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本實用新型公開了一種防爆電氣泄壓系統測試裝置，包括水槽、氣壓機和防爆箱，所述氣壓機的出氣口通過防爆軟管與防爆箱的進氣口螺紋密封連接，所述防爆箱上側壁設有開口，所述開口上設有泄壓裝置，所述防爆箱右側密封連接有伸縮防爆管，所述伸縮防爆管遠離防爆箱的一端密封連接有擋板，所述防爆箱下端固定連接有底板，所述底板與水槽側壁滑動連接，本實用新型的優點在于，可以對泄壓裝置進行防爆性能檢測，活塞、伸縮彈簧和擋板等結構，可以讓測試裝置不僅能夠檢測防爆電氣內氣壓緩慢升高時泄壓裝置的泄壓性能，在泄壓裝置面對防爆電氣內部氣壓急劇升高的情況時，也能進行良好的測試，且通過按壓三腿支架可以進行泄壓裝置密封性的測量。
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本實用新型涉及一種環氧樹脂板用耐高溫性能測試裝置，屬于力學性能檢測設備技術領域，包括加熱箱，加熱箱內設有兩隊夾緊機構，每個夾緊機構包括固定在加熱箱內部底端的底座以及位于底座正上方的上壓板，穿過上壓板設有一個絲杠和一個光杠，加熱箱外部頂端設有一個氣缸，氣缸的活塞桿穿過加熱箱的頂端深入到加熱箱內部，活塞桿的底端開設有內螺紋孔，活塞桿下方設有一個壓力板，壓力板上也開設有內螺紋孔，壓力板與活塞桿底端之間設有一個力傳感器，力傳感器的上下兩端各設有一個螺柱，力傳感器通過螺紋副將活塞桿和壓力板連接起來。本實用新型結構非常簡單，操作也很方便、快捷。
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本實用新型涉及涂料測試技術領域，尤其為一種水性涂料性能測試設備，包括底座、支撐座和風機，所述底座的內側轉動連接有絲桿，所述絲桿的左端轉動連接有支撐座，所述支撐座與底座之間滑動連接，所述支撐座的內側轉動連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的外側螺旋連接有活動夾板，所述活動夾板與支撐座之間滑動連接，所述活動夾板的內側滑動連接有涂料板，所述底座的上端右側固定連接有沖水箱，本實用新型中，通過設置的絲桿、雙向螺紋桿和活動夾板，利用雙向螺紋桿的轉動使活動夾板能夠左右移動，從而使活動夾板能夠對涂料板進行固定夾持，并通過絲桿的轉動使支撐座能夠左右移動，進而便于對涂料板進行移動，使涂料板能夠快速進行性能檢測。
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本實用新型涉及氣溶膠多分散切割器領域，尤其涉及一種氣溶膠多分散切割器切割性能試驗裝置，包括靜態箱，靜態箱的上部設置有混合倉，混合倉通過主管路連接有氣溶膠發生器，靜態箱的底部設置有底板，底板的中部轉動設置有調節板，調節板位于靜態箱內的端面上設置有上游采樣器和下游采樣器，上游采樣器與靜態箱外部的上游管路連接，下游采樣器與下游管路連接，且上游管路與下游管路匯合連通到連接管路上，連接管路上分設有兩條支路，一條支路連接粒徑譜儀，另一條支路連接泵體。本實用新型中的靜態箱可對16.67L/min和100L/min的大流量切割器進行性能檢測，解決了靜態箱內氣溶膠顆?；靹蚴懿蓸託饬鲾_動影響，導致的顆粒濃度不均勻和無法維持假性靜態空氣條件的問題。
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一種汽車制動力智能檢測的系統，涉及一種汽車性能檢測技術領域，包括功能開關、定位開關、報警器、控制芯片、上電開關和數據采集模塊，功能開關設置在控制芯片的電源電路中，控制芯片與報警器相連，控制芯片的輸入端口與數據比對端口均與上電開關相連，上電開關與數據采集模塊相連，定位開關設置在復位電路中。其使用時，控制芯片根據傳感器檢測的信號，實時檢測汽車制動力的情況，并根據檢測結果自動判斷制動力是否符合要求，從而選擇是否報警，這樣就會給車輛駕駛帶來很大的安全保證。本技術方案的目的是在于提供一種結構簡單、便于安裝操作的汽車制動力智能檢測的系統，以解決現有技術中由于未能及時檢測等原因而導致的制動踏板出現制動力不足的問題。
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本實用新型涉及一種螺旋槳?調速系統附件綜合測試系統，包括：提供測試用滑油的油箱組件；測試螺旋槳?調速系統附件密封性的流體靜壓測試系統，分別與油箱組件和螺旋槳?調速系統附件連接；分別與油箱組件和螺旋槳?調速系統附件連接的流體動態測試系統，包括用于測試螺旋槳?調速系統附件進油口壓力的調速器進油組件和用于測試螺旋槳?調速系統附件出油口壓力及流量的調速器供油組件；自動控制系統，包括控制器以及與控制器連接的數據采集組件，數據采集組件分別與油箱組件、調速器進油組件和調速器供油組件連接。本實用新型能夠有效對螺旋槳?調速系統附件進行性能檢測和故障診斷，極大提高維護工作效率，節約維護成本。
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本實用新型公開了一種導通治具，包括主體，主體的前側面上設置有行程開關、嵌置于主體內部的一號滑塊；主體的左側面、右側面對稱設置有與主體可拆卸相接的L型調節板；主體頂面的四個頂角處均開設有橢圓形的固定孔；主體的頂面設置有可左右滑動的導向柱；導向柱的右端設置有多個防錯針；防錯針遠離導向柱的一端均與型腔插接相接；型腔內豎直設置有若干個探針；導向柱的底部與一號滑塊緊固相接；一號滑塊的上部橫向設置有與型腔接觸相接的感應桿；一號滑塊的左側面設置有若干個復位彈簧、右側面中部設置有二號滑塊；二號滑塊的底部與氣缸相連接。本實用新型不僅提高了檢測速度，而且節省了人工成本，性能檢測更加完善，同時體積小、成本低。
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本實用新型涉及一種膠質層測定的磚垛，屬于煤結焦性能檢測技術領域，包括爐磚，所述爐磚放置在支架上，所述支架沿煤杯的中線對稱設置，支架包括底板和豎桿，豎桿沿高度方向間隔連接有轉動板，所述轉動板可繞豎桿的軸線轉動，爐磚分別放置在轉動板和底板上。本實用新型具有可在一組試驗完成后快速冷卻，以確保下一組試驗快速、準確地進行的優點。
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一種皮帶輸送機托輥浸水淋水綜合試驗臺，包括一個帶有防護罩的水箱，在水箱內設置支架臺，在支架臺上分別通過電動機支座裝置兩個電動機，電動機的輸出軸上固定皮帶輪；在支架臺上通過滑孔和螺栓固定兩套用于支撐被測托輥的由托輥前支架和托輥后支架構成的托輥支架，電動機輸出軸端部的皮帶輪與托輥支架支撐的被測托輥之間掛結皮帶；支架臺上設置托輥浸水試驗裝置和托輥淋水試驗裝置。本實用新型針對托輥浸水和淋水密封試驗檢測，有效地解決了托輥浸水性能檢測試驗的問題，不僅適用于各種規格托輥的檢驗，而且實現了方便快捷檢驗，并有節能環保的特點，能夠正確指導托輥生產企業保證產品質量，促進托輥生產企業健康有序發展。
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本實用新型主屬于民爆器材檢測設備領域，特別涉及一種工業雷管起爆能力試驗防爆筒，包括頂板、側板和底板，頂板上設置第一通孔，第一通孔一側設置寬度為0.5～3mm的縫隙，側板之間設有擋板，擋板上對應第一通孔設置第二通孔。本實用新型通過在頂板設置縫隙，可快捷地將工業雷管的藥柱部分垂直固定在鉛板上，提高了工業雷管起爆能力試驗的檢測速度，特別有利于檢測導爆管雷管的起爆能力試驗，提高了工業雷管性能檢測的快速、高效地進行提供了技術支持和物質基礎，有利于提高勞動效率。
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本實用新型公開了一種便于收納的測試天線，涉及汽車底盤性能檢測技術領域。一種便于收納的測試天線，包括放置框架、調節架和天線本體，還包括連接桿、固定塊和安裝機構，所述放置框架的內部設置有兩組連接桿，每組所述連接桿的表面均安裝有固定塊，每組所述固定塊的上表面均安裝有調節架，所述調節架的表面可轉動安裝有天線本體，兩組所述連接桿的兩端均對稱安裝有兩組安裝機構。本實用新型提供一種便于收納的測試天線，解決了常用的測試天線利用自帶的磁吸盤吸附在不同車型的固定位置，然而在車輛的測試的過程中會出現天線固定不穩的問題，從而導致天線的使用性能和使用壽命的降低，且使用完成后不方便進行收納的問題。
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本實用新型涉及彈簧定位檢測技術領域，且公開了一種彈簧生產加工用快速定位檢測裝置，包括底板，底板頂部安裝有電機，電機的輸出端連接有螺紋桿，底板的頂部安裝有導向桿，底板的頂部安裝有檢測盤，檢測盤的頂部貫穿開設有通孔，螺紋桿上螺紋套設安裝有螺紋板，螺紋板的頂部安裝有固定柱結構，固定柱結構與檢測盤的內壁相連接，該定位檢測裝置，通過電機轉動帶動螺紋桿旋轉使螺紋板移動，通過導向桿的限位作用使螺紋板上下移動，螺紋板向上使固定柱結構向上嵌入待檢測彈簧的內部，通過斜板、彈簧與待檢測彈簧內壁的底部力的作用以及配合通孔的倒圓臺型結構進行待檢測彈簧的固定，提高了彈簧性能檢測的效率與定位檢測裝置對彈簧定位的穩固性。
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本實用新型公開了一種PO膜反復風干流滴性能試驗機，屬于農膜性能檢測設備技術領域，其包括機殼；分隔結構，位于所述分隔結構上方和下方的機殼內部空間分別構成第一腔室和第二腔室；支膜結構，所述支膜結構設置在所述第一腔室的頂部開口處；水浴加熱器，所述水浴加熱器設置在第二腔室內；反復風干結構，所述反復風干結構用于向所述第一腔室內流通熱空氣。本實用新型提供的PO膜反復風干流滴性能試驗機，能夠模擬PO膜面反復凝結水、風干的工作狀況，更科學的驗證反復風干后PO膜的流滴消霧性能變化情況，為調整和選擇不同類型的涂覆液提供實驗依據。農膜在支膜結構上的固定方式簡單，而且可以一次扣設多塊薄膜，方便同時對多塊農膜進行試驗。
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本實用新型屬于零件檢測設備領域，具體涉及一種弧形彈簧扭轉疲勞試驗裝置，包括底座，底座的頂部固定有輸出顯示器、驅動裝置和旋轉平臺，旋轉平臺包括外臺和內臺，貫穿內臺的中心設有一可旋轉的主軸，主軸聯接驅動裝置，主軸的上端固定有擺臂，內臺上設有與擺臂相對應的試驗槽，試驗槽與外臺的內邊緣上下對應，試驗槽內固定有兩相對應的擋塊，兩擋塊上均設有與擺臂相匹配的凹槽，外臺上設有兩傳感器，兩傳感器關于兩擋塊所在直線軸對稱，擺臂的一端上方固定有與兩傳感器相對應的觸發開關，所述的兩傳感器、輸出顯示器與驅動裝置均連接控制系統。本實用新型可同時對兩個弧形彈簧進行性能檢測，并且檢測效果較好，檢測效率較高。
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本申請涉及一種車輛環保性能檢測工具，尤其涉及一種移動式工況法檢測站。該移動式工況法檢測站，包括檢測箱，還包括底座，底座上表面的四角處均設有豎直倒置設置的頂升氣壓缸，檢測箱位于底座上部，頂升氣壓缸的活塞桿尾端內側分別與檢測箱的四個角相固連；所述底座的左右兩側均鉸接有翻板，翻板的前后兩側邊及外側邊均設有坡邊。該結構設計合理、新穎，能夠實現對車輛集中的單位進行針對式車輛集中檢測，有效避免了將所有車輛開到檢測站進行檢測帶來的不足，便于提高車輛檢測的效率，也便于提高對車輛檢測的預約流程。
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本實用新型公開一種壓縮彈簧負荷檢測分組裝置，包括：負荷檢測工作臺，控制所述負荷檢測工作臺工作的控制系統；負荷檢測工作臺上還設置有壓縮彈簧自動分選機構，所述壓縮彈簧自動分選機構與控制系統電連接。本裝置設置有自動分選機構，壓縮彈簧檢測完成后，控制系統控制自動分選機構工作，自動將不同檢測結果的壓縮彈簧分配到不同的出口，實現壓縮彈簧的自動分組，整個檢測過程中性能檢測和分組自動完成，節省了大量人力，極大提高檢測效率。
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一種汽車前輪定位快速檢測臺,屬于車輛性能檢測設備領域。包括基架,其特征在于:基架(1)上方兩側各設置一臺架,臺架放置在基架導軌(2)上,臺架通過升降裝置與卡爪裝置相連,卡爪裝置上安裝傳感器,傳感器輸出端連接檢測電路。通過在檢測臺架的上架上設置帶有前束傳感器和傾角傳感器的卡爪裝置,以及帶有轉角傳感器的轉角裝置,前束傳感器、傾角傳感器和轉角傳感器檢測到的數據輸出到檢測電路進行處理運算,得到汽車前輪的各項檢測數據,使得整個檢測過程簡單方便可靠,準確性和精確性高,節省時間和勞動力。
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本實用新型涉及一種單元制動缸試驗臺,包括機械臺體和控制柜,所述的試驗臺包括一個圓盤底座以及圓盤底座上設置的立柱,立柱上設置有測量裝置,測量裝置上安裝有滑動裝置,該滑動裝置的末端連接位移傳感器,且滑動裝置與單元制動缸的鞲鞴桿相連接;所述的控制柜內設置有控制充排氣的電磁閥,充排氣的氣路上設置有壓力傳感器;位移傳感器和壓力傳感器均與控制柜的電腦裝置相連接。由于結構合理,能對客車各種型號的單元制動缸進行裝車前的性能檢測,且采用計算機進行性能測試,操作人員只需將試件放在夾具中,并點擊試驗開始按鈕,微機自動完成檢測工作,避免人為干擾,測試數據準確,減輕了操作人員的勞動強度。
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本實用新型涉及切割設備技術領域，具體為一種新型橡膠材料切割打磨一體機，其包括工作臺和設置在所述工作臺上表面的工作支撐架，在所述工作支撐架的中部沿進料方向依次設置進料板、切割機構和打磨機構，在所述切割機構和所述打磨機構的上方設置有第一支撐板，在所述第一支撐板上方平行設置有第二支撐板，在所述第一支撐板和所述第二支撐板上設置高度調節機構。本實用新型可實現用一臺設備完成對橡膠材料的切割和打磨工作，且本設備可同時調節主動軸兩端的高度，能有效保證處理后的橡膠材料的厚薄一致，防止因橡膠材料厚度不均勻影響力學性能檢測結果的準確性。
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本實用新型提供一種魚竿反向斷裂強度檢測設備，其解決了現有魚竿強度檢測設備不能滿足不同長度魚竿的檢測需求、不便收納的技術問題；包括底座，底座上設有卷揚機、支撐組件和魚竿固定組件，支撐組件包括垂直于底座的伸縮立柱，伸縮立柱上遠離魚竿固定組件的一側連接有平行于底座的伸縮橫向支撐臂；魚竿固定組件包括魚竿支撐臂、與魚竿支撐臂連接的魚竿固定塊；伸縮立柱、伸縮橫向支撐臂的端部均連接有V型輪。本實用新型廣泛應用于魚竿性能檢測技術領域。
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本實用新型提供一種輪胎用檢測裝置，包括檢測臺，檢測臺頂端開設有開孔，檢測臺底端固定連接有驅動機構，檢測臺頂端兩側均固定連接有摩擦機構，檢測臺頂部一端固定連接有上料機構，上料機構一側固定連接有檢測架，檢測架截面呈倒L型，檢測架水平端的底端固定連接有紅外檢測探頭，檢測臺底端四個邊角處均固定連接有支撐腿，四個支撐腿底端均固定連接有防滑墊，開孔兩側均固定連接有電動伸縮桿，檢測臺頂端靠近其中一個摩擦機構一側固定連接有單片機，本方案：通過驅動機構、摩擦機構配合紅外檢測探頭對輪胎進行多種性能檢測，通過上料機構提升輪胎的檢測效率。
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本申請涉及混凝土性能檢測的的領域，尤其是涉及一種用于精準檢測的砼貫入阻力儀，包括底座、支撐桿、顯示器、支撐架和貫針裝置，支撐桿豎直固定在底座上方，顯示器安裝在支撐桿遠離底座的一端，支撐架一端與支撐桿連接，另一端與貫針裝置連接，支撐架上方轉動連接有用于按壓貫針裝置的壓桿，砼貫入阻力儀設置有深度控制裝置，深度控制裝置包括檢測組件和限位組件，檢測組件與限位組件電連接，檢測組件用于檢測貫針裝置下降的深度并輸出檢測信號，當深度達到最優時，限位組件接收到檢測信號，控制壓桿停止運動，使得貫針裝置無法繼續向下移動，有利于工作人員把握貫針裝置插入的深度，減少了由于貫針裝置插入過深產生測量誤差的現象。
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本申請涉及門窗性能檢測設備的領域，公開了一種便于安裝的中空玻璃熱傳導系數測定裝置，其包括找準組件和推動組件，待檢測中空玻璃設置于所述找準組件內，所述找準組件用于將待檢測玻璃與觀察窗開口對準，所述推動組件設置于找準組件上，所述推動組件用于將待檢測玻璃推進測定儀本體內。本申請具有降低待檢測中空玻璃與觀察窗開口對準時發生磕碰的可能性，從而便于將待檢測玻璃安裝進測定儀主體內的效果。
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本實用新型公開了一種電氣自動化控制裝置，屬于電氣工程設備領域。一種電氣自動化控制裝置，包括電氣設備本體、支撐底座和定位滾輪，本實用新型在使用的過程中，可通過控制面板打開轉動電機，轉動電機帶動轉軸開始轉動，從而帶動與轉軸活動套接的斜齒輪B開始轉動，促使與斜齒輪B嚙合連接的斜齒輪A開始轉動，從而帶動絲桿開始轉動，由于螺紋塊內部與絲桿外側螺紋連接，當絲桿在轉動的過程中，螺紋塊會隨之左右滑動，從而可帶動限位桿沿著Z型滑槽滑動，實現控制器元件前后滑動，從而可將控制器元件旋出，控制器元件旋出后，可方便地對控制器元件進行定期維護和性能檢測。
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本實用新型涉及實驗室用非膨脹性膠凝材料性能檢測技術領域，尤其是實驗室用非膨脹性膠凝材料自由泌水率測量裝置。主要包括：透明有機玻璃杯體，放置透明有機玻璃杯體的帶有兩個弧形卡扣的水平金屬底座，垂直于金屬底座放置的豎直金屬桿，裝有激光測距儀的且垂直固定于豎直金屬桿的可旋轉的平行金屬桿，固定在金屬底座上的顯示屏，三個控制激光測距儀和顯示屏的按鈕。利用激光測距原理測量激光測距儀到漿液液面的距離，泌水前后兩次距離之差為泌水高度，泌水量可根據公式算得。該方法簡便易操作，精確度高，結果準確。
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本實用新型涉及介電性能測試技術領域，且公開了電能計量箱介電性能便捷測試裝置，包括測試裝置主體，測試裝置主體的前端設置有接線機構，接線機構包括接線塊和兩個相互接近的夾塊，兩個相互接近的夾塊相鄰的一側設置有彈簧，測試裝置主體的前端連接有導電柱，接線塊的中部開設有通孔，通孔貫穿導電柱的前后兩端。本實用新型通過設置接線塊、夾塊和彈簧，從而當需要對物體進行介電性能檢測的時候，將兩個夾塊對準物體，然后擠壓，使兩個夾塊將物體夾住，然后由于彈簧的作用，兩個夾塊會將物體緊緊加注,從而讓物體不容易偏移，使人們在檢測的時候更加快捷方便，解決了現有技術在檢測的時候不能將物體緊緊夾住的問題。
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本實用新型公開了一種汽車發動機低溫試驗冷卻裝置，涉及汽車發動機性能檢測技術領域，包括保溫殼體、冷卻液循環系統和氣體冷卻系統，所述保溫殼體的一側壁開設有入口槽，所述保溫殼體的底板頂面固定安裝有支撐臺，所述支撐臺的頂部滑動安裝有運行臺，所述運行臺的頂面固定安裝有發動機，所述保溫殼體的一側板底部貫穿安裝有循環液管。該汽車發動機低溫試驗冷卻裝置，通過風扇將冷卻液循環系統中的冷氣送入保溫殼體中，再由循環管重新進入風扇，可實現冷氣的循環，減少能源浪費，同時降溫效果較好，設置噴淋降溫的方式可減少冷卻液對發動機運行的干擾，模擬較為真實的降溫環境，實驗得出的數據較為準確。
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