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本發明公開了一種確定新能源送出基地各級電壓電網輸送能力的方法、裝置及相關設備。方法包括以下步驟：采集被研究系統內的新能源發電裝機規模、出力特性數據、不同電壓等級子系統的電網單位投資數據；以電網總投資最小為目標函數；考慮棄電率約束等建立數學模型；通過單純形法計算求解該數學模型，重復計算直至所有被研究系統的電壓等級計算完畢，最終得到最優的電網輸送能力。采用本方法可確定電網輸送能力，優化電網建設規模，節省投資。
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一種新能源汽車空調/熱泵系統的熱管理方法，所述新能源汽車的空調/熱泵系統包括四通換向閥，四通換向閥的B端口接壓縮機的出口，C端口接壓縮機的入口，A端口通過閥八接熱交換器的一側入口，通過閥九接外部換熱器的入口，D端口通過閥五接內部換熱器的入口，通過閥六接熱交換器的一側入口，內部換熱器的入口通過閥四接外部換熱器的入口，內部換熱器的出口通過閥三接外部換熱器的出口，通過閥二接膨脹閥的出口，熱交換器的一側出口通過閥七接外部換熱器的出口，通過閥一接膨脹閥的出口，膨脹閥的入口接外部換熱器的出口，當乘員艙熱管理需求剛好與熱載荷的熱管理需求互補，則直接利用熱載荷熱量為乘員艙供暖或利用乘員艙熱量為動力載荷預熱。
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本發明屬于將傳統汽車汽缸單純燃油火焰轉變為氫?氧?油混合動力新能源汽車氣缸內火焰場技術領域，公開了一種氫?氧?油混合動力多元素新能源汽車轉換裝置及方法，罐形主體內設置有核心內罐，罐形主體內添加內含吸附液態氧活性炭粒，核心內罐內部加裝吸附有液態氫活性炭粒；罐形主體底部設置有后尾蓋，后尾蓋內部設置有集氣導氣結構；罐形主體上端安裝有控制閥箱密封基座，控制閥箱密封基座上端安裝有混合控制閥箱密封頂蓋。本發明采取“加殼”技術促使液態氫與液態氧實現同磁、排異、抗爆。本發明自身無特別設計動力源，促使裝置運行動力源，在于充分借助于發動機自身強大且富裕動力源，促使本裝置運行做功。
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本發明公開了一種新能源汽車充電柱，包括充電柱本體、防水蓋、充電槍、方形塊和斜面塊，所述充電柱本體的頂表面固定設有頂蓋，且頂蓋的上表面固定連接有防水蓋，所述充電柱本體固定設置在基座的上表面，且基座的底端設有凸塊，所述基座的下表面與地面的上表面相連接，且地面的上表面開設有凹槽，所述基座的上表面貫穿有螺栓，且螺栓的底端固定連接有方形板。該新能源汽車充電柱，當該充電柱需要安裝在地面上時，通過將地面打出凹槽后，即可將凸塊插入凹槽中，通過鎖緊螺栓，即可使得圓柱塊產生滑動與凹槽進行卡合，達到簡單操作就能將充電柱固定在地面上，不需要消耗太多的時間和人力的效果。
本發明公開一種基于高頻暫態能量的含分布式新能源配電網的故障方向判別方法，利用故障時網架儲能元件暫態能量交互與傳遞特性，構造一種基于高頻暫態能量的方向元件，該方向元件判據由方向元件安裝處測得的電壓、電流高頻故障分量積分得到，能夠適用于不同故障位置、不同故障類型情況，能夠可靠判別故障方向，為含新能源的配電網線路保護動作提供有效支持。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源用太陽能電池板貼合防護機構，包括橡膠主板，所述橡膠主板的左右兩側均固定連接有弧形橡膠連接板，兩個弧形橡膠連接板相互靠近的一側均固定連接有位于橡膠主板下方的限位板，所述限位板的頂部開設有安裝槽，所述安裝槽底部的內表面通過兩個限位彈簧固定連接有擠壓板。本實用新型通過兩側弧形橡膠連接板控制擠壓板對太陽能電池板進行卡緊連接的作用，通過接觸板起到對太陽能板的正面進行防護的作用，在出現碰撞貼合到接觸板表面時擠壓桿在環形槽內表面進行圓周運動，進而通過圓周運動的離心力達到對碰撞的沖擊力進行抵消的效果，從而通過提升整體防護性能達到提升輸送質量的效果。
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本實用新型公開了一種新能源溫室園四季牡丹花卉蔬菜園藝觀光設施裝備，包括溫室，所述蒸汽發電機電性連接有蓄電池，所述蓄電池電性連接逆變器，所述逆變器為冷藏庫供電，所述燃燒爐連接有抽風機，所述抽風機的另一端連接有出氣管，所述出氣管的另一端連接到觀光玻璃溫室內，且出氣管沿著觀光玻璃溫室的長度方向上安裝，所述出氣管上均勻設有出氣孔，所述出氣孔位于觀光玻璃溫室內，所述出氣管靠近抽風機的一端上設有閥門扳手。該新能源溫室園四季牡丹花卉蔬菜園藝觀光設施裝備，燃燒爐燃燒產生的二氧化碳供給觀光玻璃溫室的植物和花夲使用，而燃燒爐產生的熱量則通過蒸汽發電機產生電能，供冷藏庫使用，一舉兩得，很好的節約了能源。
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本發明公開了一種新能源制氫與二氧化碳捕集耦合應用的系統及方法，包括新能源發電裝置、離子膜電解制氫系統及二氧化碳捕集、儲存系統，其中，離子膜電解制氫系統包括飽和氯化鈉溶液精制濃縮裝置、氫氣和燒堿制備的除鹽水加入裝置、氯化鈉溶液加入裝置、鹽酸制備的除鹽水加入裝置、氧氣制備的除鹽水加入裝置、離子膜電解制氫裝置、氫氣收集處理裝置、氫氧化鈉溶液收集輸送裝置、氯化鈉稀溶液收集輸送裝置及鹽酸溶液收集輸送裝置；所述離子膜電解制氫裝置包括依次分布的負極、氫氧化鈉制備陽離子交換膜、陰離子交換膜、鹽酸制備陽離子交換膜及正極，該系統及方法能夠制備綠氫，同時解決傳統二氧化碳捕集技術能耗大及成本高的問題。
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本發明涉及充電裝置領域，具體涉及一種新能源車用光伏充電裝置，包括底座和充電樁，充電樁的內部設有控制器，還包括遮蔽機構、防撞機構、角度調節機構和清洗機構，防撞機構包括驅動組件、兩個滑動組件和兩個防撞條，遮蔽機構包括伸縮屋檐、旋轉輥和兩個傳動組件，角度調節機構包括光伏板和頂升組件，清洗機構包括儲水桶和擠壓組件，儲水罐呈豎直設在防護框的頂部，擠壓組件插設在儲水罐的內部，驅動組件和頂升組件與控制器均為電性連接，本發明的一種新能源車用光伏充電裝置，具有自動導向防止碰撞的功能，能夠避免車輛刮蹭，同時能夠根據光照及時調節光伏板的照射角度，提升光照吸收效率，進而提升發電效率。
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本實用新型涉及閱讀架技術領域，且公開了一種新能源閱讀架，包括底板、蓄電池與太陽能板，所述底板的上表面兩側均通過多個對稱的支桿固定連接有中板，且中板的上表面兩側也通過多個對稱的支桿固定連接有頂板，所述頂板的上表面一側相對的兩個面均通過轉軸轉動連接有書籍置放板，且書籍置放板的另一側面上部固定有照明燈，同時在中板上安裝有蓄電池。該新能源閱讀架通過旋帽旋轉螺釘使得橡膠球逐漸貼到書籍表面，進而使得書籍對應的頁面被限位，使用者無需用手壓住書頁即可閱讀，提高了便捷性，并且能夠在不使用時，將整個裝置搬到陽光充足處，利用太陽能板進行發電，進而達到利用蓄電池為照明燈供電的目的，故而起到了一定的節電效果。
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本實用新型涉及充電樁技術領域，且公開了一種新能源大巴車用充電樁,包括底座，底座的上端固定設置有充電樁本體，充電樁本體的前側設置有顯示屏，充電樁本體的右端設置有連接塊，連接塊的右端固定設置有充電線，充電線的另一端固定設置有充電頭，充電樁本體的右端上方固定設置有U型固定座，充電頭的兩端設置有固定裝置，固定裝置包括設置在充電頭兩端的固定塊，兩個固定塊的內部開設有第一空腔，第一空腔的內部滑動連接有滑塊。本實用新型,操作方便,能夠將充電頭與新能源大巴車充電口之間更加穩固連接，防止因為多次使用造成松動而引起充電時接觸不良。
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本實用新型公開了一種移動式風力新能源發電裝置，包括底板和箱體，所述箱體的內部設置旋轉機構，所述旋轉機構的頂部活動連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿的頂部固定連接有第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿的兩側均開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內壁螺紋連接有固定螺栓，所述底板的底部設置有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的底部固定連接有刺錐。該移動式風力新能源發電裝置，當發電裝置移動到工作區域后，通過控制電動伸縮桿伸出使刺錐刺入地面，提高了發電裝置的穩定性，旋轉機構能夠控制扇葉隨風向改變而改變，第一支撐桿和第二支撐桿螺紋連接，以及套筒和轉軸螺紋連接，能夠方便對扇葉進行修理或者更換。
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本實用新型涉及充電防護裝置技術領域，且公開了一種新能源用充電防護裝置，包括工作箱，工作箱內腔底側壁固定連接有充電結構，充電結構的背面、左側面和右側面均固定連接有散熱板，散熱板下表面與工作箱內腔底側壁固定連接，工作箱背面的中間部位固定連接有伺服電機，伺服電機輸出端固定連接有轉動軸。該新能源用充電防護裝置，通過散熱板、散熱管、伺服電機、轉動軸、轉動板、驅動電機、傳動軸、轉動扇葉，圓形滑軌和滑塊的配合作用，可以對充電結構進行均勻的更好的散熱，通過連接軸、限位軸、L形限位板、彈力彈簧、控制塊、移動板、限位塊和卡塊的配合作用，可以將控制門穩定的設置在工作箱的前側，防止控制門自動的打開。
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本實用新型公開了一種新能源電子信息展示裝置，包括底座、展示裝置本體和展示屏，所述底座的上端固定安裝有展示裝置本體，且展示裝置本體的中部連接有展示屏，所述展示裝置本體的上端固定連接有防雨棚，且防雨棚的邊側開設有漏孔，所述防雨棚的下端固定連接有多節伸縮桿，所述防雨棚的邊側下端連接有安裝柱，且安裝柱的外側固定連接有排水管，所述安裝柱的內部連接有移動板，所述移動板的下端一體化安裝有齒板，所述齒板的內側連接有齒輪，所述排水管上安裝有單向流通閥，且排水管的下端安裝在水囊袋上。該新能源電子信息展示裝置，能夠在戶外時對雨水進行良好的過濾收集存儲，同時能夠利用雨水對展示屏上的灰塵進行自動清理。
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本實用新型提供一種新能源汽車用的智能充電樁，涉及充電樁技術領域，包括充電樁箱體，所述充電樁箱體的內底壁固定連接有變壓器，變壓器一側面的下部固定連接有充電口，充電樁箱體的內底壁固定連接有旋轉電機，旋轉電機的輸出端固定連接有轉桿，轉桿的一端固定連接有引風扇葉，旋轉電機的頂部固定連接有擋板。該新能源汽車用的智能充電樁，通過將變壓器與電源相連接通過充電槍來對汽車進行充電，啟動旋轉電機帶動引風扇葉進行轉動將外界空氣引入到充電樁箱體的內部，從而使其進行空氣循環散熱，通過連接桿擠壓毛刷桿進行上下運動，來清理過濾網上的灰塵和輕質絮狀物，防止灰塵和輕質絮狀物阻塞過濾網影響充電樁箱體內部的散熱效果。
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本實用新型涉及新能源處理領域，且公開了一種新能源廢料儲存池，包括主體，所述主體底部的兩側設置有固定架,所述主體一側的上端設置有進污口,且主體另一側的上端設置有排水口,所述排水口的下方設置有出水口,所述主體的頂端排布有三個抽污口,且所述抽污口呈“一”字直線排列。該實用新型第一沉淀倉底部兩側的弧形坡使得污物因重力靜置更好的沉淀下去，污水混合物隨著第一隔離板上的通孔傳到第二沉淀倉，進一步將顆粒較大的污物阻攔沉淀在第二沉淀倉，水分通過第二隔離板上的通孔傳到第三沉淀倉，由于重力作用，污物會進一步沉淀在第三沉淀倉中，水分會隨著導水道流入出水口，提高了儲存池內污物沉淀效果或過濾效果。
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本實用新型公開了一種具有減震功能的新能源汽車電池結構，涉及到新能源汽車電池領域，包括電池箱，所述電池箱上活動安裝有電池蓋板和減震彈簧，電池箱內安裝有電池，所述電池箱內開設有散熱腔，散熱腔內固定安裝有電機固定柱，電機固定柱上活動安裝有電機，電機的輸出軸通過聯軸器固定安裝有傳動軸，傳動軸上固定安裝有散熱扇葉，所訴散熱腔內活動安裝有齒條。本實用新型中，通過散熱和防塵網的設置，可以通過電機帶動散熱扇葉轉動，從而對電池工作中產生的熱量進行散熱，同時通過過濾網的設置，可以避免外界的雜質或者昆蟲之類的東西進入到電池箱內，保證了電池箱內的華景，同時可以增加電池壽命，減少維修成本，滿足人們的需求。
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本實用新型公開了一種新能源用的具有防水結構的路燈，包括底板、密封圈和齒條，所述底板的上方固定有套桿，所述固定螺栓的下方設置有支架，所述密封圈位于套桿的上方，所述防護箱的前方設置有轉柄，所述齒輪的內部固定有轉軸，所述齒條位于齒輪的左側，所述撐桿的下方固定有限位塊，且撐桿的內部設置有定位銷，所述定位銷的上方固定有連接塊，且連接塊的上方安裝有太陽能板，所述撐桿的左側設置有螺紋塊，且螺紋塊的下方設置有燈具。該新能源用的具有防水結構的路燈，與現有的普通路燈相比，該設備具有伸縮功能，使設備減少體積，從而便于設備的運輸，同時該設備的太陽能板具有調節功能，可以增大太陽能板對太陽光的接收量。
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本實用新型公開了一種新能源并網變壓器，變壓器的繞組部設置在箱體內部，冷卻裝置包括液體冷卻機構和冷卻吹風機構，液體冷卻機構包括儲存有冷卻介質的冷卻箱，箱體的進液口與冷卻箱的進液管相連接，冷卻箱的回液管與箱體的出液口相連接，進液口與出液口之間設置有冷卻件，冷卻件的多個冷卻管環繞繞組部設置；冷卻吹風機構包括冷氣生成部和吹風件，冷卻箱內設置有與冷氣生成部相連通的冷卻腔，箱體上的第二進氣口與冷卻腔通過冷氣管相連接，吹風件的出風管上設置有出風部，出風部沿出風管長度方向間隔設置，出風管的管壁與冷卻管相連接以對出風管內的氣體進行冷卻。本實用新型提供的新能源并網變壓器，可對變壓器進行均勻散熱。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車電池殼體強度檢測裝置，包括工作臺，所述工作臺的正面固定安裝有控制器，所述工作臺的頂部兩側均固定安裝有電動推桿，兩個所述電動推桿的相對一端均固定連接有擠壓定位裝置，所述工作臺的正面和背面均開設有滑槽，兩個所述滑槽的內壁均滑動連接有滑塊，兩個所述滑塊的相背側均固定連接有滑動框，所述滑動框的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板的頂部固定安裝有氣缸。本實用新型較傳統的人工檢測，效率更高，且新人同樣可以使用，解決了敲擊方式不僅需要耗費大量的時間，且對于一些新手工作人員，缺乏工作經驗，難以對其承壓能力進行判斷的問題。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種便于移動的新能源汽車用充電樁，包括底盤，所述底盤的外表面固定連接有安裝U形板，所述安裝U形板遠離底盤一側的內表面通過轉軸轉動連接有移動滾輪，所述底盤的頂部固定連接有充電樁本體，所述充電樁本體的正面設置有電量顯示屏幕，所述充電樁本體的外表面開設有位于電量顯示屏幕下方的環形槽。本實用新型通過設置環形陣列的移動滾輪起到可以在充電樁多個角度傾斜都能有移動結構的作用，通過設置環形槽和滑動板達到在多個傾斜角度都能放下支撐滾輪的效果，從而通過多個傾斜角度隨意傾斜都能移動達到便于移動和調整充電樁位置的效果。
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本實用新型公開了一種新能源車制造噴漆設備，包括底板、豎板、油漆箱、噴漆頭，豎板固定連接在底板頂部的兩側。本實用新型通過在橫板上放上零部件，通過啟動氣缸使活塞端帶動第二電機向左移動，第二電機通過滑塊、滑槽和伸縮桿帶動第一夾手向左夾緊零部件，啟動電動伸縮桿帶動橫板向上移動，同時啟動第一電機使輸出端通過螺桿螺套調節噴漆頭噴漆的位置，最后啟動第二電機使輸出端通過伸縮桿和夾手帶動零部件旋轉噴漆，解決了新能源車制造需要各種零部件，而各種零部件在噴漆制造時，只能對零部件表面一定的范圍進行噴漆，降低了噴漆的范圍，需要手動調整零部件未被噴漆的位置，降低了噴漆效率的問題，具備了旋轉噴漆的優點。
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本實用新型涉及天然氣脫水技術領域，具體公開一種利用新能源加熱再生的天然氣脫水裝置，包括前置過濾器、至少2個吸附塔、換熱器、冷卻風機、氣液分離器、循環風機、后置過濾器及再生氣加熱裝置；所述再生氣加熱裝置包括依次連接的太陽能電池板、蓄電池、加熱器；所述吸附塔頂端與前置過濾器連接，底端與后置過濾器連接；所述換熱器、冷卻風機、氣液分離器、循環風機依次連接，形成一封閉式循環管路。本實用新型的優點是，實現太陽能加熱與換熱器組合，實現再生余熱回收與新能源利用優化設計的應用，節能降耗得以實現的同時，減少向大氣環境排放熱量，實現雙效節能目的，降低企業成本。
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本實用新型公開了一種新能源汽車檢測用定位裝置，包括支撐框架，所述支撐框架的頂部安裝有用于驅動第一螺紋轉軸的第一伺服電機，所述第一螺紋轉軸通過皮帶輪和皮帶連接有第二螺紋轉軸。該新能源汽車檢測用定位裝置，通過第一擋塊、安裝塊、第二擋塊和復位機構等零件的相互配合，使得裝置可以對不同尺寸大小的輪胎進行固定定位，同時使得檢測完畢后的汽車，不需要倒車，直接向前駛離裝置，便于后續車輛上檢測裝置進行檢測，提升了檢測效率，避免了現有裝置在檢測完畢后，還需要較為繁瑣的解除定位，然后倒車退下裝置，才可控制后續車輛檢測，增強了裝置的實用性。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，且公開了一種新能源汽車后防撞梁總成，包括后防撞梁本體，所述后防撞梁的橫截面為工字型，后防撞梁的前側面設有防護板，防護板與后防撞梁之間固定有若干彈簧，彈簧一端焊接在后防撞梁側面的凹槽A內，彈簧另一端焊接在防護板內側面，后防撞梁后側面的兩端通過焊接分別固定有兩個吸能盒，吸能盒一端固定在后防撞梁另一側面的凹槽B內，吸能盒的另一端固定有安裝板，安裝板上設有若干螺栓固定在安裝板上開設的相對應數量的螺紋通孔內，本申請利用防護板的形變和彈簧的彈性勢能緩解碰撞時產生的沖擊力，能有效地減小追尾對車身主體以及車內乘坐人員的損害，且采用工字型的防撞梁降低自身重量，提高側面的抗彎性能。
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本實用新型涉及電池防護箱技術領域，具體為一種便于散熱的新能源汽車用電池防護箱，包括防護箱，所述防護箱的頂部固定連接有四個凸起，所述防護箱的頂部四個角處均開設有一個第一固定孔，所述防護箱的上方設置有防護箱蓋，所述防護箱蓋的底部開設有四個凹槽，所述防護箱蓋的頂部四個角處均開設有一個第二固定孔。本實用新型的優點在于：該便于散熱的新能源汽車用電池防護箱通過散熱風機、防護網和通風口的相互配合使用，達到了散熱效果好的問題的目的，通過設置的防護網，而且防護網可以更換，方便對防護網進行清掃，有效的防止了空氣中的塵埃落到電池表面，增加電池的整潔度，通過設置的凸起和凹槽，加強了防護箱的穩定性。
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本實用新型提供了一種新能源汽車充電保護裝置，涉及新能源汽車技術領域，包括充電樁，充電樁的側面安裝有充電頭，充電樁的正面鑲嵌有支架，支架的正面鑲嵌有防護環，支架的上端鑲嵌有過濾網，支架靠近防護環的一側嵌入有滑軌，支架上端的兩側貫通有套筒，套筒的內部安裝有固定盤，設置有防護環，通過防護環安裝于支架的一側，汽車撞擊時充電樁的正面時，首先擠壓至防護環的一側，防護環分別擠壓至旋轉支架的一側，旋轉支架通過旋轉軸承擺動，并旋轉支架的一側于滑軌內部滑動，旋轉支架滑動時擠壓至彈簧的一側，通過彈簧的彈力帶動旋轉支架回縮，進而能夠通過旋轉支架輔助防護環回復原位。
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本實用新型涉及充電技術領域，具體公開了一種具有高效太陽能發電功能的新能源充電設備，包括設置在地面的程序箱，程序箱的上方依次固接有功能箱和充電箱，程序箱內部設有蓄電池模組和與蓄電池模組電連接的小型變壓器，功能箱的表面開有若干個充電槽，充電槽內均可拆卸連接有充電寶，充電箱內底部固接有固定桿，固定桿的自由端固接有用于放置手機的圓盤，所述圓盤的側面開有若干串口，充電箱的頂部固接有玻璃蓋板，所述玻璃蓋板的內頂部固接有若干光感應器，光感應器的輸出端均固接有燈泡，玻璃蓋板的內部安裝有太陽能發電板，本設備解決了傳統的新能源充電設備功能單一的問題。
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本實用新型公開了一種方便調節角度的新能源發電裝置，包括箱體，所述箱體內腔的頂部固定安裝有轉動電機，所述轉動電機的頂部固定連接有轉桿，所述轉桿的頂部固定連接有固定軸座，所述固定軸座的頂部轉動安裝有轉軸。本實用新型通過轉動電機的設置，轉動電機可以帶動轉桿進行轉動，可以帶動太陽能電池板進行轉動，實現了可以調節角度，且通過固定軸座的設置，轉軸可以在固定軸座內進行轉動，在轉軸轉動的同時可以帶動太陽能電池板進行角度調節，提高了實用性和可以根據需求進行任意角度的調節，同時解決了現有的新能源發電裝置大多為固定結構，不便于對其進行角度調節，導致使用不便的問題。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車電池箱，包括底座、電池和箱體，所述箱體的左側壁開設有散熱孔，所述箱體的左側外壁設有U形板，所述U形板內部設有第一方框，所述第一方框的右側壁設有環形密封墊，所述第一方框內部設有第一防塵網，所述U形板的兩側壁設有第一絲桿，兩個所述第一絲桿的桿壁均設有抵板，所述箱體的右側壁開設有第一開口，所述第一開口內部固定安裝有盒體，所述盒體內部設有散熱裝置，兩個所述第一絲桿的右端桿壁均設有驅動機構，所述底座上表面設有夾持機構。本實用新型有效的防止灰塵通過散熱孔進入箱體內部，且實現了對電池的散熱。
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