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本發明涉及釹鐵硼檢測技術領域，具體而言，涉及一種燒結釹鐵硼用的硬度檢測裝置及檢測方法，裝置包括有底板等；所述底板為本檢測裝置的承重載體，所述底板上固定安裝有多個氣缸，所述安裝框為正方形框并固定安裝于多個氣缸的伸縮桿上；還包括：導向座，固設于所述底板的頂面，所述導向座中部設有滑槽，所述導向座的一端固設有螺紋座，所述導向座的另一端固設有固定塊；支撐板，滑動安裝于所述導向座的滑槽內。
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本實用新型提供了一種非車載充電機檢測裝置總線并聯式負載調度裝置，包括環流負載單元、電阻負載單元、檢測控制中心單元及人機交互手持平板，所述檢測控制中心單元包含大電流通道板，BMS模擬器，電源管理模塊，前端板，采樣板，絕緣檢測單元和檢測中心工控機，本實用新型通過人機交互手持平板掃描充電樁銘牌信息制成的二維碼，直接將銘牌信息自動輸入檢測中心工控機，可以節省檢測準備前手動輸入銘牌信息的繁瑣工作，通過環流負載單元與電阻負載單元均由經過標準化的總線式負載結構組成，對幾種不同負載的組合調度使用，將使負載有更大的靈活度，更好的應對了現場或實驗室的需求。
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本發明提出了一種優化應用運行質量的方法、移動終端及存儲介質，該方法包括：當任一目標應用進入前臺運行時，基于預設的各目標應用與處理器核分配策略的對應關系查找所述任一目標應用對應的處理器核分配策略；按照查找出的處理器核分配策略，對所述任一目標應用和此時在后臺運行的非目標應用進行處理器核的分配使用。本發明能夠識別諸如游戲等目標應用，為識別出的目標應用相關的所有線程分配可以獨占一部分處理器核的處理器核分配策略；針對不同的目標應用設置不同的處理器核分配策略，例如對于游戲應用來說，能夠獲得更高的幀率以及更低的功耗，完全避免后臺非目標應用進程干擾游戲繪制，保證游戲運行是圖像幀顯示的流暢性。
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本發明公開了一種電動汽車非車載充電機環流檢測裝置，包括隔離環流負載單元，檢測控制中心單元、電阻負載單元，非車載充電機的輸出端與檢測控制單元連接，檢測控制單元再與隔離環流負載單元連接，在隔離環流負載單元量程不足以滿足現場檢測需求時，電阻負載單元并聯至隔離環流負載單元。本發明使原本耗散于模擬負載電阻及電子負載的電能能夠通過隔離環流負載單元能夠再度返回相關設備。一方面大幅度減少檢測校驗帶來的能量損耗，另一方面保證校驗裝置的重量與體積不會過大，以及電氣隔離安全。
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本發明公開了一種高速列車傳動齒輪箱箱體強度試驗方法，包括以下步驟：S1、齒輪箱負載測試檢測，在齒輪箱箱體內軸承外圈上安裝套圈并粘粘應變式傳感器和加速度傳感器，并通過齒輪箱運轉將檢測數據進行記錄，得出齒輪箱減速器和齒輪動載荷的數據；本發明中，在齒輪箱箱體內軸承外圈上安裝套圈并粘粘應變式傳感器和加速度傳感器，并在內部安裝測速傳感器或使用振動加速度傳感器，開啟負荷試驗，根據應變式傳感器和加速度傳感器得到運行數據，數據便于齒輪箱的疲勞度模擬分析，隨后進行密封性檢測，并進行腐蝕檢測和拉強檢測，用超聲波探傷儀中的超聲波穿透性透入箱體焊接處或金屬材料，檢測箱體材質和焊接處有無缺陷。
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本發明提出一種計算機系統硬件檢測方法能夠自動檢測計算機內硬件的各個情況，并反饋出來給企業的網絡管理員，網絡管理員則能夠根據所反饋的情況快速且精準地對所檢測的計算機硬件進行更換或對硬件驅動進行安裝或升級，降低了網絡管理員的勞動強度，提高了網絡管理員對計算機的檢修效率。
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本發明公開了一種用于植入嵌巖基礎樁側灌漿的施工方法，植入嵌巖基礎預制鋼樁植入完成后，通過灌漿軟管將高強灌漿料輸送至預制樁與周圍巖層之間的環形空間內，完成預制樁的植入錨固施工。本發明將灌漿管全部采用灌漿軟管，相比將鋼灌漿管引至施工平臺更加方便，操作上也更加簡單，可根據需要的長度隨意截取且存放簡單節省空間。本發明的施工方法工序簡單、過程連貫、所需機械設備少，灌漿軟管可以重復使用，節約施工成本、降低施工風險。
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本發明一種銣鐵硼永磁體的生產工藝使合金厚度達到0.2-0.4mm，晶粒細小均勻，富釹分布均勻，解決普通鑄錠工藝遇到的問題；同時降低氧含量，確保制品燒結工藝的高真空度、高濕度均勻性和快速冷卻，從而達到提高產品性能和均勻一致性。
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本發明公開了一種智能水泵控制器，涉及水泵控制器技術領域，包括水泵控制器本體和檢測裝置，水泵控制器本體的外壁四角均設置有保護結構，保護結構與水泵控制器本體的連接處設置有粘接層；水泵控制器本體的前端面貫穿設置有通風口，通風口的位置與過濾網相對應，驅動電機的后端面通過電機軸傳動連接有扇葉；檢測裝置包括開關電源、直流電機驅動器、直流電機、永久磁鐵以及負載；本發明通過在水泵控制器本體的外壁四角均設置了橡膠保護層與不銹鋼保護層，避免在搬運時水泵控制器本體與墻面發生碰撞損傷；通過電機帶動扇葉進行轉動，從而達到風冷散熱的效果，通過設置檢測裝置能夠準確檢測水泵控制器的性能參數，使用方便和壽命長，結構簡單。
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本發明實施例涉及電子領域，公開了一種屏幕測試系統、方法、裝置和控制設備。本發明提供了一種屏幕測試系統，包括：測試儀、控制設備和具有屏幕的電子設備；控制設備分別與測試儀和電子設備通信連接；電子設備在控制設備的控制下顯示預設圖片，測試儀在控制設備的控制下獲取該屏幕顯示預設圖片時的發光性能信息，并將發光性能信息發送至控制設備；控制設備根據發光性能信息和預設圖片對應的標準信息，確定該屏幕顯示預設圖片時的發光性能的檢測結果，并記錄檢測結果；控制設備控制電子設備顯示下一張預設圖片集合中的圖片。本發明實施方式，使得在屏幕測試中，可以快速準確的獲得測試結果，提高屏幕測試的效率，降低測試的成本。
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本發明提供一種高導無氧異型銅排生產新方法，以標準陰極銅為主要原料，通過采用稀土復合精煉、上引連鑄、利用刮桿工藝、二次擠壓工藝、無縫隙擠壓工藝以及模具工作區的鈍化處理、真空退火等成套集成工藝技術，開發生產出具有成品率高、組織致密、氧含量低、導電率高，綜合機械性能優良的多種規格用于電腦散熱器的高導無氧異型銅排產品。本發明開發的產品技術指標達到了Cu+Ag≥99.96％；含氧量≤6.5ppm；電導率≥103％IACS；伸長率≥40％；抗拉強度≥250MPa；加工尺寸精度≥0.01mm；晶粒度0.03-0.05mm；最大寬厚比達45.17；導(散)熱系數438W／Mk；產品成品率達≥96％的要求。
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本發明公開了一種高強度薄壁蜂窩型分子篩，包括以下原料：所述原料按重量份數比為：氫氧化鋁5?85重量份、滑石5?20重量份、火山灰和/或硅灰5?50重量份、海泡石1?10重量份、硅砂0?50重量份、可塑性黏土5?80重量份、活性炭粉末0?10重量份、硼砂1?20重量份和纖維素2?10重量份；通過采用本發明方法制備而成的分子篩，其最終厚度為0.28?0.30mm，相較于傳統的分子篩0.8?1.2mm的厚度，本發明分子篩的厚度更低，同時，采用本發明原料及制備方法制備而成的分子篩，其抗壓強度均達到了8Mpa以上，強度高，其吸附性能達到了2.9?3.3％，吸水率更是達到了29?33％，吸附能力更高，擴大了分子篩的適用范圍。
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本發明涉及紙漿模塑相關設備領域，尤其為一種利用桐油砂模進行紙漿模塑打樣的工藝，步驟如下：S10、原料準備；S20、設備準備；S30、加工步驟；S40、結果與討論；S50、結論；本發明采用桐油砂模打樣方式與傳統金屬模具打樣方式相比具有設計周期縮短、打樣成本低廉、制作工藝簡單，可滿足紙模新產品開發打樣要求，模具成膜簡單，效率得到提高，可以在加工上減少時間浪費成本，工人操作起來也簡單高效，而且能夠有效地縮減制作成本，降低營銷價格，提高購買力，有利于加快紙漿模塑新產品的開發和推廣應用，適應紙漿模塑產業的發展要求，具有廣闊的實際應用前景。
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本發明提供了一種非車載充電機檢測裝置環流模塊控制方法及裝置，包括直流充電樁、檢測控制中心單元和環流負載單元，所述檢測控制中心單元的兩側均設有充電通道，所述直流充電樁與充電通道通過充電槍接入口連接，使原本耗散于模擬負載電阻及電子負載的電能能夠通過環流校驗裝置能夠再度返回相關設備，最終大幅度減少檢測帶來的能量損耗，可在電能在充電樁與本裝置的循環流轉及隔離中實現電動汽車實際充電過程的模擬，并檢測非車載充電機的工作誤差，其特點在于充分考慮了模塊的輸出效率曲線，在此信息基礎上對整體模塊組進行優化調度，使其在全量程均獲得高效率，對工作在非模塊組的額定狀態下的工況或其他所有量程均具有高效率的特點。
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本發明公開了一種一體式疊片結構的高效起動機制作方法，包括以下步驟：S1.制作一體式疊片定子鐵芯；S2.對一體式疊片定子鐵芯進行絕緣處理；S3.將處理后的一體式疊片定子鐵芯進行繞線；S4.完成疊片式高效起動機的制作。本發明提供一種一體式疊片結構的高效起動機制作方法，通過采用一體式疊片定子鐵芯，使得起動機內部的磁能的因空氣的損耗趨于零，電機發熱現象得到了控制，充分發揮車輛蓄電池輸送給起動機的電能，降低起動機的損耗，提高起動機的輸出功率。
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本發明公開了基于人工智能嵌入式系統和邊緣系統應用方法，涉及嵌入式系統技術領域；為了解決無法更好的完成環境物體識別、增強，自然語言處理，自動駕駛等人工智能任務的問題；具體包括如下步驟：通過網絡下載、自行拍攝和收集文本等方式收集模型需要的照片、文本。并對照片、文本進行處理，然后選擇好最優最好的模型在主機單元進行訓練，訓練完成生成模型。本發明將圖像、文本傳輸到Jetson套件內部通過布置的模型進行識別，根據識別反饋結果控制對應的單片機，單片機根據Jetson套件發送的指令控制智能設備完成事先通過編程規劃好的動作，讓嵌入式系統和邊緣系統能夠快速對周圍情況做出正確識別和反應。
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本發明公開了一種小口徑鍍鋅板薄壁三通的制作工藝，包括以下步驟：選材、機械下料沖片、焊接、卷邊、起筋、合大邊、小邊卷邊、合縫、熱處理和質檢，經本工藝制作的小口徑鍍鋅板薄壁三通既能保證產品容易焊接，合縫方便，而且產品精度高，整形容易，產品質量好。
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本發明涉及一種大型厚壁結構件熔化極混合氣體保護自動化焊接方法，屬于航空工業熱工藝技術領域。本發明采用自動化焊接方式，改變了傳統的手工焊操作方式，減少了焊接時人的不穩定因素，降低了焊工的勞動強度，提高了產品的焊接質量和生產效率，同時也降低了生產成本。并且該方法操作簡便，焊接時所需的耗材和設備易于采購實現。
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本發明公開了一種靜電安全檢測釋放裝置，其中包括：支撐結構、靜電檢測單元和釋放單元，支撐結構用于形成靜電安全檢測釋放裝置的設置空間，并為其提供支撐；靜電檢測單元設置于支撐結構上，用于檢測待測物體的靜電場獲取靜電檢測數據；以及釋放單元設置于支撐結構上，用于消除待測物體的靜電，其中，靜電檢測單元與釋放單元在支撐結構上間隔一定距離設置。通過本發明的靜電安全檢測釋放裝置，可以在非接觸的情況下，實現主動提示靜電超標或對靜電超標進行報警，同時實現非接觸的靜電防護和靜電消除的作用，還可以實現對防護效果進行實時定量評估的技術效果，智能化水平更高、實用性更強。
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本發明提供了一種非侵入式充電樁自動檢測方法，包括以下方面：所述方法對充電樁內部K1、K2、K3、K4繼電器開關觸電及充電狀態過程進行檢測時，線路上出現的特征信號進行特征量的提取歸納，之后，通過特征算法，對其發生的特征信號，進行自動獲取判斷，實現免接線檢測的過程；通過將絕緣檢測電路做成模塊，放入現場檢測儀內部，通過充電樁槍頭進行檢測；對原本要利用示波器開樁檢測的充電時序及電流緩降測試項目進行時間序列上檢測記錄，并由檢測儀對其自動判斷是否合格，實現了現場不再帶示波器的檢測方式，本發明可對新老國標的充電樁進行測試，同時無需從充電設施內部進行接線，造成侵入式的破壞，大大的提高現場的檢測效率以及安全性。
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本發明提供了一種汽車制動方法、系統、移動終端及存儲介質，方法包括：當接收到制動信號時，對汽車車輪進行制動處理，并在預設時間內實時獲取汽車車輪的當前制動數據；根據當前制動數據繪制實時制動曲線，并將實時制動曲線與預設制動曲線進行擬合對比，以得到多個波動差值；當判斷到波動差值大于預設差值時，將實時制動曲線上波動差值對應的坐標點進行標識標記；當判斷實時制動曲線上的標識標記的數量大于預設數量時，發出標記警報；計算所有波動差值的絕對值的和，以得到當前擬合度，并當當前擬合度大于第一閾值時，發出報警提示，本發明通過實時制動曲線的構建與預設制動曲線的擬合設計，以使實時判定汽車的制動性能是否正常。
本發明提供高豐度高Br高Hcj鈰鐵硼雙合金永磁體及其制備方法，涉及永磁材料技術領域。該高豐度高Br高Hcj鈰鐵硼雙合金永磁體，包括99％?60％鈰鐵硼主體合金、1?40％重稀土合金，以鈰鐵硼主體合金為主要原料，重稀土合金作為輔料，主輔料共混構成高豐度高Br高Hcj鈰鐵硼雙合金永磁體，在中心層外圍包覆重稀土合金作為表面層，進而形成高性能鈰鐵硼永磁體。通過雙合金生產技術的驗證成功，使中高以上性能可以以不同比例加入鈰金屬，驗證了高Br、高Hcj不能加入鈰金屬的錯誤觀點，降低了高性能配方成本，同時有利于解決高豐度稀土與邊界強化技術難結合應用的技術難點，通過使用高豐度廉價稀土元素替代昂貴稀土，可有效節約稀土資源。
本發明提供了一種非車載充電機檢測裝置總線并聯式負載調度方法及其裝置，包括環流負載單元、電阻負載單元、檢測控制中心單元及人機交互手持平板，所述檢測控制中心單元包含大電流通道板，BMS模擬器，電源管理模塊，前端板，采樣板，絕緣檢測單元和檢測中心工控機，所述環流負載單元與電阻負載單元均由經過標準化的總線式負載結構組成；本發明對充電檢測環流負載的調度方法可以有效適應超過三個以上的環流負載并聯運行；第二，本發明可以使檢測工作有效適應現場電能質量一定程度下的惡劣的情況；第三，可以有效避免部分測試工作(如紋波等)受環流式負載帶來干擾；因此本發明將使負載有更大的靈活度，更好的應對了現場或實驗室的需求。
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本發明提供一種鈰鐵硼復合磁性材料及其制備方法，涉及永磁材料技術領域。該鈰鐵硼復合磁性材料，包括35％?75％鈰鐵硼主體合金、8?20％高鈰稀土合金、25?65％釹鐵硼合金廢料，以鈰鐵硼主體合金為主要原料，釹鐵硼合金廢料作為輔料，主輔料共混構成復合金鈰鐵硼的中心層，在中心層外圍包覆高鈰稀土合金作為表面層，進而形成鈰鐵硼復合磁性材料。通過在批量生時可以少備粗粉或細粉，可以多備鑄片有訂單時直接氫處理、磨粉、壓型，備鑄片的好處是：不怕氧化，不用氮氣長期充氣保護，而減少氮氣的浪費，同一種主相牌號可以根據客戶訂單要求性能不同配入不同比例的稀土合金Ce，可以快速應對生產訂單。
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本發明公開了一種基于可視化技術的系統故障應急處置系統及方法，包括基于智能代理的分布式監控模塊、基于SNMP協議的網絡監控模塊、基于智能代理的主機故障診斷模塊、圖形化告警模塊、故障應急處置模塊。本發明以圖形化的方式告警指示不同故障類型和應急處置，將對信息應用系統重啟等繁瑣的維護管理命令操作封裝于可被智能代理調用執行的服務器腳本程序中，實現一鍵式安全復位，解決了夜間調度員值班對信息應用系統故障的應急處置難題，提升了信息應用系統安全可靠運行保障能力。
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本發明公開一種基于5G和區塊鏈的基因大數據疾病預測系統和預測方法，旨在提高基因數據的安全。其中，所述方法包括：接收用戶終端發送的疾病預測請求，所述疾病預測請求中攜帶用戶身份標識和加密基因數據；生成私鑰查詢請求，所述私鑰查詢請求中攜帶所述用戶身份標識；利用自身私鑰對所述私鑰查詢請求進行簽名，并將簽名后的私鑰查詢請求發送給區塊鏈節點服務器，從而獲得區塊鏈節點服務器返回的用戶私鑰，該用戶私鑰是所述用戶身份標識對應的私鑰；利用區塊鏈節點服務器返回的用戶私鑰對所述加密基因數據進行解密，得到原始基因數據；利用該原始基因數據，進行疾病預測，得到疾病預測結果；將所述疾病預測結果返回給所述用戶終端。
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本發明提出一種柴油機催化器開發評估方法、系統、可讀存儲介質及車輛，該方法包括：獲取與本次催化器開發對應的尾氣排放目標以及柴油機催化器對應的發動機型號；根據尾氣排放目標以及發動機型號確定催化器固有性能接受指標，固有性能接受指標包括柴油氧化催化器和選擇性還原催化器分別在發動機萬有特性工況下的排放要求；搭建發動機臺架，按發動機萬有特性循環運轉發動機，以測試新型催化器的固有特性，并根據排放要求對多份性能測試數據進行評價，并根據評價結果對新型催化器進行優化。本發明提出的柴油機催化器開發評估方法，快速、精準評價重型柴油機催化器排放達成可行性，縮短催化器選型完成時間以優化整體開發周期，降低開發成本。
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本發明公開了一種內窺鏡專用夾持鉗的檢測工藝，屬于內窺鏡專用夾持鉗技術領域，包括以下步驟：步驟1.對內窺鏡專用夾持鉗進行夾緊固定；步驟2.將夾緊的內窺鏡專用夾持罩??；步驟3.對內窺鏡專用夾持的密封度進行檢測；步驟4.對內窺鏡專用夾持鉗進行夾??；步驟5.對內窺鏡專用夾持鉗進行翻轉；步驟6.對內窺鏡專用夾持鉗的操作端進行固定；步驟7.對內窺鏡專用夾持鉗的鎖合度進行檢測；步驟8.對內窺鏡專用夾持鉗進行多次開合后的性能進行檢測。本發明的工藝設計巧妙，工序間銜接順暢，自動化程度高，實現了對內窺鏡專用夾持鉗的密封度和鎖合性能的全自動化檢測，節約了人工，而且大大提高了生產的效率，檢測的精度高，具有顯著的經濟價值。
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一種新型彈用渦輪發動機維護檢測設備，其中，彈用渦輪發動機的發動機軸上安裝有傳帶齒輪，安裝在電動機上的起動齒輪與傳帶齒輪連接，電氣檢測儀與安裝在彈用渦輪發動機上的發動機控制器連接，彈用渦輪發動機上攜帶有轉速傳感器，轉速傳感器與發動機控制器連接，且電動機、發動機控制器分別與電氣檢測儀連接，交流電源分別與電氣檢測儀、電動機連接，為電氣檢測儀和電動機通電；本實用新型將電氣檢測、發動機軸承性能檢測集成于一體，有效簡化發動機維護檢測流程，在完成設備檢測電纜連接后，一鍵起動維護檢測流程，無需中途操作設備，流程結束后自動保存檢測結果，有效提高維護檢測效率。
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2025年07月18日 ~ 20日 
2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
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