面木塑復合板材的制造方法。要解決目前普通的脲醛樹脂和酚醛樹脂難以將木塑復合材料與單板、薄板等木質裝飾材料粘接牢固,使用異氰酸酯等膠黏劑又極大地增加了制造費用的問題。方法:將木質纖維、熱塑性塑料和馬來酸酐接枝塑料混合,將混合物鋪裝在??蚶镄纬砂迮?對板坯施加垂直壓力,預熱;將板坯放在單板上,在板坯上再放置單板,形成夾層結構的板坯;將板坯放入熱壓機進行熱壓;熱壓結束后冷卻定型,即得到具有單板貼面的木塑復合板材。本發明無須額外添加其它膠黏劑,操作簡單、生產與使用環保、制造成本低廉、膠合牢固。用于家具制造、建筑裝飾、交通運輸等領域。
一種熔點低于600℃的Sn-Zn-Ti活性釬料及其制備方法,它涉及一種活性釬料及其制備方法。本發明為了解決在600℃以下實現釬料對復合材料良好潤濕及釬料與增強相良好連接的問題。本發明的一種熔點低于600℃的Sn-Zn-Ti釬料按原子數百分比由36%~97%Sn、2.5%~60%Zn和0.5%~4%Ti采用熔煉方法制成;具體的操作步驟如下:一、制備Sn-Ti合金錠,二、成型。本發明制備的一種熔點低于600℃的Sn-Zn-Ti活性釬料熔點為400℃~500℃,潤濕角為43.89°~84.16°,強度為10.56~42.68MPa。本發明主要用于制備一種熔點低于600℃的Sn-Zn-Ti活性釬料。
燃燒合成反應器,它涉及一種制備金屬陶瓷、梯度功能材料、金屬間化合物等復合材料的具有大尺寸模具套的反應器。本發明模具外套(1)固定在加壓器(3)的底座(3-1)上面的中部,升降臺(2)設置在模具外套(1)內的下部,模具(4)設置在模具外套(1)內升降臺(2)的上面,加壓器(3)的壓頭(3-2)設置在加壓器(3)上橫梁(3-3)中部的下側,壓頭(3-2)與模具外套(1)上下對應設置。本發明解決了大尺寸難以成形的問題,可在反應器中直接制備預制坯,克服了移動大尺寸壓坯帶來的定位不準確、易損壞的缺點??筛鶕牧蠈嶋H尺寸的大小,更換調整模具。具有設備簡單、工藝簡便、強度高、耐高溫、抗熱震、抗燒蝕、尺寸大、能耗低、生產效率高、成本低、安全性穩定性好的優點。
本發明公開一種高速公路超限預檢系統。對在高速公路上正常行駛的車輛的動態檢測,將超載嫌疑車輛與非超載車輛分開,牌照識別系統及情報板引導超限嫌疑車輛從匝道駛入超限檢測站進行檢測;而非超限車輛正常行駛。極大減輕超限檢測站逢車必檢的壓力,提高執法效率。本發明包括以下部分:軸重稱、牌照識別系統、情報板和載荷識別軟件,軸重稱采用碳纖維增強樹脂基復合材料加筋結構;牌照識別系統由軸重稱觸發,對駛入稱上車輛進行牌照識別;情報板根據軸重稱獲得的車輛軸重參數及牌照識別系統獲得到的牌號數據綜引導車輛進入指定車道;載荷識別軟件可以對駛入稱體隨機位置的車輪進行行駛參數識別與記錄,對比相關車輛標準,對車輛是否發生超載作出判斷。
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