上海有色金屬復合材料技術理論與應用

高模高強高韌層狀微觀結構鋁基復合材料制備方法 356     

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本發明提供一種高模高強高韌層狀微觀結構鋁基復合材料制備方法，屬于鋁合金材料技術領域。將原位自生顆粒增強鋁基復合材料與合金成分進行層狀微觀結構分布設計，制備鑄錠、熱等靜壓、塑性變形、固溶處理和時效處理，通過層狀異質結構鋁基復合材料微觀構型設計，實現高模高強高韌性鋁基復合材料。本發明提供的鋁基復合材料制備和加工方法簡單合理，可利用現有工業化設備進行規?；a。

硬碳復合材料及其制備方法、應用和電池 595     

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本發明公開了一種硬碳復合材料及其制備方法、應用和電池。該硬碳復合材料的制備方法包括下述步驟：S1、將廢棄酚醛樹脂加熱以進行預碳化，得到第一前驅體；所述加熱的升溫速率為1~4℃/min；S2、在加熱條件下，將所述第一前驅體進行堿活化，得到第二前驅體；所述加熱的升溫速率為1~4℃/min；S3、將所述第二前驅體進行碳化，得到第三前驅體；S4、對所述第三前驅體進行碳包覆，得到硬碳復合材料。由該硬碳復合材料組裝的電池可以兼顧優異的儲鈉容量和首周效率的同時，實現了低成本回收高值化循環利用廢棄酚醛樹脂，推動了大規?；纳a制備。

鍶鋯氧化物復相耐火材料及其制備方法 743     

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本發明屬于氧化物耐火材料技術領域。具體涉及一種基于sro-zro2體系的復合氧化物耐火材料及其制備方法。背景技術氧化物耐火材料是以高熔點、高純度的氧化物為原料，用高溫陶瓷工藝方法或其他特殊工藝方法制成的耐火制品。又稱氧化物陶瓷，具有化學穩定性好，成本低廉，易于制備等諸多優點被廣泛的應用于冶金工業、航天、原子能和新能源等各個領域，其中在冶金工業中，氧化物耐火材料可用作高溫窯爐的爐襯、爐管、熔煉純金屬、合金或其他高活性物質的坩堝、熱電偶保護套、高溫發熱元件、快速測定鋼液中和爐氣中氧含量的測氧探頭等氧

無壓燒結高韌性碳化硅及其制備方法與流程 1060     

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本發明涉及材料技術領域，具體涉及一種無壓燒結高韌性碳化硅及其制備方法。背景技術隨著科學技術的發展、密封、裝甲工業等領域對材料的要求越來越苛刻，迫切需要開發一種新型的高性能材料。碳化硅陶瓷因其具有優異的高溫強度、耐磨性、耐腐蝕性及良好的導電、導熱性，在航空航天、機械、汽車等眾多行業得到廣泛應用，同時它也是軍事領域的重要材料。目前常采用的密封材料由單一的碳化硅制成，但制成的碳化硅脆性較大，斷裂韌性較低，常壓燒結的碳化硅陶瓷抗折強度一般在mpa左右，加工過程非

具有抗雜質氣體毒化能力的復合儲氫材料及其制備方法 660     

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.本發明涉及一種具有抗雜質氣體毒化能力的復合儲氫材料及其制備方法，屬于儲氫材料技術領域。背景技術.氫能是環境友好、性能卓越的能源載體，氫的來源廣泛，包括化石燃料的分解、水的電解、水的熱解、生物質轉化等。大部分制氫方法獲得的氫產品中都或多或少的含有雜質，而許多行業包括燃料電池、半導體、軍工、航天等對氫氣的品質有較高的要求。因此，氫氣的純化非常重要。儲氫合金作為氫儲存材料，同樣可應用于氫的純化技術中，活化的儲氫合金能與含雜質氫氣相互反應，反應過程中，合金僅吸附氫氣，形成金屬氫化物，雜質氣體會保留

模塊化多材料空間構架汽車車身 923     

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本實用新型提供一種模塊化多材料空間構架汽車車身，包括前翼子板、頂蓋邊梁、后側圍外板、車門外板、前發動機蓋外板及后行李箱蓋外板均為塑料件。本實用新型提供的模塊化多材料空間構架汽車車身，減輕重量、降低成本的同時，也便于維修和更換。為了降低重量，前、中、后地板上封板采用可回收的熱塑性復合材料，例如玻璃纖維增強塑料，用粘接工藝固定到地板橫梁、縱梁上實現整車封閉和電池艙的封閉。

帶有電池包托盤邊梁結構的托盤 854     

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本實用新型公開了一種帶有電池包托盤邊梁結構的托盤。屬于新能源汽車零部件領域，只要由吊耳、隔套、縱梁、橫梁、端板、及功能集成底板、組成。本實用新型在滿足電池包托盤強度、剛度和碰撞擠壓安全性要求的同時最大限度的降低了托盤的重量；另外，功能集成托盤材料的保溫性能好，可以降低電池包冷卻系統的功耗，減少冷量散失，同時，提高了電池系統在低溫環境下的充放電性能，有利于提高汽車的冬季續航里程；而且，本實用新型的高強度鋼材質的邊梁圍繞功能集成底板形成一個高強度矩形框結構，在碰撞工況下，提高了整個托盤的抗擠壓、侵入能力，進一步提高碰撞安全性。本實用新型兼了金屬電池包托盤和復合材料托盤的特點。

復材框彎曲試驗加載裝置 950     

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本實用新型公開了一種復材框彎曲試驗加載裝置，其屬于復合材料試驗技術領域，包括加載部和支撐部，加載部位于復材框的上方，加載部包括兩個夾具、兩個加載軸和施力件，兩個夾具夾設于復材框上并沿復材框寬度方向的中心線對稱設置，兩個加載軸分別連接于兩個夾具上，施力件的下端兩側分別抵接于兩個加載軸，施力件用于對加載軸施加壓力；支撐部包括沿復材框寬度方向的中心線對稱設置的兩個支撐座，兩個支撐座用于支撐壁板的兩側。本實用新型提出的復材框彎曲試驗加載裝置使得載荷充分施加到復材框上，保證了試驗結果的準確性。

便攜式祛痘筆 873     

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本實用新型提出了一種便攜式祛痘筆，其包括筆體本體，筆體本體包括殼體、按摩體和蓋體，殼體與蓋體螺紋配合，殼體包括頸部，頸部包括卡接部，按摩體包括滾珠座，滾珠座外側設置有環型卡槽，環型卡槽與卡接部卡接配合，滾珠座貫穿設置滾珠安裝通道，滾珠座遠離殼體的一端設置有抵接內凸，滾珠安裝通道螺紋配合滾珠托。通過設置了滾珠座和頸部之間的卡接配合，實現滾珠座的可拆裝式安裝方式，取下滾珠座，進行更換或補充祛痘膏，提高了重復利用率；在滾珠座內部螺紋連接滾珠托，滾珠托可以根據滾珠的大小調節滾珠的滾動松緊程度，滾珠采用有序介孔復合材料摻雜制作。

適配于梯度彈力襪的防滑短褲 883     

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本實用新型涉及一種適配于梯度彈力襪的防滑短褲，所述防滑短褲包括由抑菌的透氣性彈性復合材料制成的主體；所述主體包括：腰部區域、臀部及髖部區域以及腿部區域；其中，所述腰部區域于內層設有第一防滑條；所述腿部區域于外層設有第二防滑條。本實用新型的防滑短褲透氣、有彈性、抑菌并抗敏；腰部區域的彈性增加，內層設有抗敏的第一防滑條，以防止防滑短褲的下滑，更有利于使用者在活動過程中對彈力襪位置的固定；臀部及髖部區域的彈性減小，以增加使用者穿著時的舒適度；腿部區域加厚，可起到減壓作用，增加使用者該區域的壓力，以增加舒適感；同時，腿部區域的彈性增加，以裹住大腿，可防止行走時彈力襪的移位，有利于彈力襪的固定。

真空高溫蠕變試驗機 805     

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本實用新型公開了一種真空高溫蠕變試驗機，涉及材料試驗設備技術領域，包括臺面、機架、真空裝置及檢測控制器，所述機架安裝于所述臺面的頂端，所述機架的頂端設置有牽引裝置，所述機架的底端固定連接塊有一對液壓缸，所述液壓缸的伸縮端設置有高溫加熱裝置，所述真空裝置和所述高溫加熱裝置連通，所述高溫加熱裝置的頂端設置有密封裝置，所述臺面的頂端安裝有放置板，所述放置板的頂端設置有可拉伸的夾具。本實用新型能夠確保金屬材料檢測環境的密封性能，解決了真空密封與試驗機夾持結構所需自由調節的問題，能夠完成金屬材料復合材料等在不同高溫、不同真空度的條件下的各項力學性能測試，提高了檢測精準度。

氣凝膠電加熱手套 1066     

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本實用新型提供了一種氣凝膠電加熱手套，包括手套本體與內置電源，手套本體由外至里依次包括超纖合成革外層、氣凝膠隔熱夾層、發熱層、絕緣舒適內層；在手套的手腕處設有一個用于容納內置電源的開口式口袋，內置電源置于口袋內并與發熱層的電路連接。本實用新型采用輕薄柔軟且不掉粉的氣凝膠復合材料作隔熱層，與超纖合成革、碳纖維發熱絲、棉真絲混紡面料等共同賦予手套電加熱、防風防水、天然保健、舒適親膚等一系列優點。

3D打印機及其涂覆刮刀 1102     

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本申請涉及一種3D打印機及其涂覆刮刀，其中3D打印機具有樹脂槽和位于樹脂槽相對兩側且前后延伸的導軌，涂覆刮刀包括：安裝梁、設于安裝梁上的刮刀主腔體、以及設于刮刀主腔體上的刀刃，其中，安裝梁兩端分別設置在樹脂槽相對兩側的導軌上，且安裝梁為纖維增強復合材料、合金材料、陶瓷材料或礦物材料制成的直梁結構。從而降低安裝梁整體的重量的同時，增強安裝梁的硬度及受力強度，避免涂覆刮刀在自重影響下承受過多作用力而導致刀刃中部塌陷變形。

氣墊船多功能涵道風機 867     

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一種氣墊船多功能涵道風機，由涵道外殼、涵道內殼、涵道支架、空氣螺旋槳、導流圈、大扇形風口、小扇形風口、收斂管、方向舵、平衡舵、倒飛風管、傳動軸、大同步帶輪、同步帶、小同步帶輪組成，空氣螺旋槳通過傳動軸安裝在涵道內殼上的涵道支架上，再通過大同步帶輪、同步帶、小同步帶輪、聯軸器與發動機連接，并由發動機驅動?？諝饴菪龢D產生氣流，通過大、小扇形風口、收斂管組成的氣流分流裝置，分離出推進氣流與墊升氣流，完成氣墊船推進與墊升功能。在風機尾部配置有平衡舵、方向舵及倒飛風管?？梢允箽鈮|船具有縱向平衡、轉彎、前進、減速甚至倒飛控制。風機結構由碳纖維復合材料制造。

新型復合板材 1194     

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本實用新型公開了一種新型復合板材,本板材是一種將玻纖立體織物與碳布兩種增強用纖維體結合而成的一種新型復合板材;制品外表面為碳布,內部為玻纖立體織物;該板材將兩種增強用纖維結構體的優點結合起來,避免了玻纖立體織物成型后,表面氣泡、針孔、積膠等外觀問題,同時也規避了原有的復合材料板重量偏重的問題;成型產品表面效果優良,無氣泡、針孔,質量輕,有強度高,可設計性強,操作工序簡便的優點。

新型汽車內飾件 1060     

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本實用新型屬于一種新型汽車內飾件。其特征在于內襯層直接粘覆于面飾層內表面,使面飾層和內襯層直接粘合成呈二層結構的復合材料,減少了現有產品層狀結構之間的粘合層,具有不易剝離、老化,生產成本低,韌性好、可塑性強等特點,尤其適合現代汽車工業對汽車內飾件較高的要求,還可用于高檔家俱臺面板、高級壁板等場合。

干式電流互感器 1167     

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一種干式電流互感器屬于高壓電器工程領域。主要包括接線端子、聯結部件、U形一次繞組、電容式絕緣芯體、護套、傘裙、二次繞組、支架、底板、箱殼、電容屏、二次引線、澆注接線板,在U形一次繞組的頂端設置聯接部件,在聯接部件上設置接線端子,在U形一次繞組外設置電容式絕緣芯體,絕緣芯體外包外護套,在外護套上設置有機復合材料制成的傘裙,在電容屏的地屏內的支架上設置二次繞組。本實用新型提出的電流互感器具有無油、無氣、無瓷,體積小,重量輕,污閃電壓高,便于安裝、維護,防火,防爆,機械特性好,運行可靠的特點。

樹脂基復合線 1063     

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樹脂基復合線涉及樹脂基復合產品。包括一由樹脂基復合材料構成的柔性線體,柔性線體內混合有光固化劑,柔性線體外包有遮光層。在沒有去掉遮光層的情況下,光固化劑不發生反應,所述柔性線體保持柔軟。在將柔性線體彎折成需要的形狀后,將遮光層拆掉。在外界光線的作用下光固化劑發生反應,使所述柔性線體變得堅固,從而使所彎折成的形狀得到固定。利用樹脂基復合線可以制造出很多所需要的產品。比如可以將樹脂基復合線繞制成筆筒、晾衣架、肥皂盒、手機座、廢紙簍、盒子等產品。并且這些產品可以根據用戶的需求隨意設計形狀,充分體現用戶的設計才能和個性。

基于固化技術的打印設備 1112     

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本實用新型涉及機電技術領域，基于固化技術的打印設備，包括一機架，機架上設有一打印平臺，還包括至少一個打印噴頭構成的打印噴頭組，打印噴頭的噴涂方向朝向打印平臺；還包括至少兩個儲料裝置構成的儲料裝置組，儲料裝置組連接所述打印噴頭組；儲料裝置組中至少一個儲料裝置是用于盛放含有未固化的光固化劑的樹脂基復合材料的儲料裝置，作為光固化儲料盒，且至少另一個儲料裝置用于盛放不含有未固化的光固化劑的打印物料的儲料裝置，作為配料儲料盒；還包括一用于發出紫外線的紫外發射裝置。按照所要打印的物品的分層刨面結構逐層噴涂含有光固化劑的物料；含有光固化劑的物料在受到所述紫外發射裝置的照射后，起固化反應，得到硬質物品。

輕便式拱形檢修閘門 1264     

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本實用新型公開了一種輕便式拱形檢修閘門，屬于水工閘門技術領域；該檢修閘門為疊梁式，由若干節門梁組成，所述門梁由底板、側板和頂板組成，所述門梁包括底部門梁和標準門梁，所述底部門梁和標準門梁均為頂部設置有孔洞的空腔門體；所述標準門梁的底部設置有凹槽，頂部設置有與所述凹槽配合使用的凸形企口；所述底部門梁的底部為平底，頂部設置有與所述標準門梁底部凹槽配合使用的凸形企口；設置在兩側用于與墩墻門槽連接的標準門梁和底部門梁均設置有拱腳。本實用新型的有益效果在于：無須起吊設備，安裝操作方便，結構簡單，造價低廉，采用熱塑料復合材料門體具有綠色環保、不生銹、免維修保養、耐光、耐熱、耐低溫、耐腐蝕等特性。

鎢錸熱電偶熔絲定點爐 1197     

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本實用新型涉及一種鎢錸熱電偶熔絲定點爐,包括定位架、剛玉通氣管、保溫磚、由導電型復合材料制成的發熱體,發熱體為直角型,發熱部分處于剛玉通氣管和爐膛壁之間,冷端在其垂直方向通過保溫層和加熱線連接,爐膛內壁在發熱體中段位置涂布納米級高溫遠紅外涂料,此結構解決高溫爐的升溫速度,控溫精度問題,使用壽命長,安裝方便,并具有節能和抗干擾的特點。

電解水制氫氣電解槽 1103     

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本實用新型涉及一種電解水制氫氣電解槽,該電解槽為壓濾式雙極性結構,電解槽由多個電解小室構成,每個電解小室由兩塊電極板、微孔隔膜、電解液構成,兩塊電極板設置在電解液中,微孔隔膜設置在兩塊電極板之間,電極板由陰極電極板、陽極電極板和絕緣墊片構成,陰極電極板和陽極電極板由相應的新型復合材料組成,陰極電極板和陽極電極板之間串聯密封連接絕緣墊片,各個電解小室之間電極采用并聯方式連接構成電解槽。與現有技術相比,本實用新型具有能耗低、電解液不易流失和腐蝕等優點。

帶槽真空泵旋片 1119     

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本實用新型提供的帶槽真空泵旋片,其所述旋片(1)與泵體接觸的一側設置有至少一個以上的開口槽(2)。這樣泵體內積存的粉塵可以儲存在開口槽(2)內,避免了運行時旋片(1)因粉塵阻擋卡死在泵體中。另外,一部分潤滑油會儲存在這些開口槽(2)中,使旋片(1)與泵體間的潤滑效果得以改善,兩者之間的摩擦減少了。本實用新型的帶槽真空泵旋片應用于旋片式真空泵,和現有旋片式真空泵相比,嗓聲小、性能穩定、壽命長。本實用新型的帶槽真空旋片采用新型復合材料,取代了原來制造旋片的技術材料,因此有效地減輕了旋片的重量,但同時卻使旋片的性能得到了很大的提高。

多層固化保溫筒 835     

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本實用新型公開了一種多層固化保溫筒，涉及碳纖維復合材料領域。本實用新型的保溫筒為多層保溫層結構，單層保溫層由多個筒片以豎直方式環繞布置組裝成的圓筒狀；單層保溫層上相鄰所述筒片自身之間通過卡合結構相連接；保溫筒上至少有一端安裝有一固定套；相鄰外保溫層的內筒壁與內保溫層的外筒壁壓緊相貼合且相鄰兩單層保溫層之間設置有夾層；保溫筒最外單層側部安裝有固定環。本實用新型以筒片的形式進行模塊化制作，之后進行現場組裝，可根據需要拼裝組合形成多層式的結構，以適應保溫的要求，大大降低了保溫筒的制備工藝、制備成本、運輸成本和制備周期；具有結構強度高，牢固性好，使用的成本和維護低的優點。

銅合金碳納米管復合粉體制備系統 1015     

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本實用新型涉及銅基納米復合材料技術領域，具體涉及一種銅合金碳納米管復合粉體制備系統。包括合金粉氧化系統1、與所述合金粉氧化系統1相連的合金粉還原系統2、與所述合金粉還原系統2相連的反應系統3、與所述反應系統3相連的復合粉還原系統4；能夠實現碳納米管分布于復合粉體表面的銅合金碳納米管復合粉體的制備，大大簡化了流程，降低了成本，且利于工業化批量生產。

輕量化復合車門 973     

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本實用新型提供了一種輕量化復合車門，包括車門內板(1)和車門外板(2)，所述車門內板(1)上半部分的車窗框架為自身形成的封閉腔體(3)；所述車門外板(2)固定連接于所述車門內板(1)外側的下半部分，所述車門內板(1)和/或所述車門外板(2)為碳纖維增強復合材料材質。本實用新型的輕量化復合車門在保證汽車的強度、剛度和安全性能等前提下，盡可能的降低了整車質量，有效提高了汽車的動力性，減少了燃料消耗和污染排放。

殺菌檢測一體化的等離子體手電筒 1174     

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本實用新型公開了一種殺菌檢測一體化的等離子體手電筒，其特點是手電筒上設有三個等離子體激勵器與逆變器和升壓變壓器串接的等離子體結構，所述等離子體激勵器為ITO柔性透明導電層與柔性透明介質絕緣層復合材料制成漏斗狀的等離子體；所述三個等離子體激勵器為三層疊合設置在LED燈外；所述ITO柔性透明導電層為復合在柔性透明介質絕緣層內、外表面的正/負電極。本實用新型與現有技術相比具有殺菌消毒、驗鈔和熒光劑檢測一體化，可根據被照射物體面積調節等離子體激勵器的使用個數，使用方便，節能環保，結構簡單，體積小，便于攜帶，可廣泛應用于大型商場、醫院或家居等多種場合的殺菌消毒和熒光劑的檢測。

用于汽車發動機油管降噪的可拆卸保護套 904     

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本實用新型涉及一種用于汽車發動機油管降噪的可拆卸保護套，包含兩個片料，兩個片料的中部連接，兩個片料的外側邊緣通過縫紉線縫合，兩個片料的內側部位通過多個釘扣配合；本方案優化設計了汽車發動機油管處保護套的結構，通過縫紉線將兩個片料縫合，使用時通過釘扣固定，形成類似袖套的結構，實現了產品可重復拆卸的設計，改變了傳統降噪材料的使用方法，打破了該類降噪材料的使用限制，操作方便，靈活性高；并重新設計了片料的材質，采用鋁箔玻纖布、雙面膠和針刺毛氈復合材料，提高了保護套的耐用性，保證了材料的防護效果，并能有效削減總成噪音。

建筑板材的制造系統 1141     

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本實用新型涉及復合材料板生產設備領域，公開了一種建筑板材的制造系統，該制造系統設置輥道，所述制造系統沿板材運行方向包相互連接的模板處理系統，自動鋪裝系統，板材成型制造系統。本實用新型解決了現有技術中仍無建筑板材制的制造系統能夠實現從原材料到成品板的連續制造的問題；本實用新型提供的制造系統制造工藝先進、設備自動化程度高，能夠實現板材的一體化的制造。

模壓成型出來的阻燃地鐵車門的鋪層結構 809     

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本實用新型涉及一種模壓成型出來的阻燃地鐵車門的鋪層結構，包括如下步驟：步驟1：內埋PET泡沫的選材；步驟2：3K斜紋阻燃預浸料、單向碳纖維預浸料的選材；步驟3：原料的鋪設；根據鋪層結構順序，從外到內依次為：3K斜紋阻燃預浸料、單向碳纖維預浸料、泡沫層，料片層、片膠層、金屬層，金屬層的金屬包裹在片膠層內；將原料鋪入模腔內，并壓實；步驟4：復合材料的固化成型，做成門框粗胚；將上模和下模合好后，將模具放上熱壓機臺，根據門框成型工藝文件要求設定熱壓機工作參數。本實用新型提供的模壓成型出來的阻燃地鐵車門的鋪層結構，成型方法簡單易操作，產品層間結構好，外部輪廓流暢，無拼接縫，尺寸精度高。