本發明公開了一種新能源汽車電池用防護殼,屬于新能源汽車技術領域,以往的外殼不具備防撞能力,且電池容易被震動影響使用壽命,另外長期使用導致電池發熱散熱效果差,包括安裝板,所述安裝板數量為兩個,當車輛被碰撞時,通過防護殼中的前后弧形防撞梁能有效抗擊沖擊,然后通過吸能盒吸收撞擊的能量,從而減少橫梁被裝損的幾率,使電池組能處于安全狀態;車輛顛簸時,防護殼通過均分梁兩側與側梁之間分別設有多個緩沖彈簧,側梁沿橫梁之間可實現滑動,從而電池組進行緩沖;行駛時電池組通過汽車壓縮機提供冷氣,經空調冷卻氣管進入均分梁內,然后通過散熱柵向電池組進行散熱,同時通過外蓋的散熱孔對電池組進行散熱處理。
聲明:
“新能源汽車電池用防護殼” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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