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本發明涉及一種多層銅互連布線結構的檢測方法，包括如下步驟：采用開封方法獲取多層銅互連布線結構的裸芯片；清除所述裸芯片表面的殘留物；采用反應離子蝕刻法去除所述裸芯片表面的保護膜；采用熱熔蠟將去除保護膜后的芯片固定于研磨拋光夾具；根據失效分析的結果，對所述芯片的缺陷區域進行平行拋光剝層操作；利用顯微觀察監測平行拋光進度直至達到目標層。本發明的多層銅互連布線結構的檢測方法，可實現芯片中多層銅互連布線結構的逐層去除，實現密集多層銅互連布線結構中各層次形貌的平面觀察，對多層銅互連布線結構芯片的失效機理確認、提高集成電路的使用可靠性有重要的意義。
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本實用新型涉及太赫茲液體檢測領域，具體為一種太赫茲透射檢測的支架，包括：底座；移動裝置，設置在底座上，用于引導液體樣品池移動；配合開口，設置在底座上，連通移動裝置；外露開口，設置在移動裝置上且貫穿移動裝置位置相對的兩側，形成太赫茲透射的檢測通道；所述配合開口用于插裝液體樣品池至移動裝置；所述移動裝置用于調節液體樣品池的檢測位置。通過支架，液體樣品池的移動無需將整個支架拆出調節，減少了多位置檢測時的頻繁拆裝；并能將液體樣品池的移動限制在可檢測的范圍內，避免檢測失效；簡單實現多個位置的檢測，從而形成同一樣品的多位置差異分析。
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本發明公開了一種隧道掘進機掘進過程中刀具磨損的檢測方法,利用掘進機在掘進過程中的掘進參數預測刀具的磨損狀況,包括:數據采集過程,即利用掘進機上配備的數據采集裝置采集掘進過程中的各種掘進參數;參數提取過程,即在已經采集獲得的掘進參數中選擇與刀具磨損相關的參數,包括:掘進速度、總推力、刀盤總扭矩、刀盤轉速;參數分析過程,即利用相關參數計算得出掘進速度或刀盤總扭矩的理論值,通過分析掘進速度或刀盤總扭矩的理論值與實際值之間的偏差值來判斷刀具的磨損狀況。本發明可以實現在施工過程中及時地檢測刀具的磨損狀況,盡早更換磨損或失效的刀具,避免導致刀圈超量磨損、斷裂、軸承異常損壞甚至刀盤嚴重磨損等事故的發生。
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本發明為一種父實體選擇通信機制入侵檢測方法,包括以下步驟:主機子實體通過主機父實體表判斷主機是否存在合適父實體;若判斷結果為是,則所述主機子實體與合適父實體建立連接關系;若判斷結果為否,則所述主機子實體向網絡發送廣播信息;主機外父實體接收到所述廣播信息后回饋信息到所述主機子實體;主機子實體分析所述回饋信息,根據分析結果更新主機父實體表并與主機外合適父實體建立連接關系,已建立連接關系父實體檢測所述數據包是否存在入侵行為。本發明還提供了一種基于移動代理機制的父實體選擇通信機制入侵檢測裝置及系統。本發明可以減少IDS系統誤報率和漏報率,有效解決網絡“單點失效”問題,同時有效提高各代理之間的數據共享。
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本發明公開了一種電子元器件表面腐蝕層厚度的檢測方法，屬于分析檢測技術領域。該方法采用飛行時間二次離子質譜儀對待測電子元器件樣品表面進行腐蝕元素定位，采集樣品表面成分信息，確認腐蝕元素，隨后進行縱向深度剖析，當腐蝕元素原子數不再隨剝離深度變化或檢測不出腐蝕性元素時，以此時的剝離深度作為腐蝕層厚度。該方法檢測步驟簡單，成本較低，無須額外制樣，檢測效率高，檢測靈敏度高可達ppm至ppb，精度達到納米級，能夠準確獲取腐蝕層厚度，對微型元器件的質量評估、可靠性評估和失效分析等方面具有較大的應用前景。
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本實用新型涉及一種基于同步測量的變壓器套管監測裝置檢測平臺，包括第一羅氏線圈、第一電流監測電路、第一處理電路、第一電壓監測電路、第二羅氏線圈、第二電壓監測電路、第二處理電路、第二電流監測電路和比較電路，所述第一羅氏線圈與所述第一電流監測電路連接，所述第二羅氏線圈與所述電壓監測電路連接，所述第一處理電路分別與所述第一電流監測電路和所述第一電壓監測電路連接，第二處理電路分別與第二電流監測電路和第二電壓監測電路連接，比較電路分別與第一處理電路和第二處理電路連接?？杀苊庖缘诙妷罕O測電路、第二處理電路和第二電流監測電路測量所得的失效的變壓器套管的第二組絕緣參數為絕緣檢測參數，進而提高絕緣檢測的精度和效率。
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本申請公開了一種鋰離子電池氣密性檢測方法及裝置。鋰離子電池氣密性檢測方法包括：去除鋰離子電池表面的附著物；將鋰離子電池浸沒在液體中；加熱液體至預設溫度；監測鋰離子電池的表面是否有氣泡冒出，若是，則為不合格品。上述鋰離子電池氣密性檢測方法操作簡便可使技術人員快速、準確地定位鋰離子電池的泄漏位置，進而為電池封裝工藝的改進優化和失效分析提供準確的依據，且該鋰離子電池氣密性檢測方法步驟簡單、測試效率高，對電池后期的抽樣檢測、可靠性評估和失效分析等也有較大的應用價值。
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本發明涉及一種單片集成電路貯存壽命特征檢測方法，包括步驟：對單片集成電路進行外觀質量檢查，并根據檢查結果得到外檢合格品和外檢失效品；對外檢合格品進行電參數測量，并根據測量結果得到終檢合格品和終檢失效品；對終檢合格品進行可靠性特征分析，得到預測貯存壽命。通過對單片集成電路進行外觀質量檢查和電參數測量，選出功能未失效的合格品，并通過對合格品進行可靠性特征分析，得到集成電路的預測貯存壽命，從而可以估測導彈的貯存壽命，解決了對單片集成電路的貯存壽命特征的檢測的問題。
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本發明提供一種設備傷害檢測和風險管理方法，涉及特種設備失效分析技術領域。該設備傷害檢測和風險管理方法，包括以下步驟：S1：根據整理標準特種設備失效案例，建立基于特種設備檢驗檢測原理結合設備失效分析模型，實現多種分類方式的失效案例庫采集方法和檢索方法，建立案例庫。該設備傷害檢測和風險管理方法，規范全院的檢測及服務資源，結合未來全院辦公及業務的內部互聯網化和對外服務的互聯網化要求，逐步形成信息服務的統一、標準框架，實現從內部辦公及業務到外網服務的整體規劃，建立快速定制、隨需選用的業務及服務系統，為了適應新形式下對特種承壓設備檢測的技術要求，以及提供更好的特種承壓設備檢測服務。
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本發明涉及一種半導體分立器件貯存壽命特征檢測方法和系統，包括以下步驟：獲取試驗樣品，對試驗樣品進行失效檢測并分類，得到合格樣品集和失效樣品集，對合格樣品集進行貯存可靠性特征檢測分析得到第一分析結果，對失效樣品集進行失效分析得到第二分析結果，根據第一分析結果和第二分析結果得到試驗樣品的貯存壽命狀態。通過對合格樣品集進行貯存可靠性特征檢測分析判斷合格樣品集中是否存在有貯存退化失效特征的試驗樣品，以及對失效樣品集進行失效分析判斷失效樣品集中是否存在有貯存失效信息的試驗樣品，根據分析結果得到試驗樣品的貯存壽命狀態，通過上述科學的貯存壽命考核方法，有效準確評估試驗樣品的貯存壽命狀態。
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本發明公開了一種抗脈沖噪聲的已知信號檢測方法及檢測電路，由于匹配濾波器和皮爾遜積矩相關系數在脈沖噪聲環境下基本失效，而斯皮爾曼相關系數在含有脈沖成分的噪聲環境下具有穩健性，包括十分接近真實值的數學期望；因此，在含有脈沖成分的環境噪聲下，斯皮爾曼相關系數是一種進行信號檢測的有效工具，具有極佳的檢測性能，本方案中引入了斯皮爾曼相關系數用于雷達、聲吶信號等領域的信號檢測，實驗結果表明，斯皮爾曼相關系數可以作為強有力的工具在脈沖噪聲環境下進行信號檢測。
本發明涉及一種鎖止到位檢測結構及檢測方法，還涉及一種移動電源充電模組和移動電源。該檢測結構包括電磁鐵和傳感器，電磁鐵的鐵芯頭部設置鎖止結構，傳感器通過感應鐵芯的運動而檢測鎖止結構是否鎖止到位。這種檢測結構用于移動充電模組中，能有效地檢測移動電源歸還后是否鎖止到位，避免鎖緊失效帶來的問題。
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本實用新型的目的是提供在特定高危爆炸區中使用的一種高溫感溫棒狀檢測器的檢測裝置，其特征在于：凹形金屬線繞組(1)與交流電源(2)連接。本實用新型專利的裝置由于采用電磁感應產生熱量(溫度范圍為160℃至190℃)的原理，將高溫感溫棒狀檢測器(4)套入凹形金屬線繞組(1)的凹口內，接通交流電源(2)，凹形金屬線繞組(1)通電，產生電磁感應，令高溫感溫棒狀檢測器(4)發熱。若高溫感溫棒狀檢測器(4)始終不報警，證明其失效。因此可以實現特定高危爆炸區下的高溫感溫棒狀檢測器的在線檢測。
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本申請提供一種打印頭的噴嘴檢測方法、檢測裝置以及存儲介質，所述打印頭的噴嘴檢測方法包括：選定若干驅動波形；在至少兩個所述驅動波形中的任一所述驅動波形的驅動下，對所述打印頭的噴嘴進行檢測，根據檢出的失效噴嘴獲取對應所述驅動波形的失效噴嘴集合；根據至少兩個所述失效噴嘴集合確定所述失效噴嘴的失效類型。本申請可以有效檢出打印頭中的失效噴嘴，并區分失效噴嘴的失效類型，提高檢測的全面性，避免資源浪費。
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本發明公開了一種動力電池包防水透氣閥檢測裝置，包括：動力電池包，其內設有電池管理系統；防水透氣閥，防水透氣閥設于動力電池包上并與其內部相通；第一溫濕度傳感器，其設于防水透氣閥一側且位于動力電池包內部；第二溫濕度傳感器，其設于防水透氣閥一側且位于動力電池包外部；嵌入式單元，其分別與電池管理系統、第一溫濕度傳感器和第二溫濕度傳感器連接；微控制器，其與嵌入式單元連接；汽車電控系統，其與微控制器連接；嵌入式單元獲取動力電池包的運行工況數據及防水透氣閥兩側的溫濕度數據，生成計算結果傳送給微控制器，微控制器處理計算結果生成處理結果，判斷防水透氣閥功能是否失效，生成分析結果發送至汽車電控系統進而提醒駕駛人。
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本發明提供一種LED器件性能退化的檢測方法及檢測系統。一種LED器件性能退化的檢測方法，其中，對以恒定電壓或恒定電流應力驅動的LED器件，也即老化中的LED器件，在恒定電壓或恒定電流基礎上引入高頻交流小信號，頻率大于1MHz，該交流高頻小信號的引入不影響LED器件的光譜和空間光強分布；或者，以高頻的脈沖電流代替恒定電流驅動LED器件，脈沖電流的有效電流水平記為驅動電流應力水平；然后，采用光電探測器探測LED器件發光，將光信號轉化為電信號，進行數據采集，在線或離線分析LED器件的頻率響應特性，根據老化中的頻率響應特性參數相對于未老化時的變化，判斷LED器件中漏電流水平，以有效便捷地檢測LED器件的退化，在LED器件失效前進行預警。
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本發明涉及一種相位檢測方法及檢測系統，所述檢測系統包括第一TTL邏輯電平轉換器、第二TTL邏輯電平轉換器、微控制器；所述檢測方法包括：第一TTL邏輯電平轉換器和第二TTL邏輯電平轉換器將三相交流電源的兩個線電壓波形轉換成TTL邏輯電平的輸出信號；微控制器對第一TTL邏輯電平轉換器和第二TTL邏輯電平轉換器的輸出信號進行分析，并判斷三相交流電源是否缺相以及三相交流電源的相序。本發明可實現三相交流電源的相位檢測與相序判斷，其檢測更為簡便有效?？捎行Ы鉀Q三相供電系統不平衡時，三相輸入嚴重畸變，而造成誤判或檢測時間滯后，導致檢測失效的問題。
本發明涉及一種真空封裝器件內部氣氛的檢測方法、氣密容器及檢測設備。上述真空封裝器件內部氣氛的檢測方法通過將真空封裝器件置于氣密容器中，并破壞真空封裝器件的氣密性，使真空封裝器件的內部氣氛與氣密容器的內部氣氛混合，使真空封裝器件內部極少的氣氛混合進足夠多的氣氛中。氣密容器的內部氣壓高于真空封裝器件的內部氣壓，可以用常規方法對混合氣氛進行檢測，由于氣密容器的內部氣氛已知，檢測出混合氣氛后，即能夠推算出真空封裝器件的內部氣氛的成分及其含量。上述檢測方法可以打破現有檢測設備的局限，實現對真空封裝器件內部氣氛的定量測試，可有效支撐真空封裝器件工藝的提升以及DPA、失效分析、機理分析可靠性研究等工作。
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本實用新型涉及一種傳動組件及熒光免疫分析儀，傳動組件包括傳動單元、遮光件、感應單元及控制器。遮光件的連接部連接于傳動件上，動力源驅動傳動件移動時，通過連接部帶動遮光部沿著輸送方向移動。感應單元的兩個感應器沿著輸送方向排列設置，兩個遮光部沿著輸送方向間隔設置，而兩個感應器的感應位置之間的間距與兩個遮光部的觸發邊之間的間距不同。因此，當位于前方的感應器感應到位于前方的遮光部，與位于后方的感應器感應到位于后方的遮光部產生的相位差或時間差為預設值，通過控制器控制動力源停止驅動，則此時定位準確。若相位差或時間差不是預設值，則認為動力源驅動傳動件運動失步或運動故障，以精確判斷是否運動失效，提高定位精度。
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本發明公開了一種激光盲孔開路的分析方法，包括以下步驟：S1、對開路失效的激光盲孔制作垂直切片；S2、使用顯微鏡觀察激光盲孔底部是否存在裂縫；S3、若觀察發現裂縫，則使用微蝕液微蝕垂直切片的銅面，觀察裂縫所在的層位置；S4、a.若裂縫位于板鍍銅與電鍍填孔之間，且激光盲孔底部無余膠，則判斷為銅面氧化導致的激光盲孔開路；b.若裂縫位于基銅與板鍍銅之間，且激光盲孔底部無余膠，則判斷為銅面氧化導致的激光盲孔開路，若激光盲孔底部有余膠，則判斷為余膠導致的激光盲孔開路。本發明能夠準確地獲得激光盲孔開路的原因，進而便于改善激光盲孔的開路問題。
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本申請涉及一種交通工具的簽派可靠度分析方法、裝置、計算機設備、存儲介質和計算機程序產品。方法包括：確定交通工具中的多個系統，以及每個系統各自所包括的子系統，確定各子系統所包含的部件；獲取交通工具的最低設備清單以及仿真過程中涉及的相關參數；基于最低設備清單以及初始化后的相關參數，基于子系統中各部件的歷史失效時間和歷史維修時間，進行多次迭代仿真處理，確定子系統的平均延誤次數；根據平均延誤次數以及其他相關參數，確定子系統的簽派可靠度；根據子系統的簽派可靠度，確定子系統所屬系統的簽派可靠度，并根據每個系統的簽派可靠度，確定交通工具的簽派可靠度。采用本方法能夠提高交通工具簽派可靠度分析的準確率。
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本發明涉及一種含分布式電源的配電網可靠性分析方法和系統，獲取配電網設備和配電網網絡的原始數據；根據原始數據和預設狀態模型確定配電網的系統運行狀態；當配電網的系統運行狀態存在設備故障或失效時，根據原始數據確定故障發生地點，并根據故障發生地點將配電網網絡劃分為多類子系統；根據原始數據計算各多類子系統的可靠性指標；根據多類子系統的可靠性指標計算得到配電網的可靠性指標并輸出?；谂潆娋W的運行狀態和判定的故障發生地點，將配電網分為不同類型的負荷，即劃分為多類子系統，進行分類可靠性指標求解，再根據分類可靠性指標計算配電網的可靠性指標，簡化了可靠性評估過程的復雜性，提高了分析效率。
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本申請涉及一種電磁脈沖環境風險分析方法、裝置、計算機設備和存儲介質，根據飛機中的所有設備對應的失效狀態類型，確定飛機中的每一目標設備，目標設備是指會受電磁脈沖環境影響的設備；建立電磁脈沖輻照環境，確定每一目標設備在電磁脈沖輻照環境下的環境量值；根據每一目標設備對應的環境量值，對每一目標設備進行仿真試驗，確定試驗結果；根據試驗結果，確定每一目標設備的安全性分析結果。以仿真環境量作為試驗輸入，以試驗作為各級別評估結果的主要依據，將來仿真過程與試驗過程有機結合，整體流程更為完整，規避了純試驗與純理論分析的局限性。另外，通過分級評定，評定過程更加規范，并驗證其符合性，較籠統的驗證方法更有針對性。
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本發明公開了一種懸置支架強度分析方法、裝置、存儲介質及終端設備，包括：獲取懸置支架在整車坐標系的X方向、Y方向和Z方向的剛度曲線；根據剛度曲線對每一工況下施加在懸置支架每一方向上的載荷進行分解，并疊加獲得第一載荷和第二載荷；第一載荷加載到主簧橡膠，第二載荷加載到限位橡膠；根據懸置支架的結構特征對懸置支架的有限元模型進行網格劃分；分別將第一載荷和第二載荷加載到懸置支架對應的網格區域；根據施加在懸置支架上的載荷建立邊界約束條件，并計算獲得應力值；根據應力值分析懸置支架的強度。本發明能夠合理有效的對懸置支架施加載荷，從而獲得更加準確的強度分析結果，提高懸置支架結構的可靠性，降低強度失效風險。
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本發明實施例提供一種DR病灶演化分析裝置和方法，其中裝置包括：影像序列確定單元，用于確定包含多個DR影像的影像序列；病灶演化分析單元，用于將所述影像序列輸入至病灶演化分析模型，得到所述病灶演化分析模型輸出的病灶演化分析結果；其中，所述病灶演化分析模型用于定位每一DR影像的病灶區域，并確定每兩個相鄰的DR影像之間的變化映射關系，基于每一DR影像的病灶區域以及每兩個相鄰的DR影像之間的變化映射關系，確定病灶序列信息以進行病灶演化分析。本發明實施例提供的裝置和方法有效克服了由于圖像差異過大而導致配準失效的問題，提高了圖像配準的可靠性和準確性，由此得到準確可靠的病灶演化分析結果。
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本發明公開了基于高維表征模型的隨機?區間混合可靠性分析方法，方法包括：通過配置待分析領域的產品結構、功能函數以及隨機變量和區間變量特征參數，功能函數用于表征所述待分析領域的結構或產品的工作狀態，以子區間分解分析方法確定功能函數區間變量上、下限極值點，一次二階矩方法確定設計驗算點，中心復合抽樣確定樣本點，根據設計驗算點、極值點和樣本點，確定高維表征近似模型；計算待分析領域的產品結構的失效概率，以確定所述待分析領域的產品結構的可靠性。本發明效率高、精度好，可有效適應多維問題，廣泛應用于結構可靠性分析技術領域。
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本發明公開了一種功能相關系統的可靠性分析方法，包括以下步驟：將包含確定性競爭失效的功能相關系統的故障樹模型的FDEP門用OR門代替；在不考慮競爭失效的情況下，對靜態故障樹中的每個變量進行啟發式排序，再根據排序后的索引將靜態故障樹模型自底向上轉化成BDD模型；評估BDD模型，得到有關邊概率的系統可靠性評估公式；定義代表觸發元件和依賴元件的不同失效順序的事件，分離競爭失效，計算各個事件的發生概率；根據元件的失效情況對BDD模型的邊概率賦值，將賦值代入系統可靠性評估公式，求得系統的條件失效概率的具體數值；將條件失效概率的具體數值代入全概率公式求得最終的系統可靠性。本發明可以精確計算出系統可靠性。
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本申請涉及一種城軌設備的可靠性分析方法、裝置、設備和存儲介質。該方法包括：獲取待分析城軌設備的歷史故障數據；對歷史故障數據進行分析，以確定待分析城軌設備的失效率是否隨時間發生變化；若否，通過指數分布確定待分析城軌設備的可靠性指標；若是，通過威布爾分布確定待分析城軌設備的可靠性指標。該方法基于待分析城軌設備的故障分布特性選取相匹配的分布模型對待分析城軌設備進行可靠性分析，使得到的可靠性指標更符合待分析城軌設備的實際運行情況，能夠更為有效地對待分析城軌設備進行維護，既能夠及時發現故障并對故障進行處理，提高了待分析城軌設備的安全性能，又能夠避免對待分析城軌設備在服役階段的過修或欠修，降低了維護成本。
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本申請涉及一種儲罐雷擊事故風險分析方法，通過實時獲取預設儲罐區域的大氣平均電場和閃電的空間位置；根據當前時間獲取的大氣平均電場和閃電的空間位置，確定當前時間閃電發生的概率；根據儲罐的平面布局信息進行雷擊的模擬實驗，確定儲罐的閃電捕獲概率；根據各部分儲罐罐壁鋼板的厚度、各部分儲罐的暴露面積及儲罐總暴露面積，確定儲罐罐壁的總擊穿概率；根據各層防護屏障的通用失效概率，確定最終的防護屏障失效的概率；根據獲取的所述當前時間閃電發生的概率、所述儲罐的閃電捕獲概率、所述儲罐罐壁的總擊穿概率及最終的防護屏障失效的概率確定當前時間發生儲罐雷擊事故的概率。解決了風險分析的結果不準確的問題。
本發明公開了一種基于Sobol擬蒙特卡洛和Box?Muller變換的結構可靠度靈敏度分析方法，該方法基于Sobol序列和Box?Muller變換產生低差異性的樣本用于軸正交重要抽樣計算結構可靠度。當隨機變量均服從正態分布時，將可靠度靈敏度的計算等效為一系列通過樣本點在極限狀態曲面上的投影點，與極限狀態函數切平面平行的超平面對應功能函數的結構失效概率靈敏度之和；當包含非正態隨機變量時，以差分方法計算結構失效概率靈敏度。本發明在土木工程、機械工程、航空航天等領域，以可靠性為目標的結構或產品參數靈敏度計算及優化設計上有很好的應用價值，通用性和適應性好，計算量小、精度高，擴展了重要抽樣方法在結構可靠度靈敏度分析上的適用范圍。
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