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本發明公開了一種具有消防組件的新能源汽車充電樁及其使用方法，屬于新能源汽車充電樁技術領域，包括安裝組件，且安裝組件的內部上端固定安裝有充電組件，安裝組件的內部上端位于充電組件的兩側安裝有密封組件，且安裝組件的中間位置固定安裝有主動滅火組件，安裝組件的內部下端放置有被動滅火組件，采用密封組件，當充電組件發生火情時，密封組件對散熱位置進行密封，達到密封狀態，不僅避免火情擴散，也達到進行輔助滅火的效果，通過主動滅火組件，乙醚薄壁管受熱破裂，進行主動滅火，且當斷路器斷電后，電磁鐵關閉，被動滅火組件從放置腔的內部滑出，無需接觸樁體，即可拿到滅火器，進行手持滅火，提高在滅火時的安全性，便于進行使用。
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本發明涉及汽車配件生產設備領域，具體是一種新能源汽車配件生產用鉆孔裝置，所述一種新能源汽車配件生產用鉆孔裝置包括：支撐臺，所述支撐臺內部設置有驅動機構，驅動機構用于帶動傳動機構轉動以及帶動配件移動；傳動機構，所述傳動機構位于驅動機構內部，傳動機構與驅動機構滑動連接，傳動機構用于帶動固定機構移動；固定機構，所述固定機構位于驅動機構內部，固定機構與傳動機構固定連接，固定機構用于自動固定配件；間歇機構，所述間歇機構與驅動機構滑動連接，間歇機構用于帶動鉆孔組件移動；該裝置通過配件移動至固定位置時，鉆孔組件對配件鉆孔，實現配件定位鉆孔功能，同時可以自動對配件固定。
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本發明公開了一種便于拆卸的電池的新能源電動車，包括行車件，內部設有驅動，包括輪盤；行車支撐件；以及，外殼；其中，所述行車支撐件還包括動力電池倉、啟動電池倉和加熱器油箱倉，所述動力電池倉中的電池組包括，內蓋、外蓋、密封隔擋件和蓋體連接件；其中，所述蓋體連接件包括端邊絕緣塊和端邊連接條，之間通過端邊連接裝置固定，所述連接裝置包括第一卡合件，所述第一卡合件包括第一螺栓柱、第二螺栓柱和第三螺栓柱。本發明便于拆卸電池的新能源電動車通過拆卸安放電池的電池外殼，更換里面的電池，而內蓋和密封隔擋件之間便于拆卸，因此便于更換內部的電池，提高裝置的重復利用率，降低了使用成本。
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本實用新型公開了一種新能源汽車配件加工用孔距檢測裝置，包括底板，所述底板的底部設置有支撐腿，所述底板的上表面可轉動地豎向設置有一轉軸，所述轉軸的頂端固定連接有一轉盤，所述轉盤以所述轉軸為圓心轉動，所述轉盤上表面的一側豎向固定連接有第一夾槽，本實用新型涉及機械檢測技術領域。該新能源汽車配件加工用孔距檢測裝置，通過第一夾槽和第二夾槽夾緊、固定配件，刻度尺、第一定位桿和第二定位桿測量兩個安裝孔孔距，提高檢測的準確性，轉盤及刻度尺可360度旋轉，刻度尺可沿底板長度方向滑動，適用于各種角度的安裝孔，伸縮桿伸縮可帶動刻度尺上下移動，適用于各種高度的配件，操作簡單，適用性強。
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本實用新型公開了一種穩定續航的新能源電動車用電池固定裝置，包括底板和固定箱，所述底板上固定設有第一固定塊，所述第一固定塊上固定設有第一彈簧，所述第一彈簧端部固定設有限位塊，所述限位塊上插設有滑桿，所述滑桿上滑動套設有套筒，所述套筒端部與固定箱固定連接，所述滑桿上固定套設有第二固定塊，所述第二固定塊下固定設有第一連接塊，所述第一連接塊下轉動設有菱形塊，本實用新型可對固定電池的固定箱的長度進行調節，從而在固定住不同規格大小的電池，增強其實用性，本實用新型上設有第二彈簧，可對電動車電池進行減震，增強其穩定性，避免在電動車使用過程中發生顛簸，電池出現固定不牢靠，移位松動等現象。
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本實用新型公開了一種市政道路養護用新能源灑水車，包括車架，所述車架的頂端設置有罐體，所述車架的底端安裝有輪胎，所述車架的一端安裝有框架，所述車架的內部設置有連接管路，所述車架底端的一側設置有前沖，所述車架底端的另一側設置有高度調整結構，所述車架的左側壁上固定連接有噴槍結構，所述罐體的頂端左側設置有節能結構，所述罐體頂端的中心位置固定連接有水箱蓋。本實用新型通過設置有高度調整結構，在車頭和車尾的位置安裝了扁嘴噴頭，當罩體內部的齒輪進行運作之后，帶動升降管發動起來，升降管右側的齒板與齒輪相互碰撞，接著就可以進行高度調整的功能，在道路灑水的過程中更加的便利，加強了清潔功效。
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本實用新型公開了用于新能源電池的回收裝置，包括墊板、篩選機構、分類機構，所述墊板的上部中間設置有所述篩選機構，所述墊板的上部一側設置有所述分類機構，還包括用于運送電池塊的輸送機構，所述輸送機構包括支撐臺、承載板、輸送帶、橡膠塊，所述支撐臺通過螺栓連接在所述墊板的上表面一側，所述支撐臺的上部通過螺栓連接有所述承載板，所述承載板的上部設置有所述輸送帶，所述輸送帶的表面上設置有所述橡膠塊。本實用新型利用輸送機構的設置減少了對于電池測試是出現排列不齊造成測試結果混亂的情況。
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本實用新型公開了一種新能源LED草坪燈，包括燈體，所述燈體的下表面設置有支撐柱，所述支撐柱與所述燈體固定連接，所述支撐柱開設有容腔，且所述容腔內設置有蓄電池，所述蓄電池與所述支撐柱固定連接，所述支撐柱遠離所述燈體的一端設置有安裝柱，所述安裝柱與所述支撐柱固定連接，所述安裝柱遠離所述支撐柱的一端設置有固定板；風葉能夠帶動發電機轉動，從而使發電機產生電流，并將電流輸送給蓄電池進行儲存，使燈體通過固定板與地面固定，旋轉連接板，并調節調節板的長度，從而使調節板能夠選擇較好的固定位置進行固定，固定好后安裝柱會通過調節板增加自身的穩定性，從而使燈體不會輕易切斜。
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本發明公開了一種新能源汽車的電子控制方法，將啟動開關信號引入微控制器，并在電子控制裝置中設置小功率輸出電路，控制主機電器的通斷，用一個二極管將啟動開關信號和主機電器閉合后的輸入信號隔離，蓄電池驅動當前轉速傳感器采集該新能源汽車蓄電池當前實際轉速，為蓄電池電子控制單元提供電動汽車蓄電池當前實際轉速信號；蓄電池驅動旋轉輸出軸負載扭矩傳感器采樣電動汽車蓄電池驅動負載，開始將需要存儲的數據信息存儲到存儲器中，數據存儲完畢后，電子控制裝置將主機電器斷開，從而保證電子控制裝置完全斷電，本發明有效減少了蓄電池的靜態電流損耗，延長蓄電池的壽命，且環保無污染，對周圍環境無危害。
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本實用新型涉及新能源汽車電池技術領域，具體為一種新能源汽車電池散熱防護裝置，包括防護箱，所述防護箱的一側固定安裝有開關，所述防護箱的內部固定安裝有電池模組，所述防護箱的一側開設有出線孔，所述防護箱的頂端卡合安裝有蓋板，所述蓋板的頂端固定安裝有防撞機構，所述防護箱底端的四個拐角固定安裝有卡合機構；散熱機構，包括圓環殼，所述防護箱的兩側貫穿開設有圓槽，且圓槽數量為四個。本實用新型通過設置有散熱機構，通過兩側的散熱陶瓷片進行吸收，然后通過散熱扇旋轉葉片帶動氣流流動，便于將熱氣與外部進行轉換，同時圓槽對稱分布，便于氣流的對向流通，有助于散熱，便于保護電池模組，延長電池模組的使用壽命。
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本實用新型公開了一種便于安裝新能源汽車電池包的裝置，涉及新能源汽車電池包技術領域，具有拆除電池包時對電池包進行支撐的優點，其技術方案要點是：包括設置在提升至一定高度后汽車下方的放置板以及通過提升件設置在放置板上方的安裝板，所述安裝板上設有用于對電池包進行支撐的支撐件。
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本發明公開了一種新能源電池殼噴漆裝置，包括底座、螺紋桿、連接管道、排氣管道和噴頭，所述連接管道貫穿抽氣通道的左側與氣泵的頂部相連接，所述過濾箱放置在底座上端面的左側，所述箱門的后端面固定有濾網，所述排氣管道貫穿隔離罩的左側與過濾箱相連接，所述噴頭貫穿弧形架與輸料通道相連接，所述儲料箱的內底部設置有液泵，所述儲料箱放置在底座上端面的右側。該新能源電池殼噴漆裝置，在進行噴涂的過程中，分散在空氣中的涂料可在氣泵的作用下先后經過抽氣通道、連接管道和出氣管道進入到過濾箱內并附著在濾網上，空氣則通過排氣管道排出，方便使該裝置內部保持整潔，工作結束并拆下箱門之后可集中清理掉濾網上的涂料。
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本發明公開了新能源汽車技術領域的一種新能源汽車用鋰電池自動調節緩沖通風裝置，包括底座，所述底座的頂部焊接所述連接架，所述底座內腔安裝所述通風機構，所述安裝架側壁設置所述緩沖機構，所述自動開關機構安裝于所述底座內腔，通過通孔和風機，達到對鋰電池通風散熱的效果，繼電器與風機配合使用，達到使風機自動運行的效果，通過卡塊、卡槽和減震彈簧配合而成的緩沖機構可以減少鋰電池在汽車行駛時產生的碰擦，同時連接架頂部開設的通孔，可以散發鋰電池內熱量的，可有效的對鋰電池進行通風散熱，且過濾板的設置可以有效的阻隔灰塵進入機體，保障了鋰電池的正常使用，增加了鋰電池的壽命。
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本發明涉及一種新能源汽車電池箱組安裝架，包括安裝底板，所述的安裝底板的四個角落都開設有用于固定的連接孔，所述的安裝底板上連接有轉動盤，所述的轉動盤分為左右兩個部分，其中左側部分上開設有電池箱組安裝槽，右側部分上開設有備用電池箱組安裝槽，所述的轉動盤左右兩部分上各設置有一個限位柱，所述的轉動盤右側的安裝底板上還轉動連接有第一轉軸，所述的第一轉軸上套裝有連接筒，所述的連接筒的一側連接有限位板，所述的限位板與限位柱活動連接，所述的連接筒的另一側連接復位板，所述的復位板伸入至U型座內，所述的復位板的兩側面分別通過復位彈簧與U型座的兩內壁相連；本設計具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電機的后托架，具體為新能源領域，包括裝置底座，所述裝置底座的表面活動安裝有氣壓閥門，所述裝置底座的底部固定安裝有減震倉，所述減震倉的內部固定安裝有減震彈簧，所述減震倉的內部固定安裝有減震緩沖裝置，所述裝置底座的頂部固定安裝有頂部固定板，所述裝置底座的頂部固定安裝有底部氣壓板，所述裝置底座的頂部固定安裝有固定隔板。本實用新型通過設置減震裝置，使得該裝置在進行運行的時候，其裝置可以有效的將電機運作時產生的震動大幅度減少，使得電機能夠平穩并且有效的正常運行下去，通過設置該裝置，既避免了裝置無法減震的問題，又解決了裝置容易損傷電機的問題。
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本發明公開了一種新能源汽車用的充電保護設備及使用方法，包括殼體、電流感應開關和凹形導電座；所述殼體的右側向內凹陷地豎向開設有收納腔，所述收納腔內腔的頂部可轉動地橫向設置有第三轉動桿，本發明涉及充電保護設備技術領域。該新能源汽車用的充電保護設備，繞線軸帶動充電線和充電插頭收納至收納腔內腔的同時螺紋桿轉動通過螺紋帶動支撐架向上移動使得凹形導電座斷開與前導電座和后導電座之間的連接，使得該設備進行斷電的同時充電插頭進行收納，隨后將插座接頭收納至防護腔的內部，使得該設備線路進行收納防護，防止線路暴露在外，容易受損的問題，提高該設備防護性的同時，線路收納時，在攜帶時，也較為方便。
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本發明公開了一種純電動新能源汽車用底盤結構，涉及汽車底盤技術領域。本發明包括驅動架，驅動架頂部套設有支撐框；驅動架兩端分別固定有前橫梁和后橫梁，前橫梁和后橫梁上表面兩側均固定有減震器，減震器頂端固定有限位桿；支撐框內四角部均固定有套設在限位桿周側的滑套；支撐框頂端設有兩相對雙頭電機，雙頭電機輸出軸端固定有螺桿，螺桿端部螺紋連接有限位銷，限位銷底部與限位桿頂端卡接配合，支撐框上表面四角部還固定有與限位銷適配的限位套。本發明通過雙頭電機控制螺桿的轉動，帶動限位銷的移動，使得限位銷壓制限位桿，從而迫使支撐框的上升，從而實現對汽車底盤的防護，確保新能源汽車的行車安全。
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本實用新型公開了一種新能源汽車底盤結構，包括后橋(2)、萬向節(3)、變速箱(4)、動力總成(5)與后輪(6)，以及安裝于所述后橋(2)兩端的制動器總成(1)和安裝于車架底盤(8)中部的電池(7)；所述動力總成(5)與變速箱(4)連接后安裝于車輛底盤(8)上，所述萬向節(3)的一端與所述制動器總成(1)緊固連接，萬向節(3)的另一端與變速箱(4)滑動連接。本新能源汽車底盤結構采用后置后驅方式，通過調整電池(7)的前后位置能夠合理分布車輛的前后軸荷，生產成本低廉，適用于各種車型。
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本實用新型公開了一種環保的新能源廣告車，涉及到新能源汽車領域，包括廣告車本體，所述廣告車本體的一側設有廣告顯示屏，廣告車本體的頂側設有太陽能板，所述廣告車本體的一側固定安裝有安裝板，安裝板的一側開設有安裝槽，安裝槽的一側內壁上開設有電機槽，電機槽的一側內壁上固定安裝有伸縮電機。本實用新型中，伸縮電機運作帶動伸縮桿移動，伸縮桿移動將會帶動與其連接的一個桿連接軸移動，并帶動第一桿和第二桿移動，隨著不斷移動，將會帶動推動板移動，推動板移動將會帶動清潔刷移動，清潔刷移動能夠對廣告顯示屏的表面進行清理，從而有效去除廣告顯示屏表面的灰塵，增強廣告宣傳效果，實用性強。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用車燈自動開關裝置，具體涉及新能源領域，包括汽車本體，汽車本體的內部固定安裝有前置車燈，汽車本體的一側固定安裝有翻轉軸，汽車本體的一側通過翻轉軸活動卡接有防護罩，防護罩遠離翻轉軸一端的內部開設有卡接槽。上述方案中，汽車本體的一側設置有翻轉軸，通過翻轉軸和調節架之間進行配合，從而方便了對防護罩的拆卸和安裝，進而方便了對防護罩內部積水的清潔，延長了前置車燈的使用壽命，實用性更強；通過翻轉軸和調節架之間進行配合，從而方便了對防護罩的拆卸和安裝，無需去到專業的維修場所也可以對防護罩進行清潔，進而也縮小了汽車在使用過程中的成本，實用性更強。
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本實用新型公開了一種新型新能源剝線機中心穩定夾爪，包括氣缸，所述氣缸的上端外表面固定連接有固定座，且固定座的前端內表面設置有滑桿，所述滑桿的前端外表面設置有夾爪座一與夾爪座二，所述夾爪座一的前端外表面設置有傳動銷一，所述夾爪座二的前端外表面設置有傳動銷二，所述夾爪座一的上端外表面設置有夾爪。本實用新型所述的一種新型新能源剝線機中心穩定夾爪，設有夾爪座一、轉盤和調節螺釘，能夠配合夾爪座二，實現對稱式設計，減少零件種類，安裝位置多變靈活，并能使夾爪夾取線徑時軸心位置恒定，提高整機加工精度，還可以精確調節夾爪最小間距，進而控制線纜變形范圍，減少線纜損傷，帶來更好的使用前景。
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本發明公開了一種用于馬路環境保護的新能源裝置，包括支撐板、支撐腿、滾輪、第一轉軸、安裝板、電動機、第二轉軸、第一齒輪、第二齒輪、推桿、蓄水箱、注水管、放置板、支撐柱、抽水泵、抽水管、排水管、轉動柱、蓄電池、第三轉軸、轉動片、第一傘齒輪、第二傘齒輪、發電機、固定柱、轉動槽、固定桿、限位板、固定螺栓、把手、太陽能電池板、連接桿、固定板和水霧噴頭。該種用于馬路環境保護的新能源裝置結構簡單、設計新穎，便于對馬路周圍進行噴水物，保障馬路周圍的空氣濕度的同時，便于將馬路周圍飄浮的灰塵通過水霧吸附，加速灰塵的下落，保障馬路周圍的空氣質量，實用性價值較高，適合推廣使用。
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本發明公開了一種新能源汽車電池用防護殼，屬于新能源汽車技術領域，以往的外殼不具備防撞能力，且電池容易被震動影響使用壽命，另外長期使用導致電池發熱散熱效果差，包括安裝板，所述安裝板數量為兩個，當車輛被碰撞時，通過防護殼中的前后弧形防撞梁能有效抗擊沖擊，然后通過吸能盒吸收撞擊的能量，從而減少橫梁被裝損的幾率，使電池組能處于安全狀態；車輛顛簸時，防護殼通過均分梁兩側與側梁之間分別設有多個緩沖彈簧，側梁沿橫梁之間可實現滑動，從而電池組進行緩沖；行駛時電池組通過汽車壓縮機提供冷氣，經空調冷卻氣管進入均分梁內，然后通過散熱柵向電池組進行散熱，同時通過外蓋的散熱孔對電池組進行散熱處理。
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本發明涉及汽車制造技術領域，且公開了一種用于新能源汽車的后減震器，包括上安裝板和下安裝板，下安裝板的側壁通過連接銷轉動連接有滑筒，滑筒的側壁通過連桿固定連接有連接筒，連接筒內插接有支撐桿，支撐桿伸出連接筒的一端固定連接有減震器本體，減震器本體的上端固定連接有連接環，上安裝板的側壁固定連接有連接框，上安裝板的側壁開設有連接槽，連接框的側壁開設有連接孔，連接槽和連接孔內插接有同一根固定桿，連接環套設在固定桿外，連接槽的槽壁開設有插孔，插孔內插接有螺紋桿。該用于新能源汽車的后減震器，能夠便于拆裝減震器，避免由于使用螺栓和螺母而造成維修人員工作效率較低的問題。
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本發明公開了一種高效環保的新能源熱水器，包括容納腔和傾斜板，所述容納腔內部左側安裝有蓄電池，所述蓄電池上側固定連接有充電器，所述蓄電池右側安裝有加熱器，所述加熱器上側固定連接有第一導管，所述第一導管上側固定連接有熱導管，所述熱導管左端安裝有熱導管出口，所述加熱器右側安裝有第二導管，所述容納腔右側安裝有儲水箱，所述儲水箱上側安裝有保溫水箱，所述傾斜板后方上側固定連接有連接桿，所述連接桿上側安裝有發電機，所述發電機輸出端連接有發動機轉軸。該高效環保的新能源熱水器采用多種加熱方式，在較差的環境下也能使用，能有避免資源的浪費，使用起來更環保高效。
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本發明涉及新能源技術領域，具體的說是一種具有清潔功能的新能源充電裝置，包括主體機構、清潔機構、按壓機構、卷收機構和散熱機構；將清洗液倒入清潔機構內部，使用者在使用前可以先用手下拉按壓機構，進而使按壓機構滑動時擠壓清潔機構內部的清洗液，進而使清洗液噴出并對充電插頭消毒，從而有利于提高裝置使用的安全性；使用后，用手轉動卷收機構，進而使卷收機構在主體機構內部轉動，進而便于卷收機構對充電線進行收納，同時也防止了拖放在地上容易弄臟或者絆倒路人的情況；在充電過程中，打開散熱機構的外接電源，進而使散熱機構在主體機構的內部轉動并對主體機構的內部組件進行散熱，從而有利于防止裝置內部組件在長時間運轉后燒損的情況。
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本發明提供一種改進型新能源充電樁裝置，包括控制箱體，所述控制箱體的內部設置安裝有齒輪聯動組件和按壓輔助組件，齒輪聯動組件包括第一齒輪和第二齒輪，且第一齒輪的上活動安裝有固定板，固定板上固定安裝有固定件，按壓輔助組件包括活動連桿，且活動連桿與固定件相配合使用。該改進型新能源充電樁裝置，當轉動軸出現失速現象時，且基于離心力作用從而使得第一安裝部件外側的離心組件向外部方向移動，使得離心件的外端與緩沖件相接觸，同時利用緩沖連桿帶動降速件相對移動，使得降速件與離心件相接觸，從而實現對轉動軸進行降速處理，避免由于轉動軸出現失速現象造成收線部件在回收充電纜的過程中出現損壞，進而提升了設備的安全性。
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本發明公開了一種基于新能源汽車聯網車載系統，包括跟車影像模塊、GPS定位模塊和人臉開鎖模塊，跟車影像模塊的輸出端與視頻分析系統的輸入端連接，視頻分析系統的輸出端與中央處理模塊的輸入端連接，中央處理模塊的輸出端與遠程監控中心的輸入端連接，遠程監控中心的輸出端與緊急聯系人通訊模塊的輸入端連接，涉及車載設備技術領域。該基于新能源汽車聯網車載系統，對跟車影像進行實時分析，若影像出現異常情況，則表示駕駛人員可能存在危險，此時會及時通知遠程監控中心，監控中心會及時對車內情況進行查看，若情況屬實會及時同時警方以及家人，對駕駛人員進行快速救援，懷疑駕駛人員出現異常情況后，系統能夠語音喚醒駕駛人員。
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本實用新型公開了一種新能源發電支撐架，屬于新能源發電技術領域，包括筒體，所述筒體的兩側均設置有太陽能發電板，所述太陽能發電板的表面均套有調節組件，所述筒體的底部安裝有底座，所述底座的底部設置有移動組件，本實用新型通過設置移動組件，轉動連接桿可帶動齒輪一轉動，進而可使升降座帶動底部滑輪限位下移，滑輪落于地面后會使底銷脫離地面，然后便可通過滑輪對裝置進行移動；本實用新型通過設置調節組件，向一側推動限位塊可使其與齒盤脫離嚙合卡接，然后便可對太陽能發電板進行轉動調節，使其直面陽光可更好的進行光電轉換，松開限位塊后可使限位塊復位與齒盤嚙合卡接完成對太陽能發電板的角度調節固定。
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