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一種新型光伏VRB儲能混合系統的優化裝置，其特征在于它是由光伏電池板模塊、MPPT模塊、DC/AC模塊、LC濾波器、VRB蓄電池模塊、雙向直流變換器、逆變器、穩壓電容器和變壓器構成；其優越性在于：①可操作性強，便于實際應用；②提高充電效率并能延長蓄電池使用壽命；③追蹤新能源的輸出功率，優化儲能設備的輸出，減小儲能設備的容量，系統運行高效、經濟、穩定可靠。
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本實用新型涉及新能源領域，提供一種換電站、掛車和移動換電車輛，換電站包括架體和換電車，架體上設置有多個電池位、電池通道和位于電池位上方且沿電池位的分布方向延伸的移動軌道，其中一個電池位為空置位。換電車包括移動組件和可移動的設置在移動組件的下方的抓取組件，移動組件與移動軌道移動連接，抓取組件可與電池可拆卸連接，且抓取組件可帶動電池穿過電池通道。換電車在初始狀態時位于電池通道的上方，當車輛需要換電時，將待換電車輛的待換電池與電池通道對正。抓取組件將待換電池放置到空置位內，然后帶動其中一個電池位上的滿電電池放置到待換電車輛的電池安裝位上。如此，解決了現有技術中每次換電均需?？吭诓煌恢玫膯栴}。
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本實用新型屬于新能源設備技術領域，具體涉及一種雙向儲能變流器。雙向儲能變流器包括DC/DC側的直流接觸器KA1，開關管，二極管、濾波和三相斷路器等。本實用新型的雙向儲能變流器，采用全隔離設計，雙向儲能變流器控制部分與輸入、輸出主電路全隔離設計，可以有效地保證當由于外部因素對雙向儲能變流器的輸入、輸出部分產生過電壓時，雙向儲能變流器內部控制電路不會損壞。具有并網運行充電放電功能，轉換效率隨著負載的增大而提高，當50％以上負載率時達到最高效率，并網運行時，可根據遠程指令或本地設定，向電網提供功率支撐，同時還具有并網檢同期功率，所以電路板及器件外露部分做三防處理，從而延長雙向儲能變流器的使用壽命。
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本實用新型提供一種可移動的汽車充電集裝箱，具體涉及一種利用儲能電池的集裝箱型儲能電站。為了解決偏遠地區惡劣環境下新能源汽車的充電問題，現開發一種集裝箱式可移動充電電站，包括集裝箱以及安裝在所述集裝箱內的儲能電池、電池架、太陽能電池板、電池管理系統、冷卻系統和操作系統，所述冷卻系統為整個裝置降溫，避免充電過程中的過熱現象，所述操作系統用于控制電池管理系統和冷卻系統，并且具有人機交互功能。
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本實用新型公開了一種電驅移動式隧道開挖清淤工業機器人裝置，由履帶式底盤、蛙腿輔助支撐機構、可回轉上車平臺、多級伸縮動臂、機械手、水切割機械手、渣土和污水處理系統、新能源行走動力單元、動力網電驅動系統、液壓系統、電控系統、遙控器等構成，能夠適合隧道作業，蓄電池和交流電混合驅動，高效多能，集液壓高頻破碎、高壓水力切割、在線吸污轉運、實時環境監控、視覺識別遠程控制等多功能于一體，實現遙控及遠程在線監控作業，從而解決現有技術中存在的施工危險、不安全、效率低等問題。
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本實用新型提供了一種基于低頻注入法的絕緣檢測電路，能準確測量出電池正負極對地絕緣電阻的大小，屬于新能源汽車行業燃料電池系統技術領域，包括電源電路、低頻信號發生電路、測量電路、交流信號處理電路、MCU電路。電源電路產生穩定的直流電壓，為其他幾部分電路進行供電；低頻信號發生電路用于產生低頻方波信號，注入到測量電路里；測量電路接收低頻信號，處理后注入到燃料電池內，燃料電池絕緣電阻大小的變化會影響測量電路的電壓值；交流信號處理電路用于處理測量電路中受絕緣電阻影響的交流信號，進行交流到直流的轉換；MCU電路用于處理測量電路中的直流信號和處理過的交流信號。
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一種沼氣工程秸稈自動預處理進料系統，本實用新型屬于新能源節能技術應用領域，主要由進料斗1、秤重系統2、螺旋鉸刀3、PLC控制系統4、螺旋輸送系統5、厭氧發酵罐6組成。將秸稈物料放入本系統的進料斗1，稱重系統2對秸稈物料進行稱重計量，啟動螺旋鉸刀3對物料進行二次粉碎，粉碎10?15分鐘，停止粉碎，打開出料口，螺旋鉸刀倒轉，物料通過螺旋輸送系統5進入厭氧發酵罐6。本系統控制由PLC控制系統4進行自動計量、控制。本進料系統可以使沼氣工程進料系統有序、高效、精準運行，有助于推動沼氣工程行業的快速有序的發展。
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本實用新型公開了一種小型民用太陽能電解水轉換系統，它涉及清潔燃料新能源技術領域。太陽能發電板通過電源分配器與氫氣發生器水電解池連接，氫氣發生器水電解池通過管道與洗氫器連接，洗氫器上設置有氫氣袋，氫氣袋通過永磁式自控壓縮機與高壓儲氫瓶連接，高壓儲氫瓶、二氧化碳儲氣瓶均通過管道接至氫質二甲醚儲氣瓶，水蒸氣發生器與電源分配器連接，水蒸氣發生器、氫質二甲醚儲氣瓶均通過管道接至二甲醚及催化劑合成器，二甲醚及催化劑合成器通過冷卻管接至氫質甲醇儲存罐，氫質二甲醚儲氣瓶通過壓縮機接至氫質二甲醚液化器。本實用新型把太陽能變為使用方便易儲存的化學能，易于儲存，清潔環保，便于用戶使用，實用性強。
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本實用新型公開了一種汽車用一種強制干燥器排氣裝置，屬于新能源車輛制動氣路控制技術領域該排氣裝置，能夠隨時根據系統需要控制干燥器強制排氣，以排除干燥器內雜質的裝置，包括儲氣罐，干燥器，二位三通電磁閥；二位三通電磁閥包括第一接口A、第二接口B、第三接口C?？梢员ＷC在任何需要的情況下(包括空壓機停止工作)提供一個電信號，控制一個二位三通電磁閥，實現空氣干燥器排污功能。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，公開了一種適用于輪轂電機的制動器結構，包括與輪轂電機連接的制動器，所述制動器包括制動盤、油缸和卡鉗；油缸分布在電機殼體的內端面周向；所述卡鉗與所述電機殼體的內端面對接，所述卡鉗與所述電機殼體的內端面之間圍成制動腔室，所述油缸和制動盤均位于所述制動腔室內，所述制動盤的盤面與所述活塞腔的開口相對位置處設有第一摩擦片，所述制動盤的背面與所述卡鉗的內端面相對位置處設有第二摩擦片，所述制動盤可滑動地套設于所述輪轂的外周。充分利用了輪輞空間，在方便輪轂電機布置的同時使制動器布置方便、簡單。
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本實用新型涉及新能源技術領域，提供一種電池箱體及電池。上述的電池箱體，包括：多個箱體，多個箱體層疊設置，每個箱體包括底板，以及相對設置的多個側板；多個導套，多個導套設置于相對的至少一對側板，每個導套的長度方向與側板的高度方向一致；多個連接件，每個連接件穿設于位于同一直線的多個導套內，以將多個箱體連接。上述的技術方案解決了現有技術中電池框體自重較大的問題。本實用新型提供的電池箱體，通過在箱體的側板設置導套，通過連接件將位于同一直線上的導套連接，從而將多個箱體連接成整體，不需要額外設置鋼骨架支撐結構，減輕了電池箱體的自重，能夠在電池箱體內設置更多的電池包，進而提高了電池的能量密度。
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本實用新型涉及新能源換電技術領域，提供了一種換電車廂及換電車。換電車廂包括：廂體組件和自動伸縮雨棚。廂體組件設有換電開口。廂體組件包括活動側板?；顒觽劝迥軌蛟诖蜷_狀態和關閉狀態之間轉換。在打開狀態下，活動側板翻轉至使換電開口打開的位置；在關閉狀態下，活動側板翻轉至使換電開口關閉的位置?；顒觽劝迳线B接有自動伸縮雨棚。自動伸縮雨棚能夠在伸出狀態和收縮狀態之間轉換。在伸出狀態下，自動伸縮雨棚展開，以擴大活動側板的遮蓋面積；在收縮狀態下，自動伸縮雨棚折疊，以收納至活動側板的邊緣。該換電車廂能根據具體作業情況使得自動伸縮雨棚在收縮狀態和伸出狀態之間自動轉換，以擴大遮蔽面積，進而提升了換電作業的安全性。
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本實用新型提供一種調峰、儲電以及換電的系統，涉及新能源領域。所述系統包括：發電廠、梯次電池儲能站、換電電池充電站以及換電站；發電廠與梯次電池儲能站、換電電池充電站連接；梯次電池儲能與換電電池充電站連接，梯次電池儲能站的梯次電池為換電電池充電站的換電電池退役后再利用的電池；梯次電池儲能站和換電電池充電站，均建在有調峰需求的發電廠周圍。本實用新型利用梯次電池儲能站和換電電池充電站輔助發電廠調峰，打破了調峰技術的地域限制，實現換電電池資源的集中調配，高效、簡潔。保證了電池充電效率的同時，還降低了電費，極大的提升了經濟性。解決了換電電池退役后如何處理問題，提高了換電電池的殘值利用率。
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本實用新型涉及車用飲料杯技術領域，尤其涉及一種車用飲料杯結構及車用飲料杯；所述車用飲料杯結構，包括安裝于所述車身通風總管壁上的杯座；該杯座材料為熱導材料；所述杯座內插裝杯體；該杯體也采用熱導材料制成。本實用新型所公開的車用飲料杯結構及車用飲料杯，結構簡單，適用性強，可廣泛應用于傳統發動機車輛或新能源車輛；只要有車載冷風或暖風裝置，均可使用。通過該裝置，可以有效提高乘員的方便愉悅度。
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本實用新型屬于車輛充電設備技術領域，具體涉及一種基于垂直循環裝置的自動更換電池式充電樁，旨在解決現有技術中蓄電池充電樁的工作效率低下的問題。本實用新型提供的基于垂直循環裝置的自動更換電池式充電樁，通過多個電池存儲艙存儲電池，同時垂直循環立體車庫式結構的垂直循環裝置能夠驅動多個電池存儲艙進行循環運動，以使得電池存儲艙內的電池依次為充電槍供電。本實用新型的基于垂直循環裝置的自動更換電池式充電樁能夠保證充電槍自身電池儲備供電充足，以便于對新能源汽車進行充電；本發明的充電樁隨換隨走，工作效率高，電池損壞小，有效解決了蓄電池充電樁充電時間長、工作效率低的問題。
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本實用新型涉及一種大功率直流輸入/輸出雙向變換器，屬于新能源技術領域。該雙向變換器由第一開關臂、第二開關臂、第三開關臂和第四開關臂串聯組成，第一開關臂并聯在雙向變換器的輸入端電壓上，第四開關臂與雙向變換器的輸出端電壓上，第一開關臂2和第三開關臂之間，通過一個儲能電感串聯。本變換器可以在輸入、輸出兩個方向上同時實現升壓或降壓。采用開關模塊級聯組合，降低開關管的電壓應力，增大電路的輸入電壓范圍，可以應用在電壓較高或功率較大的場合。以耐壓值低的電力電子器件代替耐壓值高的電力電子器件去完成大功率高壓下的工作，降低了設備成本。并且通過交錯開關方式，減小了開關損耗，降低了裝置的電磁干擾，提高了效率。
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本實用新型公開了一種基于微電網技術的光儲互補供電系統，屬于新能源離網發電供電技術領域，旨在提供一種基于智能微電網能量管理與控制技術的離網供電系統，依據離網太陽能發電存在的多工況，多控制目標，采用先進的微電網控制技術對離網光儲互補供電系統進行高效控制和管理，以實現離網光儲互補供電能為家庭、海島、邊遠山區、無電地區等地區提供穩定可靠供電的一種離網光儲互補供電系統。主要包括：光伏組件、微電網能量管理控制器、蓄電池、雙向直流變換器、擴展接口。光伏組件、蓄電池與雙向直流變流器共同接入公共直流母線，微電網能量管理控制器控制各路開關，擴展接口與雙向直流變流器。本實用新型主要用在離網型光儲互補發電供電技術中。
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本實用新型提供一種設置有監控組件的電量計量系統，其包括電能表和電量采集裝置。電量采集裝置內部設置有主板，主板上依次插設有電源板、控制板和拓展插板?？刂瓢迳显O置有能夠相互通訊連接的采集芯片、控制芯片、存儲芯片、通訊芯片和監控組件，采集芯片通過數據線連接電能表的表計電量的輸出端。本實用新型能夠準確采集新能源電廠不同電價的電能表的表計電量，并能夠在指定的時刻采集結算點的所有電能表的電量，進而由于本實用新型的電量計量系統設置的監控組件，能夠對電能表和電量采集裝置進行實時監控，保證電能表和電量采集裝置的正常工作狀態。
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本實用新型提供一種設置有載波通訊裝置的電量監控系統，其包括電量采集裝置、用于將電量采集裝置與電能表通訊連接的載波通訊裝置，電量采集裝置包括殼體以及設置在所述殼體內部的采集芯片、微處理器、存儲器和電源模塊，所述載波通訊裝置包括單相載波單元、三相載波單元以及載波通訊集中處理器。本實用新型的電量監控系統能夠準確采集各發電廠不同電價的電表的電量，并能夠準確讀取，在采集的過程中載波通訊裝置能夠保證數據通訊的準確性，而不會由于電力線的傳輸而導致數據丟失，保證新能源電廠結算電量的準確性。
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本實用新型屬于新能源發電和節能技術領域,特別涉及一種壓縮空氣儲能發電系統。折疊氣囊型充氣裝置、導氣管、壓縮儲氣罐、氣流控制部分、吹氣管、汽輪機、傳動軸和發電機串聯,組成壓縮空氣儲能發電系統。本專利結構簡單,實現方便,成本低,可以把各種間歇性的、分散的能量收集并儲存起來,選擇合適的時機進行集中利用,提高能量的利用效率;其具體應用形式多樣化,應用范圍廣泛,尤其便于人類健身運動等“零散”能量的長期收集和集中利用,具有很好的社會和經濟效益。
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本實用新型屬于新能源技術領域，公開了一種運動導向機構。該運動導向機構包括X軸行走機構和Y軸行走機構，X軸行走機構包括平行設置的第一導軌和第二導軌，第一導軌的側壁上設有齒條，齒條沿第一導軌的長度方向延伸；Y軸行走機構包括機架、驅動裝置和若干行走裝置，驅動裝置固定在機架上，驅動裝置的驅動端與齒輪傳動連接，驅動裝置能夠驅動齒輪轉動，齒輪與齒條嚙合，若干行走裝置的一部分與第一導軌移動連接，另一部分與第二導軌移動連接，具有安裝調試簡單、運行平穩、噪音低以及成本低廉的優點。
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本實用新型公開的一種可移動式固態電池儲能供電車，屬于儲能電池技術領域。包括載具和設在載具上的儲能供電系統；儲能供電系統包括固態電池儲能管理模塊、直流充電樁、AC?DC模塊、DC?DC模塊和若干固態電池模組；固態電池模組包括若干固態電池單體，每個固態電池模組與一個DC?DC模塊連接，DC?DC模塊與AC?DC模塊連接固態電池儲能管理模塊連接，固態電池儲能管理模塊與AC?DC模塊連接，AC?DC模塊連接至電網；直流充電樁上設有若干充電接頭，每個充電接頭對應連接一個DC?DC模塊。本實用新型能夠提升電力輸送的靈活便捷性，解決新能源汽車充電難的問題。
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一種液力緩速器，涉及新能源汽車技術領域，具有定子、轉子、儲液罐和換熱器，還包括：進氣閥、排氣閥、壓力傳感器和控制器，其中，進氣閥和排氣閥中至少一個為開關閥；進氣閥的第一端與汽車的高壓儲氣罐連通、第二端與儲液罐的空氣腔連通，排氣閥的第一端與儲液罐的空氣腔連通、第二端與大氣連通；壓力傳感器與儲液罐的連接，用于檢測空氣腔的當前壓力；控制器的輸入端與壓力傳感器連接，控制器的輸出端與進氣閥、排氣閥連接；控制器用于根據壓力傳感器的檢測結果控制進氣閥和排氣閥的開啟或關閉，以使空氣腔的壓力保持在預設壓力范圍內，且由于進氣閥和排氣閥中至少一者為開關閥，相比于比例閥的方案，能夠減小液力緩速器的控制成本。
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本申請實施例公開了一種基于風光地熱耦合的綜合能源供熱系統，淺層地埋管收集淺層地熱加熱第一換熱介質，第一換熱介質通入第一換熱器，太陽能集熱器收集太陽能加熱第二換熱介質，第二換熱介質通入第一換熱器，第二換熱介質加熱第一換熱介質，換熱后第一換熱介質通過第一熱泵加熱供暖回水；中深層地熱取熱裝置吸收中深層地熱，中深層地熱取熱裝置吸收的中深層地熱通過第二熱泵二次加熱供暖回水，二次加熱后的供暖回水供至用戶。本申請公開的基于風光地熱耦合的綜合能源供熱系統，利用太陽能、淺層地熱和中深層地熱組合對供暖回水進行加熱，中深層地熱能夠彌補光照不足時通過第一換熱介質傳遞給供暖回水的熱量，保證新能源供熱的連續性和穩定性。
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本實用新型公開一種充分利用太陽能的裝置、控制系統及熱水器，涉及新能源應用領域，包括集管；安裝在所述集管上的多個具有集熱結構和發電結構的排管；使作為受光面的集熱結構和發電結構發生180°轉動，實現集熱狀態與發電狀態自由切換的轉動機構；以及與電源連接，用于驅動轉動機構轉動的電動機。本實用新型實現了將光能變為熱能和電能集成到一個設備，打破了傳統的只能將光能變為熱能作為一個設備或將光能變為電能作為一個設備的技術問題，而且結構簡單，成本低廉，普適性廣，社會意義重大。
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本實用新型公開了高鐵橋水力風力發電和集雨系統，屬于新能源發電和資源回收再利用技術領域。本實用新型提出的系統包括水力發電子系統，風力發電子系統和蓄水灌溉子系統。雨天時葉輪體發電機模塊在雨水的沖擊下發電，雨水下排并儲存在低位集水模塊中；高速動車組列車高速通過時，風力發電子系統帶動葉輪體發電機模塊發電；需要澆灌時儲蓄在低位集水模塊中的雨水可用于澆灌農田和綠化帶。本實用新型中低位集水模塊的設置減緩了雨水對地面的沖擊，延長了地面和地基的壽命；蓄水灌溉子系統充分再利用了雨水資源；風力發電子系統回收利用了高速動車組列車高速行駛時產生的風能；實現了利用水力發電、利用風力發電和儲蓄雨水功能的綜合。
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本實用新型涉及納米新能源領域，公開了一種波浪形摩擦納米發電機，該波浪形摩擦納米發電機包括多個層疊的波浪形摩擦納米發電機單元，每個波浪形摩擦納米發電機單元包括依次層疊的第一摩擦感應電極層、第一摩擦材料層、第一摩擦電極層、支撐層、第二摩擦電極層、第二摩擦材料層和第二摩擦感應電極層，所述波浪形摩擦納米發電機中的所有摩擦感應電極層相連作為所述波浪形摩擦納米發電機的其中一個輸出電極，所述波浪形摩擦納米發電機中的所有摩擦電極層相連作為所述波浪形摩擦納米發電機的另一個輸出電極。本實用新型能夠提高摩擦納米發電機的輸出功率。
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本實用新型公開了一種基于神經網絡算法的防光伏發電騙補裝置，包括光伏板，所述光伏板上均勻設有若干光輻照度傳感器，所述光輻照度傳感器通過無線通訊網絡連接有包括光伏發電計量表計的核心處理器，所述核心處理器連接有人機交互系統。本實用新型的有益效果為：本裝置結構簡單，容易實現，并且可以防止光伏發電量計量作弊，進而騙取補貼現象的產生，保證國家補貼真正起到應有的鼓勵光伏發電系統應用的目的，防止國家有限的補貼資金流失，影響國家新能源鼓勵政策的實施。
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本實用新型公開了一種用于扁平狀電池的相變散熱裝置，涉及新能源汽車動力電池技術領域。所述相變散熱裝置包括：安置在每個扁平狀電池兩側的用于傳遞熱量的相變式多腔導熱管組件(1)；與多個所述相變式多腔導熱管組件(1)的冷卻段固定連接的冷卻裝置。本實用新型能夠通過提供一種相變式多腔導熱管，利用其在熱量傳導過程中熱阻值相比普通鋁質散熱器低的特性，節省材料，減輕重量。通過相變式多腔導熱管的均溫特性，可防止扁平狀電池局部溫度過高，并可以迅速加熱扁平狀電池，恢復充放電性能。此外，相變式多腔導熱管的多腔結構還可以緩解沖擊，提高電池箱的可靠性。
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