全部
▼
熱搜：
1159
0
本實用新型公開了一種可調節式城市照明工程用路燈，包括路燈柱、升降調節機構和路燈頂板，本實用新型通過在路燈柱的外側安裝有升降板連接的升降調節機構，通過升降板安裝在升降板滑槽的內壁上，升降板的底部通過固定滑塊貫穿滑塊滑槽安裝有照明燈安裝板，通過控制器控制電機轉動，帶動螺紋轉軸的轉動，通過升降板上表面設置的螺紋軌道與螺紋轉軸接觸，從而帶動升降板在滑槽中進行升降運動，帶動了照明燈機構進行升降，便于維修人員對燈具進行維修，通過在路燈柱的頂部安裝有路燈頂板，在路燈頂板的內部設置有太陽能板，將太陽能轉化為電能，提高新能源的利用率。
914
0
本實用新型公開了一種汽車機電控制式底盤散熱穩定裝置，涉及新能源汽車技術領域，包括底盤和散熱孔板，所述底盤的內部設置有散熱機構，所述散熱機構包括電機，所述電機的底部設置有轉動桿，所述轉動桿的外壁上固定安裝有第一傳動輪，所述第一傳動輪上繞設有傳動帶，所述傳動帶的右端繞設在第二傳動輪上，所述第二傳動輪的內壁上固定安裝有能轉動的轉桿，所述轉桿的底部固定有轉盤。該汽車機電控制式底盤散熱穩定裝置，通過轉動桿、第一傳動輪、傳動帶、第二傳動輪、轉桿、轉盤、壓桿、振動機構的配合，進而使散熱孔板產生振動，進而將散熱孔板上附著的灰塵通過振動將灰塵振掉，防止散熱孔堵塞，影響散熱效果。
711
0
本發明涉及新能源材料制備技術領域，公開了磷酸鐵鋰正極材料及其制備方法和應用，該方法包括：將磷酸鐵、鋰源、碳源和任選的添加劑進行混合，然后將混合物置于惰性氣體和水蒸氣共同存在的氣氛下進行燒結，得到磷酸鐵鋰正極材料。本發明的方法通過在燒結過程的惰性氣氛中引入水蒸氣，來制備磷酸鐵鋰正極材料，以提高其壓實密度，由于水蒸氣方便易得，生產環保，且燒結過程一步完成，極大地減少了生產過程中的能耗，降低了生產成本；此外，通過在原料中加入添加劑，能夠進一步提高磷酸鐵鋰正極材料的壓實密度和能量密度。
1055
0
本發明涉及新能源材料制備領域，公開了一種磷酸鐵鋰的制備方法，所述方法包括以下步驟：1)將鐵源、磷源和任選的氧化劑在水中混合后加沉淀劑調節pH值進行反應，得到磷酸鐵沉淀物；2)將所述磷酸鐵沉淀物與水混合，攪拌成漿料I后先進行第一次砂磨，再進行第一次燒結，得到磷酸鐵材料；3)將所述磷酸鐵材料與鋰源、碳源在水中混合，得到漿料II后依次進行第二次砂磨、干燥和第二次燒結處理，得到磷酸鐵鋰。本發明中提供的磷酸鐵鋰的制備方法不僅工藝簡單，而且得到的磷酸鐵鋰的壓實密度介于2.46?2.57g/cm3之間，電學性能良好，適合工業化推廣。
931
0
本實用新型公開了一種后拉式敞篷新能源山地觀光車，包括有觀光車本體，觀光車本體頂部的兩側沿長度方向分別設有一根內部為空腔的側梁，側梁之間為敞開結構，側梁的后端沿觀光車本體的寬度方向設有固定板，側梁內的空腔中設有若干滑塊，兩根側梁相對的內側設有滑槽，兩側側梁內的滑塊之間分別穿過滑槽連接有橫梁，橫梁上連接有防水布，防水布的長度等于側梁的長度，防水布的后端固定連接在固定板上，所述橫梁等距固定在防水布上。本實用新型具有頂棚便于敞開和關閉，使用條件不受限的特點；此外，還具有結構簡單且牢固，成本低，防水效果好，美觀的特點。
1007
0
本實用新型公開了一種改性聚丙烯絕緣新能源汽車用電纜，包括導體，導體外表面包覆有絕緣層；所述絕緣層采用改性聚丙烯作為絕緣材料；所述電纜為單芯屏蔽型，所述導體外表面由內向外依次包覆有改性聚丙烯絕緣層、銅絲屏蔽層、鋁箔麥拉帶繞包隔離層和聚烯烴護套層；所述導體采用軟導體結構，為銅經拉制退火后，采用束復絞合工藝制成；所述絕緣層采用改性聚丙烯經擠包工藝制成；所述屏蔽層采用細銅絲經編織屏蔽工藝制成。由于電纜用絕緣材料采用改性聚丙烯絕緣，改性聚丙烯屬熱塑性材料，電纜制造過程絕緣材料無需交聯，大大降低了制造成本和簡化了工藝流程，同時由于改性聚丙烯為熱塑性材料具有可回收再利用性能，有利于環境保護。
1167
0
本實用新型公開了一種側開式敞篷新能源山地觀光車，包括有觀光車本體，觀光車本體頂部沿長度方向的兩側分別設有一根側梁，側梁兩端沿觀光車本體的寬度方向設有導向軌，側梁之間沿觀光車本體的寬度方向設有橫梁，所述導向軌相對的內側設有滑槽，兩端的導向軌的滑槽之間設有滑桿，滑桿上連接有防水布；其中一根所述側梁的外側設有與滑桿平行的轉軸，防水布的另一端固定并纏繞在轉軸上，轉軸的一端設有轉動曲柄。本實用新型具有頂棚便于敞開和關閉，使用條件不受限的特點；此外，還具有結構簡單，成本低，防水效果好，美觀的特點。
1035
0
本實用新型公開了一種基于物聯網的方便休息的新能源汽車，屬于汽車領域，包括汽車，汽車的內部后側分別固定連接有支撐腿，支撐腿的上端固定連接有座椅，座椅設有收藏槽，座椅的內部固定連接有加強框架，加強框架的內部均勻的固定連接有加強筋，收藏槽的內部滑動連接有加長床，加長床的內部固定連接有加強夾芯，加強夾芯的內部均勻的固定連接有加強桿，加長床的左側設有螺紋槽，螺紋槽的內部通過螺紋轉動連接有頂桿，通過收藏槽的設置，方便固定加長床，方便通過加長床把座椅的寬度加長，方便駕駛員及時休息，而且通過加強框架與加強夾芯的設置，加大了座椅與加長床的穩固性，延長了座椅與加長床的使用壽命。
943
0
本實用新型公開了一種新能源汽車，由動力機組、變速驅動機組、發電機組組成，其特征在于：動力機組由右面裝有雙向電機(6)，電機機架(5)右面連接雙向電機(6)軸，雙向電機(6)安裝在車架上，通過導線(2)連接電瓶(1)，雙向電機(6)右面軸頂端連接飛輪(7)，飛輪(7)右面裝有離合器(8)，飛輪(7)與離合器(8)接觸面可分離，離合器(8)安裝在變速箱(9)的第一軸(17)左面頂端齒上，離合器(8)內齒與第一軸(17)左面頂端齒嚙合, 變速驅動機組是由變速箱(9)內齒輪組合實現，發電機組是由電瓶(1)通過導線(2)連接發電機(4)，發電機(4)?通過電機機架(5)安裝在齒輪箱，發電機(4)皮帶輪通過皮帶連接第三軸(25)尾部皮帶輪, 本實用新型能自己發電充電方便，傳動省力，經久耐用。
777
0
本實用新型公開了一種新能源電動汽車內部高壓連接電纜，所述連接電纜的中心為導體線芯，所述導體線芯的外層包裹有絞合導體擠包熱塑性彈性體絕緣層，在絞合導體擠包熱塑性彈性體絕緣層的外層包裹有導體芯線編織絕緣屏蔽層，在導體芯線編織絕緣屏蔽層的外層包裹有電纜芯線擠包熱塑性彈性體外護套，本實用新型環保、節能、有良好的電性能和機械性能；耐油、耐酸堿、抗撕裂；抗拉強度和伸長性能優越；耐低溫和高溫，加工方便效率高，絕緣和護套一次成型，不需要二次輻照加工，熱塑性彈性體材料比重低，只有電子輻照材料的70％左右，可回收再利用等優點。
1198
0
本實用新型公開了一種山地新能源車線束固定夾具，包括有固定在車架上的固定板，固定板的一端設有緊固帶，另一端設有固定緊固帶的活動扣。本實用新型具有固定范圍大小可調，適用于不同類型的車的線束固定，且便于檢修，可重復使用，固定牢固，不易損壞線束的特點。
750
0
本實用新型涉及電池座技術領域，尤其是一種新能源汽車用的電池座，包括底座，所述底座的頂部放置有殼體，所述殼體的外部套設有安裝框體并通過螺釘固定，所述安裝框體和底座之間通過固定機構連接，所述殼體的頂部開設有接線口，所述殼體的內部設有兩個排列在接線口兩側的壓緊機構。本實用新型通過在電池安裝位置的外側設置殼體，用于對電池起到防護的作用，通過與電池自身的外殼進行配合，對電池起到二次防護的作用，進而增加對電池防護的性能，通過設置壓緊機構，用于對電池的位置起到限位的作用，進而提高電池位于殼體中的穩定性。
790
0
本發明公開了一種新能源車用水冷電池包，包括一個下本體(1)和上蓋(2)，上蓋(2)為板材沖壓制成，起覆蓋和保護作用，上蓋(2)通過鎖緊螺母(22)與下本體(1)進行固定，在上蓋(2)側面還設有底部為螺柱形式的吊鉤(21)；下本體(1)內安裝有BCU電池控制單元(5)，多個電池模組(3)，冷卻板(4)和冷卻驅動水泵(6)。通過將電池模組上下分組夾住冷卻板，通過將電池模組安裝在一塊獨特設計的下本體中，然后通過上蓋進行覆蓋和保護，在這個前提下，通過冷卻驅動水泵與冷卻板的配合，對電池模組形成循環冷卻回路。
732
0
本實用新型公開了一種山地新能源車電池組保護裝置，包括有安裝電池組件的安裝底盤，安裝底盤上方的左右兩側對稱設有冷卻液箱一和冷卻液箱二，前后兩側分別設有側板一和側板二，冷卻液箱一、冷卻液箱二、側板一和側板二首尾相連形成電池組件保護框；所述冷卻液箱一和冷卻液箱二之間設有多條吸熱管，相鄰吸熱管之間的間隙內安裝電池組件，冷卻液箱一和冷卻液箱二相對的外側經回路管道形成回路，回路管道內填充冷卻液，回路管道上設有動力泵和外散熱器。本實用新型的保護裝置具有散熱性能好，能夠滿足山地新能源電動車的散熱需求，可提高電池的可靠性和安全性的特點。
1068
0
本實用新型公開了一種山地新能源車電池安裝支架，包括有安裝底板，安裝底板上設有安裝孔，安裝底板上方設有恒溫液箱一、恒溫液箱二、側板一和側板二，恒溫液箱一、恒溫液箱二、側板一和側板二首尾相連形成電池組件保護框；所述恒溫液箱一和恒溫液箱二之間設有多條恒溫管，電池組件安裝在恒溫管之間的間隙中，恒溫液箱一和恒溫液箱二相對的外側設有連接恒溫系統管道的恒溫系統接口；所述電池組件保護框的上方設有保護蓋，保護蓋的下方設有緩沖壓板，保護蓋和緩沖壓板之間設有彈簧。本實用新型具有安裝牢固，無間隙，顛簸時不易損傷，可連接輔助恒溫設施，能夠滿足山地新能源電動車電池的使用溫度需求，可提高電池的活性和延長電池壽命的特點。
1169
0
本實用新型公開了一種新能源汽車實訓室建設用電池分裝臺，涉及電池分裝臺技術領域。包括固定座，所述固定座的頂部固定有支撐塊，所述支撐塊的頂部固定有電機，所述電機的輸出端固定有轉動桿，所述轉動桿遠離電機一端固定有工作臺，所述工作臺的頂部固定有限位板，所述工作臺內設置有調節機構。該新能源汽車實訓室建設用電池分裝臺，當對電池進行夾緊時，通過順時針轉動轉鈕，使螺紋桿順時針旋轉，帶動螺紋套向左移動，通過連接桿、固定板、橡膠夾緊板、固定塊、傳動桿、限位桿、限位組的配合，進而當電池夾緊好后，會使限位桿卡進限位組上卡齒中，進而使橡膠夾緊板不能繼續對電池進行擠壓，防止擠壓力度過大造成電池受損。
822
0
本實用新型公開一種新能源汽車充電座的防護蓋結構，包括充電座，可以用來對新能源汽車進行充電，所述充電座表面套接有安裝座，且安裝座可以用來將防護蓋結構進行安裝，所述安裝座一側設置有保護蓋，且保護蓋可以對充電座的插孔進行防護，第一滑槽，開設在所述安裝座的內壁，靠近第一滑槽的所述充電座表面連接有第一滑塊，所述充電座表面開設有定位卡槽，所述安裝座一側開設有凹槽。該新能源汽車充電座的防護蓋結構，安裝座帶動定位卡槽運動至定位塊一側時，彈簧條擠壓定位塊進入定位卡槽內部，這樣可以將安裝座的位置進行固定，方便防護蓋結構的安裝，復位彈簧可以通過自身彈力帶動保護蓋進行復位，方便保護蓋在使用后進行自動復位。
805
0
本實用新型公開了一種新能源觀光車。包括有車架，車架的上端設有車棚，車架的兩側分別設有一組觀光通道，觀光通道的兩側分別設有固定桿，兩側固定桿的相對內側上分別設有滑槽，兩側的滑槽之間活動設有滑桿，滑桿上方兩側的固定桿之間設有轉向框，轉向框內兩側分別設有轉向滾筒，轉向框上端一側活動設有轉軸；滑桿的上端連接有遮陽簾，遮陽簾連接有觀光簾。本實用新型具有晴天時，能避免陽光直接照射在車內乘客的臉上，影響到車內乘客的舒適性，還能根據不同乘客的需要調節遮陽簾的高度；雨天時，避免雨水和風直接通過新能源觀光車的兩側進入到車內，且同時新能源觀光車在雨中行駛時，車內乘客能進行觀光的有益效果。
1125
0
本發明公開了一種新能源車電池模組固定裝置，包括電池模組(1)、用于對電池模組(1)進行初級固定的固定邊架組件(2)、用于對電池模組(1)和定邊架組件(2)進行初級定位的鎖緊平衡組件(3)以及用于安裝由以上三部分構成的組件的車身連接板(4)這四大部分。本發明可以解決新能源汽車電池模組在車體上的固定問題，而且，該固定裝置不僅使電池模組的固定非?？煽?，而且通過緩沖部件的設置避免車輛在行駛過程中對電池模組的沖擊損壞，另外，該電池模組的安裝和拆卸也十分便利。
939
0
本實用新型涉及一種溫水交聯型乙丙橡膠絕緣新能源汽車用電纜，包括導體，導體采用軟導體結構；所述導體外表面由內向外依次包覆有溫水交聯型乙丙橡膠絕緣層、銅絲屏蔽層、鋁箔麥拉帶繞包隔離層和聚烯烴護套層。本實用新型溫水交聯型乙丙橡膠絕緣新能源汽車用電纜，溫水交聯型乙丙橡膠新能源電動汽車用電纜具有優異的電絕緣性能、耐老化性能、耐化學腐蝕性能、以及優異的柔軟性能；投資更小、操作更加簡單、設備利用效率高、工藝簡化，降低制造成本和提高生產效率。
中冶有色為您提供最新的貴州黔南布依族苗族自治州有色金屬新能源材料技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月18日 ~ 20日 
2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
