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本發明屬于新能源汽車配件制造領域，具體的說是一種汽車配件彎矩強度檢測儀，包括檢測箱，所述檢測箱的頂端固定連接有外接壓力臂，所述外接壓力臂外表面的底端滑動連接有載物臺，所述載物臺的背部與檢測箱的正面固定連接，所述載物臺的上表面滑動連接有卡接扣，所述載物臺的下方設置有指針示數計，所述指針示數計的背部與檢測箱的內腔固定連接。由于該裝置體積小，而檢測小型板件時通常不需要較大的動力，所以該裝置在進行小型板件的檢測時靈敏度更高，檢測結果與大型檢測裝置相比通常更為精準，能夠專門對小型裝置進行精準檢測，并且該裝置結構簡單，生產更加方便，造價低，可適用于多種場合。
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本發明公開了一種燃料電池用測試工裝及方法，涉及新能源汽車燃料電池檢測技術領域，它包括底壓板、頂壓板以及位于底壓板和頂壓板之間的導向柱，導向柱一端可滑動地穿過頂壓板，頂壓板上表面連接有可伸縮的活塞桿，且頂壓板兩側均加工有滑孔，滑孔貫通頂壓板的上下表面，且滑孔遠離頂壓板中心的一側貫通頂壓板的側壁，每組滑孔內均設置有測試接頭組件；本發明還公開了一種燃料電池用測試方法，將燃料電池殼體上的接口進行封堵，再將不同組別的任意兩接口接通并通氣，測試氣密性。本發明能夠針對大多類型和系列的外殼集成檢測接口的燃料電池進行配套，以便于對該些燃料電池進行氣密性檢測，從而達到方便、快捷且適應性強的目的。
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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種利用生物氫能的驅鳥裝置，包括玻璃箱，所述玻璃箱的右側上部設置有第一單向閥，所述單向閥的輸出端固定連接有透氣管，所述玻璃箱的內壁底部固定連接有培養皿，所述培養皿的下表面與玻璃箱的內壁底部固定連接，在使用時在濃度增大光輻射強的作用下，玻璃箱內的氣體膨脹進入第一密封箱與第二密封箱之間，由于凸透鏡聚焦太陽光，在集熱板達到一定溫度后，便會引起氫氣空氣的混合氣體的爆炸，爆炸時產生的強力氣體沖擊第二密封箱，使第二密封箱向右位移噪音裝置暴露出來，氣流從噪音裝置內噴出造成噪音，將鳥類驅趕，達到了無動力源且使用清潔能源進行噪音驅鳥的作用。
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本發明公開一種玻纖增強尼龍66/釤鈷永磁復合材料，永磁復合材料包括以下質量份數比組成：尼龍66含量10%~20%、短玻璃纖維5%~10%、釤鈷永磁合金粉69%~84%、硅烷偶聯劑0.5%~2%，本發明對高分子永磁復合材料的成分進行了改進，新型的高分子永磁復合材料比常規高分子粘結永磁材料具有使用溫度高、高溫磁能積大、價格便宜的優點，使本發明永磁高分子復合材料在航空航天、飛機、新能源汽車等領域能夠很好的應用。
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本發明公開了一種海面用太陽能發電裝置，涉及新能源發電技術領域。該海面用太陽能發電裝置包括安裝箱體，所述安裝箱體底部固定有空心漂浮箱體，所述安裝箱體內部固定有兩塊對稱設置的太陽能發電板，兩塊所述太陽能發電板之間設置有弧形密封板，且弧形密封板與兩塊太陽能發電板相近的一側底部固定。該海面用太陽能發電裝置，通過設置透明板不僅可以防止海水過多的附著在太陽能發電板表面，還可以在抬升裝置的抬升作用下轉動，該轉動會使得透明板表面的海水沿透明板的傾斜角度脫離透明板，進而實現對太陽能發電板頂部海水的清理，防止浪花濺起的海水長時間附著在太陽能發電板表面對太陽能發電板的發電效果產生影響。
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本發明公開了一種太陽房用便于安裝的光伏瓦及其安裝方法，具體涉及新能源領域，包括傾斜設置的房頂，所述房頂頂部固定安裝有與房頂的傾斜角度相適應的安裝架，所述安裝架的上方安裝有光伏板，所述房頂的頂部位于安裝架的兩側位置處均固定安裝有固定架，兩個固定架的頂部內側均活動連接有活動架，兩個活動架對稱設置，且兩個活動架之間連接有第一轉軸，所述第一轉軸的外部套接有毛刷輥。本發明組裝較為方便，提高光伏板安裝后的穩定性，且拆卸方式也較為簡單，能夠根據損壞的光伏板的位置進行拆卸檢修或更換，且能夠對光伏板的表面進行有效的清洗處理，避免長時間使用后光伏板的表面附著的雜物較多影響光能的吸收效果。
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本發明涉及新能源汽車用鋰離子動力電池技術領域，具體涉及一種高鎳錳酸鋰正極材料的制備方法。本發明采用共沉淀法合成球形高鎳錳二元前驅體，然后通過低溫燒結摻雜、濕法包覆、高溫燒結修復工藝，獲得循環性能好、長存儲的高鎳錳酸鋰正極材料。
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本發明公開了一種汽車制動用液壓助力器，包括助力腔和油液存儲腔，導向活塞的第二端與推動活塞的第一端之間設有踏感模擬腔，推動活塞外環壁與助力器閥體的閥腔內壁間設有油液補償腔，蓄能活塞與密封活塞之間設有低壓蓄能腔，所述助力腔設有進/出油通路，所述踏感模擬腔設有油壓進油閥口，所述油壓進油閥口與蓄能器閥體內腔連通，所述油壓進油閥口設有由蓄能器閥體內腔向踏感模擬腔單向連通的單向閥，所述蓄能器閥體的內腔通過油路連通口與低壓蓄能腔連通，所述油液補償腔設有補償油孔，所述補償油孔通過油管連通油液存儲腔。本發明通過液壓助力器實現汽車制動，可以取消新能源汽車繁瑣的制動助力系統，具有制動安全舒適和減少能量損耗的優點。
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本發明公開了一種風力發電用扇葉組，涉及新能源發電技術領域。該風力發電用扇葉組包括一個安裝塊和三塊扇葉，三塊所述扇葉呈圓周陣列狀等距固定在安裝塊側面，所述扇葉后側設有掏空部分、滑槽一和滑槽二，所述滑槽一和滑槽二分別設置在扇葉后側掏空部分兩側。該風力發電用扇葉組，在單個扇葉表面存在積雪時，該扇葉重量增加進而使得該扇葉組轉動，存在積雪的扇葉會轉動至最底部，部分積雪在重力和離心力的作用下直接脫離扇葉，同時推動球塊和弧形連接片會在重力的作用下下降，清理機構在推動球塊的作用下會對扇葉表面的積雪起到推動作用，進而使得扇葉表面的積雪被推離扇葉，以實現扇葉表面積雪的自動清理。
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本發明屬于新能源材料技術領域，具體涉及一種空心多孔的高鎳三元正極材料、其前驅體、以及制備方法。把納米級Li2CO3作為一次晶種，通入可溶性Ni鹽在Li2CO3表面生成NiCO3保護層，得到Li2CO3/NiCO3二次晶種；可溶性Ni、Co、Mn鹽在Li2CO3/NiCO3二次晶種表面進行共沉淀反應，生成Li2CO3/NiCO3/NCM多層核殼結構的三元前驅體；將前驅體與鋰源在合適的氣氛中混合燒結，破磨、過篩后得到空心多孔的高鎳三元正極材料。本發明制得的Li2CO3/NiCO3/NCM多層核殼三元正極前驅體具有粒徑分布均勻、生產周期短的特點，燒結后得到的空心多孔結構的高鎳NCM三元正極材料，其中心及內部的預留空間和孔隙可減少Li+脫嵌過程中的體積應變，形成特定的Li+遷移通道，提高了鋰電池的循環穩定性和倍率性能。核內的鋰和鎳能夠減少燒結過程中鋰的揮發損失以及增加比容量。
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本發明公開了一種循環式生物質粉碎裝置，涉及新能源技術領域，其包括粉碎殼體，所述粉碎殼體上表面的左側卡接有第一軸承，所述第一軸承內套接有第一轉軸，所述第一轉軸的頂端與驅動裝置的輸出軸固定連接，并且驅動裝置的下表面固定連接在粉碎殼體的上表面，所述第一轉軸的左右兩側面均固定連接有若干個第一粉碎葉片。通過設置驅動裝置和循環裝置，在卷揚機的作用下第一導管的左端會產生一股持續不斷的吸力，因此不符合規格的顆粒物會在吸力的作用下依次流經第一導管、卷揚機和第二導管后被導入到第三粉碎葉片的上方進行再次粉碎，經過多次循環粉碎后所得到的顆粒物基本上都能夠符合所需要的規格，從而可以提高所得物料的品質。
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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種生活污水處理裝置，包括凈化箱，所述凈化箱底部的左右兩側均固定連接有支撐架腳，所述凈化箱頂部的左側連通有污水進管，所述凈化箱頂部的右側連通有通氣管，所述通氣管上設置有氣流閥，所述凈化箱的內頂壁固定連接有半圓過濾網，所述半圓過濾網位于污水進管的正下方，所述凈化箱的左側連通有沉淀劑進管。該生活污水處理裝置，通過制冷劑入管可以向過濾箱的內部加入制冷劑，將水進行降溫處理，通過推動堵塞件，可以控制堵塞通孔的面積，從而控制水下流的速度，第一活性炭吸附板、第二活性炭吸附板、第三活性炭吸附板可以更好的對水中的異味吸附，更能將生活污水凈化徹底。
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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種玉米秸稈粉碎裝置，包括粉碎箱本體，所述粉碎箱本體底部的四角均固定連接有支撐架腳，所述粉碎箱本體頂部的左側連通有進料管，所述粉碎箱本體頂部的左側設置有第一驅動電機，所述第一驅動電機的輸出軸固定連接有第一傳動軸。該玉米秸稈粉碎裝置，通過開啟第二驅動電機，會帶動第二傳動軸轉動，攪拌葉片、粉碎齒和粉碎切片能夠將小塊的玉米秸稈進行攪拌和粉碎，攪拌桶的傾斜設置更有利于提高攪拌粉碎的效率，通過開啟第三驅動電機，會帶動第三傳動軸轉動，運輸攪拌螺旋槳可以將攪拌桶內的粉碎好的秸稈向上轉移，通過出料管排出，更能將玉米秸稈粉碎徹底,更加便于秸稈的發酵產能。
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一種基于光感原理可自動追蹤太陽軌跡的光伏板支架結構，涉及新能源技術領域，包括主支架，所述主支架的正面活動連接有限位盤，所述限位盤的表面開設有限位槽。該基于光感原理可自動追蹤太陽軌跡的光伏板支架結構，可在不同的時段內，使光伏板與太陽自動保持在合適的角度，避免了現有技術中光伏板角度固定造成的光電轉換效率的問題，極大的提升了光伏板進行光電轉換的效率，提高了電站的發電量。通過可折疊的設計，一方面可以減少支架在運輸過和安裝過程中的占用面積，提高了電站的場地利用率，另一方面可在冰雹等惡劣天氣時將其折疊，有效保護光伏板、減少設備損壞的同時，還能在一定程度上避免由此可能帶來的經濟損失。
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本發明涉及一種中壓高溫蒸汽加熱換熱器，包括若干導熱管聯換熱片，導熱管聯換熱片為金屬無縫導熱管聯換熱片，導熱管聯換熱片的外部包覆有散熱片，且導熱管聯換熱片的兩端均安裝有導熱管聯接板，導熱管聯接板外部安裝有封頭，換熱器還安裝有進口法蘭、出口法蘭和放水口，進口法蘭、出口法蘭和放水口均安裝在封頭上。本發明可以承受30公斤左右，最大壓力為36公斤，溫度最高可達到320℃，能夠滿足工業生產中需要中壓高溫的需要。采用蒸汽加熱，可以采用工業余熱蒸汽作為換熱源，實現梯級余熱利用，不僅為新能源的利用作出很大貢獻，而且有效避免了鍋爐燃燒中的霧霾，消滅了霧霾的源頭，與環境保護的主題相一致，且價格便宜，成本低，操作簡單。
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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種生物質能的高效燃燒爐，包括入料管，所述入料管左端的底部固定連接有漏料盒，所述入料管的內部轉動連接有打散轉軸，所述打散轉軸的外側固定連接有均勻分布的打散桿，所述打散轉軸正面的一端固定連接有手搖桿，所述入料管的底端固定連接有碎散箱，所述碎散箱的右側固定連接有兩個轉軸固定座。該生物質能的高效燃燒爐，使燃燒料被充分的攪散攪碎，確保了生物質能燃燒料的干燥，有效的調動燃燒料的燃燒空間，能方便燃燒料在燃燒箱內被充分有效的并且快速的燃燒殆盡，大大的節約了燃燒時間和燃燒所需要的物力資源能，有效的提高了該生物質能燃燒爐的燃燒效率。
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本發明涉及新能源領域，尤其是一種太陽能粉碎機，所述的一種太陽能粉碎機，包括機體，所述機體左端設置有太陽能加熱器，太陽能加熱器有反光板，聚光板，固定桿及加熱板組成，所述反光板與所述聚光板通過所述固定桿連接，本發明提供的一種太陽能粉碎機，能夠實現對太陽光的聚合，使得太陽光線集中照射于加熱板上，將太陽能轉化成熱能，并通過熱脹冷縮的作用，將熱能轉化成機械能，來推動粉碎機的運動，為了粉碎的更加徹底，粉碎機在運送廢棄物時，可以使得運輸機構發生震動，使得廢棄物均勻的落入粉碎腔之中，使得廢棄物可以粉碎的更徹底。
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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種穩定性好的太陽能供能用雙重照明燈具，包括固定板，所述固定板的頂部固定安裝有底座，底座的頂部開設有卡槽，卡槽的槽內底壁固定安裝有金屬板，金屬板的前表面和背面均固定安裝有卡柱，所述金屬板的頂部開設有圓柱槽，圓柱槽的槽內底壁固定安裝有固定塊，所述金屬板的頂部固定安裝有位于固定塊上方的蓋板，蓋板的頂部開設有圓孔，所述金屬板的頂部固定安裝有鎖扣，不同側兩個所述鎖扣相對的一側設置有位于蓋板頂部的固定帶，所述金屬板的頂部活動安裝有銅片，銅片的頂部插接有銷釘。該穩定性好的太陽能供能用雙重照明燈具，更為合理且節能的使用燈具，照明效果好，方便了人們使用。
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一種能使電動汽車能像燃油汽車，燃油、電池雙模汽車那樣可以長途駛的電動充電列車，屬節能減排、保護環境、新能源技術領域。它是一個將電動列車在滑動電網上所受的電力，對車載電動汽車進行常規充電或快速充電并邊充邊行的模式，使電動汽車的單一模式有了配套的雙電模式，兩個模式交替運行能有效解決電動汽車城際之間往返難的問題，節約跨區行駛等待充電的時間。電動充電列車?？繒r是一個不固定的充電站可部分解決電動汽車同城充電難的問題。電動充電列車的應用能進一步推動電動汽車普及，節約寶貴的石油資源，提高電鐵投資效益和電動充電列車產業的興起。
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本發明公開了一種鎳鈷錳酸鋰正極材料勻漿工藝，屬于新能源汽車用鋰離子動力電池技術領域。一種鎳鈷錳酸鋰正極材料勻漿工藝，包括以下步驟：S1、油性粘結劑膠體制備；S2、鎳鈷錳酸鋰正極材料、固體添加劑、導電劑烘干處理；S3、膠體、鎳鈷錳酸鋰正極材料、固體添加劑、導電劑、油性溶劑加罐后，放入脫泡機中混合處理制備漿料；S4、將漿料進行涂布、烘烤、輥壓、裁片工序制備正極片；S5、將所述正極片、負極片、隔膜、電解液組裝成電池，隨后進行電化學性能測試。通過在制備漿料過程中添加固體添加劑減少傳統正極材料制備過程的包覆煅燒工藝過程，簡化了正極材料制備工序，降低生產制造成本，同時制備的電池高溫性能良好、循環性能優異。
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發明公開了一種基于光伏板的風力除塵裝置，涉及新能源技術領域。該基于光伏板的風力除塵裝置，包括光伏板，所述光伏板的左右兩端固定連接有固定桿，所述固定桿的下側固定連接有支架，所述固定桿的前后兩端均固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊的內側插接有滑動桿，所述滑動桿的右側滑動連接有滑動除塵板。該基于光伏板的風力除塵裝置，除塵機構在工作時，半圓環可以無序轉動，帶動除塵球反復摩擦光伏板，且當導氣管氣流吹向除塵球時，除塵球的除塵片會進行抖動，增強與光伏板的摩擦效果，搭配導氣管氣流吹動和重力因素，可以不斷地將灰塵掃向下方，并最終脫離光伏板，實現風力除塵。
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本實用新型涉及新能源汽車，一種車頭外飾板磁鐵吸附式安裝裝置，包括支撐座和若干永磁鐵，支撐座包括底架，底架上設有設前端定位銷的前端支撐柱、設踏板部定位銷的踏板支撐柱、設座位部定位銷的座位支撐架和兩個設有后端定位孔的車頭骨架后端定位部，每一根豎桿各通過一個限位件同一個所述車頭骨架后端定位部連接在一起，所述限位件包括第一連接耳和第二連接耳，第一連接耳通過穿設在后端定位孔內的第一定位銷同后端定位部連接在一起，第二連接耳通過穿設在豎桿部定位孔內的第二定位銷同豎桿連接在一起。本實用新型提供了一種車頭外飾板磁鐵吸附式安裝裝置，用于新能源汽車車頭外飾板的粘結式安裝。
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本實用新型公布了一種定子鐵芯和電機，涉及新能源電機技術領域，其中，一種定子鐵芯包括：第一齒槽部和軛部；所述第一齒槽部包括第一齒部和連接部，所述第一齒部一端通過連接部連接成一個整體，相鄰所述第一齒部之間為矩形齒槽；所述第一齒部另一端和軛部上分別對應設有互相配合的第一卡合部和第二卡合部，所述第一齒槽部和軛部通過第一卡合部和第二卡合部可分離式卡合，針對現有技術中新能源電機成型扁線下線難度大的技術問題，它可以實現所述第一齒槽部與軛部可分離式卡合，可實現成型扁線繞組從厄部位置下線，在滿足下線工藝需要的同時也提高了電機的性能。
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本發明公開了一種萬能集成化新動力發電機組,包括發電機,所述發電機一端設有軸頭齒輪,還包括連接組件和含有2個以上互相連接且獨立設置的能量組件;本發明不但具有多種新能源高密度利用,制造方便,成本低,普及率高的特點,而且根據大自然資源在不同地區不同環境下、所形成不同的特性,靈活機動、非常理想化地調節各種不確定因素的自然能量,統籌兼顧性地進行正常發電,實現互補性功能強,做到連續發電不停機,不受能源多少的限制和影響,并得到長時間穩定電壓輸出,節省大量的能源,做到低碳能源遍地開花,實現真正的綠色能源世界。
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本發明公開一種電動汽車驅動部件的壓鑄流道結構，涉及新能源汽車技術領域，旨在解決目前新能源電動汽車的電動機殼體鑄造過程半固態金屬流動性不佳的問題，其技術方案要點是：包括壓鑄管、進液管和穩壓管，壓鑄管呈豎直安裝布置，壓鑄管的中間段連接呈水平的進液管，進液管內設置通過壓鑄機構驅動的進液活塞，穩壓管的上端與壓鑄管的下端聯通，穩壓管的內部設置有可升降調節的穩壓活塞；還包括儲液爐，儲液爐內設置坩堝，坩堝的外周設置加熱裝置，坩堝通過壓力管與穩壓管聯通，坩堝內還設置用于向穩壓管輸送液態金屬的泵送機構。本發明能夠對流道當中的余量液態合金進行加熱，維持流道當中的溫度，維持半固態壓鑄過程中鋁合金液的流動性。
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本發明公開一種電動汽車驅動部件的鑄造流道恒溫穩壓裝置，涉及新能源電機技術領域，旨在解決目前新能源電動汽車的電動機殼體鑄造過程中產品穩定性不佳的問題，其技術方案要點是：包括安裝于機架內的流道系統和儲液爐，所述流道系統包括壓鑄管、進液管和穩壓管，所述壓鑄管呈豎直安裝，進液管與壓鑄管聯通，所述穩壓管連接與壓鑄管的下端，所述儲液爐包括設置有加熱裝置的坩堝，所述坩堝通過壓力管與穩壓管聯通，所述壓力管上設置浮鎖機構，所述穩壓活塞通過推動機構推動，所述推動機構包括液壓桿和伺服驅動組件。本發明能夠維持壓鑄過程中鋁合金液的壓力和溫度均處于相對溫度的狀態，從而能夠提升壓鑄所得的電機殼體結構的穩定性。
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本發明公開了一種消化池能源綜合利用裝置，包括消化池、脫硫裝置、儲氣柜、廢棄燃燒器、輸出氣管路、回氣管路、泠凝水雜質去除器等，消化池內的沼氣經過脫硫處理后，部分通過輸出氣管路到儲氣柜儲存，另一部分通過管路增壓后分別輸送給沼氣鍋爐應用，沼氣發電機發電產生新能源，廢氣通過輸出氣管路末端的廢氣燃燒器燃燒排出，輸出氣管路上接回氣管路，沼氣供大于需時壓縮會送入消化池底部，持續循環供應，輸氣和回氣的管路上按沼氣輸送方向分布設逆止閥，各應用設備前端設有消焰器和泠凝水雜質去除器，消化池與儲氣柜設高壓安全閥，本發明把污泥處理產生的沼氣脫硫脫水綜合利用，產生新能源，能儲存，并按用量自動回流，節能環保。
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本發明屬于新能源技術領域，尤其涉及一種太陽能光伏電池板制作用硅片高效清洗設備。本發明要解決的技術問題是提供一種清洗效果佳、工作效率高、結構簡單的太陽能光伏電池板制作用硅片高效清洗設備。為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種太陽能光伏電池板制作用硅片高效清洗設備，包括有底板、左架、右架、頂板、第一彈簧、清洗框、網板、廢水框、安裝座、電機、凸輪、安裝板、水箱、第一支桿等；底板頂部左端焊接有左架，底板頂部右端焊接有右架，左架與右架頂端焊接有頂板。本發明達到了清洗效果佳、工作效率高、結構簡單的效果，本發明結構新穎、實用性強，可以高效清洗硅片，通過設有加強筋。
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本發明公布了一種定子鐵芯，涉及新能源電機技術領域，包括：第一齒槽部和軛部；所述第一齒槽部包括第一齒部和連接部，所述第一齒部一端通過連接部連接成一個整體，相鄰所述第一齒部之間為矩形齒槽；所述第一齒部另一端和軛部上分別對應設有互相配合的第一卡合部和第二卡合部，所述第一齒槽部和軛部通過第一卡合部和第二卡合部可分離式卡合，針對現有技術中新能源電機成型扁線下線難度大的技術問題，它可以實現所述第一齒槽部與軛部可分離式卡合，可實現成型扁線繞組從厄部位置下線，在滿足下線工藝需要的同時也提高了電機的性能。
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本發明公開了一種車輛遠程火災監測滅火系統，主要包括車輛主控制器模塊、煙霧探測模塊、聯動滅火裝置、總中控平臺和遠程物聯網傳送模塊，其中，本發明所述系統針對車輛鋰電池運行升溫可能性引發火災的情況，可以做到第一時間進行滅火，滅火裝置能實時智能化滅火，同時系統可以對大批量車輛進行實時遠程監控，為預防控制火災提升安全保障系數；同時，本發明適應國家燃油車全面轉型新能源車政策策略，以及轉型后車輛智能消防系統化管理，可以為新能源汽車發展轉型提供安全保障，因此具備良好的應用前景。
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