江西上饒有色金屬加工技術理論與應用

鋰離子電池包結構 749     

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本實用新型涉及鋰離子電池組領域，公開了一種鋰離子電池包結構。其包括：箱體，液冷板，固定在所述箱體內，在所述液冷板內設置有貫通的流體通道，所述流體通道的進出口與外部連通；鋰離子電池，固定在所述箱體內，與所述液冷板面對面正對，所述鋰離子電池與其正對的所述液冷板面對面貼合或者通過間隔在面對面之間的導熱介質貼合連接。應用該技術方案有利于提高鋰離子電池的散熱性能。

提高鋰電池容量發揮和降低容量爬坡的分容方法 776     

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本發明屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種提高鋰電池容量發揮和降低容量爬坡的分容方法，包括以下步驟：(1)0.33C～2C恒流恒壓充電至3650mV，0.05C電流截止，充電時間180min；(2)擱置；(3)0.33C～2C放電至2500mV，放電時間150min；(4)擱置；(5)0.33C～2C恒流恒壓充電至3256mV，0.05C電流截止，充電時間60min；分容時，整個過程環境溫度控制在35℃～60℃范圍。本發明分容工藝簡單，生產可行性高，提高工業生產效率，環境友好；在不破壞和改變正極材料結構前提下提高了容量發揮，提高了電池能量密度和綜合電性能；降低成本。

鋰離子電池隔膜擊穿電壓測試裝置 1027     

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本實用新型屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種鋰離子電池隔膜擊穿電壓測試裝置，包括脈沖高電壓短路測試儀、上絕緣板、正極片、負極片、待測試隔膜和固定卷芯的下絕緣板，正極片、負極片與待測試隔膜以卷繞方式組裝成卷芯；脈沖高電壓短路測試儀引出的第一根導線與正極片連接，第二根導線與負極片連接。測試方法：S1.調節上絕緣板加壓的壓力，打開脈沖高電壓短路測試儀開關，開始測試；S2.如果待測試隔膜被擊穿，脈沖高電壓短路測試儀檢測到漏電流報警，結束測試，記錄此時擊穿電壓值；S3.重復以上測試，取平均值，篩選隔膜。本實用新型擊穿電壓測試結果可靠，有效篩選隔膜，防止不良品的產生，降低生產成本，消除安全隱患。

氧空位固態電解質及正極材料及正極片及鋰離子電池及制備工藝 1190     

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本發明涉及鋰離子電池領域，公開了一種氧空位固態電解質及正極材料及正極片及鋰離子電池及制備工藝。氧空位固態電解質的制備工藝包括：混合原料LiOH、La₂O₃、ZrO₂，加入溶劑，球磨，烘干，得第一粉料，壓實第一粉料，置于還原氣氛下，升溫至第一燒結溫度后保溫燒結，得一次燒結物；取出一次燒結物，加入溶劑，球磨，烘干，得第二粉料；壓實第二粉料，置于還原氣氛下，升溫至高于第一燒結溫度的第二燒結溫度后保溫燒結，得二次燒結物，即得氧空位固態電解質，化學式為Li_7?2xLa₃Zr₂O_12?x，反應式為：14LiOH+3La₂O₃+4ZrO₂→2Li_7?2xLa₃Zr₂O_12?x+7H₂O+2xLi₂O。

鋰電池蓋板封口焊接氣密性檢測裝置 712     

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鋰電池蓋板封口焊接氣密性檢測裝置，屬于鋰電池封口檢測設備技術領域，包括底座以及設置在底座上的機架，底座上設有檢測器，底座上對稱設有固定塊，固定塊內開設有滑槽，滑槽滑動連接有滑動塊，滑動塊底部通過緩沖彈簧與滑槽的底端連接，滑動塊連接有平臺機構，平臺機構包括有基座以及開設在基座上的放置槽；機架上設有壓制機構，壓制機構包括有升降板以及驅動升降板升降運動的液壓缸，升降板底部設有與放置槽配合的下壓塊，本實用新型通過設有固定塊、檢測器、滑槽、滑動塊、緩沖彈簧、平臺機構以及壓制機構，完成對鋰電池蓋板的限位和檢測作用，滑動塊受到影響向滑槽底端移動，滑動塊底部的緩沖彈簧起到對平臺機構的緩沖作用。

高能量密度磷酸鐵鋰電池 831     

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本發明公開了一種高能量密度磷酸鐵鋰電池，由正極、隔膜、負極、電解液和外殼組成，所述正極包括正極集流體及正極漿料，正極漿料包括正極活性材料、正極導電劑、正極粘結劑和有機溶劑，其中正極活性材料為碳氣凝膠包覆的磷酸鐵鋰復合材料；所述負極包括負極集流體及負極漿料，負極漿料包括負極活性材料、負極導電劑、負極粘結劑以及溶劑，其中負極活性材料為天然石墨和中間相碳微球混合物，天然石墨和中間相碳微球重量配比為(85～95)∶(5～15)；所述電解液中添加多功能電解液添加劑。本發明提出的一種高能量密度磷酸鐵鋰電池不僅能量密度高，而且也極大的改善了電池的放電容量和循環壽命等性能。

適用于鋰離子電池膨脹測試的裝置 803     

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本實用新型涉及鋰離子電池制備領域，公開了一種適用于鋰離子電池膨脹測試的裝置。其中，滑動導向軸的軸向兩端分別固定于第一固定壓緊板、第二固定壓緊板，垂直于第一固定壓緊板、第二固定壓緊板的相對端面，滑動壓緊板安裝在滑動導向軸上，可沿滑動導向軸滑動在第一固定壓緊板與第二固定壓緊板之間滑動，滑動壓緊板的前端面及后端面均與第一固定壓緊板、第二固定壓緊板的相對端面平行，測試時被測試的鋰離子電池夾于滑動壓緊板與第一固定壓緊板之間，壓力傳感器壓緊在滑動壓緊板與第二固定壓緊板之間，壓力傳感器與測試電路電連接。應用該方案可以測試出電芯充放電過程中膨脹力的變化。并且還可以實時顯示并記錄數據。操作簡便并且安全可靠。

用于鋰電池激光焊接工裝 1126     

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一種用于鋰電池激光焊接工裝，包括多功能底座，所述多功能底座上設置有多個固定孔；調節軌道，所述調節軌道通過所述多功能底座上的所述固定孔固定，所述調節軌道設置有用于固定待焊接鋰電池的定位銷，夾緊器，所述夾緊器通過調節裝置安裝在所述多功能底座的上方，用于從多方位夾緊待焊鋰電池。電芯連接片焊接時，通過調節活動定位銷來實現寬度方向調節，實現寬度方向兼容；長度方向可通過調節活動定位銷來實現兼容。連接片焊接不同型號可獨立更換調節活動定位銷實現。不同尺寸的連接片與蓋板焊接；達到兼容多款焊接功能。

水系磷酸鐵鋰電池 741     

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本發明屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種水系磷酸鐵鋰電池，包括正極片、隔膜、負極片、電解液和外殼，其特征在于，所述正極片包括正極集流體和正極漿料，所述正極漿料包括正極活性物質、導電漿料、導電炭黑、水性水性粘結劑A、水性水性粘結劑B、水性水性粘結劑C，正極集流體為光鋁箔；本發明提高了正極漿料的分散性和穩定性，提高了正極片的粘結性能和正極片的柔韌性，并提高了壓實密度從而提高能量密度，極片柔韌性較好可以提高輥壓、激光切、卷繞和熱壓的良品率和生產效率；解決了漿料干燥快造成劃痕漏箔和極片開裂的問題，光鋁箔降低了電池內阻。

低溫循環析鋰程度的評估方法 1132     

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本發明屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種低溫循環析鋰程度的評估方法，包括如下步驟：S1常溫下將對比組電芯充放電循環至少1周，記錄首周放電容量A和每周循環的放電容量；S2.在低溫環境中，對實驗組電芯充放電循環，每循環n周，再轉移至常溫充放電循環m周，記錄放電容量B；S3.計算對比組電芯循環m周后的放電容量與實驗組電芯的放電容量B之間的容量差C，將容量差C與對比組電芯首周放電容量A之間的比值記為容量保持率損失；S4.以容量保持率損失評估實驗組電芯的析鋰程度。本發明的評估析鋰程度的方法，耗時少、效率高并且不必拆解電池，就能夠精確可靠的評估電池負極的析鋰程度，簡單易行，具有很好的實用性和可行性。

鋰電池漿料預混捏合高效分散設備及工藝 1013     

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本發明公開一種鋰電池漿料預混捏合高效分散設備及工藝，包括專用高速混合設備、預混分散機、循環罐、攪拌機、溶劑計量罐和出料罐。將粘結劑、溶劑、導電劑粉末在專用高速混合設備中預混捏合，得到第一預混漿料；導電基料在溶劑計量罐中混合得到第二預混漿料。通過管道同時輸送到預混分散機中，再將分散得到的混合漿料輸送到循環罐中，循環灌滿則混合漿料通過管道又返回預混分散機中繼續分散，直到2個循環灌滿后，將混合漿料輸送到攪拌機中繼續攪拌，出料。該發明可解決鋰電池漿料干混前粉料濕潤問題，提高攪拌生產效率。經預混捏合后的漿料分散效果極佳，改善漿料的顆粒度，確保分散均勻。循環裝置可持續進行分散，提高生產效率，降低能耗。

使用壽命長的大容量鋰電池的制造方法 855     

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一種使用壽命長的大容量鋰電池的制造方法,包括如下步驟:(1)正極極片的制備(2)負極極片的制備(3)電池裝配:將做好的極片卷成卷芯,再將兩個卷芯極耳焊接在一起,形成內部并聯的雙卷芯結構,用鋁塑復合膜包裝后進行熱封;(4)注液、封口、化成,將封好口的電池注入50-55g低溫電解液鋰六氟磷酸鹽,再對電池的第三邊進行封口,封好口的電池45度擱置24h后進行化成。本發明產品采用了特殊的材料配方及制作工藝,有高安全性、低成本和長壽命的優點,可用于各種大容量和高功率設備,包括電動自行車,電動摩托車,電動汽車,衛星通迅機,無人駕駛飛機等。

鋰電池負壓化成帶清潔管道的系統 911     

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一種鋰電池負壓化成帶清潔管道的系統，所述的鋰電池負壓化成帶清潔管道的系統包括真空罐、抽真空控制閥、氣壓監控表、干燥微正壓裝置、微正壓控制閥、正壓裝置、正壓控制閥、氣體恒溫加熱器、抽液腔、分流管、負壓吸嘴。在負壓化成電芯后，抽真空控制閥關閉，微正壓閥打開破除真空，待電芯托盤取出后，正壓裝置、正壓控制閥、氣體恒溫加熱器開始工作，向抽液腔、分流管、負壓吸嘴通過分流器吹熱空氣，吹出系統內的電解液，同時分解管道內六氟磷酸鋰結晶。本實用新型裝置有效地防止負壓化成帶管道堵塞，確保負壓系統的有效性。

用于鋰電池的打鋼珠工裝 818     

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一種用于鋰電池的打鋼珠工裝，包括頂部為敞開面的框架，框架內設置有連接于框架兩端且沿框架長度方向設置的兩根導柱，導柱上至少設置有一組由左夾部和右夾部組成的夾持位；框架內還設置有推板，推板上貫穿有螺桿，螺桿的一端貫穿框架的一側端面后連接有轉輪。本實用新型具有很高的兼容性，適用于不同類型的鋰電池；配合新的密封工藝，對鋰電池采用打鋼珠密封的方式，適用范圍和密封效果都得到顯著提升，本工裝在密封時可同時夾持固定多個鋰電池，效率大大提升。

改善鋰電池電壓一致性的分容測試方法 870     

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本發明屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種改善鋰電池電壓一致性的分容測試方法，包括以下步驟：將充滿電的鋰電池以0.3C～1C的電流進行恒流放電，放電至第一放電截止電壓，放置；然后以0.01C的電流恒流放電至第二放電截止電壓，放置；所述第二放電截止電壓與第一放電截止電壓相同。本發明分容測試方法在不改變材料設計、合成方法及材料特性的基礎上，僅僅改變分容工步，使原本剩余容量不一的電池通過續放電的形式變得一致，再通過小電流補電形式將最終的剩余容量補到相同程度，從而實現了電壓分布窗口由寬變窄，電壓一致性得到提高。

鋰離子電池蓋板生產用點膠裝置 717     

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本實用新型公開了一種鋰離子電池蓋板生產用點膠裝置，涉及鋰離子電池蓋板點膠技術領域，包括支撐板、支撐腿以及支撐架，支撐架上豎向滑動連接有滑動板，支撐架上連接有氣缸，氣缸的輸出端與滑動板上表面連接，且滑動板前側表面橫向滑動連接有滑塊，滑動板上設有可供滑塊滑動的滑槽，滑塊前側固定有儲膠筒，儲膠筒上連接有電磁閥，儲膠筒底部通過伸縮管連接有點膠頭，支撐板上表面開設有運行槽，運行槽內前后滑動連接有點膠板。本實用新型中，通過前后移動點膠板的位置以及豎向移動儲膠筒的位置，使得點膠頭與鋰離子蓋板點膠位置對應，由此可以保證點膠的精準度。

鋰離子電池總成振動試驗夾具 737     

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本實用新型公開了一種鋰離子電池總成振動試驗夾具，屬于汽車生產技術領域，包括安裝件和鋰電池總成，兩個所述安裝件的表面依次均勻開設有第一安裝孔，兩個所述支撐件的頂部設有凸起邊，兩個所述支撐件的表面依次均勻開設有第二安裝孔，兩個所述支撐件通過設置在下方的底座配合螺栓與設置在安裝件上的第一安裝孔固定連接；所述外殼上基體、外殼下基體為一體式與支撐件固定連接。本實用新型通過優化夾具的夾持結構，通過懸掛式裝配來還原鋰電池總成的安裝狀態，以此來確保試驗效果的準確性，提高了試驗結果的可參考性。

大功率塑料鋰離子電池 834     

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本發明公開了一種大功率塑料鋰離子電池,包括正極片、負極片、電解質膜材料、電解液材料、軟復合包裝材料和塑料外殼,正極片包括正極材料、黏結劑、DBP、碳黑、鋁網,負極片包括負極材料、黏結劑、DBP、碳黑、銅網,電解質膜材料包括黏結劑、二氧化硅、DBP。正極片、負極片和電解質膜通過加熱復合制成單元電芯,將單元電芯疊合,采用復合膜材料包裝后,形成組合電池,引出極耳,使組合電池的正、負極通過極耳材料與正、負極端子連接,將組合電池置于塑料盒體內,使蓋與盒體通過超聲波融合,形成完整的大功率塑料鋰離子電池,適宜于野外用作電源。

鋰電池正極片制造工藝 902     

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本發明屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種鋰電池正極片制造工藝，依次包括以下步驟：(1)正極粉料預處理；(2)一次熱輥壓成膜；(3)二次熱輥壓成膜；(4)復合熱輥壓膜。本發明無需任何溶劑，僅僅通過粘結劑的纖維化作用即可制備極片；極片制備過程為輥壓由厚變薄的過程，更適合加工厚極片；能量密度更高(＞300Wh/Kg，理論上500Wh/Kg)，更適合高鎳體系，固態電池；極片補鋰技術更簡單可行；不需要復雜的涂布設備，電池生產成本更低(成本預期降低約10％?20％)；不需要濕法污染的涂布漿料，無污染，無需耗能烘干，無需大面經生產廠房，電池生產成本相對更低，綠色環保。

鋰電池化成分容放電再利用系統 797     

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本實用新型屬于鋰離子電池電能源回收再利用的技術領域，具體涉及一種鋰電池化成分容放電再利用系統，包括依次連接的電池、控制系統、加熱管、控制閥門和待加熱設備。鋰電池化成分容充電后，需放電，將電池放電接入控制系統，控制系統對加熱管加熱，加熱管加熱到80～150攝氏度溫度，加熱管加熱后熱空氣通過塑封機可以直接用于除濕機或涂布烤箱加熱使用。與現有技術相比，增加本實用新型的系統后，每次電池放電電能能夠有效利用，有效降低運營成本，達到節能降耗目的。

延長鋰電池柔性加熱膜使用壽命的結構 845     

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本發明公開了一種延長鋰電池柔性加熱膜使用壽命的結構，包括阻燃泡棉板，所述阻燃泡棉板上側貼合設置有墊板，所述墊板上側貼合設置有柔性加熱膜，所述柔性加熱膜一側電性連接有電源線，所述柔性加熱膜上側固定粘接有玻纖雙面膠層，所述玻纖雙面膠層上側固定粘接有散熱鋁板，所述阻燃泡棉板四角開設有倒角，所述倒角為圓弧倒角；所述散熱鋁板兩側固定連接有側板，本發明通過給柔性加熱膜加裝散熱鋁板的方式，提高導熱均勻性，延長柔性加熱膜使用壽命，降低鋰電池使用風險；設置散熱鋁板，達到改善柔性加熱膜熱量導出均勻度，降低實際生產過程的工藝難度和安裝難度的目的；并且柔性加熱膜都可以應用，具有通用可搭載性。

水溶性鋰電池正極漿料合漿工藝 757     

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本發明屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種水溶性鋰電池正極漿料合漿工藝，包括如下步驟：S1.水性粘結劑A、水性導電漿料、分散助劑和去離子水加入攪拌罐A，攪拌、分散，停機刮料，再攪拌、分散，制得膠液A；S2.將正極活性物質和炭黑加入攪拌罐B，攪拌、分散，制得干粉B；S3.將膠液A加入干粉B，攪拌；S4.第二次加入去離子水，攪拌、分散；S5.第三次加入去離子水和溶劑添加劑，攪拌、分散；S6.加入水性粘結劑B和粘結劑C，攪拌、分散；分別檢測漿料粘度、細度和固含量，調整漿料粘度值，漿料配制完成。本發明分批加入不同類型粘結劑、多次攪拌和分散的工藝步驟，操作簡單，充分提高了漿料的分散效果和一致性。

鋰電池電動客車的動力系統和集成控制方法 890     

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本發明公開了一種鋰電池電動客車的動力系統，包括電動機參數選擇系統、傳動系傳動比選擇系統、鋰電池能量與容量選擇系統和整車動力系統，所述電動機參數選擇系統包括確定電機連續功率系統和確定電機峰值功率參數系統；通過電動機參數選擇系統可以實現低速恒扭矩、高速恒功率的工作模式，并且易實現無級調速，滿足最高車速和最大爬坡度的要求，能有效的發揮電動車的性能，可以保證電動車的動力性和續駛里程，有利于車里保持充沛的動力，通過分層分析降低了車輛的非線性和耦合程度，利用車輛逆動力學求出車體所需的總縱向力、總側向力、總橫擺力矩，實現駕駛意圖，對于乘員的乘坐舒適性更好。

抑制高容量方型鈦酸鋰電池產氣的化成方法 1003     

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本發明屬于鋰電池加工技術領域，具體涉及一種抑制高容量方型鈦酸鋰電池產氣的化成方法，包括如下步驟：(1)0.1C恒流充電0.5h，截止電壓2.8V；(2)0.5C恒流充電0.5h，截止電壓2.8V；(3)1C放電至截止電壓1.5V；(4)1C倍率充放電循環兩周。與現有技術相比，通過本發明方法對高容量方型鈦酸鋰電池進行化成，可在極片表面形成致密的SEI膜，有效抑制電池產氣，提高電池循環、倍率等性能。

具有內部監控功能的鋰電池 812     

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本實用新型公開了一種具有內部監控功能的鋰電池，包括鋰電池和保護殼，所述保護殼兩端均開設有開口，所述開口處均設置有過濾網，設置在所述保護殼一端的過濾網的一側固定連接有框架，所述框架表面設置有防護網，所述框架一側固定連接有吹風電機箱，所述吹風電機箱內部設置有吹風電機，所述吹風電機一端傳動連接有吹風機，且所述吹風機設置在所述防護網內部，所述保護殼內壁設置有溫度傳感器，本實用新型通過在保護殼內部設置有溫度傳感器，當鋰電池使用時間過長導致電池表面發熱時，溫度顯示器能及時的顯示溫度并控制吹風機開始對電池進行散熱，有效的防止電池過熱導致縮短電池使用壽命。

電池蓋板及鋰離子電池 745     

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本實用新型提供了一種電池蓋板及鋰離子電池，電池蓋板包括本體、凸起部、防爆片和制冷組件。凸起部設置在本體，凸起部與本體共同限定出散熱空間，凸起部嵌有保護片，其表面形成有多個散熱孔。制冷組件設置在本體，制冷組件用于給電池蓋板進行降溫以對鋰離子電池進行降溫，制冷組件包括水箱、循環水管、水泵和溫度傳感器。水箱設置在本體。循環水管包括進水口和出水口，循環水管部分的位于本體內。水泵位于水箱。溫度傳感器位于本體的遠離水箱的一側，溫度傳感器用于檢測電池蓋板的溫度，并在溫度高于預設值時，控制水泵工作以使得水箱中的水在循環水管中流動從而給電池蓋板進行降溫。制冷組件和凸起部均能夠給電池蓋板進行降溫，有利于鋰離子電池的正常工作。

鋰電池高溫化成方法及一體化裝置 1058     

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本發明公開了一種鋰電池高溫化成方法及一體化裝置，工藝步驟包括：將注液并擱置好的電芯放入一體化裝置中；所述一體化裝置，包括化成柜、進氣管、出風口、加熱板、化成針床、打鋼珠裝置、鋼珠盤、真空管、門閥開關；將干燥空氣從進氣管中充入所述一體化裝置中，充滿后，對所述一體化裝置抽真空，形成負壓并保持，同時開啟所述一體化裝置內加熱板，控制所述一體化裝置的溫度；將電池與化成針床內電路相連，開始化成；化成結束后直接在所述一體化裝置中的打鋼珠裝置進行打鋼珠作業，即在所述一體化裝置中完成鋰電池電芯的封裝。本發明在所述一體化裝置中進行高溫、高壓化成，并完成封裝，保證鋰電池性能同時提高生產效率，降低大量成本。

復合鋰離子電池正極材料NCA的制備方法 1001     

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本發明公開了一種復合鋰離子電池正極材料NCA的制備方法，包括以下步驟：稱取適量摩爾比的鎳鹽、鈷鹽和鋁鹽配制成金屬鹽溶液，將配置的金屬鹽溶液、沉淀劑和一定質量的碳納米管分散液分別通過恒流泵并流到反應釜中，控制釜中混合液的PH值，充分反應后靜止陳化；將陳化后的溶液進行固液分離、洗滌干燥得到NCA前驅體；將所得前驅體與適量的鋰鹽、Ni₃(PO₄)₂混合均勻，噴霧干燥混合液，所得粉末在空氣條件下燒結一段時間后經破碎、分級、除磁后得到所需的NCA三元正極材料。本發明在共沉淀法制備前驅體的過程中，通過加入碳納米管，利用焙燒后留下的孔道結構來縮短鋰離子的遷移路徑，同時殘留的碳納米管在顆粒內部構成導電網絡，從而提升了材料的倍率性能。

適用于鋰離子電池殼體的耐壓測試裝置 964     

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本實用新型涉及鋰離子電池制備領域，公開了一種適用于鋰離子電池殼體的耐壓測試裝置，接頭的一端通過水管與水壓裝置接通，另一端與鎖緊桿的一端鎖緊接通，接頭的管道與鎖緊桿內的管道連通，鎖緊桿的另一端與連接桿的垂直桿的上端緊固連接，在連接桿的下端連接有一水平塊，水平塊與垂直桿相垂直，在連接桿內設置有垂直的上下貫穿的管道，連接桿內的管道與鎖緊桿內的管道連通；在垂直桿上還貫穿有第一密封墊，垂直桿的下端貫穿被測鋰離子電池的殼體的頂蓋的防爆閥門，水平塊位于殼體內卡在防爆閥門下，第一密封墊在鎖緊桿的壓力下緊貼在頂蓋的上表面，封堵在防爆閥門上。應用該裝置可對鋰離子電池殼體氣密性快速測試。

方形鋰電池及其組裝方法 869     

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一種鋰電池，包括鋁殼以及內置于鋁殼的卷芯組件以及分別與卷芯組件正負極電連接的正極集成組件、負極集成組件；所述負極集成組件，包括負極轉接片、兩負極耳卡扣和一負極蓋板；所述正極集成組件，包括正極轉接片、正極耳卡扣和正極蓋板。本發明公開的鋰電池，正負極耳均為分開結構，將電池極耳分成兩段后，電流從轉接片兩端與電芯內部連接，增加一倍過流能力。轉接片中間設計狹長熔斷區域，當電池外部短路或者通過超大電流時，使低熔點的正極轉接片過流部位發熱熔斷，形成斷路保護，保證整體電池安全；在鋰電池組裝過程中，在極耳上增加卡扣組件，解決了因電芯內部極耳的松散狀態所導致的在極耳折彎時容易插入電芯內部造成短路的問題。