本實用新型公開了一種新能源汽車電池防水結構,包括保護箱、密封門、用于對密封門與保護箱之間進行防水的密封部件以及用于對密封門進行固定的卡扣部件,所述密封部件包括分別開設于保護箱頂部四周截面為梯形的第一插槽、分別設于密封門底部四周截面為梯形的第一密封塊、分別設于第一密封塊兩側的第一密封墊、設于第一插槽底部的第二密封墊以及用于二次密封的輔助密封部件,本實用新型通過設置保護箱、密封門、第一插槽、第一密封塊、第一密封墊、第二密封墊、進水端和出水端,能夠實現多重密封防水,提高對電池的保護效果,解決了現有的新能源汽車在使用電池時,防水密封效果較差,容易導致電池損壞,影響汽車使用的問題。
本實用新型公開了一種新能源氫氣瓶運輸儲存裝置,包括主體框架,所述主體框架上端對應設有頂板,且頂板底部與主體框架頂部分別開設有減震槽,所述主體框架一側活動設有擋板,且擋板通過合頁與主體框架進行活動連接,所述擋板另一側通過卡環與主體框架另一側設置的卡扣進行卡合連接,所述減震槽內通過軸桿與卡板進行活動連接,且卡板之間開設有固定有氫氣瓶的固定槽。該新能源氫氣瓶運輸儲存裝置利用卡板配合固定槽對氫氣瓶的兩端進行固定,再通過卡板兩側固定的軸桿配合軸桿上套有的減震彈簧對氫氣瓶在移動時產生的沖擊力進行緩解,從而達到減震的效果,避免氫氣瓶在運輸過程中被損壞。
本實用新型涉及新能源汽車技術領域,且公開了一種新能源汽車用擋風清洗裝置,包括橫向架和縱向架,所述橫向架和縱向架的數量均兩個且它們之間配合使用,所述橫向架背面的兩側均設置有固定結構,所述橫向架正面的中部栓接有連接把,兩個縱向架相向的一側均開設有滑槽,兩個縱向架之間設置有活動板;本實用新型通過橫向架、縱向架、固定結構、連接把、滑槽、活動板、滑塊、條形槽、清洗結構、限位塊、安裝臂和握桿的設置,使得該裝置可以置于玻璃表面,而且整體較為輕便,有效節省用戶體力,解決了目前車主在自行清洗時都是手持拖把進行較長時間的操作,導致雙臂勞累,延緩玻璃清洗效率的問題,值得推廣。
本發明提供了一種適用于新能源汽車的車輪裝置,包括設有滑道的車架,所述的滑道內安裝有降溫清潔裝置,所述的降溫清潔裝置下方設置有滑塊機構,所述的滑塊機構下端連接有車輪組件,所述的車輪組件包括設有充氣口的輪轂,所述的輪轂一側安裝有胎壓監測提示裝置,所述的胎壓監測提示裝置一側設置有充氣裝置;所述的車輪組件還包括與所述的輪轂相連的設有內腔的車胎,所述的內腔內安裝有若干爆胎穩定裝置,本發明提供的一種適用于新能源汽車的車輪裝置,利用輪轂運轉帶動滑塊機構往復運動,從而帶動降溫清潔裝置對車輪進行降溫和清潔,提高車胎使用壽命。
本實用新型涉及新能源汽車技術領域,且公開了一種新能源汽車用充電端口,包括底座,所述底座的右側安裝有充電口,所述充電口的內部設置有充電接頭,所述充電口的內壁栓接有連接塊,所述連接塊的右端貫穿充電接頭的內部并與充電接頭之間配合使用,所述充電口的表面鉸接有端口蓋;本實用新型具有便于電動汽車充電使用,能夠增加充電端口與充電接頭連接穩定性的優點,解決了目前電動汽車使用的充電端口結構較為簡單,充電端口與充電接頭的連接效果較差,導致充電接頭受到外力拉扯時容易發生脫落,使電動汽車的充電中斷,無法滿足人們使用需求的問題,該端口使電動汽車充電過程中的安全性得以提升,避免事故發生。
本實用新型公開了一種新能源汽車的傳感器導線的定尺切斷工裝,用以定尺切斷傳感器導線,新能源汽車的傳感器導線的定尺切斷工裝包括:傳感器導線支架以及切斷裝置。傳感器導線的一端繞設于傳感器導線支架上;切斷裝置用以對傳感器導線進行切斷,傳感器導線的另一端設置于切斷裝置上,且切斷裝置包括:切斷底座、切斷模塊、多個輸送輪及定尺模塊。切斷模塊設置于切斷底座的上方,且切斷模塊用以切斷傳感器導線;多個輸送輪設置于切斷底座的上方,且多個輸送輪用以將傳感器導線輸送至切斷模塊中;及定尺模塊用以對傳感器導線進行定尺,且定尺模塊能夠控制切斷模塊定尺切斷傳感器導線。借此,本實用新型降低了人工成本,并且提高了切斷精度及效率。
本發明提供了一種適用于新能源汽車的充電裝置,包括設有安裝倉的充電樁,所述的安裝倉前端設置有滑道,所述的滑道內安裝有兩個對稱分布的導電裝置,每個所述的導電裝置下方均設置有充電板,所述的充電板通過第一電線與設置于所述的充電板下方的總電源相連,所述的兩個導電裝置之間還設置有電磁轉換裝置;所述的安裝倉一側還設置有運行槽,所述的運行槽下方設置有第一輪齒,所述的第一輪齒上端安裝有接收頭裝置,且所述的接收頭裝置前端通過第二電線與新能源汽車的蓄電池相連,所述的接收頭裝置上方設置有鎖緊裝置,本發明提供的一種接收頭裝置與鎖緊裝置相互配合,可避免接收頭松脫,使得充電時安全性能更高。
本實用新型涉及一種新能源汽車充電樁系統,包括:充電樁,所述充電樁內設置有蓄電池用于存儲電量;充電插口,為可伸縮結構,安裝在充電樁一側端與所述充電樁內的蓄電池連接;檢測器,設置于所述充電插口之上,與所述充電插口通過導線連接,當所述新能源汽車啟動時,檢測所述充電插口的伸縮狀態;警示器,設置于所述充電插口之上,與所述檢測器通過導線連接,當所述檢測器檢測到所述充電插口的為伸出時啟動報警,根據本實用新型提供的新能源汽車充電樁系統能夠對漏電進行及時的報警處理。
本實用新型涉及一種新能源汽車的倒車系統,包括:攝像頭獲取對象的位置信息;檢測器與所述攝像頭連接,判斷所述對象是否為人;倒車控制裝置與所述檢測器連接,當所述檢測器判斷所述對象為人時,所述倒車控制裝置在距離所述人預設距離(例如1米)的位置上,控制所述汽車剎車,由此,本實用新型提供的新能源汽車的倒車系統可以有效的避免倒車傷人。
本實用新型公開了一種新能源汽車低壓線束總成,包括套管,套管的前端內表面套接有接線公頭,套管的后端內表面套接有接線母頭,套管的前后兩端均套接有套環,本實用新型設置了一種帶有套管和抽氣接頭的新能源汽車的低壓線束總成,在制作時,首先將套管套接在導線的外表面,隨后將第一接線口和第二接線口的內表面依次連接所需導線,然后將連接頭分別套接在第一接線體和第二接線體的外表面,并將螺嘴轉出,并連接至抽真空設備,隨后啟動抽真空設備,抽取套管內部的空氣,從而將套管包裹在導線的外表面,有效的解決了現有的汽車線束采用絕緣膠帶等材料進行纏繞絕緣的方式,絕緣效果差,抗老化效果差,防火效果差的問題。
本實用新型屬于汽車零部件技術領域,具體涉及一種新能源線束熱敏電阻兩點同時焊接設備,包括焊接殼和隔板,所述焊接殼為無蓋的殼體,所述焊接殼上設有兩個用于插入熱敏電阻引腳的通孔,所述隔板與焊接殼一體成型,所述隔板位于焊接殼內并將兩個通孔隔開,所述焊接殼上開有兩個卡口,所述隔板的兩側各有一個卡口,位于隔板同一側的通孔和卡口之間設有金屬板,所述金屬板固定在焊接殼內壁上,本方案能夠降低新能源汽車生產中熱敏電阻損壞的概率,提高熱敏電阻的壽命。
本實用新型涉及一種新能源汽車擋風玻璃清洗系統,包括:滑軌,設置于所述擋風玻璃兩側;滑塊,設置于所述滑軌上,可以沿所述滑軌滑動,用于固定清洗刷并帶動所述清洗刷上下移動;所述清洗刷,由所述滑塊固定并與所述擋風玻璃貼合,由所述滑塊帶動貼著所述擋風玻璃上下移動以清洗所述擋風玻璃;以及所述新能源汽車擋風玻璃清洗系統由所述汽車的蓄電池供電以提供動力。本實用新型提供的新能源汽車擋風玻璃清洗系統,能夠為擋風玻璃實現無死角的全面清潔,并且所述清潔系統由新能源汽車的蓄電池供電,節能環保。
本實用新型公開了一種新能源空氣凈化設備,包括凈化器主體,凈化器主體由機箱和蓋板構成,蓋板的一側設置有外殼,外殼的一側設置有出風網,蓋板的頂端設置有操作面板,操作面板的正面設置有顯示屏,蓋板由上擋板和下擋板構成,蓋板的正面設置有工作指示燈。該種新能源空氣凈化設備,設置有太陽能充電板,在裝置本體進行使用后,使用者可以將裝置本體放置在太陽底下,太陽能充電板能夠吸收太陽光對裝置本體進行充能,而通過轉軸,可以實現對太陽能充電板角度的調節,使得太陽能充電板的充電效率達到最大,能夠最大程度的對新能源進行利用。
本發明涉及新能源技術領域,且公開了一種可以按摩穴位的新能源公交站長椅,包括側梁一,所述側梁一的內腔底部設置有齒條,齒條的右側固定連接有把手,齒條的上方嚙合有齒輪,齒輪固定連接有橫梁,橫梁的兩側嚙合有小齒輪,小齒輪的外部固定套裝有坐墊,側梁一的下方固定連接有復位彈簧一,復位彈簧一的下方固定連接有側梁二,側梁二的下方固定連接有集水槽,在集水槽的上方且位于側梁二之間固定安裝有傳送帶,傳送帶上設置有凸起。該可以按摩穴位的新能源公交站長椅,通過在表面設置多個可上下活動的坐墊,并通過帶凸起的傳送帶配合,從而達到了按摩人體穴位,緩解疲勞的效果。
本發明公開了一種新能源汽車無線充電系統,包括地面端耦合線圈、電源線和汽車端耦合線圈,所述地面端耦合線圈設置在路面下端,所述電源線設置在路面下端,所述地面端耦合線圈和電源線連接;所述汽車端耦合線圈設置在汽車下端;省掉了充電線,具有易操作性、高安全性、強環境適應性等特點,實現在道路行使中進行充電,實現新能源車在道路上永久續航,損壞幾率遠低于有線充電樁,因此維護成本可大幅降低。
本發明涉及新能源技術領域,且公開了一種新能源利用重量自動控制車載空調換氣裝置,包括車廂,所述車廂外部的頂部活動連接有太陽能收集板,所述太陽能收集板的右側活動連接有溫室,所述溫室的內部活動連接有溫感塊,所述太陽能收集板與溫感塊之間活動連接有轉換線,所述轉換線遠離太陽能收集板的一端活動連接有滑塊,所述溫感塊的左側活動連接有滑軌。當車載開關與車載線連接時,空調線通過連接開關與連接線連接,通過連接線連接充電線,對車載電池進行充電,從而達到了自動控制車載空調換氣的效果,當車子未啟動時,有人在車廂中,車載空調也可以對車廂內進行換氣等,減少意外事故,車子啟動時,可以對車載蓄電池進行充電。
本實用新型公開了一種具有緩沖結構的新能源汽車充電樁,包括底座,所述底座的頂部固定連接有充電樁本體,所述充電樁本體左側的底部固定連接有緩沖殼,所述緩沖殼內腔的頂部固定連接有復位箱,所述復位箱的內腔設置有限位板,所述限位板的右側固定連接有彈性片,所述限位板的左側固定連接有推桿,所述推桿的左側貫穿復位箱并固定連接有減震板,所述減震板的左側設置有吸能板。本實用新型通過設置限位板、彈性片、推桿、減震板、吸能板、壓板、第一彈簧、摩擦板、控制殼、壓桿、第二彈簧和推板,解決了現有新能源汽車充電樁沒有緩沖結構,使用壽命短的問題,該新能源汽車充電樁,具備緩沖結構,使用壽命長的優點,值得推廣。
本實用新型公開了一種新能源汽車水加熱器,包括:PTC加熱片、溫度傳感器、第一控制電路、第二控制電路和新能源供電裝置;PTC加熱片設置于加熱器主體內部,溫度傳感器分別與第一控制電路的輸入端和第二控制電路的輸入端相連,分別向第一控制電路和第二控制電路發送溫度數據;第一控制電路的控制輸出端和第二控制電路的控制輸出端分別與新能源供電裝置相連;新能源供電裝置的輸出端與PTC加熱片相連。該新能源汽車水加熱器可以使用戶習慣溫度加熱的過程;且可以保證PTC加熱片的使用壽命。
本實用新型公開了一種新能源汽車的屏蔽線下線輔助放線工裝,用以使屏蔽線自動向屏蔽線壓端機輸送,新能源汽車的屏蔽線下線輔助放線工裝包括:支撐機構、放線輪、放線輪軸、驅動器以及電氣控制箱。支撐機構呈口字型;放線輪其用以供屏蔽線繞設;放線輪軸一端與支撐結構的一側端固接,且放線輪軸的另一端穿過放線輪與支撐機構的另一側端固接;驅動器設置于支撐機構上,且驅動器與放線輪軸傳動連接;電氣控制箱與驅動器電性連接;其中,驅動器能夠驅動放線輪軸轉動并帶動放線輪進行轉動,從而使繞設于放線輪上的屏蔽線向屏蔽線壓端機輸送。借此,本實用新型的新能源汽車的屏蔽線下線輔助放線工裝,可以自動放線,提高了生產效率,并節省了勞動成本。
本申請實施例公開了一種新能源汽車用清洗裝置,包括底座,所述底座的內部活動套接有回收箱,所述底座的頂面固定套接有加強板,所述加強板與底座頂部的內壁之間固定連接有回收濾網。本實用新型通過兩個同步伺服電缸帶動連接板和存水盒自動升降,進而使存水盒底面的清洗海綿能夠貼合在新能源汽車的頂面,隨后再通過支撐架頂面設置的雙絲杠傳動結構,帶動兩個同步伺服電缸進行同步往復運動,進而使同步伺服電缸底部設置的清洗海綿反復擦拭新能源汽車的頂面,解決現新能源汽車清洗過程中頂面難清洗的問題,實現自動清洗,降低勞動強度,實現人工與機械互動作業,綜合機械與人工各自的優點,提高工作效率。
本發明公開了一種智慧城市新能源汽車充電裝置,包括:箱體、遮雨棚、網絡控制器、升降充電機構、阻攔機構和號牌識別攝像頭;遮雨棚沿前后方向設置在所述箱體的頂端;網絡控制器安裝在所述遮雨棚的支撐桿外側;升降充電機構沿上下方向內嵌在所述箱體的頂端右后方;阻攔機構沿左右方向內嵌在所述箱體的頂端前側;號牌識別攝像頭設置在所述箱體的頂端左前方,所述號牌識別攝像頭和網絡控制器電性連接。該智慧城市新能源汽車充電裝置,可對新能源汽車和非新能源汽車進行識別,并對非新能源汽車進行阻攔,防止其占據充電車位,并且可對新能源汽車充電樁進行收納保護,防止駕駛員與充電樁發生刮碰導致其損壞。
本發明提供新能源照明裝置,涉及照明節能技術領域,包括燈柱和驅散裝置,燈柱的一端固定連接有風力機,燈柱遠離風力機的一端焊接有底盤,燈柱靠近風力機的一端固定連接有太陽能板,太陽能板的一端設有驅散裝置,驅散裝置包括連接柱,連接柱呈“L”形,連接柱的短臂端和太陽能板焊接。本發明,從而使得限位柱重新插入滑動柱內,從而將滑動柱固定,從而得以解決了現有的新能源照明裝置的頂端大多會安裝太陽能板,從而給新能源照明裝置提供電力,由于太陽能板是由多個小電池塊組成,且每個小電池組之間有連接部位,當有鳥停在太陽能板上會有排泄物,當排泄物擋著小電池組的連接部位會使得太陽能板無法吸收太陽能,從而使得太陽板可能會燒毀的問題。
本申請提供有一種適用于新能源汽車的電池包,包括:邊框總成和底板總成;所述底板總成的邊沿包覆有連接支架總成且所述連接支架總成上相對遠離所述底板總成的一側與所述邊框總成固接。本技術方案將底板總成與連接支架總成預連接,即:所述底板總成的邊沿包覆有連接支架總成;再將連接支架總成與所述邊框總成固接,即得到了適用于新能源汽車的電池包的整體結構。
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